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- Опубликовано: 14 ноя 2021
- Rette dein Auto von Motorschaden
Insignia 2.0 CDTI Öldrück niedrig selber reparieren für nur10€
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Super, Dankeschön
Gutes Video, gut erklärt. Habe das gleiche jetzt am Wochenende vor mir, jedoch mit einem Automatik Getriebe, an dem die Bohrungen eigentlich vorhanden sein sollten.
Sehr gutes Video! Hatte ich auch schon!
Vielen Dank 🙏
Megaa gut
Vielen lieben Dank 🙏🌺
Ich hätte mir gewünscht das ich das Video vorher gesehen hätte. Glaube ich habe einen Motorschaden. Ist mitten auf der Autobahn ausgegangen und lässt sich nicht mehr starten. Trotzdem danke Achi 🤲
Hab ich auch schon hinter mir. Allerdings waren bei mir schon die Löcher im Getriebe ( AF40 ) . Ich musste auch den Motor nicht anheben, die Wanne ging so ab. Ab er dennoch ein enormer Aufwand für so eine Dichtung. Aber was mich am meisten fasziniert hat : Nachdem das Öl komplett aus der Wanne gelaufen war ( nicht ausgewischt ), sah die Wanne aus wie frisch aus der Fabrik. Nicht den Hauch von Ölschlamm.
Hallo, waren die Löcher im Getriebe schon serienmäßig eingebracht oder nachträglich?? Welches Bj. hast Du?
Eine Frage wie viel Getriebe Öl hast du nachgefüllt?
@@Lecos_Downtown Er musste wahrscheinlich gar kein Getriebeöl nachfüllen. Er hat die Ölwanne vom Motor abgebaut. Dafür muss eine Schraube gelöst werden, die normalerweise hinter dem Getriebe versteckt ist. Beim Automatikgetriebe AF40 ist an dieser Stelle ein loch, so das man an die Schraube von der Ölwanne des Motors ran kommt. Muss also nichts gebohrt werden, wie in dem Video.
@@sardaragabejli2208habs heute bei meinem gemacht und der hatte die löcher vom werk aus schon drin. Ist aber ein 6Gang schalter.
@@Pasl1210 ich werde jetzt nächste Woche bei meinem auch wechseln. Und ich habe die Löcher zu den versteckten Schrauben da. Musstest du aber die antribswelle ausbauen um die ölwanne abzubauen? Oder wie hast du gemacht?
Danke schön!
Danke auch 🙏
Hallo,ich habe Gleiche Probleme. Wie viel kostet das ist Repariert?
Hallo, @@michealbeyin2422was von Auto hast du und welcher Motor hat es?
Mein Auto ist opel insignia sports tourer 2011 Baujahr.
ich habe einen Insignia sports tourer .2011, 2.0 Diesel mit 131 Ps. Wenn ich morgens den Motor starte zeigt er mir Öldruck niedrig- Motor abstellen für ein paar Sekunden. Insbesondere wenn es draußen kalt ist, so etwa 5-6 Grad abwärts.
An Oguzhan an anderen die gar nichts mit dem Beruf auskennen und hier einfach negative Kommentare schreiben sage ich:
Das Bohren beeinflusst am Getriebe gar nichts! Im Gegenteil so schonst du das Getriebe Kupplung, die Schrauben usw, weil jedesmal du Schrauben rein und raus drehst ist an sich ein Verschleiß. Dann hast du viel zu viel Arbeitszeit was den Kunden richtig kühle kostet!
Das ist was viele bet rüger Werkstätte machen wollen, und wenn die das machen dann tauschen sie automatisch Kupplungssatz und und und...
Damit sie Umsatz machen!!!
Zwie lösche in der Glocke macht gar nicht aus die Glocke hat selbst genug Löcher und Bohrungen..
Das ist halt einen Fehler vom Hersteller.. Die Bohrungen müssten abwerk vorhanden sein!!!
Es hat sich gerade erledigt. Ich habe die Schraube gefunden ☺️
Wunderbar 👍👍👍
Ich habe das gleiche Problem in meinem Auto, können Sie mir helfen?
Ich komme aus Düsseldorf
Hallo, sehr gutes Video.
Bin gerade dies auch bei meinem Dicken zu machen.
Bin habe bereits alle Schrauben der Ölwanne entfernt.
Möchte nun die Motorhalterschrauben entfernen.
Leider ist da der Batteriekasten im Weg, den ich nicht bis jetzt nicht herausnehmen kann.
Habe bereits alle sichtbaren Schrauben entfernt, aber der Kasten hängt hinten noch irgendwo fest.
Kann mir da jemand einen Tipp geben? 🙂
Sorry bin gerade gekommen und dein Kommentar gesehen
Hallo! Vielen Dank für das Video! Ich habe eine Frage: Mein Ölsensor funktioniert noch, aber ist undicht, kann man den sauber machen und von außen abdichten, ob es halten wird?!
Hallo und herzlich willkommen, ich kann dir leider nicht versprechen ob das Abdichten von außen gut hält und wie lange. Ich kann dir nur empfehlen, wenn du die Löchern im Getriebe deines Autos bereit hast (Face-lift Modelle) wird es ganz einfach die Ölwanne runter zu machen.. Viele liebe Grüße.
