***** ну ёмаё, Женя же говорил, что нельзя тянуть этими доворотами.... ставь чуть побольше силу затяжки на динамометрическом ключе(на 1-2 кг), и заворачивай, пока не защёлкает ключ.
@@Teoria_DVS здоавствуйте. Есть врпрос. Ставлю прокл.гбц. металло пакет после ремонта коленвала, такая и стояла, поверхности идеальние и блока и голов, вопрос может мазнуть герметиком слегка?? И надо ли менять болти?? Инструкция пишет что надо!
В 2021 году в России стали применять обычные металлопаранитовые прокладки даже на иномарки . По причине доступности по цене . А если головка кривая и блок кривой то металлопакет не пойдёт . Однако в СССР были алюминиевые прокладки под головки блока . Давление в камере сгорания змз 402 и умз 417 под АИ 92 составляет 9 - 10 единиц. Затяжка головки составляет 10 кг . НО при анализе и осмотре японского мотора 1989 года момент затяжки головки не превышал 8 кг . При этом мотор прошёл более 250 000 км.
Все ошибки в основном при установке новой прокладки к чугунуму блоку, не зачищенная поверхность блока от старой прокладки. Хоть у тебя будет шлифованная, хоть фрезерованая голова. Если на блоке остались пригоревшие елементыстарой прокладки. Удачи тебе не видать.
Ахренеть, спасибо за видосы!! Пришел сюда как раз с проблемой ухода антифриза, правда на эсперо. Уже забадался искать проблему ( Ну хоть вроде ясно теперь, что не в двиг - пены нет вроде как.
Здравствуйте. А как на степень сжатия влияет разные толщины прокладок. Ведь металлическая по крайней мере на Рено Логан где я менял тоньше раза в пять чем паранитовая.
Евгений, с точки зрения перфекциониста, нельзя обезжиривать растворителем. попробуйте в какую нибудь емкость налить растворителя. После испарения остается белый налет. Лучше использовать ацетон, обезжириватель или средство для очистки тормозных дисков или дисков сцепления для финишной подготовки. А вот излишки масла и остатки старой асбестовой прокладки вымывать лучше 650 растворителем. Лайк Вам за видео.
Евгений здравствуйте. Расскажите про не равномерные отверстия в прокладке гбц под охлаждения. Для чего они. Некоторые сверлят, пробивают, их делаю одинаковыми. Правильно ли это. И почему на некоторых двигателях они везде одинаковые, другие постепенно увеличины?
Говорил мне один хороший механик, неважно попала какая либо жидкость, если протяжка верная всё будет ходить, а если где то недотяжка или неравномерная, то вероятность есть
вопрос, а если у меня черный нагар, такими крапинками, как наждачка в расширительном бачке и на работающем двигателе идут мелкие пузырики? Неужели из цилиндра давит газы в тосол под прокладкой? Поменял прокладку недавно, ничего не изменилось, плоскости головки и блока не шлифовал, на взгляд относительно правила ровная, хотя вокруг цилиндра бортик промят от старой прокладки. Что делать?
Металопакет ставил на умз окна в труху в раене ож соединений,гбц шлифанул 2мм, сегодня несмазывал пракладку икупил простую парантную затянул моментом 12кг по книге 9,5, На выхлопной коллектр поставил металическую вопрос ❓не будет ли ГБц грется чаще от выпускного в сравним прилинания от Паранитовой проклатки выхлопной коллектора
Огромное спасибо за видео-очень полезное, особенно для тех,кто сталкиваеться впервые. Очень интиресно поговорить о прокладках метало-пакетах и азбестовые именно в дизеле. Вопрос следующий: на сколько вжимаеться прокладка ГБЦ с метало-пакета после исполнения всех порядков затяжки болтов крепления ГБЦ,а также старого образца-азбеста? Огромное спасибо.
