Nachhaltigkeit. Endlich spricht es jemand mit Reichweite mal aus, was wir in unserer kleinen Schrauberhalle immer sagen. Einen Wagen 30 Jahre fahren, am Leben erhalten etc ist viel umweltfreundlicher als ne neue Digitalkarre kaufen. Vielen Dank für so ehrliche Worte. Dafür mehr als einen fetten Daumen hoch.
@@nedirbu3491 ich kenne Leute die G 63 AMG bis nach Türkei und weiter bis nach Tajekistan oder Usbekistan über RO und BG gefahren ist nicht so schlimm nur du darfst nicht in dunklheit fahren...
Ich weiß ja nicht wie die Kundin so drauf ist. Aber so ein paar Einblicke von der der Weltreise, wär schon ganz gut. Und Daumen hoch für dieses Video 👍
Klasse Video. Ich bin mal auf die Haube eines W208 gestanden: ohne Dellen zu hinterlassen. Der hatte noch dickes Blech. Der Innenraum erinnert sehr an die Bundeswehr Zeit. Einfach geil😁
Super Video. Ich fahre auch so ein Nachaltiges Teil, Bj 86 mit 3L Saugdiesel und satten 88Ps, also nicht die Sprinter version sondern den Dauerläufer. (ÖBH Militärversion) Den Stoppel mußte ich auch schon des öffteren ziehen, um Wasser auszulassen aber meißtens wenn ich im Flußbett hängen blieb, da der G ja eigentlich sehr Dicht ist und kaum Wasser eintrit. ( bei den Jahren wurde halt mal da und dort ein Loch gebohrt , Waffenhalter ausgebaut , und oder mal so eine Einzugsmutter rausgerissen, dann kommt etwas Feuchtigkeit rein, und wenn man tiefer ins wasser fährt als die Innenverkleidung an den Türen ist dann kommt auch dort etwas Wasser rein. Aber Türe auf, stoppel raus Schuhe vorher ausziehen und weiter geht´s. ICh habe meinen 2019 erst gekauft und meine Kaufentscheidung für das alte Modell war; " Keine Elektronik, Reihen Vorkammern Einspritzer und Null Schnickschnack." Den kannst du auf der ganzen Welt neben der Straße reparieren ( Vorrausgesetzt du hast auch einen Drehmomentschlüssel mit 200NM mit.) Bei mir ist auch eine 24v ( Militär also Nato 24V) Seilwinde auch mit an Bord, mit einer Halterung die Vorne im Zugmaul sitzt und die ich dann auch am Heck in einer Kombinierten Kugel-Zugmaul Kupplung einsetzen kann. ( Angesteckt wird das Teil vorn und hinten an einer Natosteckdose.) Ersatzteile an Bord: Radbolzen, 1xVorderes Radlager 1x Hinteres, Paar Schellen Kabel und Werkzeug( für Europa). Die Dankbarste Farbe am G ist..... Militärgrün, da sieht man keinen Kratzer und wenns durchs Gebüsch geht glänzt er wieder so schön . Und nun das Wichtigste; ein G gehört ins Gelände, ( artgerechte Haltung) und nicht auf Asphalt. Lg aus den Alpen, und der Steiermark, dort wo der G sein Licht der Welt erblickt
Endlich neben den 124ern wieder Mal ein richtig gutes Video von einem großartigem Auto! Macht Mal mehr davon. Schön wäre auch wenn ihr das Auto fertig habt ein Video mit der Eigentümerin in wirklich artgerechter Haltung. Chateau du Cerimont in Belgien wäre eine ideale Adresse, Ansonsten für die Light Version kann man auch Mal ein Wochenende nach Peckfitz Gelände machen...der Schöckel wäre natürlich das vom Werk empfohlene artgerechte Spielgelände, sicher auch gut filmbar... viel Spaß und ich freue mich auf ein Offroad-Video mit Pierre's fachkundigen Kommentaren und Erklärungen! Die Rennstreckenvideos waren super! Hier könnt ihr Mal die anderen Rennstrecken zeigen wo man meist besser langsam fährt...aber ein schönes Kontrastprogramm.
Wahnsinn... der Aufbau oben macht das Fahrzeug optisch noch mal eine Runde bulliger ... Hammer .... und in diesem Zusammenhang -> herzlichen Glückwunsch zu 100k 🍀
Endlich mal kein Proleten-G ! Vielleicht hätte man den Unterschied der Vorderachse zum heutigen G-Modell erwähnen können. Schönes Auto ! Danke für die Vorstellung.
Verkehrszeichen bedeutet Verbot für Fahrzeuge mit einem tatsächliches Gewicht von über 2,5t. Kann man sich leicht merken: t steht für tonnen, aber auch für tatsächliches Gewicht (also Waage mitnehmen, wie beim Rennsport auch).
