Здравствуйте !!! такую байку запустили в народ что датчик указывающий количество топлива на мультиклапане не работает или выйдит из строя со временем, приобрел гбо на днях и решил задаться вопросом по регулировке мультиклапана (датчика кол-во газа) т.к. балон взял под запаску ,регулировка поплывка заняла время ,то подрезать то подогнуть, короче все получилось РАБОТАЕТ!!! УРА!!! в дальнейшем хочу вывести индикатор на приборную панель который будит меня оповещать об окончании горючего!!!! к слову: кому говорят что этот датчик неработает или со временем работать перестанит это брехня !!!! просто недобросовестные не хотят мучатся настройками и тратиь свое драгоценное время!!! ну а кому не нужен датчик тот и не станит заморачиваться! всем успеха!
Здравствуйте Евгений..Что бы вывести показание датчика в салон на мультиклапане снимается стекло, стрелка которая показывает количество газа в балоне и на то место устанавливается дополнительный датчик с выходом под фишку на два провода..Эти провода ведутся в салон к кнопке переключения газ бензин.Кнопка должна быть с индекаторами уровня топлива..Не все кнопки с индекаторами.Если на кнопке переключения (газ-бензин) нету индекаторов для контроля газа в баке значит проводку не подсоедениш...Что бы неизобретать есть мультиклапана уже с выходом под проводку которая идёт в салон на кнопку чтобы отслеживать уровень газа в баке..
сергей близнюк Здраствуйте Сергей..Что бы отрегулировать датчик его нада снять с балона.Балон должен быть пустой.Сложного ничего нету..Отсоеденяш трубки от датчика отвинчиваеш болты крепления мультиклапана и акуратно вытягиваеш из бака..Путём подгибания поплавка выставляеш стрелку на ноль..Стрелка должна показывать на ноль когда датчик установлен на балоне..Будуть вопросы пишите..
Alex у меня стрелка постоянно на нуле,Когда на снятом мультиклапане передвигаю рукой поплавок то стрелка работает а в балоне при заправленом балоне не показывает и несрабатывает отсекатель
Скорей всего когда устанавливаеш в балон мультиклапан поплавок уперается в какую то стенку балона.Нада его кудато подогнуть.Из за этого и датчик небудет показывать и отсекатель небудет срабатывать..
поделитесь опытом, кто как крепит цилиндрические баллоны? просто металическими стяжками или всё таки нужно сварить некий кронштейн под баллон) или просто под уголки, что б не катался
Здравствуйте, для чего нужен винт рядом с заправочным отверстием? Что он регулирует? И на что влияет длина медной трубки возле поплавка, можно ее укоротить?
Винт предназначен для перекрытия отверствия через которое заправляется газ в балон на случай если недержит обратный клапан в балоне..Он ничего нерегулирует.Если через заправочное отверствие после запраки выходит газ закручиваете по часовой стрелке винт до упора и выпаливаете газ до пустого бака и меняете мультиклапан в зборе.Трубка медная это забор газа с бака.Зделаеш короче небудет выпаливать весь газ с бака.Желательно что бы доставала до дна можна пару сантиметров выше чтобы установить мультиклапан без проблем..
Подскажите пожалуйста. Установил себе на 2107 с карбюратором СОЛЕКС, ГБО томасетто с верхней подачей газа в карбюратор через "черепашку". Настроил, холостые стабильные, но есть одна проблема: провал в начале движения автомобиля при оборотах от 1000-1300 оборотов. Чтобы нормально тронуться нужно "разджигать" двигатель, если плавно нажимать на педаль - глохнет.Манипуляции с углом зажигания и регулировками на редукторе в этом плане не помогли. Что нужно делать, переделать подачу на врезку через штуцеры? Или есть ещё какие нибудь варианты? И ещё, редуктор стоит в поперек машины, может это влияет? Сегодня заметил что при трогании назад, вроде как провала - нет. Как влияет регулировка винтом "качество" (пластмассовый винт ) на редукторе ? Если его закручивать, чувствительность мембраны-падает ( скорость подачи газа-падает) ? Спасибо.
Доброго времени суток.На личном примере пробывал эту проставку..Поставте врезки на обе камеры и всё забудете..Врезки стандартные по наруже 11мм внутри 9 можна на 10 по наруже но внутри 8.5.А редуктор может стоять как хочеш только неверх ногами.Можна поставить карбюратор москвич 2141 он разбирается на три части и поставить спец проставку между нижнюю и среднюю части.У меня на тайоте движок 2 литра стоит солекс с врезками работает нармально и редуктор тамасетто 100.Чёрный винт если его закручивать давление в редукторе уменшается естественно чуствительность двигателя на нажатие на педаль газа будет меньшей.А маленький винт жолтый должен быть закручен до упора максимум пол оборота откручен остальное регулируеш чёрным который пласмасовый.
Немного уверх 3:40 ))) хорошее видео,спасибо,но все таки должны же быть какието угломеры или шаблоны для мультиклапана под разный обьем и форму балона?...
Нет никаких угломеров или стандартов..Под любой балон свой мультиклапан и к нему вентиляционная коробка.При заказе мультиклапана уточняйте под какой балон..
Alex, так оно так,да продавцы обычно не заморачиваються подбором мультиклапана под балон,вот и приходиться чаще ставить то что есть в наличии... А далее нюансы с клиентом: -почему в 40л балон только 30 влезло или - с отсекателем косяк,-несрабатывает.... Где то на просторах инета попадался чертеж с углами загиба поплавка под любой балон,тогда не придал этому значения,а вот теперь найти немогу.... печалька......
TheDjumandji В каждого мультиклапана разная скоба которая держит поплавок..К примеру с целиндричного в торедальный нестанет если непеределать скобу..Так что сложного впринцепе ничего нету.Чучуть смикалки и всё делается..
Alex у меня на автомобиле газ 53 установлено гбо с цылиндрическим балоном на 50 л. При заправке около 25 литров автомобиль едит нормально но когда я проежаю примерно 15-25 км газ перестает поступать. Но в балоне дадчик показивает что газ еще есть. Когда я заново запускаю двигатель то он работает на холостых нормально и я могу проехать пару метров и таже проблема. Подскажите что ето можыт бить?
