Как по мне, этот сегмент все же корректнее называть СУБкомпактным. Компактный кроссовер - это Kuga. Интересно, как сложится судьба Пумы в Украине. С одной стороны класс не очень понятный украинцам. С другой - конкуренция высокая. Лично мой фаворит в этом классе, это, безусловно, Peugeot 2008.
Рауль БОЛЬШОЕ СПАСИБО!!! за все ваши обзоры, смотрю с удовольствием и уважением к проделанной работе! Вы это делаете гораздо лучше многих , с особым чувством юмора и небанальным вкусом в суждениях о дизайне, что редкость.
Спасибо Рауль за хороший ролик. Со звуком действительно лажа, поэтому кажется что шутки в машине нет совсем. Думаю еще что двигателя вряд ли хватит на 200 тыс.км.
Я за 3,5 года проехал 105тысяч км. Езжу много и быстро. Задумываюсь сменить Мазду СХ5 на что нибудь поменьше. Пума вполне симпатичный автомобиль, правда мотор кажется слишком термонагруженныи, а отсюда и недолговечным. Коробка кстати там робот или гидростат?
Если честно озвучка этого ролика не оказалось мне сильно плохой, разве что иногда было не очень хорошо слышно . Что насчёт пумы мне ее дизайн не очень нравится, а что насчёт кнопок лучше пусть их оставят , что делать если когда будет голосовые управление сядет голос?
Вполне неплохая машина, надеюсь исправили робот как конкуренты DSG в последних поколениях. Перед на любителя, задняя часть лучше как и салон. Ценник средний, не дороже таеты chr
Ебануца достоинство, на калинах ещё был обогрев стекол, зеркал, жопы, спины, климат и круиз контроль, авто свет авто дождь, да гидроавтомат японский забыл, кого блин можно удивить обогревом...
На трассе коробка конечно пуляет, но как она в городе, в пробках? Больной вопрос всех роботов. Двигатель тоже востора не вызывает, цена - вообще космос. Витара с двигателем 1,4 и дешевле, и надежней, и автомат Айсин надежный, и клиренс есть, и полный привод, кому надо.
@@Kopernik777 Витара выглядит на те деньги, которые она стоит. Цена Пумы - как то стремно совсем. И в техническом плане - двигатель, коробка, подвеска - надежней Пумы.
Спасибо за обзор. Понравился больше, чем у инфокара. Несколько вопросов: 1. Будет ли поставляться более мощный мотор? 2. Почему нет панорамной крыши? Можно сделать как опцию? 3. Звук bang and Olafsen есть как опция? 4. Можно кожаный салон или вставки кожаные? 5. На основной приборке ( а не на боковом) можно выставить навигацию во время движения, чтобы была? 6. Проекции нет?
Весь обзор расход светился в районе 7,7 - 7,8 литра. А при скоростях 90 и 130км/ч замер расхода, если я правильно понял, занял чуть больше минуты. А это уже не будет соответствовать реальному расходу в жизни. Машина крутая внешне, но с таким двигателем и за такие деньги я б такую не взял
Тільки голосове не вийде, бо є частина німих людей. Їм теж треба якось керувати авто. Загалом було би круто якби інтерфес міг би сильно кастомізуватись під конкретного користувача.
Несколько раз на дисплее был виден расход в 7,8 л/100 км, но Рауль сказал, что в городе у него он доходил до семи литров. При этом, заявленный расход для города - 6,0. Так, всё же, сколько? ;)
...средний расход топлива зависит от частоты и прыти разгонов, рельефа дороги. Моментальный расход топлива может быть и 15...20 л./100 км., но это не долго .
@@2hpcomua автомобиль после рестайлинга, 1.5 л. атмосферник с вариатором. Какие впечатления от связки мотора с коробкой, качество сборки и материалов, начинка дополнительными опциями!
Китай конкурент Форду 😅 Це хіба що в Україні..... Всім вже відомо що запорука успіху китайців не за їх якість, а просто за ціну... Степвей!? Тут вже питання вам важлива низька ціна, чи вже комплектація і дизайн, в цьому плані Рено Степвей навіть і не стоїть біля пуми... Сузукі і Мітсубісі на любителя, Вітара вже просить нового покоління, а Мітсубісі ось зовсім не туди заїхало....