Liebes MZ-Team, der G 300 CDI (hier an der Euro 5-Motorhaube erkennbar) hat stets ein kombiniertes 12/24 V-System; angezeigt wird im Stand lediglich die Bordspannung für 12V-Verbraucher. Bei laufendem Motor verhält sich das anders... Viele Grüße und danke für das nette Video!
Einfach ein Traum! Weltreise mit so einem Auto 🤩🤩🤩 Ich würde gerne noch mehr über die Technik der G Klasse erfahren! :) Eventuell ja mal mit deinem in cooles Offroad Gelände und dabei etwas über die Technik erzählen? :)
Hammer Video und Du hast Recht, es ist wirklich bemerkenswert und spricht für das Benzin was der Daimler im Blut hat 2013 noch sowas anzubieten - das macht sonst echt keiner. Auch Dein Kommentar dazu ein Traum wie immer. Der Sound ist unfassbar, da hat eine(r) echt an alles gedacht bei dem Aufbau - Respekt!
Sehr interessantes Fahrzeug.... da kann man bestimmt auf große Tour gehen.Auch den Stopfen in der Bodenwanne ist eine gute Idee. Man muss ihn natürlich immer nach Gebrauch zu machen, sonst gibt's bei Wasserdurchfahrt nasse Füße Ein solides Fahrzeug! Auch die Details sind sehr gut erklärt.
Wenn Zahlen auf dem Verkehrsschild stehen geht es nach dem tatsächlichem Gewicht, und es ist Aufgabe des Fahrers das zu wissen/abzuschätzen. Oberlehrer-Modus wieder aus... DAS ist ein wirklich schönes Auto!
Mit einiger an 4Wd Erfahrung und einem Maschbau abschluss sind da ein paar Sachen anders. Der Schnorchel müsste abgedichtet sein, der Wagen damit modifiziert um wassereintrag zu verhindern. Die Gefahr ist nicht die vollgelaufen Luftfilterbox, sondern ein hydrolocked motor, das wasser durch den ansaugtrakt in den Motor kommt. Die meisten after market snorkel erhöhen die Warttiefe nicht, da sie den motor bzw. ansaugtrakt nicht abdichten. Die Hauptfunktion ist dann bei dirty roads die luftansaugung aus der eigenen Staubwolke zu nehmen, weil man das was man da aufwirbelt nicht im Luftfilter haben will. Ob das da vorne ein gerateder und gedachter recovery point ist? ich halte dieses Setup für unpraktisch, und würde auf jeden Fall vorne eine Winch montieren. Ebenso eine Bullbar, das teil rettet einem in der Wildnis leben. WIldunfälle sind da einfach vorprogrammiert. Das sind vlt. 2000€ die man auf jeden Fall noch investieren sollte.
Glückwunsch zu 100000 Abonenten. Sehr interessant so eine G 461 Professionell Vorstellung. Ich denke der Partikelfilter könnte Probleme machen, ist ja generell beim Diesel die Achilisferse, obwohl das zum Glück noch kein ganz moderner Diesel ist. Ich würde den Leiterrahmen und Unterboden, sowie Hohlräume mit Seilfett einsprühen lassen, um den Wagen zu konservieren und wirklich haltbar für die Ewigkeit zu machen. Die Batterie beim 463 sitzt meine ich unter der Rücksitzbank. Obwohl das ja ein Arbeitstier ist, sieht dieser 461 trotzdem sehr edel aus. Ich wünsche der Kundin allseits gute Fahrt!
Für einen Welttrip würde mir der Partikelfilter bissel Sorgen bereiten und ich würde mir etwas nachrüsten lassen wo ich notfalls den Filter entnehmen könnte. Hat der Wagen einen Wasserabscheider im Dieselfilter.? wär auch noch eine Idee zur Nachrüstung
Hallo Pierre, Du bist ja ein mega süssar fratz 😀 Aber jetzt noch Schauspieler lol Da kommt Der Hagen nur maaalll so Abens vorbei he he Und der Mäx da wurde das Tor schon zu geschoben 😂 Ich komme mal mit meinem geilem BMW vorbei aus dem schönem Luxemburg für ein Autogramm ok ? Alles liebe mach weiter so DU BIST DER GEILSTE Dein lachen allein ist das Video schauen schon wehrt DANKE DIR FÜR DEINE UNTERHALTUNG 👍🍰 Die Werkstatt so Sauber einfach geil !
