【フェアレディZ】歴代Z 最高速特集!やっぱりZには最高速のステージがお似合いだぜ【VIDEO OPTION切り抜きZ32 Z33 Z34 RZ34 VG30 VQ35 VQ37 VR30DDTT】

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  • Опубликовано: 21 июл 2024
  • そのパワー、その空力、Zにはやっぱり最高速がよく似合う。
    歴代フェアレディZの最高速アタック特集!
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    【チャプター】
    00:00 オープニング
    00:21 プロローグ
    00:29 JUN ボンネビルZ Z32
    01:00 OPTION STREAM Z Z33
    01:53 フェニックスパワー Z34
    05:42 トラスト RZ34
    07:18 感想
    07:47 エンディング
    【元動画】
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Комментарии • 17

  • @okashin7572
    @okashin7572 8 месяцев назад +10

    ターボ仕様とはいえVQ35で900馬力はすごい。

  • @YASUJIDAYO
    @YASUJIDAYO 8 месяцев назад +10

    Zは32が好きだな😄
    ボンネビルのZ32は強烈だった…😆

    • @TKC-MP4-7
      @TKC-MP4-7 8 месяцев назад +1

      ボロボロのストリームZの横で仁王立ちするDaiさんがカッコ良かったねw

  • @takato657
    @takato657 8 месяцев назад +7

    谷田部で340出しちゃうGOGO😁

    • @V-OPT_SPEED
      @V-OPT_SPEED  8 месяцев назад +2

      メンタルが人間を超えていますね

  • @GZHP3210.
    @GZHP3210. 8 месяцев назад +3

    Zで最高速...歴代全てのZに似合うステージだと思います。
    5:40のアイキャッチがMFゴースト風w

    • @V-OPT_SPEED
      @V-OPT_SPEED  8 месяцев назад

      どのZも似合ってますね!アイキャッチは頭文字Dを見て作りましたw

  • @TKC-MP4-7
    @TKC-MP4-7 8 месяцев назад +2

    個人的にはZ34が一番好き。
    でも中古車も買えない…(泣)

    • @V-OPT_SPEED
      @V-OPT_SPEED  8 месяцев назад +1

      何もかもが高いですね

  • @RZ-xk5ob
    @RZ-xk5ob 8 месяцев назад +11

    Zって空力的にはGTRより優れてると思う。

    • @V-OPT_SPEED
      @V-OPT_SPEED  8 месяцев назад +2

      空力はGTR以上ですよね

  • @user-og8wn4sz7c
    @user-og8wn4sz7c 8 месяцев назад +2

    VG.VQのブイ型とRBの直6エンジンを同系列で語る人達が居ますが、、、そもそも、市販のエンジンとレースのエンジンは違いが有りますから、レースエンジンイコール、市販ベースエンジンと考えないで下さい。
    Z31に、RBエンジンとVGエンジンありましたが、市販ベースエンジンでは、車の作りにしてもVGの方が車両に対してマッチングは良かったのではと思います。

  • @user-ud8cu3vg4u
    @user-ud8cu3vg4u 8 месяцев назад +5

    ボディー形状は良いかもだけどVGもVQも回るエンジンでなくアメリカ市場向けのトルク型ってのが残念だよね
    最高速やるのよく似合うけど1番金がかかるんでない?RBと2Jに対して優位性なんて皆無でしょ?

    • @peace_peace_z32
      @peace_peace_z32 8 месяцев назад +4

      ノーマル街乗りでもブロック割れするRB26とは比べ物にならないでしょうね。
      鋳鉄ブロックのVG30DETTのブロックも重くて長いRB26よりかなり軽量。
      ハーフスカートなのも軽量化に貢献しています。
      V型クランクシャフトは重くて長いRB26よりかなり軽く、しかも丈夫。
      もしかしたらRB26最強❤とかいう嘘RUclips動画に洗脳されていませんでしょうか?
      多くのショップのフルチューンRB26はブロック自体がN1ブロック等の別物ですし、最弱RB26のエンジンをブロック自体を交換ですよ
      ノーマルVG30等の空ぶかしでのふけあがりの緩さはインマニの太さや長さからきておりますが、それでもパワーは出しまくるVG30です。走行時にアクセルを踏めば空ぶかしとは違い一気に加速するチューンドVGは排気量の小さなRB26より有利です。
      そもそもあんな重くて長いエンジンをフロントに載せていてはハンドリングも気持ち悪いものになって当然です。
      しかし、本当の事を言えない動画製作者たち。
      まるでジャニーズ問題や、げんぱちゅじこでこどもたちもがんだらけを報道出来ない事と同じ感じでしょうか?

    • @DlbpKOzvfKLpzsc
      @DlbpKOzvfKLpzsc 8 месяцев назад +1

      @@peace_peace_z32自分で直せない発達障害はきついですね💧

  • @malt3789
    @malt3789 8 месяцев назад +2

    昔S130を企画で谷田部(L型のインジェクションのツインターボ仕様。Dさんの個人所有だったでしょうか)の最高速を見に行ったのは懐かしい思い出です。※まだHKSのM300も普通の形でした(W)Z最高ですね。

    • @V-OPT_SPEED
      @V-OPT_SPEED  8 месяцев назад +1

      谷田部の最高速はどれも熱く痺れました