A Night Inside "Otto", the G-Class that Travelled the World (German)
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- Опубликовано: 24 авг 2017
- This is a VERY unusual story, even by our standards: one last, spontaneous ride and one night inside the most famous G-Class of the planet, the 300 GD named "Otto" by Gunther Holtorf, who has been travelling almost every country of the world with it over a timespan of 26 years. The car became an exhibit of the Mercedes-Benz Museum in Stuttgart right after our filming in 2016-with a slightly higher final mileage than officially recorded ;-)
#mbcars #mbcar #mbpassion #mbsleepout 
Авто/Мото
Ich wünsche diesem Mann noch viele tolle und vorallem gesunde Jahre. Wahnsinns Motivation!
Er ist leider 2021 verstorben
Oh mein Gott.. er benutzt den Genitiv beim Reden immer richtig... unglaublich!!!
Er nennt den Wagen aber nicht genitiv!!! Er sagt Otto zu ihm.
Habe Otto vor ein paar Jahren von Australien zurück nach Europa verschifft, er sollte am Samstag nach Christi Himmelfahrt in Österreich sein, am Freitag war er da, Punktlandung:-) Der Herr Holtdorf war super nett und total glücklich, daß das geklappt hat, weil die Schiffe zu diesem Zeitpunkt überbucht waren. Er hatte mir danach noch viel Material von seiner Reise geschickt, war ein tolles Erlebnis, auch wenn ich nur im Büro saß. Schön, daß Otto jetzt auf's Altenteil kann
Allein der Spruch: „Müssen wa mal an der Sicherung wackeln weil der Scheibenwischer nicht läuft“ zeigt wo es hingeht
Da findet man mal etwas sehenswertes auf youtube und es gibt immernoch leute die nach etwas suchen um sich zu beschweren.
Respekt an den Fahrer und Otto
Richtig, die kranken Neider, und die Teslabonobos.
Man merkt dem Mann an das er weit gereist ist und nicht abgeschottet im Dorf verblödet ist. Grandioser Typ. Hut Ab. Die Technik ist zwar nicht mehr zeitgemäss aber doch sehr beeindruckend.
Der E190 meiner tante hat auch schon die 1,2 millionen drauf. Er ist zwar kein Gelände gelaufen wie die G-Klasse hier aber daran merkt man einfach dass Mercedes weiß wie man Motoren baut. Damals auf jeden Fall...
Wie du sagst. Damals...
Das zivile Spitzenmodell des W201, der 190 E 2.6 mit M103-Motor hatte damals 160 PS. Das ist in etwa die Leistung, die heute das Basismodell der C-Klasse hat. ALlerdings hat kein Mercedes mehr so wenig Drehmoment (220 Nm) bei gleichzeitig dermaßen hohem Verbrauch und schlechten Abgaswerten (Euro 1). Der Kunde wünscht Leistung, der Gesetzgeber am besten gar keine Abgase. Der heutige C 180 ist deutlich schwerer aufgrund der hohen Ansprüche an die Crashsicherheit und die Assistenzsysteme, ist im Sprint auf 100km/h trotzdem eine gute Sekunde schneller, verbraucht real gut 3 Liter weniger, erfüllt dabei Euro 6. Vergleichen wir aber mal die Hubraumäquivalente (Sechszylinder damals zu heute), sind wir heute weit oberhalb des damaligen AMG-Territoriums bei trotzdem extrem guten Verbrauchs- und Abgaswerten. Der C 400 lässt sogar den 500 E stehen. Meine Frage wäre jetzt: wie lange hat denn der M119 im 500 E gehalten? Bei meinem M117 war wie bei jedem dieser Aggregate bei ca. 200tkm eine Kopfrevision fällig. Leistungsmässig wäre er heute ein Vierzylinder.
Unglaublich wie rund der Motor läuft ,Musik für mich;)endlich mal ein sehr außergewöhnlicher Beitrag , interessant.
2:28 Weise Worte: "Das ist ein Lebensabschnitt, der ist zu Ende und anderes kommt!"
Hilft mir gerade gut weiter in meiner Situation...
Ich bekommt das "G"egrinse nicht mehr aussem "G"sicht......Chapeau und DANKE!!!