Hallo Motoren Zimmer-Team, Ich finde eure Videos wirklich super und auch die Expertise zu den Motoren👍🏻 Ich persönlich liebäugele mit dem Kauf einer C-Klasse w204 Mopf mit dem M276 3,5L V6 Benziner, da ich noch einen guten großvolumigen Sauger möchte um dem Ganzen Downsizing noch eine Weile zu entgehen bevor man nichts anderes mehr auf dem Markt bekommt🙈 Da man zu dem Motor leider wenig brauchbare Erfahrungen im Internet findet, sondern überwiegend zum M272 des Vormopf, welcher ja komplett anders ist als der M276, fände ich es super wenn Ihr Viellt mal ein Video zum M276 mit 306PS machen könntet über die Haltbarkeit, wichtige Sachen die zu empfehlen/beachten sind auch zum 7-Gtronik bzgl Getriebeölwechsel und Gefahren bei Überziehung der 80tkm Grenze 😊 Wäre sehr dankbar😊 LG und weiter so👍🏻
Glückwunsch zu vielen ABOs. Unser Jagdpächter fährt einen Wolf, gekauft von der BW, damit er in seinem Gebiet überall durchkommt. Werde ihm mal auf euch Aufmerksam machen, wenn er Probleme hat, Oldendorf ist ja nicht so weit weg. Allerdings hat er berichtet, dass schonmal 20l Diesel pro 100km verbraucht werden, da nur Kurzstrecke angesagt sind.
Umso weniger Schnick Schnack-umso weiter kommt mensch mit dem Auto-wünsche der guten Frau eine schöne Reise und wenn sie noch einen Beifahrer braucht einfach melden .-)
Ich Liebe solche Fahrzeuge , Robust für jedes Gelände, Der w460 oder w461 oder den Toyota Landcruiser J7 oder NIssan Patrol oder auch die Pick-up von Izuzu sind gut. Die Fahrzeuge sind Ideal für Afrika alles Robust alles Blattfedern großer Hubraum wenig PS hält für immer und ewig. Ick weiss nicht, ob er korridiert oder nicht nicht. Ein schönes Video!
Von mir auch viele Glückwünsche zu der erreichten 100.000 er Marke, die in einer so kurzen Zeit erbracht worden sind. Das Spricht auf jeden Fall für Deinen sehr guten Job, den Du hier ablieferst mit dem professionellen Service der Deutschen Edelmarke mit den Power Motoren; die jeder gerne Fahren mag; wenn das nötige Kleingeld dafür zur Verfügung steht. Du bist auf dem richtigen Weg ; und machst Deine Sache sehr Gut. Weiter so. Nette Grüße aus Süd Deutschland Karlsruhe.
Moin, endlich mal einen normalen G gesehen bei Euch. Hier verkauft MB wie geschnitten Brot G55 AMG63 mit Vollaustattungen, leider auch mit 50 Serie Reifen oder Portalachsen! Echt der Wahnsinn! Weltreise mit G Model? Das wird ganz schön eng, Dachzelt + kommen schnell 100 kg zusammen oben drauf, schaukelt dann beim fahren wie ein Camel im Schnellgang, oder?? Da bleib ich lieber bei meinem bequemen Toyota LC200 V8 mit 270ltr Dieseltank, Auflastung auf 3.8to. und richtiger Spurbreite. Besten Gruß.
Das erste was auf Weltreise aufgibt? Partikelfilter, Injektoren würde ich behaupten. Für ne Weltreise muss ein Auto mit Ganz anderen Kraftstoff Qualitäten zurecht kommen.
BobDerEine1 der Wagen kann in der Werkstatt auf schlechte Kraftstoff Qualität eingestellt werden. Geht nur bei dieser G Klasse.Bei der zweiten Professionel Serie auf 463 Basis ist dies nicht möglich.Ich fahre dieses Auto seit 2011.
Schau mir euren Kanal immer gerne an. 👍🏼 Sehr schönes Video, tolles Fahrzeug. Faszinierend finde ich die patrallelen bei der Mechanik zu meinem Steyr-Puch Pinzgauer.
Ach ja zu Bundeswehrzeiten mit den Dingern aka Greenliner rum zu düsen, war immer geil. Wobei der alte Wolf hatte auch seinen Charme, vor allem auf der Autobahn, da wurde es laut im Innenraum.
Das ist ein richtig schöner Alleskönner, mir gefällt er richtig gut 😌 . Mich würde mal interessieren was deine persönliche Meinung zu dem 250 CDI Motor ist -stärken Schwächen, und was deine Meinung zu dem 4 Zylinder AMG ist .
Sehen würde ich gerne den alten V8 DTM Motor in einer Diagnose (Verschleiß, Haltbarkeit, Materialien usw.) Dieser Motor war Gänsehaut der Extraklasse, wie ich das vermisse.
Falls Island auf der Tour steht, bedenken dass, für Geröll gute Reifen sowie Ersatzreifen bereit stehen bzw.. An Board sind. Tolle Projekt (Geröll tauglich)
coolstes Geländefahrzeug ever. Bei dem Schild gilt übrigens das tatsächliche Gewicht des Fahrzeugs ("t" im runden Schild = tatsächliches Gewicht. zulässiges Gewicht, dann stehts auf dem Zusatzschild darunter). Batterie im W463? Fußraum hinten unter den Becherhaltern.
