Z samonośną pajęczynką przewodów i diod wiszących w środku. Dla mnie to dramat. Eltrafy w metalowej obudowie to dla Stefka nieosiągalny kosmos. No chyba że ostatnimi czasy coś w Stefkach się poprawiło...
Ostatnio miałem taką historie z prostownikiem magnum. Podłączyłem w garażu i przychodzę po pewnym czasie i lampki migają jak na choince. Nie mógł wejść w stan podtrzymania tylko jakby cały czas włączał się i wyłączał. Wystraszyłem się początkowo, że może coś w elektronice siadło, ale jak przeczyściłem bieguny i przesmarowałem wazeliną wszystko wróciło do normy. Problem był na stykach :-) TESTY PORANKA SĄ SUPER!
Pojechałem kiedyś na zlot motocyklowy i zostawiłem włączone radio i światło po czym zasnąłem obudziłem się rano i płacz nawet kontrolki się nie zaświeciły zawiózł mnie kolega do marketu tam kupiłem prostownik podłączam a tu nic zero reakcji i doczytałem żeby zaczął ładować potrzebny jest prąd wzbudzenia czyli z akumulator musi mieć napięcie a gdy jest zero nie będzie ładował. Jakiś tubylec przyniósł mi prymityw z lat 80-tych po godzinie ładowania odpaliłem moto i wróciłem do domu a ten prostownik kupiony w markecie pewnie do dziś leży w krzaczorach bo go tam machnąłem,w domu z olx-a kupiłem prostownik z lat 70-tych z płynną regulacją prądu a co ciekawe sam się wyłącza po naładowaniu był robiony na pracę dyplomową taką ma naklejkę z tyłu dałem za niego 50 zł i nie chcę żadnego innego marketowego syfu,po co mi prostownik który ładuje naładowany akumulator ?
Super Świetnie solidnie rzeczowo bez ściemy dużo informacji Super sprawa z tym porównaniem wszystkich urządzeń i z tym że hajs z aukcji przekazuje na kolejne materiały do nauki i przedstawia to wszystko tutaj
Witam! Super robota! Mam tą Sene z biedronki i powiem tak - skutecznie mnie zniechęciła do tego typu prostowników - czyli automatycznych. Mam ją od kilku lat, zakupiona bo prezentowała się dość konkretnie, ale tak naprawdę nigdy nią porządnie akumulatora nie naładowałem. Zwykle kończy ładowanie po jakiś 20 minutach i twierdzi że naładowany... lub przeskakuje w tryb odsiarczania i nic nie robi. Podłączyłem zwykły prostownik z regulacją prądu ładowania starego typu, bez automatyki i dopiero po takim ładowaniu odpaliłem podczas niedawnych mrozów samochód. Senę testowałem na kilku samochodach i to samo - twierdzi że akumulator w 100 procentach naładowany , ale rozrusznik ledwo kręci. Pozdrawiam
Sam używam zasilacza z regulacją prądu i napięcia. Ale pewnego razu skusiłem się na zakup Seny z Biedronki. W powyższym teście nie zostały przedstawione jego możliwości. Ma tryb zasilacza 13,8V. Użyłem go tylko raz i ładnie zreanimowal akumulator który już miałem wymienić. Prostownik spodobał się bratu i z powodzeniem go używa.
A ja i tak mam starą, z 1991 roku, wyprodukowaną u schyłku ZSRR, ładowarkę Barchat, całkowicie analogową, z bardzo ciekawym, neonowym, płynnym wskaźnikiem prądu ładowania i regulacją owego na potencjometrze. Ma ona 31 lat i zasuwa aż miło. Kupiona od przyjaciół ze wschodu na początku lat 90-tych za marne grosze. Ani razu mnie jeszcze nie zawiodła i czyni swą robotę akumulatorom już drugiemu pokoleniu. Mam też, znalezioną na śmietniku, sprawną ładowaczkę Uniteca, 12/6v hi/low, w której wystarczyło tylko polutować urwane od jakiegoś wstrząsu przewodziki w środku. Ale najczęściej używam chyba tej z Lidla, automatycznej, spoko daje radę, ale ja stosuję ją do akumulatorków żelowych od UPS-ów.
Ja mam bezobsługową vartę, doładowuję ją stefpolem 305 i zawsze ustawiam pokrętło na 3 pozycję z 4, i trzymam tak długo aż na slupkach akumulatora nie podnosi się napięcie. Potem wrzucam max. czyli 4 pozycję i zostawiam jeszcze podłączony prostownkk przez okres 4-5h gdy juz nie rosnie napiecie na slupkach akumulatora.Nie mogę sprawdzić gęstości elektrolitu ale tym sposobem wiem że na pewno doładowałem akumulator odwracajac wszystkie procesy elektrochemiczne ☺️
Moim ultimate Speed z Lidla niedawno koledzy ładiwali pojedyncze akumulatory które zabudowane są na lokomotywie spalinowej ;) "prostownik" pracował ciągle, praktycznie przez cały tydzień i dała radę :D
Dzięki za film. Kupiłem niedawno na próbę Hertza właśnie po kilku "podładowywaczkach". Ratuje właśnie sobie akumulatory, które jakiś czas temu spisałem na straty. Brakuje mi w nim jedynie voltomierza, ale zwykły voltomierz dopinam krokodylkami do słupków aku w czasie ładowania.
Bardzo dziękuję za rzetelne informacje na temat dbania,konserwacji i obsługi akumulatora i prostowników.Film bardzo mi pomógł w wyborze prostownika do nowo zakupionego akumulatora.Zakupiłem również pożądny multimetr do sprawdzania napięć.Fajnie,że jesteście.Pozdrawiam
W prostowniku z lidla proponuje wymienić kable na miedziane ,fabryczne aluminiowe przekłamują do 1.5 V napięcie ze wskażnika a tym co jest na zaciskach akumulatora. Z tego powodu prostownik skraca ładowanie o nawet 2 godziny .
Mam ten z Lidla i mam mieszane odczucia. Ostatnio miałem taką historię. Kupiłem nowy akumulator. Sprawdziłem pojemność za pomocą odpowiedniego urządzenia i wyszło 96%. Pomyślałem, że spróbuję go jeszcze podładować prostownikiem (tym z Lidla). Prostownik też zasygnalizował, że aku jest ciut rozładowane i ładował go przez kilka godzin do 100%. Na koniec sprawdzam znowu pojemność, a tam 92%. Ręce mi opadły :/
@@toolschecker5131 Sprawdź w papierach jaka jest dokładność pomiaru tego testera. Niektóre mają po +- 5% albo i gorzej. Więc pomiar 96% może w rzeczywistości się mieścić 91-100 a pomiar 92% 87-97. Więc mogło być tak, że rzeczywiście na początku było 91 a doładowałeś do 97. Natomiast niepewność pomiaru zrobiłą swoje.
@@toolschecker5131 aby sprawdzić/oszacować pojemność to tylko i wyłącznie rozładować prądem C20 (dla 100Ah 5 amperów) do napięcia 10,5V. Miernik, np. bt 360, kw 600 nie mierzą pojemności tylko i wyłącznie SOH prądu rozruchowego. Mam dwa aku 100Ah jeden ma 40Ah zmierzonej pojemności drugi 88Ah. Prądy rozruchu zbliżone jeden 770A drugi 830A a testery pokazują 77% i 83%.SOH,
W tabeli widać, że to szacowanie przez alfabat, to wróżenie z fusów - wyniki od 33Ah do 63Ah. A jeśli mierzy nie pojemność akumulatora, a jego ładunek, to mamy perpetuum mobile i 155% ładunku wytłoczonego dla prostownika Hertz.
I don't know polish neither this has subs but your content has so much quality i was able to get the info i wanted (the lidl charger characteristics) Thank you!!
Witam Roberta. Miałem okazję poznać gościa, przy kupnie aku. Zajefajny i fachowy człowiek. Właśnie muszę kupić nowy prostownik, a ten test jest bardzo przydatny, myślę że dla wielu innych osób. Pozdrawiam 😃
Stary prostownik "po dziadku", na wejściu dajemy moduł sterowania prądem, na wyjściu moduł wyłączający prostownik przy zadanych parametrach. Najlepsza ładowarka świata, naładujemy baterię od zegarka, a i 30A przygrzeje jak trzeba.
Wracam ponownie do pytania. Co jako laik mam kupić, aby podłączając prostownik i nie martwić się tym, że przeładuje, nie wysyci, czy nie doprowadzi do tragedii. Obejrzałem wiele recenzji i z żadnej nie płynie prosta informacja do Kowalskiego, kup to podłącz i nie martw się o nic, a jak będziesz potrzebował wyjechać, odłącz, zamknij maskę i jedź.
ale w Kukli przesadzili z zadeklarowaną mocą , on nie może pracować na mocy jaką podał producent , jak podał 12 Amper to trzeba go ustawić na 8 amper max
Witam mam kuklę 15a. Kiedy poznam,ze powinienem przerwać ladowanie akumulatora ca/ca (efb)? Zazwyczaj nastawiam na 1/10 poj akumulatora i laduje 12-24h w zależności kiedy elektrolit gazuje. Pod koniec sprawdzam napiecie miernikiem i rozłączał gdy ma ok 14.5-15v(podczas ladowania). Czytalem gdzieś,ze powinno sie ładować do momentu gdy przez ok 1-2h nie zmienia sie juz napiecie? Rozumiem że bez areometru nie sprawdze jaki jest stan aku (bo moze byc np aku 13.3v a gestosc elektrolitu ppnizek 1.28g/cm3...? Czy kukla ma jakies zabezpieczeni termiczne? Zostawiam prostownik bez opieki w garazu.. jakie byscie polecili bezpieczne(!) I sprawne prostowniki do aku 110ah?
