С надёжностью всегда так, первыми у истоков стоят мечтатели, которые дают мечте воплощение, вторыми инженеры дающие воплощению некую техническую грамотность и надёжность. А третьими идут маркетологи, котрые вырубают все надёжно-дорогое ради наживы. К сожалению так и рушатся легенды с качеством. А видео как всегда интересное! Спасибо)
Нет, слишком уж часто инженеры не умеют продавать, и губят своего ребёнка на взлёте. Тут маркетологи нужны. А вот когда они захватывают верх выше 50% то да-это беда и конец проекта.
После просмотра этого виде захотелось ещё раз посмотреть фильм " Самый быстрый Индиан" с Энтони Хопкинсом. Кто не смотрел, тому очень советую - фильм зачётный. Автору как всегда респект и лайк.
Вот смотришь ролики о хороших мотоциклах,которые так и не пошли в серию,и слеза невольно наворачивается.....сейчас разного г*вна -- пруд пруди,а уникальных мотоциклов очень мало....
Видел такой Винцент (литровый ) в мото музее в Ирбите Свердловской обл. Там даже история, что удалось по английским педантичным записям через иностранцев побывавших в музее выяснить точный день и год изготовления мотоцикла, оказалось мотоцикл чуть "свежее" чем было принято считать. Вблизи он конечно.....хорошш, брутален, красив.
@@KrasMoto Меня чуть не забанил BikesWiki, когда я написал, что этот блогер нагло соврал в видео про австралийский мотоцикл motoGP, он отнюдь не первый мотоцикл без рамы! :) Первым был английский легендарный Vinsent. Очень интересное видео и хорошо рассказаное. Добавил в свой плейлист.
@@KrasMoto Почитаем. Однозначно новозеландец, не мог знать этого. Он дислексист и читать не умел! Но блин ТЫ ( это не вам) МОТО ЖУРНАЛИСТ.-))) На фиг переводить и не упоминать такие легенды? Я офигел в 2018 году от Доренко, когда этот сморчёк понёс, что мотоцикл, МОТОЭКИП, и мото сообщества придуманы в США! Каково? :) Вы удивили рассказом про Zundap. Мог конечно найти и сам, но видимо старею и обленился. -)))😎😉😒
Чем он мудренный? В Австралии реконструировали гоночный Indian 1918 года и сняли с него 103, потом 130 л.с.!:) Это вы не видели "Звездочку", Gillera V6, гоночные роторники, Drisdeyle V8 750cc, Ariel Sqvare For, MAT, танковый 2Т дизель 5ТДФ, 2Т 12 Nepier Deltic, опозитный Н-образник Nepier Saber( там ваще одни валы и куча трубок снаружи) , ротативный мотор Axam 350/500 л.с.! Вот там сложные моторы.
У гирдеров еще и офигенный внешний вид, хорошо, что они сохраняли их так долго. Кстати, если кто сможет найти, рекомендую почитать шикарную статью про путешествие из Англии в СССР в 1967 году на довоенных Санбиме, Триумфе и Винсентах, в журнале Classic Bike октябрь 2017 года.
Спасибо за видео, и такой большой ролик. Вот чисто по видео RVT замахнулись на сузучий SV650, который в свою очредь был пародией на дукатти. Не иначе якудза сгубила:) И да, вы никогда не рассказываете в видео о последующей судьбе проигравших. Имхо, это как раз очень интересно и поучительно. Вот в этом видео такое сделали и смотрится гармонично. ruclips.net/video/4HpjmGSSm9I/видео.html
@@KrasMoto Не за что. Я интересуюсь европейскими мотоциклами. И мёртвыми и нынешними. Очень интересное было бы видео про Voxan, Lasareth. Стриты Бьюл( не помню, как пишеться), Aprillia, Benelli. Может я и читал, а многие такое даже на картинках не видели. В прочем Vinsent , Norton Commando - очень дорогой афтермаркет. Цены следуют с 35 и до 55 тыс. €.
