Tudo bem que os carros de luxo de hoje são lindos, tecnológicos, cheirosos, confortáveis, maaasssss... QUE SAUDADE DESSA ÉPOCA! Os meus parentes na maioria são normais da população brasileira: imóvel alugado, moram em bairro não nobre, carrinho de 10 anos de uso, essas coisas. Mas na década de 90 tínhamos um parente multimilionário que tinha uma locadora, a maior da Bahia. Todo final de ano passávamos férias na casa dele, ele convidava. Uma vez chegamos lá e fomos recebidos em um Opala Diplomata. Salvador estava no meio do Carnaval, quando a gente passou ao lado do trio elétrico tocando Chiclete com Banana, meu tio levantou de vez os 4 vidros do carro, a barulheira de fora calou absurdamente, ligou o ar condicionado, ligou o rádio equalizador com fita K7-Crome (o som era parecido com o CD de hoje), a antena subiu e começou a tocar o pianista Richard Claydermann. Eu nunca havia sentido um ar-condicionado na pele, pois o carro do meu pai era uma Brasilia, barulhenta, sem ar e eu era feliz porque ele me levava pra viajar pelo Brasil todo. Mas naquele momento em Salvador, é difícil descrever a sensação que tive de êxtase, felicidade, dentro do carro começou a gelar (pois estava muito quente com os vidros baixados). Eu, então guri com uns 10 aninhos, atingi o Nirvana... Que sensação maravilhosa...
Carlos, esse é um dos nossos objetivos em restaurar os carros aqui na By Deni Studio: que sentido faria se não fosse o grande envolvimento emocional que temos "com esse monte de lata" ? Obrigado pelo relato, com certeza é um carro e uma fase que marcou sua vida. Grande abraço e obrigado por nos acompanhar.
Muito obrigado Victor, tendo em vista o cuidado que o proprietário tem pelo carro nos anima e muito e nos motiva demais em manter uma parte da história automotiva ainda viva. Abraços
Meu pai comprou um Santana 1985 quando eu tinha 7 anos. Me lembro até hoje da emoção de ver ele chegar com o carro "novo", e a primeira voltinha que demos no quarteirão pra ele me mostrar o carro. Hoje tenho 29 anos, e esse mesmo Santana está todo reformado na minha garragem. É um carro maravilhoso, e chama a atenção por onde passa.
Na minha opinião essa foi a versão mais linda de toda história da VW. Lembro que tinha um pai de um amigo na minha infância que teve Quantum, Santana CL e por último um Santana GLS. Lembro de andar no carro e ficar apaixonado por esse GLS. Já esse EX era raríssimo de ver na epoca ... Hoje em dia entao faz uns 5 anos que nao vejo um na rua
Tenho um GLS 89, invisto pro carro ficar bonito. Mas esse trabalho do Deni é sensacional e dá pra ver iss nos detalhes do carro. Parabéns ao proprietário, com certeza será a esposa dele q vai vender kkkkk
Tive um GLS 1989 automático, esse câmbio se feito todas as manutenções (trocador de calor) é uma delícia pra andar na cidade. O tranco só ocorre de 1 p 2.. é se vc pegar a manha do carro consegue driblar isso também. Na estrada é sofrível.
Lindo exemplar! Tive o privilégio de possuir uma unidade dessa em 2000, com rodas bbs douradas, bancos em alcatara e na mesma cor do exemplar do vídeo. Carro espetacular, andava muito, com um consumo espetacular para época. Infelizmente tive que vende-lo 3 anos após a compra.
Meu pai teve um Santana GLS 2 portas com teto solar ficou pouco tempo aí logo depois pegou um desse igualzinho ex preto Onix só com as rodas douradas esse Santana era lindo
Esse carro junto do Monza 500EF eram o que tinha de melhor nos anos 80. Chamavam atenção no trânsito, tinha também um azul metálico lindo com as rodas opcionalmente douradas! Esse carro tá maravilhoso, restauração primorosa! Valeu Deni, abração!
