Двигатель отличный, у меня остался мотоблок от деда, с 84 года ни одной капиталки по сей день. Огорода 25 соток пашу каждый год. Китайское гав..... О курит в сторонке. Двигатель простой и надежный, главное правильная эксплуатация. Удачи тебе.
Говно это, а не двигатель. Правильная эксплуатации нужна для любого мотора, только не тогда, когда этот мотор нужен в рабочем состоянии. Весь Ютуб в видео про поломки и их устранение этого говна. Увы, но 21 веке такой мотор вне конкуренции нуждается в замене. Это прожорливый, неудобный в эксплуатации и весьма капризный агрегат. В музее под стеклом его место.
Всем здрасьте!У Советского мотора 317кубов объем дв-ля,если ставить китайца,то надо 13ти сильного,у него объём 400кубов,если ставить 6.5,с 200ми кубиками,долго не продивёт,т.к., будет работать на максимальных оборотах.Ценник щаз на Лифан13,30000,а на Лифан 7-10,,,так что думайте сами,решайте сами....👍🤫🖐️
О, знакомый звук. Такой работал у меня с 1990г. В этом году поставил forza 6.5 . Теперь на второй передаче с культиваторами слышу повышенную нагрузку. Т.е надо мотор чуть помощнее. Ну я думаю дети или внуки поставят лет через тридцать.
Купил "Оку " б/у кроме мотора всё в отличном состоянии ,у мотора маховик снёс катушку зажигания разрушил магнит и корпус ручного стартера.Посмотрел цены,ужаснулся и купил новый мотор "чемпион " с комплектом крепежа и шкивом ,легко поставил и уже шестой год и зимой и летом работает без рака головы.🤣🤣🤣
Зачем так мучиться, вкладывать средства в ремонт данного двигателя, это пустая трата денег. Судя по технике на Вашем дворе, мотоблок надо поставить рядом в калашный ряд. Удачи Вам!
я наоборот раньше не знал о наличии декомпрессора, маялся с запуском Луча практически 30 лет, на днях приобрел распредвал с декомпрессором и установил, запуск сейчас без всяких усилий с полпинка, техника 90 годов на мой взгляд рулит!
Да можно восстановить этот движок. Хватай этот шатун с вкладышами и по магазинам! Уложишься в 2К, а Лифановский движок от 10К, тем более с тележкой не ездишь. 👍👍👍
Ядумаю так, можно новый двигатель купить, но этот нужно востановить однозначно. У меня каскад с 1993 года работает на родном двигателе, менял только кольца и хорошее масло. Летом он хорошо работает и пашет и окучивает и косит, с телегой тоже много работает, главное не не перегружать и давать ему перекуривать. Соблюдая это все он для вас будет самым настоящим помошником, а не головной болью. А если выжимать из него все, то и импортный двигатель не поможет.
карбюратор лучше поставить с лифан 160-170F работает как часы переходник сварить недолго где взять магазин 15 соток москва высылают наложеным платежом 15-sotok.ru/katalog-tekhniki/zapchasti-dlya-motobloka-oka
Такая же беда была. Зимой чистил снег, заглох и больше не запустился. Позже разобрался, причина была в прокладках между карбом и впускным коллектором, а так же между цилиндром и впускным. От времени и вибраций появился подсос воздуха. Поставил новые, вырезал из паранита. Двигло ожило.
Мы ставим лайки.Вы -Лифан. Вопрос у меня.Почему он не схватывал???Ведь при работающем нормально декомпрессоре двигатель начинает схватывать именно при преоткрытом клапане, а уж потом , набирая обороты клапан полностью запирает выпускной канал.
Бери двигатель 65 лошадиных сил Кайзер но обойдется он тебе 6 990руб а этот отремонтируй и поставь его в сторону Не выбрасывай пригодится этот крокодил древний
Так же махался с ремонтом 2 раза, ремонт обходится в половину стимости нового, потом 2 раза просто покупал двигатель. Быстрее , легче и экономно по времени.