@@user-if4rr7wb3g это настройки неправильные и ещё есть в мульте предохранительный клапан он стоит между заборной трубкой и мультом его нада выбросить он может зависать
По феншую в баллон должно заправляться 80% газа от его объема. Но почему-то все установщики чуть-чуть подгибают поплавок. Ну чтобы хоть на пару литров больше))) Надо было в этом видео рассказать, что на заправке если сработал клапан, то газ в баллон не поступает! И то что заправщик говорит долить до круглой суммы, это деньги прямо ему в карман)))
Доброго вам времени суток. На выходных сменил ГБО на пропан. До этого был метан, давление в баллоне пугало да и заправок не так много. Но при первой заправке при давлении 15 атмосфер или чего там, на станции, скорость поступления топлива в баллон составила примерно 10 грамм на 2-3 секунды. То есть я заказал 10 литров и время заправки составило 30 - 40 минут. Благо очереди не было. Поплавок уровень показывает нормально. Шарик на заправочном нажимается очень легко, до мультиклапана спокойно продувается ртом. Про отсекающий шток я не знал. Может быть в нем проблема или нужно менять мультиклапан? Спасибо.
tuson8686 При открытом если я понял правельно газ невыходит?? Открути вентель что бы газ прекратил выход выпаливаеш газ с балона полностью выкручиваеш вентель с мультиклапана полностью и разбераеш сам вентель и меняеш уплотнительное кольцо.
Ответ на вопрос Nick Pivovar.. Если я правельно понял Вы балон неменяли когда переставили пропан.. Там в мультиклапанах разные параметры потому что давление разное в метане и пропане.. Вам нада поменять балон вместе с мультиклапаном.
Я согласен..Установку поменяли с метановской на пропан а балоны забыли поменять.А в пропане намного меньше давление чем в метане потому они и заправляли 5л пол часа.
Алекс, Дорогой человек подскажи пожалуйста: 1. Можно ли ставить на новый баллон старый мультиклапан? 2. Можно ли это сделать самому или нужно через газовщиков? 3. нужно ли вносить изменения в ПТС т.к. будет замена баллона? Езжу на пропане. СПАСИБО заранее!!!
Дмитрий здравствуйте.. Можна ставить старый мульт на новый балон но заранее розбери краники на мульте и замени уплотнительные резиновые кольца,сложного ничего нету. При установке все колечко мажеш литолом. Изменения в доки ненада..
Такая ситуация. Баллон цилиндр. 40л. Указатель (стрелка) показывает пусто, а проехать еще можно 50-70км. Это в пределах нормы? отсекатель работает нормально.
Доброго времени суток..Это нармально темболее Вы уже знаете на сколько хватает..А для регулировки нада опустошить балон снять мультиклапан и способом подгиная поплавок выставить срелку что бы она стояла на ноль..А вобщем в даной ситуации нчего страшного..
Доброго времени суток!Ситуация такая,снимали балон 90 литров,на время сварочных работ в авто,время ремонта затянулось на пару лет,балон лежал то там то сям,в нем было литров 30 газа,когда начали собирать всю систету обратно,в балоне газ был, вот только стрелка показывает 0 пустой. На том газе что был в балоне проехали почти 200 км,заменили запорные винты,так как при открытии после длительного простоя начали пропускать. После замены винтов заправили 40 литров,стрелка осталась на месте 0. Мультиклапон такой как на видее только с 2 запорными винтами. Что могло произойти???как это вылечить???
Стрелку подымает поплавок каторый в баллоне, нада выработать газ и снять мультиклапан и там все увидеть. При установке мульта резиновую прокладку брызните ведешкой.
Добрый день, вот мне поставили ГБО4, все устраивает, но есть один вопрос датчик уровня газа в салоне показывает неправильно, на полной заправке 1-но деление, потом в красной зоне, потом опять 1-но деление. Звонил установщику он сказал что эти датчики врут и правильно не показывают. Думаю он врет может там настроить чет надо?
+12345kosmos Это врёт датчик каторрый на балоне он маленький такой обычно белый и к нему два проводка подсоеденяются.Эти датчики есть --на два провода подсоеденения и на три которые на три они точнее показывают.
+Alex как правильно подключать эти проводки? У меня датчик который в салоне (светодиодный) показывает наоборот. Полный балон - красный диод. По мере опустошения - зеленый, два зеленых, три зеленых. Пока не закончится. Грешу на то, что не правильно подключили установщики. Спасибо за видео.
На балоне один маленький к нему идут два проводка на маленькой фишке или три проводка вот их нада поменять местами.Если два проводка значит в проводке розреж и поменяй их местами что бы фишку неполомать.
Когда балон будет пустой тогда можна делать работы по замене.Ещё вариант-закручиваете вентелькоторый идёт на выход выкручиваете трубку с балона и прикручиваете кусок трубки с такой же гайкой только выводите этот кусок на улицу откручиваете вентель и выпускаете газ потом делаете замену заправочного на мультиклапане.
Доброго времени суток.Особенной особенности нету..Также как и в целендричном балоне.Сами мультиклапаны имеют небольшую разницу в длине скобы которая держит поплавок и форма поплавка.Перед установкой мультиклапана на балон обезательно на балоне спланируйте поверхность напильником где устанвливается мультиклапан.На видео показано как это делается..При заказе мультиклапана указывайте именно на какой балон (целендричный или тореодальный)будет устанавливатся мультиклапан..
Доброго времени суток.. Особености никакой..Всё также как и в целиндричный но без вентелиционной коробки..Держатель поплавка правельно настроить способом подгиба что бы вставленный мультиклапан в балон стрелка показывала на ноль и нечеркала об стенку балона..
Привет Алекс подскажи пожалуйста у меня проблемка с гбо 2 поколения, после поездки 50км заехал на заправку но так и не заправился так как пистолет заправочный отсекает показывает что бак полон, я посмотрел на манометр и точно стрелка на максимуме, подскажи пожалуйста как мне сделать мультиклапан!