Bom dia!!! Eu já vi um carro desse na rua, é lindo demais cara .......e esse no estado de zero km aí fica mais lindo ainda abraço e até o próximo vídeo valeu
Era o vídeo que faltava. Sempre me perguntei se o Deny não restaurava Santana, a resposta veio em altíssimo estilo. Sonho, só mudaria para azul e BBS 17" prata ou cinza da cor dos frisos. Também tenho minhas restrições quanto ao aerofólio mas o Deny elogiou tanto que estou quase mudando minha opinião rsrs. Parabéns, seu trabalho é irretocável!!
Eu tenho um GLS 89 muito novo, ele está quebrado a quase 2 meses, faz uma falta absurda, passou água pro óleo mas não queimou a junta, o cabeçote ficou podre, eu mesmo tirei o cabeçote e levei na retifica e foi feita a retifica completa nele, desmontei o carter, eu queria fazer a parte de baixo, trocar os anéis, bronzinas etc, estou com carro quebrado por falta de mão de obra, quase dois meses, chorando aqui, o mecânico amigo que disse que ia vir aqui me ajudar não tem tempo. Parabéns pelo trampo, Deus é Fiel 🙌
Aí, Deni. Bom ver que tu tá fazendo mais conteúdo pros Santaneiros! Na torcida para que em breve apareçam peças desse carro na By Deni Parts, meu Santana 95 agradece hehe
Em 1993 Meu irmão teve o Santana GLS 2.0 1990 segundo dono top demais e eu em 93 tinha uma RD 135 1987 e lembro que na época pra mim pegar o carro dele para da um rolê era uma manobra insana kkkkkkk boas lembranças que carro que carro várias "namoradinhas"KKK muitas curtições que época boa❤️
Enche os olhos ver um carro como esse da década de 90 tão bem conservado e com suas características originais mantidas. Parabéns ao proprietário! Parabéns ao DENI STUDIOS por mais essa preciosidade.
Muito legal esse video , voltei no tempo com um filme na minha mente. Meu pai adquiriu no inicio do ano de 1991 um Santana GLS 2000 na cor vinho OKM completaço tinha até teto solar. O carro era top a bancada de veludo e muito luxo dentro do carro, tinha esse mesmo som do EX do video. o Carro andava demais muita potencia para epoca, era cambio manual.
Olá Deny,quem possuia um VW desse na época era o cara porque esse carro tinha o requinte do ESPORTE introduzido no GOL GTI e o luxo do GLS era caro adquirir um carro desse,então quem viveu essa época e entendeu a disputa que as montadoras tinham. Eu fico com VW que tinha o capricho de fabricar veículos com essa qualidade, e a você Deny se tornou imortalizado por não deixar essa cobiça morrer. Um abraço e tudo de bom pra você!
Tenho uma Santana Quantum 1986, CL, 1.8, álcool de fábrica. Minha desse zero km. Muito nova. E, há uns 3 anos, vendi uma outra Quantum, ano 2000, a última a ser fabricada. Motor 2000, completa menos teto solar ( não sei se foi disponibilizado esse item na Quantum ). A vendi com cerca de 87000km. Era impecável. Me arrependo até hj te-la vendido.
Maravilhoso! Eu gosto muito do Santana e Quantum dessa época. Pena que não tivemos o motor 5 cilindros e nem a tração Syncro, igual na Europa e EUA. Um projeto interessante seria uma Quantum EX, com teto solar e motor 5 cilindros do Jetta, aspirado de 170cv com câmbio manual, com freio a disco na traseira e rodas 14 originais. Sonhar não custa nada ! Belíssimo exemplar! Parabéns ao Proprietário. Abraços.
amo Audi e grupo Volks, essa minha paixão e amor veio através do Santana. ele foi o precursor de carros veloz e de luxo ao mesmo tempo. Deus abençoe 🙏🙏🙏
Que carro lindo meu Deus.... Meu pai teve um 89 gls e uma quantum 88 ambos com Recaro e teto solar, foram carros que marcaram minha adolescência, saudades...
Olhando esses carros dá vontade de andar ou de ter um. Olhando os de hoje apenas vejo como meio de transporte para ir do ponto A até o B. Não bate mais aquela sensação de cuidar como um "filho" ou de sonhar em ter.
Bom dia a todos! Oi, Deny! Sou o segundo dono de uma Quantum, 89, Gls completa + automatico + teto solar , salvo engano era a versão mais cara da linha VW; de fato, essa transmissão era o que tínhamos na época, na cidade vai muito bem, na rodovia motor e câmbio não conversam tão bem em termos de desempenho, mas o objetivo era conforto e um diferencial entre os veículos.