Какие же красивые двигатели у них!
С надёжностью всегда так, первыми у истоков стоят мечтатели, которые дают мечте воплощение, вторыми инженеры дающие воплощению некую техническую грамотность и надёжность. А третьими идут маркетологи, котрые вырубают все надёжно-дорогое ради наживы. К сожалению так и рушатся легенды с качеством.
А видео как всегда интересное! Спасибо)
Нет, слишком уж часто инженеры не умеют продавать, и губят своего ребёнка на взлёте. Тут маркетологи нужны. А вот когда они захватывают верх выше 50% то да-это беда и конец проекта.
Обалденые Мотоциклы и это в 30 - е года 💪🤘👍
Тогдашние турбированные бэхи-это наше будущее, но за очень большие деньги для победителей.
@@haurhot зато у ас урал выпускают уже 60 лет без изменееений никак успокоиться не могут)
@@patriot0213 не то чтобы выпускают- не более чем крупное кастом- ателье типа тамошнего ренегата по соответствующей цене.
После просмотра этого виде захотелось ещё раз посмотреть фильм " Самый быстрый Индиан" с Энтони Хопкинсом. Кто не смотрел, тому очень советую - фильм зачётный.
Автору как всегда респект и лайк.
Спасибо! Фильм добротный
В 30 годах это даже фантастически
Приветствую владимир,700+ тысяч миль пробега на мото,это просто не укладывается в голове,мои байки нервно курят в сторонке
Вот смотришь ролики о хороших мотоциклах,которые так и не пошли в серию,и слеза невольно наворачивается.....сейчас разного г*вна -- пруд пруди,а уникальных мотоциклов очень мало....
Видел такой Винцент (литровый ) в мото музее в Ирбите Свердловской обл. Там даже история, что удалось по английским педантичным записям через иностранцев побывавших в музее выяснить точный день и год изготовления мотоцикла, оказалось мотоцикл чуть "свежее" чем было принято считать. Вблизи он конечно.....хорошш, брутален, красив.
Круто,давай про игли)
ОК. Займусь
Приветствую Владимир,700+ тысяч миль пробега на мото,это просто не укладывается в голове,мои байки нервно курят в сторонке
Привет, Дима!
если по материалам все продумано - это не проблема
Очень интересно !
Спасибо !
Ролик -огонь!!! Мот просто супер!!! Владимир ,как всегда красавчик))
Спасибо
@@KrasMoto Меня чуть не забанил BikesWiki, когда я написал, что этот блогер нагло соврал в видео про австралийский мотоцикл motoGP, он отнюдь не первый мотоцикл без рамы! :) Первым был английский легендарный Vinsent. Очень интересное видео и хорошо рассказаное. Добавил в свой плейлист.
@@Supervariag Есть ещё древний немецкий Windhoff 750 построенный вокруг двигателя без рамы. И кажись раньше Винсент
@@KrasMoto Почитаем. Однозначно новозеландец, не мог знать этого. Он дислексист и читать не умел! Но блин ТЫ ( это не вам) МОТО ЖУРНАЛИСТ.-))) На фиг переводить и не упоминать такие легенды? Я офигел в 2018 году от Доренко, когда этот сморчёк понёс, что мотоцикл, МОТОЭКИП, и мото сообщества придуманы в США! Каково? :) Вы удивили рассказом про Zundap. Мог конечно найти и сам, но видимо старею и обленился. -)))😎😉😒
@@KrasMoto Частично без рамы,в тогдашней ипостаси были Derbi и мотоциклы Paco Bulto с его клееными рамами из алюминиевых листов.
Вот это история! Спасибо за труд !
просто шикарный очерк!!! Надо отдельным видео сделать - самые надежнейшие мотоциклы мира!))) Спасибо за такой труд!
