Поздравляю с полётом!(пусть и через полтора года. :) ) Птенчик - сказка, особенно для "застольщиков" и "бушменов". А "шарик и стрелка" - это самый крутой и заслуженный прибор в самолёте! По нему ещё наши деды летали! Сейчас он посложнее стал - "авиагоризонт" с координатором, но дедам и простого координатора хватало, да планшетки с картой на коленке. :)
Для начинающих техника что надо, все хорошо, даже против прибора давления масла от уазика ничего не имею, но блин, 912 ротакс и колёса от китайского мопеда......, у меня на дельте даже дутики правильные стоят, не дай бог вынужденную не на аэродром, ведь даже 912 это далеко не тоже самое, что АК-47.
@@deltaangar это примерно как водителям наземных транспортых средств сказать: покупайте скутеры и мопеды категории "М", и будете ездить без каких-либо бумажек. По факту в стране действует режим, который уничтожает соответствующий рынок и душит отрасль.
Почему авиагоризонт перевернутый? Какой двигатель? Какой винт - ВИШ или ВФШ? "Штурвал управляется элеронами", а рулем высоты нет ? Коммент херовенький, при всем уважении к смелому "пилоту". Короче - дайте мне полетать)) Мое уважение конструкторам - романтикам.
@@sashagertzina5558 выходит что так. Я точно пока цены не узнавал, незачем пока что. Но, как я и говорил, ничего не нужно только для самолётов до 115 кг. Все что более 115 кг. потребует пилотское, страховки и т.д и т.п. Очень конечно же обидно, что ситуация именно такая. На самолётах весом до 115 кг далеко не улетишь, а хотелось иметь возможность путешествовать. Идеальный для меня вариант - это маленький самолётик с поплавками для посадки на воду. Самый не дорогой из всего того, что удалось найти это птенец - 3. От 1.5 до 3 млн. Насколько я понял в зависимости от двигателя. На птенец - можно поставить и колеса и лыжи и поплавки. Наверное и на птенца - 2 так же. Однако, повторюсь, все тормозит тот факт что на птенца нужно пилотское, со всем набором документов.
Dr. Карен Рафаелович мы думаем на фирму купить Цессну и зарегистрировать на фирму в сша или ирландию . тут все дико . и не выгодно тут содержать и прочее , там все делается электронно и без гимороя . мы живем в белгороде поэтому можно под временный ввоз оформлять самолет . нет смысла покупать тут самолет . это страна Дикарей
@@sashagertzina5558 а вы могли бы расписать как это все происходит? Ведь в любом случае потребуется пилотское удостоверение? Если трудно об этом написать, может какие сайты или форумы есть, где все это почитать можно?
Ребята, много вопросов по поводу надёжности. Я сам авиамоделист и понимаю, что любой самолёт должен быть надёжным, так как нагрузки на все плоскости довольно большие. На удивление самолёт очень крепко сконструирован. Ничего в полёте не скрипит, не болтается. Бочку и петлю мы конечно не делали, но ленивую восьмёрку он делает на раз. И снова повторюсь, ничего не скрипит!!! Вы думаете я бы рискнул своей жизнью, летать на разболтанном аппарате? Нет конечно! Второе, я не пилот. Знакомый инструктор меня можно сказать катал. Но так как там реализовано дублирование по управлению и я понимаю кое что в аэродинамике, мне позволили чуток поуправлять самолётом. Взлёт и посадка естественно полностью за пилотом!!! Тех. характеристику посмотрите в инете "Птинец-2"
Поздравляю с полётом!(пусть и через полтора года. :) ) Птенчик - сказка, особенно для "застольщиков" и "бушменов". А "шарик и стрелка" - это самый крутой и заслуженный прибор в самолёте! По нему ещё наши деды летали! Сейчас он посложнее стал - "авиагоризонт" с координатором, но дедам и простого координатора хватало, да планшетки с картой на коленке. :)
romandcast w
Очень впечатляет птинец.Отличная машина.