Das Unimog-Museum grüßt Herrn Fünfkommasechs - eine wunderbare Erinnerung an eine einmalige Veranstaltung. Dass die außerwöhnliche Geschichte Gunther Holtorfs die Menschen begeistert konnten wir vor zwei Wochen erleben, als er mit seinem Vortrag die gesamte Museumshalle bis auf den letzten Platz füllte.
Viele Grüße aus Gaggenau!
Ganz goßen Dank für dieses Lob! Und nochmals auch ein riesen Dankeschön an Euch für die tolle Zeit und die interessante Führung durch die Ausstellung. Für alle, die hier mitlesen: bitte UNBEDINGT mal einen Besuch im Unimog-Museum einplanen! Lässt sich auch prima mit einem Besuch im Mercedes-Benz Kundencenter Rastatt und einer Werksführung dort verbinden - wir berichteten :-) Unser fünfkommasechs-Touri-Tipp für die Region!
Johannes... bitte sag, du hast den Vortrag mitgefilmt... :-) ?
Der muß super spannend gewesen sein.
Leider nein. Ich habe noch nie einen seiner Vorträge gesehen
Heutzutage wird die G klasse benutzt um vor der Shishabar den dicken zu markieren. Zeiten ändern sich...
@Prinz Rudus Eisenherz Ich hab vor kurzem einen neuen gesehen, in schwarz sieht aus wie eine kleine G Klasse
Heißt es nicht: Zeiten ändern dich?! :D :D :D
Ganz tolle Geschichte, ganz toller Mann. Ich hoffe er wird noch lange leben und von seinem Leben erzählen können . 🙏🙏🙏🙏
Richtig toll, ein Traum solch einen Lebensabschnitt erlebt zu haben. Der Motor läuft wie am ersten Tag. Richtig gut
Irgendwie ist es voll entspannend die "Doku" zu schauen.
Echt schön gemacht
Hätte Mercedes weiter solch zuverlässigen Autos gebaut wären sie Pleite da jeder nur 1 mal dort ein Auto kaufen müsste.
So ist es
Wie wahr..
Sehr sympathisch der Herr 👍
Der hat keine Eier, der hat Kokosnüsse!
Riesen Respekt vor diesem Herren!
teilweise dumme kommentare, ist doch einfach eine tolle geschichte, da kann man sich doch einfach freuen daran... und was ich fahre und mag ist doch so was von egal, gutes neues 2020 an alle🥂
Du Fährst Volvo
Fc St.Gallen Skills
fast😉
Vielen Dank für diese schöne Geschichte! Hauptrolle ... mein Traumauto und zu dem noch einer mit einem kaum unnachahmlichen Autoleben ... zu dem sehr schön in Szene gesetzt!
LG
Awesome video even tho I don't speak German. My dad has a 300GD for 30 years and has done some serious off-road ING most people would need to see with their own eyes to believe.
The counter doesn't work anymore so we lost track of kms. It's starting to show now some serious mechanical issues.
I tell you these cars are on a league on their own, an offroad legend built to last I wish I could buy one for myself!
Sehr sympathischer Mensch! Ein klasse Leben gelebt und offensichtlich immer das richtige Fahrzeug gehabt.
Ruhe in Frieden lieber Gunther, du bist ein absolutes Vorbild für mich. Ich baue mir nach deiner Blaupause einen G Auf, wie du ihn hattest, um damit um die Welt zu fahren :)
Vielen Dank Herr Schlörb! Wieder einmal ein sehr gelungenes Video.
Man spürt die Wärme und das Herzblut im ganzen Beitrag ( also mir ging es so)
Klasse Arbeit bitte weiter so👍
Super sympathischer Typ! Danke für das Video Johannes!
Eine der schönsten Autogeschichten überhaupt! Wie immer super in Szene gesetzt. Danke für das tolle Video!
Ich reise momentan als backpacker durch Australien mit und in meinem Toyota Landcruiser, reise und lebe also ähnlich in meinem Auto. Hat mich total fasziniert dass es das zu dieser Zeit auch schon gab.