@1:25: Weder noch. Es geht nach tatsächlichem Gewicht bei diesem Schild. Und das sollte man als Fahrer in etwa aufm Schirm haben. ;-) @12:29: Zwischen den vorderen und hinteren Sitzen im Boden sollte die sein. Mit so einem Kasten drüber.
Die Einstellung ist genau die Richtige, einen Geländewagen fährt man tendenziell mehr als 10 - 15 Jahre und dann sind die oft noch nicht platt, das ist Nachhaltigkeit
Was wollt ihr als 100.000 Special sehen ??
Ein Einladung zu TST würde sich ja anbieten ;)
Motoren Zimmer eine Motorüberholung bei einem Mercedes der schon starke Ölkohle etc. hat
Die Entstehungsgeschichte von Motoren-Zimmer würde mich interessieren.
Schweißvideo des 124er Taxi-Projektes. :D
Mal was von Honda 🙏✌😂😂
Dieses G-Modell geht auf Weltreise!
Hagens G-Klasse has left the chat.
V7 läuft und säuft 😂👌
😂👌🏻
Why seine g klasse hatte schon 5 weltumrundungen 😂
Nachhaltigkeit. Endlich spricht es jemand mit Reichweite mal aus, was wir in unserer kleinen Schrauberhalle immer sagen.
Einen Wagen 30 Jahre fahren, am Leben erhalten etc ist viel umweltfreundlicher als ne neue Digitalkarre kaufen.
Vielen Dank für so ehrliche Worte. Dafür mehr als einen fetten Daumen hoch.
Ja find ich im übrigen auch ich habe kein Auto, aber wenn würd ich mir eins ohne diese Technik holen. Den Hillux find ich auch sehr schick :)
Würde mich freuen, wenn man den G nach der Weltreise wieder zu Gesicht bekommt. :-)
Falls die Frau durch Griechenland fährt oder durch Bulgarien wird ihr das Auto geklaut falls sie Abends fährt drüben🙄
@@nedirbu3491 und das während der fahrt
Viel Spaß da kannst erstmal 12 Jahre warten oder so
@@nedirbu3491 ich kenne Leute die G 63 AMG bis nach Türkei und weiter bis nach Tajekistan oder Usbekistan über RO und BG gefahren ist nicht so schlimm nur du darfst nicht in dunklheit fahren...
Ich weiß ja nicht wie die Kundin so drauf ist. Aber so ein paar Einblicke von der der Weltreise, wär schon ganz gut. Und Daumen hoch für dieses Video 👍
Eine Kundin mit dem hang zum groben 😂. Da knallt bestimmt die Peitsche 🤔😂
Die Lenkung ist vom Aufbau vom großen Bruder Unimog so abgeguckt! :-) Massiv und fast für die Ewigkeit gebaut!
Du bist echt ein Vorbildlicher Mechatroniker bei dir würde ich gerne arbeiten und Lernen :)
Glückwunsch zur 100000! Ging rasend schnell👍
„Heute war noch ein anderer Kunde da mit einem G 55 AMG“.... also Hagen Amstep😂😂😂😂
Dachte ich auch 😅
Halteschraube vom Kurbelwellensensor überdreht 🤣🤣🤣
Geiles Ding. Der Kundin auf jeden Fall eine gute Fahrt. :-)
Der Wagen entspricht bis auf wenige Ausnahmen der aktuellen Bundeswehr Konfiguration. Da sind wir überall mit durch gekommen, gutes Auto.
Klasse Video. Ich bin mal auf die Haube eines W208 gestanden: ohne Dellen zu hinterlassen. Der hatte noch dickes Blech. Der Innenraum erinnert sehr an die Bundeswehr Zeit. Einfach geil😁
Glückwunsch zu 100k 👍
Wer dachte auch das der G auf dem thumbnail Hagens G55 ist
Glückwunsch zu 100k🥳
Eine Weltreise mit so einer einer G-klasse... Da schmerzt das Fernweh noch ein wenig mehr in Zeiten von C*****a
Klasse Video 👍🏼
Super Video.
Ich fahre auch so ein Nachaltiges Teil, Bj 86 mit 3L Saugdiesel und satten 88Ps, also nicht die Sprinter version sondern den Dauerläufer. (ÖBH Militärversion)
Den Stoppel mußte ich auch schon des öffteren ziehen, um Wasser auszulassen aber meißtens wenn ich im Flußbett hängen blieb, da der G ja eigentlich sehr Dicht ist und kaum Wasser eintrit. ( bei den Jahren wurde halt mal da und dort ein Loch gebohrt , Waffenhalter ausgebaut , und oder mal so eine Einzugsmutter rausgerissen, dann kommt etwas Feuchtigkeit rein, und wenn man tiefer ins wasser fährt als die Innenverkleidung an den Türen ist dann kommt auch dort etwas Wasser rein. Aber Türe auf, stoppel raus Schuhe vorher ausziehen und weiter geht´s.
