El video indica las referencias a tener en cuenta para cambiar la correa de distribucion del motor 16V, Peugeot 206 -(no 306, alli en el video lo dije mal)
Saludos Cordiales mi estimado amigo, Tengo una pregunta, motivado que el tensor de la correa dentada no tiene marcado el sentido de ajuste de tension de la correa, PREGUNTA hacia donde se le da el ajuste con la llave ale ele, Hacia la derecha en sentido horario o Hacia la izquierda en sentido antihorario, Agradesco su repuesta
Hola, el tensor de la correa dentada tiene un excéntrico, no importa el sentido en que gires el excéntrico, siempre te dará el mismo lugar para la tensión correcta. De todos modos, instálalo aprox como se ve en video y ajústalo hacia la derecha. Luego se debe bloquear con la tuerca central.
Hola Claudio, las marcas sobre la correa son solo orientativas, para facilitar el montaje. Respetando la posición exacta de los arboles de levas y la posición del cigüeñal (en punto muerto superior), no deberías tener problemas con la sincronización correcta.
Hola una consulta necesito sacar el plástico que cubre las poleas, lleva 3 tornillos y no los puedo sacar, ya que el tubo choca en el plástico que herramienta me recomiendas?
Hola, hay que trabar con una herramienta el cada engrane, y aflojar e bulón central de leva. Los arboles tienen espiga. Al instalarlo de nuevo, hay que ajustar los tornillos con el torque adecuado.
La leva de escape esta del lado de la salida (múltiple de escape) y la de admisión del lado del múltiple de admisión. Vista la distribución de frente, la de escape esta a la izquierda.
Inmovilizar, por defecto la ecu esta en modo inmovilizado. Cuando se pone la llave en el tambor, esta se comunica, por medio de un transponder con la ecu y si esta todo bien, la ecu habilita las funciones para la puesta en marcha (mas o menos es asi)
Hola estoy por comprar el kit por mercado libre, tengo un 206 2005 xt 16v queria saber si hay distintas distribucion o para todos los 2006 16v son iguales?
Hola amigo una consulta, tengo un 207 1.6 y me hace un ruido alg haci tikitikitikitkitiki no es muy furt se escucha estando dentro del auto del lado del acompañante.
Hola muy buenas. Tengo una duda: la posición de los árboles admisión,escape y el cigüeñal siempre están en el lugar correcto ó una vez desmontado todo los plásticos antes de quitar la correa vieja hay que ponerlos en su lugar correcto? Cómo se haría correctamente y mejor si hay que ubicar el cigüeñal con bujías quitadas o puestas? La palanca de cambios tiene que estar en punto muerto? Es necesario quitar la correa del alternador para hacer el cambio de distribución? Perdona tantas preguntas pero como quiero hacerlo yo quiero hacerlo con la mayor seguridad y estudio posible!!! Saludos y buen video
Hola, hay que levantar el auto, lado izq y quitar la rueda, las protecciones, la correa poli v, el soporte del motor izq y la guarda plastica de la distribucion. Es preferible dejar en sincronismo el motor antes de desarmar, esto es piston 1 en PMS y levas en la posición indicada. Caja en neutral, freno de mano colocado mas un taco en la rueda trasera. Podes quitar la bujia n° 1 si lo prefieres.
Hola, buenas tardes, una consulta todos los tornillos que hay que colocar, tanto los de la bomba de agua como los tensores, tienen que llevar un par de apriete especifico con torquimetro? o se pueden poner a conciencia sin torquimetro? y el tensor tiene una marca hasta donde tensarlo? muchas gracias
Hola, todo tornillo lleva un determinado torque, eso depende de la presión que deba ejercer el ajuste y lógicamente de diámetro y material del tornillo. Los tornillos de la bomba y otros accesorios se pueden apretar sin torquímetro, usando la llave correspondiente, ya que estas llaves tienen dimensiones que de alguna forma restringuen el torque se le da a un tornillo (por su propio tamaño)
No mostraste nada, como sacar la tapa de la distribución, tampoco el taco de motor, no entendí todas las marcas blancas siendo que los dos engranajes de los árboles tienen traba. ..raro todo para alguien que mira para hacerlo por primera vez
Muchas gracias Jorge.
Les mando un saludo muy grande desde Don Torcuato Tigre Buenos Aires.
Un Saludo!!
Gracias por el video tenía una duda me quedo claro
Gracias compañero saludos
Genial super bien explicado eres todo un profesional amigo. Me has ayudado a resolver mi problema con mi peugeot.. 👍🏻👍🏻👍🏻
Gracias, el armado del video es medio fulero, pero la idea esta +/- clara. Sds.
exelente muchas gracias , me sirvio muchisimo, ya le cambie la correa a mi 206 !!!!