Добрый день.Подскажите на что обращать внимание,если блок голова шлифованные прокладка правда обычная,и подтекает,точнее потеет по прокладке антифриз? спасибо.ваз 2121
Здравствуйте Евгений, скажите пожалуйста прокладку гбц купил а она без герметика на поверхности) стоит ли наносить дополнительно герметик на прокладку???Авто форд скорпио 2.0 охц.
Как на счёт лака? Я снял головку, стоял паронит, заказал прокладку, привезли метал, а она тоньше миллиметра, знакомые советуют посадить ее на какой-то специальный лак для гбц, стоит ли это делать?
Не услышал о том что после шлифовки (фрезерования) нужно ставить какой-то следующий ремонтный размер прокладки. С каким шагом идут ремонтные прокладки? Если 0,15 шлифонуть и поставить стандартную прокладку увеличиться ведь степень сжатия. На сколько это критично? Как замерить и подобрать прокладку если старая уже обжатая?
Здравствуйте. А какую прокладку ставить есть блок ДВС расточен на 0.5. Дабы внутренняя часть прокладки не заходила внутрь цилиндров по окружности, и если таких прокладок нет что с этим делать?
Здравствуйте, машина вольво с 40 блок алюминий с головы сняли за 2 ремонта 0. 29. Блок померил, щуп 0.05 не пролазиет но пытается, нужно ли шливоть или врезеровать блок? говорят что могут поршня в итоге упереться какихто ремонтных прокладок нет. И поршня не подвести они гобатые
Привет! Прежде всего спасибо за полезные видео. У меня есть тофас-аппарат. Я хочу поставить на двигатель 2 прокладки между блоком и головкой, чтобы он не гнулся каждый раз, когда триммер ломается. Как ты думаешь
Подскажи пож надо снять гбц на патроле рд28 прокладка метал мне нужно заменить шатун и все собрать можно ли оставить прокладку неменяя проблем за газами небыло и с гбц
Добрый день. Подскажи пожалуйста, было замена прокладки ГБЦ сотрудники сервиса приобрели не ту прокладку родная стояла с четырьмя дырками приобрели с одной дыркой. Подскажи пожалуйста какие последствия если есть на такой прокладки. Мотор стал работать более грубее
Здравствуйте Евгений. Не могли бы Вы снять пору роликов исключительно по дизельным двигателям. В частности интересуют методы и способы увеличения отдачи дизельного двигателя, а так же повышение его мощности. Заранее Спасибо!
Евгений. Расскажите пожалуйста про двигатель 21126. Очень интересно узнать о его особенностях. У меня лада гранта с этим двигателем. начинают походу стучать гидрокомпенсаторы. есть ли какие нибудь способы вылечить это?
Я тут тоже приору прикупил, в качестве третьей машины. Так погонять поломать грузы повозить. Тоже застучали на холодной клапана. Пошел в магазин, приценится )))) один гидрик стоит 200 рублей я от таких цен ржал пять минут. ))) Шестнадцать гидриков на двести рублей будет 3200. И так шестнадцать гидриков тюбик герметика новое масло и два часа работы. За одно можно грм проверить, помпу ролики (все равно снимать). Так что проблем то никаких! Вскрываешь башку скидываешь распредвалы ставишь новые качественные гидрики и все ни затрат. ни спец инструмента, даже руки прямые особо не нужны ))) Отечественный автопром начинает мне нравится!
Валентин Н. Если они от того что масляный канал и клапан в голове по которым к гидрикам масло подается забились дрянью от дерьмового масла это одно. А если как у меня при разборе на 60 тыс пробегу они болтались как говно в проруби это другое и промывка не поможет.
Привет, 7 лет актуально)) Скажи пж, турбированый форс. мотор A14net, шлифанули гбц 0,2 десятки, стоит ли ставить две прокладки металопакет? Ремонтных нет.