Здравствуйте.Дело не в мультиклапане,на заправках настраивают колонки чтобы насос недавил достаточное давление,должно давить при заправке 15кг,таким образом недоливая вам газ в бак,поменяйте заправку или приклинивает в вашем заправочном устройстве шарик,вставьте отвёртку и ударте выйдет немного газа который в трубке и все..
Добрый вечер.У меня поломалась стрелка на мультиклапане,контроль наличия газа контролирую по километражу ,что крайне неудобно.Хотел узнать марку клапана,но маркировки там нет(наверное левый).На клапане есть фишка с двумя клеммами.Можно ли ее приспособить для измерения газа и вывести в салон.Если можно,прошу Вас скинуть схему и какой указатель нужен.Я так понимаю,что фишка подсоединена к датчику(как я понимаю давления),Если я неправильно рассуждаю,просьба подсказать,что можно сделать в моем случае. Скриншот мультиклапана: prntscr.com/hsxcwh ;prntscr.com/hsxm9i
bigl.ua/p641484687-ukazatel-urovnya-topliva?click_track_data=.eJwdjV0LgjAAAP_LnhWcLh2-BZkKUepMrAhx08z8mtNBEf33rMc7Du4NpkEKVgIb0LpqgQLmoSn7BT3pa36qd7kgYk4IzymsMTYCI1ClRbYWQWbcpMkeT44aYZeufX4cvcRl6WPT7-4Oz9qSruLx9gzOIZpOhyjuSBsuB5bPZTWIV1YXE7AvUNd0CK8K4GIoJJsXDWwTQYSRia1f3vG8rvq_R5oJdfj5AjbpOhU.hz5_-GzZz61EvSRCSs0z_jeuwY0 Вот к такому датчику протяните те два провода что возле мульта...
+Владимир Юнкин Да там несквозные отверствия.Я на этих выходных устанавливал на авто и специально замерил.Там 22мм высота тоесть 15мм можна сверлить смело или даже без сверления.Метчик на 6 есть №1 и 2.Берёш метчик на 6 №1 и проганяеш до упора а потом номером 2 поправляеш также до упора.В мульте просверливаеш отверствие на 6 что бы болт прошол и всё готово.
+Казыбек Бурлибаев Опасно особенно летом..Газ имеет свойство розшырятся в 250 раз для того и поплавок ставится что бы балон заполнялся на 80% так что жизнь в ваших руках..Удачи..
Можна если совпадут отверстия по болтам и заборную трубку котороя внутри нада укоротить и с поплавком поиграться, или переставить с старого трубку и поплавок
Здравствуйте,недавно и я поставил гбо-2,такой же баллон и мультик,вопрос поставил без подгибаний как вы и мультик показывает на ноль,придется ли и мне мультик переделывать как вы с подгибанием,хотелось бы и мне полноценно заправлять в 50-и литровый балон 40-42 литра.Спасибо.
сергей иванов Здраствуйте.Большую роль играет наклонность балона.Если балон целиндр то его нада при закреплении наклонить так что бы стрелка на датчике лажилась на ноль а если балон под запаску то только подгинанием поплавка..
Alex спасибо за ответ,у меня стоит цилиндрический баллон,и наклон сделали как того положено на 30 градусов чуть выше нулевого горизонта горловины(стрелка показывает на ноль),как в паспорте было показано так и сделал.Если я Вас правильно понимаю,то в моём случае ни чего делать не придётся?(надеюсь,потому как всё установлено и обжато) и заправка баллона будет происходить как положено на 80% от общеё ёмкости?
Alex спасибо,ещё вопрос,как правильно в первый раз после всей установки заправлять газ? и второе что можете подсказать,вчера поставил проставку в крб под газ так вообще машину как подменили,сейчас рассматриваю врезку штуцеров под газ,даже не знаю как правильно?
сергей иванов Первый раз залей пять литров и проверь все соеденения мыльной водой ну а настройка делается по работе двигателя на пальцаз необьясниш.. Если карб солекс то нада ставить врезки на проставке работать нармально небудет ну а если карб Ваз 2101-07 то можна проставка будет нармально..
там конденсата нету.его вытягивает в редуктор.если 2-ое поколение внизу есть пробка на редукторе.На четвертом поколении нету нигде.разве если фильтр который перед форсунками с отстойником.там чуть собирается.
Когда через 20000 пробега наченает дёргается на газу, провалы давления называются, потом ищиш где зарыто, потому и не ставится туда сетка. Оно все собирается у фильтре грубой очистки, а фильтр заменить проще...
Здравствуйте! Планирую установить ГБО 4 в свое авто самостоятельно. Нигде не могу получить информацию по поводу подводки трубок (как они обрезаются и скрепляются), нужен ли герметик. В авто сервисе понятно такое не покажут - заезжай поставим. Плюс Ваше видео добавило сомнение: До просмотра считал что он просто ставится в совпадающие отверстия. Если ничего не подгинать отсечка не сработает на 80%? Буду благодарен за ответ. Есть личка Magicys@yandex.ru
Доброго времени суток..Ну вопервых если незанемались установкой ГБО систем я бы Вам лично несоветовал ещё и 4-ое поколение..Там компютерная настройка делатся.Это очень проблеметично но дело хазяйское.Трубка обрезается обычной ножовкой по металу но и есть спецыальный инструмент для этого--труборез называется..После того как обрезали напильничком акуратно подровнять и загладить по наруже что бы небыло задиров.После надевается на трубку спецгайка а после медный или латунный бочёночек-они обычно идут в комплектах..Эту трубку вставляете куда вы её будете закручевать подвигаете бачёнок и зажимаете гайку.Удачи..Будут вопросы обращайтесь..
Олег Разыграев Доброго времени суток.Постараюсь ответить по порядку..Трубка желательно должна быть от одного конца соеденения к другому сплошная дез никаких соеденений...Теперь обьясню как она закрепляется..Зачещается изоляция на трубке 5-10см надевается гайка а потом специальный бочёнок по розмеру трубки что бы нерозвальцовывать трубку..Трубку вставляеш до упора в отверствие куда она будет присоеденятся подвигаеш бочёнок и наживляш гайку акуратно что бы гайка пошла по резьбе и зажимаеш ключом до упора..Бочёнок и гайки идут в комплекте..
