Pues a mí me marca dos sensores que es el de oxígeno y el sensor map, me recomiendan cambiar ambos, los limpié y efectivamente ya no funcionan, pero mi duda es porque marca la falla de los dos? O aisló es uno y como están conectados o son funcionales uno de otro por eso marca error en los dos?
No mi amigo deja t cuento mi problema desde normal hasta el más difícil Si sale azul es por q tienes q limpiar el motor interno en un lavado y engrasado obvio conlleva a comprar aceite nuevo filtro de aceite aire gasolina nuevos y originales ok nada de limpiarlos o comprar los hechizos o piratas,bujías nuevas y se se pueden de doble platino ,lavado de inyectores o carburador depende tu auto ,limpiar si limpiar todos los sensores o cambiarlos nuevos depende lo que t vote el escáner . #Dos limpiar tu no un mecánico tu catalizador o convertidor catalítico y si no sirve cambiarlo por uno nuevo esto lleva a soldar descolgar y otra ves ok obvio eso lo hace un mecánico que vende pone mofles y escapes etc Tres y el último si después de todo esto sigue igual necesitas una anillada eso fue lo q yo le hice a mi Mustang 97 nuevos pistones obvio aquí en México me costó 30 mil pesos mexicanos por q son 8 con sus respectivas partes internas nuevas eso fue y ya no sale ni azul ni negro el humo obvio yo no quiero vender mi auto poresso lo compuse si quieres q no salga humo cambia aceite lavado de motor filtros lavado de inyectores y ya ,depende de ti si si quieres quedartelo pagar una lana mas o venderlo a alguien y q esa persona se encargue del problema Yo no lo vendí por q a mi si me gusta mi Mustang 97 y ya casi tengo las placas de clásico para salir diario ahorita solo te go las de discapacitado las placas y salgo diario yo no soy discapacitado mi familiar si por eso me hizo el favor de mentir q el auto es suyo para salir diario obvio las placas me costaron 15 mil aqui en México no se de donde seas tu Conclusión si quieres q quede bien gastale si no quieres gastar vendelo y ya t compras otro auto .
Al encender mi mustang empieza con bajas revoluciones, entre 500 y 600 y no me deja avanzar, no haze mas que explociones. En cambio si lo enciendo y me espero unos minutos estas se normalizan y ya lo puedo utilizar, le meti la computadora y me dice que la posible falla es sustituir los arneses del cableado del cuerpo de oxigeno, sera esa la falla???
Puedes decirme si ya lo reparaste? A mi me pasa con un Volvo C30 que después de volver a encenderlo cuando ya lo usé, se enciende a muy bajas revoluciones. Y vengo a este video porque apenas me marca el Check Engine por que hay algo mal en las emisiones de escape.
@@ali199665 Me rendi y lo lleve con el mecanico, al parecer me dijo que era un problema de inyección y le hizo el matenimiento completo Y ya funciona bien
Mi veicolo es una Toyota Avensis T25 Diesel modelo station wagon donde lo puedo encontrar para cambiarlo porque aveces me pierde potencia y me consume un poco más de carburante de lo debido
Pues a mí me marca dos sensores que es el de oxígeno y el sensor map, me recomiendan cambiar ambos, los limpié y efectivamente ya no funcionan, pero mi duda es porque marca la falla de los dos? O aisló es uno y como están conectados o son funcionales uno de otro por eso marca error en los dos?
A mi no me pasaron por exceso de oxigeno en la verificacion
Amen
Muy fácil chupa gasolina como si la botara por el escape
Mencionó el escáner pero cuando no sele puede poner el escáner al veicul como por ejemplo el Toyota Corolla 1995 dx estándar
Buenas noches una pregunta ❓ si le quitó el catalizador a mi Ikon 2006 si afecta o no
Una consulta,tengo problema con el catalizador y me sale humo como azul.el humo de ese color es por el problema del catalizador?
No es más bien por que tu cámara de combustión esta quemando aceite
No mi amigo deja t cuento mi problema desde normal hasta el más difícil
Si sale azul es por q tienes q limpiar el motor interno en un lavado y engrasado obvio conlleva a comprar aceite nuevo filtro de aceite aire gasolina nuevos y originales ok nada de limpiarlos o comprar los hechizos o piratas,bujías nuevas y se se pueden de doble platino ,lavado de inyectores o carburador depende tu auto ,limpiar si limpiar todos los sensores o cambiarlos nuevos depende lo que t vote el escáner .
#Dos limpiar tu no un mecánico tu catalizador o convertidor catalítico y si no sirve cambiarlo por uno nuevo esto lleva a soldar descolgar y otra ves ok obvio eso lo hace un mecánico que vende pone mofles y escapes etc
Tres y el último si después de todo esto sigue igual necesitas una anillada eso fue lo q yo le hice a mi Mustang 97 nuevos pistones obvio aquí en México me costó 30 mil pesos mexicanos por q son 8 con sus respectivas partes internas nuevas eso fue y ya no sale ni azul ni negro el humo obvio yo no quiero vender mi auto poresso lo compuse si quieres q no salga humo cambia aceite lavado de motor filtros lavado de inyectores y ya ,depende de ti si si quieres quedartelo pagar una lana mas o venderlo a alguien y q esa persona se encargue del problema
Yo no lo vendí por q a mi si me gusta mi Mustang 97 y ya casi tengo las placas de clásico para salir diario ahorita solo te go las de discapacitado las placas y salgo diario yo no soy discapacitado mi familiar si por eso me hizo el favor de mentir q el auto es suyo para salir diario obvio las placas me costaron 15 mil aqui en México no se de donde seas tu
Conclusión si quieres q quede bien gastale si no quieres gastar vendelo y ya t compras otro auto .
Al encender mi mustang empieza con bajas revoluciones, entre 500 y 600 y no me deja avanzar, no haze mas que explociones. En cambio si lo enciendo y me espero unos minutos estas se normalizan y ya lo puedo utilizar, le meti la computadora y me dice que la posible falla es sustituir los arneses del cableado del cuerpo de oxigeno, sera esa la falla???
Puedes decirme si ya lo reparaste? A mi me pasa con un Volvo C30 que después de volver a encenderlo cuando ya lo usé, se enciende a muy bajas revoluciones. Y vengo a este video porque apenas me marca el Check Engine por que hay algo mal en las emisiones de escape.
@@ali199665
Me rendi y lo lleve con el mecanico, al parecer me dijo que era un problema de inyección y le hizo el matenimiento completo
Y ya funciona bien
Consulta mi corsa se acelera x rato i tiene exeso en consumo de nafta podria ser la sonda
Mi veicolo es una Toyota Avensis T25 Diesel modelo station wagon donde lo puedo encontrar para cambiarlo porque aveces me pierde potencia y me consume un poco más de carburante de lo debido
El scaner identifica es tipo de falla???
En donde va el sensor de hosigeno en chebrolet traquer
Conque líquido lo puedo limpiar
Con un limpiador de convertidor regularmente estos problemas se terminan, mucho más barato que poner uno nuevo o cambiar cualquier sensor.
Cual es el limpiador de convertidor? El mismo de carburador o el de partes electrónicas
Y si en el scaner no sale nada?
Yo quiero