Был бы очень благодарен за информацию , делаю винт на аналогичный ЛА Двигатель Субару 2 л , редукция 2 Считал сам , искал инфу. ... Впрочем уже почти заканчиваю .. Но информация или очень отличается , или непарятся ставят пластик. Если не секрет что за винт на этом видео диамет , шаг , может круточка какая к ступице... Делаю английский 1,9 м шаг на 75% около 15 гр на конце 12.2 гр. ,
Почему все обрезают момент с установкой крыльев ? Вот я хочу собрать собственный самолёт но я не знаю как будут устроены крылья. И вот сейчас я ищу видосы про самодельные самолёты, и все как специально вырезают кадры установки крыльев И здесь также....
Двигатель субару 2.0 редуктор 2.35 чернова. размах 9.5 метр. хорда 1.4 метр.. длинна 7 мет. вес 430 кг. взлетная 80 км\ч. крейсер 120-130 км\ч максималку не пробовал разгонял до 170 км\ч. скороподъемность один 6 м\с в двоем 5м\с на скорости 110 км\ч. в кабине печка. расход 15л\ч (взлет-посадка) винт три лопасти--- ф1.86мет. шаг 1.5м. угол 19" пробовал менять угол . этот нулевой на мой взгляд самый оптимальный для коротких полетов. в крейсере 3500-3600 об\мин на этом видео ещё первый винт ф1.8м шаг 1.2м. Крайние полеты ruclips.net/video/QL34oTiUvUw/видео.html ruclips.net/video/AUH4yT1eLK4/видео.html ruclips.net/video/63YDUX9wuv8/видео.html
tarzan0078 , спасибо!!! 430 кг - это взлётный вес вдвоём? очень лёгкий у вас получился самолёт для такого движка. Молодцы. А вы на REAA есть? Хотелось бы чертёжик обзорный посмотреть
*Нужно зарегистрировать воздушное судно. Вы как это сделали? Лично сам планирую в дальнейшем построить маленькое ВС и хочется летать, но без штрафов. И нужно ли за него платить, даже если он будет на даче стоять?*
Зарегистрировать. правильней сказать пока невозможно. с 2000г еще не зарегистрировали ни одной самоделки. даже дэльтоплан. люди пробовали. кроме выброшенных денег и времени ни чего. в начале утверждаешь чертеж. расчеты по каждому узлу. только в Москве. у нас некому потом покупаешь материал с лицензией и проверяешь берешь заключение. делаешь каждый узел приезжает комиссия утверждает и т.д. в итоге ни кто тебе у нас не зарегистрирует.
Центровку точно не расчитаешь. Просто крыло крепил в последнюю очередь, посмотрел где получилась цт., потом устанавливал крыло.Профиль пайпера . Площадь крыла в зависимости от скорости взлета,посадки. Я примерно и хотел 70-80км/ч. Нагрузка 38-40кг/м". Это всё мелочи считается за пару минут. Я считаю главные расчеты прочность всех узлов.
Спасибо за ответ, а то я уже было сник, поняв сколько фрмул и рассчетов нужно сделать. Важно еще, насколько я понимаю, сделать аппарат устойчивым и конечно же надежным
CHATLANIN высокоплан. Сам по себе устойчивый. Дешёвый вариант мотора автомобильный. Поэтому я и делал чтобы планировал хорошо. Хотя современные авто очень редко глохнут. Это мы знаем советские авто которые часто подводили. Но надо быть ко всему готовым.
Добавил Топливный насос запасной через тумблер. Поставил датчик в топливную могистраль ,и лампочку на приборе. Ну а зажигание оставил родные мозги. только по старше , чтобы меньше датчиков подключать, меньше проводов надёжнее. Инжектор тоже выбросил. Сделал карбюратор , я считаю он надёжнее, на этих режимах работы.
Доброго здравия!!! Существует ли какая небудь информация по постройке, фотографии, видео постройки, чертежи? Если есть то где с этим можно ознакомиться?
Я тоже обратил внимание как красиво , ровно летит, как для самодельного самолёта. Молодцы ребята. Респект.
Доброго здравия!!!
Офигеть!!! Как чётко идёт на посадке!!! Восторг!!!!
Прекрасные планер, идеальная центровка
Наконец то самоделка которая на взрослый самолёт похожа, а главное STOL.... Уважуха и респект !!!
Классный аппарат!
Красивый, а-ля Fi 156 Шторх и посадка зачётная!)
очень хорошо мне нравится
Сел четко.
Старый добрый "Шторх"летнул и ходу пока не спалился))Молорик!!)
Great job !
классно)))
Класс самолетка
Вай молодца..+
Мощность двигателя, мощность, сколько л.с. И сколько сухого веса у моего друга?