Видео полезное. Однако, все больше сталкиваюсь с тем, что люди до последнего бьют себя пяткой в грудь и говорят что постоянно снимают/ставят ГБЦ на обычные прокладки и не шлифуя при этом поверхность собирают все назад. Когда начинаешь им доказывать, что им просто везет они этого не понимают. Особенно тяжко с людьми, которые любят говорить фразу "да я 20 лет движки перебираю". Что же. У людей есть гражданское право быть идиотами.
Ну есть такое, если движок не перегревали то вполне возможно что головку не деформировало (имею ввиду сильно критично). Но я лично видео наоборот массу примеров как после сборки выгоняло ОЖ из движка.
Здравствуйте Евгений! Подскажите пожалуйста если шлифонуть блок и головку на класике под металическую прокладку то можно ли б било вообше от ниё отказатся и поставить головку сразу на блок?
Создать правильный макрорельев поверхности, про виды болтов забыл сказать- на растяжение, предел теку чести, болты старого образца и какую прокладку выбрать в зависимости от типа болтов, сам байки рассказываешь
Такого говна как сейчас , раньше не было ,толщина играет важную роль прокладки и паронит хотябы , который заполнит при обжатии ГБЦ даже не шлифованную головку и тд , сейчас толщина один и три десятых мм ,плюс бумага хуитекс и прочее гавно и тд
Спасибо за столь подробный рассказ. Устанавливаю цилиндр от ЗАЗ 30 на уд 15. Столкнулся с проблемой того что он короче на 3мм чем в уд 15 (если мерить сверху и до посадочного места). И юбка цилиндра короче на 6мм (еслисравнивать меряя от которого конца юбки уд 15) Вот думаю откуда установить прокладку, снизу (и поршень будет выходить из цилиндра до уровня пальца) Или установить алюминиевую прокладку между цилиндром и головой. Что посоветуете?
Евгений вопрос такой отдал одному умельцу на шлифовку гбц нива он мне снял с нее 0.70 при шлифовке камень уже зацепил впускные клапана.так была поведена гбц.выкинуть ее или поставить на две прокладки?
Женя! У меня такой вопрос- имеется мот эндуро 250сс так вот на нём стоит прокладка под головой около 2мм толщиной, степень сжатия 12очков Можно ли заменить эту прокладку на более тонкую около 0,5мм или вообще убрать дабы повысить мощность двигла! Двигатель 4т 2 клапана! Встречи клапанов с поршнем не будит?)) За ранее спасибо
Здравствуйте, Евгений. Интересует такой вопрос: если на работающем ДВС открутить крышку для залива масла, и работа ДВС заметно изменяется (например обороты изменяются) о чем это говорит? И можно ли так диагностировать ДВС при покупке авто?
Евгений поясни тогда пожалуйста про мотоцикл Урал. Там прокладка жестянка алюминиевая, а поверхность цилиндра не то что "царапанье от фрезы" там целые траншеи, что с ними делать?
А,может быть что сама прокладка, не ровная ,Я имею ввиду.что если промерить прокладку лекальной линейкой на ровной поверхности у ней посередине между вторым и третим цилиндром зазор, на щупе до 0,45м.Нужно ли на это обращать внимание или прокладка все равно выжметься болтами? (прокладка металопакет)
Ну если уже пузырьки идут то ездить так нельзя. Ты просто рискуешь что в какой-то момент выгонит ОЖ и двигатель сильно перегреешь (до полного разрушения). Скорее всего пробита прокладка ГБЦ (одной как минимум) ну чтоб сделать наверняка это и блок нужно шлифонуть.
Есть номинальное значение выступа поршней и чем больше выступ поршня из гильзы по отношению к поверхности блока, тем толще прокладка! Есть таблица с размерами выступа поршней к примеру у меня на Японском ДВС - A B C D - это метки ставятся на блоке, где А - наименьший выступ поршня, а D - наибольший допустимый , а на краю прокладок сбоку есть полукруглые выемки которые указывают толщину прокладки, соответственно, для А - одна выемка на прокладке, для В - две выемки, для С - три и для D - четыре!
