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CX60算10年的稅 加上去也差不多180上下,這樣可以開到後驅的車,也還是很划算的
kuga 250不就更划算
感覺2.5頂級款都還能接受,但3.3直6各面都香,就是那個排氣量的稅賦....
那是台湾没有2.5 PHEV, 这个引擎0-100, 5.8秒。不懂为什么马自达不把PHEV 放到台湾卖
@@John-c9h6n PHEV終端售價可能賣不動..台灣車稅太重了. 進口車有1半是稅金.
或許PHEV在價格上沒競爭力了
@@user-CarFun 我也覺得應該是價格在台灣賣不動.
咦? 怎麼不放2.5渦輪呢? 期待小改了🤣
確實有個2.5升渦輪比較有味~但NA便宜且省油囉
以我買車的考量點而言,油耗及稅金都不優 !
是有人不愛破2.4升的稅金了~
每個人追求的點不同,有的人要便宜又大碗,安全、舒適操控好不是第一,那就去看別款車囉
CX60算10年的稅 加上去也差不多180上下,這樣可以開到後驅的車,也還是很划算的
kuga 250不就更划算
感覺2.5頂級款都還能接受,但3.3直6各面都香,就是那個排氣量的稅賦....
那是台湾没有2.5 PHEV, 这个引擎0-100, 5.8秒。不懂为什么马自达不把PHEV 放到台湾卖
@@John-c9h6n PHEV終端售價可能賣不動..台灣車稅太重了. 進口車有1半是稅金.
或許PHEV在價格上沒競爭力了
@@user-CarFun 我也覺得應該是價格在台灣賣不動.
咦? 怎麼不放2.5渦輪呢? 期待小改了🤣
確實有個2.5升渦輪比較有味~但NA便宜且省油囉
以我買車的考量點而言,油耗及稅金都不優 !
是有人不愛破2.4升的稅金了~
每個人追求的點不同,有的人要便宜又大碗,安全、舒適操控好不是第一,那就去看別款車囉