Super geiles Video, der Typ ist der hammer und was er mit dem Auto alles erlebt, oder gelebt hat ist mit abstand das großartigeste was Ich bis jetzt in Bezug auf Reisen je gesehen habe !
Sehr inspirierend. Großes Vorbild und tolles Video !
Respekt und es muss ein unglaublich schönes Gefühl sein soviel von der Erde gesehen zu haben und das im eigenen Auto!! Totale Freiheit!! Alles gute
Super Video, und der Typ ist ja mal mega sympathisch!
Klasse Video und eine unglaubliche Geschichte. Ich war begeistert!
Wieder ein wahnsinnig tolles Video... Herzlichen Dank, Herr fuenfkommasechs!
Die Geschichte um Otto reißt richtig mit :-)
Danke DIR :-)
Die alten Vor- und Wirbelkammermotoren hatten einfach ihren Charme, kaum schädliche und abrasive Druckspitzen wie heute, aber halt auch weniger Wirkungsgrad, ein kerniges Nageln und nicht das beste Leistungsgewicht. (Ich habe neulich einen Quadturbo Direkteinspritzer Diesel gleichen Hubraums mit Registeraufladung bestaunt, der beim großen Antagonisten (BMW) 400 PS leistet). Auf die Weltreise würde ich trotzdem einen solch mechanischen Oldie mitnehmen. Wer kann im Dschungel schon den Fehlerspeicher des Steuergerätes auslesen! Zumindest ein kleines Spülgeblase würde ich ihm auf seine alten Tage aber trotzdem gönnen und auch zumuten.
Apropos: Ich habe kein Leben, denke ich mir, wenn ich solche Geschichten höre! Ich habe zwar immer noch mehr Leben als 98% der Netflix-Dutzendmenschen im Großraumbüro/der Fabrikhalle, aber denen scheint diese passivierte Lebensgestaltung aus zweiter Hand auch nichts auszumachen. Mir tut grade der Arsch weh und ich frage mich, warum ich noch hier bin, warum ich nicht auch einen alten Landrover/G-Mercedes/Landcruiser-Stationwagon etc. angeschafft habe und... Naja, es liegt wohl auch am Geld.
Das ist der Punkt. Ich weiß, wenn man unbedingt möchte, geht es auch mit wenig, aber mit viel ist es halt einfach einfacher und man muss es nur noch machen. Jedes Mal, wenn ich sowas sehe, frage ich mich, wie die Leute sich das leisten können und jedes Mal wenn ich einen sehe, der es sich leisten könnte, aber weiter im Büro hockt, frage ich mich, warum?
Gänsehaut! Die geschichte mit seiner frau ist richtig romantisch. Die beiden haben dinge erlebt, was kaum einer von sich behaupten kann!
Ruhe in Frieden lieber Gunther! Ein Toller Typ, mit einem tollen Wagen, der Geschichte schrieb!
He died!?
@@user-ue1ru6ep1qreally when
@@Mysteriousman355 de.wikipedia.org/wiki/Gunther_Holtorf
Beeindruckendes Video ! Danke !
Toll wie immer, mindestens genau so schön anzusehen wie die Filme über neue Autos =)
Der Ur-Vanlifer 😍 hab den Wagen im Benzmuseum gesehen und die Story jetzt ist schon echt spannend im Nachhinein 👍🏻 Wahnsinn !
Ein perfekter Tag, um sich dieses Video nochmals anzuschauen.
Was gibt´s besseres als den G zum Heilig-Morgen.
Wünsch´ allen ein ruhiges Weihnachtsfest !!
Holger Pittach gilt auch genauso für heute, 24.12.2019 :)
Tolles Video vielen Dank Herr Fünfkommasechs für diese schöne Arbeit
...ein echt tolles Video von einer großartigen Auto- und Lebensgeschichte! Danke dafür...! ;)
Klasse Video Johannes - wie immer :)
Besser als jeder Film! Respektvoller Mann!!
Einfach super! Vielen Dank dafür!
Was für ein tolles Thema Johannes! Ich habe schon letztes Jahr die Fotos bei dir auf Facebook gesehen und freue mich, dass jetzt das Bewegtbild in gewohnter fünfkommasechs Qualität da ist. Ich stürze mich jetzt vom Schreibtisch aus ins Abenteuer. Vielen Dank für den gelungenen Sonntagabend!