@@michafds8091 oglądaj filmy na tym kanale i sam sobie odpowiesz. Pkt 1 wymyślania sobie prostownika to na pewno czy chcesz krótko i mocno czy wolno i mniejszym sprzętem ładować. Jeśli jesteś z tych, którzy o aku przypominają sobie gdy już sprzęt nie odpala to potrzeba ci do 110Ah zupełnie co innego niż (dla mnie) dla kogoś kto regularnie doładowuje tak duże aku. Mam 120 Ah w iveco daily i 100-110Ah w gazowym wózku linde. Jeszcze niedawno miałem inne wielkie w dieslach. Oba od paru lat ładuję często ale słabymi sprzętami typu Bosch c7 (drogi badziew), noco 7200 (za drogi mniejszy badziew) czy od paru miesięcy z założenia tani badziew z ali Foxsur 8A, który jak za 70zł to jest warty tyle samo co Bosch c7 za😂330zł
Mnie się wydaje, że ten test miał wskazać Stefka jako lidera. Ale przedstawione wyniki temu przeczą. Moim zdaniem liderem jest Lidl - największy przyrost pojemności w czasie ładowania. Jednakże przedstawione wyniki są moim zdaniem wątpliwe. Z akumulatorów wyładowano więcej Ah niż władowano.
Oglądam ten kanał już od jakiegoś czasu (może rok albo półtora) i pierwszy raz słyszę, że gęstość 1,31 jest niedobra i ma swoje wady. Wcześniej (np. przy testach Kulonów) nie było o tym mowy i były tylko zachwyty prowadzących "redaktorów" jak to Kulony robią wspaniałą robotę. Coś się zmieniło, że teraz gęstość powyżej 1,28 jest be?
Po tytule spodziewałem się zgoła innego testu. Mam tą przeklętą kuklę, naładować naładuje ale i wspomoże rozruch gdy akumulator nie domaga. Przy ostatnich mrozach rzędu -27C aku nie dało rady odpalić diesla, podłączyłem prostownik, dałem pokrętło na maxa i odpalił powiedzmy od strzała :)
To miałeś jeszcze niezły akumulator i to on wykonał rozruch po tym jak dostał boosta przez chwile. Gdyby był bardzo słaby, to by Ci się przepalił bezpiecznik prostownika lub cały prostownik. Ja tak załatwiłem kiedyś już jeden :D
@arisg1 nigdy go jakos specjalnie nie testowałem ale aku ca/ca 65ah i 110ah ladowal do napiecia 12.6 - 12.8 v. zostawiam go na noc w garazu, nigdy nie spowodował niebezpiecznej sytuacji. Kabel zasilania jest krótki
Cześć😁świetny test👍👌👏czekałem ze względu na Ultimate Speed z Lidla bo taki mam. Opowiem Wam swoją historię 😜 Myślałem że robię coś źle bo właśnie po 8H aku jest naładowany. Jak zauważyłem to właśnie przy 14.3 V się wyłącza. Mój aku to Centra Futura CA612 61Ah 600 A(EN). Ma już 6 lat (grudzień 2015). Wcześniej był ładowany prostownikiem Arctic. (w punkcie gdzie aku kupowałem, raz na gwarancji, drugi raz już po gwarancji w ramach płatnej usługi, i muszę powiedzieć że przez całą zimę nie miałem problemów z odpalaniem auta). Auto Astra H 1.7 CDTI. Użytkowany głównie miasto, czasami krótki wypad około 150 km. Dodam że garażowane w blaszaku. Ładowanie aku w domu. Moje wnioski są takie: 1 ładowanie 5.11.2020- trochę pogoda dopisała, problemu w codziennym odpalaniu nie było, potem było kilka dni postoju, ale odpalał, znów kilka dni postoju i zaczął już dłużej kręcić, po jakimś czasie i niższej temp w końcu odmówił posłuszeństwa. ładowanie trybem Regular Parametry przed: 12.19V i 281 EN. stan tech aku 46%. stan naładowanie 48% Parametry po: 12.66V i 572 EN. stan tech aku 95%. stan naładowania 100% 2 ładowanie 2.01.2021- póki co odpala bez problemu, bestia ze wschodu była to wyjąłem aku i schowałem na te kilka dni, teraz odpala (a mamy dziś 30.01.2021 i nocne przymrozki). ładowanie trybem deep cycle Parametrów nie mam, bo nie chciało mi się go targać znów do warsztatu. Tabela pokazuje brak gęstości. Z tego co już się dowiedziałem z kanału to żeby była gęstość to ładowanie musi wskoczyć do wartości ciut ponad 16V. Czemu prostownik dochodzi tylko do wartości 14.3V? - tłumaczę sobie tym że można go podłączyć bezpośrednio do auta, i żeby nie przekroczył wartości alternatora (czyli coś około 14.4V) nie uszkodził auta. Może jestem w błędzie to poproszę o opinie Waszą.😁 Jakby prostownik pracował dalej i dochodził do tych wyższych wartości to trwało by to pewnie dłużej i doszła by gęstość. Może "Rzeźbiarz" miał by na to jakiś pomysł i warto zrobić tuning tego prostownika. 😁 Pozdrawiam serdecznie.😁
Nie trzeba ponad 16V aby porządnie naładować aku. Wystarczy ładować prądem impulsowym, takim coś jak jednopołówkowiec i przy trochę ponad 15V naładujemy aku do gęstości 1,28.
Z tym prostownikiem to jest cięższy temat bo sama przeróbka końca ładowania może niewiele dać. Po za tym mogą zmienić się parametry dla innych trybów ładowania jak AGM. Wyświetlacz będzie pokazywał błędną wartość. Funkcja rozruchu w tym prostowniku to jakaś parodia. Obudowa solidna, kable ok chociaż aluminiowe, transformator dosyć duży więc fajnie byłoby zaingerować w soft lub dorobić nową elektronikę sterującą i mamy fajny prostownik. I właśnie się za to zabrałem, ale jest to zajęcie czasochłonne niestety, a ja jak wszyscy cierpię na brak czasu 😁
@@mrAkumulator Panie Robercie właśnie przytargałem aku do domu do kolejnego ładowania. Odmówił posłuszeństwa po kilku dniach dosyć dużych mrozów. Ma Pan może jakiś pomysł jak skutecznie naładować tym prostownikiem?
Planuję podobną akcję. We wtorek odbieram varta hevy duty 120Ah do daily 3.0 i mam plan wpierw podpiąć foxsur 8A... Ciekawi mnie to bardzo 😏 i mam plan mierzyć: pobór z gniazdka 240V wattów i kWh, i A multimetrem(zrobiłem nawet żabki z grubym przewodem) i napięcie, i gęstość o ile znajdę aerometr
@@Tomaskii multimetry mają to do siebie że po pewnym czasie się wyłączają samoistnie. Są lepsze wersje np. Unita gdzie podczas włączania multimetru i przytrzymania odpowiednich klawiszy wyłącza się tryb auto off. Fajnie jest dokupić taki mały elektroniczny tylko voltomierz-wyświetlacz i dorobić krokodylki. Pozdrawiam i życzę sukcesów w badaniach i pomiarach👍
@@sebczajna700 ja zwykły amator i tylko stąd pomysł zbadania tego foxsur 8A😉, że jestem z tego "niczego" nawet zadowolony. On sam mierzy A i V na żywo, i tylko chcę to potwierdzić. Multimetr zgaśnie mi dopiero gdy baterii 9V braknie 😉, bo tak prosty że nie umie wyłączyć się. Jakiś mennesman czy jakoś tak.
Mam dwa prostowniki semi ,jeden 20A i drugi 10A i powiem szczerze że nie są warte tych pieniędzy.Lepsza robotę robi ładowarka z biedronki po włączeniu ukrytego trybu recond chociaż oczywiście dłużej.Od dłuższego czasu zbieram się do tego żeby wysłać cały mój zestaw ładowarek i prostowników na testy do Tomka Hudego.Chyba się załamie jak to zobaczy 😁
Witam. Nigdzie nie znalazłem testu prostownika Stef Pol EST-304 9A. Może byście tak przetestowali :) fajnie by było. To taki kompromis między prostownikiem do benzyny a dieslem. Do obydwu się nada bo ma drugi tryb szybki do ładowania. Fajnie by zobaczyć wykresy ładowania dwóch trybów,
Mam starszego tego prostownika z lidla ultimate speed i na największym ustawieniu znaczy się boost jedzie do 16,2 volta ale za szybko kończy ładowanie znaczy się kończył bo go podkręciłem 😁
Mam ten prostownik sena z biedry. wspomniał pan że ustawił go na maxa, a ja dodam że jak na dużym prądzie skończy ładowanie i puszczę go od nowa na małym to ładuje dalej jeszcze jakiś czas. Także jak się zakombinuje to pewnie wynik byłby lepszy. Ciekawe też czy w trybie auto nie byłoby inaczej.
Czekam na test ładowania aku do caravaningu. Ciekawy też jestem czy kwasiak samochodowy jest dużo mniej wydajny od kwasiaka typowo do kamperow czy jachtów. Znacie jakiś wiarygodny test/porownanie?
Bardzo rzeczowy i profesjonalny test. Czy mógłbyś doradzić jakiego prostownika użyć do ładowania akumulatora 12V 240 Ah 1200A ? A najlepiej pakietu 24V ? Super byłoby zobaczyć, czym naładować duże akumulatory w ciężarówce :-)
He he Hertz jest mój licytacja wygrana . Pozdrawiam i liczę na szybką wysyłkę bo moje Aku stęka przy mrozach i prosi o ładowanie 👍mam nadzieję że w poniedziałek rano odpali ładnie .
