🤯 Citroen C5 (X7): немецкое качество это "плюс" или "минус"? Или его нет вообще?
HTML-код
- Опубликовано: 29 май 2023
- 🏍 🏍 🏍 🏍 🏍 🏍 🏍 🏍 🏍 🏍 🏍 🏍 🏍 🏍 🏍
Мотоциклы от "МотоСтронга" тут:
/ motostrong_m
📞Звоните +375293296429📞
🏍 🏍 🏍 🏍 🏍 🏍 🏍 🏍 🏍 🏍 🏍 🏍 🏍 🏍 🏍
😂 "Автостронг Хахаха"
/ @autostrong_m_shorts
🤣Наш ТикТок:
vm.tiktok.com/ZMNrQULN8/
🚚 🚚 🚚 🚚 🚚 🚚 🚚 🚚 🚚 🚚 🚚 🚚 🚚 🚚 🚚
"АвтоСтронг-М" доставит любую партию продукции, перевезет мебель, посылку и многое другое!!!
Звоните, и мы доставим ваш груз в любой город Беларуси, а также по направлениям РФ:
г. Москва (Московская обл.) - Беларусь
г. Санкт-Петербург (Ленинградская обл.) - Беларусь
В нашем автопарке автомобили грузоподъемностью до 3‑х тонн, объемом до 20 куб. м.
Мы относимся к каждому заказу индивидуально и отслеживаем каждый груз, заботясь о его сохранности и своевременном прибытии до места назначения.
Звоните прямо сейчас!!!! Наши цены вас приятно удивят!!!
+375293317098 (Viber, WhatsApp, Telegram)
🚚 🚚 🚚 🚚 🚚 🚚 🚚 🚚 🚚 🚚 🚚 🚚 🚚 🚚 🚚
Подробнее о проблемах двигателя читайте на нашем сайте autostrong-m.by/news/
Узнать наличие, купить запчасти и заказать доставку деталей у компании "АвтоСтронг-М" вы можете по этим многоканальным номерам:
Для звонков из Беларуси: 8-029-623-93-93
Для звонков из России: 8-800-333-32-94
Добавляйтесь в нашу группу на Facebook - / autostrong
Присоединяйтесь к нам во ВКонтакте - autostrong
Наша группа в Одноклассниках - ok.ru/autostrongm
Подписывайтесь на наш Instagram - / autostrong_m
Присоединяйтесь к нашему каналу в Telegram t.me/autostrongm
Подобрать и заказать запчасти, купить контрактный двигатель, автозапчасти, бу запчасти, узнать цены вы можете на наших сайтах autostrong-m.ru и autostrong-m.by
#автостронг #autostrong #разборка #авторазбор #авторазборка #автотема #авторазбор #автозапчасти 
Авто/Мото
В семье уже шестой с5. Были в разных поколениях. 1й кузов просторнее по салону и надежнее по подвеске. Но, к сожалению, официально в РФ поставляли только бензиновые версии. Сейчас в семье два одинаковых с5 с 2,0дизель на Айсине с пробегом 200 и 130. Практически беспроблемные машины, с обслуживанием и запчастями проблем нет. Берите смело и не слушайте спецов, которые говорят вам про "льва, 3,14зду и елку". Таким как правило даже ремонт классики Жигулей доверять страшно
Какие есть проблемы,и что самое дорогое по пневмогидравлической подвеске?
@@aliaksandrneviarouski8263 самое дорогое в этой подвеске это электрический насос, но ходить он может и 200 и 300т км. Предыдущий свой с5 я продал с пробегом 350 и родным насосом. После смены поколений с 08г большей проблемой стали передние стойки. Новые стоят порядка 40т рублей за пару, но в РБ есть мастер, который их восстанавливает всего за 10т и ходят они дольше заводских
@@user-zh9tl6ok3o насос производства фирмы BOSCH и он полностью ремонтопригоден. Цена обмена неисправного насоса на полностью перебранный и восстановленный - около 10 тыс.рублей по авито.
@@user-cw8kb4dr8f Я в курсе. Так в чем я не прав то?
в парашці повині їздити на ваз, газ, уаз - на аналоГОВНЕТах !!!
