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日本語的にはちょっと名前が…🤣
脳内で大山のぶ代ボイスの青い猫型ロボットが「ボロコプター」と言っているシーンが再生された。
♫タッタラタッタターターター
せめてヴォロと表記するとか…名前って大事ですね
空気を送り出すには小口径で高速の空気を送るよりも大口径でゆっくり大量の空気を送った方が効率がいい世界最重量のヘリコプターが１ローターですからね。１ローターは操縦技術が難しいのでマルチコプターの研究が進んでいますが、やはり重いものは苦手みたいですね
民生から始めるのが間違い型式証明不要の軍用ではかなり進んでいる例えば前線から負傷兵を運べるドローンとか
蔑称かと思ったら正式名称だった
空飛ぶものは航空法や免許など安全性など車より厳しい壁があるからなー。電池性能も必要だしEVバイクや車作るより困難..
マルチコプターである必要がなくなってきてるもんね。日本の防衛技術庁の無人艦艇群は、ヘリタイプを無人化してるし...航空機サイズの戦闘機を無人化にもしてる。商用レベルってなるのなら、ジェット機の無人化くらいじゃないかなって...
てっきり米軍の爆撃機B-18ボロと同じかと思ってました。あっちは刀剣の名前だったか。まあ、あっちもボロくてB-17におきかわりましたが
スピードはともかく関空から神戸空港まで向かい風だったら途中で海にボチャンな航続距離ですね
民間よりも一定の企業内、敷地内での運搬とか条件を絞って商品化しないと厳しいよな。例えば鉱山みたいな高さ方向にも移動距離がある場合向けた運用とか
20分飛んで電池交換に5分かかるので面倒。利用者から見ると単に性能の劣るヘリコプター。動力の違いやネーミングだけではダメ。
会社が先に飛んだか。
製品開発でやってはいけないのが部品点数を増やすことだ。こういうマルチローターが典型例だ。残量でデッドウェート化するバッテリー方式を含め、重量増加を招き、燃費を悪化させるし、部品点数の増加は生産コストを上げる。なんでも新技術にすれば良いという幼稚な考えは、実用性を無視しているし、そういうことに悪ノリして後追いする世論や出資企業も反省すべきだ。反省できないなら金を溝に捨てた出資企業経営陣は株主訴訟の対象になる。
ボロコプターって、日本人なら最初から期待しないよね。w
ごく短時間しか飛ばないなら電動のがパッケージ軽くできるメリットあるけど、ある程度の時間飛ばそうとしたら増やしたバッテリーで電費が悪化してそれを補うためにさらに電費を悪化させるという負のスパイラルが待っている。しかもヘリコプター式というのは飛行機型に比べて慣性としてエネルギーを保存できないため、そこに浮いてるだけでエネルギーを使い果たしてしまう。やはり液体燃料じゃないと実用にならない。
次はスカイドライブかな
ロボコプターにすれば良かったんだよな。
空飛ぶ車の話題は、夢見てるか死んでるか極端なのしかないですね😅動画検索してみると、「飛行成功！」か「破綻」。いい加減、どうゆうスキームの代物か気が付け‼︎
フォルクスワーゲンすらボロクソワーゲンと言われる国でボロコプターは商業的に無理がありすぎるだろ・・・少なくとも日本では・・・そしてマルチコプターとバッテリーは低効率と低効率の組み合わせで物理法則が覆らない限りはさっさと見切り付けないとダメだよ。
「空飛ぶクルマ」なんて名前詐欺だろう。ヘリコプターの変形版。
正月にメトロポリス（1927）ってSF？映画を観たんだけど未来の街は高層ビルの間を高架の高速道路や鉄道が走り、空にはセスナみたいな小型機が飛び回ってました未来には飛んで移動するイメージが100年間潜在意識にまで刷り込まれているのでしょう
おんボロコプターになった😂
普通のヘリコでいいじゃん。
