Как так получается, что инженеры просчитываются, но автомобиль все равно идет в серию с таким говняным ДВС??? Кажется дело не в инженерах, а в маркетологах
Инженеры не успевают, а руководству концерна плевать на это, и нужно, чтобы машина во время поступила в продажу, а уже потом решат конструктивные проблемы и выпустят новую ревизию. Короче, уже, наверное, во сферы проник принцип разработки игр, где выпускают забагованую версию, а потом долго и упорно делают патчи. Печально это всё, конечно 😢
@@user-wt6wk7fk9f ну вот когда советский автопром будет работать не только на количество,а ещё и на качество,тогда и посмотрим) Ещё и желательно чтобы это были не фиаты 10-летней конструкции..)
Раньше когда покупали премиум машины, не о каких проблемах и речи не шло, теперь когда покупаешь машину за стоимость хаты у тебя косяк на косяке. Мда уж в интересное время мы живём
Точно, казалось бы купить и забыть, и гонять в свое удовольствие. Смотрю какую бы машины выбрать в качестве первой, но похоже лучше 11 номера ничего не найти…
Их должны покупать только те кто в месяц зарабатывает минимум от $20К чистыми. Надо жить по средствам. Как говорят не можешь заправить крузак - не покупай. А тут не можешь заменить двигатель - не покупай
Была схожая ситуация на R.R. Sport 2018 года, купили новый, с салона. 3 литровый 249 сильный агрегат (дизельный). Мотор стуканул на 120тыс. км (возможно, даже меньше было). Через экспертизу доказали, что это заводской брак и попали лишь на 10% стоимости ремонта т.е. на работу мастеров. (120 тысяч вышло вроде) Изменено: в нашем частном случае обьяснением было то, что из-за двухконтурного масляного насоса, 2 контур работал не то, что плохо, а не работал совсем. В итоге движок на высоких оборотах не получал масло, цилиндры в движке износились на столько, что из буквально разорвало, а мотор чуть позже гавкнулся.
А что плохого вы нашли в бмв ? Берите проверенный ресурсный двигатель 3.0 рядная шестерка - отходит спокойно 500к км и никаких проблем . Вовремя расходники только меняйте . У меня три бмв было и никаких проблем . Просто здесь люди покупают ушатанные экземпляры и потом жалуются , что в них всё разваливается
И так, я автослесарем с стажем в 5 лет, я вижу в твоих словах большую не точности, из за тонких колец он не может сильней нагреваться, у тонкого кольца меньше площадь соприкосновения с гильзой цилиндра, и трение также меньше как и температура
Частный случай, ошибка выжившего. А у большинства людей это дерьмо разваливается до 100 тысяч. И к слову говоря, условный тлк 200 тоже может в отдельно взятом случае развалится до 100 тыс, но в основном их моторы ходят 400+.
А что про неё говорить? Это в тележку засунули руль, планшет и 4 мотор-колеса. Да, это всё так просто что гениально, но всё же я недолюбливаю электрички (электровелы в счёт не идут:) )
пацаны, не надо вжаривать на тачках, как на болидах. пройдите вменяемо обкатку, согласно рекомендациям, используйте адекватно авто и все эти проблемы с движками пройдут. была беха - покупал, все эксперты пророчили жизнь в сервисах и ошиблись. такая же песня с двумя мб и «экспертными» мнениями что моторы проблемные, всё было нормально, на одном из допов только звезды поменял. про рр вообще молчу, на двух проехал 250тыс и 200тыс - кроме рассходников один раз камеру чинил после дтп. максимально надежный аппарат и не требователен в обслуживании как бмв и мб. тачку ушатать до мертвого состояния можно и до то-1. удачи на дорогах
Ощущение, что люди в комментариях просто не знают про замену масла у двигателя с турбонадувом раз в 7000, плановые ТО и мойку радиатора. Все у всех будет ездить, по надежности все современные машины плюс минус одинаковые. Шутки про то, что владельцы рр живут в сервисах пошли со времен, когда ставили двигатели от бмв, тогда они и разваливались, делайте выводы А комментаторы, которые купили китайцев по 3-5 миллионов, потому что «ну всем лучше же; чем ведроверы», потом в потоке глаз оторвать от рр не могут
Только не совсем правильное объяснение дали. Не кольца перегревают цилиндры, а из-за тонких колес передать тепло от поршня на стенку цилиндра не получается, в итоге сам цилиндр охлаждается, а поршень из-за перегрева расширяется больше положенного и задирает стенки👍
А все ведутся на доналог ради экономии….пфф. Единственный ресурсный дизель был давно на l322 в доресте от BMW. Вот там и налог низкий, и надежность на полмиллиона км. Новые Ренджы нужно брать только с бензиновыми моторами. Кто покупает себе такое, тот может и налог оплатить. Либо вообще о нем не задумывается. Остальное-дешевые понты.