@@MaximF. Так багато писали 🤣🤣🤣🤣 ,а малось на увазі конкуренти по розмірах 🤗. І доречі був на тест драйві усіх цих авто ( окрім рено ) ,а катож хендай кона . Все - гавноо , ОКРІМ Сузукі Вітара . Максималка вітари по ціні +- як мінімалка кіа спортейдж 2.0 tdi. Довго думав ........ Не купив ні ту ,ні іншу 🤣🤣🤣. Чекаю рестайлову Вітару .
@@user-rv1jl4hb7v Напевно нове покоління Вітари, бо як каже виробник, зараз рестайлінг на ринку) Не думаєте що ціна збільшиться, да і автомобіль занадто, як і всередині так і назовні... Нещодавно на якомусь сайті побачив новий Хюндай Крета, всі чекали нове покоління, а воно з специфічним дизайном і ціна доволі-таки сильно збільшилася....
@@MaximF. Ну якщо машина буде шлаком ,або занадто дорогою , тоді добрі люди за певну мзду привезуть щось із США . А поки чекаю , що нового покаже Сузукі . В неті є фото нової вітари ( але питання чи оригінал чи фейк ). Та й і з кожним роком все важче підібрати хороший автомобіль з нових . Як не мотор як пакет молока , то варіатор , то ціна космос ,то авто шлак , то ї.учі батарейки . А по факту виробництво та утилізація тих самих батарей в 7 разів більше забруднює екологію чим старі добрі двс .
@@user-rv1jl4hb7v Так, згоден... У мене Каптур, купував в 16 році за 19 тис., якщо чесно через місяць вже 5 років, а заміну знайти не можу, бо вибір великий, якщо брати до 25-26 тис. в такому класі можна нарахувати з кожної марки мінімум по одному автомобілю...
Очень нравилась машинка внешне, посадка удобная, салон внутри выглядит до неприличия дешёвым, после тест -драйва выкинул идею о покупке из головы сразу. Руль отдельно, машина отдельно. Приборная панель -новогодняя елка из китая!
@@user-lu9bc6xs3d центральная консоль с блоком климата ходит ходуном. Все кнопки и крутилки с неприлично большими зазорами. Шатаются безбожно. Плюс только за дверные карты с тканевыми вставками.
@Серебряный Пла́вник Какой-какой лицензии??? Причем здесь вообще Тойота? Это давняя история, применимая к Эскейпу первого поколения, выпускавшегося до 2012 года. Перестаньте читать чушь на наркоманских форумах с диванными гуру хайтека. Форд на пару с GM в конце 2000-х/ начале 2010-х разработали свою гибридную установку (точнее, коробку передач), в которой от вариатора - только название. Все на механике (планетарка, валы), электромоторе, моторе-генераторе, системе электромеханических блокираторов, никаких ремней. В итоге, в первом поколении у Форда это вылилось в С-Мах Плагин/Гибрид, Фьюжен Плагин и Гибрид и Мондео Гибрид. Теперь, во втором доработанном поколении это Эскейп Мк3/Куга Мк 3 плагин и гибрид, а также что-то еще, что они выкатят на базе переднего привода в качестве основы архитектуры (не путать с заднеприводной архитектурой, где своя коробка, построенная на базе 10R...)
Хотелось бы сказать, что виновные казнены, но оказалось, что: 1. Их тогда не было 2. Это не они 3. Оно само 4. За такую зарплату скажите спасибо, что есть хоть видео И не говорите, что у Вас в офисе никогда не звучали эти фразы
Машина на редкого любителя, который не особо разбирается в машинах.. Дизайн и салон своеобразные, мотор 1 литр (тысяч на 100 хватит??)) ? Балка сзади, клиренс низковат.. При такой цене, тяжело ей будет тягатся со Спортейджом, Пежо 2008, C-HR..
@@2hpcomua Выбор настолько широк, что люди выдумывают себе критерии отбора, типа: «Балка»- фуууу. «Вариатор»- фуууу «Барабаны» -фуфуфу Но почему «фу»- толком сказать не могут.
@@Kopernik777 ну как, балка - хуже управляемость, больше места в багажнике. Вариатор - хер на горку заедешь, хер кого потащишь, ну и звук - то еще испытание. Вот барабаны - вообще тема, пока как-то перегреть не удавалось. И ручник держит лучше.