AlexСеточка не забивается никогда.Болше 200000 км. проехал не меняя не фильтра ни сеточки.Она просто необходима иначе приходится менять фильтра каждые 20000км, а то и раньше.
В газе как и в бензине есть грязь.В газе присуствует мелкие части серы.Идеально чистого газа нет.И за такого большого пробега как 200.000 меняют даже редуктора не то что фильтра или сеточки..Я работаю с газовыми установками и на своей машине стоит установка и в реальности знаю что пишу..
AlexЯ обошелся заменой ремкомплекта,сеточка никогда не забивается,она просто не пускает грязь в магистраль.Грязь остается в балоне.Следовательн фильтра нет необходимости менять.Я етверждаю сеточку не зря придумали инженера.А неставят ее установщики толоко ради наживы,чтобы брать деньги за замену фильтров.
Если стоит електроклапан значит смотрите катушку или провода к ней, а если нет проблем в запорной арматуре (кран) каторый на выход. В закрытом положении видно шток, на краю штока Вы точка под полумесяц штопорый, он бывает слетает и кран неоткручивается и подачи газа небедет к редуктор.
День добрый, ставил себе гбо,томасетто, и при установке столкнулся с тем что трубка медная соединяющая взу и мультик имеет диаметр 8мм, а отверстие в взу и в мультике отверстие 7,85мм. Так у всех? Как вставить трубку, и на какую глубину она должна входить? При входе отверстия имеют уширение под бонку глубиной около 5мм. Сталкивались с таким? Как быть?
Vladislav LENOVO День добрый.Трубка такого размера должна быть.Зачещаете трубку от изоляции 5-10см надеваете гайку на трубку потом боченок вставляете трубку до упора туда куда будете закручивать.Трубку придерживаете а гайку зажимаете до упора и всё.
Я ВАМ ПОСОВЕТУЮ ВЫБРОСИТЬ ВСЕ МЕДНЫЕ ТРУБКИ ИЗ ГАЗОВОЙ СИСТЕМЫ. ОНИ ОЧЕНЬ СИЛЬНО ОКИСЛЯЮТСЯ .ГАЗ ЭТО ВАМ НЕ БЕНЗИН И ПОСТАВИТ СПЕЦИАЛЬНЫЕ ПЛАСТИКОВЫЕ ТРУБКИ. ИТАЛИЯ ИЛИ ПОЛЬША .
Авто/Мото
![NoCap - Yacht Party [Official Music Video]](http://i.ytimg.com/vi/rm_lvDln8kE/mqdefault.jpg)
Здравствуйте !!! такую байку запустили в народ что датчик указывающий количество топлива на мультиклапане не работает или выйдит из строя со временем, приобрел гбо на днях и решил задаться вопросом по регулировке мультиклапана (датчика кол-во газа) т.к. балон взял под запаску ,регулировка поплывка заняла время ,то подрезать то подогнуть, короче все получилось РАБОТАЕТ!!! УРА!!! в дальнейшем хочу вывести индикатор на приборную панель который будит меня оповещать об окончании горючего!!!! к слову: кому говорят что этот датчик неработает или со временем работать перестанит это брехня !!!! просто недобросовестные не хотят мучатся настройками и тратиь свое драгоценное время!!! ну а кому не нужен датчик тот и не станит заморачиваться! всем успеха!
напиши пожалуйста как регулировал потому как у меня тоже балон под запаску а датчик неработает если можеш пиши serj20s@yandex.ru
Здравствуйте Евгений..Что бы вывести показание датчика в салон на мультиклапане снимается стекло, стрелка которая показывает количество газа в балоне и на то место устанавливается дополнительный датчик с выходом под фишку на два провода..Эти провода ведутся в салон к кнопке переключения газ бензин.Кнопка должна быть с индекаторами уровня топлива..Не все кнопки с индекаторами.Если на кнопке переключения (газ-бензин) нету индекаторов для контроля газа в баке значит проводку не подсоедениш...Что бы неизобретать есть мультиклапана уже с выходом под проводку которая идёт в салон на кнопку чтобы отслеживать уровень газа в баке..
сергей близнюк Здраствуйте Сергей..Что бы отрегулировать датчик его нада снять с балона.Балон должен быть пустой.Сложного ничего нету..Отсоеденяш трубки от датчика отвинчиваеш болты крепления мультиклапана и акуратно вытягиваеш из бака..Путём подгибания поплавка выставляеш стрелку на ноль..Стрелка должна показывать на ноль когда датчик установлен на балоне..Будуть вопросы пишите..
Alex у меня стрелка постоянно на нуле,Когда на снятом мультиклапане передвигаю рукой поплавок то стрелка работает а в балоне при заправленом балоне не показывает и несрабатывает отсекатель
Скорей всего когда устанавливаеш в балон мультиклапан поплавок уперается в какую то стенку балона.Нада его кудато подогнуть.Из за этого и датчик небудет показывать и отсекатель небудет срабатывать..
Ещё темы по ГБО будут???
При необходимости перекрыть газ на вход и на выход что нужно сделать? Подскажите.
Добрый день!Можно установить мультиклапан 315/30 на балон аг 50 диаметр 300 и какие нюансы, переделки?
Вам венкамера точно подошла?
поделитесь опытом, кто как крепит цилиндрические баллоны? просто металическими стяжками или всё таки нужно сварить некий кронштейн под баллон) или просто под уголки, что б не катался
+Радик Радий Можна просто под уголок и на уголок надеть розрезаный кислородный шланг что бы не наметале и всё это стянуть металической лентой-стяжкой.
Здравствуйте, для чего нужен винт рядом с заправочным отверстием? Что он регулирует? И на что влияет длина медной трубки возле поплавка, можно ее укоротить?
