Где тесты? где газ педали в пол на автобане без ограничений...И тогда скажешь расход топлива.Брал на выходные покататься C-HR HYBRID Тоёта.по городу пойдёт.катится тихо, почти всё время на ЭЛ.тяге, стартует быстро...Экономичен., но на автобане, при скорости 180 км расходует многовато...У меня S-MAX.дизель.заправляю в Штутгарте и до Винеции без заправки...Вообщем всё познаётся в сравнении, а так, интересно, новые ТЕХ..
Гибриды -это тупиковая ветвь. Экономия мифическая. А если толкать тачку, тогда вобще нет расхода, вот это уровень инженерной мысли. Поставили бы дизель 1.6 и показатели по расходу были бы такие же, если не меньше, да и на тапку можно было бы нажимать, а не гладить её ногой.
В итоге ни какого волшебства от трёх цилиндров Форда. SUV как он есть. Быть универсальным значит пойти на компромиссы. Главный плюс - удобно садится в автомобиль, а благодаря гибриду на короткие и сверх короткие расстояния малый расход и на этом всё. Мысль закладывается, нужно ввести дополнительные налоги на SUV(кроссоверы) чтобы люди пересели на маленькие автомобили и убрать с дорог водителей по типу "я только на кроссовере, пусть расход больше, но я ...."
![I.N "HALLUCINATION" | [Stray Kids : SKZ-PLAYER]](http://i.ytimg.com/vi/n5B5q1Hwt_U/mqdefault.jpg)
Жду куплю дам отзыв
Вот тебе и 3 цилиндра на кочерге. Жрет не хило. Предсказуемо.
В Россию форд вернется?
Это вопрос политический. Пока явно не собирается.
Продолжайте снимать ваши обзоры или делайте переводы иностранных видео
Ну как вернулся?
Где тесты? где газ педали в пол на автобане без ограничений...И тогда скажешь расход топлива.Брал на выходные покататься C-HR HYBRID Тоёта.по городу пойдёт.катится тихо, почти всё время на ЭЛ.тяге, стартует быстро...Экономичен., но на автобане, при скорости 180 км расходует многовато...У меня S-MAX.дизель.заправляю в Штутгарте и до Винеции без заправки...Вообщем всё познаётся в сравнении, а так, интересно, новые ТЕХ..
Гибриды -это тупиковая ветвь. Экономия мифическая. А если толкать тачку, тогда вобще нет расхода, вот это уровень инженерной мысли. Поставили бы дизель 1.6 и показатели по расходу были бы такие же, если не меньше, да и на тапку можно было бы нажимать, а не гладить её ногой.
Расскажешь это инженерам Тойоты 😁
В итоге ни какого волшебства от трёх цилиндров Форда. SUV как он есть. Быть универсальным значит пойти на компромиссы. Главный плюс - удобно садится в автомобиль, а благодаря гибриду на короткие и сверх короткие расстояния малый расход и на этом всё. Мысль закладывается, нужно ввести дополнительные налоги на SUV(кроссоверы) чтобы люди пересели на маленькие автомобили и убрать с дорог водителей по типу "я только на кроссовере, пусть расход больше, но я ...."
Спасибо за коммент!