@@user-ct8sk7uv3i / Hallo! Vielen Dank für die schnelle Antwort!
Ich habe gestern geguckt, mein Auto hat das Loch vom Werk! Zafira B 1.9 cdti, Automatikgetriebe. Ich wünsche Ihnen alles Gute!
@@jesusistgott1970 prima, zum Glück hat dein Auto diese Löchern. Somit wird die Arbeit ganz einfach sein ..
Viel Spaß bei der Arbeit 🙏
Neu ist getreu! Wenn man die Ölwanne schon mal runter ist, würde ich den Sensor auf jeden Fall mitwechseln. Besser als zweimal ran zu müssen, ich habe den Fehler hinter mir! Die Dichtung am besten auch bei gut gewartetem Fahrzeung und regelmäßigen Ölwechseln nach spätestens 10 Jahren / 150.000 km wechseln auch wenn noch keine Fehlermeldung kam. Die ist dann auf jeden Fall hart und bei vielen Besitzern ist der Motor dann auch ohne die Meldung an Mangelschmierung verstorben. Betroffen sind nur A20DTH (118 kW 2,0l CDTI Ecotec vor Facelift).
Hallo, vielen Dank für ihren Kommentar und Empfehlungen! Alles Gute Ihnen!
اخي وين محلك بدي تصلحلي سيارتي نفس هيك
Hallo, ich habe gleiches Problem, allerdings habe ich Automatikgetriebe? Wird auch gebohrt?? Und was würde es kosten, wenn Sie es machen? Gruß Alex
Manche haben die Bohrungen abwerk.. LG
Guten Tag,
Ich habe das Problem bei meinem Astra J GTC 2.0 Cdti ebenfalls. Ist es möglich die Reparatur von Ihnen ausführen zu lassen? LG
Es tut mir leid, zur Zeit kann ich es nicht machen. Sorry🙏 ich empfehle Ihnen das selbst zu machen wenn Sie ein bisschen Handwerk arbeiten können. Es ist nicht zu schwer. Die Gummidichtung und eine Silikon-Dichtmasse besorgen und in einer Mietwerkstatt oder bei bekannte das selbe machen so sparen Sie viel zu viel Geld
Tipp Video! Bei meinem Getriebe sind die Löcher schon drin!
Ich habe später informiert, das beim Face-lift Modelle sind die Löcher schon vorhanden.
Also das war herstellungsfehler bei vor Face-lift insignia 😉
ich habe einen 2010 aber mit Automatik
@@Marvin-Berlin_FPV das was im Video gezeigt ist 2012 / 2.0 Diesel . Beim Diesel Insignia ist ein Fiat Motor und ein Fiat Schaltgetriebe verbaut. Also diese Motor findest du 1 zu 1 bei Fiat Doblo usw.
Si eu am o insignia din 2011 2.0 tdi 160cp sport turer cu aceiasi problema ,am fost la servis (ce au verificat nu sti)si au zis ca nu are nimic masina,am schimbat uleiul din motor,si am plecat, după 2000 de km(eu lucrez in germania,dar verificarea am făcut-o în romania) s-a spart pistolul din stinga cum te uiti din fata mașinii,iar aici ei nu schimba pistonul schimba tot motorul ,piese nouă 4500 euro,du-te la un servis bun si sa o verifice in mers
Hallo...
Kann man deine werkstatt besuchen ?
Wo hast deine werkstatt?
Ich habe habe ein Problem mit meinem Opel insignia 2.0 cdti 160 es ist morgen früh zu laut wie komische Geräusche mit härter Sound nach einbischen warm wird es läuft ganz normal?
Kann sein, dass der Auslasskrümmer sich verbogen hat und ein Stehbolzen abgerissen ist. Wenn er warm wird, dehnt sich das Metall und die Ritze geht zu.
Hallo zusammen Wer kann mir das machen ? Lg
Privat kannst Du das machen ( Getriebe bohren ). Eine Werkstatt wird das nicht machen bzw darf das nicht. Trotzdem ist es Murks was Du machst
Doch, weil das gar nichts auf das Getriebe beeinflusst! Im Gegenteil so schonst du das Getriebe Kupplung, die Schrauben usw, weil jedesmal du Schrauben rein und raus drehst ist an sich ein Verschleiß. Dann hast du viel zu viel Arbeitszeit was den Kunden richtig kühle kostet!
Das ist was viele bet rüger Werkstätte machen wollen, und wenn die das machen dann tauschen sie automatisch Kupplungssatz und und und...
Damit sie Umsatz machen!!!
Zwie lösche in der Glocke macht gar nicht aus die Glocke hat selbst genug Löcher und Bohrungen..
Das ist halt einen Fehler vom Hersteller.. Die Bohrungen müssten abwerk vorhanden sein!!!
@@user-ct8sk7uv3i wird es nicht wegen den Löchern anfangen früher zu rosten?
@@jadaniil nein die Getriebeglocke ist aus Gussalu und rostet gar nicht. Die löchern werden zu gemacht..