Винт предназначен для перекрытия отверствия через которое заправляется газ в балон на случай если недержит обратный клапан в балоне..Он ничего нерегулирует.Если через заправочное отверствие после запраки выходит газ закручиваете по часовой стрелке винт до упора и выпаливаете газ до пустого бака и меняете мультиклапан в зборе.Трубка медная это забор газа с бака.Зделаеш короче небудет выпаливать весь газ с бака.Желательно что бы доставала до дна можна пару сантиметров выше чтобы установить мультиклапан без проблем..
Подскажите пожалуйста. Установил себе на 2107 с карбюратором СОЛЕКС, ГБО томасетто с верхней подачей газа в карбюратор через "черепашку". Настроил, холостые стабильные, но есть одна проблема: провал в начале движения автомобиля при оборотах от 1000-1300 оборотов. Чтобы нормально тронуться нужно "разджигать" двигатель, если плавно нажимать на педаль - глохнет.Манипуляции с углом зажигания и регулировками на редукторе в этом плане не помогли. Что нужно делать, переделать подачу на врезку через штуцеры? Или есть ещё какие нибудь варианты?
И ещё, редуктор стоит в поперек машины, может это влияет? Сегодня заметил что при трогании назад, вроде как провала - нет. Как влияет регулировка винтом "качество" (пластмассовый винт ) на редукторе ? Если его закручивать, чувствительность мембраны-падает ( скорость подачи газа-падает) ?
Спасибо.
Доброго времени суток.На личном примере пробывал эту проставку..Поставте врезки на обе камеры и всё забудете..Врезки стандартные по наруже 11мм внутри 9 можна на 10 по наруже но внутри 8.5.А редуктор может стоять как хочеш только неверх ногами.Можна поставить карбюратор москвич 2141 он разбирается на три части и поставить спец проставку между нижнюю и среднюю части.У меня на тайоте движок 2 литра стоит солекс с врезками работает нармально и редуктор тамасетто 100.Чёрный винт если его закручивать давление в редукторе уменшается естественно чуствительность двигателя на нажатие на педаль газа будет меньшей.А маленький винт жолтый должен быть закручен до упора максимум пол оборота откручен остальное регулируеш чёрным который пласмасовый.
Немного уверх 3:40 )))
хорошее видео,спасибо,но все таки должны же быть какието угломеры или шаблоны для мультиклапана под разный обьем и форму балона?...
Нет никаких угломеров или стандартов..Под любой балон свой мультиклапан и к нему вентиляционная коробка.При заказе мультиклапана уточняйте под какой балон..
Alex, так оно так,да продавцы обычно не заморачиваються подбором мультиклапана под балон,вот и приходиться чаще ставить то что есть в наличии...
А далее нюансы с клиентом:
-почему в 40л балон только 30 влезло
или - с отсекателем косяк,-несрабатывает....
Где то на просторах инета попадался чертеж с углами загиба поплавка под любой балон,тогда не придал этому значения,а вот теперь найти немогу....
печалька......
TheDjumandji В каждого мультиклапана разная скоба которая держит поплавок..К примеру с целиндричного в торедальный нестанет если непеределать скобу..Так что сложного впринцепе ничего нету.Чучуть смикалки и всё делается..
Alex у меня на автомобиле газ 53 установлено гбо с цылиндрическим балоном на 50 л. При заправке около 25 литров автомобиль едит нормально но когда я проежаю примерно 15-25 км газ перестает поступать. Но в балоне дадчик показивает что газ еще есть. Когда я заново запускаю двигатель то он работает на холостых нормально и я могу проехать пару метров и таже проблема. Подскажите что ето можыт бить?
@@user-if4rr7wb3g это настройки неправильные и ещё есть в мульте предохранительный клапан он стоит между заборной трубкой и мультом его нада выбросить он может зависать
По феншую в баллон должно заправляться 80% газа от его объема. Но почему-то все установщики чуть-чуть подгибают поплавок. Ну чтобы хоть на пару литров больше))) Надо было в этом видео рассказать, что на заправке если сработал клапан, то газ в баллон не поступает! И то что заправщик говорит долить до круглой суммы, это деньги прямо ему в карман)))
Если сработал отсекатель то газ в балон неидёт а поплавок подгинают чтобы добавить на пару литров больше вот и весь секрет.
Alex
askela62 Логически если газ в балон непоступает то и счётчик несчитает..Какие деньги и кому в карман??
поступает таки,только медленно-клапан отсекателя закрыт но он не герметичен.
Доброго вам времени суток. На выходных сменил ГБО на пропан. До этого был метан, давление в баллоне пугало да и заправок не так много. Но при первой заправке при давлении 15 атмосфер или чего там, на станции, скорость поступления топлива в баллон составила примерно 10 грамм на 2-3 секунды. То есть я заказал 10 литров и время заправки составило 30 - 40 минут. Благо очереди не было. Поплавок уровень показывает нормально. Шарик на заправочном нажимается очень легко, до мультиклапана спокойно продувается ртом. Про отсекающий шток я не знал. Может быть в нем проблема или нужно менять мультиклапан? Спасибо.
При закручивание разходного вевнтиля начал выдилятся газ прямо из вентеля в чем причина? Как устронить?
tuson8686 При открытом если я понял правельно газ невыходит?? Открути вентель что бы газ прекратил выход выпаливаеш газ с балона полностью выкручиваеш вентель с мультиклапана полностью и разбераеш сам вентель и меняеш уплотнительное кольцо.
Ответ на вопрос Nick Pivovar.. Если я правельно понял Вы балон неменяли когда переставили пропан.. Там в мультиклапанах разные параметры потому что давление разное в метане и пропане.. Вам нада поменять балон вместе с мультиклапаном.
Alex Метан разорвет пропановый баллон в клочья!
Я согласен..Установку поменяли с метановской на пропан а балоны забыли поменять.А в пропане намного меньше давление чем в метане потому они и заправляли 5л пол часа.
@@InfReflect канечно
чтобы увеличить объём газа в балоне при заправке , отсекатель можно вообще убрать ?
+Олег Андронов Отсекатель вобще уберать нельзя тогда незапрвиш балон вобще.Шток поплавка подогничуть в верх.Тогда газа будет входить больше в балон.