Liebe Grüße aus Hamburg und eine schöne Woche :D
Der Klang vom OM 617 ist herrlich.Leider ist das G Modell zum Luxusmobil für reiche Schnösel mutiert.
Jup, die auf dem Feldweg nicht zur Seite fahren, da sonst die 22 Zoll Felgen verkratzen könnten.
I don't speak german at all but I like this video 😀
Super Typ 👌🏼 war schön das video anzuschauen
Sehr sehr gutes Video, könnte stundenlang zusehen!
Eines der besten Videos auf RUclips, die ich je gesehen habe! Super Arbeit!
Dummem mus es natürlich heisen
Die deutsche Technik, Qualität, Langlebigkeit und Robustheit von damals ist schon phänomenal.
Das Gütesiegel Made in Germany, ist langsam im Ausverkauf und nimmt deutlich ab. Ich hoffe es kommen bessere Zeiten!
... wollen wir es hoffen... :) Freundliche Grüße aus Norddeutschland
... Hopefully/Hoffentlich ...
Der ist Made in Austria, wo er auch entwickelt wurde 😉
Wirklich ein schönes Video. Danke :)
Super Video, man kann es nicht oft genug sagen!! - Bin schon Fan der G-Klasse seit diese auf den Markt kam. Schön, daß auch die alten Webespots mit eingebunden sind. - Kurz und gut: Ein Träumchen!!!
faszinierender Bericht! Bin auch mit Mercedes aufgewachsen damals noch W124
Ganz tolle Geschichte! Meinen größten Respekt
Ich habe mir erst letztens einen Vortrag von ihm angehört, echt super Geschichte. Und jetzt noch ein Video dazu von euch, super!
wie immer sehr schön gemachtes und ebenso interessantes video :)
Ich finde die G-Klasse (W460 u. W461) sind für mich einfach schöne Auto. Nicht nur eine Stück Kultur meiner Heimat, sondern auch ein Beispiel der Bemühung um technische Perfektion und Handwerkskunst. Es war dieser Film, der mich dazu gebracht hat meinen ersten G zu kaufen. Schöne Grüsse an die G-meinde.
Das sehe ich auch so. Der Wagen ist so schön schlank und gut proportioniert. Zudem ähnlich wie der 911 ein Stück Zeitgeschichte, die die Detailverliebtheit schwäbischer Ingenieure manifestiert.
Beautifull raod trip with wife the best journey ever , this is love and with Gwagen on top thé cherry on thé cake
Toller Bericht und absolut beeindruckende Geschichte.
Das G-Modell rockt einfach 🤟
Was der wohl wie interessante Geschichten aus aller Welt berichten/erzählen kann! Ja perfekte Wartung ist alles!! Gr. Reiner
Da fällt mir spontan die Persil Waschmittel Werbung aus den achtziger Jahren ein.
Man könnte jetzt nach Jahrzehnten sagen: G Klasse, da weiß man was man hat. Guten Abend😃
Habe Otto in der neuen CosmosDirekt Werbung gesehen, die mir außerordentlich gut gefallen hat :)
Tolle Reportage, ich mag auch das Buch sehr, wunderbare Bilder
Danke! Tolle (Lebens)Geschichte!
Great man great story great vechile.
Hab Otto vor 4 Wochen in der Sonderausstellung gesehen, was eine Leistung !!
Danke . Irre gutes Video. Klasse
Geniales Video zu einem genialen Fahrzeug mit genialer Geschichte und einem nicht minder genialen (Vor-)Besitzer. Ich wünsche ihm alles Gute für die geplante Reise!
Wir haben erfahren: er ist längst unterwegs :-) Natürlich mit "Otto 2"
Beeindruckender Mann Respekt!!
danke für diesen Bericht !!
gunther and otto helped make one of the first widely accessible map of my city back in the day !
i've visited the mercedes museum and saw her one day, i was shock by how much it stood up the abuse
English subtitles would have been great.
The gentleman speaks with such passion from his unparalleled experiences.
Sehr interessante Geschichte, meinen größten Respekt!