с 90 года езжу на этих моторах дм-1 . лопатку не ставлю после первой сломанной . китай конечно проще но !купитекитай той же кубатуры ! а это 317кубов . вы то за 5-6 т.р. берете только 170 кубиков
У меня такой же мб, купил по случаю за символическую цену. Профрезеровал 4 сотки, а после посмотрев твои видео, полез в двигатель. Лопатка была сломана, я изготовил самодельную, чуть болшего размера и по форме ложки, чтобы кидало больше масла. В итоге заработал более тихо и более уверенно. декомпресор был заклинивший и без пружинки, поставил пружину но видать сильно слабую, опять не срабатывает. Приходится выводить на вмт и дергать. К весне планирую ещё раз заглянуть и пружинку поменять. Поменял модуль зажигания подогнав из какой-то Китай техники, на родном уоз бегал лихорадочно, а порой при заводе такие отдачи давал, что руки отбивал. Ещё один момент, чем ближе модуль к магнитам, тем раннее зажигание, проверял стробоскоком. Заказал Китай карб, жду прибытия. В планах сварить глушитель из огнетушителя, чтоб приятней было работать.
Всё правильно кто знает эту болезнь сразу с новья меняют эту пластинку и делают больше и по крепче . Я сразу заменил и нет проблем тридцать лет работает. Без ремонта.
Вся причина отвалилась пластина разбрызгивания масла а ты не знал работал вот и вся причина шатуну пришол кердык и коленвалу и не надо лишнего болтать распредвал тут не причём. Поставь навый китаец мотор и всё не ломай голову по запчастям выйдет дороже чем Лифан.
Сергей, у Вас отличный канал, спасибо за видео)По мотору, я лично за новый двигатель лифан или b&s. Запчасти на старый мотор сейчас редко встречаются и откровенно плохого качества. На китайцах сейчас качество хорошо подросло, работают долго и исправно. Желаю удачи Вам с Вашими проектами и по жизни!
Всем кто пользует такие моторы совет. Не перегревайте, не залупляйте обороты, следите за маслом, меняйте почаще масло. Если залезли в мотор, выкидывайте автоматический регулятор оборотов и декомпрессор удаляйте тоже по желанию.
Нравится мне мотор ДМ. Выносливый с диким крут. моментом. Не перегревай, масло меняй и будет работать долго. Если ставить в сравнение любой импортный мотор то по тяге надо брать на 4-5 л.с. больше. Пашу на неве уже лет 7+- и по 50-60 соток за сезон..
По ходу отламывается этот разбрызгиватель,а потом изнашивается шатун от недостатка смазки.Надо как-то укреплять этот разбрызгиватель.Может,он нежесткий и от изгибания об масло трескается,или еще что.А декомпрессор штука нужная.Момент зажигания не меняется,стоит довольно раннее для работы,а при запуске без декомпрессора будет вырывать стартер из рук в обратку.Не ставили его одно время,видимо,не научились надежно делать.
Если клапан ДО запуска не прикрывался, то много народу без кистей бы ходили))) Многих простаков так в сервисах на капремонт разматывают))) НЕТУ КОМПРЕССИИ!!!
Я постоянно смотрю про это поломонную вилочку,, Черпалку,, вскрыл свой двигатель, такая же беда. Она колёсная, и ломается, думаю может из нержавейки изготовить её, как думаете????
Мой мотоблок . каскад. Отработал 18 лет только пахал но износились кольца Д 76 а других нет где купить не знаю нигде нет . вот так двигатель пропадает 😡
Когда купил тоже не мог завести по 20-15 минут, теперь выкупил фишку, заводится с первого рывка, прёт как конь. Перечитал кучи инфы. Китай аналог не менее 13 кобыл нужно, чтоб был равносилен, ресурс у них 150-200 моточасов. Причем на половине теряют до половины мощности. Жрут примерно так же. Так что наши стремные топорные, но ресурсные
здравствуйте.У вас распредвал уже с декомпрессором. У моего первых выпусков Луч еще нет. приходится плавно проходить ВМТ и только потом дергать иначе тросы батя все рвал и руку выдергивал.