поставил на ниву металопакет стояла обычная блок не шлифовал потому что там номер выбит и ее отказались шлифовать шлифанул только голову затянул как по букварю вопорс_нужно ли протягивать гбц после первой тысячи
@@TonbovskijevolkN Здравствуйте. У меня 126 двигатель. То же не знаю нужно ли шлифовать. Вы получается сняли паранитоваю прокладку и поставили металопакет без шлифовка и фрезеровки? Мерили поведеность блока и головки? Ставили на сухую {в смысле поверхность прокладки не мазали герметиком?} спасибо
@@АлексейАндреев-ж3р ой давно было,ещё на пятнашке,прокладка там с металлом ,я такую же и взял,когда головку снял,то с соседом,он занимается газелями,в общем он проверил головку блока с помощью какого то бруска,сказал,повезло,двигатель перегрелся явно,но не повело ничего,потом я блок отмыл,ГБЦ тоже,проверил клапана,наливая керосин,поставил новую прокладку,и всё собрал,тянул по книжке чисто руками,и в тот же день поехал,через 500 км,заметил сопливится антифриз с краю,взял у знакомого динамо ключ и ещё раз протянул по книжке,но уже с моментом затяжки, и все нормально,потом крутил движек до отсечки,ездил,все было нормально...
Жэнь привет прошу совета столкнулся с такой бедой я далал кап ремонт своего ДВС галанта 4G93 GDI значит разобрал я его обнаружилось что нужно заменить ГБЦ так как на старой были ужасные задиры на постелях распредвалов значит купил я контрактную головку отфрезеровали мне ее поставил я все завел и тут вот что потекло значит масло и тосол из под нее я так понимаю надо мне шлифовать поверхность так как у меня там тожэ стоял металл пакет прокладка из двух тоненьких пластин и вот теперь сижу как у разбитого корыта незнаю что делать и как быть новая прокладка и болты это понятно надо брать а вот как и чем мне отшлифовать поверхности ГБЦ и блока чтоб гладкой была и чтоб не снимать блока с отсека
А кто зает подскажите пожалуста может быть тряска на холостых колбасит не сильно но все же из за того что поставили железную прокладку гбц евро 2 а она по толщене 1.9мм а паранит 1.5 мм на 405 моторе евро 2?
Здравствуйте Евгений У меня на блоке двигателя ВАЗ 2103 поршни не доходят до его кромки примерно на 2-3 мм. Можно ли убрать этот недоход на станке и требует ли это каких то других доработок?
Спасибо за видео. Получил ответы на все вопросы! Мирного неба над головой!
Теперь можно узнать больше на моём официальном форуме! forum.teoria-dvs.com/
Здравствуйте а про оппозитный двигатель видео было если да ссылку дайте
***** хз, нужно было тянуть только усилием в КГ, а если доворотами тянули то могли повредить болты (само тело)
***** ну ёмаё, Женя же говорил, что нельзя тянуть этими доворотами....
ставь чуть побольше силу затяжки на динамометрическом ключе(на 1-2 кг), и заворачивай, пока не защёлкает ключ.
@@Teoria_DVS здоавствуйте. Есть врпрос. Ставлю прокл.гбц. металло пакет после ремонта коленвала, такая и стояла, поверхности идеальние и блока и голов, вопрос может мазнуть герметиком слегка?? И надо ли менять болти?? Инструкция пишет что надо!
Настолько все подробно,что лайк полюбому.спс за такие видосы!!!
Благодарю Евгений☺👍
как приятно увидеть по теме канала, что то, а то все кто в степь кто по дрова
Спасибо большое за видео Евгений!Очень познавательное видео!Лично знаю умельцев которые на герметик ставили прокладку а потом выдавливало её
)))
Самый дельный видос,наконец то я нарвался на нормальный обзор по моей проблеме
В 2021 году в России стали применять обычные металлопаранитовые прокладки даже на иномарки . По причине доступности по цене . А если головка кривая и блок кривой то металлопакет не пойдёт . Однако в СССР были алюминиевые прокладки под головки блока . Давление в камере сгорания змз 402 и умз 417 под АИ 92 составляет 9 - 10 единиц. Затяжка головки составляет 10 кг . НО при анализе и осмотре японского мотора 1989 года момент затяжки головки не превышал 8 кг . При этом мотор прошёл более 250 000 км.
