Такие самолеты с другими крыльями не бывают такие конструкции известны еще со времен братьев райт только тогда было дерево и тряпка с тросами теперь дюраль и лавсановые ткани с тросами намного легче и прочнее. Если пересчитать необходимую прочность более точно то самолет будет еще легче! Но на таких конструкциях изза материалов и возможностей найти именно то что нужно не всегда удается, по этому такие конструкции изза отдельных узлов получаются перетяжеленными процентов на 15. Обычно это болты троса серьги и петли. К примеру надо болт на 6 мм 30 хгса но его нет в магазине ставят болт на 10мм 8.8 и гайка не самоконтрящаяся а обычная корончатая со шплинтом а это в двое тяжелее чем болт 6 мм 30хгса так же и серьги по условиям необходимой прочности надо пластину 1.5 мм но с усиленными отверстиями под тело болта деталь мелкая почти ни че не весит по этому не парятся и делают серьгу из 3-4 мм полосы а на каждый трос идут 2 серьги и на круг получается до килограмма набирается вес вместо 200 грамм и в таких мелочах набираются лишние килограммы которые оказываются гораздо сильнее или прочнее чем та деталь к которой они прикручены. В идеале все узлы и детали должны обеспечивать достаточную прочность не более, все что более это лишний вес.
Igor Duganov : Лучше пусть журавль в небе летает, чем "утка" под кроватью у такого летуна стоит ! Воздух это враждебная среда, спуститесь на землю, здесь много парадоксов нерешённых имеется, на них свои знания, энергию и финансы употребите . Ни одного ПРАВИЛЬНОГО автомобиля история человечества ещё не знает, ни одного ПРАВИЛЬНОГО дома в мире ещё не построено и таких глобальных задач ещё десятки наберётся, а вы повторяете то, что никогда другого результата не даст. Мартышкин труд эти полёты.
Как то давно, где то в 70х, в киножурнале видел 2-х моторный самодельный самолет. Движки по моему от "Восхода" . Но это был 100% самолет(не планер с мотором). Не помню как и из чего он был изготовлен, но выглядел вполне как настоящий 2х моторный самолёт.
Я вот тоже нифига не пойму почему не выпускают дешовые простенькие самолеты в промышленном масштабе. По существу не дороже лады весты получаться, а главное расход бензина такой же будет.
Виталий Самоходов Потом придется заводить воздушных гаишников, воздушные ПДД, и тд и тп. А еще, у самолетов тормозов нет... Тоже проблема... Р.S.- идея, конечно интересная. Где-то читал, что в Штатах, у населения, имеется около 120 тыс частных самолетов и вертолетов (малая авиация) и это там- нормальное явление...
Ага, ЩАС!!!! Вы не в курсе что процедура регистрации летательного аппарата в России так усложнена, что частнику ни чего легализовать практически невозможно. Любой полет надо заранее согласовывать и получить разрешение... в том числе и в глухой сибирской деревне (на практике конечно всем плевать, но по закону вот такой абсурд!)
Браво, мужики!!! И только одно смущает - двигатель с пропеллеров установлен прямо перед лицом пилота. Могу себе представить, как трудно дышать из-за сильного потока воздуха.
Двух человек поднял не очень тяжело, это значит для такого легкого самолета очень удачная конструкция , удачи вам. Кстати, не скажете сколько мощность двигателя.
Да, прост в эксплуатации, но зараза\любя\, бензин с дорогим маслом пьёт аж захлёбывается. Сей час есть много авгодвигателей\иномарок\ с хорошим ресурсом.
Олександре, ті автомобільні движки по багатьом параметрам програють двотактникам, як на мене то основні показники вага і потужність, на стороні двотактних. Та ще є одна величина яка не обговорюється, не будь хто, що взяв автомобільний движок, може його конвертувати (приспособити) для авіації, це занадто складний процес який рідко кому під силу. З цього приводу є багато думок і суджень, от почитайте статтю Володимира Меглінського, він авторитет в цій царині і багатьом авіаторам людина відома (головний редактор журналу "Крылья;) ; www.aviajournal.com/arhiv/2004/01/03.html
503го судя по взлету ему маловато. взлетел он весьма тяжело. больше подошел бы 582йр ротакс. а вообще, такого рода летательные аппараты весьма ненадежны. летать могут только при полном штиле и отсутствии термички. у нас таких велосипедов в клубе было штук 10. три разбились, 2 трупа, и отказались от них напрочь
samodelkinify , бачу ти в двигунах тямиш, уже літаєш? а то в мене далі мріи не виходить, де живеш? може покатаєш /політаєш/ я від вінниці 60 км. дякую.