На этом канале определенно лучшие технические обзоры автомобилей. Ведущий как всегда профессионален
Спасибо Вам огромное за такие важные слова поддержки для нас!
Владею таким Ситроеном уже 5 лет. Я второй владелец, машине 14 лет. Лучше автомобиля в данной ценовой категории не найти. Ближайшие конкуренты французов VAG group, но сразу скажу что нет. Три причины по которым я бы выбрал французов: 1 - цена покупки и обслуживания дешевле чем у немцев; 2 - французы комфортны и как правило в базе всегда есть опции, которые у немцев шли допом и соответственно делали их дороже в покупке; 3 - надежностью французы не уступают немцам и даже превосходят их (дизайном так уж точно). Все стереотипы про французский автопром только в мозгах криворуких автомехаников, которым не стоит просто доверять их ремонт.
Конкретно этот экземпляр на обзоре очень печальный. Не могу понять, что не так с машиной - то ли хозяин не любит свою ласточку, то ли условия эксплуатации ужасные? На моём Çitroĕn C5X7, которому без малого 14 лет, нет ни грама ржавчины (авто с двухсторонней оцинковкой кузова) ни на кузове, ни на днище, ни на ходовой, ни на выхлопной системе. Увидев эту машину на подъемнике, я понимаю что все таки ей не повезло с владельцем (гнили не увидел, но всё днище в ржавчине - как? это не характерно).
Если уж на обзоре лысый затронул тему вогнутого заднего стекла, то почему не показал багажник? А вогнутое стекло как раз увеличивает багажный проём багажника, плюс улучшает аэродинамику авто. Французы даже в таких вещах красавцы 👍
Недаром неуловимый Фантомас ездил на Ситроене. Эта машина не подведёт Вас.
Машины что всю жизнь в Питере ты ещё не видел))) Там вообще боль и печаль на днище бывает... Естественно от хозяина зависит.
Как раз дизайн более продуман у немцов особенно интерьер. У само с4 2018 пикасо. По качеству фр. не уступает.
Огромное спасибо за подробный рассказ из Вашего опыта, это очень ценно для нас и наших зрителей)
И заднее стекло всегда чистое.
@@cranebird1467 Интерьер может и продуман, но он...скучный ))) А по продуанности можно долго спорить, французы просто концептуально иные, но не хуже точно)))
Езжу на Ягуар, как то взял у брата С5, поехал в Австрию, я просто был в шоке, на сколько она комфортная, мягкая, экономичная, мне машина очень понравилась
Машина хорошая) Спасибо за просмотр!
Просто пора купить ягуар посвежее. Езжу на мерсе е 212 3.5, жене купил xf с мотором экобуст никакие французы там и рядом не стояли.
@@user-cm8xe3yz8g Цена ваших машин не говорит о том что они комфортнее и экономичнее С 5 . Вам надо прокатиться на С 5 и хотя бы себе признаться что вы купили себе гомно заплатив за брэнд а не за качество и комфорт. этот ситроен на обзоре с простейшей комплектацией ,а есть в коже всё от сидений и до панели с потолком , есть всё кроме подогрева руля. Моей машине 15 лет и на ней нет ни одного пятнышка ржавчины и она такой будет и через 10 лет а ваши уже через 5 лет цветут ,а когда заканчивается кузов тогда и заканчивает жизнь машина. У меня было под 40 машин и ни один немец будь то 7 бмв или мэрс s класса не запали ,обычные немецкие вёдра с вечными проблемами по электричеству и ходовой чего во французах раза в 4 реже бывает. У меня ещё ds 5 есть дизельный гибрид так что ваши точно рядом ни по каким параметрам даже на соседней улице не стояли если уж начнём хвалиться у кого что есть. Я не в России живу у вас там таких нет и не будет наверное.
@@user-cm8xe3yz8gЧем Ситроен с5 хуже?
@@poorlivesmatter чем то лучше. Точнее говоря всем😊
Я эту информацию собирал все 8 лет что владел Ситроен С5 разных поколений!Здесь всё в одном выпуске! Отличный подход. Нактнулся случайно на канал, подписка однозначно!!!👍
Лет 10 назад брал такую у сестры, по Питеру надо было по делам погонять. Мне кажется, лучше авто я до этого не водил. Дизель, айсин и работающая как надо пневма. До сих пор с улыбкой вспрминаю😂
Там не пневма
@@alievru гидропневматическая
Шляпа полная а не авто
Спасибо за то, что делитесь с нами воспоминаниями)
@@alexeirapatsevich2658там не превмонидваликс
Долго ждал этот обзор. Как всегда на 5+. Аато очень нравится
Очень рады, что дождались свой обзор)
Не могу не отметить чёткую, выразительно речь ведущего. Молодец!