Спасибо. Идея хорошая. Как нибудь
Как обычно очень интересно и познавательно =) спасибо. Посмотрел на одном дыхании. Когда увидел 20 мин обрадовался. Но кажется, что смотрел 5 мин
КРУТОЙ МОТОЦИКЛ ❤❤❤Спасибо за видео ❤❤❤
отлично! ждем продолжения историй мотопроизводств.
Своеобразный мотор - выглядит замудреным...
Интересный ролик
Чем он мудренный? В Австралии реконструировали гоночный Indian 1918 года и сняли с него 103, потом 130 л.с.!:) Это вы не видели "Звездочку", Gillera V6, гоночные роторники, Drisdeyle V8 750cc, Ariel Sqvare For, MAT, танковый 2Т дизель 5ТДФ, 2Т 12 Nepier Deltic, опозитный Н-образник Nepier Saber( там ваще одни валы и куча трубок снаружи) , ротативный мотор Axam 350/500 л.с.! Вот там сложные моторы.
Дуже цікаво!)
Давай продовження)
Лайкос
Очень интересно! Молодец Володя!
Спасибо
Очень интересно! Спасибо за труд!)
Спасибо за отзыв
один из лучших моцыков
круто!!!!!
Огонь мот!
Супер
Very very nice job; thank you !!
👍
Круть )))
Краса. Бачив в живу.
Интересно. Лайковский.
Спасибо!
У гирдеров еще и офигенный внешний вид, хорошо, что они сохраняли их так долго.
Кстати, если кто сможет найти, рекомендую почитать шикарную статью про путешествие из Англии в СССР в 1967 году на довоенных Санбиме, Триумфе и Винсентах, в журнале Classic Bike октябрь 2017 года.
Класс👍... а фильм снимали про эту историю
Как називається?
Самое крутое видео как по мне! Я на роботу опоздал :)
А я не опаздал, а досмотрел после работы.
Спасибо за видео, и такой большой ролик. Вот чисто по видео RVT замахнулись на сузучий SV650, который в свою очредь был пародией на дукатти. Не иначе якудза сгубила:)
И да, вы никогда не рассказываете в видео о последующей судьбе проигравших. Имхо, это как раз очень интересно и поучительно. Вот в этом видео такое сделали и смотрится гармонично. ruclips.net/video/4HpjmGSSm9I/видео.html
💪
👍👍👍
Толковый подход: не просто дать денег, а поставить пару адекватных условий
Хотелось бы увидеть ролик про Норвин
Задумаюсь. Спасибо
внушает
Кстати....Вин Дизеля зовут по-рождению Марк Винцент, а позже я узнал что Винцент можно трактовать как "Святой Вин" (поправьте меня если ошибаюсь)
Сними видео про Norton & Ariel, Mat.
Спасибо за идею
@@KrasMoto Не за что. Я интересуюсь европейскими мотоциклами. И мёртвыми и нынешними. Очень интересное было бы видео про Voxan, Lasareth. Стриты Бьюл( не помню, как пишеться), Aprillia, Benelli. Может я и читал, а многие такое даже на картинках не видели. В прочем Vinsent , Norton Commando - очень дорогой афтермаркет. Цены следуют с 35 и до 55 тыс. €.
Ни ожного диза, вот это да
Много текстовой информации из журнала " Мото" конца 90-х ( 96 или 97 год)...
Все клёва!Не могу досмотреть, тетка какое-то завывает постоянно на нервы действует!
Хотим Эгли
Всё know how, решения от европейских конструкторов. А понты, предьявы, желание всех окучить - это от США.
Интересная история, но с печальным концом...🤔 Привет из Волгограда! ✌️😎 instagram.com/p/B9_oziPido8/?igshid=1p7vbr1fkzpu0
Волгограду привет! Славный город
Игли и нортон
Умеют англичане технику делать.
Особенно Vincent
матрас моторс )
От вликает.
Чего?!
Супер
👍👍👍👍👍