@@filipef.7230 tenho um glsi 93, e eu considero esse conjunto muito bom, pra cidade e estrada, na estrada meu pai conseguia entre 12-13km/l. muito bom pelo que era.
Vi um n rua aqui em Indaiatuba, Deni...e, como amante, dei aquela saudada ao motorista...rs..mas era azul, a nós, 40+, é impossivel nao sentir o coraçao bater mais forte nessa hora. Sucesso, mestre
Muitos carros saíram de moda faz um tempo. Embora que ainda venda Corolla e Civic o padrão de carros pra pessoas comuns já não é o que se fazia nem é sonho da maioria das pessoas. Mas o GTI GTS GT tá no sonho da grande maioria. E é um padrão que ainda faz sentido nos dias de hj.
Carro maravilhoso, eu tive um GLS anos atrás e é um carro muito confortável. Eu já vi nas ruas esse modelo executivo na cor vermelha e é impossível passar despercebido.
Obviamente hoje temos carros muito melhores mas confesso que o Santana EX é apaixonante e se eu tivesse a oportunidade de encontrar um assim, o coração iria bater forte pra comprar
Deni...tinha um mais completo que esse que era essa mesma versão do jeitinho desse do vídeo, só que com teto solar !!!! Andei muito num dessa época!!! Carro.raro até pra época dele!!! Hj pouquíssimos sobreviveram!!! Meu pai teve um duas portas branco 90/91!!! Coisa linda de se ver!!!
Parabéns pelo excelente trabalho. Lindíssimo Santana. Era top das galáxias, o mais luxuoso da época. Adoro essas rodas BBS e banco recaro com um acabamento de qualidade que faz chorar os donos de carros atuais. Me lembro de um senhor bahiano no trabalho que tinha um carro desses zero com as rodas douradas, ele disse que foi para Feira de Santana, lá tinha uma malandragem de olho nas rodas achando que era de ouro kkk.
Bom dia a todos. Deni, em primeiro lugar, parabéns pelo capricho tanto nas restaurações quanto nos vídeos de apresentação e agora uma pergunta e um comentário: o EX não tinha também como opcional o teto solar, aquele na cor do carro? E o comentário é que o câmbio automático não estava surgindo nos anos 90, na verdade já existia, salvo engano, desde os anos 40, nos carros da GM. Parabéns mais uma vez e forte abraço!
Não me recordo direito se é do mesmo ano, mas a VW produziu tbm uma versão chamado "EVIDENCE" com as rodas do gol GTS (pingo d'água). Junto com o Monza eram os carros tops de luxo na época !!!
Lembro que a mãe de uma amigo aqui da minha rua em São Paulo comprou um GLS duas portas 89/90 e deu de presente para ele e ela foi comprar o EX zerooooo Prero Ônix lindo de mais
Obrigado por citar o teto solar. Eu lembro que o Renato Bellote, do canal 'Garagem do Bellote' testou um desse, e a unidade testada tinha o teto solar. Mas como o Deni afirmou com tanta certeza que esse do vídeo era a versão completa eu fiquei na dúvida. Obrigado pela informação.
Esse modelo de Santana é o mais bonito dos santanas, e atemporal . Essa traseira com aerofólio e demais. Lembro desse modelo na minha cidade quando lançou ,era luxo demais pra época. Que bancos lindos. Gosto mais dessa cor das rodas, não curto muito as amarelas. Quem tinha um carro desse na época era muito rico rs.Esse carro já era raro na época, imagina hoje
Nostalgia pura!! Meu pai teve um da mesma cor, mas tinha as rodas douradas, era manual e tinha teto solar. Lembro que a placa iniciava em K (de Niterói - RJ). Será que ainda vive por ai?
Foi só eu quem percebeu o friso da lateral traseira (lado motorista remontado acima do vinco? Em 4:26 da pra ver que o friso não está alinhado com da porta. PAUSE O VÍDEO E CLICA NO TEMPO 4:26 (exatamente onde ele aponta) Se for assim realmente a VW deixou a desejar. Mas o Santana está lindo demais
Muito bonito! tenho umas BMW "style 31" no meu G2, gosto muito delas mas ainda sou doido nessas BBS/VW originais! (ainda compro um jogo delas um dia!) parabéns pelo belíssimo trampo!