Ja mam ETS 303 i po 15 minutach na 2 poziomie odpalałem kiedys 1.6 benzyne bez problemu byłem w stanie pojechac do roboty i wrocic i nastepnego dnia od 17 do 6 rano juz było 1.26 gestosc :D
W jakim trybie (fast czy normal) akumulator był ładowany prostownikiem z Lidla. Mam taki egzemplarz i zauważyłem, że w trybie szybkim wyłącza się przy ok. 14,3v ale po przełączeniu na normal dalej ładuje. Druga sprawa to jeżeli wierzyć instrukcji to ma on czujnik temperatury otoczenia i na jego podstawie dobiera parametry ładowania.
Witam,prostownik z Lidla ma minus to jest pewne że długo trzeba ładować.plus to do rozładowanego akumulatora ma wbudowany program rekondyszyn,przy bardzo rozładowanym akumulatorze.Lepiej ładuje się minimalnym prądem,lepsze efekty.polecam przetestować!Mniejsze podladowywaczki bardzo tanie około 5 dni żeby były jakieś efekty.Dajcie znać jak przetestuje cię ten prostownik na MAXA.Pozdrawiam
@@mrAkumulator szkoda, moim zdaniem warto się przyjrzeć. Nie było gęstości, nie było napięcia w okolicach 16V, a jednak parametry zaskoczyły. Ciekawe czy jest jakiś tryb, w którym ten prostownik ładuje do np. wyższego napięcia.
@@bazilbazil3832 Mówimy odroszym prostowniku z rozruchem.rekondyszyn uruchamia, się automatycznie,lub podłączasz pod słaby akumulator minimum10v na baterie nie włączasz żadnego programu,pierwsze klemy i bateria teraz włączasz prąd i jest ten program do 2minut,lub podłącz żarówkę samochodowa na akumulator i piwino wymusić ten program!!!
@@tomaszwydra6311 Tak,mówimy o tym z rozruchem.10Vma być?Czyli jak bardziej rozładowany to rekondyszyn się nie uruchomi?Czyli niema szans żeby naładować tym prostownikiem.Akumulator ma ok.8-9V.
Zakupiłem prostownik z testu Stefpol EST-305M. Bardzo dobry prostownik. Pytanie czy sprawny akumulator po całonocnym ładowaniu powinien się naładować? Tzn prąd ładowania powinien spaść do 0?
Co prawda nie jestem ekspertem ale myślę że nie ma jednoznacznej odpowiedzi. To zależy od tego jak duży jest akumulator, jak mocno był rozładowany i jakim natężeniem ładujesz. W trakcie ładowania, ampery spadają (dążą do zera), jednocześnie napięcie wzrasta. Można uznać że aku jest wstępnie naładowane gdy ampery są blisko zera a napięcie blisko 16V. A żeby mieć pewność trzeba by było jeszcze sprawdzić areometrem (lub refraktometrem) gęstość elektrolitu (z tego co widzę chłopaki przyjmują 1.27-1.29 jako aku w pełni naładowane). W przypadku Stefka 305, dobrze by było go zmodernizować i wstawić bocznik - wtedy wskazania na wyświetlaczu będą bardziej rzetelne. Pozdrawiam
@@tomaszjar541 na pewno sprawę z prostownikiem powinna zostać wytłumaczona przez osobę która nagrywała , na you tube jest dużo testów tego prostownika i wszędzie widać że ma całkiem inną charakterystykę pracy podobną do stef-pol czy hertza
Mam podobnie z tym urządzeniem, po jakimś czasie podejmuje znów pracę i tak w kółko. Prawdopodobnie zabezpieczenie termiczne.Producent, sprzedawca umywa ręce. Wg niego to bezpiecznik główny. Omijać. Pozdrawiam.
Sądzę że gęstość nie jest wyznacznikiem stopnia naładowania, a jedynie stanu akumulatora. Z tego testu wynika, że prostownik Lidlowy bije na głowę pozostałe. Największy stosunek przyrostu pojemności w jednostkowym czasie ładowania.
Super odcinek. Zastanawia mnie jednak co z ładowaniem akumulatorów w temperaturach ujemnych bez wyciągania z samochodu. Czy można pewnie można bo w taki sposób ja ładuje akumulator bez wyciągania z samochodu pod wiatą jednak zastanawia mnie czy to ma sens ? W żadnym z odcinków takiego ładowania nie było
w ujemnych ładować można ale lekko rozładowane, bo inaczej rozwalimy aku i jest to ogólnie zabronione. Aku głęboko rozładowany lepiej wyciągnąć i przenieść do ciepłego. Wtedy lepiej się naładuje i zregeneruje. W okolicy ponad zero st. C i dalej w kierunku dodatnim stosujemy regułę korekcji napięciowej. Pzdr
@@tomaszjar541 dzięki za podpowiedź. Dodam tylko że ladowanie akumulatora w taki sposób jak opisałem czyli w samochodzie i na mrozie wynika z tego że obawiam się odłączyć całkowicie bo później mogą występować cyrki a na desce rozdzielczej będzie się świeciła dyskoteka kontrolek. Dodam jeszcze że chodzi o Skodę superb 2011r dizel.
@@januszgg9257 Your welcome. Jeżeli się obawiasz o błędy w aucie po odłączeniu aku to obowiązkowo przed wyjęciem podłącz wcześniej do klem jakieś zasilanie 12-14V (np koszyczek na 3 aku Li-Ion typ 18650) i wtedy aku do ciepełka na SPA:))
Ten ultimaspeed to szmelc niedoładwje akumulatorów sprawdzałem go na 3 ryżnych a ta funkcja rozruchu to parodia ledwo dotknełem przycisku od rozrusznika a to się wyłącza nawet raz nie zakręci. Przerabiam go na zwykły prostownik. Jego transformator ma dwa odczepy po 12V ijeszcze jedno wzwojenie 12V nawinięte cieńszym drutem, niestety uzwojenie wtórne nawinięte drutem aluminiowym. Układ elektroniczny wywaliłem wstawiłem mostek gretza baterię kondensatorów amperonierz analogowy odwine troche uzwojenia by ładowal napięciem 16.5v na jednym odczepie 12v wstawiłem wentylator z zasilacza z kompa 12v bo ten transformator grzeje się nawet w stanie jałowym a orginalny wentylator jest na 5v i trzeba do niego jakiś stabilizator albo przetwornice a ja stawiam na prostote.
do czego ci bateria kond? Nie wystarczy 1 elektrolit i ceramiczny? Chyba, że kolega coś ma specjalnego na myśli? Ogólnie pomysł dobry na przeróbkę bubla. Pzdr
Właśnie taki prostownik przerabiam. Robię całą nową elektronikę sterującą do niego, ale to jeszcze potrwa. Zostanie tylko obudowa i transformator. Na szybko to polecam zrobić regulacje na 2 tyrystorach. Mogę podesłać schemat jak coś, tylko nie odwijaj uzwojeń
👍👍👍 Święta prawda. Nie doładowuje akumulatora . Wyłącza się pokazując 100% , gdy tester Konnwei 650 pokazuje mi 67%.🤔 Co jest do du.y? Tester czy ładowarka? A może to akumulator? Ma już cztery lata.🤔
Jak to możliwe, ze niektore prostowniki daly bardzo duza pojemnosc przy tak niskiej gestosci? W czym gorszy bedzie akukulator naladowany do takiej samej pojemnosci, ale z mniejszą gestoscia?
Podbijam, przydałby się jakiś akademicki wykład. Jedyne co mi przychodzi do głowy, to że prostownik zaczął rozkładać wodę, zanim akumulator się naładował.
@@mrAkumulator Jak udało Ci się mocno rozładowany akumulator naładować tym gniotem z Lidla?Mi ładuje tylko jak jestrozładowany do ok.9-10V.Jak jest bardziej rozładowany nie ma szans żeby ruszył.Czy jak rozruch na nim włączę to po jakimś czasie ruszy ładowanie?
Jeśli wyznacznikiem skuteczności ładowania byłaby ilość amperogodzin wyładowanych po naładowaniu danym prostownikiem, co moim zdaniem powinno być najważniejszym kryterium skuteczności ładowania, to Lidlowa ładowarka zajmuje trzecie miejsce. Ale gdyby dodatkowym kryterium był czas ładowania przy którym uzyskana pojemność została uzyskana, to zajmuje ona pierwsze miejsce. W tym teście niepokoi mnie to że ilość władowanych Ah jest mniejsza niż te wyładowane. Perpetuum mobile, nieprawidłowe oszacowanie czy czegoś niezrozumiałem?
Witam dobrze,że znalazłem ten test bo mnie interesowały te prostowniki,jaki prostownik kulon lub inny sprawdzony za w miarę rozsądną cenę poleciłby Pan do akumulatora samochodowego kwasowego z płynnym elektrolitem 98Ah samochód z silnikiem diesla 1.8.
warto dodac, ze jesli ladowanie przynajmniej niektorymi z nich przekraczajacymi 14,8...15V nalezaloby odlaczyc kleme, jesli ladujemy na samochodzie, nie zauwazylem tego info w filmiku. pozdrawiam...filmi bardzo ciekawy
@@januszrolnik3912 a moze ktos dopiero trafil na ten kanal i jest to jego pierwszy filmik? to nie byl hejt, tylko uzupelnienie filmiku ;) normalni ludzie nie interesuja sie jakie ma byc napiecie na aku...kupuje prostownik, podpina i ma byc...pozdro kolego....aaa i dlatego wymyslili gniazdka "antywlamaniowki", zeby trodniej bylo cos wcisnac ;D
@@adambicho ten test był o prostownikach a nie o "jak naładować akumulator" to dwie różne rzeczy ale punkt dla ciebie za czujność nie było także że w pierwszej kolejności podpinamy klemy a potem prostownik do sieci itd. Pozdrawiam.
Witam Panie Robercie zastanawiam się nad zakupem StefPol-a EST-305M 15A/12V tego z pana testu mam parę aku do ładowania są to 50 i 70 Ah jak i dwa 120 Ah z tymi małym pewnie da radę a na 120 jest szansa zrobienia gęstość 1.27-1.28 czy mocniejszego szukać.
