ILS - Procedimento passo a passo

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  • Опубликовано: 23 ноя 2024

Комментарии • 13

  • @ulissesribeiro5278
    @ulissesribeiro5278 7 дней назад +1

    Excelente vídeo, fora sua didática maravilhosa. Parabéns e muito obrigado.

  • @newtonbastos4436
    @newtonbastos4436 2 года назад +2

    Excelente didática!

  • @feliperosasSEP
    @feliperosasSEP 4 года назад +2

    Seus vídeos são muito bons!! Não fique tanto tempo sem postar..
    Abraços.

    • @MoraesFS
      @MoraesFS  4 года назад +2

      Valeu Felipe! Minha vida ta bem corrida, mas vou tentar postar com mais frequência sim! Obrigado pelo feedback

  • @nelsonaero
    @nelsonaero 2 года назад +1

    parabens pelo tutorial amigo....muito bom...obrigado em mai/2022

  • @b4pilotovoa
    @b4pilotovoa Год назад +1

    PR-WHZ eh um C172 do AeroClube de Ibitingá ... Fiz minhas hrs noturnas de PP nele...

    • @MoraesFS
      @MoraesFS  Год назад

      Exatamente, bom demais!

    • @arthurjcmoraesrego5561
      @arthurjcmoraesrego5561 6 месяцев назад +1

      Oupa… esse conheço hein… do cmte zamba!!! Kkkk voou um tempo em rao… e em São joaquim da barra!

  • @Lauro.Scholer
    @Lauro.Scholer 3 года назад +2

    Parabéns pela explicação!!!
    Muito didática!!!

  • @elielpereira3182
    @elielpereira3182 3 года назад +2

    Muito boa a explicação

  • @ronaldocarvalho8182
    @ronaldocarvalho8182 2 года назад

    Show de bola ! Excelente vídeo.
    Fiquei com uma dúvida. Quando você ajustou para descer até 4800 pés em GERSU como foi que você garantiu que na descida iria também garantir que passaria acima de 5700 pés à 5.4 DME e a 5000 pés à (5.4+3.5) DME ?
    Grande abraço.

    • @MoraesFS
      @MoraesFS  2 года назад

      Se vc seguir a razão de descida determinada na carta vc cumpre as restrições.