подскажите, у меня на луч 1990 дм-1 точно так как описываете. ранее с такой техникой дел не имел. это получается нормальная его работа, так и должно быть? я просто думал что чтото неисправно
@@АлександрМикунов ну там уперевшись в колесо протягиваю проходя ВМТ а потом уже дергал , заводил. Поставили распредвал с декомпрессором. Заказал по интернету 1200р , иам же набор прокладок.ну плюс почта. Стал как иномарка заводится легко. Но батя всеж настоял на Лифане 6.5. Поставили, сейчас на нем гоняет с телегой. Недавно дм1 застопорился, пока не разбирал, в инете пишут что новый распредвал ломается. Разберу напишу, не заказывай пока. Там в перми сайт с запчастями был где заказывал.
@@ALMIH73 спасибо за инфу! Делаю вывод что отдача это норм, просто я пока момент не прочусьвовал как правильно. Если что отпишитесь потом если не затруднит. А саму шмыргалку как то можно же разобрать - почистить смазать? А то я ее открутил - там грязи пипец, но дальше разбирать не стал там уже где пружина. Можно разобрать смазать там почистить? И может ещё с мотоблоки какие то манипуляции проделать для улучшения его работы? Я поменял свечу фильтр воздушный, текли сальники редуктора, поменял их, поменял масло в редукторе, чернющее было. Может что-то ещё можно сделать?
Скажите, а бензин в фильтр выбрасывало? У меня такой же мотоблок, заводился работал. Он у меня упал Потом вот стал бенз в фильтр выбрасывать и не заводиться.
@@sergeyzykov885 жаль Серёжа , жаль . Ты интересный Блогер . Даже не смотря на то , что я Газонов почти не вижу . Хотя начал тебя смотреть из-за Газона .
Я купил такой хороший мотоблок Луч. Мне надо целину фрезами целина вспахать.Неделю заводили,настраивали.Запел.Проехал 5 метров с двух раз.Задымил белым дымом,сдох.Схватывал,не заводился.Очень тяжело дергать.Поставил лифан 230.Не мал ли будет.Заводится прямо волшебно.Стоит ли ремонтировать родной мотор? Может у них это нормально неделю заводить.
У моего также ломало лопатку клинил мотор. Поставилил коленвал с масляным каналом и шатун со вкладышами и поставил на штатное место простейший шестеренчатый маслонасос. Теперь получается принудительная смазка и плюсом за счёт лопатки. Движок стал работать совершенно по другому.
@@БугаевБугаев-к8э у меня стоит ещё родной пермский мотор каскадов ский. Это было давно и сейчас запчастей скорее всего уже нет. Для них выпускались моторы нескольких модификаций-с масляным насосом и без. Вот коленвал с шатуном и насос я покупал в магазине и установил на свой движок.
Клапан приоткрывается потомучто дикомпресор срабатывает.он на распредвала стоит
Размеры шатуна дм-1 есть??? Хочу аналогом заменить, или изготовить
Конечно же бери китайца и не мучайся,но по возможности,отремонтируй старый для энзе)))
Прямо остросюжетный фильм. Все жду когда заведется )
Двигатель отличный, у меня остался мотоблок от деда, с 84 года ни одной капиталки по сей день. Огорода 25 соток пашу каждый год. Китайское гав..... О курит в сторонке. Двигатель простой и надежный, главное правильная эксплуатация. Удачи тебе.
При правильной экспотаций, он 100 лет проработает
Говно это, а не двигатель. Правильная эксплуатации нужна для любого мотора, только не тогда, когда этот мотор нужен в рабочем состоянии. Весь Ютуб в видео про поломки и их устранение этого говна. Увы, но 21 веке такой мотор вне конкуренции нуждается в замене. Это прожорливый, неудобный в эксплуатации и весьма капризный агрегат. В музее под стеклом его место.
я бы купил новый современный движок и дело даже не в том что дешевле или дороже собрать старый а в том что новый то лучше современнее
Ничего не докажу, Паши дальше без замены масла. Оно ещё не достаточно чёрное....
Лефановские двигатели слабее чем ДМ 1. Хотя обе 6,5лошадок.