![Felix "Unfair" | [Stray Kids : SKZ-PLAYER]](http://i.ytimg.com/vi/Oswujxm2Ag0/mqdefault.jpg)
Tudo bem que os carros de luxo de hoje são lindos, tecnológicos, cheirosos, confortáveis, maaasssss... QUE SAUDADE DESSA ÉPOCA!
Os meus parentes na maioria são normais da população brasileira: imóvel alugado, moram em bairro não nobre, carrinho de 10 anos de uso, essas coisas. Mas na década de 90 tínhamos um parente multimilionário que tinha uma locadora, a maior da Bahia.
Todo final de ano passávamos férias na casa dele, ele convidava.
Uma vez chegamos lá e fomos recebidos em um Opala Diplomata. Salvador estava no meio do Carnaval, quando a gente passou ao lado do trio elétrico tocando Chiclete com Banana, meu tio levantou de vez os 4 vidros do carro, a barulheira de fora calou absurdamente, ligou o ar condicionado, ligou o rádio equalizador com fita K7-Crome (o som era parecido com o CD de hoje), a antena subiu e começou a tocar o pianista Richard Claydermann. Eu nunca havia sentido um ar-condicionado na pele, pois o carro do meu pai era uma Brasilia, barulhenta, sem ar e eu era feliz porque ele me levava pra viajar pelo Brasil todo. Mas naquele momento em Salvador, é difícil descrever a sensação que tive de êxtase, felicidade, dentro do carro começou a gelar (pois estava muito quente com os vidros baixados). Eu, então guri com uns 10 aninhos, atingi o Nirvana...
Que sensação maravilhosa...
Carlos, esse é um dos nossos objetivos em restaurar os carros aqui na By Deni Studio: que sentido faria se não fosse o grande envolvimento emocional que temos "com esse monte de lata" ?
Obrigado pelo relato, com certeza é um carro e uma fase que marcou sua vida.
Grande abraço e obrigado por nos acompanhar.
@@bydenistudioÉ lata, mas emociona sim.
Sonho de consumo, há muito tempo que não vejo um desse, sempre foi minha paixão, executivo exclusivo para poucos, parabéns ao proprietário
Muito obrigado Victor, tendo em vista o cuidado que o proprietário tem pelo carro nos anima e muito e nos motiva demais em manter uma parte da história automotiva ainda viva.
Abraços
Meu pai comprou um Santana 1985 quando eu tinha 7 anos. Me lembro até hoje da emoção de ver ele chegar com o carro "novo", e a primeira voltinha que demos no quarteirão pra ele me mostrar o carro.
Hoje tenho 29 anos, e esse mesmo Santana está todo reformado na minha garragem.
É um carro maravilhoso, e chama a atenção por onde passa.
Época de ouro pra se viver, ter filhos...
Esses modelos de carro remetem à uma fase melhor pra quase tudo!
Nostálgico!
*a (uma fase). Se fosse a (a fase = a única fase boa), aí teria crase: à fase.
Nem o 0 km, nenhum saiu assim, eu trabalhava na época nesses veículos...
O toque de vocês é mágico...
Parabéns!
Eles são foda demais, impressionante.
Muito obrigado! Nosso objetivo é reproduzir o que já era bom e melhorar o que apresentava possíveis falhas...
Na minha opinião essa foi a versão mais linda de toda história da VW. Lembro que tinha um pai de um amigo na minha infância que teve Quantum, Santana CL e por último um Santana GLS. Lembro de andar no carro e ficar apaixonado por esse GLS. Já esse EX era raríssimo de ver na epoca ... Hoje em dia entao faz uns 5 anos que nao vejo um na rua
Tenho um apreço muito especial pelos esportivos da VW, mas não consigo discordar da sua afirmação, esse carro é sensacional.
Tenho um GLS 89, invisto pro carro ficar bonito. Mas esse trabalho do Deni é sensacional e dá pra ver iss nos detalhes do carro. Parabéns ao proprietário, com certeza será a esposa dele q vai vender kkkkk
Anos 80 e 90 VW eram todas joias raras... impecável esse Santana😊😊😊... parabéns Deni!!! E vida longa pra vc e toda a sua equipe...