Алекс, Дорогой человек подскажи пожалуйста: 1. Можно ли ставить на новый баллон старый мультиклапан? 2. Можно ли это сделать самому или нужно через газовщиков? 3. нужно ли вносить изменения в ПТС т.к. будет замена баллона? Езжу на пропане. СПАСИБО заранее!!!
Дмитрий здравствуйте.. Можна ставить старый мульт на новый балон но заранее розбери краники на мульте и замени уплотнительные резиновые кольца,сложного ничего нету. При установке все колечко мажеш литолом. Изменения в доки ненада..
Alex спасибо Дорогой Друг !!!
Подскажите, пожалуйста, что делать, если при открытии крана плохо идет газ. Буду очень благодарен за ответ!
Как Вы определили что плохо идёт газ??
Такая ситуация. Баллон цилиндр. 40л. Указатель (стрелка) показывает пусто, а проехать еще можно 50-70км. Это в пределах нормы?
отсекатель работает нормально.
Доброго времени суток..Это нармально темболее Вы уже знаете на сколько хватает..А для регулировки нада опустошить балон снять мультиклапан и способом подгиная поплавок выставить срелку что бы она стояла на ноль..А вобщем в даной ситуации нчего страшного..
Alex
Благодарю за ответ!
добрый день у меня больше 5 литров на пустой балон не заправляется что делать менять мультиклапан или его ремонтируют????
Он ремонтируется.Нада снять его но когда пустой балон будет.
Заборная медная трубка газа, должна быть до самого дна баллона?
+paintpack roma Да.
А мне установщик при установке немного подогнул поплавок и немного отрезал заборную трубку газа на мультиклапана зачем он это сделал?
Доброго времени суток!Ситуация такая,снимали балон 90 литров,на время сварочных работ в авто,время ремонта затянулось на пару лет,балон лежал то там то сям,в нем было литров 30 газа,когда начали собирать всю систету обратно,в балоне газ был, вот только стрелка показывает 0 пустой. На том газе что был в балоне проехали почти 200 км,заменили запорные винты,так как при открытии после длительного простоя начали пропускать. После замены винтов заправили 40 литров,стрелка осталась на месте 0. Мультиклапон такой как на видее только с 2 запорными винтами. Что могло произойти???как это вылечить???
Стрелку подымает поплавок каторый в баллоне, нада выработать газ и снять мультиклапан и там все увидеть. При установке мульта резиновую прокладку брызните ведешкой.
@@Alexreliabl получается поплавок мог заклинить при неправельном хранении балона???
@@serger6492 от старости отвалился
Добрый день, вот мне поставили ГБО4, все устраивает, но есть один вопрос датчик уровня газа в салоне показывает неправильно, на полной заправке 1-но деление, потом в красной зоне, потом опять 1-но деление. Звонил установщику он сказал что эти датчики врут и правильно не показывают. Думаю он врет может там настроить чет надо?
+12345kosmos Это врёт датчик каторрый на балоне он маленький такой обычно белый и к нему два проводка подсоеденяются.Эти датчики есть --на два провода подсоеденения и на три которые на три они точнее показывают.
+Alex как правильно подключать эти проводки? У меня датчик который в салоне (светодиодный) показывает наоборот. Полный балон - красный диод. По мере опустошения - зеленый, два зеленых, три зеленых. Пока не закончится. Грешу на то, что не правильно подключили установщики.
Спасибо за видео.
Проводки которые подключены на балоне до маленького датчика поменяйте местами.
+Alex там их три ))
На балоне один маленький к нему идут два проводка на маленькой фишке или три проводка вот их нада поменять местами.Если два проводка значит в проводке розреж и поменяй их местами что бы фишку неполомать.
при яком количестве газа в балоне должна двигаца стрелка у меня балон на 50 лит заправляю 5-6лит стрелка даже недвигаеца
В приделах 10-ти литров может быть на 0-ле или чуть выше.
дякую
как перекритьь заправочний штуцер на мультиклапане для снятия самого заправочного штуцера? там только один кран и тот стоит возле виходного штуцера.
спасибо за ответ.
Когда балон будет пустой тогда можна делать работы по замене.Ещё вариант-закручиваете вентелькоторый идёт на выход выкручиваете трубку с балона и прикручиваете кусок трубки с такой же гайкой только выводите этот кусок на улицу откручиваете вентель и выпускаете газ потом делаете замену заправочного на мультиклапане.
Заправочний штуцер работает только на впуск
Подскажите пожалуйста. Какая особенность установки мультиклапана в тореидальный баллон?
Доброго времени суток.Особенной особенности нету..Также как и в целендричном балоне.Сами мультиклапаны имеют небольшую разницу в длине скобы которая держит поплавок и форма поплавка.Перед установкой мультиклапана на балон обезательно на балоне спланируйте поверхность напильником где устанвливается мультиклапан.На видео показано как это делается..При заказе мультиклапана указывайте именно на какой балон (целендричный или тореодальный)будет устанавливатся мультиклапан..
Спасибо за ответ!
Доброго времени суток.. Особености никакой..Всё также как и в целиндричный но без вентелиционной коробки..Держатель поплавка правельно настроить способом подгиба что бы вставленный мультиклапан в балон стрелка показывала на ноль и нечеркала об стенку балона..
Привет Алекс подскажи пожалуйста у меня проблемка с гбо 2 поколения, после поездки 50км заехал на заправку но так и не заправился так как пистолет заправочный отсекает показывает что бак полон, я посмотрел на манометр и точно стрелка на максимуме, подскажи пожалуйста как мне сделать мультиклапан!
Здравствуйте.Дело не в мультиклапане,на заправках настраивают колонки чтобы насос недавил достаточное давление,должно давить при заправке 15кг,таким образом недоливая вам газ в бак,поменяйте заправку или приклинивает в вашем заправочном устройстве шарик,вставьте отвёртку и ударте выйдет немного газа который в трубке и все..
А если с 50 литров на 100 литров поставить то надо убрать поплавок или оставит и полезет 100 литров ?