空も陸も電動は良いトコ無しになってきましたね。もう一度、重量当たりのエネルギー密度良ーく考えよう。ジョークですが、エンジン式のマルチコプターにしたら意外に飛ぶかも。
日本の技術ではもう無理かもな。30年後には中国製しか残ってないかもよ。
@@PICMX 家電にタイヤ付けたのがＥＶだとすれば、家電メーカーのほとんどは中国系に買われてしまいましたからね。
電車と新幹線は強いよあと電気自動車はデマが多過ぎる
ロビンソンの経営者は騒音においてもマルチコプターに勝てると言っていた。価格的にはマルチコプターは相手にならないとも。
賛同企業が過剰な期待を集めさせた原因でしょうねぇ。どう考えても電池の重量あたりのエネルギー密度が改善しないと成功するわけがない。
ヘリコ／プテラなのになんでマルチコプター呼びするんだろ。
やっぱり、民間向けの機体を開発する際には型式証明について熟知している人材を最初から確保しておくことが大切そうですね。MRJしかり、ボロコプターしかり...。空飛ぶタクシーは新しいジャンルの乗り物だけど、大手ヘリコプターメーカーのOBなんかをアドバイザーとして雇っておけば型式証明の取得をもっとスムーズに行えたかも...？
どこまで実現できていたのでしょうかね?🤔なにか成果、研究データがあったのならどこかで引き継いでもらえると良いのですが🤔
長距離移動が出来ず離着陸場所が限られている乗り物をどういう用途で使おうとしてるのかわからん
ボロだからだろ
タケコプターを作ろう！
ありますよ。日本の会社が作ったのが
日本の規制も足枷になったみたいですが、継続距離35キロではデモンストレーションしかできなさそうですね。良くないのは名前だけじゃなかった。
ドイツの技術を信用出来る訳無い。今でも、壊れ無い車すら無いボロ車を容認する国民性も漫才だね。
何処かの工学技術者が言っていた。最新の大型航空機と、開発が進むと言われて居る人が乗れるドローンでは、運ぶ為の燃料の割合が全く異なるのでドローンでは不可能と。ある資料ではボーイング737-800が羽田福岡間の燃料費が凡そ３７万円と有るが満席で約160人運べるので凡そ一人当たり2300円。小型一人二人乗りのドローンで羽田福岡間を数千円の燃料では絶対に行けないだろう。ロボコプター！？ ボロコプターだろう。（笑）
ボロコプターて。もう名前からして皮肉効きまくりやん
「空飛ぶタクシー元年」とか広告会社とかが言い立てるけど、５〜１０回ほど繰返したらモノに成るかもね。
これに出来て従来のヘリコプターに出来ないことは何ですか？これを考えれば容易に判断できるはず。
この乗り物は絶対に広まることはない。人の上を自由に飛び回られたら外出禁止にするしかない。
そりゃ、ポロいコプターだからな。と誰でも思いつくギャグを言うのが、オヤジになった証www空飛ぶクルマなんか、本当に実現するのかね。
トヨタとホンダが全力やぞ！
トヨタが似たような完全上位互換な飛行機開発してるなw
技術吸収目的のM&Aもないとなると・・・
やっぱり採算が合わないくらい高いからでしょ
1:56 日本向けの改名ならコプターの方じゃなくボロの方を変えないと・・・
マルチコプターってそんなにいいの？飛ぶか飛ばないかの技術よりオスプレイの形式の方がよほど手っ取り早いような気がするんですが。
でしょうね
名前ｗ
やっぱり鳥の飛び方を模倣できるくらいまで技術が上がらないと電動は無理なのかもしれない。
経営がボロボロで笑ったwボロって聞くとイメージが悪いですね^^;
ボラレならイメージ良い(カンターレオッオッオッオ)
誤字じゃないのか・・・(困惑)
マルチコプターは競合他社が多すぎる。ヘリコプターと比べると技術難易度も低くて、いくらでも安く作れるからなぁ
カイロスといい、ボロコプターといい…
ボロかったのかw
このレイアウトで冗長性があって速度が出ないなら、何基かモーターをチルトさせればいいような気もします。
飛ぶ飛ぶ詐欺の、いつも通りの結末😅
