С чего начинается шиномонтаж? С чистки колеса!
HTML-код
- Опубликовано: 4 фев 2025
- Нельзя брать в работу грязные колеса. Мойка колес - это чистые станки, долговечность работы оборудования, правильная балансировка и высококачественный ремонт. В этом видео мы показываем, как правильно чистить колесный диск во время сезонной смены резины и какие инструменты для этого использовать.
В этом видео использовались:
● Низкооборотистая пневмодрель 1000 об/мин с пистолетной рукояткой (укомлектована патроном ACJ3) (артикул ADI-140218-KY) www.tech-russi...
● Щётка для очистки обода диска. Диаметр 50 мм (артикул S894) www.tech-russi...
● Текстурная щётка 75 мм для удаления пригоревшей резины (артикул S892) www.tech-russi...
Задать вопросы по технологии ремонта, а также сделать заказ материалов и инструментов для шиномонтажа вы можете на нашем сайте 👉🏻 www.tech-russi...
и по телефону 8 (800) 333-89-98
Правильный подход к работе. Делаю все почти так же. Ну все равно многие не ценят работу и считают что я им бесплатно все должен чистить😅
Мы работаем в шинном сервисе. Наш сайт www.tech-russia.ru И слово «сервис» тут не случайно. Наши клиенты часто не понимают всю ВАЖНОСТЬ качественного обслуживания колеса от начала и до конца. Если Вы будете спрашивать клиента, то в 9 случаях из 10 он скажет «побыстрее и подешевле».
Поэтому приходится УБЕДИТЕЛЬНО обьяснять это всем. Это процесс «воспитания» автолюбителей в хорошем смысле этого слова. Путь конечно не простой и не быстрый. Но вполне реальный.
Изначально мы учимся , вкладываем свои деньги в знания, оборудование и материалы. И только потом начинаем говорить ВСЕМ клиентам, что наш подход это забота о вашей безопасности, поэтому мы делаем и обслуживаем колеса только ПО ТЕХНОЛОГИИ и даем гарантию на все виды ремонта" .
Поэтому наш основной клиент будет формироваться, как приверженец безопасности!
А когда мы делаем безопасные вещи, то они, как правило, стоят дороже, чем те вещи, которые не требуют такого подхода. То есть выигрывает и клиент и мастерская и мастер.
Все правильно ! Тоже люблю когда чисто и аккуратно, это уровень! Нужно стремиться к идеалу.
Спасибо.
Уровень полезности видео максимальный))) Так держать!
Спасибо за отзыв. Мы продолжаем снимать для Вас новые серии.
, 😀😀😀😀😀🪖🪖🪖🪖💎🚰🔶🚰
Я в восторге как у вас распланирован процесс работы! Всё чётко!!!👍👍👍
Спасибо за отзыв. Мы продолжаем снимать для Вас новые серии.
Любых денег не пожалел бы, если так с моим колесами обращались бы ! Молодцы ! Шараж-монтажники - учитесь.
Спасибо за Ваш отзыв. Это дорогого стоит. И вот почему. Мы проводили большой опрос. В результате поняли, что все автолюбители очень беспокоятся о том, какое масло им залили, и какой фильтр им поставили на ТО. И совсем другое отношение к собственным колесам. Оказалось, что ни один не беспокоится о том, кто, чем, как, каким материалом и по какой технологии делал их колеса. Этого просто никто не знает. Считается, что нет такой проблемы, как «правильный ремонт колеса». Просто едут в ближайшую шиномонтажную мастерскую, где шиномонтажник решает проблему. И мы знаем, что очень часто «горе шиномонтажник» решает проблему неграмотно. И таких случаев миллион......
Одна из целей нашего канала показать ВАМ, как надо обращаться с колесами и ремонтировать шины правильно. Смотрите и требуйте именно этого в шиномонтажной мастерской. Ищите свой шиномонтаж. Давайте вместе с Вами создадим список "правильных шиномонтажых мастерских" в России. В каждом регионе. В каждом городе.
Все очень шикарно оборудовано и главное все работает как и должно. Но так будет только у Вас и еще в нескольких колесных мастерских на всю страну. И это проблема не только "Шинок", но и СТО. И на это несколько причин.