Sorry, aber das Auto ist der Wahnsinn, der Trip durch die Welt ist mega mega geil! Ich bin super neidisch!, auf alles !Danke für das Video und dieses tolle Auto was ich selber schon beim Bund fahren konnte....ein Traum!!!
Absolut geniales video (y)
Hallo Herr Schlörb, wieder mal ein tolles Video. Der ältere Herr ist echt zu beneiden für sein Abenteuer. Man muss natürlich dafür gemacht sein das ist klar. Tolle Geschichte gut Videorisiert.(tolle Wortschöpfung gel)Warte schon sehnsüchtig auf mehr Stoff von Dir(Ihnen).Also bis bald und alles gute dir(Ihnen)
Danke! :-D Und bitte nicht siezen!
Schade, dass man solche Fahrzeuge NIE mehr kaufen kann!!!!
Wenn ich mir überlege wie selten der 88iger in die Werkstatt muss (NIE außerplanmäßig) und der 2016 andauernd muss man sich schon fragen wohin das alles geführt hat.
Ich wünsche mir die ALTE deutsche IngenieursKunst wieder!
Dieser Motor zieht zwar nicht die Butter vom Brot, dafür zieht er das Fahrzeug über jegliche widrige Oberflächen!
Unverwüstlich bis die ganzen Popowärmer und Co eingebaut wurden!
Einfach heute einen sehr primitiven, robusten Wagen ohne Ausstattung kaufen. Zum Beispiel einen Lada Niva. Das dürfte da ganz ähnlich sein
Hans Dampf das problem ist einfach... die Großen Konzerne haben vor langem schon verstanden dass man mit Haltbarkeit kein Geld verdient einfach nur lächerlich wenn man mal guckt wie oft die „neuen“ autos in die Werkstatt müssen...
@Maxi Zuviel Elektronik
cooler Typ der hat was erlebt... und super Wagen natürlich ;)
Gibt es einen besseren Wochenendstart als ein neues Video auf diesem Kanal?! Ich denke nicht! Da verzichte ich nur zu gerne auf Netflix & Co. und schaue mir dieses geniale Video an. Dank dafür :D
Richtig schön, alles alles Gute!
Tolle Doku, vielen Dank. Und ein toller Besitzer, der sicherlich die unvergeßlichsten Momente seines Lebens in diesem Auto erlebt hat.
Respekt. Finde ich super 👍
2 min geschaut und schon das Sternchen vom Uli Dolde erkannt.
Durfte selber vor 2 Jahren meinen CE Führerschein auf nem SK 1735 machen. Die MB "Nutzfahrzeuge" sind einfach die besten!
Wirklich toll!! :-)
I made my military service with the Peugeot p4, twin sister of this mercedes.Peugeot 404 engine and gearbox, really tiring but indestructible. Old french technology.No power steering of course.
Amazing
Wieder ein tolles Thema👍❤
Danke dir Johannes!!!
Mercedes früher: 900.000km mit dem ersten Motor und keine nennenswerten Probleme.
Merdeces heute: 3 Jahre alt - "Hoffentlich komme ich durch den TÜV und es ist nichts durchgerostet."
Du wolltest doch im neuen Jahr nicht lügen :-)
fünfkommasechs das ist keine Lüge und ich wünschte es wäre anders. Hatte eine A-Klasse der ersten Generation und danach eine C-Klasse und einen Vito. Bei allen Fahrzeugen sind die Türen und Seitenwände von innen nach außen gerostet. Beim Vito wurde mir nach dem ersten TÜV-Besuch ans Herz gelegt etwas gegen den Rost vorzunehmen. Und ich hatte bei noch keinem Fahrzeug solche Fahrwerksprobleme und Federbrüche, wie mit den beiden PKWs. War ein sehr großer Mercedes-fan - sonst hätte ich das nicht so lange erduldet. Bin nun auf Citroën umgestiegen, bis hier lief zwischen den Intervallen alles rund und ich bin wirklich sehr zufrieden - vor allem mit dem Komfort und Preis. Wirklich Schade, dass es so weit kommen musste. Mercedes baut optisch wunderbare Fahrzeuge, aber ich werde in absehbarer Zeit nicht mehr zurück wechseln.