Огромное спасибо за поддержку ведущего)
Кучерявый,я в восторге от твоей подачи.Мухамед Али)))
Очень рады, что нравится подача) спасибо за поддержку)
@@AutoStrong_Mспасибо лысый
Спасибо! После просмотра, капот опят стал блестеть как новый ) Цитрамон хорошь!
)Спасибо большое Вам)
Лучший блог про автомобили.
Огромное Вам спасибо за такую мощную поддержку!
Как всегда отличный и долгожданный обзор!!!
Очень рады, что обзор зашел) спасибо за поддержку)
Лысый, как всегда очень информативно и харизматично, спасибо👍
Спасибо большое Вам! Очень рады, что обор зашел)
Большое спасибо. Это самый информативный обзор.
Вам огромное спасибо за поддержку)
Было бы хорошо увидеть под видео ссылки на связанные разборки
Обязательно учтём пожелание)
Спасибо за обзор.
Спасибо большое Вам за просмотр и поддержку)
Второй год катаюсь на С5Х7, 3.0HDI, хорошая динамика, очень комфортная, по сравнению с немцами не делает мозг, приятный расход.
Спасибо большое за то, что делитесь с нами, спасибо за просмотр!
Там разве ставили мотор 3л.,помещается?
@@sergeik4857 Есть у них и 2.2 и 3.0 дизеля но не хорошие по надёжности ,самые лучшие это 2.0 hdi а с чипом вообще огонь ,на 3 асфальт шлифует и очень и очень экономичный на мкпп.
@@sergejv6402А чем 2.2 менее надёжен в сравнении с 2.0? Считай, один и тот же двигатель.
Отличный обзор, как всегда. Ждем на С4 2013 седан.
Огромное спасибо за слова поддержки канала) Обязательно доберемся и до него!
Вин Дизель на минималках как всегда всё чётко разложил👍👍
Потрясающий авто. Лучшей подвески не встречал
Благодарим за мнение и просмотр!
Спасибо за информацию и если можно сделайте обзоры на других машин этой фирмы особенно на с4 Пикассо...
Спасибо за поддержку, обязательно учтём пожелание)
Да, учтите, мне тоже интересно. Сравнить с С4 Picasso
Почти все перечисленные проблемы были на моем с5) не ломались только двигатель и коробка) а так везде за 5 лет эксплуатации залез
Спасибо за обратную связь!
U r awesome, I have been watching many C5 reviews from all around world and it was one of the most complete, thank you for this review, keep the good work.
Thank you very much for such kind words!
Только думал о такой машине . И хоп видос
Рады, что всё предугадали)
Лучшая машина из всех, что были. Все остальное по комфорту и рядом не стоит. Ну возможно мерседес s классас такой-же гидроподвеской.
Благодарим за мнение и просмотр!
Как обычно молодцы!)
Мы очень рады, что контент Вам нравится) спасибо за доброе слово)
Спасибо за обзор
Спасибо огромное Вам!
Спасибо за подробный обзор
Спасибо большое Вам за просмотр и поддержку)
Грамотный обзор, спасибо !!! Езжу 11 лет, кайфую от тачки!!!
Огромное спасибо за поддержку! Ровных дорог!
А я всё жду Пежо 407))) ну уже близко👍😄 как всегда молодцы!
Обязательно дождетесь) какие наши годы))) Спасибо за поддержку)
Очень комфортная машина ,с шикарными дизелями,так же очень сильно недооценена на рынке.Смотрел Октавию а7,попался этот ролик на глаза и сейчас задумался.Спасибо за отличный обзор !
Спасибо Вам за поддержку и мнение!
Главное,что адекватная цена соотношение цены -качества.
Классный обзор. Спасибо.
Спасибо большое Вам!
Очень интересно! А сделайте, пожалуйста, обзор на Citroen C3 Aircross.
