Cara eu já vi muito gringo construindo carro e eles simplesmente não chegam no nível de atenção e capricho que vocês conseguem. Parabéns, lindo projeto.
A By Deni deveria receber um reconhecimento oficial da Volkswagen. Parabéns pelo trabalho gigante que você e a sua equipe vem desenvolvendo e ficando cada vez mais top 👏🏼.
Que obra prima! Deni não é restaurador, é um artista! Parabéns pelo trabalho, e parabéns ao proprietário! Eu estacionaria esse carro na sala, e todo dia ficaria apreciando... 😅
O que o Deni faz é absurdo. Poderia ter uma exposição dos caros...pra quem viveu o auge dos GTIs, GTSs e afins, muito bom ver o nível destas restaurações e projetos.
Eu nunca vi nada parecido com esse projeto que mescla originalidade com performance de esportivo puro sangue alemão! Não é à toa que você é uma referência a nível mundial quando o assunto é restauração e personalização de carros, Deny. Um belíssimo trabalho que, sem dúvidas, vai chamar a atenção até mesmo de quem não entende absolutamente nada de carros.
Não sou fã de Gol, especialmente o quadrado. Mas tenho que dar o braço a torcer e dizer que esse veículo ficou muito bem feito. O trabalho está lindo, e não há o que dizer senão elogiar. Parabéns Deni, e parabéns ao dono.
@@matheustyle Me perguntei isso também. Na verdade, esse negócio de placa preta nunca fez sentido na minha cabeça. Por que alguém deveria ser "premiado" por ter um carro original? Ok, uma Ferrari de Le Mans, ou um Cobra guiado pelo Shelby eu até entendo, agora um Gol, um Monza, um Civic? Não faz sentido...
@@luizskyline uma hora vai mudar de proprietário, aí quero ver o choro na hora da transferência, apesar de eu acreditar que vão dar um jeitinho brasileiro nisso, por isso repito, essa certificação não tem mais valor nenhum, infelizmente!
@@luizskyline o problema de modificar um veículo original com placa preta é a visibilidade da própria irregularidade. Dependendo da emoção da autoridade municipal , estadual, federal que topar! E se o veículo for apreendido só vai sair depois que estiver tudo documentado.😅
Que coisa linda! Fico orgulhoso de saber que o Brasileiro é inteligente e capaz de fazer trabalhos incríveis. De quebra escolheu um carro emblemático, que faz parte história da indústria automobilística nacional. Congratulations!
Se eu sou diretor da VW brasil, daria um prêmio pela Obra de arte feita. E olha que eu não gosto de VW, mas esse monumento automotivo é coisa de outro mundo
Possui um GTI 1989 todo original por anos, apenas rebaixado suspensão dianteira. Um ícone de carro , agora vocês elevaram este para outro nível parabéns!
há outro canais parecidos mas nada como o do deny, a filmagem pega exatamente o que queremos ver e ele fala o que tem propriedade para falar como se estivéssemos do lado dele trocando ideia como na posição de seu cliente e não só falação aleatória só pra render o vídeo. Parabéns!
TOP!!! Só faltou fábricar um spoiler dianteiro da mesma cor do para-choque bem discreto c/ uns 2 dedos de altura p/ tampar a visão de frente das polias dianteiras. 👍🏻
@@agorismo_na_pratica Isso mesmo! As peças desse VR6 são importadas e caras mesmo o carro alto "não se pode deixar sem proteção" pq é um local onde o motorista não consegue ver e qualquer estrago ali já era!
Projeto sensacional, tudo pensado, planejado, trabalhado, testado, melhorado, e lindo por dentro, por fora e por baixo, o que dizer.... Simplismente perfeito !!! Muito top Deni, parabénzaço !!!!!!