Одна из причин это то что Вы работаете сами своими руками и цените труд своих работников, постоянно контролируете и обучаете. В большинстве владелец шинки/СТО может влупить в внешний вид и в дорогое оборудование, но чтобы заманить ценой - применяет дешевые расходники либо их частичное отсутствие. Также и персонал набирается на сезон из школьников которые гайковертами срывают шпильки.
Еще одна причина как расслоение клиентов на богатых и бедных. Богатые при порезе чаще покупают просто новую шину и меняют, а пласт "бедных" выживает и им не до супер красивого ремонта и шиномонтажа. Они покупают на авито колеса или резину у среднего класса и ставят на первой попавшейся "шиномонтажке" доездить годик другой.
Работал раньше на разных официалах автомехаником. У всех официальных дилеров отдельно должности шиномонтажника нет, поэтому делается все не лучше чем на самой захудалой "шинке". Станки 2 шт и мыло с водой в банке. На одном новом оф.дилере вообще запретили пользоваться установленной новой мойкой колес. Если при каждом официальном дилере по обслуживанию а/м появится отдельная должность то это приведет к более оборудованному месту и более высокой квалификации этой профессии в народе. У нас в стране ассоциация с шиномонтажником это грязный контейнер у дороги с двумя стендами и подкатными домкратами под открытым небом. Спасибо что меняете точку зрения в лучшую сторону🤝
У меня уходит на машину 2 часа. В день делаю 2-4 машины в зависимости от настроения. Я получаю от работы удовольствие,а не кручу грязные колеса за дёшево. Уже более 7 лет у меня одни и те же клиенты. Некоторые просто ставят машины и занимаются своими делами. И ценник за мою работу по сравнению с дешман шинкой просто космос. Но кто понимает тот долгие годы обслуживает я у меня, а все остальные проходят просто мимо. Зачем делать что то если человек сам себя не уважает. Ездит на драных покрышках и гнутых дисках и чтоб ему делали быстро и дёшево. Это не мой вариант. На таких лучше не тратить не время не материалы. Это лично моё мнение.
Да. Да. Да. Потому что МЫ работаем в шинном сервисе. И слово «сервис» тут не случайно. Если Вы будете спрашивать клиента, то в 9 случаях из 10 он скажет «побыстрее и подешевле». Потому что не понимает всю ВАЖНОСТЬ качественного обслуживания колеса от начала и до конца. ( Есть НЕжаренное мясо тоже "быстрее и дешевле")
Не нужно идти на "поводу" - нужно чертить свою "правильную" линию. Это процесс «воспитания» автолюбителей в хорошем смысле этого слова. Если изначально вы будете говорить, что «мы заботимся о вашей безопасности, поэтому мы делаем колеса ПО ТЕХНОЛОГИИ и даем гарантию на все виды ремонта" - то ваш основной клиент будет формироваться, как приверженец безопасности! А когда мы делаем безопасные вещи, то они, как правило, стоят дороже, чем те вещи, которые не требуют такого подхода.
Этот путь конечно не простой и не быстрый. Но вполне реальный. Думать надо о перспективной выгоде, а не сиюминутной. Доход ( в том числе ) зависит и от квалификации сотрудников шинного сервиса.
P.S. А хорошее современное оборудование + технология и материалы ТЕСН - это фундамент безопасности и качества. Вне зависимости кто там и что говорит.....
Золотые слова. Подписываемся !!!
Приятно видеть работу мастера 👍
Крос и только, уважаю твою работу
Спасибо за Ваш отзыв. У нас запланировано не менее 50 видео в 2020 году на тему правильного ремонта и обслуживания колес. Подписывайтесь на канал и следите за анонсами.
BRAZIL..AMIIGO..
Estou gostando muito do.seu Canal.
Aprendendo..
Obrigado por compartilhar
Saúde
harold6222 RÚSSIA .. AMIGO .. Muito obrigado pelo seu feedback. Continuamos a estudar também!
Ну и ещё совет. Бывают очень ржавые и грязные плоскости , пока чистишь это пыль и ты ее вдыхаешь. Те кто вообще никогда не чистят то там вообще ужас. В этом поможет грубая чистка с лепестковым диском от болгарки с водичкой. Чистит быстро. Все происходит вручную. Потом после этого можно и щётку использовать.
