O carro é muito íntegro, mas pelo valor anunciado é pra muito poucos. Infelizmente os mortais comuns foram excluídos de qualquer possibilidade de ter um veículo antigo. Até Mille da década de 1990 tem preço absurdo. O sonho acabou!!!
Não. Era um 272 , chamado Powerking ou Y-Block. No Brasil, nao se usou o 289. O 272 tinha 164CV brutos, era usados nas F100 e caminhões e com esse motor o Landau alcancava 150Km/h e 0 a 100 em 15 segundos. Fazia a media de 6.5 km/l. Em.1969 com a chegada do LTD o 272 teve a litragem aumentada para 292 polegadas cúbicas e 190CV brutos. O 302 viria em 1976 com 199CV brutos
O charme e elegância em forma de carro.
Belo carro!!😁😁👍
Na minha modesta opinião, o modelo mais bonito da linha Galaxie/Landau já produzido no Brasil, lindo carro parabéns ao proprietário.
Carro lindíssimo!!!
Relíquia
Que maravilha
Cheiro de novo!
O carro é muito íntegro, mas pelo valor anunciado é pra muito poucos.
Infelizmente os mortais comuns foram excluídos de qualquer possibilidade de ter um veículo antigo. Até Mille da década de 1990 tem preço absurdo.
O sonho acabou!!!
E porque na tua cabeça algo tão valioso deveria estar quase de graça. Mais um comentário infeliz de um QI83 🤮👎
O Colega Eu Quero Comprar Essse Carrro Aiii, Qual o Valor Bacana Ai Pra Venda Hojee, Aguado Contato OK,..
Fordastico
Novo novo
Puxa o mais importante você não falou sobre o motor, potência
Que eu saiba ainda não era o motor 302, e sim um 289
Não. Era um 272 , chamado Powerking ou Y-Block. No Brasil, nao se usou o 289. O 272 tinha 164CV brutos, era usados nas F100 e caminhões e com esse motor o Landau alcancava 150Km/h e 0 a 100 em 15 segundos. Fazia a media de 6.5 km/l. Em.1969 com a chegada do LTD o 272 teve a litragem aumentada para 292 polegadas cúbicas e 190CV brutos. O 302 viria em 1976 com 199CV brutos
Um carro que só fez um relativo sucesso no BR, nos EUA sempre foi, e ainda é, desprezado, assim o Maverick, outro flop que só teve fama aqui.
E daí???