😍
Muito obrigado amigo!
Abraços
Tive um GLS 1989 automático, esse câmbio se feito todas as manutenções (trocador de calor) é uma delícia pra andar na cidade. O tranco só ocorre de 1 p 2.. é se vc pegar a manha do carro consegue driblar isso também. Na estrada é sofrível.
Meu pai teve um Santana CD preto 1986. Carro muito confortável. Inesquecível
Nostálgico...q maravilha ver vídeos assim! Parabéns Deni e equipe!
Aqui em casa o PC é DELL porcessador Pentium, simples, mas esse carro é visto por mim, como recém saído de fábricado do tipo super luxo especial.
A qualidade e detalhes dos carros da época é excepcional.
Demais, bons tempos!
Lindo exemplar! Tive o privilégio de possuir uma unidade dessa em 2000, com rodas bbs douradas, bancos em alcatara e na mesma cor do exemplar do vídeo. Carro espetacular, andava muito, com um consumo espetacular para época. Infelizmente tive que vende-lo 3 anos após a compra.
Sensacional !!! Infelizmente hoje, não vemos mais essa qualidade !!!
Meu pai teve um Santana GLS 2 portas com teto solar ficou pouco tempo aí logo depois pegou um desse igualzinho ex preto Onix só com as rodas douradas esse Santana era lindo
Esse carro junto do Monza 500EF eram o que tinha de melhor nos anos 80. Chamavam atenção no trânsito, tinha também um azul metálico lindo com as rodas opcionalmente douradas! Esse carro tá maravilhoso, restauração primorosa!
Valeu Deni, abração!
Denis sem menosprezar ninguém,mais pra mim não existe restaurador igual a vcs,sem palavras na perfeição 👏👏👏👏
Muito obrigado amigo!
Abraços
Bom dia!!! Eu já vi um carro desse na rua, é lindo demais cara .......e esse no estado de zero km aí fica mais lindo ainda abraço e até o próximo vídeo valeu
Nunca vi um carro nacional tão bem restaurado. Parece que acabou de sair da concessionária. Parabéns.
UMA OBRA DE ARTE. PARABÉNS DENI PELA RESTAURAÇÃO IMPECÁVEL, E PARABÉNS AO PROPRIETÁRIO POR PRESERVAR ESTA JÓIA 👏👏👏👏👏
Esse carro até hj é muito bonito! Topzera!
Era o vídeo que faltava. Sempre me perguntei se o Deny não restaurava Santana, a resposta veio em altíssimo estilo. Sonho, só mudaria para azul e BBS 17" prata ou cinza da cor dos frisos. Também tenho minhas restrições quanto ao aerofólio mas o Deny elogiou tanto que estou quase mudando minha opinião rsrs. Parabéns, seu trabalho é irretocável!!
Esse carro é um espetáculo.
Parabéns Deni.
Vc é foda!!!
O bacana é a empolgação do Deni , que nos contagia...
Pra mim é um show a parte.
Eu tenho um GLS 89 muito novo, ele está quebrado a quase 2 meses, faz uma falta absurda, passou água pro óleo mas não queimou a junta, o cabeçote ficou podre, eu mesmo tirei o cabeçote e levei na retifica e foi feita a retifica completa nele, desmontei o carter, eu queria fazer a parte de baixo, trocar os anéis, bronzinas etc, estou com carro quebrado por falta de mão de obra, quase dois meses, chorando aqui, o mecânico amigo que disse que ia vir aqui me ajudar não tem tempo. Parabéns pelo trampo, Deus é Fiel 🙌
O azul com rodas douradas era lindo demais.
Esse carro é incrível. Abraços!
Aí, Deni. Bom ver que tu tá fazendo mais conteúdo pros Santaneiros! Na torcida para que em breve apareçam peças desse carro na By Deni Parts, meu Santana 95 agradece hehe
Em 1993 Meu irmão teve o Santana GLS 2.0 1990 segundo dono top demais e eu em 93 tinha uma RD 135 1987 e lembro que na época pra mim pegar o carro dele para da um rolê era uma manobra insana kkkkkkk boas lembranças que carro que carro várias "namoradinhas"KKK muitas curtições que época boa❤️
Tive uma RD 350 Azul Amarela
Maravilhoso. Tivemos um Santana CL 1.8 básico e mesmo assim, era um carro apaixonante. Imagine esse aí! ❤
Enche os olhos ver um carro como esse da década de 90 tão bem conservado e com suas características originais mantidas.