最近航空機事故が多い中この名前は⋯😅名前で損しているのも一因。
いつもお疲れ様です。やっぱり名前が良くなかったかな？
まさかのイタリア語！
冗談かと思ったが、ボロコプターか～！それは倒産するわ！日本ではボロは劣悪を示すが、イタリア語では飛ぶという意味か～？
乗るのが少し怖いw
日本で商標登録はしたのかな？受付窓口は爆笑でその後仕事にならなかった気がする。
商標色々あるから、このくらいでは何でも思わないと思う
コメントありがとうございます。そうですね。商標は取得されています。参考）www.j-platpat.inpit.go.jp/c1801/TR/JP-2021-159700/40/jaヴォロコプター／ボロコプター（参考情報）
ドイツ語ですね？フォロコプターじゃない？
コメントありがとうございます。そうですね。各メディアが『ボロコプター』表記なので、それに合わせています。参考）www.nikkei.com/article/DGXZQOUF102UQ0Q3A211C2000000/
上手く行くわけ無い。 反重力になるまで。AIタクシーも早すぎ。
名前で既に失敗してる
想定内ですね。空飛ぶクルマ系は全てダメでしょう。
ボロが倒産？
まぁ、いいけど新幹線充実させて高速道路のミッシングリンク無くして港湾設備最大にしてからにしろよ隣国にさえ遅れ取ってるじゃん。
ボロコプターって、知らなかったんで、パッと見た感じ、ディスり、煽りかと思った。
なんでこの手の空飛ぶ車系はマルチローターにこだわるん？そんなエクストリーム起業する前に動画でも比較されてるロビンソンで成立するビジネスモデルかどうかまず考えたらええのに。
ヘリコプターは燃費 悪いと聞いた事がある、原因は浮かぶ事に推力の大半を使うからと思う。飛行機であれば前に進むだけで翼が揚力を発生 出来て無駄がない。軽い電池 出来ない内は無理そうだ。モーター∔電池はエンジン＋燃料には敵わないのだ、だから現在の電池では飛行機にするしか ない。翼 大きめのオスプレイにするのが良いと思う。
翼が大きいと抵抗も大きくなる。ヘリコプターの燃費の悪さをいうなら、オスプレーは重い動力源の方向転向が極めて問題が多いことを言うべきだ。結局好き嫌いで何々が良いなんて言ってるうちは何もわからないんだよ。
まーたドイツ人に騙されたのかｗこういう新規物はANAみたくアメリカのヤツでやらないと無理だよで、役員のサラリーにいくら使った？出資金の半分とか２００憶円位？？
![[Report] The reality of driving an electric car in snowy regions](http://i.ytimg.com/vi/lkswRUNG6lU/mqdefault.jpg)
日本語的にはちょっと名前が…🤣
脳内で大山のぶ代ボイスの青い猫型ロボットが「ボロコプター」と言っているシーンが再生された。
♫タッタラタッタターターター
せめてヴォロと表記するとか…
名前って大事ですね
空気を送り出すには小口径で高速の空気を送るよりも大口径でゆっくり大量の空気を送った方が効率がいい
世界最重量のヘリコプターが１ローターですからね。１ローターは操縦技術が難しいのでマルチコプターの研究が進んでいますが、やはり重いものは苦手みたいですね
民生から始めるのが間違い
型式証明不要の軍用ではかなり進んでいる
例えば前線から負傷兵を運べるドローンとか
蔑称かと思ったら正式名称だった
空飛ぶものは航空法や免許など安全性など車より厳しい壁があるからなー。
電池性能も必要だし
EVバイクや車作るより困難..
マルチコプターである必要がなくなってきてるもんね。
日本の防衛技術庁の無人艦艇群は、ヘリタイプを無人化してるし...
航空機サイズの戦闘機を無人化にもしてる。
商用レベルってなるのなら、ジェット機の無人化くらいじゃないかなって...
