Como cambiar foco de la calavera jetta clasico
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- Опубликовано: 21 окт 2024
- En este vídeo les enseñamos paso a paso como cambiar el foco de la calavera de un jetta clásico.
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Muchas gracias por el tutorial saludos desde Minatitlán Veracruz.
muy bien explicado y sin vueltas felicitaciones
No es necesario quitar la calavera, se puede retirar el módulo de los focos sin retirar la calavera del auto!!
Tu muy bien
Podrás explicar un poco más? gracias
Completamente de acuerdo no era necesario
Yo lo e cambiado sin quitar la calavera, pero tú haces el trabajo más completo y da oportunidad de limpiar la pieza. Me suscribo gracias y saludos
gracias por la suscripción, saludos
Gran ayuda amigo
Like porque me fue útil tu video, ojalá quienes critican también realizaran tutoriales
no se quita la calavera completa sale la base presionando los seguros q están a los lados
agarras el foco y giras el auto para quitarlo faltó decir
mil gracias, lo pude hacer muy rápido, felicidades por tu explicación
gracias y nos da gusto que te haya sido de ayuda
que buen paso a paso amigo, favor subir más videos de Volkswagen Jetta o Bora, saludos desde Chile.
Muchas gracias por el comentario hermano, es un gusto saber que mis videos llegan hasta Chile, saludos a todos los chilenos, espero te sirviera el video, si fue así te agradecería me regalaras un like y tu suscripción.
Excelente video amigo, súper bien explicado, gracias.
Me alegra que te sirviera el video, gracias por el comentario.
@@MecanicaCasera94y para cambiar el foco ámbar? El de abajo compre uno que tiene las dos patitas y no entra
Pregunta, si llega a mojarse el módulo dónde van los focos puede lijarse la pieza o es necesario comprar un módulo nuevo?
En efecto no es necesario para cambiar los focos sacar toda la calavera, pero creo que es mas fácil para desarrollar y hacer mas explícito el video de esa manera.
Muchas gracias por compartir tu conocimiento!
Bien explicado, para cambiar mis focos, sirve que le doy una revisada a la calavera, se ve que le entro agua con estas lluvias que han pasado.
Primeramente señaló para aquel que lo quiera hacer, solo con desconectar el arnés y quitar los seguros se puede cambiar los focos, yo quite toda la calavera para limpiar por un lado, debido a que se encontraba llenos de mugre y restos de árboles (es buen video para cambiar la calavera) deberían de cambiar el título del video, pero en general es bueno, me sirvió
Desde Colombia, muchas gracias
Saludos y un gusto saber que nos ven desde colombia
Oye amigo gracias por la orientación pero una duda q tipo de foco lleva?
Buen video lo pude hacer y ya quedaron chidos
Se quito el testigo EPC
Muchas gracias por tu comentario, espero el contenido de este canal siga siendo de tu agrado, de igual forma te aviso que si eres de la Ciudad de México o del Estado de México, veas el siguiente vídeo para saber como puedes participar por un pase doble para las 6 horas de México (WEC) 2017 que se llevara en el Autodromo Hermanos Rodriguez.
ruclips.net/video/fo-3ZN4DvZE/видео.html
es un video bien explicado me gustaria ver si oude postrar como se cambian los focos delanteros
claro que si, con gusto, en el próximo vídeo enseñaremos eso!!
Qué tipo de foco es?
Hola amigo, averiguaste que tipo de foco es?
Hola, me sirvió tu video, sin embargo es normal que al cambiar el foco se vea más tenue al pisar freno? Cambie los 2 focos en ambas calaveras y brilla una más que la otra a que se debe?
Buen video, solo como sugerencia al momento de cambiar el foco podrías decir el tamaño del foco y los whatts ya qué leí en otro post qué se funden muy pronto debido a que no se usa el foco adecuado en whatts recomendado por agencia y el cableado en ese aspecto es muy delicado. Saludos
Y cuál es el wattaje adecuado que leíste?
Muy buen video
Es el mismo foco para luz de los cuartos y stop?
Amigo me suscribo a tu canal espero mas videos de jetta clasico +10 papu
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Muy buena crack!
Ese foco tiene dos funciones? El de "cuartito" y stop?
excelente video!! gracias por la ayuda ya suscrito
muchas gracias por la suscripción y te invitamos a que veas nuestros demás videos.
Para el foco de frenos es así? Wolkswagen 2014clasico
Buen video no hagas casos de criticas, ojala puedas subir uno de como quitar y poner el faro delantero
En próximos vídeos estaremos subiendo ese vídeo que está pendiente y gracias por el comentario, no a todas las personas les va a gustar el contenido pero lo que hacemos va dirigido a todos los que nos apoyan!!! saludos
Puedes ahorrarte la quitada de la calavera y la desconectada del arnés, no es necesario y por otro lado, toda la tornilleria de VW es milimétrica y es recomendable utilizar las herramientas adecuadas.
Una pregunta. Las calaveras traseras que van pegadas a la cajuela donde esta el foco de reversa no llevan otro foco para que prendan cuando se prenden las luces o se pisa el freno???
Que tal amigo, te comento que de fabrica o agencia no lo llevan, puedes hacer esa modificación y sin problemas funciona si gustas te dejo un vídeo donde hacen ese paso.
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ruclips.net/video/nlOFeRoplPs/видео.html este video te explica como, NO LO HICIMOS NOSOTROS pero teóricamente debe funcionar.