Mit 110 TKm hatte ich 1984 einen 1979er MB207D T1 (2.4l, 65PS) aus erster Hand für rund 8000DM gekauft, um ihn zum Wohnmobil umzubauen. Der Wagen hatte dabei schon die dritte Hinterachse erhalten und diverse Korrosionsstellen. Alle Türen mussten - trotz Hohlraumkonservierung - im Laufe der Jahre ersetzt werden, alle Schweller/-Schürzenbleche im Prinzip getauscht oder teilinstandgesetzt werden. Bei 130TKm riss die Steuerkette. Original ATM für nochmal ca. 7000DM fällig. Die Korrosion hat uns bis zum Verkauf des Wagens stetig begleitet, obwohl Blechteile teils vor Einbau feuerverzinkt wurden. Nach weiteren Erfahrungen mit einem MB W124 PKW habe ich mich dann endgültig von Mercedes verabschiedet und diese Entscheidung bis heute nicht bereut. Vielmehr haben mich viele Sprinter, die ich in der Zwischenzeit so auf der Straße gesehen habe, in meiner Entscheidung bestärkt.
@@HeinerStorch ich kann absolut nachvollziehen, was Du hier beschrieben hast! Und habe mit den Jahren genau die gleichen Beobachtungen zu den Sprintern gemacht - oft haben sie dort an Bereichen gerostet wo weder Steinschläge oder Lackbeschädigungen vorkamen. Es macht mich wirklich etwas traurig, dass man sowas bei einem Mercedes beobachten muss.
Geplante obsolozenz.
Der beste Motor der Welt! Das war noch Nachhaltigkeit und Umweltschutz!
Sehr geiles Video!
Guter Typ der Gunter Holtdorf, interessantes Video.
Das nenne ich Nachhaltigkeit! Das Produkt so lange nutzen wie es geht! Heutzutage zwingt uns die Wirtschaftspolitik immer öfters zu konsumieren, alle drei Jahre neue Autos zu kaufen. Euro 4, 5 Fahrtverbot in Stuttgart. Jedes Jahr neues iPhone usw. Einen guten Kühlschrank schmeisst man weg, weil der neue auf dem Aufkleber A+++ hat.
Die Wirtschaft erlässt Fahrverbote?
@@JohannesSchloerb indirekt ja, da die die Lobby von Grosskonzerne n in der Regierung sitzen. Durch politische Fahrverbote, müssen die Menschen neuere Modelle kaufen. Wer kann garantieren, dass ich mit dem neuen Golf Euro 6 auch nach 2 Jahre überall fahren darf? Niemand
@@antonyarovyi624 Nein, aber dann ist Dein Haupt-Ansprechpartner eben immer noch Dein zuständiger Bundestags- oder Europaabgeordneter und nicht Erich von Däniken :-)
Das mit der Nachhaltigkeit haben die Elektrofurzer noch immer nicht begriffen.
Was ist denn ein "Elektrofurzer"?
Bis Minute 43 sehr interessant und mehr als sehenswert, den unqualifizierten Mist im Anschluss kann man sich sparen. Großes Lob für die erste Dreiviertelstunde, spannender Mensch.
Was für ein unglaublich erfülltes Leben. Ein Auto fürs Leben. 🔨 der "Otto"
...amazing...
Respect Man
sympathischer mann, ganz anders als der komische reporter aufm beifahrersitz
Der geht irgendwie gar nicht
Nicht unbedingt die Fahrzeugklasse, für dich ich dich abonniert habe, aber trotzdem... absolut sehenswert :)
Wie vor mir schon viele geschrieben haben, wieder ein sehr schöner Film. Ich finde, umso größer die Spreizung in den Modellen, Themen und Stil, desto unterhaltsamer und erstklassiger wird dein Kanal. Es ist und bleibt halt "made bei 5,6"... "da kann man nicht nur die Ansprüche stellen, die man an alle RUclips-Kanäle stellt, sondern auch die, die man an ein MB-Kanal stellt"
Kompliment Johannes O. ;-)...
Vielen herzlichen Dank für das tolle Lob!!!