Od kilku miesięcy posiadam Stefpol 305 M i myślę, że mogę go z czystym sumieniem gorąco polecić. Uratował Bannera 45 Ah, który w listopadzie zaczął umierać. Po 30 godzinnym ładowaniu i uzupełnieniu elektrolitu akumulator odżył. Czemu tak długo ładowany? Pierwsze 24 godziny ładowania na pierwszym odczepie. Ostatnie godziny na pozostałych "odczepach" . Ładowałem nim też znacznie większe akumulatory (ponad 320Ah) i też dawał radę. Mam wersję bez woltomierza, ale i tak jestem z niego zadowolony. Pomiary napięcia wykonuje zwykłym miernikiem. Maksymalne jakie odnotowałem, to faktycznie około 16.7V. Także kanał beż ściemy :) Samej gęstości nie miałem czym zmierzyć, ale myślę, że też nie jest źle. Produkt godny polecenia. Pozdrawiam
Witaj, ciekaw jestem opinii na temat prostownika a w zasadzie ładowarki mikroprocesorowej z funkcją rozruchu 75A "GT Max 15A". Były do kupienia w biedronce - menu wyboru wygląda podobnie do seny z dodaną funkcją ładowania ogniw LiFePo4. Zastanawiam się czy nie zrobiłem błędu kupując go. Może jest szansa na kilka słów o tej ładowarce? Pozdrawiam!
Witam serdecznie obejrzałem film i nadal zastanawiam się jaki prostownik wybrać obecnie w skodzie rapid mam centre future ok 50Ah Mógłby pan polecić który z tych prostowników będzie najlepszy?
ładowarkaw biedrące pojawia się jedynie na czasowej ekspozycji, natomiast w action jest dostępna ładowarka firmy dunlop za 50pln. prosiłbym o przetestowanie jej :)
w następnym odcinki zrób test prostownika PROSTOWNIK AKUMULATOROWY MIKROPROCESOROWY 6V / 24V POWERMAT PM-PM-60B OD 3 DO 150 Ah 8 trybów ładowania jestem ciekaw jakie parametry będzie on miał . Pozdrawiam też mnie zaskakują parametry tych prostowników , czasem używam kukla . ale tez nie używam pełnej mocy .
A może test mikroprocesorowej ładowarki od VOLTA SMART 6V/12V 15A A86 przeznaczonej również do akumulatorów AGM, GEL i generujący podobno 15A? Ciekawe byłoby sprawdzenie czy jest to faktycznie ładowarka, która poradzi sobie z testem gęstości i czy faktycznie jest tak uniwersalna jak deklaruje producent.
Może do testów użyje Pan ładowarki BPOWER YBC16000 .(chyba że spotkał się już z tą ładowarką) Kupiłem ją od sprzedawcy akumulatorów ,jak padł mi aku AGM w samochodzie, a ładowarka z biedronki i taki stary prostownik rosyjski nie dały rady go naładować ( error, albo b.silne nagrzewanie). Pozdrawiam
@@mrAkumulator dzięki za odpowiedź. Zastanawiam się czy nie usprawnić producenta montując w tej ładowarce jakiegoś sterowania z wyświetlaczem, bo takie widziałem w necie(podgląd do tego co się dzieje) Czy dla takiego laika w tej dziedzinie to zbędne. Poprostu podłączam do akumulatora w samochodzie ładuje 2 dni i nie powinienem mieć obaw że coś pójdzie nie tak.
Cześć, proszę o odpowiedź na pytanie - czy mogę ładować akumulator podpięty w samochodzie przy temperaturze -5 stopni? Czy wraz ze spadkiem temperatury nie maleje również napięcie na klemach? Dziękuję i pozdrawiam
@@mrAkumulator proszę jeszcze o informację czy wszystko jest ok: Przed momentem przy -7 stopniach miernikiem zmierzyłem 12.24V czyli akumulator zdaje się być niedoładowany. Podłączyłem prostownik (pewnie jakiś noname marka Syna 6A) i prostownik po chwili wskazał naładowanie 100% a napięcie na klemach wynosiło 16.5V. wydaje mi się że to dziwne więc odłączyłem prostownik. Czy moge prosić o poradę?
Witam czy ten kukla lub StefPol głośno chodzą ? mam tego z Lidla poprzedni model Ultimate Speed ULG 12A2 ( niebieska obudowa ) fajnie ładuje ale transformator tak brzęczy że mając małe dzieci w domu nie da się nim ładować szukam jakiegoś cichego prostownika który dobrze podładuje
![6 Polskich prostowników 15A. [ Test Część 1/2 ]](http://i.ytimg.com/vi/AujuKud6O1I/mqdefault.jpg)
Wnioski z Twoich testów jak i moich doświadczeń są proste: Stefpol robi najlepsze prostowniki w Polsce. Kurtyna.
Z samonośną pajęczynką przewodów i diod wiszących w środku. Dla mnie to dramat. Eltrafy w metalowej obudowie to dla Stefka nieosiągalny kosmos. No chyba że ostatnimi czasy coś w Stefkach się poprawiło...
Ostatnio miałem taką historie z prostownikiem magnum. Podłączyłem w garażu i przychodzę po pewnym czasie i lampki migają jak na choince. Nie mógł wejść w stan podtrzymania tylko jakby cały czas włączał się i wyłączał. Wystraszyłem się początkowo, że może coś w elektronice siadło, ale jak przeczyściłem bieguny i przesmarowałem wazeliną wszystko wróciło do normy. Problem był na stykach :-) TESTY PORANKA SĄ SUPER!
Czystość jest zawsze mile widziana ;)
@@mrAkumulator W zasadzie to nie bród tylko naturalna śniedź :-)
Pojechałem kiedyś na zlot motocyklowy i zostawiłem włączone radio i światło po czym zasnąłem obudziłem się rano i płacz nawet kontrolki się nie zaświeciły zawiózł mnie kolega do marketu tam kupiłem prostownik podłączam a tu nic zero reakcji i doczytałem żeby zaczął ładować potrzebny jest prąd wzbudzenia czyli z akumulator musi mieć napięcie a gdy jest zero nie będzie ładował. Jakiś tubylec przyniósł mi prymityw z lat 80-tych po godzinie ładowania odpaliłem moto i wróciłem do domu a ten prostownik kupiony w markecie pewnie do dziś leży w krzaczorach bo go tam machnąłem,w domu z olx-a kupiłem prostownik z lat 70-tych z płynną regulacją prądu a co ciekawe sam się wyłącza po naładowaniu był robiony na pracę dyplomową taką ma naklejkę z tyłu dałem za niego 50 zł i nie chcę żadnego innego marketowego syfu,po co mi prostownik który ładuje naładowany akumulator ?
Samoróbki najlepsze. Kiedys w szkole robiło się prostowniki...
@@inteligentneledy4742 👍
Taka prawda tamte urządzenia działały wiecznie 😊
@@krzysiek1987 dlatego nigdy więcej marketowego WSPÓŁCZESNEGO dziadostwa
Super
Świetnie solidnie rzeczowo bez ściemy dużo informacji
Super sprawa z tym porównaniem wszystkich urządzeń i z tym że hajs z aukcji przekazuje na kolejne materiały do nauki i przedstawia to wszystko tutaj
Witam! Super robota! Mam tą Sene z biedronki i powiem tak - skutecznie mnie zniechęciła do tego typu prostowników - czyli automatycznych. Mam ją od kilku lat, zakupiona bo prezentowała się dość konkretnie, ale tak naprawdę nigdy nią porządnie akumulatora nie naładowałem. Zwykle kończy ładowanie po jakiś 20 minutach i twierdzi że naładowany... lub przeskakuje w tryb odsiarczania i nic nie robi. Podłączyłem zwykły prostownik z regulacją prądu ładowania starego typu, bez automatyki i dopiero po takim ładowaniu odpaliłem podczas niedawnych mrozów samochód. Senę testowałem na kilku samochodach i to samo - twierdzi że akumulator w 100 procentach naładowany , ale rozrusznik ledwo kręci. Pozdrawiam
Gdy aku śmieć to dobry prostownik nie pomoże
@@oborobo6561 Chyba aku nie taki śmieć skoro zwykły prostownik naładował.
Sam używam zasilacza z regulacją prądu i napięcia. Ale pewnego razu skusiłem się na zakup Seny z Biedronki. W powyższym teście nie zostały przedstawione jego możliwości. Ma tryb zasilacza 13,8V. Użyłem go tylko raz i ładnie zreanimowal akumulator który już miałem wymienić. Prostownik spodobał się bratu i z powodzeniem go używa.
A ja i tak mam starą, z 1991 roku, wyprodukowaną u schyłku ZSRR, ładowarkę Barchat, całkowicie analogową, z bardzo ciekawym, neonowym, płynnym wskaźnikiem prądu ładowania i regulacją owego na potencjometrze. Ma ona 31 lat i zasuwa aż miło. Kupiona od przyjaciół ze wschodu na początku lat 90-tych za marne grosze. Ani razu mnie jeszcze nie zawiodła i czyni swą robotę akumulatorom już drugiemu pokoleniu. Mam też, znalezioną na śmietniku, sprawną ładowaczkę Uniteca, 12/6v hi/low, w której wystarczyło tylko polutować urwane od jakiegoś wstrząsu przewodziki w środku. Ale najczęściej używam chyba tej z Lidla, automatycznej, spoko daje radę, ale ja stosuję ją do akumulatorków żelowych od UPS-ów.