А вот глушить двигатель сразу после посадки это вроде неправильно. Его нужно на холостых с пол минуты поработать, для охлаждения локальных горячих деталей.
Я помню когда-то в журнал Моделист конструктор в 80-ые годы давали схему и подробное описание как собрать дельтаплан с двумя двигателями от мотоцикла иж планет спорт
В молодости делал модель планера с картонными крыльями от упаковки холодильника. Размах был 310 см. Профиль крыла был почти такой же. Хотел пса своего прокатнуть, но не успел, сломал в испытательных.
Сбывшаяся мечта это всегда здорово! В плане конструктива мне не не понравилось высокое расположение мотора. Из за этого центр тяжести тоже задран и при пробежках по неровному грунту шанс кувырнуться высокий.
Поосторожней мужики. Движок от байка на крейсерские нагрузки рассчитан, а тут почти до отсечки, да и моторесурсы разные у двигателей байка и самолёта, ибо риски при отказе не сопоставимы.
Тут не ставилась задача сертифицировать данный тип для полётов по всему миру, так что краник сарказма стоит прикрутить. Самолёт сделан в соответствии с конкретными условиями эксплуатации, на видео, скорее всего, далеко не первый полёт, люди воплотили мечту и могут развивать её дальше. Лично мне понравились колёса от тульского "Туриста" и взлёт практически с пашни (то есть любой местной грунтовой дороги). Если он способен к самовыравниванию, экплуатация будет безопасной.
привет супер фильм , могу ли я использовать часть твоего видео в моей подборке самодельных изобретений ? hi can I use part of your video to my compilation homemade inventions ??
Срочно найти и заставить разобрать, эту летающую бомбу! Самолёт держится в воздухе на запредельных режимах двигателя, это ни в какие ворота не лезет! И конструктору мягкой посадки за нарушение правил полётов! Аминь!
Пилоту пожелаю, что бы количество взлетов, равнялось с количеством посадок!
Не было случаев что бы самолёты не возвращались на землю. пусть лучше по своей воле и крайне удачно.
@@ИванСкоков-ь5р полно случаев, когда самолеты не возвращались на землю...
@@NoName-bz6cw Вы имеете в виду нашу планету ?
@@ИванСкоков-ь5р я к тому, что самолет может не только приземлиться, но и приводниться))))
@@NoName-bz6cw Ну это уже частности.В любом водоеме есть дно.
Мужик явно не рукожоп! И это явно не Сколково!
Успеха тебе, избретатель! Дерзай дальше!
Да не изобретатель он, а конструктор!
При том что стоимость его самолёта раз так в миллион меньше чем бюджеты проектов Сколково.
@@ВладимирВоробьев-е6о Так там самые "умные" существа планеты - пархатые урки ; а здесь простой грамотный человек.
Что 60 лет назад было, что сегодня...одни энтузиасты...промышленность ничего не выпускает...👎
Молодец .Всего доброго!
вот такое воздухоплавание элементарное всегда занимало умы человеческие. Вам слава, практики!
Я на мотоцикле с двигателем от мотоцикла очкую а тут такое...
Ха-ха-ха-ха-ха-ха-а!!!!!!!!!!!!!!!!!
😂🤣🤩
100%
Попробуй на мотоцикле с двигателем от самолёта)))
Это потому что ты музыку неправильную ставишь.
Мать честная! увидел крыло в конце ролика..., у парней титановые яйца! )) эти люди полетят на чем угодно, такие люди придумали летать.
Такие самолеты с другими крыльями не бывают такие конструкции известны еще со времен братьев райт только тогда было дерево и тряпка с тросами теперь дюраль и лавсановые ткани с тросами намного легче и прочнее. Если пересчитать необходимую прочность более точно то самолет будет еще легче! Но на таких конструкциях изза материалов и возможностей найти именно то что нужно не всегда удается, по этому такие конструкции изза отдельных узлов получаются перетяжеленными процентов на 15. Обычно это болты троса серьги и петли. К примеру надо болт на 6 мм 30 хгса но его нет в магазине ставят болт на 10мм 8.8 и гайка не самоконтрящаяся а обычная корончатая со шплинтом а это в двое тяжелее чем болт 6 мм 30хгса так же и серьги по условиям необходимой прочности надо пластину 1.5 мм но с усиленными отверстиями под тело болта деталь мелкая почти ни че не весит по этому не парятся и делают серьгу из 3-4 мм полосы а на каждый трос идут 2 серьги и на круг получается до килограмма набирается вес вместо 200 грамм и в таких мелочах набираются лишние килограммы которые оказываются гораздо сильнее или прочнее чем та деталь к которой они прикручены. В идеале все узлы и детали должны обеспечивать достаточную прочность не более, все что более это лишний вес.