てっきり米軍の爆撃機B-18ボロと同じかと思ってました。あっちは刀剣の名前だったか。まあ、あっちもボロくてB-17におきかわりましたが
スピードはともかく関空から神戸空港まで向かい風だったら途中で海にボチャンな航続距離ですね
民間よりも一定の企業内、敷地内での運搬とか条件を絞って商品化しないと厳しいよな。
例えば鉱山みたいな高さ方向にも移動距離がある場合向けた運用とか
20分飛んで電池交換に5分かかるので面倒。利用者から見ると単に性能の劣るヘリコプター。動力の違いやネーミングだけではダメ。
会社が先に飛んだか。
製品開発でやってはいけないのが部品点数を増やすことだ。こういうマルチローターが典型例だ。残量でデッドウェート化するバッテリー方式を含め、重量増加を招き、燃費を悪化させるし、部品点数の増加は生産コストを上げる。なんでも新技術にすれば良いという幼稚な考えは、実用性を無視しているし、そういうことに悪ノリして後追いする世論や出資企業も反省すべきだ。反省できないなら金を溝に捨てた出資企業経営陣は株主訴訟の対象になる。
ボロコプターって、日本人なら最初から期待しないよね。w
ごく短時間しか飛ばないなら電動のがパッケージ軽くできるメリットあるけど、ある程度の時間飛ばそうとしたら増やしたバッテリーで電費が悪化してそれを補うためにさらに電費を悪化させるという負のスパイラルが待っている。しかもヘリコプター式というのは飛行機型に比べて慣性としてエネルギーを保存できないため、そこに浮いてるだけでエネルギーを使い果たしてしまう。
やはり液体燃料じゃないと実用にならない。
次はスカイドライブかな
ロボコプターにすれば良かったんだよな。
空飛ぶ車の話題は、夢見てるか死んでるか極端なのしかないですね😅
動画検索してみると、「飛行成功！」か「破綻」。いい加減、どうゆうスキームの代物か気が付け‼︎
フォルクスワーゲンすらボロクソワーゲンと言われる国でボロコプターは商業的に無理がありすぎるだろ・・・少なくとも日本では・・・
そしてマルチコプターとバッテリーは低効率と低効率の組み合わせで物理法則が覆らない限りはさっさと見切り付けないとダメだよ。
「空飛ぶクルマ」なんて名前詐欺だろう。
ヘリコプターの変形版。
正月にメトロポリス（1927）ってSF？映画を観たんだけど
未来の街は高層ビルの間を高架の高速道路や鉄道が走り、空にはセスナみたいな小型機が飛び回ってました
未来には飛んで移動するイメージが100年間潜在意識にまで刷り込まれているのでしょう
おんボロコプターになった😂
普通のヘリコでいいじゃん。
空も陸も電動は良いトコ無しになってきましたね。もう一度、重量当たりのエネルギー密度良ーく考えよう。ジョークですが、エンジン式のマルチコプターにしたら意外に飛ぶかも。
日本の技術ではもう無理かもな。30年後には中国製しか残ってないかもよ。
@@PICMX 家電にタイヤ付けたのがＥＶだとすれば、家電メーカーのほとんどは中国系に買われてしまいましたからね。
電車と新幹線は強いよ
あと電気自動車はデマが多過ぎる
ロビンソンの経営者は騒音においてもマルチコプターに勝てると言っていた。価格的にはマルチコプターは相手にならないとも。
賛同企業が過剰な期待を集めさせた原因でしょうねぇ。どう考えても電池の重量あたりのエネルギー密度が改善しないと成功するわけがない。
ヘリコ／プテラなのになんでマルチコプター呼びするんだろ。
やっぱり、民間向けの機体を開発する際には型式証明について熟知している人材を最初から確保しておくことが大切そうですね。
MRJしかり、ボロコプターしかり...。空飛ぶタクシーは新しいジャンルの乗り物だけど、大手ヘリコプターメーカーのOBなんかをアドバイザーとして雇っておけば型式証明の取得をもっとスムーズに行えたかも...？
どこまで実現できていたのでしょうかね?🤔なにか成果、研究データがあったのならどこかで引き継いでもらえると良いのですが🤔
長距離移動が出来ず離着陸場所が限られている乗り物をどういう用途で使おうとしてるのかわからん
ボロだからだろ
タケコプターを作ろう！
ありますよ。日本の会社が作ったのが
日本の規制も足枷になったみたいですが、継続距離35キロではデモンストレーションしかできなさそうですね。良くないのは名前だけじゃなかった。
ドイツの技術を信用出来る訳無い。
今でも、壊れ無い車すら無いボロ車を容認する
国民性も漫才だね。
何処かの工学技術者が言っていた。