Eu sempre estou vendo carros mexido mas juro pelo meu filho de 5 anos que esse motor foi o mais bonito que eu já vi na vida parabéns aos envolvidos pelo projeto 🎉🎉🎉
Caramba, velho! Fiquei impressionado! Gostei do termo; engenharia reversa, que vai muito além do adaptação! Super curti! Vc's estão de parabéns pelo trabalho! ♥ Só faltou mostrar o rapazinho esticando, né? rsrs
Carro lindo, impecavelmente restaurado e personalizado, de muito bom gosto. Só vi dois detalhes no carro todo, um é o retrovisor do motorista nos 5:29 (na ponta direita fica nitido quando passa uma pessoa), e o parachoque traseiro com a pintura ondulada nos 22:39. Parabens.
Eu imaginaria que a posição dos radiadores, daria muitos problemas com danos por pedras, cascalho, etc. Mas se até em rali usaram esta concepção... Ainda assim, a região inferior do carro requer atenção, especialmente em regiões com excesso de lombadas e pavimentação ruim, nosso atestado de subdesenvolvimento. Parabéns por mais essa obra prima!
Não tem como funcionar esse radiador nessa posição. Simplesmente não tem vento! O carro na BR mantendo o giro vai funcionar com ventoinha ligada durante todo o percurso.
@@renatooliveira3737 observe todos os carros originais que funcionam, seja Porsche, seja Lamborghini, seja uma simples Kombi flex absolutamente todos eles com motor traseiro tem o radiador de água lá na frente, concorda? Na traseira sem captação de vento a ventoinha elétrica ficará ligada eternamente na BR mantendo giro. Já no trânsito não faz diferença pois o rpm está baixo e o motor não aquece tanto. A comparação com carro de drift é irrelevante pois eles funcionam em curto espaço de tempo.
Carro lindo, o cofre do motor é um show a parte. As peças fabricadas sob medida ficaram impecáveis. Esse módulo "jogado" no meio do porta malas só que foi triste, mas deve ser o gosto do dono. Parabéns pelo trabalho!!
Perfeito👏👏, as polias parcialmente visíveis se torna diferenciado, como não se trata de um exemplar nos padrões originais em 100% do carro, sendo meu eu tentaria colocar o "bigode" do gol GT pintado na mesma cor do parachoque no limite inferior do mesmo, pra tentar esconder as polias, particularmente apesar de bem ultrapassado o uso desse vulgo bigode, mas gosto porquê deixa a frente do carro mais agressiva... inclusive no início dos anos 90 usava bastante e até eu mesmo coloquei no gol chinêsim 91 que meu irmão tinha e ficou legal. Parabéns pelo excelente trabalho com perfeição e pela matéria. Abraços!
Pqpriuuuu...acho um absurdo os valores desses gols quadrado q pedem depois de restaurados por essa oficina...mas esse com esta em outro nível de capricho com esse motor...aliás isso nao e um motor, e sim uma joia rara...ficou animal de lindo.
Eu curti demais este upgrad , muitos detalhes fogem do conhecimento de muitos ! Mas a ideia de deixar o GTI com um motor nervoso deixou ele em outro patamar. Eu tive um modelo deste 1989 e sem ar condicionado, na época o seguro era uma bica mas valia cada centavo. A injeção de combustível deste carro original rodava em 5 marcha a 20 km sem tropeçar , uma joia Wag. Foi o melhor carro que tive e a maior caca que fiz quando troquei por outro carro , hoje eu tenho um Jetta tsi 211cv ano 2016 completo e vou morrer com ele com a graça de Deus! Parabéns , felicidades e muita sorte a todos!!
Bom dia!!! Assistindo o vídeo e tentando imagina como deve ser dirigir essa obra de arte maravilhosa cara tú é doido........ perfeito mano minha humilde opinião abraço e até o próximo vídeo valeu...........aaaaa e acabei de assistir a desmontagem do chiquita do tk também
Parabéns pelos projetos, parabéns pelos conteúdos de altíssimo nível, que canal altamente profissional. Merecia sem sombra de duvidas um programa de TV e muitos patrocinadores.