ICh habe meinen 2019 erst gekauft und meine Kaufentscheidung für das alte Modell war; " Keine Elektronik, Reihen Vorkammern Einspritzer und Null Schnickschnack." Den kannst du auf der ganzen Welt neben der Straße reparieren ( Vorrausgesetzt du hast auch einen Drehmomentschlüssel mit 200NM mit.) Bei mir ist auch eine 24v ( Militär also Nato 24V) Seilwinde auch mit an Bord, mit einer Halterung die Vorne im Zugmaul sitzt und die ich dann auch am Heck in einer Kombinierten Kugel-Zugmaul Kupplung einsetzen kann. ( Angesteckt wird das Teil vorn und hinten an einer Natosteckdose.) Ersatzteile an Bord: Radbolzen, 1xVorderes Radlager 1x Hinteres, Paar Schellen Kabel und Werkzeug( für Europa).
Die Dankbarste Farbe am G ist..... Militärgrün, da sieht man keinen Kratzer und wenns durchs Gebüsch geht glänzt er wieder so schön .
Und nun das Wichtigste; ein G gehört ins Gelände, ( artgerechte Haltung) und nicht auf Asphalt.
Lg aus den Alpen, und der Steiermark, dort wo der G sein Licht der Welt erblickt
Das ist aber wie eine G Klasse sein soll. Brutal, basic und Gelandefahig. Herzlichen Glückwunsch zum 100k! Grusse aus die Niederlande.
Ich liebe die Videos einfach! Solch eine Kompetenz ist mit keinem Geld zu bezahlen! Weiter so!
Alles gute zu 100.000 Abonnenten. Toller und interessanter Content
Sehr sehr geiler Wagen. Wünsche der Besitzerin eine gute, schöne und problemfreie Reise. Hoffentlich gibt es einen Bericht danach. 👍🏻
Endlich neben den 124ern wieder Mal ein richtig gutes Video von einem großartigem Auto! Macht Mal mehr davon.
Schön wäre auch wenn ihr das Auto fertig habt ein Video mit der Eigentümerin in wirklich artgerechter Haltung.
Chateau du Cerimont in Belgien wäre eine ideale Adresse, Ansonsten für die Light Version kann man auch Mal ein Wochenende nach Peckfitz Gelände machen...der Schöckel wäre natürlich das vom Werk empfohlene artgerechte Spielgelände, sicher auch gut filmbar... viel Spaß und ich freue mich auf ein Offroad-Video mit Pierre's fachkundigen Kommentaren und Erklärungen!
Die Rennstreckenvideos waren super! Hier könnt ihr Mal die anderen Rennstrecken zeigen wo man meist besser langsam fährt...aber ein schönes Kontrastprogramm.
herzlichen Glückwunsch für die 100.000 subscriber/innen. Macht einfach so weiter > macht wirklich Spaß und ist extrem informativ.
Herzlichen Glückwunsch zu 100.000 Abonnenten
Bei solche Videos geht mir das Herz immer auf👍
Schraube täglich noch am 250 GD und restauriere gerade einen fast komplett.
Gruß von einem 350 GD der vorher einen 250 GD hatte
Gute Vorstellung, erinnert mich an unser gepanzertes G-Modell während der Bw-Zeit! 👍🏻
Der mit dem G55 war doch bestimmt der havensänger
„HAVENSÄNGER“?
@@ohoh8453 *Hagensänger
Haha
👍😂😂
Wohl eher ein Hagensänger 😂
ah, ein kommentar... ich kann euch nicht immer loben 🥺 obwohl ihr macht gute arbeit und jedes video gibt mir etwas und daher alles fein 💪
Du hast wieder dein klasse gezeigt alles schön deutlicher und spanende
Es freut mich dir zu schauen
Deine Videos haben echt mächtig Potenzial, danke für die tollen Einblicke und Glückwunsch zu den 100k, mehr als verdient 👌🏼
Erstaunlich, fast so aufgebaut wie unser Steyr Puch G! Ein Wunderschönes Auto
Unser Auto hat nur 24 Volt 🤙
Sehr gut zum Schluß mit der Hebebühne, habe ich mir gleich gedacht als ich gesehn habe du sitzt auf nen Stuhl und lässt die Bühne nicht voll hoch !