Как таких людей смотрят! Говорит тонки кольца по этому перегревается😅 Инженер специально уменьшили толщину, пятно контакта уменьшается и за этого и нагрева меньше.
Если с такими раскладами, брать такого не надежного британца, вместо немца, тогда уже лучше итальянский авто брать на дизеле, стиля не меньше, надежности в разы больше, редкие, но безпроблемные авто, хоть и беднее в салоне, ещё и значительно дешевле...
У меня на jaguar XE стоял мотор 2 литра дизель, на 40 тысячах пробега растянулась цепь, меняли по гарантии. После ремонта у оф Диллера весь мотор начал запотевать! Началось СВО и Диллер послал вежливо. Продал на 75к и перекрестился! Никогда больше не сяду на ягуар и лендровер
А как тонкие кольца влияют на нагрев? Слабый отвод тепла от поршня наверное? Просто на 2т мотоцикле чем тоньше кольца тем лучше,но ресурс меньше. Да и маслофорсунки можно было более производительные установить для охлаждения. Видимо инженеры правда где-то просчитались.
Нет, а как раньше то моторы выпускали. Такое ощущение, что чем дороже тачка - тем она ломучее. Уж лучше ВАГ тогда, он хоть при своевременном уходе понадежнее будет. Этож хер знает, с какой стороны подойти к машине, чтоб ничего не запороть.
По вопросам подбора и продажи авто переходите по ссылке в описании канала, или обращайтесь по 📲 +7 (977) 699-24-76
"Дизе́льный мотор..." Это шедевр 😂
Всякое слышал, но такое 😂😂😂
чуть не блеванул
Жесть 😮понятие движок-миллионник приобретает новый смысл 😅
Ааххахаах красава насмешнил
ВЕДЛАР ПОЛУЧАЕТСЯ😂😂😂
Ведлор😂
Ведрал
Ведрар😊
Ведровер - это классика
Как так получается, что инженеры просчитываются, но автомобиль все равно идет в серию с таким говняным ДВС??? Кажется дело не в инженерах, а в маркетологах
Инженеры не успевают, а руководству концерна плевать на это, и нужно, чтобы машина во время поступила в продажу, а уже потом решат конструктивные проблемы и выпустят новую ревизию. Короче, уже, наверное, во сферы проник принцип разработки игр, где выпускают забагованую версию, а потом долго и упорно делают патчи. Печально это всё, конечно 😢
"Эффект лампочки" 😂
В СССР таких инженеров отправили бы на Колыму лес валить, а руководство вообще бы к стенке
@@user-wt6wk7fk9f ну вот когда советский автопром будет работать не только на количество,а ещё и на качество,тогда и посмотрим)
Ещё и желательно чтобы это были не фиаты 10-летней конструкции..)
@@user-wt6wk7fk9fсудя по качеству и количеству машин в ссср инжинеров еще до проектировки и сборки на колыму отправили😅
Раньше когда покупали премиум машины, не о каких проблемах и речи не шло, теперь когда покупаешь машину за стоимость хаты у тебя косяк на косяке. Мда уж в интересное время мы живём
Точно, казалось бы купить и забыть, и гонять в свое удовольствие. Смотрю какую бы машины выбрать в качестве первой, но похоже лучше 11 номера ничего не найти…
Их должны покупать только те кто в месяц зарабатывает минимум от $20К чистыми. Надо жить по средствам. Как говорят не можешь заправить крузак - не покупай. А тут не можешь заменить двигатель - не покупай
Поставил шеснарь и поехал 😂
Изменение конструкции авто потом нужно это в птс вписать да и шеснарь такого монстра не потянет
ЗМЗ 406
@@Valeriy_Kimovнадо 402 ставить 🤣🤣🤣
@@venger_bro8480тогда турбошеснарь☝️
om606
Была схожая ситуация на R.R. Sport 2018 года, купили новый, с салона. 3 литровый 249 сильный агрегат (дизельный). Мотор стуканул на 120тыс. км (возможно, даже меньше было). Через экспертизу доказали, что это заводской брак и попали лишь на 10% стоимости ремонта т.е. на работу мастеров. (120 тысяч вышло вроде)
Изменено: в нашем частном случае обьяснением было то, что из-за двухконтурного масляного насоса, 2 контур работал не то, что плохо, а не работал совсем. В итоге движок на высоких оборотах не получал масло, цилиндры в движке износились на столько, что из буквально разорвало, а мотор чуть позже гавкнулся.