Perfeito, maravilhoso... Parabéns... Mas esse cabeçote parece que tá "mexidinho" e com um comandinho mais bravo hein hahahaha... Essa lenta tá suspeita hahahaha... Um artista. Que lindo. Parabéns novamente. Abcs
Muito top esse gol GTI VR6! Realmente o gol que Volkswagen não fez. O meu sonho é fazer um opala diplomata com motor V12 talvez algum dia quando eu tiver dinheiro suficiente para realizar esse projeto eu o faça com vocês por que o trabalho de vocês ficou incrível ,muito profissional, parabéns!
Show Show , se eu tivesse grana sobrando , entregaria meu jetta 2.5 2008 em suas mãos Deni pra ser transformado dessa maneira, com essa cor azul Mônaco , quem sabe um dia... Sou apaixonado pelo meu mk5
![Gol GTI VR6: segundo teste de rodagem mostra que esse quadrado ronca bonito! [Sinfonia de arrepiar!]](http://i.ytimg.com/vi/ViiHlu-Tz7g/mqdefault.jpg)
![Gol GTI VR6: segundo teste de rodagem mostra que esse quadrado ronca bonito! [Sinfonia de arrepiar!]](/img/tr.png)
vc é um cara que merece um programa na TV , discorvery chanel .. precisamos mostrar isso para o mundo !!!! Outro outro nível !!
Merece mesmo!!!👏🏼👏🏼👏🏼
Ele jogou um GTI de R$120mil no lixo. Agora não vale mais nada.
@@PietroGwizda kkkkkkk, que exagero.
@@PietroGwizdata de brincadeira! Ele criou algo exclusivo e funcional! Não foi projeto meia boca não, foi nos mínimos dos mínimos detalhes.
@@PietroGwizdae tu de boca calada é um poeta
Cara eu já vi muito gringo construindo carro e eles simplesmente não chegam no nível de atenção e capricho que vocês conseguem. Parabéns, lindo projeto.
Obrigado pelo elogio
@@bydenistudio tem um colecionador que teve um GTI 90 roubado. Passou no Celso Russomano. Esse carro é top demais.
A By Deni deveria receber um reconhecimento oficial da Volkswagen. Parabéns pelo trabalho gigante que você e a sua equipe vem desenvolvendo e ficando cada vez mais top 👏🏼.
Que obra prima! Deni não é restaurador, é um artista! Parabéns pelo trabalho, e parabéns ao proprietário! Eu estacionaria esse carro na sala, e todo dia ficaria apreciando... 😅
Parabéns a uma equipe de artistas!
Belíssimo trabalho 👏👏👏
O que o Deni faz é absurdo. Poderia ter uma exposição dos caros...pra quem viveu o auge dos GTIs, GTSs e afins, muito bom ver o nível destas restaurações e projetos.
Sem sobra de dúvidas: esse é o GTI mais legal de todos os tempos! Não há gol turbo que supere isso. 👏👏👏👏👏👏👏
Eu nunca vi nada parecido com esse projeto que mescla originalidade com performance de esportivo puro sangue alemão! Não é à toa que você é uma referência a nível mundial quando o assunto é restauração e personalização de carros, Deny. Um belíssimo trabalho que, sem dúvidas, vai chamar a atenção até mesmo de quem não entende absolutamente nada de carros.
Não sou fã de Gol, especialmente o quadrado. Mas tenho que dar o braço a torcer e dizer que esse veículo ficou muito bem feito. O trabalho está lindo, e não há o que dizer senão elogiar. Parabéns Deni, e parabéns ao dono.
Eu só não entendo como um carro todo modificado consegue placa preta. Banalizaram essa certificação, não tem VALOR nenhum mais, infelizmente!
@@matheustyle Me perguntei isso também. Na verdade, esse negócio de placa preta nunca fez sentido na minha cabeça. Por que alguém deveria ser "premiado" por ter um carro original? Ok, uma Ferrari de Le Mans, ou um Cobra guiado pelo Shelby eu até entendo, agora um Gol, um Monza, um Civic? Não faz sentido...
É fácil, deixa o carro todo original, pegou placa preta, modifica.