Пролетят и на тазике!
Ага. Я тоже когда он крылом к камере подьезжает слегка прифигел. Там у них, походу, лонжерона нет. Как и угла поперечного V.
@@ХороборВещийпорно
порно
@@СлавикШерстюк-л4щ Порно?! Заблазував?
Мотодельтоплан с бурановским движком мы делали, а тут самолетная схема только движок непонятно чей. А вообще здорово, молодцы. 👍👍👍
Двигло наверное ROTAX там лошадей 60
Молодец ,одни мечтают а другие делают и летают.
Летают, но недолго. Такие конструкции можно рассматривать как изощренный способ самоубийства.
Онуфрий Нечепуренко Значит красиво умрет ,у каждого своя судьба.
Igor Duganov : Лучше пусть журавль в небе летает, чем "утка" под кроватью у такого летуна стоит !
Воздух это враждебная среда, спуститесь на землю, здесь много парадоксов нерешённых имеется, на них свои знания, энергию и финансы употребите . Ни одного ПРАВИЛЬНОГО автомобиля история человечества ещё не знает, ни одного ПРАВИЛЬНОГО дома в мире ещё не построено и таких глобальных задач ещё десятки наберётся, а вы повторяете то, что никогда другого результата не даст. Мартышкин труд эти полёты.
Валерий Момит Я так и сделал дача машина хорошая мебель в квартире,дочери купили квартиру.
каждый сам решает, на что потратить свои силы и средства.
нравится летать - пущай конструируют и летают.
молодцы ребята, мягкой посадки и удачи вам .
Один было бы круто! Но вдвоём это вже гениально!
Как то давно, где то в 70х, в киножурнале видел 2-х моторный самодельный самолет. Движки по моему от "Восхода" . Но это был 100% самолет(не планер с мотором). Не помню как и из чего он был изготовлен, но выглядел вполне как настоящий 2х моторный самолёт.
Ребята молодцы, так держать. Вот только двигатель не от мотоцикла, а авиационная конверсия двигателя РМЗ.
мотоциклы переломали в деревне все, теперь из остатков теплиц и мототехники мотолеты собирають
Молодцы ребята, никаких конструкторских бюро, никаких бюджетних денег,взяли и сделали.
Красавчик! Взлет, а главное посадка удалась!
Вот и решена проблема бездорожья в деревнях.сел на ероплан и в райцентр за цитромоном
🤣🤣🤣
До Таиланда долетит, интересно?!
Я вот тоже нифига не пойму почему не выпускают дешовые простенькие самолеты в промышленном масштабе. По существу не дороже лады весты получаться, а главное расход бензина такой же будет.
Виталий Самоходов
Потом придется заводить воздушных гаишников, воздушные ПДД, и тд и тп. А еще, у самолетов тормозов нет... Тоже проблема...
Р.S.- идея, конечно интересная. Где-то читал, что в Штатах, у населения, имеется около 120 тыс частных самолетов и вертолетов (малая авиация) и это там- нормальное явление...
Ага, ЩАС!!!!
Вы не в курсе что процедура регистрации летательного аппарата в России так усложнена, что частнику ни чего легализовать практически невозможно.
Любой полет надо заранее согласовывать и получить разрешение... в том числе и в глухой сибирской деревне (на практике конечно всем плевать, но по закону вот такой абсурд!)
Суровые Русские пилоты! Суровая ВПП, суровая погода, суровый аэроплан!!!)))
Вот так взять и за бутылочкой с удовольствием смотаться..., Респект умельцу...
Сел хорошо я думал козлить начнёт, пилот что надо
Молодцы парни!!! Палец и подписка! Пока другие мечтают, эти просто летают!
Красавцы...офигенный аппарат !!!
Молодцы ребята! Полезные для общества люди! 👍👍👍
Я б не стал далеко в лес залетать😲
Вдруг вынужденная посадка...а там диких племён кишит...
Сварят и сожрут вместе с самолётом, он то для них живой😆
БезУмству храбрых поем мы песню...
Какой двигатель, от чего?
Где можно взять больше информации, или контакт умельца?