то есть в говноренже если на гарантии чет ломается еще и платить надо? азахахахха
@@HUGZY1337 он уже не на гарантии был. Гарантия давалась на 3 года или 100к км
150 сил дизель, 180к км, за все время только кондей потек один раз. Масло ликви раз в 7-9 тыщ км, если много пробок - то еще чаще.
Владельцы ЛендРоверов как и владельцы БМВ днём не здороваются, они уже утром в автосервисе поздоровались 😂😂😂
И подогрев задних стекол для того что бы зимой теплее толкать было 😂
А что плохого вы нашли в бмв ? Берите проверенный ресурсный двигатель 3.0 рядная шестерка - отходит спокойно 500к км и никаких проблем . Вовремя расходники только меняйте . У меня три бмв было и никаких проблем . Просто здесь люди покупают ушатанные экземпляры и потом жалуются , что в них всё разваливается
@@piton7x БМВ это изначально большое мусорное ведро, и точка😂
Какой ещё утиль? Свап на 402й карбюраторый с механикой :)
Змз 514 и дальше дороги черным дымом засирать).
Да рядную четверку от автоваза пихнуть и будет счастье, запчастей валом во всех дырах
@@pivozavr_228_ ага, а как эта заглушка двигателя будет тащить такую тушу?
@@user-lj9ix3ic4d на каждое колесо по восьмиклопу
@@user-lj9ix3ic4dбудет тащить, но очень слабо) 😂
И так, я автослесарем с стажем в 5 лет, я вижу в твоих словах большую не точности, из за тонких колец он не может сильней нагреваться, у тонкого кольца меньше площадь соприкосновения с гильзой цилиндра, и трение также меньше как и температура
Скорей плохое охлаждение поршня маслом с внутренней стороны .
Велар . 230 000 км пробега
От ТО до ТО. Как раз дизель 2 литра 240. Откуда у них информация такая?
Завистники, не обращай внимания! Велар у него))))
Частный случай, ошибка выжившего. А у большинства людей это дерьмо разваливается до 100 тысяч. И к слову говоря, условный тлк 200 тоже может в отдельно взятом случае развалится до 100 тыс, но в основном их моторы ходят 400+.
2.2l норм и 3.0l норм, но при хорошем уходе, а так с дуру можно и хрен сломать, хоть и гидравлика
Дизель- это самый надежный мотор!
Лэнд ровер - 🩼 🗿
Рекомендую сввп на UZ! Надёжный мотор, отвечаяю! 😂😂😂
За это я японцев люблю
Лучше американцев
Гей чтоли?
У них тоже есть косячные моторы. Тот же пятицилиндровый у Лексуса. Это все пиздешь про вечную надежность япи
Консервы
@@1111Alexei1111но всё же подавляющее большинсьво автомобилей у Японии надёжные. Что не скажешь про другие концерны
У меня Вилар был, поменял его на Весту
На повышение пошел
Ну прям по ролям! Ну артисты!
Про теслу расскажите за 3 мульта модул 3 распространяется в последнее время быстро на дорогах , давно вас смотрю , спасибо за контент
А что про неё говорить? Это в тележку засунули руль, планшет и 4 мотор-колеса. Да, это всё так просто что гениально, но всё же я недолюбливаю электрички (электровелы в счёт не идут:) )
@@AidarKornayну не у всех же одинаковые мнения
Просто нужно купить 3.0 бензин, ездить и горя не знать.
А 2.0 дизель инджениум кусок говна
скоро для 3ех литров будет утильсбор 4 ляма, придется ездить на двух литрах
У меня 2 л дизель и это надёжный мотор, правда он стоит в Ауди А4
@@chuvash55549 ну как будто бы поебать на твою Ауди, не?
Вот только он стоит на лям дороже
3л бензин компрессор? Который так же задирает из-за льющих форсунок или получается "запеканка" из-за текущих Y-ков??
пацаны, не надо вжаривать на тачках, как на болидах.
