Слава привет. Меня зовут Вова. У меня есть вопрос. Ich habe die Kühlmittelpumpe erneut weil ich den Fehler habe ( Kühlmittelpumpe B Stromkreis niedrig) habe vermutet das die Pumpe kaputt wäre weil das Auto geht in den notlauf . Pumpe ist neu und Fehler gleich. Hast Du eine Idee für die Ursache?
Мочевину отключили с прошивкой за 180 евро вместе с DPF и EGR? Очень советую почистить впускной коллектор. Вы смело обслуживаете самостоятельно! Учитывая что стоит ТНВД БОШ СР4 - как меняется топливный фильтр?
Да, после прожига. Прожик стал включаться раз в неделю. Зимой до работы ехать +-5км при температуре -5 тепла от печки можно и не ждать. Если проехать 15км то уже тепло будет в салоне. Так было вместе с egr. Сейчас, после прошивки его просто отключили.
На этом двигателе прожиги действительно чаще чем например на двиг А серии, в среднем при городской езде +/- 200км, но и прожиг идет быстрее по времени, у меня тоже раз в неделю он прожигается, и это нормально. После прожига показывает забитость в районе 10%. По прогреву, то тоже при условии наличия исправного egr греется довольно быстро, быстрее чем опять же двиг А серии, а вот если экологию прибить т.е. убрать сажевик и откл egr то греться будет значительно дольше.
Славик , добрый день. Прошу вашего совета .Купил авто с Германии,203 тыс.км пробега . Последняя замена ГРМ на 125 тыс.км . Ещё ездить можно на нем ? Как часто менять топливный фильтр? И нужно ли лезть в масло коробки ,есть ли у него регламент ? Спасибо 🙏🏻
Добрый день. Если поставлен оригинальный комплект то его хватает на 150000км но это грань, лучше на 100000-120000км менять. Если у официалов меняли ГРМ скорее всего там полный оригинальный комплект ставили. Тогда ещё можно покататься. Вот цепь на распредвалы у людей чаще рвутся..её надо менять каждые 150000км. Я меняю масло и все фильтра каждый год, пробег +-10000км в год. Если коробка мануал то нет, если автомат то там надо менять если не ошибаюсь каждые +-80000км
@@slavikmihailov8404 большое спасибо за ответ ! Мне кажется что ремень ГРМ и цепь меняли комплектом на 125 тыс км . Будет ли цепь создавать звуки если будет не в порядке ,растянута например..? Или желательно посмотреть что там творится? Ещё есть момент что падает уровень антифриза,но визуально никаких подтеков нет вобще .. менять помпу ?
@@zoloto1242 у меня присутствовал звук не большой до замены цепи, я думал она растянута. Но когда добрался до неё она оказалась новой- это понятно по натяжителю. В принципе чтобы узнать состояние цепи, нужно достаточно много разобрать, поэтому лучше в любом случае менять, раз всё разобрал.
@@zoloto1242 ищи утечку антифриза если её нету то возможно пробита прокладка под головой, а это дорогостоящий ремонт. Если помпа у тебя не шумит и из-под неё не течёт антифриз то не вижу смысла менять.
@@slavikmihailov8404 услышал Вас ! С антифризом буду наблюдать. Много вопросов ,потому что сейчас интенсивно пытаюсь устранить все моменты по авто. При разгоне от 60 км и до 90 км ,именно при нажатии на педаль газа ,идёт вибрация ,сегодня поменял правую полуось , сняли авто с подъемника ,проехал 10-15 км и снова та же история (( Завтра будем снимать и ставить старую ,так как проблема не в ней … что может быть ,сталкивались ли Вы с таким моментом ?
Muchas gracias por compartir tus conocimientos
Слава привет. Меня зовут Вова. У меня есть вопрос. Ich habe die Kühlmittelpumpe erneut weil ich den Fehler habe ( Kühlmittelpumpe B Stromkreis niedrig) habe vermutet das die Pumpe kaputt wäre weil das Auto geht in den notlauf . Pumpe ist neu und Fehler gleich. Hast Du eine Idee für die Ursache?
Мочевину отключили с прошивкой за 180 евро вместе с DPF и EGR? Очень советую почистить впускной коллектор. Вы смело обслуживаете самостоятельно! Учитывая что стоит ТНВД БОШ СР4 - как меняется топливный фильтр?
has llegado a cambiar la cadena del arbol de levas?