за творение - ЛЮБО (лайк)
Красавца 👍🙋♂️💪. Привет всем самодельщикам и изобретателям 🙋♂️🤝👍💪
Да он ещё и двухместный!!!
"Дырчик"-только воздушный, маладца!!!
Судя по контуру движка это рмз 63 от снегохода буран а не от мотоцикла.
Супер!!Лётчик красовел!!!!! Привет из Казахстана.
Молодцы ребята! Всё с умом сделано!
Ну, что тут сказать? Респект, молодцы!!!!
Браво изобретателю👏👍!
да уж. точно говорят, 99 процентов слова "трудно" - составляет "не хочу."
Да уж это точно!
Главное что очень грамотно посадил! А взлететь можно и с колокольни!
Браво, мужики!!! И только одно смущает - двигатель с пропеллеров установлен прямо перед лицом пилота. Могу себе представить, как трудно дышать из-за сильного потока воздуха.
Там же есть лобовое стекло 😅
А че мог и не взлететь )))))улыбнуло
Молодцы.Только рожденный ползать никогда не полетит.
Видно по действиям, что пилот профи, полоса не ахти, а его действия на высоте.
☺️ классно . Ни думал что мотор от мотоцикла потянет
Пилоты говорят , взлет сложный , полет прекрасный , посадка опасен .
Летай братан как Орел...✈
У меня тоже один крылья изобрел , так я его на бочку с порохом посадил , пусть полетает 😁
Рядом аж несколько ЛЭП сходятся и все неипической мощности, яп там побоялся данный пепилац испытывать.
я думаю это не первый их полёт! пилот профи..
А ты сколько пепилацев испытал, прошу прощения)
В молодости служил на вертолёте бортрадистом, но взлететь на такой птичка это просто класс ! молодцы ребята.
Двух человек поднял не очень тяжело, это значит для такого легкого самолета очень удачная конструкция , удачи вам. Кстати, не скажете сколько мощность двигателя.
Та при тому виробляє до 800 мотогодин, з "Ротаксів", це найкращий двигун, правда вже знятий з виробництва.
Да, прост в эксплуатации, но зараза\любя\, бензин с дорогим маслом пьёт аж захлёбывается. Сей час есть много авгодвигателей\иномарок\ с хорошим ресурсом.
Олександре, ті автомобільні движки по багатьом параметрам програють двотактникам, як на мене то основні показники вага і потужність, на стороні двотактних. Та ще є одна величина яка не обговорюється, не будь хто, що взяв автомобільний движок, може його конвертувати (приспособити) для авіації, це занадто складний процес який рідко кому під силу. З цього приводу є багато думок і суджень, от почитайте статтю Володимира Меглінського, він авторитет в цій царині і багатьом авіаторам людина відома (головний редактор журналу "Крылья;) ; www.aviajournal.com/arhiv/2004/01/03.html
503го судя по взлету ему маловато. взлетел он весьма тяжело. больше подошел бы 582йр ротакс. а вообще, такого рода летательные аппараты весьма ненадежны. летать могут только при полном штиле и отсутствии термички. у нас таких велосипедов в клубе было штук 10. три разбились, 2 трупа, и отказались от них
напрочь
samodelkinify , бачу ти в двигунах тямиш, уже літаєш? а то в мене далі мріи не виходить, де живеш? може покатаєш /політаєш/ я від вінниці 60 км. дякую.
Красавцы!!! Ура самодельщикам!!!
Все гениальное просто. Мужики вы Гении.
Значет уррааа))) получилось от мотоцикла взлетететь во 👍🏻
А вот глушить двигатель сразу после посадки это вроде неправильно. Его нужно на холостых с пол минуты поработать, для охлаждения локальных горячих деталей.
Даа! Целофановое крыло! Это здорово! Мужики со стальными яйцами..
Молодец! Если очень захотеть, можно и полететь! (но нужно совершенствовать крыло)
Я помню когда-то в журнал Моделист конструктор в 80-ые годы давали схему и подробное описание как собрать дельтаплан с двумя двигателями от мотоцикла иж планет спорт
Тут не только руки, но и голова впорядке . Молодец .
В молодости делал модель планера с картонными крыльями от упаковки холодильника. Размах был 310 см. Профиль крыла был почти такой же. Хотел пса своего прокатнуть, но не успел, сломал в испытательных.
Аппарат, пассажир, полоса и на посадку не по прямой, очень переживал за экипаж при посадке.
Тааак, теперь надо мотоцикл сделать с двигателем от самолёта, чтобы круг замкнулся...