Респира́тор - средство индивидуальной защиты органов дыхания (СИЗОД) от попадания аэрозолей (пыль, дым, туман) и/или вредных газов (в том числе угарного).
@@TECHRUSSIAOFFICIAL да там столько пыли что она оседает и на одежде и на всем что только можно. Сами же знаете. Распиратор хорошо конечно но чем меньше пыли и грязи тем лучше в нашей работе
Your work is simply stunning !!!
Thanks 👍
Надо ли снимать старые груза перед установкой новой шины и последующей балансировкой?
Всегда нужно снимать старые грузики!!! Это закон!!!
Спасибо большое
ДАВАЙ БРАТ, чини ШЫНЫЫЫЫ!!!!
Работаем в этом направлении.
Получается если на полке диска посадочного места корда резины если есть налёт какойто резины, её тоже нужно очистить?
Да.
Учиться и ещё долго учиться у Сенсея!
Учиться никогда не поздно!
Всех приветствую, вопрос, можно каким то образом установить мойку колес в выездном шиномонтаж ? Как решить вопрос с сезонным замерзанием воды в мойке ? Подскажите пожалуйста. Заранее всем благодарен за идеи.
Нет. мойку установить в выездном ш/м не получиться. Объективно.
На все другие вопросы про мойку для колес мы рассказали вот в этом видео : ruclips.net/video/bQH5ac4mVs4/видео.html
Подробно. Зачем в шиномонтаже нужна мойка для колес? Какой срок службы у моек для колес? Сколько засыпать гранул? Как сливать грязную воду? Как выловить гранулы из мойкой? Куда девать "лечебную" грязь? Какие колеса входят в мойку для колес, а какие не "влезают"? Почему нельзя мыть Японские докатки в мойках для колес? Как чистые колеса влияют на срок службы шиномонтажного оборудования? Сколько стоит услуга мойки колес? Мы Вам все подробно расскажем и покажем на примере мойки МК-1.
Вопрос сколько машин переобуеш в сезон с таким медленным подходом
Это НЕ медленно, а ПРАВИЛЬНО. Походу ты не понял ничего. Псевдокачество и недоскорость - это не наш метод. Благодаря грамотной организации (алгоритма) работы 3 человек в сезон в шиномонтаже БЕРЛОГА переобувают 4 - 5 машин в час. "Спешка нужна только при ловле блох" - народная поговорка.
Не правильный вопрос.Сперва нужно спросить сколько стоит эта переобувка.А я думаю ,что не дёшево,то хватит и небольшое количества в день,на одной руке можно посчитать.
Он один с таким подходом заберёт всех пидантов , что лучше для тех кто понимает , что они тоже самое ещё быстрее сделают без проблем в команде
Видео есть как ремонтируете диски?
Запланировали ролик про прокатку дисков на будущее. Подписывайтесь на канал и следите за анонсами.
Смотрите. Прокатываем штампованные диски ruclips.net/video/7raZCtXU6PU/видео.html
Ремонтом дисков легкосплавных занимаетесь?
Запланировали ролик про ремонт дисков на будущее. Этим занимается отдельный человек. Подписывайтесь на канал и следите за анонсами.
Ааа не надо зажимать лицевую сторону без пластмасок,тем паче,что они есть!)
Учтём Ваше пожелание)))
Поясните пожалуйста почему?
Как задать вопрос по шиномонтажному станку ??? Технический вопрос
Да. Задавайте вопрос здесь!
@@TECHRUSSIAOFFICIAL вопрос такой ! Лапы зажима диска и лапа разбортировки ходят медленно ! Знаю что можно настроить быстрее ! Подскажите как? ! Видимо есть кран или клапан увеличения подачи воздуха ! Жду ответа !
@@clearsky9154 Какое у Вас давление на входе в станок ?
@@TECHRUSSIAOFFICIAL я не про давление! Я про регулировку скорости движения лап ...
@@TECHRUSSIAOFFICIAL если не знаете , спасибо и за этот ответ ...
Медведь молодец лучше выгнать такого клиента
Да. Бывает что так в итоге и лучше и дешевле.
