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シガーソケットにゼムクリップが入ってしまって、ヒューズを切った事があります。ノシ
@@GJ-ix8gy www
爪の裏にスポンジを貼ったらいいでですよ
お疲れ様です。「ショート動画」で内容も「ショート」ですね！バッテリーは、トランクに設置してる方が安全かも？
エンジンマウント(ミッションマウント)も点検した方が良いかな・。劣化すると下がるし振れる幅が大きくなるから。FF車はぶつかると落ちる様に作っているので・。FF車はトランスミッションマウントとエンジンマウントの位置と取り付け方は走りに関係するので(AWDは特に)
バッテリーカバーが付いていた頃のドイツ車で夏場の渋滞でバッテリが逝った
燃えなくて良かったですね。恐いな～💧
リモコンエンジンスターターと純正コネクタの噛み合わせが悪かったのか、たまにキーを捻ってもエンジンかからない、焦げ臭い匂いがするとおもったら、コネクタ融けてました！w
危なかったですね。整備士をしていて何時も思う事は、点検整備で入庫した車のバッテリーの固定ブラケットが緩んでいたり、バッテリーターミナルの取り付け状態が悪い車両をよく観ます。具体的に云うと…車両側の＋とーのターミナルのネジは締まっていますが、ターミナルを一度開いてナットを締めずにバッテリーターミナルに嵌めてネジを締めている車両を大変よく観ます。それが、オーナーが交換している車ならまだしも…量販店やディーラーや町工場で交換済みのラベルを貼って有ります。この場合、ターミナルを手で持ってグッ…と回すと簡単に抜けます。ターミナルが外れるとショートやオルタネーターに負荷が掛かり車両火災の要因になりますね。
@@tokuhirokyohji4522 それマジでありますよね…ターミナル形状の落とし穴を理解せず作業者はそれでちゃんと締まったと思い込んでる系…
ターボタイマーって懐かしいですね 昔は後付で追加しましたもんね⁉️
@@須藤一郎-c2o アレはアレで今でも意外と便利だったり…違った使い方で(笑
おつかれ様です熔接並みって、怖いですソケットの話しは尚更、怖いです
燃料パイプなら・・・
私も ホンダ ブラジルの CRF 250 F のバイクに乗ってますが 購入した時に 一応 レーサー タイプのバイク なので 通常のメイン ハーネス に 保安 ハーネスを追加するのに できるだけ コネクターで 付け替えができるようにしました あと 純正ハーネスでも ハーネスが長すぎるのも 全て短くして 接続をしやすいようにしました‼️ それでも まともな 配線図がないので 接続不良を起こして ヒューズを何回も パンクさせたかわかりません‼️(゜ロ゜)
@@須藤一郎-c2o 配線って意外と長くて重いですからね…もうCAN通信で1本にしちゃいまひょうwww
シガーソケットにゼムクリップが入ってしまって、ヒューズを切った事があります。ノシ
@@GJ-ix8gy www
爪の裏にスポンジを貼ったらいいでですよ
お疲れ様です。「ショート動画」で内容も「ショート」ですね！
バッテリーは、トランクに設置してる方が安全かも？
エンジンマウント(ミッションマウント)も点検した方が良いかな・。劣化すると下がるし振れる幅が大きくなるから。
FF車はぶつかると落ちる様に作っているので・。FF車はトランスミッションマウントとエンジンマウントの位置と取り付け方は
走りに関係するので(AWDは特に)
バッテリーカバーが付いていた頃のドイツ車で夏場の渋滞でバッテリが逝った
燃えなくて良かったですね。恐いな～💧
リモコンエンジンスターターと純正コネクタの噛み合わせが悪かったのか、たまにキーを捻ってもエンジンかからない、焦げ臭い匂いがするとおもったら、コネクタ融けてました！w
危なかったですね。
整備士をしていて何時も思う事は、点検整備で入庫した車のバッテリーの固定ブラケットが緩んでいたり、バッテリーターミナルの取り付け状態が悪い車両をよく観ます。
具体的に云うと…
車両側の＋とーのターミナルのネジは締まっていますが、ターミナルを一度開いてナットを締めずにバッテリーターミナルに嵌めてネジを締めている車両を大変よく観ます。
それが、オーナーが交換している車ならまだしも…量販店やディーラーや町工場で交換済みのラベルを貼って有ります。
この場合、ターミナルを手で持ってグッ…と回すと簡単に抜けます。
ターミナルが外れるとショートやオルタネーターに負荷が掛かり車両火災の要因になりますね。
@@tokuhirokyohji4522 それマジでありますよね…
ターミナル形状の落とし穴を理解せず作業者はそれでちゃんと締まったと思い込んでる系…
ターボタイマーって懐かしいですね 昔は後付で追加しましたもんね⁉️
@@須藤一郎-c2o アレはアレで今でも意外と便利だったり…
違った使い方で(笑
おつかれ様です
熔接並みって、怖いです
ソケットの話しは
尚更、怖いです
燃料パイプなら・・・
私も ホンダ ブラジルの CRF 250 F のバイクに乗ってますが 購入した時に 一応 レーサー タイプのバイク なので 通常のメイン ハーネス に 保安 ハーネスを追加するのに できるだけ コネクターで 付け替えができるようにしました あと 純正ハーネスでも ハーネスが長すぎるのも 全て短くして 接続をしやすいようにしました‼️ それでも まともな 配線図がないので 接続不良を起こして ヒューズを何回も パンクさせたかわかりません‼️(゜ロ゜)
@@須藤一郎-c2o 配線って意外と長くて重いですからね…
もうCAN通信で1本にしちゃいまひょうwww