Всем здрасьте!У Советского мотора 317кубов объем дв-ля,если ставить китайца,то надо 13ти сильного,у него объём 400кубов,если ставить 6.5,с 200ми кубиками,долго не продивёт,т.к., будет работать на максимальных оборотах.Ценник щаз на Лифан13,30000,а на Лифан 7-10,,,так что думайте сами,решайте сами....👍🤫🖐️
Как в лужу пернул
Масло надо лить нормальное, современное. А не солидол дешманский. И менять хотя бы раз в сезон. И ничего не будет ломаться.
О, знакомый звук. Такой работал у меня с 1990г. В этом году поставил forza 6.5 . Теперь на второй передаче с культиваторами слышу повышенную нагрузку. Т.е надо мотор чуть помощнее. Ну я думаю дети или внуки поставят лет через тридцать.
Расскажите у кого эти моторы нормально работают.
Теперь всё это в мешок и на помойку,всё равно документов нет.
Лучше купить лифановский двигатель нервы и деньги сэкономишь!
Продай свои мертвые тачки и купи что нибудь рабочие а то видосы все про ремонты
Купил "Оку " б/у кроме мотора всё в отличном состоянии ,у мотора маховик снёс катушку зажигания разрушил магнит и корпус ручного стартера.Посмотрел цены,ужаснулся и купил новый мотор "чемпион " с комплектом крепежа и шкивом ,легко поставил и уже шестой год и зимой и летом работает без рака головы.🤣🤣🤣
Зачем так мучиться, вкладывать средства в ремонт данного двигателя, это пустая трата денег. Судя по технике на Вашем дворе, мотоблок надо поставить рядом в калашный ряд. Удачи Вам!
я наоборот раньше не знал о наличии декомпрессора, маялся с запуском Луча практически 30 лет, на днях приобрел распредвал с декомпрессором и установил, запуск сейчас без всяких усилий с полпинка, техника 90 годов на мой взгляд рулит!
Да можно восстановить этот движок. Хватай этот шатун с вкладышами и по магазинам! Уложишься в 2К, а Лифановский движок от 10К, тем более с тележкой не ездишь. 👍👍👍
Ядумаю так, можно новый двигатель купить, но этот нужно востановить однозначно. У меня каскад с 1993 года работает на родном двигателе, менял только кольца и хорошее масло. Летом он хорошо работает и пашет и окучивает и косит, с телегой тоже много работает, главное не не перегружать и давать ему перекуривать. Соблюдая это все он для вас будет самым настоящим помошником, а не головной болью. А если выжимать из него все, то и импортный двигатель не поможет.
Я с этим сраным мотором мучался мучался и в результате продал его за 5 рублей и сразу купил китайца за 6 рублей,и кайфую,земля и небо.
ПОЧЕМУ?
карбюратор лучше поставить с лифан 160-170F работает как часы переходник сварить недолго где взять магазин 15 соток москва высылают наложеным платежом 15-sotok.ru/katalog-tekhniki/zapchasti-dlya-motobloka-oka
Купи Китайца и не будет проблем,Паши на здоровье.А это гавно выкинь на хрен Я тоже замучился с ним,аж руки стали болеть.
Сделайте лучше этот Лифанофский всегда купить успеете, а это все таки не большая, но история😉
Запчастей нет уже, прекратили выпускать в 2013 году, да и делал я его в 2016, хватило не на долго
Этот делать однозначно. Дешевле обойдётся чем новый брать, да и походит он ещё. Тем более все "болячки" в этом знаешь уже))
Новый гораздо дешевле!!! Завел ,сделал работу - это дешевле,чем тупо дергать и ремонтировать тратя время и нервы.
Такая же беда была. Зимой чистил снег, заглох и больше не запустился. Позже разобрался, причина была в прокладках между карбом и впускным коллектором, а так же между цилиндром и впускным. От времени и вибраций появился подсос воздуха. Поставил новые, вырезал из паранита. Двигло ожило.
Мы ставим лайки.Вы -Лифан.