сколько денег на постройку ушло?))
класс
Класс
Был бы очень благодарен за информацию , делаю винт на аналогичный ЛА
Двигатель Субару 2 л , редукция 2
Считал сам , искал инфу. ... Впрочем уже почти заканчиваю ..
Но информация или очень отличается , или непарятся ставят пластик.
Если не секрет что за винт на этом видео диамет , шаг , может круточка какая к ступице...
Делаю английский 1,9 м шаг на 75% около 15 гр на конце 12.2 гр. ,
Мммм. Интересно. А если взять движок помощнее и взять сделать уже биплан?)
Красивый, сбалансированный самолёт! Только угол глиссады великоват, по моему мнению.
Это давнишнее видео, и не было закрылок. Теперь делаем аппараты короткого взлета-посадки.
ruclips.net/video/iNI_4wZ22S0/видео.htmlfeature=shared
ruclips.net/video/Cxm_DwauK-k/видео.htmlfeature=shared
@@tarzan0078 Спасибо! Теперь понятно.
Удачи👍тяжелый только он. Чувствуется что тянет с напрягом. Вы сами просили комент
Я комен ни кого не просил, весит он на 30кг больше чем крайние мои самолёты, ruclips.net/video/lDJ87JxGJW4/видео.html
Земляк ну ты орёл!респект.Можно с тобой полетать?
Можно приезжай
Я не лётчик, но после взлёта сбрасывать газ, а потом начинать разворот с набором высоты - можно попасть на сваливание, ну может я ошибаюсь...
вышел на взлётный, оторвался - сбросил режим, кто так делает ? Испугался что засекут, потом забил и полетел.
Поле большое. После зимы подлетел проверил все работает. Потом взлетел. Переделал инжектор на карбюратор. Коллектор самодельный. много было доработок.
А чё инжектор хуже?
На крыльях флаг Татарстана ?
как построить самолет
какой матор
Почему все обрезают момент с установкой крыльев ?
Вот я хочу собрать собственный самолёт но я не знаю как будут устроены крылья.
И вот сейчас я ищу видосы про самодельные самолёты, и все как специально вырезают кадры установки крыльев
И здесь также....
Можно ли узнать основные характеристики самолёта? Что за двигатель? Автоконверсия?
Двигатель субару 2.0 редуктор 2.35 чернова. размах 9.5 метр. хорда 1.4 метр.. длинна 7 мет. вес 430 кг. взлетная 80 км\ч. крейсер 120-130 км\ч максималку не пробовал разгонял до 170 км\ч. скороподъемность один 6 м\с в двоем 5м\с на скорости 110 км\ч. в кабине печка. расход 15л\ч (взлет-посадка) винт три лопасти--- ф1.86мет. шаг 1.5м. угол 19" пробовал менять угол . этот нулевой на мой взгляд самый оптимальный для коротких полетов. в крейсере 3500-3600 об\мин на этом видео ещё первый винт ф1.8м шаг 1.2м.
Крайние полеты ruclips.net/video/QL34oTiUvUw/видео.html
ruclips.net/video/AUH4yT1eLK4/видео.html
ruclips.net/video/63YDUX9wuv8/видео.html
tarzan0078 , спасибо!!! 430 кг - это взлётный вес вдвоём? очень лёгкий у вас получился самолёт для такого движка. Молодцы. А вы на REAA есть? Хотелось бы чертёжик обзорный посмотреть
tarzan0078 а профиль крыла какой ?
профиль как у Piper Cub
tarzan0078 как у гетингента 30 годов у аир5 был такой
сколько весит одно крыло без топлива, друг мой?
Консоль 34кг.
@@tarzan0078 Спасибо, мой брат👍🙏
Отличный самолет,а оператора смените,а то его дергает как лихорадке
Есть где-то рассказ как строили самолёт?
Строил быстро . пол года. поэтому рассказы писать было не когда.
@@tarzan0078 красивый получился!
*Нужно зарегистрировать воздушное судно. Вы как это сделали? Лично сам планирую в дальнейшем построить маленькое ВС и хочется летать, но без штрафов. И нужно ли за него платить, даже если он будет на даче стоять?*
Зарегистрировать. правильней сказать пока невозможно. с 2000г еще не зарегистрировали ни одной самоделки. даже дэльтоплан. люди пробовали. кроме выброшенных денег и времени ни чего. в начале утверждаешь чертеж. расчеты по каждому узлу. только в Москве. у нас некому потом покупаешь материал с лицензией и проверяешь берешь заключение. делаешь каждый узел приезжает комиссия утверждает и т.д. в итоге ни кто тебе у нас не зарегистрирует.
а как получаете разрешение на полеты?