Это дизайн? Не, о вкусах не спорят, конечно, но мне совершенно не понравилась. Смесь корейца и француза 10-летней давности. В общем-то, почему бы и нет, но если у меня спросить без шильдиков, что это за машина, я не скажу, что это Форд. Унылая она, безликая.
Недофокус и недокуга, хрен знает что за х..ву тучу денег. За эти деньги можно взять Спортейдж, Кашкай, Каджар, Аутлендер, ASX, Х-треил в неплохой комплектации на полном приводе и это будут уже полноценные авто, а не эта банка консервная. Форду явно надо пересматривать свою ценовую политику, а то он продолжает пробивать дно, как недавно это сделал со своей кугой за 46$
Прошло 10 месяцев, Кугу можно купить за 30 тыс. Пуму за 25 тыс. Думаю конкурентов как таковых не очень много.... У Куги наверное только Туксон.!!! Х-Трейл и СХ-5 требуют хотя бы рестайлинга, Х-Трейл так точно на все 100%. Так, теперь у Пумы, конкурент 2008 +- такая же цена, СХ-3 такая же история с ценой, но по габаритам Мазда меньше... Т-рок дороже, а вот по комплектации беднее, ну и наверное Ниссан Джук, но он конечно на любителя, да и всё, если разбирать такой клас и схожесть с Фордом, тогда только столько конкурентов... Если вникнуть в комплектацию и цены, вполне нормальный автомобиль)
Подвеска Форд одна из лучших ,особенно как машина стоит на дороге!!Так что не надо мыслить шаблонно,для начала нужно поездить,а потом делать выводы!!...
@@user-lu9bc6xs3d Если бы я мыслил шаблонно, то до сих пор бы состоял в КПСС. У многих автомобилей, особенно европейских (Италия в первую очередь), есть авто с классными настройками подвески. Но три цилиндра это приговор: шрот, переплавка и производство уже нормального автомобиля.
@@2hpcomua Поддержу Рауля. Материал качественный подал и звук (тут вам не Карнеги-холл) вторичен. Допом кину пару ложек мёда на вентилятор Инфокара: ну затянули обзор до тошноты.
Все, кто считает, что Форд Пума красивее, чем Пежо 2008, срочно обратитесь к врачу! На лицо потеря вкуса, что является одним из главных симптомов коронавируса. Не затягивайте! Ваша жизнь и жизнь ваших близких в опасности!
Авто/Мото
Ребята, по звуку кое-где лажа вышла. Фамилию "лажи" мы знаем. В следующий раз на озвучке будет работать лучшие специалисты из прослушки СБУ. Обещаю
Оставьте террористические организации себе. Озвучку делайте сами.
Ніт. То всьо порохоботи
Ну если включить динамики на всю то кое-что слышно!!!!
Главное не звать Минских кгбшных специалистов.)
🤣🤣🤣🤣
Нуу даа, со звуком конечно беда((
Как по мне, этот сегмент все же корректнее называть СУБкомпактным. Компактный кроссовер - это Kuga. Интересно, как сложится судьба Пумы в Украине. С одной стороны класс не очень понятный украинцам. С другой - конкуренция высокая. Лично мой фаворит в этом классе, это, безусловно, Peugeot 2008.
с квадратным рулём
Рауль БОЛЬШОЕ СПАСИБО!!! за все ваши обзоры, смотрю с удовольствием и уважением к проделанной работе! Вы это делаете гораздо лучше многих , с особым чувством юмора и небанальным вкусом в суждениях о дизайне, что редкость.
Выглядит неплохо, но я рад что взял 2008 пыжа :)
А как по мне Форд красивее намного!!)))
Не нервничай все равно твоя машина уже подешевела проц на 30%!))))
@@user-lu9bc6xs3d Человек, который покупает новую машину, об этих мелочах не думает, если правда не на последние кровные покупает.
@@user-lu9bc6xs3d Наивный ты)) Найди годичный 2008 за 70% процентов)
Подарок на годовщину свадьбы 15 лет и день рождения ,еду забирать через 3 дня,черную пуму с автосалона👍🎀 ин ша Аллах, Альхамдулиллях.
Спасибо за обзор.