Ja mam bezobsługową vartę, doładowuję ją stefpolem 305 i zawsze ustawiam pokrętło na 3 pozycję z 4, i trzymam tak długo aż na slupkach akumulatora nie podnosi się napięcie. Potem wrzucam max. czyli 4 pozycję i zostawiam jeszcze podłączony prostownkk przez okres 4-5h gdy juz nie rosnie napiecie na slupkach akumulatora.Nie mogę sprawdzić gęstości elektrolitu ale tym sposobem wiem że na pewno doładowałem akumulator odwracajac wszystkie procesy elektrochemiczne ☺️
Moim ultimate Speed z Lidla niedawno koledzy ładiwali pojedyncze akumulatory które zabudowane są na lokomotywie spalinowej ;) "prostownik" pracował ciągle, praktycznie przez cały tydzień i dała radę :D
Dzięki za film. Kupiłem niedawno na próbę Hertza właśnie po kilku "podładowywaczkach". Ratuje właśnie sobie akumulatory, które jakiś czas temu spisałem na straty.
Brakuje mi w nim jedynie voltomierza, ale zwykły voltomierz dopinam krokodylkami do słupków aku w czasie ładowania.
wystarczy uniwersalny multimetr za 30 zł
Robert, dziękuję za ten test. Myślę, że jest bardzo potrzebny w obliczu zalewu dziadowskich elektroników.
Dziękuję ;)
Bardzo dziękuję za rzetelne informacje na temat dbania,konserwacji i obsługi akumulatora i prostowników.Film bardzo mi pomógł w wyborze prostownika do nowo zakupionego akumulatora.Zakupiłem również pożądny multimetr do sprawdzania napięć.Fajnie,że jesteście.Pozdrawiam
Świetny odcinek! He he, czyta Pan w myślach Panie Robercie z tym testem najpopularniejszych prostowników i ładowarek. 😎
Ale tylko w niedzielę ;)
Czekam z niecierpliwością na polskie,konkurencyjne urządzenia dla Kulona🙂
W prostowniku z lidla proponuje wymienić kable na miedziane ,fabryczne aluminiowe przekłamują do 1.5 V napięcie ze wskażnika a tym co jest na zaciskach akumulatora. Z tego powodu prostownik skraca ładowanie o nawet 2 godziny .
Mam ten z Lidla i mam mieszane odczucia. Ostatnio miałem taką historię. Kupiłem nowy akumulator. Sprawdziłem pojemność za pomocą odpowiedniego urządzenia i wyszło 96%. Pomyślałem, że spróbuję go jeszcze podładować prostownikiem (tym z Lidla). Prostownik też zasygnalizował, że aku jest ciut rozładowane i ładował go przez kilka godzin do 100%. Na koniec sprawdzam znowu pojemność, a tam 92%. Ręce mi opadły :/
@@toolschecker5131 Sprawdź w papierach jaka jest dokładność pomiaru tego testera. Niektóre mają po +- 5% albo i gorzej. Więc pomiar 96% może w rzeczywistości się mieścić 91-100 a pomiar 92% 87-97. Więc mogło być tak, że rzeczywiście na początku było 91 a doładowałeś do 97. Natomiast niepewność pomiaru zrobiłą swoje.
@@toolschecker5131 aby sprawdzić/oszacować pojemność to tylko i wyłącznie rozładować prądem C20 (dla 100Ah 5 amperów) do napięcia 10,5V. Miernik, np. bt 360, kw 600 nie mierzą pojemności tylko i wyłącznie SOH prądu rozruchowego. Mam dwa aku 100Ah jeden ma 40Ah zmierzonej pojemności drugi 88Ah. Prądy rozruchu zbliżone jeden 770A drugi 830A a testery pokazują 77% i 83%.SOH,
W tabeli widać, że to szacowanie przez alfabat, to wróżenie z fusów - wyniki od 33Ah do 63Ah. A jeśli mierzy nie pojemność akumulatora, a jego ładunek, to mamy perpetuum mobile i 155% ładunku wytłoczonego dla prostownika Hertz.
Dla mnie test poranka to jest gdy rano auto nie odpala, podpinam zwykły 4A prostownik i po 5 minutach musi odpalić.😁
I don't know polish neither this has subs but your content has so much quality i was able to get the info i wanted (the lidl charger characteristics) Thank you!!
PS got the kukla15
Witam super test i prezentacja przedstawionych prostowników rzetelnie przekazane dane plusy i minusy każdego z nich
Pozdrawiam 👍
Perpetuum mobile. Weszło 40 wyszło 60. Cuda panie. Same cuda.
Przecież on łże jak p.. i huja się zna.
świetny materiał...bardzo dużo się dowiedziałem.
Witam Roberta.
Miałem okazję poznać gościa, przy kupnie aku. Zajefajny i fachowy człowiek. Właśnie muszę kupić nowy prostownik, a ten test jest bardzo przydatny, myślę że dla wielu innych osób. Pozdrawiam 😃
A kiedy test Kulona 820 z ładowaniem asymetrycznym?
Stary prostownik "po dziadku", na wejściu dajemy moduł sterowania prądem, na wyjściu moduł wyłączający prostownik przy zadanych parametrach. Najlepsza ładowarka świata, naładujemy baterię od zegarka, a i 30A przygrzeje jak trzeba.
Wracam ponownie do pytania. Co jako laik mam kupić, aby podłączając prostownik i nie martwić się tym, że przeładuje, nie wysyci, czy nie doprowadzi do tragedii. Obejrzałem wiele recenzji i z żadnej nie płynie prosta informacja do Kowalskiego, kup to podłącz i nie martw się o nic, a jak będziesz potrzebował wyjechać, odłącz, zamknij maskę i jedź.
Hska pojemność akumulatora?
@@mrAkumulator Chyba najczęściej używana w autach osobowych 65Ah
Ctek 7, Noco 10, Victron 7, Exide 7, Bosch 7 te znam i mogę polecić do zastosowań o których pisałeś.
Tym prostownikiem kulka 15A postawiłem na nogi Autopart 45Ah rozładowanym do 0V, akumulator działa już pół roku i trzyma energię.
ale w Kukli przesadzili z zadeklarowaną mocą , on nie może pracować na mocy jaką podał producent , jak podał 12 Amper to trzeba go ustawić na 8 amper max
Witam mam kuklę 15a. Kiedy poznam,ze powinienem przerwać ladowanie akumulatora ca/ca (efb)? Zazwyczaj nastawiam na 1/10 poj akumulatora i laduje 12-24h w zależności kiedy elektrolit gazuje. Pod koniec sprawdzam napiecie miernikiem i rozłączał gdy ma ok 14.5-15v(podczas ladowania). Czytalem gdzieś,ze powinno sie ładować do momentu gdy przez ok 1-2h nie zmienia sie juz napiecie? Rozumiem że bez areometru nie sprawdze jaki jest stan aku (bo moze byc np aku 13.3v a gestosc elektrolitu ppnizek 1.28g/cm3...? Czy kukla ma jakies zabezpieczeni termiczne? Zostawiam prostownik bez opieki w garazu.. jakie byscie polecili bezpieczne(!) I sprawne prostowniki do aku 110ah?
@@michafds8091 oglądaj filmy na tym kanale i sam sobie odpowiesz. Pkt 1 wymyślania sobie prostownika to na pewno czy chcesz krótko i mocno czy wolno i mniejszym sprzętem ładować. Jeśli jesteś z tych, którzy o aku przypominają sobie gdy już sprzęt nie odpala to potrzeba ci do 110Ah zupełnie co innego niż (dla mnie) dla kogoś kto regularnie doładowuje tak duże aku. Mam 120 Ah w iveco daily i 100-110Ah w gazowym wózku linde. Jeszcze niedawno miałem inne wielkie w dieslach. Oba od paru lat ładuję często ale słabymi sprzętami typu Bosch c7 (drogi badziew), noco 7200 (za drogi mniejszy badziew) czy od paru miesięcy z założenia tani badziew z ali Foxsur 8A, który jak za 70zł to jest warty tyle samo co Bosch c7 za😂330zł
@@Tomaskii 100% do badziewi:) Pzdr
Super testy oby tak dalej a może lepszy test Hertz-a 15A
Rozwiałeś moje dylematy, padło na Stefka, dzięki 👍
Proszę bardzo :)
Mnie się wydaje, że ten test miał wskazać Stefka jako lidera. Ale przedstawione wyniki temu przeczą. Moim zdaniem liderem jest Lidl - największy przyrost pojemności w czasie ładowania. Jednakże przedstawione wyniki są moim zdaniem wątpliwe. Z akumulatorów wyładowano więcej Ah niż władowano.
Brakuje podstawowego parametru! Mianowicie ceny pod każdym prostownikiem:)
Czekałem na ten test .Dzięki Robercie.Pozdrawiam.
Oglądam ten kanał już od jakiegoś czasu (może rok albo półtora) i pierwszy raz słyszę, że gęstość 1,31 jest niedobra i ma swoje wady. Wcześniej (np. przy testach Kulonów) nie było o tym mowy i były tylko zachwyty prowadzących "redaktorów" jak to Kulony robią wspaniałą robotę. Coś się zmieniło, że teraz gęstość powyżej 1,28 jest be?
Dotacja poszła od firm to trzeba zachwalać szajs
Do stefpola zrobiliby automatyczne wyłączenie przy np. 16.3 volta i byłoby już naprawdę nieźle.
Okej fajnie to teraz która szt. byłaby najlepszym wyborem ?
i cyk , od razu łapka w górę w ciemno .