Parabéns ao proprietário!
Parabéns ao DENI STUDIOS por mais essa preciosidade.
Tive o prazer de dirigir um desse com apenas 13 anos, em 1991. Ô tempo bão...😂😂😂😂
Com a tecnologia de hoje os carros saem melhor do que saia na fábrica, parabéns pelo excelente trabalho de vocês!
Muito legal esse video , voltei no tempo com um filme na minha mente. Meu pai adquiriu no inicio do ano de 1991 um Santana GLS 2000 na cor vinho OKM completaço tinha até teto solar. O carro era top a bancada de veludo e muito luxo dentro do carro, tinha esse mesmo som do EX do video. o Carro andava demais muita potencia para epoca, era cambio manual.
Como sempre, é um trabalho fantástico!
Olá Deny,quem possuia um VW desse na época era o cara porque esse carro tinha o requinte do ESPORTE introduzido no GOL GTI e o luxo do GLS era caro adquirir um carro desse,então quem viveu essa época e entendeu a disputa que as montadoras tinham. Eu fico com VW que tinha o capricho de fabricar veículos com essa qualidade, e a você Deny se tornou imortalizado por não deixar essa cobiça morrer. Um abraço e tudo de bom pra você!
Tenho uma Santana Quantum 1986, CL, 1.8, álcool de fábrica. Minha desse zero km. Muito nova.
E, há uns 3 anos, vendi uma outra Quantum, ano 2000, a última a ser fabricada. Motor 2000, completa menos teto solar ( não sei se foi disponibilizado esse item na Quantum ). A vendi com cerca de 87000km. Era impecável. Me arrependo até hj te-la vendido.
Maravilhoso! Eu gosto muito do Santana e Quantum dessa época. Pena que não tivemos o motor 5 cilindros e nem a tração Syncro, igual na Europa e EUA. Um projeto interessante seria uma Quantum EX, com teto solar e motor 5 cilindros do Jetta, aspirado de 170cv com câmbio manual, com freio a disco na traseira e rodas 14 originais. Sonhar não custa nada ! Belíssimo exemplar! Parabéns ao Proprietário. Abraços.
Que trabalho lindo, parabéns!! Muita emoção
Quem aí é da época que colocava meia calça nas lanternas? 🎉😅
A interna desse modelo é um show a parte coisa linda demais
Fiz isso, dava raiva que a mulherada da rua rasgava
Eu... Kkkk
amo Audi e grupo Volks, essa minha paixão e amor veio através do Santana.
ele foi o precursor de carros veloz e de luxo ao mesmo tempo.
Deus abençoe 🙏🙏🙏
Top demais .ele é muito melhor que mt carros zero de hj em dia.
Meu Carro favorito dos Anos 90... Espero ter um desses logo... Abraços Deny...
Que carro lindo meu Deus....
Meu pai teve um 89 gls e uma quantum 88 ambos com Recaro e teto solar, foram carros que marcaram minha adolescência, saudades...
Olhando esses carros dá vontade de andar ou de ter um. Olhando os de hoje apenas vejo como meio de transporte para ir do ponto A até o B. Não bate mais aquela sensação de cuidar como um "filho" ou de sonhar em ter.
Lindo veículo e como sempre um excelente trabalho ..Parabéns !!!
Este Santana está incrível! Parabéns ao proprietário e By Deni Studio!
Bom dia a todos!
Oi, Deny! Sou o segundo dono de uma Quantum, 89, Gls completa + automatico + teto solar , salvo engano era a versão mais cara da linha VW; de fato, essa transmissão era o que tínhamos na época, na cidade vai muito bem, na rodovia motor e câmbio não conversam tão bem em termos de desempenho, mas o objetivo era conforto e um diferencial entre os veículos.