Рауль , как всегда интересно! Но дождик и т д (((((
У меня Форд фиеста уже 7 лет , брал новую, форд - реально машина !
Спасибо Рауль за хороший ролик. Со звуком действительно лажа, поэтому кажется что шутки в машине нет совсем. Думаю еще что двигателя вряд ли хватит на 200 тыс.км.
Я за 12 лет не проехал даже 180.000. Не думаю, что таксисты будут брать Пуму. Шумоизоляция норм
Я за 3,5 года проехал 105тысяч км. Езжу много и быстро. Задумываюсь сменить Мазду СХ5 на что нибудь поменьше. Пума вполне симпатичный автомобиль, правда мотор кажется слишком термонагруженныи, а отсюда и недолговечным. Коробка кстати там робот или гидростат?
@@user-nv2pk4ic2c как можно cx5 поменять на этот микроб? это та же ford fiesta,только с клиренсом. сравнивать cx5 и фиесту? смешно.
Если честно озвучка этого ролика не оказалось мне сильно плохой, разве что иногда было не очень хорошо слышно . Что насчёт пумы мне ее дизайн не очень нравится, а что насчёт кнопок лучше пусть их оставят , что делать если когда будет голосовые управление сядет голос?
Вполне неплохая машина, надеюсь исправили робот как конкуренты DSG в последних поколениях. Перед на любителя, задняя часть лучше как и салон. Ценник средний, не дороже таеты chr
Муз тема от ваших коллег)))
И правда ! Эти мониторы, присобаченые сверху , БЕДА ((((
Огромный плюс фордов это обогрев лобового стекла.
Ебануца достоинство, на калинах ещё был обогрев стекол, зеркал, жопы, спины, климат и круиз контроль, авто свет авто дождь, да гидроавтомат японский забыл, кого блин можно удивить обогревом...
Каким наркоманом надо быть что бы купить пуму при наличии на рынке пежо 2008 и мазда сх-30 ?
За обзор пасиба))
Может Пума рулится совершенно волшебно и очарует с первого же тест-драйва?
@@Kopernik777 и выглядит как Порш в миниатюре)
Не знаю. Пыж не впечатлил. Только внешность норм.
Таким как ты!)))
Тем более за эти деньги ..
Рауль, спасибо за материал! Если сравнивать с СХ-30, то твоей мнение...?
Салон у Пумы по материалам проиграет
@@2hpcomua проигрывает всухую. Я вообще был в лёгком изумлении от фордовского качества.
@@Kopernik777 а от ваговского качества как?
@@OggyXXXL с ваговским качеством не сталкивался. Дороговаты они для меня. :-(
Смотрел без звука, вообще не понял в чем проблема)))
Puma по-моему, даже симпатичнее, чем Eco Sport!
Другими словами "лучше полного уродца" ))
Прям сразу за "чтопочем"😁
ктоподчем
Мені не зайшов цей випуск "шопачом"... Якось занадто приторно... У Рауля краще вийшов відос..
@@Erickche Паша-инфокар немного жлобоватый, кмк.
@@Kopernik777 мені подобається Інфокар, їх ведучі та відосіки.. Але от конкретно цей випуск про Пуму, чимось не сподобався.. Сильно зализали його..
@@Erickche Менеджер сильно хвилювався. І занадто старався хвалити тачку. Але справжні емоції поперли під час шашок на Бориспільському шосе :)
На трассе коробка конечно пуляет, но как она в городе, в пробках? Больной вопрос всех роботов. Двигатель тоже востора не вызывает, цена - вообще космос. Витара с двигателем 1,4 и дешевле, и надежней, и автомат Айсин надежный, и клиренс есть, и полный привод, кому надо.
Витара выглядит довольно «спокойно», если не сказать «уныло»
@@Kopernik777 Витара выглядит на те деньги, которые она стоит. Цена Пумы - как то стремно совсем. И в техническом плане - двигатель, коробка, подвеска - надежней Пумы.
Этот торчащий дисплей слишком архаичный
Рауль, вы с инфокаром играете наперегонки? частенько обзоры одной и той же модели выходят впритык друг с другом.
Совпадение
@@2hpcomua Honda Jazz vs Mazda CX-5. Когда ждать батла?
Как синхроно получилось. Смотрю чтопочем инфокар. А тут бабам Рауль. Оперативно. Пума интересная малышка.