Вопрос у меня.Почему он не схватывал???Ведь при работающем нормально декомпрессоре двигатель начинает схватывать именно при преоткрытом клапане, а уж потом , набирая обороты клапан полностью запирает выпускной канал.
Бери двигатель 65 лошадиных сил Кайзер но обойдется он тебе 6 990руб а этот отремонтируй и поставь его в сторону Не выбрасывай пригодится этот крокодил древний
Кто эту заводилку придумал чтобы у него руки отсохли
Так же махался с ремонтом 2 раза, ремонт обходится в половину стимости нового, потом 2 раза просто покупал двигатель. Быстрее , легче и экономно по времени.
с 90 года езжу на этих моторах дм-1 . лопатку не ставлю после первой сломанной . китай конечно проще но !купитекитай той же кубатуры ! а это 317кубов . вы то за 5-6 т.р. берете только 170 кубиков
А что без лопатки можно?, добавляете больше масла?
Попробовать сделать,вот вы Сергей 100000% сделаете,а если двигатель превратится в металл то тогда уже о другом моторчике думать
Знакомый пару лет назад ставил китайский мотор. Он и тихо работает и вроде как резвее. Ну и заводится с полпинка
👍👍👍Поставь движок от т25😁👍дизель рулит😉
У этого в отличии от Субару момент повыше крутящий ся
У меня такой же мб, купил по случаю за символическую цену. Профрезеровал 4 сотки, а после посмотрев твои видео, полез в двигатель. Лопатка была сломана, я изготовил самодельную, чуть болшего размера и по форме ложки, чтобы кидало больше масла. В итоге заработал более тихо и более уверенно. декомпресор был заклинивший и без пружинки, поставил пружину но видать сильно слабую, опять не срабатывает. Приходится выводить на вмт и дергать. К весне планирую ещё раз заглянуть и пружинку поменять. Поменял модуль зажигания подогнав из какой-то Китай техники, на родном уоз бегал лихорадочно, а порой при заводе такие отдачи давал, что руки отбивал. Ещё один момент, чем ближе модуль к магнитам, тем раннее зажигание, проверял стробоскоком. Заказал Китай карб, жду прибытия. В планах сварить глушитель из огнетушителя, чтоб приятней было работать.
Ты имеешь ввиду пружинку на флажке ?
Всё правильно кто знает эту болезнь сразу с новья меняют эту пластинку и делают больше и по крепче . Я сразу заменил и нет проблем тридцать лет работает. Без ремонта.
Может масло густаватое поэтому лепесток и обрывает
когда то давно подписался на канал благодаря этому двигателю...
Было это давно, но проблема остаётся та же.
😂
5 дней бьюсь короче заказал китайца😂
Посмотри какие ремонты ждут тебя !!!! При покупке"Субару"
эту пластину самому бы изготовить из хорошего металла
Не оторвалась бы лопатка вкладыши были бы в норме, я лопатку усиливал и нормально ходит, много лет пашет
Как усилили?
Вся причина отвалилась пластина разбрызгивания масла а ты не знал работал вот и вся причина шатуну пришол кердык и коленвалу и не надо лишнего болтать распредвал тут не причём. Поставь навый китаец мотор и всё не ломай голову по запчастям выйдет дороже чем Лифан.
На кроте легко можно движек на китайский заменить, а у меня УГРА, нужен переходник покупать по цене как новый мотор.
У нас с таким же моторам тоже проблемы. В итоге купили Брайт 8 л, с а с старым позже разберемся
Сергей, у Вас отличный канал, спасибо за видео)По мотору, я лично за новый двигатель лифан или b&s. Запчасти на старый мотор сейчас редко встречаются и откровенно плохого качества. На китайцах сейчас качество хорошо подросло, работают долго и исправно. Желаю удачи Вам с Вашими проектами и по жизни!
Спасибо, новый мотор уже в машине, видео в субботу
Китайца
Уже в багажнике лежит)
Всем кто пользует такие моторы совет. Не перегревайте, не залупляйте обороты, следите за маслом, меняйте почаще масло. Если залезли в мотор, выкидывайте автоматический регулятор оборотов и декомпрессор удаляйте тоже по желанию.