Po tytule spodziewałem się zgoła innego testu. Mam tą przeklętą kuklę, naładować naładuje ale i wspomoże rozruch gdy akumulator nie domaga. Przy ostatnich mrozach rzędu -27C aku nie dało rady odpalić diesla, podłączyłem prostownik, dałem pokrętło na maxa i odpalił powiedzmy od strzała :)
To miałeś jeszcze niezły akumulator i to on wykonał rozruch po tym jak dostał boosta przez chwile. Gdyby był bardzo słaby, to by Ci się przepalił bezpiecznik prostownika lub cały prostownik. Ja tak załatwiłem kiedyś już jeden :D
@arisg1 nigdy go jakos specjalnie nie testowałem ale aku ca/ca 65ah i 110ah ladowal do napiecia 12.6 - 12.8 v. zostawiam go na noc w garazu, nigdy nie spowodował niebezpiecznej sytuacji. Kabel zasilania jest krótki
To zobaczcie jak jest w srodku wykonany 🤣🤣🤣🤣
Prostel - petarda. Ciekawe ile wody ubyło z akumulatora, że taka gęstość? Obniżyć napięcie i będzie super "maszynka".
Wtedy nie będzie gęstości. Albo rybki, albo akwarium.
@@MultiKomentator 17V to przynajmniej o 0,8V za wysokie napięcie.
Mój faworyt DETA WLG4.
Przywieziony kiedyś z Niemiec z serwisu Audi.
Nie do pobicia do kwasówek!!!
Cześć😁świetny test👍👌👏czekałem ze względu na Ultimate Speed z Lidla bo taki mam.
Opowiem Wam swoją historię 😜
Myślałem że robię coś źle bo właśnie po 8H aku jest naładowany. Jak zauważyłem to właśnie przy 14.3 V się wyłącza.
Mój aku to Centra Futura CA612 61Ah 600 A(EN). Ma już 6 lat (grudzień 2015). Wcześniej był ładowany prostownikiem Arctic. (w punkcie gdzie aku kupowałem, raz na gwarancji, drugi raz już po gwarancji w ramach płatnej usługi, i muszę powiedzieć że przez całą zimę nie miałem problemów z odpalaniem auta). Auto Astra H 1.7 CDTI. Użytkowany głównie miasto, czasami krótki wypad około 150 km. Dodam że garażowane w blaszaku. Ładowanie aku w domu. Moje wnioski są takie:
1 ładowanie 5.11.2020- trochę pogoda dopisała, problemu w codziennym odpalaniu nie było, potem było kilka dni postoju, ale odpalał, znów kilka dni postoju i zaczął już dłużej kręcić, po jakimś czasie i niższej temp w końcu odmówił posłuszeństwa.
ładowanie trybem Regular
Parametry przed: 12.19V i 281 EN. stan tech aku 46%. stan naładowanie 48%
Parametry po: 12.66V i 572 EN. stan tech aku 95%. stan naładowania 100%
2 ładowanie 2.01.2021- póki co odpala bez problemu, bestia ze wschodu była to wyjąłem aku i schowałem na te kilka dni, teraz odpala (a mamy dziś 30.01.2021 i nocne przymrozki).
ładowanie trybem deep cycle
Parametrów nie mam, bo nie chciało mi się go targać znów do warsztatu.
Tabela pokazuje brak gęstości. Z tego co już się dowiedziałem z kanału to żeby była gęstość to ładowanie musi wskoczyć do wartości ciut ponad 16V.
Czemu prostownik dochodzi tylko do wartości 14.3V? - tłumaczę sobie tym że można go podłączyć bezpośrednio do auta, i żeby nie przekroczył wartości alternatora (czyli coś około 14.4V) nie uszkodził auta. Może jestem w błędzie to poproszę o opinie Waszą.😁 Jakby prostownik pracował dalej i dochodził do tych wyższych wartości to trwało by to pewnie dłużej i doszła by gęstość. Może "Rzeźbiarz" miał by na to jakiś pomysł i warto zrobić tuning tego prostownika. 😁 Pozdrawiam serdecznie.😁
Nie trzeba ponad 16V aby porządnie naładować aku. Wystarczy ładować prądem impulsowym, takim coś jak jednopołówkowiec i przy trochę ponad 15V naładujemy aku do gęstości 1,28.
Dajmy szansę widzom na odpowiedzi :)
Z tym prostownikiem to jest cięższy temat bo sama przeróbka końca ładowania może niewiele dać. Po za tym mogą zmienić się parametry dla innych trybów ładowania jak AGM. Wyświetlacz będzie pokazywał błędną wartość. Funkcja rozruchu w tym prostowniku to jakaś parodia.
Obudowa solidna, kable ok chociaż aluminiowe, transformator dosyć duży więc fajnie byłoby zaingerować w soft lub dorobić nową elektronikę sterującą i mamy fajny prostownik. I właśnie się za to zabrałem, ale jest to zajęcie czasochłonne niestety, a ja jak wszyscy cierpię na brak czasu 😁
@@hobbysta3376 a do ilu to napięcie w impulsie dochodzi mierzyłeś może oscyloskopem ?
@@mrAkumulator Panie Robercie właśnie przytargałem aku do domu do kolejnego ładowania. Odmówił posłuszeństwa po kilku dniach dosyć dużych mrozów. Ma Pan może jakiś pomysł jak skutecznie naładować tym prostownikiem?
Panowie fajny test jestem elektrykiem i dlatego to pisze nie do oglądałem do końca najbardziej poprawne ładowanie to stefpol
Witaj Robercie, świetny test. Polecam test Apline 12. Cena ok 99zl a robi koledze robotę przy akumulatorze 110Ah. Pozdrawiam
Planuję podobną akcję. We wtorek odbieram varta hevy duty 120Ah do daily 3.0 i mam plan wpierw podpiąć foxsur 8A... Ciekawi mnie to bardzo 😏 i mam plan mierzyć: pobór z gniazdka 240V wattów i kWh, i A multimetrem(zrobiłem nawet żabki z grubym przewodem) i napięcie, i gęstość o ile znajdę aerometr
@@Tomaskii multimetry mają to do siebie że po pewnym czasie się wyłączają samoistnie. Są lepsze wersje np. Unita gdzie podczas włączania multimetru i przytrzymania odpowiednich klawiszy wyłącza się tryb auto off. Fajnie jest dokupić taki mały elektroniczny tylko voltomierz-wyświetlacz i dorobić krokodylki. Pozdrawiam i życzę sukcesów w badaniach i pomiarach👍
@@sebczajna700 ja zwykły amator i tylko stąd pomysł zbadania tego foxsur 8A😉, że jestem z tego "niczego" nawet zadowolony. On sam mierzy A i V na żywo, i tylko chcę to potwierdzić. Multimetr zgaśnie mi dopiero gdy baterii 9V braknie 😉, bo tak prosty że nie umie wyłączyć się. Jakiś mennesman czy jakoś tak.
@@Tomaskii Mannesman - bardzo dobre niemieckie narzędzia
Mam dwa prostowniki semi ,jeden 20A i drugi 10A i powiem szczerze że nie są warte tych pieniędzy.Lepsza robotę robi ładowarka z biedronki po włączeniu ukrytego trybu recond chociaż oczywiście dłużej.Od dłuższego czasu zbieram się do tego żeby wysłać cały mój zestaw ładowarek i prostowników na testy do Tomka Hudego.Chyba się załamie jak to zobaczy 😁
Witam. Nigdzie nie znalazłem testu prostownika Stef Pol EST-304 9A. Może byście tak przetestowali :) fajnie by było. To taki kompromis między prostownikiem do benzyny a dieslem. Do obydwu się nada bo ma drugi tryb szybki do ładowania. Fajnie by zobaczyć wykresy ładowania dwóch trybów,
Fajne te testy! Super!
Mam starszego tego prostownika z lidla ultimate speed i na największym ustawieniu znaczy się boost jedzie do 16,2 volta ale za szybko kończy ładowanie znaczy się kończył bo go podkręciłem 😁
Jak go podkręciłeś?
Ten Eltraf to jakiś wadliwy był chyba ? normalnie nie ma prawa tak odstawać
Mam ten prostownik sena z biedry. wspomniał pan że ustawił go na maxa, a ja dodam że jak na dużym prądzie skończy ładowanie i puszczę go od nowa na małym to ładuje dalej jeszcze jakiś czas. Także jak się zakombinuje to pewnie wynik byłby lepszy. Ciekawe też czy w trybie auto nie byłoby inaczej.
Dobre, czekam na kolejne filmy. Pozdrawiam.
Czekam na test ładowania aku do caravaningu. Ciekawy też jestem czy kwasiak samochodowy jest dużo mniej wydajny od kwasiaka typowo do kamperow czy jachtów. Znacie jakiś wiarygodny test/porownanie?
Bardzo rzeczowy i profesjonalny test. Czy mógłbyś doradzić jakiego prostownika użyć do ładowania akumulatora 12V 240 Ah 1200A ? A najlepiej pakietu 24V ?
Super byłoby zobaczyć, czym naładować duże akumulatory w ciężarówce :-)
He he Hertz jest mój licytacja wygrana . Pozdrawiam i liczę na szybką wysyłkę bo moje Aku stęka przy mrozach i prosi o ładowanie 👍mam nadzieję że w poniedziałek rano odpali ładnie .
Witam. Może jakiś filmik typu "jak regenerować i ładować akumulator za pomocą zasilacza regulowanego/serwisowego" ?
A czy w związku ze zbliżającym się sezonem kamperowo jachtowym można się również spodziewać testu na różne sposoby ładowarki noco g26000? 😁 Pozdrawiam
Ja mam ETS 303 i po 15 minutach na 2 poziomie odpalałem kiedys 1.6 benzyne bez problemu byłem w stanie pojechac do roboty i wrocic i nastepnego dnia od 17 do 6 rano juz było 1.26 gestosc :D
Hertz chyba ma zabezpieczenie termiczne na trafie widać na wykresie w 2:54 jak prąd do zera spada, no ale ostatecznie nie poddał się i dał radę.
W jakim trybie (fast czy normal) akumulator był ładowany prostownikiem z Lidla. Mam taki egzemplarz i zauważyłem, że w trybie szybkim wyłącza się przy ok. 14,3v ale po przełączeniu na normal dalej ładuje. Druga sprawa to jeżeli wierzyć instrukcji to ma on czujnik temperatury otoczenia i na jego podstawie dobiera parametry ładowania.