If I see good, thermostat is integrated in water pump?
@@domac001 not
@slavikmihailov8404 after few years of driving with this water pump is it still good?
Привет. Можеш подсказать где на этом моторе стоит датчик температуры охлаждающей жидкости?
Как себя показала эта помпа? Были ли ошибки после ее установки? Каталожный номер можно?
Сажевик показывал забитость 80% после прожига?
Греется кстати этот двиг быстро, но это конечно при условии, что egr на месте
Да, после прожига. Прожик стал включаться раз в неделю.
Зимой до работы ехать +-5км при температуре -5 тепла от печки можно и не ждать. Если проехать 15км то уже тепло будет в салоне. Так было вместе с egr. Сейчас, после прошивки его просто отключили.
На этом двигателе прожиги действительно чаще чем например на двиг А серии, в среднем при городской езде +/- 200км, но и прожиг идет быстрее по времени, у меня тоже раз в неделю он прожигается, и это нормально. После прожига показывает забитость в районе 10%. По прогреву, то тоже при условии наличия исправного egr греется довольно быстро, быстрее чем опять же двиг А серии, а вот если экологию прибить т.е. убрать сажевик и откл egr то греться будет значительно дольше.
Привет
менял ли уплотнитель масляного насоса в поддоне?
Спасибо заранее.
В движке b20 исправили этот косяк
В движке b20 исправили этот косяк
День добрый!! Как показала себя помпа?? Кроме как пирбург и долз (увидел благодаря Вам) в продаже ничего нет. А разница в три раза.
Сказать трудно, проехал 3000км лишнего звука и подтёков нету. Если 1-2 года прослужит то цена= качеству.
@@slavikmihailov8404 спасибо за ответ, полностью согласен насчет 1-2 года
Здравствуйте, может из-за этого шумит водяной насос? ruclips.net/video/Hp5doPjC6Cs/видео.html
Славик , добрый день. Прошу вашего совета .Купил авто с Германии,203 тыс.км пробега . Последняя замена ГРМ на 125 тыс.км . Ещё ездить можно на нем ? Как часто менять топливный фильтр? И нужно ли лезть в масло коробки ,есть ли у него регламент ? Спасибо 🙏🏻
Добрый день. Если поставлен оригинальный комплект то его хватает на 150000км но это грань, лучше на 100000-120000км менять. Если у официалов меняли ГРМ скорее всего там полный оригинальный комплект ставили. Тогда ещё можно покататься. Вот цепь на распредвалы у людей чаще рвутся..её надо менять каждые 150000км. Я меняю масло и все фильтра каждый год, пробег +-10000км в год. Если коробка мануал то нет, если автомат то там надо менять если не ошибаюсь каждые +-80000км
@@slavikmihailov8404 большое спасибо за ответ ! Мне кажется что ремень ГРМ и цепь меняли комплектом на 125 тыс км . Будет ли цепь создавать звуки если будет не в порядке ,растянута например..? Или желательно посмотреть что там творится?
Ещё есть момент что падает уровень антифриза,но визуально никаких подтеков нет вобще .. менять помпу ?
@@zoloto1242 у меня присутствовал звук не большой до замены цепи, я думал она растянута. Но когда добрался до неё она оказалась новой- это понятно по натяжителю. В принципе чтобы узнать состояние цепи, нужно достаточно много разобрать, поэтому лучше в любом случае менять, раз всё разобрал.
@@zoloto1242 ищи утечку антифриза если её нету то возможно пробита прокладка под головой, а это дорогостоящий ремонт. Если помпа у тебя не шумит и из-под неё не течёт антифриз то не вижу смысла менять.
@@slavikmihailov8404 услышал Вас ! С антифризом буду наблюдать.
Много вопросов ,потому что сейчас интенсивно пытаюсь устранить все моменты по авто.
При разгоне от 60 км и до 90 км ,именно при нажатии на педаль газа ,идёт вибрация ,сегодня поменял правую полуось , сняли авто с подъемника ,проехал 10-15 км и снова та же история (( Завтра будем снимать и ставить старую ,так как проблема не в ней … что может быть ,сталкивались ли Вы с таким моментом ?
Номер помпы какой?
Dolz O204
Я думал там термостат электроуправляемый...