Всех не выгонишь, ушедший клиент обгадит тебя и ещё 10 не приедет. Не все готовы оплачивать качество работы.
@@romkkin я с вами не спорю но если кто знает как ты работаешь, то они поедут к тебе и что бы не говорили
Сколько по времени токая работа и цена одна в день
Или это рекмама
Сам то понял, что хотел спросить? Переведи !
Сколько по времени делаешь одну машину и какая цена за твою работу легковая 16 радиус
сам себе рад и всё тут
слишком много балаболит, обычно такие на рынке языкастые,чтобы втюхать что-то
Зажимные кулачки даже без защитного пластика- это борьба за качество предоставляемых услуг в виде царапанья дисков голыми кулачками????
С такими темпами это примерно 2 авто за день только можно успеть переобуть. Толку от такой шиномонтажки,только убыток будет
Посадочное место металлической щеткой? Вы серьезно? Ужасная процедура, реально жалко дисков, неужели трудно просто протереть и не гробить диск
Да. Посадочное место СПЕЦИАЛЬНОЙ металлической щеткой. Она НЕ гробит диск. Вот этой www.tech-russia.ru/catalog/metalloshchyetki-provolochnye/teksturnye-metalloshchetki-diametr-75-mm-2-shtuki/ Безусловно, если можно протереть, то почему бы и нет. Решение принимает мастер по факту.
И на сколько хватит покрытия после ваших металлических щеток? Увидив это я бы второй раз к вам вряд ли приехал, протрите просто смоченной ветошью, берегите диски, вы же их убиваете
Да. Посадочное место СПЕЦИАЛЬНОЙ металлической щеткой. Она НЕ гробит диск. Вот этой www.tech-russia.ru/catalog/metalloshchyetki-provolochnye/teksturnye-metalloshchetki-diametr-75-mm-2-shtuki/ Безусловно, если можно протереть, то почему бы и нет. Решение принимает мастер по факту.
Если так чистить посадочное место у диска то после трёх таких процедур его можно будет выкинуть. А если почистил то и покрась обзавелись подбором краски ,камерой для покраски и сушки.
Нет.
Сначала сказал нужно клей убрать акуратно от грузиков чтоб не портить лкп а потом щёткой по металу шкребёт посадочное место Л логика
Пользуемся СПЕЦИАЛЬНОЙ МЯГКОЙ текстурной проволочной щёткой - артикул S892 www.tech-russia.ru/catalog/metalloshchyetki-provolochnye/teksturnye-metalloshchetki-diametr-75-mm-2-shtuki/
А если клиент спешит, а вы диск чистите?
Спешка нужна только при ловле блох (С)
МЫ работаем в шинном сервисе. И слово «сервис» тут не случайно. Начинается шинный сервис с мойки колеса. Если Вы будете спрашивать клиента, то в 9 случаях из 10 он скажет «побыстрее и подешевле». Потому что не понимает всю Важность качественного обслуживания колеса от начала и до конца.
Это процесс «воспитания» в хорошем смысле этого слова. Если изначально вы будете говорить, что «мы заботимся о вашей безопасности, поэтому мы делаем колеса правильно и даем гарантию на все виды ремонта - то ваш основной клиент будет формироваться, как приверженец безопасности!
То есть клиент будет понимать ценность: вот в этом шинном сервисе заботятся о моей безопасности! И у вас будет потихоньку формироваться ВАША клиентская база из тех, кто заботится о своей безопасности. А когда мы делаем безопасные вещи, то они, как правило, стоят дороже, чем те вещи, которые не требуют такого подхода.
@@TECHRUSSIAOFFICIAL я только За, работаю на мобильном шиномонтаже, им говоришь а им похер. Надо быстрее и дешевле, но не все
Производитель ТЕСН написал "различные виды ремонта колес" после нескольких сотен тысяч ПРАКТИЧЕСКИХ испытаний. Когда в шиномонтажах при ремонте шин начнут следовать этим ПРАКТИЧЕСКИМ рекомендациям, а не придумывать свои собственные "ноу-хай на глазок" - только тогда сократится количество несчастных случаев на дорогах, которые произошли по вине некачественного ремонта.
