Des milliers de mercis émus pour ce partage, pour la qualité de votre travail, pour la passion que vous mettez à faire valoir le train dans son paysage, et les femmes et les hommes qui y vivent. Mille mercis vraiment ! ❤️
Sehr schöner Bericht, Danke! Wir haben Freunde in der Messerhauptstadt Thiers, dem französischen Solingen, die wir recht regelmäßig besuchen. Von dort aus fahren wir mit den MTBs los, oft einen Tag lang, ohne jemand zu treffen. Le Puy en Velay hatten wir auch schon mal als 'Basislager', das nächste Mal gerne Mal mit dem Zug!
Félicitations, M Pignede, 87 ans et déjà 38 en retraite ! J'ai cherché la retraite directement après le BAC, mais on a me refusé.. Herzlichen Glückwunsch, Monsieur Pignede, 87 Jahre alt und schon 38 in Rente! Ich wollte schon direkt nach dem Abitur in Rente gehen, aber ich wurde abgelehnt..
This is a beautiful area. I feel rail lines like this are very deserving of government subsidies. Especially in light of other waste of money projects our politicians invest our hard earned treasures in. Just a personal opinion. I very much enjoyed this video and look forward to many more. Thank you.
Erstausstrahlung 2009, Upload der Originalfassung. Die Episoden entsprechen 1:1 denen, die original im TV gesendet wurden. Geschnitten wird daran nichts mehr, das ist auch OK so.
Sehr schöne Gegend, aber leider hat sich das Eisenbahn Angebot sehr verschlechtert in den letzten Jahren. Insbesondere die West-Ost Verbindung. Da sind Stilllegung, marode Streckenabschnitte und SEV leider an der Tagesordnung. Es gibt eine direkte Verbindung mehr von Clermont-Ferrand nach St-Étienne, die Bahnstrecke wurde in der Mitte stillgelegt, sodass es jetzt zwei Stichbahnen sind.
Nicht nur Lokführer hatten dieses Privileg aber die Zeiten sind auch in Frankreich lange vorbei. Gab deswegen lange Auseinandersetzungen zwischen den Gewerkschaften und den Regierungen.
Die TGV- Lokführer gehen auch mit 50 in Rente, weil sie angeblich zu alt sind, um 300km/h zu meistern. Und (Achtung!): 2800€ Rente! Ein Nachbar in meiner Strasse ist so, daher weiss ich es.
Eine sehr schöne, interessante Reportage über die Sevennenbahn. Ich kenne das Zentralmassiv, allerdings leider nicht dessen Bahn, eine sehr schöne, wilde Gebirgsgegend. Besuchenswert!
Schade, dass es nur matschig heraufskaliertes SD-Material ist, denn so wird diese Folge der Landschaft keineswegs gerecht. Aber Hauptsache, das SWR>>-Logo ist FullHD.
Bei der Angabe 120 t wird sich ein Fehler eingeschlichen haben. Das ist nicht wirklich viel. Wahrscheinlich wog die Dampflok des alten Herren alleine so viel.
Des milliers de mercis émus pour ce partage, pour la qualité de votre travail, pour la passion que vous mettez à faire valoir le train dans son paysage, et les femmes et les hommes qui y vivent. Mille mercis vraiment ! ❤️
Herrliche, wundervolle Landschaft und Gegend!!! Sehr schöner Beitrag!! Vielen Dank 👍✔️❤️
Sehr schöner Bericht, Danke! Wir haben Freunde in der Messerhauptstadt Thiers, dem französischen Solingen, die wir recht regelmäßig besuchen. Von dort aus fahren wir mit den MTBs los, oft einen Tag lang, ohne jemand zu treffen. Le Puy en Velay hatten wir auch schon mal als 'Basislager', das nächste Mal gerne Mal mit dem Zug!
Wunderbarer Filmbericht.
Der Zug selber ist mittlerweile eigentlich auch historisch.
Vielen Dank für das Hochladen.
