+Сергей Вазов Привет! подскажи, почему как только похолодало и температура опустилась 0, -1, -2, машина на газу стала очень плохо и долго заводиться, а когда прогрееться с пол пинка заводиться , и ремкомплект менял месяц назад. Раньше даже в -12 заводилась нормально. В чем может быть причина???
+Сергей Вазов Добрый вечер.. Машину в холодное время особенно зимой нада заводить на бензине прогреть хотябы до 40-ка градусов а потом переключать на газ потомучто газовый редуктор обогревается тосолом а газ сам по себе холодный на выходе имеет температуру -70 потому и плохо заводится.И в холодное время на газу нерекомендуется на клапанах появляются микротрещены потому что он холодный и современем клапана выходят со строя только после прогрева переключаете на газ.
Здравствуйте! Стоит ГБО 2 поколение Томасетто, авто карбюраторное. Сейчас тепло и легко завожусь на газе. Или же стоит, всё-таки, на бензине заводится и немного прогревать, а потом на газ переходить? Или при какой температуре воздуха окружающей среды рекомендуете запускать и греть двигатель на бензине? Заранее благодарю!
+Dobs vladimir Если на редукторе не предусмотрен фильтр его нада устанавливать обезательно тоесть электроклапан газовый в котором стоит фильтр.Без фильтра редуктор быстро выйдет из строя.
Пересмотрел до сотни видео,своего редуктора так и не встретил...Помоему у меня польский двойник оного ЭЛПИГАЗ.Не сталкивались с такими?Подходит ли ремкомплект с этого?По месту поспрашивал ремкомплекты на Элпигаз нет...
Всё зависит то регулировки редуктора.Или малая доза газа или большая..Если большая очень слышно запах газа с выхлопной на работающем двигателе а когда маленькая слабо развивает обороты и бывают хлопки у воздухан.
подскажите пожалуйста, у меня такой же редуктор, ремкомплект уже менялся два раза, уже подошло время опять менять ремкомплекткак, как вы думаете стоит ли его менять или купить новый редуктор?? я знаю что клапана, седла и резиночки изнашиваються в нем, а в ремкомплектах их нет. как вы думаете лучше купить новый редуктор или ремкомплект????
+Сергей Вазов Если Вы меняли уже два раза то я понемаю что уже на этом редукторе проехали немало.Лучше купить новый он за такое время уже поизносился.Замена ремкомплекта улучшить ненадолго а на новом намного дольше будет эксплуатация.
честно говоря прошел немало, уже подошло время менять 3-тий ремкомплект. Можно еще вопрос по регулировке, вобщем я редуктор регулирую двумя винтами и верхним латунным холостого хода и нижним черным пластиковым, и вобщем когда все отригулированно, все винты открученные ровно на столько чтоб машина ровно и хорошо работала, и я потом беру и начинаю закручивать нижний пластиковый винт полностью, и вообще ничего не происходит, машина как работала так и хорошо работает, а я знаю что когда после всех регулировок начать закручивать полностью этот винт то машина будет глохнуть, а она прекрасно работает(( что это может такое быть????
+Сергей Вазов При правельной регулеровке латунный винт должен быть зажат или максимум пол оборота отжат.Через этот винт газ поступает мимо клапана.Основная регулеровка делается черным пласмасовым винтом.
машина начинает дергаться газ прибавляешь она вообще бывает не едет,а если под горку не набирает скорость начинает дергаться.Что это может быть?Машина Ваз 21099 инжекторная
Доброго времени суток.Причин может быть много..Такие симптомы указывают на забитые газовые фильтра..Фильтр грубой очистки может стоять на самом редукторе а может до редуктора в элетроклапане..Перед тем как розбирать закрой газовый балон .Если на балоне стоит електроклапан значит оно перекрывает автоматически когда выключаеш зажигание если нет электроклапана на балоне значит кран закручиваеш по часовой стрелке и розбераеш ..Если установка 4-го или 5-го поколения с газовыми форсунками значит и фильтр тонкой очистки заменить..Когда снимиш фильтр грубой очистки продуй трубку которая идёт с бака до редуктора газом на пару секунд открой кран на газовом балоне потому что мусор собирается и в трубке.
Авто/Мото
*Спасибо что ОБУЧАЕТЕ :)*
Будут вопросы пишите..
спасибо за совет
+Сергей Вазов Привет! подскажи, почему как только похолодало и температура опустилась 0, -1, -2, машина на газу стала очень плохо и долго заводиться, а когда прогрееться с пол пинка заводиться , и ремкомплект менял месяц назад. Раньше даже в -12 заводилась нормально. В чем может быть причина???