Затянул умз вчера 12кг металопаронит на сухую. Металическую ненашол
Дар преподавания у тебя! 😉👍👍👍
От души,рахмат!
Спасибо Жень!
Все ошибки в основном при установке новой прокладки к чугунуму блоку, не зачищенная поверхность блока от старой прокладки. Хоть у тебя будет шлифованная, хоть фрезерованая голова. Если на блоке остались пригоревшие елементыстарой прокладки. Удачи тебе не видать.
Ахренеть, спасибо за видосы!! Пришел сюда как раз с проблемой ухода антифриза, правда на эсперо. Уже забадался искать проблему ( Ну хоть вроде ясно теперь, что не в двиг - пены нет вроде как.
Вот не зря я подписан! Спасибо!
Для меня всё классно разжёванно!Как раз сам собираюсь менять прокладку ГБЦ на классике и стоял вопрос смазывать её чем-то или нет!!!Спасибо!
Спасибо за инфу, давно смотрю Ваш канал,многое делал по вашим советам себе и друзьям, все работает
Спасибо за видео!
Отличный формат видео!
Спасибо за видео!Все коротко ясно. Удачи.
Здравствуйте. А как на степень сжатия влияет разные толщины прокладок. Ведь металлическая по крайней мере на Рено Логан где я менял тоньше раза в пять чем паранитовая.
А что по медным прокладкам расскажете??? Расскажите пожалуйста!!!
Евгений, с точки зрения перфекциониста, нельзя обезжиривать растворителем. попробуйте в какую нибудь емкость налить растворителя. После испарения остается белый налет. Лучше использовать ацетон, обезжириватель или средство для очистки тормозных дисков или дисков сцепления для финишной подготовки. А вот излишки масла и остатки старой асбестовой прокладки вымывать лучше 650 растворителем. Лайк Вам за видео.
Евгений здравствуйте. Расскажите про не равномерные отверстия в прокладке гбц под охлаждения. Для чего они. Некоторые сверлят, пробивают, их делаю одинаковыми. Правильно ли это. И почему на некоторых двигателях они везде одинаковые, другие постепенно увеличины?
Василий Петров, вы нашли ответ на ваш вопрос, а то меня тоже очень интересует вопрос про маленькие и большие отверстия???
Говорил мне один хороший механик, неважно попала какая либо жидкость, если протяжка верная всё будет ходить, а если где то недотяжка или неравномерная, то вероятность есть
вопрос, а если у меня черный нагар, такими крапинками, как наждачка в расширительном бачке и на работающем двигателе идут мелкие пузырики? Неужели из цилиндра давит газы в тосол под прокладкой? Поменял прокладку недавно, ничего не изменилось, плоскости головки и блока не шлифовал, на взгляд относительно правила ровная, хотя вокруг цилиндра бортик промят от старой прокладки. Что делать?
Сразу лайк!начинать надо с теории
Очень полезно и по делу. Спасибо. Благодаря этому видео передумал ставить петаллопакет до шлифовки блока
Металопакет ставил на умз окна в труху в раене ож соединений,гбц шлифанул 2мм, сегодня несмазывал пракладку икупил простую парантную затянул моментом 12кг по книге 9,5,
На выхлопной коллектр поставил металическую вопрос ❓не будет ли ГБц грется чаще от выпускного в сравним прилинания от Паранитовой проклатки выхлопной коллектора
Евгений, некоторые обрабатывают поверхности прокладки герметиком и моторы нормально ходят - какое у Вас мнение насчёт такой обработки?
Евгений почему каналы охлаждения в прокладки с маленьким отверстием?