Рады, что интересен для Вас стал обзор) Обязательно учтём ваше пожелание!
Хорошую форму держишь). Спасибо за класный обзор)
Спасибо огромное) рады, что контент Вам нравится)
Спасибо за видео. По запчастям минус в том что сайт один а детали не указаны где наодятся
Спасибо большое за поддержку и обратную связь!
Блин, месяц назад на канал подписался, все нравится. У лысого - талант. Выбирал машину себе, думал после двух Киа Рио новых что-то новое, интересное посмотреть, что-то типа универсала, и сравнивая узлы и агрегаты, моторы коробки и подвеску с кузовом, остановился на C5. В будущем буду брать его. И, думаю, жалко, что лысый про эту машину обзор отдельный не сделал...Ну, и - вот! Обзор подъехал! Спасибо!
С5 внешне большой, внутри темный и тесный
@@Obelixdn Ну, надо глянуть, покататься, конечно. Я крупный, конечно, но в Рио влезал как-то. В целом норм, но в Рио правая колонка чуть мешалась) ну или торпеда) но, я привык.
@@Obelixdn Ни херасе ты крупный .... Я 186 см , 97 кг управляю авто полулёжа и на заднем ряду за мной ездят на дальняк и ещё ни разу ни кто не пожаловался что ему было не удобно .( Мож боятся ? )
Огромное спасибо, что смотрите нас! Мы хотим, чтобы наши зрители больше знали и сделали свой правильный выбор, учитывая минусы того или иного авто)
Спасибо за отличный подробнейший обзор
Лучший канал... Профессионалы своего дела... 👍👍👍
Спасибо большое за такую оценку!
Спасибо за грамотный, объективный обзор. Машина стоит своих денег а 2-литровом дизеле с айсиновским автоматом вообще вне конкуренции в своем классе.
Вам огромное спасибо за такую поддержку) Мотивирует)
А какой там дизель? TDCI тот что дюраторк у форда?
@@qwertas101 французкий HDI. Достаточно надёжный не считая вечно ипущигося регулятора давления топлива.
@@qwertas101у форда 2.0hdi,концерна Пежо Ситроен, или 2. 2 tdci
Двигателя надёжные от слова совсем здесь есть обзор на них в рейтинге вошли в тройку лучших дизелей всех времен по ресурсу, сейчас сам беру Smax с таким мотором, 1.8 слабоват, как по мне
@@user-fq8zz6rx4pраз в год просищпю, продуваю, обычно перед заменой топливного фильтра
Даёшь обзор на 508 Пыж!!)
Обязательно учтём Ваше пожелание!
@AutoStrong_M сначала INSIGNIA 2018-1.5 бензин😊
508 хорош в исполнении GT, шумка, комфорт, все супер. Но нет в нем драйва, задора какого-то. И не ломается. Скучная машина
Не ожидал С5Х7 увидеть здесь)
)))а мы сделали) Спасибо за просмотр!
Как всегда на высоте
Огромное спасибо!
Ведущий рубрики, просто лучший) кстати отмечали бы при описании фактические цены на вашей площадке, было бы полезно для понимания)
Спасибо огромное за поддержку! Обязательно учтём!
лучший канал от кого можно получить обзор на машину со вторички !!
Огромное вам спасибо за такие важные для нас слова!
@@AutoStrong_M как есть мужики, вам спасибо за такой контент и уровень подачи.
Привет из Риги. Сын катается на таком. Классный поджопник для города. Мягкий ( причем у него без пневмы), ремонтопригодная подвеска. Все буксы и сайленты меняются отдельно, экономичный (1.6 дизель, да - моторчик любит ссаться по трубкам, но проблема решается весьма недорого), тяговитый. Актуальный дизайн. Недорогие зчасти ( не китай беру, разумеется). Беру у него, иногда покататься ( сам езжу на ГЛЕ) - очень комфортно и хорошо едет. Косяк один - передние сиденья (текстиль). Они не ремонтируются (они цельные, какая то поролоновая отливка одним куском) и заломы на ушах не поменять. Ну и руль)))) поворачивать одной рукой - реально неудобно (тк средина не крутиться). 2010 год, 280 К пробег. Масло ТОТАЛЬ (через 10 К). Экология на месте. И да - парктроники летят (10 евро) и да - тросик стелоподьемника зимой ( 100 евро с работой). Не знаю , что пишут про дорогие зчасти и обслуживание - у нас все стоит копейки ( не у дилера, разумеется).