Me alegro, algún aporte que sirve, jaja.
Y fue dificil? Estoy buscando para cambiarla yo mismo a mi 206 HDI 110
Hola bien claro su video estoy muy agradecido saludos
Gracias, un saludo.
Hola. TEngo una pregunta. Como reviso esa correa sin tener que quitar ese soporte. Existe alguna forma de mirar el estado de al correa? Gracias
Los 10 mandamientos de Moisés
Hola saludos.... Disculpa tengo un Peugeot 206 2008 y no encuentro la hubicacion del sensor de árbol de levas
Gracias camarada viera que desarme una distribución y no trae marcas la faja calculando el piñón de abajo creo que quedará bien gracias por tu ayuda.
Hola, se debe utilizar el kit de puesta a punto, de otro modo es casi imposible. Los arboles no tiene chaveta.
@@Ing.Martinelli 👍gracias
Saludos desde CRC.
Será el mismo diagrama para el Peugeot 206 s16?
hola despues de cambiar la correa, hay que cambiar el liquido refrigerante? o no tiene nada que ver? saludos
Que tipo de tornillos son?
Saludos Cordiales mi estimado amigo, Tengo una pregunta, motivado que el tensor de la correa dentada no tiene marcado el sentido de ajuste de tension de la correa, PREGUNTA hacia donde se le da el ajuste con la llave ale ele, Hacia la derecha en sentido horario o Hacia la izquierda en sentido antihorario, Agradesco su repuesta
Hola, el tensor de la correa dentada tiene un excéntrico, no importa el sentido en que gires el excéntrico, siempre te dará el mismo lugar para la tensión correcta. De todos modos, instálalo aprox como se ve en video y ajústalo hacia la derecha. Luego se debe bloquear con la tuerca central.
Amigo buenas noches cuantos tensores trae la distribución.
Buenas. Algún amigo que sepa cuanto lleva d torque las tapas de árboles de levas de este mismo vehículo el motor es el 10 dbtz
Hola Jorge una pregunta que pasa si lo armo sin respetar las marcas de la correa. Poniendo bien el punto solamente? Queda mal o no pasa nada
Hola Claudio, las marcas sobre la correa son solo orientativas, para facilitar el montaje. Respetando la posición exacta de los arboles de levas y la posición del cigüeñal (en punto muerto superior), no deberías tener problemas con la sincronización correcta.
el peugeot 306 16v es igual el motor. pero no me coinciden las marca de los tornillos
Cuánto sale cambiar la banda
Hola una consulta necesito sacar el plástico que cubre las poleas, lleva 3 tornillos y no los puedo sacar, ya que el tubo choca en el plástico que herramienta me recomiendas?
Probaste con tubos chicos, encastre 1/4", usando llave crique, también de 1/4"
amigo si la correa es usada se ven las.marcas en la correa?
Amigo, ya no!
Saludos cordiales, una pregunta que marca recomienda? Gates? Mitsuba?
Hola, no conozco la marca Mitsuba, pero Gates si. Te recomendaria Gates
Hola' hay que sacar la ecu también ( computador)??
No es necesario.
Hola amigo, tengo una consulta, en caso que necesite cambiar los retenes, como lo puedo hacer para mantener la posicion de las poleas?
Hola, hay que trabar con una herramienta el cada engrane, y aflojar e bulón central de leva. Los arboles tienen espiga. Al instalarlo de nuevo, hay que ajustar los tornillos con el torque adecuado.
otra pregunta el.mecanico puso la correa pero el.carro ahora no se mantiene prendido a que se debe?
Hola, muy amplia la pregunta, pero a priori, puede ser que este fuera de sincronismo.
hola amigo bueno tu video como saber cual es el leva de escape y de admicion sin los piñones
La leva de escape esta del lado de la salida (múltiple de escape) y la de admisión del lado del múltiple de admisión. Vista la distribución de frente, la de escape esta a la izquierda.
Aplica para el 207 1.6 16v?
si
Una pregunta jorge no se puede trabar el cigueñal al igual q se traban los arboles??
si se puede, del lado del volante, nadie lo hace pero viene la herramienta
Si, en el volante. Se puede colocar un pasador, hay un orificio desde el lado del block que permite trabar el volante (mirando hacia la caja).
Hola si el 206 se parte la correa doblaría válvulas ?
Correcto
Hola Jorge
Una pregunta que sale ese trabajo.
Entre 2500 a 2800$ arg. aprox, como barato
Hola maestro me puede orientar para poner a punto un citroenxsara picasso 2.0 año 2005 nafta
Claro que sí
Amigo ese modelo dobla válvulas cuando parte la Corea grasias
Con seguridad.