Tenho uma Quantum 92
@@filipef.7230 tenho um glsi 93, e eu considero esse conjunto muito bom, pra cidade e estrada, na estrada meu pai conseguia entre 12-13km/l. muito bom pelo que era.
Em 2001 Tive um GLSi 93 4P automatico
Vi um n rua aqui em Indaiatuba, Deni...e, como amante, dei aquela saudada ao motorista...rs..mas era azul, a nós, 40+, é impossivel nao sentir o coraçao bater mais forte nessa hora. Sucesso, mestre
Que carro lindo! Me lembro precisamente do veludo que revestia os bancos da Quantum GLS... Bons tempos.
Realmente um trabalho primoroso. Parabéns a vcs pelo trabalho impar e ao proprietário pelo extremo zelo e bom gosto.
Tive o grande prazer de andar em um! Manual, que máquina!
Muitos carros saíram de moda faz um tempo. Embora que ainda venda Corolla e Civic o padrão de carros pra pessoas comuns já não é o que se fazia nem é sonho da maioria das pessoas. Mas o GTI GTS GT tá no sonho da grande maioria. E é um padrão que ainda faz sentido nos dias de hj.
Carro maravilhoso, eu tive um
GLS anos atrás e é um carro muito confortável.
Eu já vi nas ruas esse modelo executivo na cor vermelha e é impossível passar despercebido.
Que obra de arte !!
Estou em processo de restauração de uma Quantum CG ano 85, sou fã dessa linha por todos esses detalhes já naquela época.
Esse foi o carro mais legal que o meu pai teve! O do meu pai era mecânico! Que carro espetacular!
Imagina esse carro branco perolizado, com esses detalhes cinza.
Né isso
Obviamente hoje temos carros muito melhores mas confesso que o Santana EX é apaixonante e se eu tivesse a oportunidade de encontrar um assim, o coração iria bater forte pra comprar
Santana é uma lenda !
Um exemplar ESPETACULAR!!!👏🏼👏🏼👏🏼
Meu irmão tinha um Igual a esse Santana 2000 Executivo.Roubava direto pra ir pras festas. Baita Carrão até hj, acho lindo! 😎👍
Deni...tinha um mais completo que esse que era essa mesma versão do jeitinho desse do vídeo, só que com teto solar !!!! Andei muito num dessa época!!! Carro.raro até pra época dele!!! Hj pouquíssimos sobreviveram!!! Meu pai teve um duas portas branco 90/91!!! Coisa linda de se ver!!!
Carro maravilhoso, gostava muito do Santana evidence, nessa mesma carroceria, vinha com as pingos... Lindo demais também
Parabéns pelo excelente trabalho.
Lindíssimo Santana.
Era top das galáxias, o mais luxuoso da época.
Adoro essas rodas BBS e banco recaro com um acabamento de qualidade que faz chorar os donos de carros atuais.
Me lembro de um senhor bahiano no trabalho que tinha um carro desses zero com as rodas douradas, ele disse que foi para Feira de Santana, lá tinha uma malandragem de olho nas rodas achando que era de ouro kkk.
Tivemos um desse na família na época, para mim até hoje, é o carro mais bonito e que deixou saudades......
0:42
Bom dia a todos. Deni, em primeiro lugar, parabéns pelo capricho tanto nas restaurações quanto nos vídeos de apresentação e agora uma pergunta e um comentário: o EX não tinha também como opcional o teto solar, aquele na cor do carro? E o comentário é que o câmbio automático não estava surgindo nos anos 90, na verdade já existia, salvo engano, desde os anos 40, nos carros da GM. Parabéns mais uma vez e forte abraço!
Obra de arte o trabalho da Deni
Nostálgico pra mim! Tive um vermelho metálico em 92, que carro de época maravilhoso eita saudades ❤❤❤❤
Lindo! Um dos carros mais marcantes e bonitos da Volkswagen no Brasil.
Boa tarde By Deni e Equipe,.trabalhos.como sempre de excelência e rico em detalhes vc da uma aula broder abcs do Olandir de Foz do Iguaçu Pr Brasil
ahhh esse eu queria hein! Tinha um GLS 88 prata que compramos com 25.000km, impecável. O ex era o sonho.