Для равномерного охлаждения всех частей двигателя.
Добавлю, необходимо выполнять условия затяжки указанные на прокладке!
Огромное спасибо за видео-очень полезное, особенно для тех,кто сталкиваеться впервые. Очень интиресно поговорить о прокладках метало-пакетах и азбестовые именно в дизеле. Вопрос следующий: на сколько вжимаеться прокладка ГБЦ с метало-пакета после исполнения всех порядков затяжки болтов крепления ГБЦ,а также старого образца-азбеста? Огромное спасибо.
Спасибо понятливо объяснил лайк
Толстовка классная !!!
А как относитесь к медным спреям /герметикам для прокладок гбц, есть смысл наносить на железную прокладку?????????
Добрый день.Подскажите на что обращать внимание,если блок голова шлифованные прокладка правда обычная,и подтекает,точнее потеет по прокладке антифриз? спасибо.ваз 2121
Евгений не могу найти ваше видео по затяжке болтов на аллюминиевый блок бмв, не могли бы дать сылку? Спасибо!
Добрый день.подскажите если поставить две паранитовые прокладки,что будет?
Доброго дня. Появился медный спрей для прокладок гбц- блок. Можно ли его применять?
Благодарю!
Спасибо!
Здравствуйте Евгений, скажите пожалуйста прокладку гбц купил а она без герметика на поверхности) стоит ли наносить дополнительно герметик на прокладку???Авто форд скорпио 2.0 охц.
Здравствуйте,
Скажите, а почему некоторые отверстия канала ож на прокладках меньше чем в гбц и блоке?
Здраствуйте. Повторно протягивать головку надо или нет?поронитовая прокладка
А нужно ли менять болты при замене прокладки? Особенно на дизельном моторе?
Как на счёт лака? Я снял головку, стоял паронит, заказал прокладку, привезли метал, а она тоньше миллиметра, знакомые советуют посадить ее на какой-то специальный лак для гбц, стоит ли это делать?
Не услышал о том что после шлифовки (фрезерования) нужно ставить какой-то следующий ремонтный размер прокладки. С каким шагом идут ремонтные прокладки? Если 0,15 шлифонуть и поставить стандартную прокладку увеличиться ведь степень сжатия. На сколько это критично? Как замерить и подобрать прокладку если старая уже обжатая?
Благодарочка))
Здравствуйте. А какую прокладку ставить есть блок ДВС расточен на 0.5. Дабы внутренняя часть прокладки не заходила внутрь цилиндров по окружности, и если таких прокладок нет что с этим делать?
Первый раз на этом канале, подумал, что муразор
Здравствуйте, машина вольво с 40 блок алюминий с головы сняли за 2 ремонта 0. 29.
Блок померил, щуп 0.05 не пролазиет но пытается, нужно ли шливоть или врезеровать блок? говорят что могут поршня в итоге упереться какихто ремонтных прокладок нет. И поршня не подвести они гобатые
Привет! Прежде всего спасибо за полезные видео. У меня есть тофас-аппарат. Я хочу поставить на двигатель 2 прокладки между блоком и головкой, чтобы он не гнулся каждый раз, когда триммер ломается. Как ты думаешь
спасибо за передачу , очень интересно ,помню батя тоже на графитку ставил ,412 москвич ... его конём
Подскажи пож надо снять гбц на патроле рд28 прокладка метал мне нужно заменить шатун и все собрать можно ли оставить прокладку неменяя проблем за газами небыло и с гбц
Добрый день. Подскажи пожалуйста, было замена прокладки ГБЦ сотрудники сервиса приобрели не ту прокладку родная стояла с четырьмя дырками приобрели с одной дыркой. Подскажи пожалуйста какие последствия если есть на такой прокладки. Мотор стал работать более грубее
Евгениний ты давай токарный необижай, это фрезеровщики головки точат☝️
офигительно) все ясно по полкам разложил) спасибо)
Здравствуйте Евгений.