Нравится мне мотор ДМ. Выносливый с диким крут. моментом. Не перегревай, масло меняй и будет работать долго. Если ставить в сравнение любой импортный мотор то по тяге надо брать на 4-5 л.с. больше. Пашу на неве уже лет 7+- и по 50-60 соток за сезон..
Неожиданно 😉
Старался)))
По ходу отламывается этот разбрызгиватель,а потом изнашивается шатун от недостатка смазки.Надо как-то укреплять этот разбрызгиватель.Может,он нежесткий и от изгибания об масло трескается,или еще что.А декомпрессор штука нужная.Момент зажигания не меняется,стоит довольно раннее для работы,а при запуске без декомпрессора будет вырывать стартер из рук в обратку.Не ставили его одно время,видимо,не научились надежно делать.
Если клапан ДО запуска не прикрывался, то много народу без кистей бы ходили)))
Многих простаков так в сервисах на капремонт разматывают)))
НЕТУ КОМПРЕССИИ!!!
Класний міні мотоблок 👍👍👍👍
Думаю что свой вскрывать и восстанавливать не буду. Куплю китайский Евро5
Я постоянно смотрю про это поломонную вилочку,, Черпалку,, вскрыл свой двигатель, такая же беда. Она колёсная, и ломается, думаю может из нержавейки изготовить её, как думаете????
... это не эксцентрик а распредвал. а лапки ломает когда пора менять шатун, износ .
Судя по маслу- оно с завода было залито....
А бензонасоса нет? У меня такой американский двигатель (Kaleman 5000) на бензогенераторе. Карб другой и 10 л.с.
Я бы его сделал зачем тебе второй мотор если прекрасно сделать то он еще проходит и проходит👍
Нет более запчастей
Тогда зачем тебе мотоблок если маєш т 25
В Калуге на эти мотоблок и запчастей валом
прямо заколдованный разбрызгиватель
это дикомпрессор.. чтобылегче заводить ато будет как на ИЖе обратно бить
Мой мотоблок . каскад. Отработал 18 лет только пахал но износились кольца Д 76 а других нет где купить не знаю нигде нет . вот так двигатель пропадает 😡
От 01 и 03 двиг. жигулей.
Искру искать с колпачка надо... 😏 Проверено...
Купи на авито такой же двигло рабочий за 2к
С тобой согласен ничего не получается
Прикольно, спасибо..
Викусь, колесо подошло?
@@ЕленаКлюева-ъ3й Приветики! Да, спасибо огромное! Тебе в ответ тоже подарочек едет..
Масленое голодание
Лифан покупай
Это декомпрессор
Ужа
Выброси
Стол в беседке практически операционный.
Для железных пациентов 👍
Серёга, покупай новый мотор и не мучайся. Лифановские экономичные и на запуск легче.
Купил, отчитаюсь в видео на выходные
Когда купил тоже не мог завести по 20-15 минут, теперь выкупил фишку, заводится с первого рывка, прёт как конь. Перечитал кучи инфы. Китай аналог не менее 13 кобыл нужно, чтоб был равносилен, ресурс у них 150-200 моточасов. Причем на половине теряют до половины мощности. Жрут примерно так же. Так что наши стремные топорные, но ресурсные
Молодец 👍👍
Все зависит от вложений)
На данный момент, нет запчастей. Их сняли с производства в 2013 году, так обьяснили продавцы.
👍
здравствуйте.У вас распредвал уже с декомпрессором. У моего первых выпусков Луч еще нет. приходится плавно проходить ВМТ и только потом дергать иначе тросы батя все рвал и руку выдергивал.
подскажите, у меня на луч 1990 дм-1 точно так как описываете. ранее с такой техникой дел не имел. это получается нормальная его работа, так и должно быть? я просто думал что чтото неисправно
@@АлександрМикунов вы про заводку тяжелую?
@@ALMIH73 да.