@@luizskyline uma hora vai mudar de proprietário, aí quero ver o choro na hora da transferência, apesar de eu acreditar que vão dar um jeitinho brasileiro nisso, por isso repito, essa certificação não tem mais valor nenhum, infelizmente!
@@luizskyline o problema de modificar um veículo original com placa preta é a visibilidade da própria irregularidade. Dependendo da emoção da autoridade municipal , estadual, federal que topar! E se o veículo for apreendido só vai sair depois que estiver tudo documentado.😅
Eh o que podemos chamar de "ESTADO DA ARTE"
Parabens Deni e equipe!!
Que coisa linda!
Fico orgulhoso de saber que o Brasileiro é inteligente e capaz de fazer trabalhos incríveis. De quebra escolheu um carro emblemático, que faz parte história da indústria automobilística nacional.
Congratulations!
A palavra "Parabéns" é muito econômica em se tratando da qualidade de qualquer serviço By Deni.
Se eu sou diretor da VW brasil, daria um prêmio pela Obra de arte feita.
E olha que eu não gosto de VW, mas esse monumento automotivo é coisa de outro mundo
Sabadão pela manhã com Deny em dose dupla, aqui e no canal do tk.
Impossível adiantar o vídeo. Trabalho sempre de altíssimo nível. Parabéns
Brother não inventaram ainda a palavra para expressar esse primoroso trabalho ! Então só sobrou o PQP , PARABÉNS!
Estão de parabens os engenheiros-mecanicos envolvidos em esse projeto. Uma verdadeira maquina do tempo em 4 rodas!
Linco de Orlando, FL USA
O som da indução é hipnotizante! Parabéns Deni e a quem teve como pagar por isso.
Arte
Isso é arte
17:48 e esse Challenger R/T plum crazy, maravilhoso.
De longe, mas muito longe, o melhor Gol GTi já produzido , incrível isso, beira o inacreditável 👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼
Possui um GTI 1989 todo original por anos, apenas rebaixado suspensão dianteira.
Um ícone de carro , agora vocês elevaram este para outro nível parabéns!
há outro canais parecidos mas nada como o do deny, a filmagem pega exatamente o que queremos ver e ele fala o que tem propriedade para falar como se estivéssemos do lado dele trocando ideia como na posição de seu cliente e não só falação aleatória só pra render o vídeo. Parabéns!
TOP!!! Só faltou fábricar um spoiler dianteiro da mesma cor do para-choque bem discreto c/ uns 2 dedos de altura p/ tampar a visão de frente das polias dianteiras. 👍🏻
Faltou mesmo e uma chapa de aço pra proteger essas polias minimamente 😅
@@agorismo_na_pratica Isso mesmo! As peças desse VR6 são importadas e caras mesmo o carro alto "não se pode deixar sem proteção" pq é um local onde o motorista não consegue ver e qualquer estrago ali já era!
Quem pode e tem condição de fazer um carro deste nivel contigo NÃO PODE PERDER TEMPO! Parabéns mágico!
Obrigado!
Abraços,
Equipe By Deni Studio
Nossa que lindo, maravilhoso,Dez vezes melhor dó que tirado da conseconaria, subtenente Mendes Goiânia parabéns
Orgulho de ter profissionais como você no Brasil.
Este carro ficou lindo.... para ser usado com muito cuidado em ruas boas para não causar danos ..... excelente projeto
Projeto sensacional, tudo pensado, planejado, trabalhado, testado, melhorado, e lindo por dentro, por fora e por baixo, o que dizer.... Simplismente perfeito !!!
Muito top Deni, parabénzaço !!!!!!
Abusado!!!!!
Esse vídeo, vou ver de novo.
Estou perplexo com tanta perfeição e beleza.
Parabéns, Deni!
Ficou muito top!
Sucesso!
Esse projeto ficou insano!! Da gosto de ver o nível de construção, essa demonstração do carro funcionando, que ronco top!! Show tinha que ser By Deni
Eu sempre estou vendo carros mexido mas juro pelo meu filho de 5 anos que esse motor foi o mais bonito que eu já vi na vida parabéns aos envolvidos pelo projeto 🎉🎉🎉
Fantástico!!! Com uma orquestra dessa debaixo do capô, nem precisa ligar o Pioneer !!!Abraço !