@Motoren Zimmer: Ihr bringt es diesmal sozusagen auf den G-Punkt!
nachträglich glückwunsch zu 100k😂🔥
Ich glaub beim w463 ist die Batterie im Fond Fußraum in der Mitte 🤘🏻
Könntest du mal ein Übersichts Video über G-Modelle machen? Gibt ja anscheinend recht viele Unterschiede :D
Wahnsinn... der Aufbau oben macht das Fahrzeug optisch noch mal eine Runde bulliger ... Hammer .... und in diesem Zusammenhang -> herzlichen Glückwunsch zu 100k 🍀
Endlich mal kein Proleten-G ! Vielleicht hätte man den Unterschied der Vorderachse zum heutigen G-Modell erwähnen können. Schönes Auto ! Danke für die Vorstellung.
Glückwunsch zu 100.000 Abonnenten
Heute hast du schon 110k... Herzlichen Glückwunsch dazu!! Das hast du wirklich mehr als verdient!!! 🤗😋 Und mega G class!! Der Besitzerin gute Fahrt!
Ein Traum das Auto. Und so Was von durchdacht schon ab Werk.
Verkehrszeichen bedeutet Verbot für Fahrzeuge mit einem tatsächliches Gewicht von über 2,5t. Kann man sich leicht merken: t steht für tonnen, aber auch für tatsächliches Gewicht (also Waage mitnehmen, wie beim Rennsport auch).
Liebes MZ-Team, der G 300 CDI (hier an der Euro 5-Motorhaube erkennbar) hat stets ein kombiniertes 12/24 V-System; angezeigt wird im Stand lediglich die Bordspannung für 12V-Verbraucher. Bei laufendem Motor verhält sich das anders... Viele Grüße und danke für das nette Video!
Einfach ein Traum! Weltreise mit so einem Auto 🤩🤩🤩
Ich würde gerne noch mehr über die Technik der G Klasse erfahren! :)
Eventuell ja mal mit deinem in cooles Offroad Gelände und dabei etwas über die Technik erzählen? :)
Servus, das einzige was dem G jetzt noch fehlt ist eine ordentliche Seilwinde ;-)
Hammer Video und Du hast Recht, es ist wirklich bemerkenswert und spricht für das Benzin was der Daimler im Blut hat 2013 noch sowas anzubieten - das macht sonst echt keiner. Auch Dein Kommentar dazu ein Traum wie immer. Der Sound ist unfassbar, da hat eine(r) echt an alles gedacht bei dem Aufbau - Respekt!
Geiles Auto, und geiles Video! Danke euch!
Sehr interessantes Fahrzeug....
da kann man bestimmt auf große Tour gehen.Auch den Stopfen in der Bodenwanne ist eine gute Idee.
Man muss ihn natürlich immer nach Gebrauch zu machen, sonst gibt's bei
Wasserdurchfahrt nasse Füße
Ein solides Fahrzeug!
Auch die Details sind sehr gut erklärt.
Wenn Zahlen auf dem Verkehrsschild stehen geht es nach dem tatsächlichem Gewicht, und es ist Aufgabe des Fahrers das zu wissen/abzuschätzen. Oberlehrer-Modus wieder aus...
DAS ist ein wirklich schönes Auto!
Ein wunderschönes Fahrzeug, viel Spaß der jungen Dame auf ihren Reisen.
Mit einiger an 4Wd Erfahrung und einem Maschbau abschluss sind da ein paar Sachen anders.
Der Schnorchel müsste abgedichtet sein, der Wagen damit modifiziert um wassereintrag zu verhindern. Die Gefahr ist nicht die vollgelaufen Luftfilterbox, sondern ein hydrolocked motor, das wasser durch den ansaugtrakt in den Motor kommt.
Die meisten after market snorkel erhöhen die Warttiefe nicht, da sie den motor bzw. ansaugtrakt nicht abdichten.
Die Hauptfunktion ist dann bei dirty roads die luftansaugung aus der eigenen Staubwolke zu nehmen, weil man das was man da aufwirbelt nicht im Luftfilter haben will.
Ob das da vorne ein gerateder und gedachter recovery point ist? ich halte dieses Setup für unpraktisch, und würde auf jeden Fall vorne eine Winch montieren.
Ebenso eine Bullbar, das teil rettet einem in der Wildnis leben. WIldunfälle sind da einfach vorprogrammiert.
Das sind vlt. 2000€ die man auf jeden Fall noch investieren sollte.
Herzlichen Glückwunsch zu 100.000 abos
Glückwunsch zu 100000 Abonenten. Sehr interessant so eine G 461 Professionell Vorstellung. Ich denke der Partikelfilter könnte Probleme machen, ist ja generell beim Diesel die Achilisferse, obwohl das zum Glück noch kein ganz moderner Diesel ist. Ich würde den Leiterrahmen und Unterboden, sowie Hohlräume mit Seilfett einsprühen lassen, um den Wagen zu konservieren und wirklich haltbar für die Ewigkeit zu machen.