Mecanica Casera ya estoy suscrito desde tiempo. Gracias por contestar creí que mi carro tenia un defecto o algo por lo que no funcionaban hasta que gracias a tus vídeos supe como quitar esa parte y darme cuenta. De hecho lo que le he cambiado a mi carro es por que lo aprendí con tus videos. El foco de reversa, los faros delanteros, la tercera luz de stop, la luz interior de las parrillas del aire solo lo que me falta es el tanque de los limpiadores por que en el video no se ve bien que tornillos quitas pero ya lo investigare.
Gracias, me sirvió bastante, aunque si no fue necesario desmontar la calavera, te agradezco
Un gusto que fuera de ayuda el video, y en cuanto a la calavera se quita para hacerle una limpieza mas a fondo ya que en ocasiones la suciedad disminuye la iluminación... saludos
Excelente amigo
Muchas gracias, espero te sirviera el video, si fue así te agradecería me regalaras un like y tu suscripción.
Bueno, a mí me interesaba bajar toda la calavera, veré si la abro e instalo tiras de led en lugar de esos focos de halógeno. Saludos.
Qué tal! Me di cuenta que tienes un separador en la cajuela como para poner algunas cosas y no anden rodando en la cajuela, cómo le hiciste? Muy buenos videos por cierto!
Ya viene de fábrica con la red
yo apenas cambie mis focos y no quite toda la calavera, de echo esa placa sale presionando los seguros, tengo un jetta clasico 2013
Tienes razón, muchas gracias por tu comentario.
Mecanica Casera hola. también tengo un jetta clásico 2013, pero no tiene velcro como el tuyo, tiene una tapa de plástico, como la quito?
saludos.
R De Jesus Galvez saben como cambiar el foco de pellizco del faro del clásico (foco del cuarto del faro)
si amigo, solo debes de quitar el cubre polvo es un circulo de goma, y jalas el cable del foco del cuarto, de echo yo vendo unos leds con canbus y lupa por si te interesa, busca mi pagina de faceboook, Volks Accesorios Del Puerto
Amigo en mi caso no trae velcro para desprender y quedar con la pieza de la calavera. Este carro es una sola pieza tapizada de cada lado
Hermano, alguna idea de cómo sacar el cuarto direccional delantero del jetta?? Es que se me jodio un cuarto pero el foco está oxidado y no lo puedo sacar, alguna idea?? De antemano gracias por tus consejos bro!.
hola buen día podrás mostrar este video en un clásico de las últimas versiones ya k la alfombra que tiene no es igual y el protector negro no se puede desarmar gracias
Claro que si, con mucho gusto, una disculpa por contestar hasta ahorita pero RUclips no nos aviso de tu comentario. De igual forma te aviso que si eres de la Ciudad de México o del Estado de México, veas el siguiente vídeo para saber como puedes participar por un pase doble para las 6 horas de México (WEC) 2017 que se llevara en el Autodromo Hermanos Rodriguez.
ruclips.net/video/fo-3ZN4DvZE/видео.html
La medida o de cuantos volts ,, o watts,??? para que no le ponga otro, porque pir eso es que se fundió el mio creo yo
a mi jetta clasico se le mete el agua por la calavera trasera es necesario cambiar toda la pieza o solo el enpaque
Por lo que comentas, sólo el empaque, verifica que al poner la calavera, quede todo sellado. SUERTE.
Hola!!, tenía el mismo problema que tú. Al momento de pisar el freno, la luz de stop no encendía. Cambié el foco (módulo), pero sigue sin funcionar el stop al pisar el freno.
REVISA CON UN PROBADOR DE CORRIENTE TU SOCKET, POSIBLEMENTE SEA ESO LO QUE YA NO ESTA MANDANDO CORRIENTE Y POR CONSIGUIENTE NO ENCIENDE EL FOCO... SALUDOS
En mi clasico no viene esa sección aparte con velcro, tengo que quitar todo ese lado de la tapicería pero la moldura central tapa ahí como unos seguros, los alcanzo a ver pero no los puedo accesar si no quito esa cubierta plastica central ¿como la quito? :\
tengo el mismo problema amigo, ya supiste como hacerlo?
Puedes hacer uno donde cambies los cuartos delanteros?
CLARO QUE SI AMIGO, EN PRÓXIMOS VÍDEOS LO HAREMOS PARA QUE ESTÉS PENDIENTE... SALUDOS
Amigo que tipo de foco es?
Hola amigo, averiguaste que foco es?
El vídeo está mal, para cambiar los focos no hay necesidad de bajar la calavera o toda la lámpara. Salen directamente por dentro
Gracias me resultó útil tu vídeo
Como se llama el foco o como lo pido
👏👏👏👍
tenías que quitar primero la salpicadero después con la salpicadera suelta, quitar la calavera y después quitar los focos
Lo de quitar la calavera es para limpiar el polvo para que no nos genere proble
mas en el futuro. Creo para eso la quito 😂
Por lo q veo no es necesario quitar la calavera ... Saludos
No hacía falta sacar todo
De
Este vato hizo todo muy complicado para darselas de muy chingon... pero con que quiten la tapa que viene pegada con velcro y quiten con cuidado los ganchitos, sale el foco y ahi mismo sin quitar todo eso lo pueden cambiar, ni ocupan herramienta, ais lo hize yo
a en realidad no necesitas sacar la calavera
En efecto, gracias por tu comentario. Si necesitas un vídeo en especial, escribe en los comentarios.
Algo innecesario, el panel de luces (como han señalado en otros comentarios atinados), sale presionando los seguros que se ven en 4:15 y 4:35....sin necesidad de quitar ningún tornillo.
Solo se presionan unos seguros li que yaces es trabajo de mas a lo tonto
No es necesario quitar toda la calavera, solo quitando esos tres seguros sale todo el conector.
Eso esta mal así no se cambia el foco
😴😴😴