Que carro lindo. PQP!. Parabéns! Dá gosto de ver. O GTI continua sendo um sonho.
Abusado!!!!!
Esse vídeo, vou ver de novo.
Quanta perfeição e beleza!
Ficou muito top.
Parabéns, Deni!
Sucesso!
Isso não é um carro, isso é uma obra de arte! 👋👋👋👋👋👋
A cena automotiva de indaiatuba é mto legal. Minha irmã morou 4 anos lá e eu ia todo ano. Que sdd
Estou eu aqui a uns minutos escolhendo palavras pra descrever o que estou sentindo, mas não tem outro modo: CARALH@@@@@ que obra prima!
Cara que carro isso sim é um GTI parabé Deni e equipe 🤝🏽
A by Deni poderia ser muito bem um departamento da Volkswagen pra apaixonados pela linha dos quadrados trabalho magnífico parabéns 👍🏻👏🏻👏🏻👏🏻
Seu Studio não fica devendo nada aos gringos!!!! Show de bola!!!! Parabéns
PRIMEIRO VÍDEO QUE VEJO DESTE CANAL,MAS NÃO PERDEREI NEM UM MAIS 👍
As polias fazendo "underboob" ficaram incríveis!
Uma obra de arte em projeto!!! Parabéns Deni, como sempre, PRIMOROSO!!!
Que trabalho incrível, uma criatividade e engenharia de tirar o chapéu! Meus parabéns!
Que Projeto em! TOP de mais. Sonho de carro
Trabalho impecavel. ronco ficou insano. muiito bem elaborado como sempre marca bydeni de Parabens....
esse deny é sinistro merece o melhor sempre
Fico penando no valor que fica um trabalho desse ... SIMPLESMENTE PERFEITO!!!
Fixar o coxim do cambio no agregado foi genial, só isto já tirou boa parte do estresse no túnel. Este golzinho é uma obra de arte.
Parece que ele inverteu a posição do motor, é isso mesmo ?
Quem dera os carros atuais da Volks tivessem 30% desse capricho..!!! Obra prima!!
Não sou muito fã de gol quadrado, mas se pudesse eu dava like duas vezes! Ficou animal esse ronco! Esse motor vr6 tem um barulho muito bonito
Excelente trabalho. Da gosto de ver alguem fazendo um trabalho com tanto cuidado quanto se estivesse fazendo pra ele mesmo.
Obrigado, amigo
Tenho um voyage 1994/1995 não chega aos pés dos seus carros e já acho top, já sonhei ele restaurado por vcs como não ia ficar. Parabéns pelos projetos
Parabéns, está perfeito. Quem quiser um melhor que construa e supere os desafios.
300k de puro excesso de beleza e capricho. Simplesmente sinistro Deni.
A maestria do trabalho do Deni não tem igual. Difícil achar uma "preparadora" nesse nível.
Que trabalho perfeito! Muito melhor que da fábrica, parabéns!
Parabéns, uma obra de arte!
Fiquei imaginando aquele Gol GT com esta mecânica...🤩🤩🤩
Obrigado!
Abraços,
Equipe By Deni Studio
Bom dia, com sempre o Denilson fazendo gols extraordinários 👍🏿🙄👏🏿👏🏿👏🏿👏🏿top
_Incrível o carinho que o Denny tem slc! Como queria ter um projeto assim, é um sonho! ❤_
Caramba, velho! Fiquei impressionado!
Gostei do termo; engenharia reversa, que vai muito além do adaptação! Super curti!
Vc's estão de parabéns pelo trabalho! ♥
Só faltou mostrar o rapazinho esticando, né? rsrs
Esse cara explicar e fais projeto fantástico mesmo se Loko rapaziada é de cai o queixo 😮😮😮😮😮😮
Obrigado!