+Сергей Вазов Добрый вечер.. Машину в холодное время особенно зимой нада заводить на бензине прогреть хотябы до 40-ка градусов а потом переключать на газ потомучто газовый редуктор обогревается тосолом а газ сам по себе холодный на выходе имеет температуру -70 потому и плохо заводится.И в холодное время на газу нерекомендуется на клапанах появляются микротрещены потому что он холодный и современем клапана выходят со строя только после прогрева переключаете на газ.
Здравствуйте! Стоит ГБО 2 поколение Томасетто, авто карбюраторное. Сейчас тепло и легко завожусь на газе. Или же стоит, всё-таки, на бензине заводится и немного прогревать, а потом на газ переходить?
Или при какой температуре воздуха окружающей среды рекомендуете запускать и греть двигатель на бензине?
Заранее благодарю!
а охлаждающую житкость нужно сливать при снятии редуктора?
какой и где на данную модель редуктора отдельный фильтр устанавливать нужно,неохота ставить еще один электрокл с фильтром
+Dobs vladimir Если на редукторе не предусмотрен фильтр его нада устанавливать обезательно тоесть электроклапан газовый в котором стоит фильтр.Без фильтра редуктор быстро выйдет из строя.
Пересмотрел до сотни видео,своего редуктора так и не встретил...Помоему у меня польский двойник оного ЭЛПИГАЗ.Не сталкивались с такими?Подходит ли ремкомплект с этого?По месту поспрашивал ремкомплекты на Элпигаз нет...
Нет несталкивался.
Не трубки вверх поднял и не течет
спасибо. как поняли что мембране пришел конец?
Обычно редуктор очень плохо реагирует на регулировку...
здраствуйте,машина плохо заводиться после того как покатаешься на газу,стоит такой же редуктор ,машина Деу Нубира,буду очень благодарен за ответ.
Всё зависит то регулировки редуктора.Или малая доза газа или большая..Если большая очень слышно запах газа с выхлопной на работающем двигателе а когда маленькая слабо развивает обороты и бывают хлопки у воздухан.
подскажите пожалуйста, у меня такой же редуктор, ремкомплект уже менялся два раза, уже подошло время опять менять ремкомплекткак, как вы думаете стоит ли его менять или купить новый редуктор?? я знаю что клапана, седла и резиночки изнашиваються в нем, а в ремкомплектах их нет. как вы думаете лучше купить новый редуктор или ремкомплект????
+Сергей Вазов Если Вы меняли уже два раза то я понемаю что уже на этом редукторе проехали немало.Лучше купить новый он за такое время уже поизносился.Замена ремкомплекта улучшить ненадолго а на новом намного дольше будет эксплуатация.
+Alex большое спасибо за совет))
честно говоря прошел немало, уже подошло время менять 3-тий ремкомплект.
Можно еще вопрос по регулировке, вобщем я редуктор регулирую двумя винтами и верхним латунным холостого хода и нижним черным пластиковым, и вобщем когда все отригулированно, все винты открученные ровно на столько чтоб машина ровно и хорошо работала, и я потом беру и начинаю закручивать нижний пластиковый винт полностью, и вообще ничего не происходит, машина как работала так и хорошо работает, а я знаю что когда после всех регулировок начать закручивать полностью этот винт то машина будет глохнуть, а она прекрасно работает(( что это может такое быть????
+Сергей Вазов При правельной регулеровке латунный винт должен быть зажат или максимум пол оборота отжат.Через этот винт газ поступает мимо клапана.Основная регулеровка делается черным пласмасовым винтом.
но если так регулировать, деафрагма будет очень быстро накрываться !!! и вся нагрузка будет идти на диофрагму
машина начинает дергаться газ прибавляешь она вообще бывает не едет,а если под горку не набирает скорость начинает дергаться.Что это может быть?Машина Ваз 21099 инжекторная
Доброго времени суток.Причин может быть много..Такие симптомы указывают на забитые газовые фильтра..Фильтр грубой очистки может стоять на самом редукторе а может до редуктора в элетроклапане..Перед тем как розбирать закрой газовый балон .Если на балоне стоит електроклапан значит оно перекрывает автоматически когда выключаеш зажигание если нет электроклапана на балоне значит кран закручиваеш по часовой стрелке и розбераеш ..Если установка 4-го или 5-го поколения с газовыми форсунками значит и фильтр тонкой очистки заменить..Когда снимиш фильтр грубой очистки продуй трубку которая идёт с бака до редуктора газом на пару секунд открой кран на газовом балоне потому что мусор собирается и в трубке.
Спасибо большое,буду пробовать
Alex
Еще стоит посмотреть на обогрев редуктора, если холодный - исправить.
Доброго времени суток..Первый вариант фильтр..Если установка с форсунками газовыми значит и фильтр тонкой очистки..Он стоит перед блоком с форсунками.
Е8 ето не модель редуктора)
АТ 07 модель редуктора