Não me recordo direito se é do mesmo ano, mas a VW produziu tbm uma versão chamado "EVIDENCE" com as rodas do gol GTS (pingo d'água). Junto com o Monza eram os carros tops de luxo na época !!!
Sim, foi na mesma época.
Evidence saiu um ano antes, era um GL com a frente do GLS e acabamentos exclusivos
Estado de zero ... Peço ao nosso bom Deus para me abençoar para que eu consiga comprar um quadrado do Deny 🙏
Que maravilha!! Sonho de infância!!❤
Parabéns pelo trabalho e veículo…
Sempre aprendemos algo com os vídeos. Show
Meu sonho é ter um Santana preto, magnífico
Lembro que a mãe de uma amigo aqui da minha rua em São Paulo comprou um GLS duas portas 89/90 e deu de presente para ele e ela foi comprar o EX zerooooo Prero Ônix lindo de mais
Lindo dms esses carros antigos, sou apaixonado nessas rodas bbs, meu sonho restaurar um voyage sport 93
Cara como eu esperava pra ver um Santana no seu canal tive uma 1989
Se pudesse fazer um carro do seria esse
Parabéns muito top !!!
O que eu achava mais incrível nesses VW dos anos 90 era o volante e o câmbio manual curtinho. Eram muito modernos pra época.
Boa Noite Deni isso ai é quando se trabalha com gosto no que faz parabéns
Canal desse naipe de excelência, nao deveria trabalhar com cinegrafista relaxado que nao leva equipamento backup
Meu Deus que coisa linda, faltou ser a roda dourada, que coisa linda e nostálgica!!
eu tive um desse mas o meu tinha teto solar e era manual, maravilhoso!!
Obrigado por citar o teto solar. Eu lembro que o Renato Bellote, do canal 'Garagem do Bellote' testou um desse, e a unidade testada tinha o teto solar. Mas como o Deni afirmou com tanta certeza que esse do vídeo era a versão completa eu fiquei na dúvida. Obrigado pela informação.
Porém o Teto solar só na Versão GL e GLS.. no Ex não vinha.
@@everaldogama2336 você está certo. Fui revisitar o vídeo que citei, e o carro não tinha teto solar.
Esse modelo de Santana é o mais bonito dos santanas, e atemporal . Essa traseira com aerofólio e demais. Lembro desse modelo na minha cidade quando lançou ,era luxo demais pra época. Que bancos lindos. Gosto mais dessa cor das rodas, não curto muito as amarelas. Quem tinha um carro desse na época era muito rico rs.Esse carro já era raro na época, imagina hoje
Nostalgia pura!! Meu pai teve um da mesma cor, mas tinha as rodas douradas, era manual e tinha teto solar. Lembro que a placa iniciava em K (de Niterói - RJ). Será que ainda vive por ai?
Lindo! Parabéns ao proprietário e parabéns pela restauração!
Tive um ex 90 muita economia de gasolina mesmo
Foi só eu quem percebeu o friso da lateral traseira (lado motorista remontado acima do vinco? Em 4:26 da pra ver que o friso não está alinhado com da porta.
PAUSE O VÍDEO E CLICA NO TEMPO 4:26 (exatamente onde ele aponta)
Se for assim realmente a VW deixou a desejar.
Mas o Santana está lindo demais
Simplesmente Fantástico, vida longa Brother!
Parece de garagem, mas tem 200 e poucos mil rodado. Deve ser usado no dia a dia. Parabéns ao proprietário!!
Esse carro é bonito demais, que isso . 🖤
Muito bonito! tenho umas BMW "style 31" no meu G2, gosto muito delas mas ainda sou doido nessas BBS/VW originais! (ainda compro um jogo delas um dia!) parabéns pelo belíssimo trampo!
Esse Santana de primeira geração já é bonito, essa versão executive então era muito lindo
Esse carro marcou época e minha adolescência carro foda.Gostava muito do Santana Evidence tbm
Quando eu era adolescente a minha vizinha tinha um GLS pense que para aquela época era muito confortável.
Tive a oportunidade de ter um Voyage 1.6 1987 meu primeiro carro e depois um Santana Gls 1.8 lindo alegria de pobre dura pouco foi furtado 😢
Simplesmente lindo.
Sou apaixonado por Santana.
Deni, muito obrigado por compartilhar 👊🏼👊🏼