Здраствуйте) спасибо за то, что поделились)
К рулу привыкаешь за 2 часа и просто этого не замечаешь.. А тряпичный салон - да, беда. Нельзя брать на тряпке. Она и пачкается сильно(
Крутил одной рукой, привык сразу.
Вы лучшие спасибо за шикарный обзор С5 X7, прошу сделайте на мой любимый Citroen DS 5!!! Заранее благодарю
Вам спасибо! Обязательно учтём!
Как всегда - лучший!
Огромное спасибо Вам за поддержку))))
🔥🔥🔥
рады, что обзор Вам понравился)
Отличный обзор, спасибо за дотошность
Огромное Вам спасибо за поддержку и просмотр!
Тачка огонь, два года в пользование, полет нормальный 🎉
Спасибо, что делитесь)
Обзоры лучшие. Просьба пожалуйста сделайте обзор на Mazda 2 bk
Спасибо Вам большое за просмотр и поддержку) обязательно учтём!
Тоже нравится С5, рест 2005 год, DT12ted4 с коробкой AL4 верно служит больше 10 лет
Спасибо за просмотр и Ваше мнение!
Вы имеете ввиду 2.2 дизель DW12ted4? Тогда коробка ZF 4HP20. AL4 не выдержит крутящий момент от 2.2hdi.
Хотелось бы послушать от вас про пежо 3008 первого поколения
Обязательно учтём Ваш запрос)
2:35 А какой авто можно не внимательно выбирать при покупке? 😂шутка.
Отличный обзор
))))))) Спасибо за поддержку)))
Молодцы! Так держать землякi!!!
Спасибо большое за доброе слово!
Цікавы агляд! Сочым за новымі відэа😉👍
Очень рады, что понравился!
Машина смотрится красиво. Про моторчики дворников и плафоны задней подстветки номера - все верно. Моторчики менял 4 раза, подсветку 2 или 3 раза, точно не помню.
Благодарим Вас за просмотр и мнение!
👍👍👍
Спасибо за лайки)
Спасибо за подробный обзор. Недооцененный в России авто,но это нам,владельцам на руку))))все мои знакомые,владельцы на 90% немецких авто,прокатившись со мной говорят ВАУ и просят порулить)))
Очень классно, подробно, Спасибо!
любопытно, как найти такой вот, живой ситроен. Они ведь в обслуживании, судя по ценам, вовсе не дешёвые, мало кто не будет экономить
Огромное спасибо!
На Вольво в50 обзор пожалуйста)
Доберемся и до него! Спасибо за просмотр!
За разборкой моторов уже давно соскучились! Мотоциклы будете разбирать?
Интересная идея, кстати, в разборов двс мото)_
Обязательно учтём)))
Вообще, уже есть оригинальные LED плафоны PSA для подсветки номера. Поставил себе в 408, "болт он" как говорится))
Спасибо за информацию и просмотр)
🎉🎉 супер
Огромное спасибо за поддержку)
Оооу супер ✌️
Мы очень рады) Спасибо за просмотр и поддержку)
Все внятно и хорошо описано у самого 407 некоторые проблемы схожи )
Огромное спасибо за поддержку!
Крутой обзор, спасибо! Но рекомендую смотреть на скорости х1.25 - так прям идеально динамично))
😁 Огромное спасибо за поддержку!
Спасибо за поддержку)) 😁
Как будто про мой рассказали))).
Но машина на самом деле классная. Владею 5 лет и она меня очень радует и комфортом и расходом на все.
Спасибо за обратную связь! Ровных дорог!
Ааааа ..
Смотрим!!!! Свежачок.
))Очень рады, что ждали)
Всё чётко и по делу👍
Огромное спасибо за поддержку!
Сам езжу на С4 купе 10ого года, но и С5 нравились всегда)) проблем за почти 6 лет никаких, хотя и страшный при ужасный Еп6))
Спасибо за то, что делитесь!
