Ключевое - достался в мешке. У меня 91г выпуска отработал как часы в одних руках, сегодня сдохло эажигание , искры нет вот и полез в тырнет. Пока был 76 бензин проблем не было вообще, потом да стал дохнуть. Под рукой запасная свеча и щетка, выкрутил, почистил и дальше. Буду то же сейчас затылок чесать что поставить, а так отработал мотоблок как надо.
Нужно проверить магнит. Он имеет свойство размагничиваться. Было такое- купил двигатель с диагнозом "не заводится, или заводится кое как" . Начал заводить, так и есть, то заводится то нет, иногда хорошо, а иногда ни в какую. Сразу же полностью перебрал почистил карб, и менял тоже, эффект почувствовал ровно до того пока снова не заглох на регулировке холостых и больше не завелся, свеча в топливе, искра есть, но иногда слабая, менял катушку, на холодную заводится без проблем, чуть прогреется, поработает и после остановки больше не заводится. Или холостые обороты какие то странные- колбасит движок,постукивания. Или например на холостых или малых оборотах едешь - глохнет и больше не заводится. Искра как бы есть, но качество ее не оценить. После очередной работы снова не завелся, искра пропала вообще. Менял катушку не помогло., Осталась последняя деталь - маховик, на который просто стыдно самому себе грешить, вроде простая болванка +магнит. Ради интереса сравнил как магнит клеит отвертку. На родном легко отделяется, на подменном крепко держит. Все стало понятно. После замены маховика заработал как часы, заводится в любую погоду, до -20 проверено. Холостые стабильные и хорошо регулируются, двигатель не троит. В общем, причина - размагнитился магнит,и искра на малых оборотах была нестабильной. Снял магнит, думаю как намагнитить.
🖐 и все таки он заработал или нет?тоже хочу модернизировать свой мб1!он у меня работает как часы но в самый ответственный момент он может не завестись и начинается танцы с бубнами и приходится разбирать и регулировать всё что там есть и она потом заведётся и будет работать,но причину от чего она не заводилась остается не известной вот в чем суть!когда она не заводится хочется его просто сжечь и закопать очень глубоко,но когда она заведется она работает очень чётко,мотор очень мощный на низких оборотах.
Да ! Я снял ролик а вот выложить забыл теперь не найду, может удалил когда чистил трубу скажу сразу дело было в трещине как я сказал по видео и катушке сейчас работает на старом карбюраторе но поршневой видно хана масло он кушает хорошо а без масло шатун обрывает на этих моторах в секунды так что подливать и следить за уровнем приходиться часто!
Ключевое - достался в мешке. У меня 91г выпуска отработал как часы в одних руках, сегодня сдохло эажигание , искры нет вот и полез в тырнет. Пока был 76 бензин проблем не было вообще, потом да стал дохнуть. Под рукой запасная свеча и щетка, выкрутил, почистил и дальше. Буду то же сейчас затылок чесать что поставить, а так отработал мотоблок как надо.
Красавчик!!!👏👏
Спасибо!
добрый день,какой марки катушка зажигания на МБ？или от какого мотора？и где покупали？спасибо👍
Нужно проверить магнит. Он имеет свойство размагничиваться. Было такое- купил двигатель с диагнозом "не заводится, или заводится кое как" . Начал заводить, так и есть, то заводится то нет, иногда хорошо, а иногда ни в какую. Сразу же полностью перебрал почистил карб, и менял тоже, эффект почувствовал ровно до того пока снова не заглох на регулировке холостых и больше не завелся, свеча в топливе, искра есть, но иногда слабая, менял катушку, на холодную заводится без проблем, чуть прогреется, поработает и после остановки больше не заводится. Или холостые обороты какие то странные- колбасит движок,постукивания.
Или например на холостых или малых оборотах едешь - глохнет и больше не заводится. Искра как бы есть, но качество ее не оценить. После очередной работы снова не завелся, искра пропала вообще. Менял катушку не помогло., Осталась последняя деталь - маховик, на который просто стыдно самому себе грешить, вроде простая болванка +магнит. Ради интереса сравнил как магнит клеит отвертку. На родном легко отделяется, на подменном крепко держит. Все стало понятно. После замены маховика заработал как часы, заводится в любую погоду, до -20 проверено. Холостые стабильные и хорошо регулируются, двигатель не троит. В общем, причина - размагнитился магнит,и искра на малых оборотах была нестабильной. Снял магнит, думаю как намагнитить.
Ну что ,получилось намагнитить?
@@ВалерийПалагин-ы2в пробовал катушкой и током, не получилось
Спасибо
Телепередача , поле чудес .
катушка от 188f подходит
🖐 и все таки он заработал или нет?тоже хочу модернизировать свой мб1!он у меня работает как часы но в самый ответственный момент он может не завестись и начинается танцы с бубнами и приходится разбирать и регулировать всё что там есть и она потом заведётся и будет работать,но причину от чего она не заводилась остается не известной вот в чем суть!когда она не заводится хочется его просто сжечь и закопать очень глубоко,но когда она заведется она работает очень чётко,мотор очень мощный на низких оборотах.
Да ! Я снял ролик а вот выложить забыл теперь не найду, может удалил когда чистил трубу скажу сразу дело было в трещине как я сказал по видео и катушке сейчас работает на старом карбюраторе но поршневой видно хана масло он кушает хорошо а без масло шатун обрывает на этих моторах в секунды так что подливать и следить за уровнем приходиться часто!
Нашёл я видео выложил на канале уже!)
Цена двигателю на авито в среднем 2000-2500р в рабочем состоянии.
Есть такое
@@sergeyisaenkov32isaenkov97 зажигание?
Старье оно и в африке старье.
Каеф с тобой Связаться?
@@sergeyisaenkov32isaenkov97 в коментах пишити отвечу ну если надо номер дам
И где установка зажигания пошаговая ... Нету, одни жалобы...