пройдите вменяемо обкатку, согласно рекомендациям, используйте адекватно авто и все эти проблемы с движками пройдут.
была беха - покупал, все эксперты пророчили жизнь в сервисах и ошиблись.
такая же песня с двумя мб и «экспертными» мнениями что моторы проблемные, всё было нормально, на одном из допов только звезды поменял.
про рр вообще молчу, на двух проехал 250тыс и 200тыс - кроме рассходников один раз камеру чинил после дтп.
максимально надежный аппарат и не требователен в обслуживании как бмв и мб.
тачку ушатать до мертвого состояния можно и до то-1.
удачи на дорогах
"Ведровер купил ты что хотел"😂
А мне он нравился..
Ладно, эвока хватит 😅
Ощущение, что люди в комментариях просто не знают про замену масла у двигателя с турбонадувом раз в 7000, плановые ТО и мойку радиатора. Все у всех будет ездить, по надежности все современные машины плюс минус одинаковые.
Шутки про то, что владельцы рр живут в сервисах пошли со времен, когда ставили двигатели от бмв, тогда они и разваливались, делайте выводы
А комментаторы, которые купили китайцев по 3-5 миллионов, потому что «ну всем лучше же; чем ведроверы», потом в потоке глаз оторвать от рр не могут
Ну 240 лошадей на 2 литро уде сильно, думаю было бы хотя бы 145-150 на 2 литра проблем не было бы
Кто покупает данные машины,не парится по пробегу и лям на мотор. Это тазоводы должны переживать
Блин, харизма пухлого - божественна 😂
Почему бы им не поставить БМВшный 2.0 дизель B47? Поставили бы и горя не знали😁
Раскрою вам секрет мне нафиг не нужны ваши обзоры и подборы, я смотрю потому что мне нравится тот чувак который дизЕльный😂
Давайте тему " самый лучший минивен до 1.5 млн" . С вас ❤
Проблема Land Rover то, что это Land Rover )
Только не совсем правильное объяснение дали. Не кольца перегревают цилиндры, а из-за тонких колес передать тепло от поршня на стенку цилиндра не получается, в итоге сам цилиндр охлаждается, а поршень из-за перегрева расширяется больше положенного и задирает стенки👍
Там цепь растягивается, её надо менять каждый 100т.км.. а так лучше брать 4.4 дизель)
Пухлому роль без бычки норм подходит
Богатые люди тоже плачут
2 литровый дизель на 240 сил? Неужели при покупке ничего не смутит?
А все ведутся на доналог ради экономии….пфф. Единственный ресурсный дизель был давно на l322 в доресте от BMW. Вот там и налог низкий, и надежность на полмиллиона км. Новые Ренджы нужно брать только с бензиновыми моторами. Кто покупает себе такое, тот может и налог оплатить. Либо вообще о нем не задумывается. Остальное-дешевые понты.
А как же 4,4 дизель?
Как таких людей смотрят!
Говорит тонки кольца по этому перегревается😅
Инженер специально уменьшили толщину, пятно контакта уменьшается и за этого и нагрева меньше.
Не одна дизиляка при создание данного видео не пострадала
Проблема одна. Это использование масель 0w20 в дизельных двс.
Велар лучший из ренджов , жаль что подорожал сильно пришлось купит китайца
У тестя тоже мотор лег на бмв х5 ф16, я починил и себе забрал, цена у мотора вышла 750к плюс еще 100-120 на замену мелких деталей
Просчитались? Есть у меня мысль что это не совпадение, учитывая популярность дизелей в Европе.
Вобщем скажем дружно....😁
Ну Рэнж я думаю специально не очень надежный мотор собрал ) и это не в первый раз у него
G4FC 250т.к. без капитала. Полёт нормальный.😂❤
Если с такими раскладами, брать такого не надежного британца, вместо немца, тогда уже лучше итальянский авто брать на дизеле, стиля не меньше, надежности в разы больше, редкие, но безпроблемные авто, хоть и беднее в салоне, ещё и значительно дешевле...
О на фоне JAC скрытый пул. У меня JAC пока все хорошо
На массу авто 2л, логический рассудив что он долго не протянет при таких нагрузках
Снимите такие видео про китайцев ) , полисад )
У меня на jaguar XE стоял мотор 2 литра дизель, на 40 тысячах пробега растянулась цепь, меняли по гарантии. После ремонта у оф Диллера весь мотор начал запотевать! Началось СВО и Диллер послал вежливо. Продал на 75к и перекрестился! Никогда больше не сяду на ягуар и лендровер
Может надо просто покупать нормальным мотором, а не эти пакеты сока?