Ждем с нетерпением когда появится Птинец 3 (трех местный) лайк
Молодцы. Удачи. В работе.
Успехов в творчестве.
Мечта!!! Красотище! ...
Здорово!!! Везёт же вам ребята!!!👍👍👍😊
встретимся через 10 лет в рекомендациях
Очень здорово!!!
Молодец! Это для сильных духом !
Здорово!
Для начинающих техника что надо, все хорошо, даже против прибора давления масла от уазика ничего не имею, но блин, 912 ротакс и колёса от китайского мопеда......, у меня на дельте даже дутики правильные стоят, не дай бог вынужденную не на аэродром, ведь даже 912 это далеко не тоже самое, что АК-47.
Эксплуатация частной авиатехники в стране, пугает, сумасшедшие налоги, патенты, страховки, сертификаты, летные корочки. Почему тут так все сложно?!
Берите аппарат весом до 115кг и будете спокойно летать без каких либо бумажек.
@@deltaangar это примерно как водителям наземных транспортых средств сказать: покупайте скутеры и мопеды категории "М", и будете ездить без каких-либо бумажек. По факту в стране действует режим, который уничтожает соответствующий рынок и душит отрасль.
@@alextrezvy6889 А я это и не отрицаю. Я просто подсказал способ как обойти запреты если не можешь их побороть.
@@alextrezvy6889 совершенно верно. Я только что летал на этом Птенце, что на видео.
Почему авиагоризонт перевернутый? Какой двигатель? Какой винт - ВИШ или ВФШ? "Штурвал управляется элеронами", а рулем высоты нет ? Коммент херовенький, при всем уважении к смелому "пилоту". Короче - дайте мне полетать)) Мое уважение конструкторам - романтикам.
Штурвал управляется механически
молодець
Меня нравится самолёты
Почему Авиагоризонт небо в низу а землю вверху показывает?
Good day! Are there plans available. please.
3 000 000 рублей.
Какой вес скорость
МОЛОДЕЦ!!!! соответственно попутно вопрос - стоимость обучения... ?
Вообще такие данные не пишут :) А мне по дружбе цена была приемлемой.
@@Tarolog1974 если не трудно - обычную цену (не по дружбе) сбрось в личку или на мой вайбер )
@@СергейЕфременков-ь6ъ 4000
Смотрите сайт клуба СЛА «Арго», звоните.
Сергей Ефременков 10 000долоров примерно
Прикольная штука.....кто сделал?
эта шо такэ? Угрюм 2?
Встретимся через 5 лет! Всем пока!
Через 10 лет , но это не точно
Пни меня когда пройдет 5 лет
Ку ку сики , 2 года прошло
Как вы ?
Скажите пожалуйста, сколько такой апарат стоит ?
3 000 000
@@Tarolog1974 . Чтоб у вас на лбу хрен вырос, а нынешняя власть в маковку поцеловала.
@@eternalwanderer4294 Ну та это не длянищебродов. Ты хотя бы на самокат заработай.
150 цессна стоит от 10 тысяч бакинских. Нахуй он нужен за 3?
@@Disa883 Поэтому все эти птенцы и херцы дальше десятка опытных образцов и не идут. Неадекватная цена.
Сколько стоит
пилотское на него нужно ? слг и прочее ?
Ничего не требуется на самолёты весом до 115 кг. Этот весит под 300. Так что о чем вы говорите нужно.
Dr. Карен Рафаелович те продление сертификата каждый год , разрешение , хранение , налоги и прочее прочее около 50 тысяч в месяц .
@@sashagertzina5558 выходит что так. Я точно пока цены не узнавал, незачем пока что. Но, как я и говорил, ничего не нужно только для самолётов до 115 кг. Все что более 115 кг. потребует пилотское, страховки и т.д и т.п.
