【1077.5km】18きっぷ1回分だけで高松から福島まで移動した結果。【18きっぷの限界】
HTML-код
- Опубликовано: 13 сен 2024
- 2021年8月28日
※2022春改正後もこの経路は実行可能です。網干〜熱海間で時間が30〜60分ずれるため乗り換え回数が増えます。一方で余裕のあった熱海〜黒磯間での乗り換え時間が短縮するため、結果として実行可能のままとなりました。
※2023春改正後もこの経路は実行可能です。
四国から東北までは1000km以上ありますが、18切符を用いることで、1回分の2410円で行けてしまいます。
これはマリンライナーの朝の早さと新快速の速さのおかげです。
景色がよかったので19時間全く眠くなることはありませんでした。
▧ ▦ ▤ ▥ ▧ ▦ ▤ ▥ ▧ ▦ ▤ ▥ ▧ ▦ ▤ ▥
※福島駅到着時、「高松から107km」とありますが、どこからどう考えても、たとえ七尾線の高松駅や環状線の福島駅を使ったとしてもこの距離はあり得ません。正しくは1077.5kmです。ご指摘いただきありがとうございました。ちなみに日南線には「福島高松」という駅があり、この駅にいけば高松と福島は実質ゼロ距離です()
▧ ▦ ▤ ▥ ▧ ▦ ▤ ▥ ▧ ▦ ▤ ▥ ▧ ▦ ▤ ▥
◆Twitter◆
/ bunsu_toi
◆投稿者について◆
四国育ち、現在は福岡の辺境の地で大学生してます。これまで無通過や最速や最長経路で日本縦断してみた人です。
▧ ▦ ▤ ▥ ▧ ▦ ▤ ▥ ▧ ▦ ▤ ▥ ▧ ▦ ▤ ▥
2:04サンライズ(1回目)
4:18サンライズ(2回目)
初見でした〜。高松から福島まで1日でご移動されたとはすごいですね。私も新前橋から阿南までなら1日で乗りつぶしたことがあります。
どうやって移動したのですか?
楽しく拝見させて頂きました。JR四国の始発は4時台からと早いですよね。私も春の18切符は高松から九州まで帰って来ました。高松で早朝うどん食べてからでも夕方過ぎには帰って来れました。それにしても1000キロとはお疲れ様でした。
日南線の福島高松駅だとゼロ距離は確かにそうだけどそうじゃない笑
ながら無き後1000kmは凄いです。
(このコースが最長でしょうか?)
早起きの高松駅
瀬戸大橋ノンストップ
相生→豊橋の新快速
そして、豊橋から先も運転間隔が短いこと
が勝因かと思います。
おつかれさまでした。
ありがとうございます。
おっしゃる通り、今回の経路は色々と恵まれた経路でした。
最長経路について、2022年2月現在は「千葉みなと→小倉」が1100kmを超えており最長のようです。
ただ、もしダイヤ改正後に「千葉みなと→小倉」が不可能になった際には最長の座も射程圏内かと思います。
こんな過酷な乗り継ぎ旅でも、落ち着いて見るとができるのはぶんすうさんの、動画編集の技ですね。
いくつか動画を見て気になりましたので、チャンネル登録させていただきました。
わたしもどこまで行けるのか調べたことがありますが福島県には上陸出来そうでした😬
鉄道系ユーチューバーの鏡!朝一から深夜まで移動。お疲れさまでした。見ごたえありました(^^
高松から在来線で朝9時前に大阪に着くなんて羨ましいです。
大変お疲れ様でした。近年青春18きっぷの旅行計画が難しくなってきました。第3セクターが増えてきて利用範囲が狭くなってきましたね。
プラス コロナで減便・・・
米原12:20発姫路行き新快速が消えたのはマジで痛いです・・・
18きっぷを使って関西から東北方面に行った時も、900km超えはしましたが
1000kmは超えられてないので、
そのくらい長い距離になるのは意外でした
(それでも、朝5時に大阪駅を出て、23時に山形到着だったので、クタクタでしたが…)
この3月のダイヤ改正で新山口行の終電が四辻0:00着となったため、主さんのルートが最長になったっぽいですね
5:54 2023年3月改正から、網干でAシートを増結するようになります。ただし列車自体は草津まで短縮されているので、30分後の網干始発米原経由近江塩津行きを待つか、山崎付近で追い抜く普通(快速)に乗り換えることになります
高松・糸崎ー福島(東北)は3月12日以降も引き続き移動できますね。黒磯からの接続が改善されたら福島から先、東福島、伊達、桑折、藤田に行けていたことでしょう
私が調べた限りでは岡山で乗車した糸崎始発の列車が福山始発に代わることで糸崎からは移動できなかったように見受けられましたが、、
宇都宮、黒磯あたりでの乗り継ぎが改善されたらより先へ行くこともできたのかもしれませんね。
大阪府にある福島じゃなくてマジ草
福島駅に到着後、どこかホテルに泊まったんですか?