У меня тоже еп6 и кроме небольшого жора масла никаких проблем нет
@@goshan322у меня тоже был с таким двигателем. Проблем не было, только расход топлива в 14 литров бензина напрягал!!!🤦🏼♂️
Здравствуйте всем!! Была елочка с4 с моторо ер6, все класнно но ер6 с блоком предохранителей...сейчас смотрю с5 2.7 дизель, стоит ли брать? Подскажите пожалуйста
Детальний огляд , достойна машина , дякую!!
Приветствую, Илья 🖐️👃я ездил на таком цитроне на Тенерифе - с дизелем очень хорошая машинка с огромным салоном. Но в жарком климате кондея не хватает! Машина валкая ,но по ровной едет отлично. С еп6 была у меня машина Ситроен дс4. Это ужас ,а не мотор. Масло жрет как не в себе - я поборол сменой на густое. Движок перегревается вплоть до сгорания масла! У меня на дске даже термодатчика не было! Движок мощный ,но ужасно прожорливый по топливу. Спасибо за видео!
Здраствуйте) Огромное спасибо за то, что делитесь с нами! И конечно же спасибо за поддержку)
Ездил в Сочи на с5. Температура была 42 в 2017 году. Подшипник кондиционера был уже присмерти. Кондиционер работал на ура 22 градуса в салоне. Двигатель 2 литра бензин. Кузов чёрный. Так что проблема если только у вас лично была, возможно не дозаправленный кондиционер
@@user-rd1rj6ij8f конечно это возможно.
Ну если С 5 валкий как вы пишите там есть кнопка спорт режима подвески и я ей иногда пользуюсь когда дорога волнами
У меня как раз со брат этой машины , Peugeot 407
Спасибо за просмотр)
Давайте обзор на Пежо 508
Обязательно доберемся)
👌👍👍👍
Благодарим Вас за стабильную поддержку нашего канала!
Смотришь обзоры,каждая машина супер судя по обзорам
В каждой есть плюсы и минусы)
Даёшь ХМ на обзор! У вас в РБ их много. Настоящий Ситроен, а отличие от этих "типа немцев".
Приняли Ваш запрос!
Привет всем. Удачи...я бывший владелец ситроен С5 но всё о чём вы говорите я слушаю с интересом. У меня никаких проблем с ситроен С5 не было, наверное мне попадались плохие машины.
Здравствуйте! Спасибо, что поделились с нами!
Аналогично. 10 лет на с4 . Аккумулятор родной антифриз родной ( ДА) , в салоне запах новой машины и ни одного сверчка. Ни разу масло не подливал. Не собираюсь продавать.
Как начнут сказки про французов рассказывать. А все ещё это идёт со времен когда генерал де Голль нахрен послал НАТО и США.
Хороший обзор.
Очень этому рады! Спасибо!
Добрый день, форд гелакси 2019 г.в. дизель BCCC 190 л с нет информации о данном типе двигателя, сделайте пожалуйста обзор
Здратсвуйте) обязательно учтём Ваше пожелание)
Владел таким авто очень много лет , все сказано по делу , абсолютно через все сказанные болячки прошёл лично , денег в этот потрясающий автомобиль улетело ( утекло безвозвратно ) немерено . Кто владел таким авто то смело можно покупать Лексус , по обслуживанию тоже самое ))) не было озвучено про то что у компрессора кондея электромагнитная муфта умирает , ломается кармашек на панели приборов , тросик стеклоподъемники обычно рвётся зимой когда стекло примерзает .
Владел 10 лет. Встретил 2/3 болячек, но про расходники не соглашусь. Только если двухмассовый диск сцепления. Сайтент-блоки, ТО и пр. очень вменяемые деньги.
Компрессор ор кондея?) что то новое. У меня он на 10и летней машине был живой. Пробег 250 ткм. Тросик капота, стеклоподъемника, наше все )
@@inokentijbalaeff493 повезло, у меня на первом авто тоже долго жил и примерно на 250 т.к и сломался а на втором таком же уже купил со слоганом но там пробег неизвестен , возможно зависит от интенсивности эксплуатации . Ещё зимой после мойки или дождя зеркала не складываются
@@ksandrcage7748 да это было, еще со временем блок стеклопрдъемников, переключатель складывания зеркал, перестает работать
Лексус в содержании в разы дороже. Здесь по затратам примерно уровень Мондео или даже Фокуса.