Глупый вопрос, ни как :)
@@tarzan0078 надо людям объединяться и популизировать!!ты есть в ВК?
@@user-uf5uo5dz4y в контакте нет. Есть Вайбер, надо дам. Почта tarzan0078@mail.ru
я так понял-конструктор затевал буш-модель. для полетов по местам без впп??как проходят испытания и что показала практика?
Кто ж тебе даст взлетать с ВПП, смотри остальные видео, как проходят испытания. Сто часов уже налетал.
как кто даст впп? ты летишь из города в город. куда садится? на дорогу штоль?
Обычно вдоль дороги провода. Если не знаешь место лучше не садиться.
Лучше на полевую дорогу. Грунтовку. Или полосы сельхозавиации.
Цельнометаллический клон "Пайпера" на автоконверсии?
Да, я и смотрел на Пайпер когда клепал.
Какая масса пустого и взлётная при полной загрузке получилась?
И какой движок стоит (сколько кобыл то есть)?
@@alexkovin1951 вес без топлива 430кг. Двигатель Субару 2.0л.120л/с
Это ещё первое видео, тогда мотор ещё слабовато крутил.
Ну что ж, совсем неплохо получилось. И красиво к тому же...
Удачных Вам полётов! Чтобы количество посадок совпадало с количеством взлётов!
С аккумулятором значит !
Интересно, как "считали" аппарат (фокус, центр массы, профиль и площадь крыла, угол атаки и пр)- согласно всем формулам или так, на глазок?
Центровку точно не расчитаешь. Просто крыло крепил в последнюю очередь, посмотрел где получилась цт., потом устанавливал крыло.Профиль пайпера . Площадь крыла в зависимости от скорости взлета,посадки. Я примерно и хотел 70-80км/ч. Нагрузка 38-40кг/м". Это всё мелочи считается за пару минут. Я считаю главные расчеты прочность всех узлов.
Качество получилось 10к. С высоты 200м. Пролетает 2000м. Слабый боковой ветер. На развороте без двигателя на 180' потеря высоты 50м.
Спасибо за ответ, а то я уже было сник, поняв сколько фрмул и рассчетов нужно сделать. Важно еще, насколько я понимаю, сделать аппарат устойчивым и конечно же надежным
CHATLANIN высокоплан. Сам по себе устойчивый. Дешёвый вариант мотора автомобильный. Поэтому я и делал чтобы планировал хорошо. Хотя современные авто очень редко глохнут. Это мы знаем советские авто которые часто подводили. Но надо быть ко всему готовым.
Добавил Топливный насос запасной через тумблер. Поставил датчик в топливную могистраль ,и лампочку на приборе. Ну а зажигание оставил родные мозги. только по старше , чтобы меньше датчиков подключать, меньше проводов надёжнее. Инжектор тоже выбросил. Сделал карбюратор , я считаю он надёжнее, на этих режимах работы.
Очень приятный и красивый самолёт, но авиапрому Эр Эфии такие летательные аппараты не под силу!
Похож на яник
Похоже на оппозитный двигатель, "субарик"? Есть инфа по постройке аппарата?
+Oleg DrOn Строил сам. двигатель субарик 2.0
+tarzan0078 Хороший самолёт !!!если можно видео подробней! фюзеляж деревянный? как крепили пилон крыла к фюзеляжу? крыло и оперение дерево?
самолет цельнометаллический все из дюрали Д-16т
здравствуйте брат сколка места Самайлот
2места Пилот + пассажир.
Самолет прекрасен, видео-ужасное
или тока так огородами?
Можно и между областями летать если бак позволяет.
а как же власти, штрафы, ПВО, разрешение на полеты?
А никак! С нашими гребаными законами "все запрещать и не пущать" только и остается что летать на тряпках, фанере менее 115 кг, или партизанить
Схема чайка ?
Моя почта tarzan0078@mail.ru что интересует брошу фото. Что есть на мобильнике.
Это не двигатель это пилот налажил от взлёта
оператор ваще никакой
мне нужно
Доброго здравия!!!
Существует ли какая небудь информация по постройке, фотографии, видео постройки, чертежи?
Если есть то где с этим можно ознакомиться?
а на етих самаделках можно вообще летать?
Да
По закону, если не зарегетрирован, то нет.
Hallo...
Крыля из чего
из дюрали . нервюры. лонжероны. и обшивка.
tarzan0078 спасибо большое
самалет из чего он из железа
Думаю из какого сплава или пластика.
Думаю дюраль
Это из за таких вот летунов нас в армии по боевой постоянно дергали...
Trucker Yan ненадолго ляля. кто ж его увидит. Только стукачи лайфовские жареное подкинуть мастера.
На то она и армия, а не ясли-сад.
А вы один хер Руста проебали !
таво и гляди развалится.