Их навалом, таких
Кто поставил дизлайк тот завидует этому мужику потому что у него мозги есть и руки с правильного места растут.
Сергей Николаев, очень крутой пилот и конструктор Пилигрима.
До чего же убитые дороги в стране!
Люди мотоциклы разбирают, собирают самолёты! 🤣🤣🤣🤣🤣🤣
Дороги? Да там тропинка по полю...Жуть.
Молодца! Полёт состоялся,да ещё с напарником .
Корасивый полёт!
Мужик с мозгами и руки оттуда где надо...класс...
«..безумству храбрых -
поем мы славу..» (с)
Сбывшаяся мечта это всегда здорово!
В плане конструктива мне не не понравилось высокое расположение мотора. Из за этого центр тяжести тоже задран и при пробежках по неровному грунту шанс кувырнуться высокий.
Поосторожней мужики. Движок от байка на крейсерские нагрузки рассчитан, а тут почти до отсечки, да и моторесурсы разные у двигателей байка и самолёта, ибо риски при отказе не сопоставимы.
Молодец! Классный полет!
Это дело практичное, особенно ввиду состояния дорог в России,к которым пыня-окурыш,за двадцать лет у власти, не притрагивался...
качество съемки - моё почтение
Тут не ставилась задача сертифицировать данный тип для полётов по всему миру, так что краник сарказма стоит прикрутить. Самолёт сделан в соответствии с конкретными условиями эксплуатации, на видео, скорее всего, далеко не первый полёт, люди воплотили мечту и могут развивать её дальше. Лично мне понравились колёса от тульского "Туриста" и взлёт практически с пашни (то есть любой местной грунтовой дороги). Если он способен к самовыравниванию, экплуатация будет безопасной.
100% правильно говоришь!!!
Взлёт и посадка идеальная
Во блин тяги почти нет видимость плохая кругом лэпины..... Экстремальненько.
Мечта садовода, на таком самолёте можно взлетать с балкона. Взлет и посадка минимальная длина грунтовой дорожки.
Тоже бы взлетел, да яйцы мешают (((
Молодец видно мужик с.... головой....
Крылья что , бантиками привязанны ? Охренеть !
Похоже на Rotax 503 или, на кройняк, РМЗ 500...
Не хилый "мотоциклик"... Похоже, аФтор ролика, не в теме...
А папелац, не плохой! Жму мастеру пять!
Молодцы ребята , я с вами !
Спасибо😉
якорь бы добавить, не тормозов не аэрореверса, хорошо что пахота до горизонта, а вообще молодцы
Охренеть... и без парашюта 👏👏👏
Kairat Kalkambaev
Ага, посмотрел бы я, как с парашютом прыгать с такой высоты! Как турист с рюкзаком.
Огромное уважение
секрет рукоделия прост - когда дети выросли разобрал детскую коляску и трофейный мотоцикл пригнанный из германии
про мотоцикл єто уже тупо
Летом в кайф , но зимой ...не завидую , сочувствую .
Просто супер,слов нет!
Моторчик конечно идёт в натяг Все на приделе Но в этом и талант и заключается В умении использовать малые величины Тут без знаний никуда
Не. Это двухтактник. Для него это обычный режим
Круто молодцы ребята
Молодчина 👍
привет супер фильм , могу ли я использовать часть твоего видео в моей подборке самодельных изобретений ?
hi can I use part of your video to my compilation homemade inventions ??
Да, бери пользуйся... Ссылку скинь потом на видео remnev84@mail.ru
@@sergeynapalm9669 Спасибо
@@sergeynapalm9669 ruclips.net/video/oCILXw6aV1k/видео.html
Одна минута полёта,фантастика....
Если конечно двиг от р 1 или хаябусы то будет конечно летеать, если от ижа или минска то....
Красавчик!!👍
Комменты огонь после взлёта))
Больше вам мягких посадок
Круто✌, только погода нелётная, а так 👍
Красавцы молодцы
Супер!!!!яМолодец,удачи и здоровья!!!!
молодцы мужики , осуществили свою мечту ))
Зима , открытая кабина , тянущий винт . Только одно чувство - сочувствие .
Двигатель от мотоцикла выдержит такие нагрузки,все время на больших оборотах работает,что это гибель для таких двигателей...
МОЛОТОК !!!
У нас в Курсой области подобный аппарат летает)
Срочно найти и заставить разобрать, эту летающую бомбу!
Самолёт держится в воздухе на запредельных режимах двигателя, это ни в какие ворота не лезет!
И конструктору мягкой посадки за нарушение правил полётов! Аминь!