Очень конечно же обидно, что ситуация именно такая. На самолётах весом до 115 кг далеко не улетишь, а хотелось иметь возможность путешествовать. Идеальный для меня вариант - это маленький самолётик с поплавками для посадки на воду. Самый не дорогой из всего того, что удалось найти это птенец - 3. От 1.5 до 3 млн. Насколько я понял в зависимости от двигателя. На птенец - можно поставить и колеса и лыжи и поплавки. Наверное и на птенца - 2 так же. Однако, повторюсь, все тормозит тот факт что на птенца нужно пилотское, со всем набором документов.
Dr. Карен Рафаелович мы думаем на фирму купить Цессну и зарегистрировать на фирму в сша или ирландию . тут все дико . и не выгодно тут содержать и прочее , там все делается электронно и без гимороя . мы живем в белгороде поэтому можно под временный ввоз оформлять самолет . нет смысла покупать тут самолет . это страна Дикарей
@@sashagertzina5558 а вы могли бы расписать как это все происходит? Ведь в любом случае потребуется пилотское удостоверение? Если трудно об этом написать, может какие сайты или форумы есть, где все это почитать можно?
Будьте добрый ,я постройу самалет сваимы руками ,мене надо парашют на самалет, где можна купить и за сколька, ответты пажалюста я живу в алматы.
г.Казань. Фирма называется МВЕН
Кажется в Казани делают.Слышал краем уха.Точнее задай вопрос на clubrotor.ru
Такой маленький самолёт а приборов напичкано как на большом, и цена соответсвенно такая.
Да нет, ляма 3 рублей всего
Половину накуй быбросить
Тот кто говорит очень далек от авиации.
Доработанный дельта лёт.
Научитесь создавать новые самолёт
надо .. хотябы четырех местный делать
Разные есть.
Толкающим винтом поток воздуха направляется прямо в сплетение труб стабилизатора. Самолет сам себя тормозит)))
Толкающий винт - это хорошо, толкающий Большой Болт - это плохо: ruclips.net/video/NvclLCLNGw0/видео.html
Птенец так и не вырос в птицу. Какой-то он сырой весь
Назвали бы лучше ЯЙЦО 😂😂😂. На яйцо больше похож .
Вы на него со стороны гляньте на этот птенец.
У него заднее хвостовое оперение все трясется как сопли , жесткости конструкции особой нет .
Ребята, много вопросов по поводу надёжности. Я сам авиамоделист и понимаю, что любой самолёт должен быть надёжным, так как нагрузки на все плоскости довольно большие. На удивление самолёт очень крепко сконструирован. Ничего в полёте не скрипит, не болтается. Бочку и петлю мы конечно не делали, но ленивую восьмёрку он делает на раз. И снова повторюсь, ничего не скрипит!!! Вы думаете я бы рискнул своей жизнью, летать на разболтанном аппарате? Нет конечно! Второе, я не пилот. Знакомый инструктор меня можно сказать катал. Но так как там реализовано дублирование по управлению и я понимаю кое что в аэродинамике, мне позволили чуток поуправлять самолётом. Взлёт и посадка естественно полностью за пилотом!!! Тех. характеристику посмотрите в инете "Птинец-2"
@@Tarolog1974 я видел как взлетает птенец и какая вибрация по всему хвостому оперению идет . Жесткости трубы явно не достаточно для такого оперения
Птенец до 115 ?
нет
Двухместный уже больше
Компановка кабины ваще отстой! Это надо было до такого додуматься ! А что нельзя было на 15-20 см. сделать шире и пилотов посадить вместе!?....Дурдом!
Совершенно не правы. Такая компоновка очень удобна в полете! Полный обзор у обоих и индивидуальное пространство.
Боже! Разве таких выпускают? Он приборы не знает???!
Выпускают от куда?
Тебе чувак только обзор телеги делать
Кому надо эта тубаретка с мотором