контрпрораммирование
Для чого Рауль бабам?
и опять всеми любимый робот
Один подстаканник спереди это прям боль
Рекомендую снять тест драйв машины Рено аркана она недавно появилась и ее мало кто тестировал из других автоблогеро. Видео норм.
А що з звуком? Як в трубі! Огляд як завди на висоті!
Все вірно, саме говорив в трубу. Зламався мікрофон, записав резервний на камері але він не цей во
@@2hpcomua АААА!!!! Ну тоді НОРМ)))))
@@2hpcomua ruclips.net/video/sgw46AGS3tA/видео.html
Спасибо за обзор. Понравился больше, чем у инфокара. Несколько вопросов:
1. Будет ли поставляться более мощный мотор?
2. Почему нет панорамной крыши? Можно сделать как опцию?
3. Звук bang and Olafsen есть как опция?
4. Можно кожаный салон или вставки кожаные?
5. На основной приборке ( а не на боковом) можно выставить навигацию во время движения, чтобы была?
6. Проекции нет?
Добрый день. Уточним у импортёра
🔥👍
Весь обзор расход светился в районе 7,7 - 7,8 литра. А при скоростях 90 и 130км/ч замер расхода, если я правильно понял, занял чуть больше минуты. А это уже не будет соответствовать реальному расходу в жизни.
Машина крутая внешне, но с таким двигателем и за такие деньги я б такую не взял
Миллионы раз объясняли - салон машины снимается с включенным мотором, там расход может быть хоть 40 литров
@@2hpcomua понял, принял. Спасибо, что не послали к едреней фене 😁
Нам важен каждый зритель.
Машина для города, а не дальняка. 120 тысяч должен отходить
А почему на тесте нет гибрида купи или плагин гибрида и сравнить с хондой вовсе отношениях??????
Хорда и Купи?
0:57 чет молдинжек отпал
Что-то одна лошадиная сила как-то подустала)
Что то вдруг все сорвались её пиарить. Стало быть с ней не всё чисто.
Новая модель, только вышла на рынок. А так однозначно заговор
Так что приглашают обозревать, то и обозревают.
Ford Деньги проплатили вот и пиарят ))
Правильно надо писать - проплотили
@@2hpcomua Правильно,Форд заносит)))
Надули Фиесту - получилась Пума, цена Х2. Надули Фокус - получилась Куга, цена Х2. Ждем, что получится из надутого Мондео ))
Тільки голосове не вийде, бо є частина німих людей. Їм теж треба якось керувати авто.
Загалом було би круто якби інтерфес міг би сильно кастомізуватись під конкретного користувача.
Рауль, Тойота ЯрисКросс будет заводить в Украину?
Тойота ЯрикСальтисоновКрос
Так хотел посмотреть обзор, но качество звука ужас...
Щось довго відео монтуєте. У Павла машина пізніше була, а відео вийшло одночасно.😉
Ну, давайте подивимось коли в нього вийде CX-30 VS 2008
Несколько раз на дисплее был виден расход в 7,8 л/100 км, но Рауль сказал, что в городе у него он доходил до семи литров. При этом, заявленный расход для города - 6,0. Так, всё же, сколько? ;)
...средний расход топлива зависит от частоты и прыти разгонов, рельефа дороги. Моментальный расход топлива может быть и 15...20 л./100 км., но это не долго .
Рауль,руль у Форда острее хондовского?
Хондовского S2000 или Jazz?
@@2hpcomua )).. h-rv
Сравнительный тест покажет
@@2hpcomua я уж подумал, что Хонда окончательно обиделась и ничего давать на тесты не будет
Руль очень острый. Вы сегодняшний Что по Чем по Пуме смотрели, в разделе драйв?
Я проїздив з кліренсом 11 см.десь 350-370 тисяч .Не по Києву
Да, это боль и страдания. Понимаю. У меня 12 см на 180 тысяч были. Жуть. Особенно после 14-го в районе боевых действий.
Добрый вечер, снимите chery tiggo 4)))
Зачем?
@@2hpcomua автомобиль после рестайлинга, 1.5 л. атмосферник с вариатором. Какие впечатления от связки мотора с коробкой, качество сборки и материалов, начинка дополнительными опциями!