南福島駅近くの快活CLUBまで歩き、そこで夜を明かしました。
5年くらい前は黒磯までしか行けなかったので進化してますね。
2年前に東京から小倉に行けなくなった時点でこのルートが最長だと考え、5chやTwitterで確認しました。(厳密に言えばあの時は前日のオレンジタウンからの終電が一番長いですが、今はJR四国の改正によって高松に短縮された。)
あの新快速何回か乗りましたが
距離、時間が長いのでトイレの近くがおすすめですが
皆さん同じことを考えてるんでトイレ近くの車両ほど混みがちなイメージです
仙台までは行けなかったのか、、
姫路からはなんと仙台まで行ける事実⁉️
マリンライナーとかいう四国版新快速
どうしても駅前で讃岐うどんを食してから移動開始したいので始発列車に乗れないし、福島まで行けない...
旧ダイヤなら曜日によっては6時台でも福島まで行けたようなので、それなら市内のうどん屋も開いていたかも知れませんが、、
@@bunsu リクエストします。高知駅〜本州までの青春18きっぷの旅の動画が見たいです。
やたらとうるさい他のチャンネルと違って、安心してみていられます。
確かにわかりますよ。青春18きっぷを使うと、それだけの距離を1日で移動できるからすごいですよ。まあ、今回のルートはダイヤが多い区間を走るからね・・・。
福島から高松までの距離は15cmくらいだったぞ・・・(釣り
仙台まではいけないのか。
11:00
この辺りはTOYOTA王国。
16:20
この辺りで新幹線に乗ればもっと北まで北上できるのですが、それだと企画倒れとなるもどかしさがありますね、みていても。
18:40
ここでも確か、最終列車のやまびこ号の仙台行きがあったはず・・・
お疲れ様でしたm(_""_)m
なお、仙台市と大衡村はプチTOYOTA王国。
大衡村にTOYOTA自動車東日本があるから。
四国はマリンライナーも特急も朝が早い笑笑
東京から高松に行くなら岡山まで来ちゃえば実質ついたも同然という・・・
15:12 末期色w
最近列車の遅れを知らせるメールが多いです。遅延により乗り換えできなくなると予定が狂っちゃって到達出来なくなるので怖いですよね。
米原→豊橋 豊橋→興津はいいですね
大阪から東進しても、まだ木曽福島があるよ。
東神奈川通過も忘れてはいけません。
普通列車に抜かされる新快速、わざわざ普通を待たせて先発するのがトラップですよね笑
相生駅で、はりま勝原から先は普通列車が先着との掲示物も見かけました
網干で下り本線を跨いで端のホームに入ったときにはかなり驚きました、、
相生駅でも掲示物で案内はされているんですね。
こんなコースがありましたか。。σ(^^;)は大阪ー高萩でした。^^;
問題は、「何の為に福島行くか?」ってことですよね
よく、普通運賃と青春18の1日分を比較する人がいるのですが、普通運賃は特急券買えば、新幹線も在来線特急にも乗れますので、一概に「お得」とは言えません
長距離移動は速さと価格のバランスが難しいですよね。
今回は帰省中の四国から東北に行こうと考えていたため、その足がかりとして高松から福島まで普通列車でいくことにしました。
19:32
高松〜福島の距離がたった107kmだったとわ…笑笑
完全なミスです、、どこからどう考えてもそれはあり得ないですね。
ご指摘いただきありがとうございます!!
어디가나 뽕뽑기가 있지 ㅋㅋ😮