Die Batterie beim 463 sitzt meine ich unter der Rücksitzbank. Obwohl das ja ein Arbeitstier ist, sieht dieser 461 trotzdem sehr edel aus. Ich wünsche der Kundin allseits gute Fahrt!
Für einen Welttrip würde mir der Partikelfilter bissel Sorgen bereiten und ich würde mir etwas nachrüsten lassen wo ich notfalls den Filter entnehmen könnte.
Hat der Wagen einen Wasserabscheider im Dieselfilter.? wär auch noch eine Idee zur Nachrüstung
Lukas Steig mal aus 😂👍 ich dachte der arme Kerl muss laufen 😂👍
Tatsächliches Gesamtgewicht....klasse Video
Hallo Pierre, Du bist ja ein mega süssar fratz 😀 Aber jetzt noch Schauspieler lol Da kommt Der Hagen nur maaalll so Abens vorbei he he Und der Mäx da wurde das Tor schon zu geschoben 😂 Ich komme mal mit meinem geilem BMW vorbei aus dem schönem Luxemburg für ein Autogramm ok ? Alles liebe mach weiter so DU BIST DER GEILSTE Dein lachen allein ist das Video schauen schon wehrt DANKE DIR FÜR DEINE UNTERHALTUNG 👍🍰 Die Werkstatt so Sauber einfach geil !
Wie immer große Klasse, aber das meistgebrauchte Wort ist " Ja "
Stimmt 😂😂😂
Hallo Motoren Zimmer-Team,
Ich finde eure Videos wirklich super und auch die Expertise zu den Motoren👍🏻
Ich persönlich liebäugele mit dem Kauf einer C-Klasse w204 Mopf mit dem M276 3,5L V6 Benziner, da ich noch einen guten großvolumigen Sauger möchte um dem Ganzen Downsizing noch eine Weile zu entgehen bevor man nichts anderes mehr auf dem Markt bekommt🙈 Da man zu dem Motor leider wenig brauchbare Erfahrungen im Internet findet, sondern überwiegend zum M272 des Vormopf, welcher ja komplett anders ist als der M276, fände ich es super wenn Ihr Viellt mal ein Video zum M276 mit 306PS machen könntet über die Haltbarkeit, wichtige Sachen die zu empfehlen/beachten sind auch zum 7-Gtronik bzgl Getriebeölwechsel und Gefahren bei Überziehung der 80tkm Grenze 😊
Wäre sehr dankbar😊
LG und weiter so👍🏻
Sehr interessant, Sau gut erklärt. Seh euch gern. Macht weiter so👍🏾
Glückwunsch zu 100.000 Abonnenten. Absolut verdient. Klasse Kanal👍
Glückwunsch zu den 100k Abonnenten 👍
Glückwunsch zu vielen ABOs. Unser Jagdpächter fährt einen Wolf, gekauft von der BW, damit er in seinem Gebiet überall durchkommt. Werde ihm mal auf euch Aufmerksam machen, wenn er Probleme hat, Oldendorf ist ja nicht so weit weg. Allerdings hat er berichtet, dass schonmal 20l Diesel pro 100km verbraucht werden, da nur Kurzstrecke angesagt sind.
Herzlichen Glückwunsch zum 100k
Glückwunsch zu 100.000🤙
Umso weniger Schnick Schnack-umso weiter kommt mensch mit dem Auto-wünsche der guten Frau eine schöne Reise und wenn sie noch einen Beifahrer braucht einfach melden .-)
G-Klasse ist eine Klasse für sich !
Super cooles Teil
G für Graz und neuerdings für GOLD^^
Ich Liebe solche Fahrzeuge , Robust für jedes Gelände, Der w460 oder w461 oder den Toyota Landcruiser J7 oder NIssan Patrol oder auch die Pick-up von Izuzu sind gut. Die Fahrzeuge sind Ideal für Afrika alles Robust alles Blattfedern großer Hubraum wenig PS hält für immer und ewig. Ick weiss nicht, ob er korridiert oder nicht nicht. Ein schönes Video!
Von mir auch viele Glückwünsche zu der erreichten 100.000 er Marke, die in einer so kurzen Zeit erbracht worden sind. Das Spricht auf jeden Fall für Deinen sehr guten Job, den Du hier ablieferst mit dem professionellen Service der Deutschen Edelmarke mit den Power Motoren; die jeder gerne Fahren mag; wenn das nötige Kleingeld dafür zur Verfügung steht. Du bist auf dem richtigen Weg ; und machst Deine Sache sehr Gut. Weiter so. Nette Grüße aus Süd Deutschland Karlsruhe.
Turbodiesel! viel spass auf der reise.
Mein Traumauto 🤩😍👍✌🙏!!!!!!