Abraços,
Equipe By Deni Studio
Parabéns a todos envolvidos! QUE TRAMPO! QUE TIMBRE esses VR6 tem né!? muuuuuuuuuuuito da HORA!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Projeto monstro si pra que tem competência parabéns ficou muito lindo...
Eu confesso que não sou fã de adaptações severas em mecânica, porém uma adaptação tão bem feita assim, tem que ser aplaudida 👏👏👏
Engenharia de alto nível!
Cara parabéns,nunca vi algo assim vocês estão de parabéns nota 1000,o dono do GTI vai ficar muito feliz se fosse meu estaria dando cambalhotas 😂😂😂
Cara a GOLETA ficou TRI irada , MUITO BOM TEU TRABALHO.
Obrigado!
Abraços,
Equipe By Deni Studio
É de babar no alto nível empregado em cada detalhe... Perfeição é o que define esse trabalho!!!!!
como sempre, perfeição de trabalho. ansioso pra ver o opala billet
Carro lindo, impecavelmente restaurado e personalizado, de muito bom gosto.
Só vi dois detalhes no carro todo, um é o retrovisor do motorista nos 5:29 (na ponta direita fica nitido quando passa uma pessoa), e o parachoque traseiro com a pintura ondulada nos 22:39.
Parabens.
Parabéns Deny. Vc e um verdadeiro artista automobilístico Suas obras serão eternizadas. Abraço
Nunca vi nada parecido.
Projeto incrível.
Parabéns !
Eu está terminando o ensino médio e lembro quando saiu a reportagem do GTi na 4 Rodas. Fiquei louco. E esse, com a frente alta é o mais bonito.
Eu imaginaria que a posição dos radiadores, daria muitos problemas com danos por pedras, cascalho, etc. Mas se até em rali usaram esta concepção... Ainda assim, a região inferior do carro requer atenção, especialmente em regiões com excesso de lombadas e pavimentação ruim, nosso atestado de subdesenvolvimento.
Parabéns por mais essa obra prima!
Não tem como funcionar esse radiador nessa posição. Simplesmente não tem vento! O carro na BR mantendo o giro vai funcionar com ventoinha ligada durante todo o percurso.
@@BEETLEGTI mas o cara mostrou o carro funcionando perfeitamente nesse sistema
@@renatooliveira3737 observe todos os carros originais que funcionam, seja Porsche, seja Lamborghini, seja uma simples Kombi flex absolutamente todos eles com motor traseiro tem o radiador de água lá na frente, concorda? Na traseira sem captação de vento a ventoinha elétrica ficará ligada eternamente na BR mantendo giro. Já no trânsito não faz diferença pois o rpm está baixo e o motor não aquece tanto. A comparação com carro de drift é irrelevante pois eles funcionam em curto espaço de tempo.
Alem de nao captar vento direito tem risco de bater o radiador em pedra e quebra molas, confesso que pra carros de rua essa solucao è complicada.
@@AkumaMotos eu imaginei isso tbm mas ele nn cita no video né, imagino o caso desse radiador furar até pq ele nn anda numa altura mais elevada
top o projeto. O VW Corrado nos EUA é o gol americano que teve motor V6 e finalmente isso se concretizou no Brasil.
Carro lindo, o cofre do motor é um show a parte. As peças fabricadas sob medida ficaram impecáveis. Esse módulo "jogado" no meio do porta malas só que foi triste, mas deve ser o gosto do dono. Parabéns pelo trabalho!!
Perfeito👏👏, as polias parcialmente visíveis se torna diferenciado, como não se trata de um exemplar nos padrões originais em 100% do carro, sendo meu eu tentaria colocar o "bigode" do gol GT pintado na mesma cor do parachoque no limite inferior do mesmo, pra tentar esconder as polias, particularmente apesar de bem ultrapassado o uso desse vulgo bigode, mas gosto porquê deixa a frente do carro mais agressiva... inclusive no início dos anos 90 usava bastante e até eu mesmo coloquei no gol chinêsim 91 que meu irmão tinha e ficou legal. Parabéns pelo excelente trabalho com perfeição e pela matéria. Abraços!