最新の大型航空機と、開発が進むと言われて居る人が乗れるドローンでは、運ぶ為の燃料の割合が全く異なるのでドローンでは不可能と。
ある資料ではボーイング737-800が羽田福岡間の燃料費が凡そ３７万円と有るが満席で約160人運べるので凡そ一人当たり2300円。
小型一人二人乗りのドローンで羽田福岡間を数千円の燃料では絶対に行けないだろう。
ロボコプター！？ ボロコプターだろう。（笑）
ボロコプターて。もう名前からして皮肉効きまくりやん
「空飛ぶタクシー元年」とか広告会社とかが言い立てるけど、５〜１０回ほど繰返したらモノに成るかもね。
これに出来て従来のヘリコプターに出来ないことは何ですか？これを考えれば容易に判断できるはず。
この乗り物は絶対に広まることはない。人の上を自由に飛び回られたら外出禁止にするしかない。
そりゃ、ポロいコプターだからな。と誰でも思いつくギャグを言うのが、オヤジになった証www
空飛ぶクルマなんか、本当に実現するのかね。
トヨタとホンダが全力やぞ！
トヨタが似たような完全上位互換な飛行機開発してるなw
技術吸収目的のM&Aもないとなると・・・
やっぱり
採算が合わないくらい高いからでしょ
1:56 日本向けの改名ならコプターの方じゃなくボロの方を変えないと・・・
マルチコプターってそんなにいいの？
飛ぶか飛ばないかの技術よりオスプレイの形式の方が
よほど手っ取り早いような気がするんですが。
でしょうね
名前ｗ
やっぱり鳥の飛び方を模倣できるくらいまで技術が上がらないと電動は無理なのかもしれない。
経営がボロボロで笑ったw
ボロって聞くとイメージが悪いですね^^;
ボラレならイメージ良い(カンターレオッオッオッオ)
誤字じゃないのか・・・(困惑)
マルチコプターは競合他社が多すぎる。
ヘリコプターと比べると技術難易度も低くて、いくらでも安く作れるからなぁ
カイロスといい、ボロコプターといい…
ボロかったのかw
このレイアウトで冗長性があって速度が出ないなら、
何基かモーターをチルトさせればいいような気もします。
飛ぶ飛ぶ詐欺の、いつも通りの結末😅
最近航空機事故が多い中この名前は⋯😅名前で損しているのも一因。
いつもお疲れ様です。やっぱり名前が良くなかったかな？
まさかのイタリア語！
冗談かと思ったが、ボロコプターか～！それは倒産するわ！日本ではボロは劣悪を示すが、イタリア語では飛ぶという意味か～？
乗るのが少し怖いw
日本で商標登録はしたのかな？受付窓口は爆笑でその後仕事にならなかった気がする。
商標色々あるから、このくらいでは何でも思わないと思う
コメントありがとうございます。
そうですね。商標は取得されています。
参考）www.j-platpat.inpit.go.jp/c1801/TR/JP-2021-159700/40/ja
ヴォロコプター／ボロコプター（参考情報）
ドイツ語ですね？フォロコプターじゃない？
コメントありがとうございます。
そうですね。各メディアが『ボロコプター』表記なので、それに合わせています。
参考）www.nikkei.com/article/DGXZQOUF102UQ0Q3A211C2000000/
上手く行くわけ無い。 反重力になるまで。
AIタクシーも早すぎ。
名前で既に失敗してる
想定内ですね。空飛ぶクルマ系は全てダメでしょう。
ボロが倒産？
まぁ、いいけど
新幹線充実させて高速道路のミッシングリンク無くして
港湾設備最大にしてからにしろよ
隣国にさえ遅れ取ってるじゃん。
ボロコプター
って、知らなかったんで、パッと見た感じ、
ディスり、煽りかと思った。
なんでこの手の空飛ぶ車系はマルチローターにこだわるん？
そんなエクストリーム起業する前に動画でも比較されてるロビンソンで成立するビジネスモデルかどうかまず考えたらええのに。
ヘリコプターは燃費 悪いと聞いた事がある、原因は浮かぶ事に推力の大半を使うからと思う。飛行機であれば前に進むだけで翼が揚力を発生 出来て無駄がない。軽い電池 出来ない内は無理そうだ。モーター∔電池はエンジン＋燃料には敵わないのだ、だから現在の電池では飛行機にするしか ない。翼 大きめのオスプレイにするのが良いと思う。
翼が大きいと抵抗も大きくなる。ヘリコプターの燃費の悪さをいうなら、オスプレーは重い動力源の方向転向が極めて問題が多いことを言うべきだ。結局好き嫌いで何々が良いなんて言ってるうちは何もわからないんだよ。
まーたドイツ人に騙されたのかｗこういう新規物はANAみたくアメリカのヤツでやらないと無理だよ
で、役員のサラリーにいくら使った？出資金の半分とか２００憶円位？？