Очень хочу увидеть обзор Киа Quoris, и Альфа Ромео джулиа😊
В интернете не найти? Да и нет завален информацией про "надежные" ренджи😂
Скорее всего это не просчёт инженеров, а правильный расчёт инженеров, пять лет и покупай новую машину.
Тонкие кольца это на оборот лучше там скорее проблема в охлаждении
расскажите про мазду CX-9 2012
Про Инфинити Qx80 было бы интересно послушать
Это специально сделали что бы почаще новые машины покупали , а не ездили 10 лет еа одной
Это не ошибка инженеров, это маркетинг)
А как тонкие кольца влияют на нагрев? Слабый отвод тепла от поршня наверное?
Просто на 2т мотоцикле чем тоньше кольца тем лучше,но ресурс меньше.
Да и маслофорсунки можно было более производительные установить для охлаждения.
Видимо инженеры правда где-то просчитались.
Так надо крузак 200 было брать . На мос подбор подпишись))
И тут приходит он................
ГИДРАЧ
Инженеров на свалку вместе с маркетологами!
Они не просчитались...всё просчитано каа надо им
Всё правильно нужно было в конце добавить покупайте китайцев
У меня велар, 2019, 105 000 пробега, все идеально
Постучи по дереву
@@user-ff7kj3lo3l да я что то расстроился после ролика, задумался, продавать явно не хочу, аппарат всем хорош,
@@wdr154в твоём случае- это ошибка выжившего, поэтому просто наслаждайся автомобилем
Снимите про KIA Mohave, пожалуйста 🙏🏻
Есть уже.
Свап V8 от газона 53 го и звук будет огонь!
Думал задиры только у меня на кия😂 фуууу утешили😂😂😂😂
Нет, а как раньше то моторы выпускали. Такое ощущение, что чем дороже тачка - тем она ломучее. Уж лучше ВАГ тогда, он хоть при своевременном уходе понадежнее будет. Этож хер знает, с какой стороны подойти к машине, чтоб ничего не запороть.
сделайте топ 5 относительно не дорогих машин с движком до 500к пробега
Да ладно ,это же только китайцы шлак гонят, святые европейцы делают только надежные авто
Могли бы китайские движки туда ставить если сами не умеют делать
Обожаю вас❤😂
Расскажите про ладу Весту нг
Кончилось качество.У меня ваз 2114.2004г.в. ПРОБЕГ НЕ ИЗЕСЕН.
Когда кто то говорит дизЕльный, ощущение что его воспитывал искусственный интеллект
Что не лендровер то просчеты) а денег хотят за свой сырец.
Подумаешь инженер просчитался, подумаешь, что у тебя минус 2 ляма на ремонт 😂
Покупаешь старый американский смол блок, делаешь капитальный ремонт и ездишь два миллиона или два рэнджа, пол ляма и нет проблем на два
Не важно какой мотор, это же Land Rover
На Авито по 3 ляма они стоят, а я думаю что так дешево
Просчитались а все рассчитали. У года и иди опять за машиной.
Покупал Дефендер на 2.0 дизель, гнал из Владика, даже до Красноярска не доехала. Пробег 17000. В итоге доплатил и поменял на 3.0 бензин
какой был двигатель на 199 или на 240 л.с.? Что именно случилось?
Подписался! Расскажи про диз мотор бмв Б47
На 16рь его на турбе и тож примерно сток сил будет
А что скажите по gle300d 2.0 дизель 245сил
Инженеры как раз не просчитались😂…
А не лучше с Владика пригнать похрен что правый руль зато качество японское
Не зря говорят: “При покупке Лэнд Ровера, нужно купить вторую такую же на запчасти”🤣🤣🤣
Зачем, можно один раз взять 3.0 и горя не знать
На v-class сделайте обзор 👍
Инженеры просчитались что изобрели Этот машин, хоть эвакуатор бы дарили
А вы как хотели это сложный механизм там столько труших элементов что кпд очень низкое .
Короче, мосподбор круче инженеров
Вы шо! Европэйцы это же кааачееествоооо😂😂😂😂
С каждым поколением всё хуже и хуже. Нахрен такой прогресс. Автомобили закончились году так в 08м
Все очень даже хорошо инженеры просчитали.. для одноразового авто..
Коленвал, ну как всегда. Коленвал + LR.