Не могли бы Вы снять пору роликов исключительно по дизельным двигателям. В частности интересуют методы и способы увеличения отдачи дизельного двигателя, а так же повышение его мощности.
Заранее Спасибо!
В данном случае я дизельными двигателями очень мало занимался и особо не интересовался :)
Респект
Евгений. Расскажите пожалуйста про двигатель 21126. Очень интересно узнать о его особенностях. У меня лада гранта с этим двигателем. начинают походу стучать гидрокомпенсаторы. есть ли какие нибудь способы вылечить это?
Я тут тоже приору прикупил, в качестве третьей машины. Так погонять поломать грузы повозить. Тоже застучали на холодной клапана. Пошел в магазин, приценится )))) один гидрик стоит 200 рублей я от таких цен ржал пять минут. ))) Шестнадцать гидриков на двести рублей будет 3200. И так шестнадцать гидриков тюбик герметика новое масло и два часа работы. За одно можно грм проверить, помпу ролики (все равно снимать). Так что проблем то никаких! Вскрываешь башку скидываешь распредвалы ставишь новые качественные гидрики и все ни затрат. ни спец инструмента, даже руки прямые особо не нужны ))) Отечественный автопром начинает мне нравится!
Валентин Н. Если они от того что масляный канал и клапан в голове по которым к гидрикам масло подается забились дрянью от дерьмового масла это одно. А если как у меня при разборе на 60 тыс пробегу они болтались как говно в проруби это другое и промывка не поможет.
Интересуюсь у специалистов , а можно ли на tfsi установить 2 прокладки под головку для использования 92 бензина?
спасибо!
Евгений, а подумай над видео про привод ГРМ. то есть ремни, цепи, натяжители, успокоители и остальное. то же ведь есть интересные нюансы))
Александр Смирнов
ГДЕВЗЯТЬ ПРОКЛАДКУ ПОД 84 ПОРШНЯ К ШЕВИКУ
Жек, тонкое фрезерование Ra 1,6-0,8, посмотри по образцам, это уже без борозд всяких.
Привет, 7 лет актуально)) Скажи пж, турбированый форс. мотор A14net, шлифанули гбц 0,2 десятки, стоит ли ставить две прокладки металопакет? Ремонтных нет.
Видео полезное. Однако, все больше сталкиваюсь с тем, что люди до последнего бьют себя пяткой в грудь и говорят что постоянно снимают/ставят ГБЦ на обычные прокладки и не шлифуя при этом поверхность собирают все назад. Когда начинаешь им доказывать, что им просто везет они этого не понимают. Особенно тяжко с людьми, которые любят говорить фразу "да я 20 лет движки перебираю".
Что же. У людей есть гражданское право быть идиотами.
Ну есть такое, если движок не перегревали то вполне возможно что головку не деформировало (имею ввиду сильно критично). Но я лично видео наоборот массу примеров как после сборки выгоняло ОЖ из движка.
pszelek то что человек крутит 20 лет гайки непонимая почему именно так, а не иначе, и как должно быть в идеале не в праве называть себя автомехаником
вокруг меня увы нет нормальных автомехаников, зато я сам нормальный, и делаю людям так как нужно делать
как раз он говорит как надо делать всегда. а когда пропускаешь что-то это уже не ремонт
Сам-то понял че сказал? От качества ремонта напрямую зависит как машина будет ездить. Все с тобой ясно короче. В игнор дурачка)))
Здравствуйте Евгений! Подскажите пожалуйста если шлифонуть блок и головку на класике под металическую прокладку то можно ли б било вообше от ниё отказатся и поставить головку сразу на блок?
Отлично сказал про установку Прокладки.Мастера мотористы зачастую грязными руками (жирными) собирают головки.Вот недолговечны герметичность.
Как определить достаточно ли "гладкий" блок для установки металопакета если до этого стояла простая прокладка? Двигатель 8кл ваз 2010 г.в.