Hermano que marca de las correas y del kit de empacadura vienen de fabrica para ese vehículo?
Hola, Gates, SKF, Cotitech.
Buen día es normal que la polea tensora al prender el auto se recorra de su posición
Hola no es normal. Es posible que el rodillo tenga desgaste.
necesito el diagrama de la distribucion de un mini cooper 3 cilindros 2016, me urge !!!
No tengo ese diagrama.
cuanto se demoro en hacer el trabajo????????????
Si todo va bien en 3hs aprox debería estar.
como ce puede inmobilisar peugeot 206
Inmovilizar, por defecto la ecu esta en modo inmovilizado. Cuando se pone la llave en el tambor, esta se comunica, por medio de un transponder con la ecu y si esta todo bien, la ecu habilita las funciones para la puesta en marcha (mas o menos es asi)
Hola estoy por comprar el kit por mercado libre, tengo un 206 2005 xt 16v queria saber si hay distintas distribucion o para todos los 2006 16v son iguales?
El motor de este video es el TU5JP, en teoría es el mismo.
@@Ing.Martinelli si ya lo compre hace 2 meses hno
Hola amigo una consulta, tengo un 207 1.6 y me hace un ruido alg haci tikitikitikitkitiki no es muy furt se escucha estando dentro del auto del lado del acompañante.
Puede ser alg de la distribucion yo lo compre usado al auto y supustamente se cambieo hace 30 mil kilometros
El ruido lo escuchas denrto de la distribución?
Hola que medida de tornillo usaste?
M8
Hola muy buenas. Tengo una duda: la posición de los árboles admisión,escape y el cigüeñal siempre están en el lugar correcto ó una vez desmontado todo los plásticos antes de quitar la correa vieja hay que ponerlos en su lugar correcto? Cómo se haría correctamente y mejor si hay que ubicar el cigüeñal con bujías quitadas o puestas? La palanca de cambios tiene que estar en punto muerto? Es necesario quitar la correa del alternador para hacer el cambio de distribución? Perdona tantas preguntas pero como quiero hacerlo yo quiero hacerlo con la mayor seguridad y estudio posible!!! Saludos y buen video
Hola, hay que levantar el auto, lado izq y quitar la rueda, las protecciones, la correa poli v, el soporte del motor izq y la guarda plastica de la distribucion. Es preferible dejar en sincronismo el motor antes de desarmar, esto es piston 1 en PMS y levas en la posición indicada. Caja en neutral, freno de mano colocado mas un taco en la rueda trasera. Podes quitar la bujia n° 1 si lo prefieres.
jaja, perdon, lado derecho
El cigüeñal como lo trabas,queda en pms o xomo haces?
Hola, se debe utilizar una herramienta especial para trabar el manguito del cigüeñal, del lado de la polea.
Hola, buenas tardes, una consulta todos los tornillos que hay que colocar, tanto los de la bomba de agua como los tensores, tienen que llevar un par de apriete especifico con torquimetro? o se pueden poner a conciencia sin torquimetro? y el tensor tiene una marca hasta donde tensarlo? muchas gracias
Hola, todo tornillo lleva un determinado torque, eso depende de la presión que deba ejercer el ajuste y lógicamente de diámetro y material del tornillo. Los tornillos de la bomba y otros accesorios se pueden apretar sin torquímetro, usando la llave correspondiente, ya que estas llaves tienen dimensiones que de alguna forma restringuen el torque se le da a un tornillo (por su propio tamaño)
Y si es aconsejable cambiar la bomba de agua.
Suele ser recomendable, si.
@@Ing.Martinelli en el segundo cambio de correa si
Cambiamos la correa de distribución y quedó un ruido.. a qué se debe?
Los rodillos son viejos?
Las marcas en mi banda están desplazadas. ¿Que deberia girar para hacer que coincidan las marcas?
Las marcas de la correa son solo de guía para facilitar el montaje. Es imperioso respetar la posición de las levas y cigüeñal.
Cada cuánto se cambia la correa
50000 a 60000km
No mostraste nada, como sacar la tapa de la distribución, tampoco el taco de motor, no entendí todas las marcas blancas siendo que los dos engranajes de los árboles tienen traba. ..raro todo para alguien que mira para hacerlo por primera vez
Si mi banda de nueva no tiene marca
No seria proble, vericar la correcta posicion de las leva y el cigueñal en PMS. Ver que quede tensa la correa del lado de traccion.
Anda que no hacéis pintadas
no se entendio un joraca
Lastima, es muy fácil, pro hay que tener un mínimo de conocimiento de motores CI. sds
English speaking please
learn spanish little princess...
Mas facil no puede ser....
Una pregunta él 206 dobla válvulas
Si