@@ALEX_SCHERB ок, попробуем
@@ALEX_SCHERB Да, обновление Тигго 4 очень интересное. Турбо заменили атмосферником, а вместо многорычажки сзади кинули балку.
Реально дизель бы ей 2.0 под 190л/с…
👍🇧🇬
Тролинг SRT засчитан)))
А ще конкуренции : вітара ,екліпс крос , степаей , h2 , тіго 2 , ждак .
Китай конкурент Форду 😅 Це хіба що в Україні..... Всім вже відомо що запорука успіху китайців не за їх якість, а просто за ціну... Степвей!? Тут вже питання вам важлива низька ціна, чи вже комплектація і дизайн, в цьому плані Рено Степвей навіть і не стоїть біля пуми... Сузукі і Мітсубісі на любителя, Вітара вже просить нового покоління, а Мітсубісі ось зовсім не туди заїхало....
@@MaximF.
Так багато писали 🤣🤣🤣🤣 ,а малось на увазі конкуренти по розмірах 🤗. І доречі був на тест драйві усіх цих авто ( окрім рено ) ,а катож хендай кона . Все - гавноо , ОКРІМ Сузукі Вітара . Максималка вітари по ціні +- як мінімалка кіа спортейдж 2.0 tdi. Довго думав ........ Не купив ні ту ,ні іншу 🤣🤣🤣. Чекаю рестайлову Вітару .
@@user-rv1jl4hb7v Напевно нове покоління Вітари, бо як каже виробник, зараз рестайлінг на ринку) Не думаєте що ціна збільшиться, да і автомобіль занадто, як і всередині так і назовні... Нещодавно на якомусь сайті побачив новий Хюндай Крета, всі чекали нове покоління, а воно з специфічним дизайном і ціна доволі-таки сильно збільшилася....
@@MaximF.
Ну якщо машина буде шлаком ,або занадто дорогою , тоді добрі люди за певну мзду привезуть щось із США . А поки чекаю , що нового покаже Сузукі . В неті є фото нової вітари ( але питання чи оригінал чи фейк ). Та й і з кожним роком все важче підібрати хороший автомобіль з нових . Як не мотор як пакет молока , то варіатор , то ціна космос ,то авто шлак , то ї.учі батарейки . А по факту виробництво та утилізація тих самих батарей в 7 разів більше забруднює екологію чим старі добрі двс .
@@user-rv1jl4hb7v Так, згоден... У мене Каптур, купував в 16 році за 19 тис., якщо чесно через місяць вже 5 років, а заміну знайти не можу, бо вибір великий, якщо брати до 25-26 тис. в такому класі можна нарахувати з кожної марки мінімум по одному автомобілю...
За такую цену литр,с непонятной коробкой ,ну такие себе перспективы на нашем рынке......
Яркая машинка. Вот, только, салон диссонирует с экстерьером. И этот ручник, прям, вообще не в тему.
Да там не только с ручником проблемы. Там весь салон отстойный. Как по дизайну, так и по исполнению.
@@Kopernik777 абсолютно согласен. Но, внешне машина красивая.
Очень нравилась машинка внешне, посадка удобная, салон внутри выглядит до неприличия дешёвым, после тест -драйва выкинул идею о покупке из головы сразу. Руль отдельно, машина отдельно. Приборная панель -новогодняя елка из китая!
В каком месте он дешёвый???!
@@user-lu9bc6xs3d центральная консоль с блоком климата ходит ходуном.
Все кнопки и крутилки с неприлично большими зазорами. Шатаются безбожно.
Плюс только за дверные карты с тканевыми вставками.
С такими ценами, Форду скоро наступит звездец, учитывая их роьоты, которые не выхаживают и 100тыс. Новая коробка 8 тыс долларов
Да, с новой линейкой моторов они пролетают как фанера над Парижем.
За такую ценовую политику им одна дорога, на выход с рынка на пару с Кугой новой.