Поплавок из 100 литров ого постав датчик неправильно будет показывать
Добрый вечер.У меня поломалась стрелка на мультиклапане,контроль наличия газа контролирую по километражу ,что крайне неудобно.Хотел узнать марку клапана,но маркировки там нет(наверное левый).На клапане есть фишка с двумя клеммами.Можно ли ее приспособить для измерения газа и вывести в салон.Если можно,прошу Вас скинуть схему и какой указатель нужен.Я так понимаю,что фишка подсоединена к датчику(как я понимаю давления),Если я неправильно рассуждаю,просьба подсказать,что можно сделать в моем случае.
Скриншот мультиклапана: prntscr.com/hsxcwh ;prntscr.com/hsxm9i
bigl.ua/p641484687-ukazatel-urovnya-topliva?click_track_data=.eJwdjV0LgjAAAP_LnhWcLh2-BZkKUepMrAhx08z8mtNBEf33rMc7Du4NpkEKVgIb0LpqgQLmoSn7BT3pa36qd7kgYk4IzymsMTYCI1ClRbYWQWbcpMkeT44aYZeufX4cvcRl6WPT7-4Oz9qSruLx9gzOIZpOhyjuSBsuB5bPZTWIV1YXE7AvUNd0CK8K4GIoJJsXDWwTQYSRia1f3vG8rvq_R5oJdfj5AjbpOhU.hz5_-GzZz61EvSRCSs0z_jeuwY0 Вот к такому датчику протяните те два провода что возле мульта...
а нужно смазывать мультиклапан или горловину салидолом?
+Alexandr Buzoff На мультиклапане резиновая прокладка чуть литольчиком.
На скільки обертів потрібно відкручувати заглушку на вихід?
Заглушка це кран? Якщо кран то до упора і оберт назад
Здравствуйте! Скажите пожалуйста, сколько примерно литров газа должно заправиться в балон 50 литров. В мой заливается 43 литра,это нормально...?
Да это нормально, чуть запас это нармально.
что у тебя с арифметикой проблемы??? не можешь высчитат 80% от 50-ти. литров???
@@user-hg1vy4jb2f Спасибо 👏
доброго времени суток у меня при заменя мульти клапана обломило один болт можно ли устоновить мульти клапан на 5 болтов?
+Владимир Юнкин В балоне давление при заправке в приделах 16 кг несоветовал бы рисковать.Лучше высверлить и перерезать резьбе на шесть.
а если случайно просверлить на сквозь, а то я смотрел они не сквазные
+Владимир Юнкин Да там несквозные отверствия.Я на этих выходных устанавливал на авто и специально замерил.Там 22мм высота тоесть 15мм можна сверлить смело или даже без сверления.Метчик на 6 есть №1 и 2.Берёш метчик на 6 №1 и проганяеш до упора а потом номером 2 поправляеш также до упора.В мульте просверливаеш отверствие на 6 что бы болт прошол и всё готово.
Здравствуйте у меня сломался краник перекрывающий заправочное,могу ли просто вместо него поставить заглушку ?
Можете но это очень опасно если что, лучше поменять.
@@Alexreliabl опасно подтравливанием с заглушки или что будет больше давление на заправочниик внешний ?
Установил гбо 4, паплывок вообще убрали, бак 76 литров, заливаю полный. Опастно ли и обязательно устанавливать паплывок?
+Казыбек Бурлибаев Опасно особенно летом..Газ имеет свойство розшырятся в 250 раз для того и поплавок ставится что бы балон заполнялся на 80% так что жизнь в ваших руках..Удачи..
@@Alexreliabl без поплавка балон рванет если с мороза машину загнать в теплые бокс
Балон минимум выдерживает 50 атмосфера давления смело. Нежелательно, но если Вы сразу в дарогу то можна.
Добрый вечер Можно ли вставить мульт клапан на 100 литров балон с 50ть балона ?
Можна если совпадут отверстия по болтам и заборную трубку котороя внутри нада укоротить и с поплавком поиграться, или переставить с старого трубку и поплавок
@@Alexreliabl спасибо большое
Здравствуйте,недавно и я поставил гбо-2,такой же баллон и мультик,вопрос поставил без подгибаний как вы и мультик показывает на ноль,придется ли и мне мультик переделывать как вы с подгибанием,хотелось бы и мне полноценно заправлять в 50-и литровый балон 40-42 литра.Спасибо.
сергей иванов Здраствуйте.Большую роль играет наклонность балона.Если балон целиндр то его нада при закреплении наклонить так что бы стрелка на датчике лажилась на ноль а если балон под запаску то только подгинанием поплавка..
Alex спасибо за ответ,у меня стоит цилиндрический баллон,и наклон сделали как того положено на 30 градусов чуть выше нулевого горизонта горловины(стрелка показывает на ноль),как в паспорте было показано так и сделал.Если я Вас правильно понимаю,то в моём случае ни чего делать не придётся?(надеюсь,потому как всё установлено и обжато) и заправка баллона будет происходить как положено на 80% от общеё ёмкости?
сергей иванов Если так как пишете значит должно быть всё нармально.Удачи..
Alex спасибо,ещё вопрос,как правильно в первый раз после всей установки заправлять газ? и второе что можете подсказать,вчера поставил проставку в крб под газ так вообще машину как подменили,сейчас рассматриваю врезку штуцеров под газ,даже не знаю как правильно?
сергей иванов Первый раз залей пять литров и проверь все соеденения мыльной водой ну а настройка делается по работе двигателя на пальцаз необьясниш.. Если карб солекс то нада ставить врезки на проставке работать нармально небудет ну а если карб Ваз 2101-07 то можна проставка будет нармально..
А что будет если убрать попловок зачем он там нужен рано или поздно моросит
Если поплавок полностью убрать то балкон незаправиш, а если его привязать к заборной трубке то будет заправлятся полный балон
Балон
Как вылить оттуда конденсат?
там конденсата нету.его вытягивает в редуктор.если 2-ое поколение внизу есть пробка на редукторе.На четвертом поколении нету нигде.разве если фильтр который перед форсунками с отстойником.там чуть собирается.