Félicitations, M Pignede, 87 ans et déjà 38 en retraite ! J'ai cherché la retraite directement après le BAC, mais on a me refusé..
Herzlichen Glückwunsch, Monsieur Pignede, 87 Jahre alt und schon 38 in Rente! Ich wollte schon direkt nach dem Abitur in Rente gehen, aber ich wurde abgelehnt..
Wunderbar vielen Dank für diesen interessanten Bericht.
Sehr schöne Gegend und sehr einsam. Im Winter auch nicht unbedingt der schönste Ort in Frankreich.
Aktuell fahren pro Tag noch drei Züge nach Nimês.
Ja, rauhes Wetter im Winter, viel Nebel und Feuchtigkeit.
Traumlandschaften, toll
This is a beautiful area. I feel rail lines like this are very deserving of government subsidies. Especially in light of other waste of money projects our politicians invest our hard earned treasures in. Just a personal opinion.
I very much enjoyed this video and look forward to many more. Thank you.
Um die Linie steht es inzwischen weitaus besser, schade dass es nicht erwähnt wurde.
Erstausstrahlung 2009, Upload der Originalfassung. Die Episoden entsprechen 1:1 denen, die original im TV gesendet wurden. Geschnitten wird daran nichts mehr, das ist auch OK so.
Oha ich bin mal früh dran, mehr oder weniger 😂
Wieder ein uralter Film aus längst vergangenen Jahren 2009
Sehr schöne Gegend, aber leider hat sich das Eisenbahn Angebot sehr verschlechtert in den letzten Jahren. Insbesondere die West-Ost Verbindung. Da sind Stilllegung, marode Streckenabschnitte und SEV leider an der Tagesordnung. Es gibt eine direkte Verbindung mehr von Clermont-Ferrand nach St-Étienne, die Bahnstrecke wurde in der Mitte stillgelegt, sodass es jetzt zwei Stichbahnen sind.
Mit 50 in Rente… unglaublich. Lokführer in Frankreich müsste man sein.
Nicht nur Lokführer hatten dieses Privileg aber die Zeiten sind auch in Frankreich lange vorbei. Gab deswegen lange Auseinandersetzungen zwischen den Gewerkschaften und den Regierungen.
Die TGV- Lokführer gehen auch mit 50 in Rente, weil sie angeblich zu alt sind, um 300km/h zu meistern. Und (Achtung!): 2800€ Rente! Ein Nachbar in meiner Strasse ist so, daher weiss ich es.
Traumhafte Doku. Daumen hoch. Lg Patrick
Отличное видео 🤝🤝👍👍👍
Cevennen sind der Hammer !
schöner beitrag!
Eine sehr schöne, interessante Reportage über die Sevennenbahn. Ich kenne das Zentralmassiv, allerdings leider nicht dessen Bahn, eine sehr schöne, wilde Gebirgsgegend. Besuchenswert!
Hallo. Video super.. 🎥👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍Danke Schon...... Fim 🚂👮♂️✋
Warum wird diese 'MUSEUMSBAHN' nicht von Dampfloks gezogen ?
Wurde die Strecke stillgelegt?
Die Aussprache des Pilgerstädtchen Le Puy en Velay ist falsch. Velay wird "Wöläh" ausgesprochen, nicht Wölaii". Velay bezeichnet die Gegend.
Du vergisst das 'y' : völäii'
Schade, dass es nur matschig heraufskaliertes SD-Material ist, denn so wird diese Folge der Landschaft keineswegs gerecht. Aber Hauptsache, das SWR>>-Logo ist FullHD.
Bei der Angabe 120 t wird sich ein Fehler eingeschlichen haben. Das ist nicht wirklich viel. Wahrscheinlich wog die Dampflok des alten Herren alleine so viel.
Weiss jemand, wie das Ganze ausgeangen ist?
Angenehm diese alten Dokus zu schauen, wo man noch Gesichter sieht und keine Maskerade
👍😷
Uralte Doku, leider.