@Серебряный Пла́вник Какой-какой лицензии??? Причем здесь вообще Тойота? Это давняя история, применимая к Эскейпу первого поколения, выпускавшегося до 2012 года. Перестаньте читать чушь на наркоманских форумах с диванными гуру хайтека. Форд на пару с GM в конце 2000-х/ начале 2010-х разработали свою гибридную установку (точнее, коробку передач), в которой от вариатора - только название. Все на механике (планетарка, валы), электромоторе, моторе-генераторе, системе электромеханических блокираторов, никаких ремней. В итоге, в первом поколении у Форда это вылилось в С-Мах Плагин/Гибрид, Фьюжен Плагин и Гибрид и Мондео Гибрид. Теперь, во втором доработанном поколении это Эскейп Мк3/Куга Мк 3 плагин и гибрид, а также что-то еще, что они выкатят на базе переднего привода в качестве основы архитектуры (не путать с заднеприводной архитектурой, где своя коробка, построенная на базе 10R...)
Звук отвратительный из салона.(
Хотелось бы сказать, что виновные казнены, но оказалось, что:
1. Их тогда не было
2. Это не они
3. Оно само
4. За такую зарплату скажите спасибо, что есть хоть видео
И не говорите, что у Вас в офисе никогда не звучали эти фразы
@@2hpcomua Казнить нельзя помиловать.)
@@malerai обычно история заканчивается требованием повысить ЗП ибо
@@2hpcomua схоже на те що петличка була безповоротно втрачена і звук писався на камеру на присосці під час дощу :)
Красивый хэчбек.кроссовером его не назовешь
Досмотрел до 11:38 , ( 1-литр , 3 цилиндра , робот) и закрыл
Эти движки как бы по 300 тысяч выхаживают.
70 тысяч, потом проблемы@@Artew100
С полным приводом Пума была бы интереснее. Клиренс 167 мм - и смех и грех.
И зачем вам клиренс в 20 см?
@@2hpcomua Сугробы штурмовать. Зима как никак на носу. :)
@@Aleksei_Myadelets Это Вам к Ford Bronco, а не к Puma :)
Покупай ниву!!!..)))
+
выключил видео сразу же из-за звука
Дуже важлива інформація, дякую.
Звук весь ролик испортил, сразу дизлайк
ничего себе! Как вероломно с Вашей стороны! Не просто комментарий, не замечание, а сразу дизлайк! Так и до отписки может дойти, не дай Бог
@@2hpcomua вы нас обраловали стабильным качество !
@@2hpcomua я сначала подумал, что у меня сломался ноут)
на мой субъективный взгляд внешний дизайн уродлив,что с переди,что сзади. из той же оперы,что и спортэдж.
что для вас красиво?
Согласен. Дизайн вторичный.
Что для тебя эталон красоты?!?Как по мне дизайн топ !!!)))
toyota ch-r однозначно лучше и в цене не так теряет
Салон в CH-R качественней, за исключением дверный карт, которые царапаются от одного взгляда на них.
Проси папика пускай тебе купит!)))
Все, абсолютно все люди покупающие скучные Тойоты "зато в цене не так теряет" 😁😂
@@futuroma_1364 CH-R гибрид, наверное единственная нескучная Тоёта.
Всё хорошо, но звук как из горшка, 21 век на дворе!!!
ЕСТЬ два Форда которые я бы купил при наличии "дурных" денег 😂😂😂 ЭТО конечно эф 150 раптор , и джей ти 40 , остальное не интересно !!!
Машина на редкого любителя, который не особо разбирается в машинах..
Дизайн и салон своеобразные, мотор 1 литр (тысяч на 100 хватит??)) ? Балка сзади, клиренс низковат..
При такой цене, тяжело ей будет тягатся со Спортейджом, Пежо 2008, C-HR..
А в Пежо и CHR не балка?
Со Спортейджем ничто тягаться не может. Это эталон и икона украинского стиля :-)
@@2hpcomua
Выбор настолько широк, что люди выдумывают себе критерии отбора, типа:
«Балка»- фуууу.
«Вариатор»- фуууу
«Барабаны» -фуфуфу
Но почему «фу»- толком сказать не могут.
Да, часто. Устаревшие стереотипы
@@Kopernik777 ну как, балка - хуже управляемость, больше места в багажнике. Вариатор - хер на горку заедешь, хер кого потащишь, ну и звук - то еще испытание. Вот барабаны - вообще тема, пока как-то перегреть не удавалось. И ручник держит лучше.
Это дизайн? Не, о вкусах не спорят, конечно, но мне совершенно не понравилась. Смесь корейца и француза 10-летней давности. В общем-то, почему бы и нет, но если у меня спросить без шильдиков, что это за машина, я не скажу, что это Форд. Унылая она, безликая.
