НАДУЛИ ПВХ ТРУБКУ ГБО!! Как правильно подключать ПВХ трубку-магистраль к редуктору?
HTML-код
- Опубликовано: 11 ноя 2020
- Подключение ПВХ магистрали к таким узлам ГБО как редуктор, мультиклапан или ВЗУ, на первый взгляд кажется достаточно простым. Но как показывает практика, многие мастера не уделяют должного внимания этому процессу.
В данном видео мы покажем как правильно подключить ПВХ магистраль с помощью специального соединения-фитинга, а также бонусом проведём небольшой эксперимент, который не рекомендуем повторять у себя дома или в мастерской)
Приятного просмотра!)
За дополнительной информацией, а также по вопросам цены и приобретения обращайтесь:
dazhd.com/
+38 096 160 28 88
Интересует установка?
Приглашаем вас к нам на СТО: dazhd.com/sto/
+38 067 770 01 87
Владимир Черепенко. Технический директор компании Даждь-Газ
Украина +39 095 631 62 33
Будьте с нами!) 
Авто/Мото
Владимир капитальный красавчик ! Всё понятно и быстро объяснил!
Это все просто и понятно, а покажите, как подключить ту же трубку к редуктору Nordic XP
Спасибо вам за вашу работу.
Мужик благодарю от всего сердца, ты наверно единственный грамотный человек на ютубе который чётко объяснил зачем нужны эти фитинги и как они монтируется. Остальные либо не знают даже названия деталей которые они ставят либо не говорят куда и что они ставят.
Вот вроде и обычная процедура. Но есть люди которые всегда боятся сделать что то не правильно. До такой степени что не берутся даже попробовать, аж до паники. Знакомому помогал менять как раз поврежденую магистраль возле редуктора.
Согласен с вами. На первый взгляд достаточно простая процедура и мы сами удивились какое количество людей спрашивает "А как правильно это сделать?"
Собственно видео вот по этой причине и сделали. Чтобы не опасались и делали хорошо)
Очень полезное видео.Спасибо!
Спасибо, все четко понятно, оказывается в комплекте насадки на трубки не было
Хорошее видео. Как раз то что нужно.
Спасибо! Все коротко и ясно
Спасибо тебе добрый человек.
Класс все четко обьеснил
Спасибо за ценную информацию.
Спасибо, при просмотре вашего видео ,вспомнил что у меня есть новый бочёнок для обжима медной трубки .
Спасибо большое! Я уже для частичного демонтажа гбо, чтобы перерегистрировать авто в МРЭО, хотел пластиковую трубку обрезать возле соединений. Некоторые "спецы" ролики такие выкладывают. Оказывается достаточно просто выкрутить штуцер, а при обратном монтаже - вкрутить. А вы мыльным раствором не проверяете герметичность после монтажа?
У нас на старом болту идущем на вход мультиклапана гораздо меньше резьбы, чем на новом. Старый - под медную трубку. Новый - такой как на видео - под ПВХ. Так вот. В мультиклапане на входе есть запорный механизм и пружинка, которая не дает газу выходить наружу при теоретическом обрыве ВЗУ. Если использовать старый болт и воткнуть в мультиклапан отвертку, то запорный механизм имеет ход около 5 мм. А если использовать новый блот, то ход составляет около 1мм. В связи с этим я сильно сомневаюсь, что будет нормальная скорость запраправки. Подскажите пожалуйста, оставить как есть, или нужно искать какой то специальный болт? Старый болт использовать не могу, как как у него резьба с двух сторон. Одна для вкручивания в мультиклапан, а вторая для фиксации медной трубки.
Спасибо.
И что,между бонкой ,или как ее,и штуцером,на котором она зафиксировалась будет супер-герметичное соединение?
Посмотрел видео после того, как всё сделал)) вроде всё правильно сделал)))
Привет, а трубка faro, продувается или надуваеться?
А где продаются такие шланги?
Где-то читал что черную поверхность надо срезать и снять оплетку и только уже на белый пластик натягивать фитинг.. и ваще лично я считаю термопластик на сегодня туфта. Он не достаточно надежный. Сталь надо ставить..
Со стальной или медной фильтр менять заманаешся. И если что то сломалось вальцевать надо..
Трубку пережать не возможно. Изначально в цанге заложен правильный зазор, который физически не даст этого сделать.
Вот в этом правильном зазоре и кроется весь секрет, если он не правильный тогда и пропускает. Купил фитинги разных производителей на 8 трубку а зазор везде от болды и не обжимает нормально трубку.
Как снять старую бонку, и перевернуть ее, либо новую бонку установить?
Теперь я уверен , давление _ векторная величина!
как вы обжали что она лопнула?
Так может лучше медную трубку использовать? Чем лучше пластиковая относительно медной?
У пластиковой трубки есть 2 огромных преимущества перед медной.
1) Она гибкая. Её гораздо проще устанавливать и когда мастер ведёт её по днищу автомобиля можно не боятся что где-то будут заломы, которые в будущем не будут давать газовому топливу нормально протекать.
2) Она не окисляется. Медная трубка под воздействием газа со временем даёт серую мелкую стружку, которая летит в подкапотку. Прийдется гораздо чаще менять фильтра, а если вдруг забудете, то эта стружка полетит и дальше в МАП и форсунки.
Поэтому сейчас в основном и ставят ПВХ.
От медной быстрее забивается фильтр на редукторе.
Чи можливо на виході газу з редуктора встановити кутовий фітинг 1/4, нарізавши різьбу, щоб не заламувався шланг?
Да, существуют фитинги и на 90 градусов и на 135, так что можно ставить какие вы считаете удобными
Интересно какой длины нужна трубка на Рено сандеро степвей?
6 метров от мультиклапана до редуктора с головой хватит
А если буду менять редуктор и выкручу фитинг со старого и поставлю на новый утечки не будет? Или сразу новый фитинг покупать?
Добрый день, если фитинг в хорошем состоянии, то его менять не обязательно, но обжимную бонку внутри фитинга менять надо.
@@TV-lk9sz А как ее снять. она же не снимается с фитинга.
@@maxi22346 снимается легко
Фитинги одноразовые или можно использовать повторно?
Многоразовые если не покоцать ничего.
Нет, что бы мне дураку посмотреть , спросить. Менял редуктор , а там в комплекте и гайка и бонка идет я и подумал , что она одноразовая, попытался снять в итоге покоцал всю. Под замену весь фитинг...
И почему то у меня пустило из под гайки
Можно использовать трубу 8 мм ?
Можно, если вход редуктора 8
Якщо перегнув трубку пластикову то треба перерізати та вставляти рівний фітінг. Газ не трави там де перегнута.
После такого мастера точно нужно мыльным раствором пройтись, и ещё позатягивать нормально узлы.
Обмыливать соединения после монтажа всегда желательно. Для вашего же спокойствия.
Музыку нужно погромчее!!!!
+
А обпаивать бонку не нужно?
Нет, в этом нету необходимости. Она обжимная
@@TV-lk9sz здравствуйте, у меня редуктор похожий на ваш, с тремя прокладками томасетто, машина 89 л.с, подскажите какого диаметра брать трубку?
@@user-lq5qn8sw5j От заправочного до мультиклапана на 8мм, а от мультиклапана до редуктора на 6мм.
Э
Можно размер разрезной бонки?