Испытано и доказано производителем на ПРАКТИКЕ, что при ремонте шин не бывает мелочей и нужно строго следовать технологической инструкции. В противном случае ремонт будет сделан с нарушением технологии и не будет являться надежным (с гарантией).
Диск за лицевую сторону,айяйяяйй, какой пример молодёжЫ подаёш, а так то да, всё по феншую, чем то на меня похоШ, я такой же педант в шинке, ни одно из моих 28 колёс ни кто кроме меня неделал .
Машину походу 2ч переобуваешь
Походу ты не понял ничего. Псевдокачество и недоскорость - это не наш метод. Мы делаем ПРАВИЛЬНО. Благодаря грамотной организации (алгоритма) работы 3 человек в сезон в шиномонтаже БЕРЛОГА переобувают 4 - 5 машин в час.
"Спешка нужна только при ловле блох" - народная поговорка.
а шиномонтаж открыли на свои средства?
открыт на свои средства.
Сильно заморачиваться тоже лишнее
"Дьявол кроется в деталях!" (с)
жах!
Да!
Если так чистить то быстро убьёшь рабочий стол станка. Долгое время на шиномонтаж ничего не заработаешь
Да. Рабочий стол станка надо беречь.
Не все готовы дополнительно оплачивать мойку колес, а это клиенты, они не будут приезжать им насрать на твоё оборудование. Цена мойки колес полностью неадекватна за ящик с мотором. Присматриваюсь давно. По цене нормальный б/у машина. Какова цена за мойку не указал. А это очень важный аспект. Окупаемость полностью отсутствует оборудования. Полезность видео 0%, что за круг для очистки клея?Колесо мокрое.
Не будем прибедняться. Цены на мойки для колес легко найти. Гугл в помощь. Окупаемость 200%. И это не просто слова, а опыт и практика. Те, кто не готов оплачивать мойку колес (как неотъемлемую и обязательную часть шиномонтажных услуг) могут помыть свои колеса сами. Без проблем.
Силиконовый диск для снятия скотча, наклеек или клея с дисков здесь : www.tech-russia.ru/catalog/instrument-dlya-obsluzhivaniya-koles-i-balansirovki/silikonovyy-disk-dlya-snyatiya-skotcha-nakleek-ili-kleya/
Да. Им лучше работать по сухому диску. В остальном полезность твоего комментария = 0.
@@TECHRUSSIAOFFICIAL Зачем гугл? Так скажи в чем проблема?
За смену пять клиентов
Не угадал. Садись - два (с)
Рсрвов
Что? Если клиент говорит делать без мойки, значит делай без мойки, упертый дед.
МЫ работаем в шинном сервисе. И слово «сервис» тут не случайно. Если Вы будете спрашивать клиента, то в 9 случаях из 10 он скажет «побыстрее и подешевле». Потому что не понимает всю ВАЖНОСТЬ качественного обслуживания колеса от начала и до конца. ( Есть НЕжаренное мясо в ресторане тоже "быстрее и дешевле")
Не нужно идти на "поводу" - нужно чертить "правильную" линию. Это процесс «воспитания» в хорошем смысле этого слова. Если изначально вы будете говорить, что «мы заботимся о вашей безопасности, поэтому мы делаем колеса ПО ТЕХНОЛОГИИ и даем гарантию на все виды ремонта - то ваш основной клиент будет формироваться, как приверженец безопасности! А когда мы делаем безопасные вещи, то они, как правило, стоят дороже, чем те вещи, которые не требуют такого подхода.
Этот путь конечно не простой и не быстрый. Но вполне реальный. Думать надо о перспективной выгоде, а не сиюминутной. Доход ( в том числе ) зависит и от квалификации сотрудников шинного сервиса.
P.S. Чистота - ЗАЛОГ ЗДОРОВЬЯ И КАЧЕСТВА. Вне зависимости кто там и что говорит.....
Розвод для лохов а не шиномонтаж.
Много лишнего.
Тебе с дивана все видно лучше всех. Молодец.
@@TECHRUSSIAOFFICIALПизде́ж с любого места видно.
Хоть с толчка
Услышал " цена 200 тыс" и можно не смотреть.
"Нет денег - нет любви!" (с) - международная поговорка.