Согласен, дизайна нет как и у прочих эконом предложений Форда - всяких куг, экобустов, фокусов и т.д. Вот у мустанга и Бронко, это дизайн.
дизайн порше
Недофокус и недокуга, хрен знает что за х..ву тучу денег. За эти деньги можно взять Спортейдж, Кашкай, Каджар, Аутлендер, ASX, Х-треил в неплохой комплектации на полном приводе и это будут уже полноценные авто, а не эта банка консервная. Форду явно надо пересматривать свою ценовую политику, а то он продолжает пробивать дно, как недавно это сделал со своей кугой за 46$
Прошло 10 месяцев, Кугу можно купить за 30 тыс. Пуму за 25 тыс. Думаю конкурентов как таковых не очень много.... У Куги наверное только Туксон.!!! Х-Трейл и СХ-5 требуют хотя бы рестайлинга, Х-Трейл так точно на все 100%. Так, теперь у Пумы, конкурент 2008 +- такая же цена, СХ-3 такая же история с ценой, но по габаритам Мазда меньше... Т-рок дороже, а вот по комплектации беднее, ну и наверное Ниссан Джук, но он конечно на любителя, да и всё, если разбирать такой клас и схожесть с Фордом, тогда только столько конкурентов... Если вникнуть в комплектацию и цены, вполне нормальный автомобиль)
Из-за 3 цилиндров я перестал интересоваться автомобилями Форд, импортируемыми в Украину. Мондео без клиренса. Пусть сами на них ездят.
Вы пользуетесь грунтовыми дорогами?
@@2hpcomua Нет, просто я не пользуюсь Киевом, но остальной Украиной. Вы проверяли ее на своем Форд Рейнджер на предмет состояния дорог.
Подвеска Форд одна из лучших ,особенно как машина стоит на дороге!!Так что не надо мыслить шаблонно,для начала нужно поездить,а потом делать выводы!!...
@@user-lu9bc6xs3d Если бы я мыслил шаблонно, то до сих пор бы состоял в КПСС. У многих автомобилей, особенно европейских (Италия в первую очередь), есть авто с классными настройками подвески. Но три цилиндра это приговор: шрот, переплавка и производство уже нормального автомобиля.
Звук ужасный !!!!
95 тыс подпичиков а звук кал
Ждал этой фразы три цилиндра turbo, дальше уже всё неинтересно , не двигло ,а мусор
Есть Puna 5.0 V12 - 100.000 евро, специально для вас. Брать будете или дорого?
Копия Порше. Фу такими быть.
Хах Порше это же как Жигули !)))
Владеть авто с таким дизайном также престижно, как носить кроссы Abibas.
@@Kopernik777 где можно купить кросы Abibas? Два года ищу, безрезультатно ...(((
Хвалил как мог, но не зашло.
Рассказал, что самому нравится.
@@2hpcomua это шутка. С уважением 😊
Все ок))) я есть друд
Дизлайк за звук и примитивный тест
А чем он примитивнее тестов других авторов. Давайте предметно
больше время теста в статике, хотелось бы видеть у авто
Буду краток. канал скучный. А Рауль засыпает на ходу. Не о чём. отписываюсь !
Удачи
Не отписывайся, пожалуйста
@@user-sz9wx3ku4q хорошо. Умеешь вести грамотный диалог! ))
Звук позор для контента ,такое нельзя выкладывать уважающему себя блогеру!!....
Та прям международный скандал, миллионы уважаемых блогеров снимают уйню на телефон и собирают миллион просмотров.
@@2hpcomua за чувство юмора зачёт Рауль !Но если ты посмотришь на просмотришь на просмотры ,то поймёшь что я прав
@@2hpcomua Поддержу Рауля. Материал качественный подал и звук (тут вам не Карнеги-холл) вторичен. Допом кину пару ложек мёда на вентилятор Инфокара: ну затянули обзор до тошноты.
Все, кто считает, что Форд Пума красивее, чем Пежо 2008, срочно обратитесь к врачу! На лицо потеря вкуса, что является одним из главных симптомов коронавируса. Не затягивайте! Ваша жизнь и жизнь ваших близких в опасности!