Czekam na ten polski kombajn do ładowania trzymam kciuki.
Który z dwu wymienionych prostowników kupić stefpol est 305 czy est 305m i jaka jest między nimi różnica powie mi ktoś ?
Z tego co pamiętam nowy Banner Pro miał gęstość fabryczną 1,31g. Czy może Pan sprawdzić gęstość nowego Bannera?
Napiszcie jaki warto kupić prostownik????
Witam,prostownik z Lidla ma minus to jest pewne że długo trzeba ładować.plus to do rozładowanego akumulatora ma wbudowany program rekondyszyn,przy bardzo rozładowanym akumulatorze.Lepiej ładuje się minimalnym prądem,lepsze efekty.polecam przetestować!Mniejsze podladowywaczki bardzo tanie około 5 dni żeby były jakieś efekty.Dajcie znać jak przetestuje cię ten prostownik na MAXA.Pozdrawiam
Prostownik już wrócił do właściciela. Mam mnóstwo ciekawszych filmów do nagrania niż o tym bohaterze :)
@@mrAkumulator szkoda, moim zdaniem warto się przyjrzeć. Nie było gęstości, nie było napięcia w okolicach 16V, a jednak parametry zaskoczyły. Ciekawe czy jest jakiś tryb, w którym ten prostownik ładuje do np. wyższego napięcia.
Powiedz,proszę jak uruchomić ten program rekondyszyn w tym lidlowym prostowniku?Mój w ogóle nie załącza się przy rozładowanym akumulatorze.
@@bazilbazil3832 Mówimy odroszym prostowniku z rozruchem.rekondyszyn uruchamia, się automatycznie,lub podłączasz pod słaby akumulator minimum10v na baterie nie włączasz żadnego programu,pierwsze klemy i bateria teraz włączasz prąd i jest ten program do 2minut,lub podłącz żarówkę samochodowa na akumulator i piwino wymusić ten program!!!
@@tomaszwydra6311 Tak,mówimy o tym z rozruchem.10Vma być?Czyli jak bardziej rozładowany to rekondyszyn się nie uruchomi?Czyli niema szans żeby naładować tym prostownikiem.Akumulator ma ok.8-9V.
Super odcinek i test !!!!
Zakupiłem prostownik z testu
Stefpol EST-305M.
Bardzo dobry prostownik.
Pytanie czy sprawny akumulator po całonocnym ładowaniu powinien się naładować? Tzn prąd ładowania powinien spaść do 0?
Co prawda nie jestem ekspertem ale myślę że nie ma jednoznacznej odpowiedzi.
To zależy od tego jak duży jest akumulator, jak mocno był rozładowany i jakim natężeniem ładujesz.
W trakcie ładowania, ampery spadają (dążą do zera), jednocześnie napięcie wzrasta.
Można uznać że aku jest wstępnie naładowane gdy ampery są blisko zera a napięcie blisko 16V.
A żeby mieć pewność trzeba by było jeszcze sprawdzić areometrem (lub refraktometrem) gęstość elektrolitu (z tego co widzę chłopaki przyjmują 1.27-1.29 jako aku w pełni naładowane).
W przypadku Stefka 305, dobrze by było go zmodernizować i wstawić bocznik - wtedy wskazania na wyświetlaczu będą bardziej rzetelne. Pozdrawiam
mnie ciekawi typowe wyzwanie gęstości tego prostownika z lidla ultimate speed bo tyle sie naczytałem i naoglądałem filmów a to prostownik za 200 :)
Po tylu ładowaniach tego samego akumulatora, ciekawe o ile % spadła wydajność akumulatora 🤔
czyli w Eltrafie coś się zepsuło , przecież on nie ma wyłącznika automatycznego ładowania , skoro się wyłączył to coś go siekło
Może ulepszyli go tak jak Stefkowi dodano gadżet. Pzdr
@@tomaszjar541 no to wysiadło to ulepszenie , przecież widać że odcina ładowanie 13 v , zepsuty i tyle
@@sylwester2712 jeżeli "out of order/broken" to test do powtórzenia z tym prostownikiem.
@@tomaszjar541 na pewno sprawę z prostownikiem powinna zostać wytłumaczona przez osobę która nagrywała , na you tube jest dużo testów tego prostownika i wszędzie widać że ma całkiem inną charakterystykę pracy podobną do stef-pol czy hertza
Mam podobnie z tym urządzeniem, po jakimś czasie podejmuje znów pracę i tak w kółko. Prawdopodobnie zabezpieczenie termiczne.Producent, sprzedawca umywa ręce. Wg niego to bezpiecznik główny. Omijać.
Pozdrawiam.
Mam tego ultimate speed, z tego co widzę wypadł całkiem nieźle, czy macie jakieś inne opinie? Czy ta niska gęstość to duży problem?
Sądzę że gęstość nie jest wyznacznikiem stopnia naładowania, a jedynie stanu akumulatora. Z tego testu wynika, że prostownik Lidlowy bije na głowę pozostałe. Największy stosunek przyrostu pojemności w jednostkowym czasie ładowania.
Super odcinek. Zastanawia mnie jednak co z ładowaniem akumulatorów w temperaturach ujemnych bez wyciągania z samochodu. Czy można pewnie można bo w taki sposób ja ładuje akumulator bez wyciągania z samochodu pod wiatą jednak zastanawia mnie czy to ma sens ? W żadnym z odcinków takiego ładowania nie było
w ujemnych ładować można ale lekko rozładowane, bo inaczej rozwalimy aku i jest to ogólnie zabronione. Aku głęboko rozładowany lepiej wyciągnąć i przenieść do ciepłego. Wtedy lepiej się naładuje i zregeneruje. W okolicy ponad zero st. C i dalej w kierunku dodatnim stosujemy regułę korekcji napięciowej. Pzdr
@@tomaszjar541 dzięki za podpowiedź. Dodam tylko że ladowanie akumulatora w taki sposób jak opisałem czyli w samochodzie i na mrozie wynika z tego że obawiam się odłączyć całkowicie bo później mogą występować cyrki a na desce rozdzielczej będzie się świeciła dyskoteka kontrolek. Dodam jeszcze że chodzi o Skodę superb 2011r dizel.
@@januszgg9257 Your welcome. Jeżeli się obawiasz o błędy w aucie po odłączeniu aku to obowiązkowo przed wyjęciem podłącz wcześniej do klem jakieś zasilanie 12-14V (np koszyczek na 3 aku Li-Ion typ 18650) i wtedy aku do ciepełka na SPA:))
Ten ultimaspeed to szmelc niedoładwje akumulatorów sprawdzałem go na 3 ryżnych a ta funkcja rozruchu to parodia ledwo dotknełem przycisku od rozrusznika a to się wyłącza nawet raz nie zakręci. Przerabiam go na zwykły prostownik. Jego transformator ma dwa odczepy po 12V ijeszcze jedno wzwojenie 12V nawinięte cieńszym drutem, niestety uzwojenie wtórne nawinięte drutem aluminiowym. Układ elektroniczny wywaliłem wstawiłem mostek gretza baterię kondensatorów amperonierz analogowy odwine troche uzwojenia by ładowal napięciem 16.5v na jednym odczepie 12v wstawiłem wentylator z zasilacza z kompa 12v bo ten transformator grzeje się nawet w stanie jałowym a orginalny wentylator jest na 5v i trzeba do niego jakiś stabilizator albo przetwornice a ja stawiam na prostote.
do czego ci bateria kond? Nie wystarczy 1 elektrolit i ceramiczny? Chyba, że kolega coś ma specjalnego na myśli? Ogólnie pomysł dobry na przeróbkę bubla. Pzdr
Właśnie taki prostownik przerabiam. Robię całą nową elektronikę sterującą do niego, ale to jeszcze potrwa. Zostanie tylko obudowa i transformator. Na szybko to polecam zrobić regulacje na 2 tyrystorach. Mogę podesłać schemat jak coś, tylko nie odwijaj uzwojeń
👍👍👍 Święta prawda. Nie doładowuje akumulatora . Wyłącza się pokazując 100% , gdy tester Konnwei 650 pokazuje mi 67%.🤔 Co jest do du.y? Tester czy ładowarka? A może to akumulator? Ma już cztery lata.🤔
Jak to możliwe, ze niektore prostowniki daly bardzo duza pojemnosc przy tak niskiej gestosci? W czym gorszy bedzie akukulator naladowany do takiej samej pojemnosci, ale z mniejszą gestoscia?
Podbijam, przydałby się jakiś akademicki wykład. Jedyne co mi przychodzi do głowy, to że prostownik zaczął rozkładać wodę, zanim akumulator się naładował.
gęstość była badana z jednej celi, powinna być z wszystkich i uśredniona, cele mogły się rozjechać.
@@jaromas88 ale aż tak?
@@jaromas88 Nie wyobrażam sobie takiego rozjazdu cel w sprawnym akumulatorze.
@@jacekk.1931 dopuszczalny rozjazd to 0.03g/cm3
Ostro. Coraz lepsze te testy
Jedna sprawa po wielu filmach o ładowaniu, czy tak skrajnie rozładowany aku powinien być ładowany wysokim prądem od razu?
Dobrym akumulatorom to nie przeszkadza, tym na ex-met'ach może.
@@mrAkumulator Stara szkoła mówi wszystkie aku zaczynać małym prądem - wybudzić aku.
@@mrAkumulator Jak udało Ci się mocno rozładowany akumulator naładować tym gniotem z Lidla?Mi ładuje tylko jak jestrozładowany do ok.9-10V.Jak jest bardziej rozładowany nie ma szans żeby ruszył.Czy jak rozruch na nim włączę to po jakimś czasie ruszy ładowanie?