Toller Alter G👍👍👍
perfekt .....einfach MOTOREN ZIMMER danke
Moin, endlich mal einen normalen G gesehen bei Euch.
Hier verkauft MB wie geschnitten Brot G55 AMG63 mit Vollaustattungen, leider auch mit 50 Serie Reifen oder Portalachsen! Echt der Wahnsinn!
Weltreise mit G Model? Das wird ganz schön eng, Dachzelt + kommen schnell 100 kg zusammen oben drauf, schaukelt dann beim fahren wie ein Camel im Schnellgang, oder?? Da bleib ich lieber bei meinem bequemen Toyota LC200 V8 mit 270ltr Dieseltank, Auflastung auf 3.8to. und richtiger Spurbreite. Besten Gruß.
Beim 463 sitz die Batterie im Fußraum hinten in der Mitte. Grüße aus Cottbus 🍻
Das erste was auf Weltreise aufgibt? Partikelfilter, Injektoren würde ich behaupten.
Für ne Weltreise muss ein Auto mit Ganz anderen Kraftstoff Qualitäten zurecht kommen.
BobDerEine1 der Wagen kann in der Werkstatt auf schlechte Kraftstoff
Qualität eingestellt werden. Geht nur bei dieser G Klasse.Bei der zweiten Professionel Serie auf 463 Basis ist dies nicht möglich.Ich fahre dieses Auto seit 2011.
Schau mir euren Kanal immer gerne an. 👍🏼
Sehr schönes Video, tolles Fahrzeug.
Faszinierend finde ich die patrallelen bei der Mechanik zu meinem Steyr-Puch Pinzgauer.
Schönes Ding, der G .... so nen Auspuff ab Werk wünschte ich mir für mein C63 😁😁😁
W463 hat die Batterie hinter der Mittelkonsolle vor der hinteren Sitzbank in der Mitte :)
Glückwunsch zu 100k lg aus Oberösterreich
Wo ist die Community von Hagen? :D
Absoluter Ehrenmann!
Ich fahre die g Klasse als natoausführung jeden Tag unter Tage. Kein Dach aber ein ordentlichen Überrollbügel... Ich find die Bude Mega.
Also die Zaun runde mach Spaß mit dem 😅
Ach ja zu Bundeswehrzeiten mit den Dingern aka Greenliner rum zu düsen, war immer geil. Wobei der alte Wolf hatte auch seinen Charme, vor allem auf der Autobahn, da wurde es laut im Innenraum.
Stöpsel zum Wasser ablassen. Hatte der FIAT Panda meines Kumpels aber nicht nur einen unter der Fußmatte war Schweizer Käse ;)
Den Professional hatte ich auch mal, dass ist der beste G wenn man wirklich in das Gelände will.
Cooles KfZ. Glückwunsch zu Button!
BIG FAT CONGRATS, BUDDIES! 💥🥂🍾
Das ist ein richtig schöner Alleskönner, mir gefällt er richtig gut 😌 .
Mich würde mal interessieren was deine persönliche Meinung zu dem 250 CDI Motor ist -stärken Schwächen, und was deine Meinung zu dem 4 Zylinder AMG ist .
Sehen würde ich gerne den alten V8 DTM Motor in einer Diagnose (Verschleiß, Haltbarkeit, Materialien usw.)
Dieser Motor war Gänsehaut der Extraklasse, wie ich das vermisse.
Falls Island auf der Tour steht, bedenken dass, für Geröll gute Reifen sowie Ersatzreifen bereit stehen bzw.. An Board sind. Tolle Projekt (Geröll tauglich)
coolstes Geländefahrzeug ever. Bei dem Schild gilt übrigens das tatsächliche Gewicht des Fahrzeugs ("t" im runden Schild = tatsächliches Gewicht. zulässiges Gewicht, dann stehts auf dem Zusatzschild darunter).
Batterie im W463? Fußraum hinten unter den Becherhaltern.
Was für ein Hammer G Modell! Ich geh verrückt! 🤪🤪🤪
Wie immer ein Mega Video top
Traumauto.......in zwei Wochen komm ich mit meinem zur Getriebespülung, der wird euch gefallen.
Großartiges Video :)
@1:25:
Weder noch. Es geht nach tatsächlichem Gewicht bei diesem Schild. Und das sollte man als Fahrer in etwa aufm Schirm haben. ;-)
@12:29:
Zwischen den vorderen und hinteren Sitzen im Boden sollte die sein. Mit so einem Kasten drüber.
Die Einstellung ist genau die Richtige, einen Geländewagen fährt man tendenziell mehr als 10 - 15 Jahre und dann sind die oft noch nicht platt, das ist Nachhaltigkeit
Zu 12:30 - beim W463 ist die Batterie mittig vor der Rücksitzbank im Boden verbaut