Esse carro ficou IMORAL DEMAIS! SENSACIONAL!
Esse gol não tem preço,uma obra de arte sobre rodas.
Nota 10 pra vc Deny, temos orgulho do Brasil por conta do que vc faz, brasileiros como vc que materializam sonhos!!!
Que espetáculo de GTI! Sem palavras.
Obrigado!
Abraços,
Equipe By Deni Studio
Falar o quê de uma obra de arte como essa ? Ficou melhor que o carro saindo de fábrica. Parabéns
Obrigado pelo elogio
Sensacional!!!
Muito capricho em todos os detalhes.
E a oficina limpinha e organizada.
Dá gosto de ver uma empresa como a de vocês.
Parabéns!!!
Pqpriuuuu...acho um absurdo os valores desses gols quadrado q pedem depois de restaurados por essa oficina...mas esse com esta em outro nível de capricho com esse motor...aliás isso nao e um motor, e sim uma joia rara...ficou animal de lindo.
Eu curti demais este upgrad , muitos detalhes fogem do conhecimento de muitos ! Mas a ideia de deixar o GTI com um motor nervoso deixou ele em outro patamar. Eu tive um modelo deste 1989 e sem ar condicionado, na época o seguro era uma bica mas valia cada centavo. A injeção de combustível deste carro original rodava em 5 marcha a 20 km sem tropeçar , uma joia Wag. Foi o melhor carro que tive e a maior caca que fiz quando troquei por outro carro , hoje eu tenho um Jetta tsi 211cv ano 2016 completo e vou morrer com ele com a graça de Deus!
Parabéns , felicidades e muita sorte a todos!!
Obrigado! Que bom saber que você teve um GTI! 🙂
Bom dia!!! Assistindo o vídeo e tentando imagina como deve ser dirigir essa obra de arte maravilhosa cara tú é doido........ perfeito mano minha humilde opinião abraço e até o próximo vídeo valeu...........aaaaa e acabei de assistir a desmontagem do chiquita do tk também
Parabéns pelos projetos, parabéns pelos conteúdos de altíssimo nível, que canal altamente profissional. Merecia sem sombra de duvidas um programa de TV e muitos patrocinadores.
Que perfeição, é muito capricho, parabéns!
Obrigada pelo elogio
Perfeito, maravilhoso... Parabéns... Mas esse cabeçote parece que tá "mexidinho" e com um comandinho mais bravo hein hahahaha... Essa lenta tá suspeita hahahaha... Um artista. Que lindo. Parabéns novamente. Abcs
O melhor GTI quadrado que já vi, mecânica, conservação, tudo!
Muito top esse gol GTI VR6! Realmente o gol que Volkswagen não fez. O meu sonho é fazer um opala diplomata com motor V12 talvez algum dia quando eu tiver dinheiro suficiente para realizar esse projeto eu o faça com vocês por que o trabalho de vocês ficou incrível ,muito profissional, parabéns!
Parabéns pelo projeto,o gol GTI já andava,imagine com este cofre poderoso,a pintura excelente 🎉🎉🎉
O nível de excelência no trabalho é algo surpreendente, não existe o que falar. Simplesmente fantástico.
Top demais,parabéns a todos
Cê é lokooo!!! Que Gol é esse?!!! 👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻
É por essa e outras obras de arte, que o Deni é único! Parabéns!
Obrigado!
Abraços,
Equipe By Deni Studio
o som que essas ITB qdo o ar entra na admissao e coisa arreppiante demais
Obra de arte a montagem desse motor, muito caprichado projeto bonito demais, muito bom gosto, parabéns ficou lindo demais
Esse carro deveria ir para o SEMA show , parabéns ao proprietário pelo bom gosto . Caramba que trabalho incrível, parabéns Deni vcs são fod@ 👏👏👏👏👏👏👏
Show Show , se eu tivesse grana sobrando , entregaria meu jetta 2.5 2008 em suas mãos Deni pra ser transformado dessa maneira, com essa cor azul Mônaco , quem sabe um dia...
Sou apaixonado pelo meu mk5