У Лексусов компрессоры кондиционера ломаются точно также, тот же производитель) А вот моторы как на Ситроене там не починишь, они одноразовые. После 200-250 тысяч км любой Лексус начинает жрать масло литрами, а решение этого вопроса по цене сопоставимо с покупкой другого авто. Да и АКПП от Aisin на лексусах далеко не дешёвые в ремонте, ценник начинается от 180 тысяч рублей. Для сравнения, в ситроеновской АКПП ал-4 блок клапанов меняется за 15 тысяч рублей, и это вместе с работой. Раз в 5-7 лет вполне подъемная сумма, я думаю)
Самое интересное что оригинальные запчасти доступные и не намного дороже китайских. Лучший Авто в своей ценовой категории
Спасибо большое за мнение и просмотр обзора!
💪👍🤝
Спасибо большое за поддержку канала!
Молодец, все красиво рассказал, только так и не ответил на вопрос поставленный в заголовке. Такое себе 😆😆🤣
😁😁😁
Был такой, 1.8 на палке. Мягкий как диван. Проблем вообще не приносил. 4 года катался. К рулю привыкал ) подстветка норм
Спасибо, что поделились)
Как динамика на 1.8?
@@user-wb5fd4pt5k да как сказать, в стулья не вдавливает )
Акуеть !!! У меня Меган 2, 1.6 автомат (2008 - пробег 258625 км.) я, один владелец - без проблем, фазик и катушки родные, на коробке заменил сальники и все.
Спасибо за просмотр и Ваше мнение!
У меня пыжик 405.....на 15йрезине...
Не нарадуюсь😊
Спасибо за просмотр и Ваше мнение!
Свежачёоок!!!! Супер гут !
Спасибо за поддержку и просмотр)
Норм обзор. Все по делу. С 5 пробег 300. Особого геморроя не доставляет
Спасибо большое за поддержку и просмотр!
Я ездил 6лет на машине ,доволен этой машиной
Спасибо, что поделились!
Когда мондео 5 будет,или fusion usa .от 2013 года
Обязательно доберемся)
👍👍👍👍👍👍👍👍👍
Огромное спасибо за лайки)
Владею Ситроеном с5 3.0 дизель автомобилем ,довольны только на 19 дисках несмотря ,на гидроактив подвеску машина жестковата все стыки на дорогах очень чувствительны , лежачие полицейские проезжаю почти пешком. Машина эксклюзив пакет все опции кроме обшитой кожей торпедо.
Благодарим за опыт!
Так не должно быть. Что-то не так с подвеской. Нужно искать причину жесткости. Возможно, нужно отрегулировать уровень (сервисная операция), воздух в системе или другое.
СДЕЛАЙ ПОЖАЛУЙСТА ОБЗОР ДЛЯ Duster II
Обязательно)))
Спасибо за обзор.
Ждем флагман С6 в первом кузове.
Огромное Вам спасибо за поддержку! Обязательно доберемся и до него!
Владею автомобилем Ситроен С6. Абсолютно не согласен с данным автором относительно его резюме по двигателю ES9А. Это великолепный двигатель. Да, атмосферник. Да всего 211л/с. Но чрезвычайно надежен. Чего не хватает современным легким двигателям с турбонаддувом. Да, многие современные моторы разгоняют свой автомобиль до 100км/час. Быстрее этого мотора, не выдающейся мощности, установленного на автомобиль весом почти две тонны. Но потом происходит метаморфоза. Этот продолжает разгоняться и автомобиль едет. А те моторы позади. И по бензину, езжай аккуратно и 900 км. при полной заправке проедешь.
@@olegchtm Здравствуйте. Ок. Спасибо за комментарий.
расскажите про транзит/ турнео кастом от 2017 года
Обязательно учтём Ваш запрос!
Моя тойта 98 года переживет эту тачку
😁Спасибо, что поделились мнением)
Везет тебе
Добрый день хачю спрасить 2011года 1.6д акпп робот должэн ли при переключении снижать скорасьть какбы переключает без рывков и стуков тока при переключении както притормаживает но нежна?спс
К сожалению в комментариях мы не консультируем) Лучше обратится к мастеру)