@@АлександрМикунов ну там уперевшись в колесо протягиваю проходя ВМТ а потом уже дергал , заводил. Поставили распредвал с декомпрессором. Заказал по интернету 1200р , иам же набор прокладок.ну плюс почта. Стал как иномарка заводится легко. Но батя всеж настоял на Лифане 6.5. Поставили, сейчас на нем гоняет с телегой. Недавно дм1 застопорился, пока не разбирал, в инете пишут что новый распредвал ломается. Разберу напишу, не заказывай пока. Там в перми сайт с запчастями был где заказывал.
@@ALMIH73 спасибо за инфу! Делаю вывод что отдача это норм, просто я пока момент не прочусьвовал как правильно. Если что отпишитесь потом если не затруднит. А саму шмыргалку как то можно же разобрать - почистить смазать? А то я ее открутил - там грязи пипец, но дальше разбирать не стал там уже где пружина. Можно разобрать смазать там почистить? И может ещё с мотоблоки какие то манипуляции проделать для улучшения его работы? Я поменял свечу фильтр воздушный, текли сальники редуктора, поменял их, поменял масло в редукторе, чернющее было. Может что-то ещё можно сделать?
Нехай вся техніка буде працювати 🚜🚗
Обрыв маслоразбрызгивателя это бич этих двигателей
поставь другой
Купил, видео на выходные,
Скажите, а бензин в фильтр выбрасывало? У меня такой же мотоблок, заводился работал. Он у меня упал Потом вот стал бенз в фильтр выбрасывать и не заводиться.
Решили проблему?в чем беда?
Сергей, у вас же есть т 25,что на нём не пашете?
Ограниченная территория
Привет Серёг! Смотри что надёжней . Ну и конечно экономней в Цене . Что то редко ты выходишь!!
Привет, пока чаще не выходит
@@sergeyzykov885 жаль Серёжа , жаль . Ты интересный Блогер . Даже не смотря на то , что я Газонов почти не вижу . Хотя начал тебя смотреть из-за Газона .
Я купил такой хороший мотоблок Луч. Мне надо целину фрезами целина вспахать.Неделю заводили,настраивали.Запел.Проехал 5 метров с двух раз.Задымил белым дымом,сдох.Схватывал,не заводился.Очень тяжело дергать.Поставил лифан 230.Не мал ли будет.Заводится прямо волшебно.Стоит ли ремонтировать родной мотор? Может у них это нормально неделю заводить.
Надо масла наливать больше....чтобы нижняя головка шатуна погружалась в масло....на ЗиД-4.5 так испробовано
Масла больше😳😳. Норма 1.2 литра.
@@user-pq4ut5xl8 испытано не на одном двс...
А не будет ли масло выбрасывать через шланг отсоса картерных газов и давить через сальники?
@@БугаевБугаев-к8э нет
При замене зажигания необходимо регулировать опережение за счёт зазора между корпусом катушки и маховиком. Иначе нормально работать не будет.
Зазор влияет на опережение?
Причем тут зазор и опережение? Можете пояснить?
Не кого не слушайте. Не кокого опережения здесь нет. Дураки пишут всякую хрень...
КАКОЙ ЗАЗОР ДОЛЖЕН БЫТЬ
?
У моего также ломало лопатку клинил мотор. Поставилил коленвал с масляным каналом и шатун со вкладышами и поставил на штатное место простейший шестеренчатый маслонасос. Теперь получается принудительная смазка и плюсом за счёт лопатки. Движок стал работать совершенно по другому.
Движок с маслянным насосом нужен если у коленвала имеется центрифуга, как у мотоцикла "УРАЛа"
Можно поподробнее.
@@БугаевБугаев-к8э у меня стоит ещё родной пермский мотор каскадов ский. Это было давно и сейчас запчастей скорее всего уже нет. Для них выпускались моторы нескольких модификаций-с масляным насосом и без. Вот коленвал с шатуном и насос я покупал в магазине и установил на свой движок.
СПАСИБО!@@vladislavgundarev1204
Серёжа,выкинь ты этот двигатель и купи лифан .И забудешь про эти проблемы.
Уже преценился)))
Невыкидывай, двс, у мемя на Неве стоит такой-же и работает. Про запас лежит китаец, но совок лучше