Witam mam takie pytanie chodzi mi o prostownik weldman grand 200 czy warto coś takiego kupić. Pozdrawiam
Jeśli wyznacznikiem skuteczności ładowania byłaby ilość amperogodzin wyładowanych po naładowaniu danym prostownikiem, co moim zdaniem powinno być najważniejszym kryterium skuteczności ładowania, to Lidlowa ładowarka zajmuje trzecie miejsce. Ale gdyby dodatkowym kryterium był czas ładowania przy którym uzyskana pojemność została uzyskana, to zajmuje ona pierwsze miejsce. W tym teście niepokoi mnie to że ilość władowanych Ah jest mniejsza niż te wyładowane. Perpetuum mobile, nieprawidłowe oszacowanie czy czegoś niezrozumiałem?
Dobry filmik.
Co na to Blue box od pana Piotra?
W podobnej cenie i też dobry.
Jak nie lepszy
Nie mam już Blueboxa. Jak Piotr będzie chciał podesłać do testów, to ma do mnie kontakt.
@@mrAkumulator przecież ten blubox to bije na głowę większość ładowarek i prostowników do 10 amper.
Czemu tego jeszcze nikt nie produkuje seryjnie?
Nie mam pojecia.
Witam dobrze,że znalazłem ten test bo mnie interesowały te prostowniki,jaki prostownik kulon lub inny sprawdzony za w miarę rozsądną cenę poleciłby Pan do akumulatora samochodowego kwasowego z płynnym elektrolitem 98Ah samochód z silnikiem diesla 1.8.
Witam a co sądzisz o NTELIGENTNY PROSTOWNIK BOSCH C7 DO AKUMULATORÓW porównując do prostowników co testowałem lub co byś polecil
Widzę , że masz sporo kulonów z tyłu na szafce . Zacząłeś może je sprzedać ?
warto dodac, ze jesli ladowanie przynajmniej niektorymi z nich przekraczajacymi 14,8...15V nalezaloby odlaczyc kleme, jesli ladujemy na samochodzie, nie zauwazylem tego info w filmiku. pozdrawiam...filmi bardzo ciekawy
no właśnie , bardzo ważne , niedopuszczalne jest podłączanie prostownika przekracającego 15 v do podpiętego akumulatora
Było w innych filmach i to chyba oczywiste. Jak by ci nikt nie powiedział że gwoździa do gniazdka się nie wkłada to byś włożył???
@@januszrolnik3912 a moze ktos dopiero trafil na ten kanal i jest to jego pierwszy filmik? to nie byl hejt, tylko uzupelnienie filmiku ;) normalni ludzie nie interesuja sie jakie ma byc napiecie na aku...kupuje prostownik, podpina i ma byc...pozdro kolego....aaa i dlatego wymyslili gniazdka "antywlamaniowki", zeby trodniej bylo cos wcisnac ;D
@@adambicho ten test był o prostownikach a nie o "jak naładować akumulator" to dwie różne rzeczy ale punkt dla ciebie za czujność nie było także że w pierwszej kolejności podpinamy klemy a potem prostownik do sieci itd. Pozdrawiam.
@@januszrolnik3912 co dontego pierwszego...dla laika zadna roznica....serio
Witam Panie Robercie zastanawiam się nad zakupem StefPol-a EST-305M 15A/12V tego z pana testu mam parę aku do ładowania są to 50 i 70 Ah jak i dwa 120 Ah z tymi małym pewnie da radę a na 120 jest szansa zrobienia gęstość 1.27-1.28 czy mocniejszego szukać.
spokojnie spełni Twoje oczekiwania.
Jaki prostownik poleca Pan z funkcją odsiarczania?
No i pięknie, moje faworyty na podium 😉
Od kilku miesięcy posiadam Stefpol 305 M i myślę, że mogę go z czystym sumieniem gorąco polecić. Uratował Bannera 45 Ah, który w listopadzie zaczął umierać. Po 30 godzinnym ładowaniu i uzupełnieniu elektrolitu akumulator odżył. Czemu tak długo ładowany? Pierwsze 24 godziny ładowania na pierwszym odczepie. Ostatnie godziny na pozostałych "odczepach" . Ładowałem nim też znacznie większe akumulatory (ponad 320Ah) i też dawał radę. Mam wersję bez woltomierza, ale i tak jestem z niego zadowolony. Pomiary napięcia wykonuje zwykłym miernikiem. Maksymalne jakie odnotowałem, to faktycznie około 16.7V. Także kanał beż ściemy :) Samej gęstości nie miałem czym zmierzyć, ale myślę, że też nie jest źle. Produkt godny polecenia. Pozdrawiam
Dobrze, że to sprawdzasz :)
Świetny materiał jak zawsze
Siema. Filmik super szkoda że nie podajesz Cen tych prostowników.
Witaj, ciekaw jestem opinii na temat prostownika a w zasadzie ładowarki mikroprocesorowej z funkcją rozruchu 75A "GT Max 15A". Były do kupienia w biedronce - menu wyboru wygląda podobnie do seny z dodaną funkcją ładowania ogniw LiFePo4. Zastanawiam się czy nie zrobiłem błędu kupując go. Może jest szansa na kilka słów o tej ładowarce? Pozdrawiam!
Witam serdecznie obejrzałem film i nadal zastanawiam się jaki prostownik wybrać obecnie w skodzie rapid mam centre future ok 50Ah Mógłby pan polecić który z tych prostowników będzie najlepszy?
ładowarkaw biedrące pojawia się jedynie na czasowej ekspozycji, natomiast w action jest dostępna ładowarka firmy dunlop za 50pln. prosiłbym o przetestowanie jej :)
to jest ładowarka 1A dzisiaj ją oglądalem. Do motocykla pewnie jak najbardziej ale samochodowy akmulator to byś tym ładował tydzień.
w następnym odcinki zrób test prostownika
PROSTOWNIK AKUMULATOROWY MIKROPROCESOROWY 6V / 24V
POWERMAT PM-PM-60B
OD 3 DO 150 Ah
8 trybów ładowania
jestem ciekaw jakie parametry będzie on miał .
Pozdrawiam
też mnie zaskakują parametry tych prostowników ,
czasem używam kukla .
ale tez nie używam pełnej mocy .
Hej, nr. 6 na liście (POWERMAT) to czyt. Pałermat, nie pałer mejt.
Jak przeczytasz "powermat" też tak samo naładuje:)
Czy Stef-Pol EST-305M będzie dobrym wyborem do aku żelowego MWLG 150-12EV (150Ah/12V)? Dziękuję za odpowiedz/podpowiedz.
Witam. Zastanawiam się nad zakupem AEG 15A z rozruchem. Dość nowy prostownik ale czy warto się nim zainteresować?
Też go rozważam. Masz jakieś informacje może?
A może test mikroprocesorowej ładowarki od VOLTA SMART 6V/12V 15A A86 przeznaczonej również do akumulatorów AGM, GEL i generujący podobno 15A? Ciekawe byłoby sprawdzenie czy jest to faktycznie ładowarka, która poradzi sobie z testem gęstości i czy faktycznie jest tak uniwersalna jak deklaruje producent.
Jako 10-referencyjny, dałbym test Kulona 820. Może widać było by różnicę?
Może do testów użyje Pan ładowarki BPOWER YBC16000 .(chyba że spotkał się już z tą ładowarką) Kupiłem ją od sprzedawcy akumulatorów ,jak padł mi aku AGM w samochodzie, a ładowarka z biedronki i taki stary prostownik rosyjski nie dały rady go naładować ( error, albo b.silne nagrzewanie). Pozdrawiam
do agmów to przyzwoite rozwiązanie, do kwasiaków z płynnym jeszcze nie badałem.
@@mrAkumulator dzięki za odpowiedź. Zastanawiam się czy nie usprawnić producenta montując w tej ładowarce jakiegoś sterowania z wyświetlaczem, bo takie widziałem w necie(podgląd do tego co się dzieje) Czy dla takiego laika w tej dziedzinie to zbędne. Poprostu podłączam do akumulatora w samochodzie ładuje 2 dni i nie powinienem mieć obaw że coś pójdzie nie tak.
Cześć, proszę o odpowiedź na pytanie - czy mogę ładować akumulator podpięty w samochodzie przy temperaturze -5 stopni? Czy wraz ze spadkiem temperatury nie maleje również napięcie na klemach?
Dziękuję i pozdrawiam
Możesz ładować. Powinieneś zwiększyć napięcie o około 0,3-0,5V aby było ono równie skuteczne jak przy +25.
@@mrAkumulator proszę jeszcze o informację czy wszystko jest ok:
Przed momentem przy -7 stopniach miernikiem zmierzyłem 12.24V czyli akumulator zdaje się być niedoładowany. Podłączyłem prostownik (pewnie jakiś noname marka Syna 6A) i prostownik po chwili wskazał naładowanie 100% a napięcie na klemach wynosiło 16.5V. wydaje mi się że to dziwne więc odłączyłem prostownik. Czy moge prosić o poradę?
Jakie akumulatory takie prostowniki . Wszystko dziś z gownolitu.
Witam. Czy można u Pana zamówić akumulator z wysyłką ?
Tak, można. Proszę do nich jutro zadzwonić.
@@AtakNAciebie Jakieś namiary można prosić ?
Dobry ludkowie 🙋♂️
Witam czy ten kukla lub StefPol głośno chodzą ? mam tego z Lidla poprzedni model Ultimate Speed ULG 12A2 ( niebieska obudowa ) fajnie ładuje ale transformator tak brzęczy że mając małe dzieci w domu nie da się nim ładować szukam jakiegoś cichego prostownika który dobrze podładuje
Przetestuj jakiś prostownik z rozruchem np stefpolA est 323 albo est 309 ciekawi mnie jak sobie poradzi