Забыли поставить сеточку А ведь это далеко не последняя вещь
Когда через 20000 пробега наченает дёргается на газу, провалы давления называются, потом ищиш где зарыто, потому и не ставится туда сетка. Оно все собирается у фильтре грубой очистки, а фильтр заменить проще...
@@Alexreliabl буду знать Спасибо
Здравствуйте!
Планирую установить ГБО 4 в свое авто самостоятельно. Нигде не могу получить информацию по поводу подводки трубок (как они обрезаются и скрепляются), нужен ли герметик. В авто сервисе понятно такое не покажут - заезжай поставим. Плюс Ваше видео добавило сомнение: До просмотра считал что он просто ставится в совпадающие отверстия. Если ничего не подгинать отсечка не сработает на 80%?
Буду благодарен за ответ. Есть личка Magicys@yandex.ru
Доброго времени суток..Ну вопервых если незанемались установкой ГБО систем я бы Вам лично несоветовал ещё и 4-ое поколение..Там компютерная настройка делатся.Это очень проблеметично но дело хазяйское.Трубка обрезается обычной ножовкой по металу но и есть спецыальный инструмент для этого--труборез называется..После того как обрезали напильничком акуратно подровнять и загладить по наруже что бы небыло задиров.После надевается на трубку спецгайка а после медный или латунный бочёночек-они обычно идут в комплектах..Эту трубку вставляете куда вы её будете закручевать подвигаете бачёнок и зажимаете гайку.Удачи..Будут вопросы обращайтесь..
Спасибо!
Как я понял все в комплекте будет. Расфланцовывать не надо? Герметик нужен?
Расфланцовывать ненада и герметик также ненужен...
Олег Разыграев Доброго времени суток.Постараюсь ответить по порядку..Трубка желательно должна быть от одного конца соеденения к другому сплошная дез никаких соеденений...Теперь обьясню как она закрепляется..Зачещается изоляция на трубке 5-10см надевается гайка а потом специальный бочёнок по розмеру трубки что бы нерозвальцовывать трубку..Трубку вставляеш до упора в отверствие куда она будет присоеденятся подвигаеш бочёнок и наживляш гайку акуратно что бы гайка пошла по резьбе и зажимаеш ключом до упора..Бочёнок и гайки идут в комплекте..
Всмысле "немного вверх"? Где описание процедуры регулировки?
Какой регулировки??
Подгинается что бы захадило газа больше, отсекателю не даёт заранее срабатывает.
Незабываем устанавливать сеточку на приемную трубку.Иначе клиенты запарятся менять фильтра.Но это же крнечно наруку установщикам.
Ну фильтр легче заменить чем сеточку на приемной трубке потому и снимают.
AlexСеточка не забивается никогда.Болше 200000 км. проехал не меняя не фильтра ни сеточки.Она просто необходима иначе приходится менять фильтра каждые 20000км, а то и раньше.
В газе как и в бензине есть грязь.В газе присуствует мелкие части серы.Идеально чистого газа нет.И за такого большого пробега как 200.000 меняют даже редуктора не то что фильтра или сеточки..Я работаю с газовыми установками и на своей машине стоит установка и в реальности знаю что пишу..
AlexЯ обошелся заменой ремкомплекта,сеточка никогда не забивается,она просто не пускает грязь в магистраль.Грязь остается в балоне.Следовательн фильтра нет необходимости менять.Я етверждаю сеточку не зря придумали инженера.А неставят ее установщики толоко ради наживы,чтобы брать деньги за замену фильтров.
А почему нету електроклапана с катушкой
По качану..
Почему с балона газ не поступает на редуктор, 2 покоління.
Если стоит електроклапан значит смотрите катушку или провода к ней, а если нет проблем в запорной арматуре (кран) каторый на выход. В закрытом положении видно шток, на краю штока Вы точка под полумесяц штопорый, он бывает слетает и кран неоткручивается и подачи газа небедет к редуктор.
А прокладка под мультиклапан где?
Под мультом резиновое кольцо
якщо мультиклапан не отсікає що робити з поплавком. Балон циліндричний поплавок нікуди не підгинав при установці.
Поплавок нада отогнуть вниз
@@Alexreliabl дякую, а приблизно скільки см. Від того що було
@@user-uc7xd4dk9c если много то будет мало заправлять, 5см я думаю хватит
День добрый, ставил себе гбо,томасетто, и при установке столкнулся с тем что трубка медная соединяющая взу и мультик имеет диаметр 8мм, а отверстие в взу и в мультике отверстие 7,85мм. Так у всех? Как вставить трубку, и на какую глубину она должна входить? При входе отверстия имеют уширение под бонку глубиной около 5мм. Сталкивались с таким? Как быть?
Vladislav LENOVO День добрый.Трубка такого размера должна быть.Зачещаете трубку от изоляции 5-10см надеваете гайку на трубку потом боченок вставляете трубку до упора туда куда будете закручивать.Трубку придерживаете а гайку зажимаете до упора и всё.
Спасибо,но я считаю что так не правильно.буду подгонять отверстия под 8мм.
Vladislav LENOVO Там идут все заводские розмеры ненада ничего подганять.А вобщето дело хазяйское.Удачи.
Я ВАМ ПОСОВЕТУЮ ВЫБРОСИТЬ ВСЕ МЕДНЫЕ ТРУБКИ ИЗ ГАЗОВОЙ СИСТЕМЫ. ОНИ ОЧЕНЬ СИЛЬНО ОКИСЛЯЮТСЯ .ГАЗ ЭТО ВАМ НЕ БЕНЗИН И ПОСТАВИТ СПЕЦИАЛЬНЫЕ ПЛАСТИКОВЫЕ ТРУБКИ. ИТАЛИЯ ИЛИ ПОЛЬША .
Турецкая ссака!!)) стремный баллон ...
+Дмитрий Покатилов Ну возьмите харьковский он ненамного дороже.
Есть российский, зачем харьковский?
+Дмитрий Покатилов Так некто непротив..Дело хазяйское....
@@Alexreliabl а что скажите газет гбо атикер
Где здесь мультиклапан?
В руках, который с поплавком.
Газовый клапан, причем тут,,,,мульти,,??????
Он называется мультиклапан, Село..