Проверяется не гладкость поверхности, а ровность поверхности блока и поверхности ГБЦ!
Здравствуйте! Болты ГБЦ на дизеле при ремонте двигателя обязательно менять (по мануалу не надо) болты не потянуты
Добрый день. В видео вы рассказали про вытягивание блока в месте отверстий для болтов. На сколько часто это происходит и при каких пробегах ?
Создать правильный макрорельев поверхности, про виды болтов забыл сказать- на растяжение, предел теку чести, болты старого образца и какую прокладку выбрать в зависимости от типа болтов, сам байки рассказываешь
Такого говна как сейчас , раньше не было ,толщина играет важную роль прокладки и паронит хотябы , который заполнит при обжатии ГБЦ даже не шлифованную головку и тд , сейчас толщина один и три десятых мм ,плюс бумага хуитекс и прочее гавно и тд
Можно повторно ставить прокладку гбц?
Спасибо за столь подробный рассказ. Устанавливаю цилиндр от ЗАЗ 30 на уд 15. Столкнулся с проблемой того что он короче на 3мм чем в уд 15 (если мерить сверху и до посадочного места). И юбка цилиндра короче на 6мм (еслисравнивать меряя от которого конца юбки уд 15) Вот думаю откуда установить прокладку, снизу (и поршень будет выходить из цилиндра до уровня пальца) Или установить алюминиевую прокладку между цилиндром и головой. Что посоветуете?
Евгений вопрос такой отдал одному умельцу на шлифовку гбц нива он мне снял с нее 0.70 при шлифовке камень уже зацепил впускные клапана.так была поведена гбц.выкинуть ее или поставить на две прокладки?
Можно 2 только одна металическая
Ответьте мне пожалуйста. Какой прирост может дать если заменить обычную прокладку на приоровскую ??????
Грассс!!!
підкажіть чи є прокладка металопакет на класіку під поршні 79,0
Женя! У меня такой вопрос- имеется мот эндуро 250сс так вот на нём стоит прокладка под головой около 2мм толщиной, степень сжатия 12очков Можно ли заменить эту прокладку на более тонкую около 0,5мм или вообще убрать дабы повысить мощность двигла! Двигатель 4т 2 клапана! Встречи клапанов с поршнем не будит?)) За ранее спасибо
Здравствуйте, Евгений.
Интересует такой вопрос: если на работающем ДВС открутить крышку для залива масла, и работа ДВС заметно изменяется (например обороты изменяются) о чем это говорит? И можно ли так диагностировать ДВС при покупке авто?
Я пробовал у меня не меняется
Как насчёт опыта использования бу прокладок и обработка их медным спреем?
Вы серьёзно?
@@Яделаютак-ф4ш естественно
Если прокладку не приобрести, то вариантов больше нет. Импортозамещение.
@@alaskin706 ясно. Читал в комментариях, что изготавливают самодельные из паранита или листовой меди, алюминия.
Красавчик
Приветствую ,есть ли примеры сборки двигателей без прокладки гбц ?
Toxa Vishnia есть, у знакомого такой движок,5 лет на герметике
Какую лучше прокладку поставить под гбц поранит или металл?
А когда будет видео со сборкой EJ207 от Subaru и будет ли вообще?)
давит антифриз в расширительный бачек субару ej253 идут пузыри посоветуйте что делать и можно ли так ездить? Прокладка или трещина в головке ГБЦ?
Ivan Malashenko для того что бы это понять нужно либо рентгеновское зрение либо вскрытие мотора.
и ездить так можно не "недолго" - читать как нельзя
Какой расход бензина при двойной прокладки на гольф3 1.6 ABU
Евгений поясни тогда пожалуйста про мотоцикл Урал. Там прокладка жестянка алюминиевая, а поверхность цилиндра не то что "царапанье от фрезы" там целые траншеи, что с ними делать?
Я знаю эту проблему, как минимум нужно цилиндры и головки фрезеровать с нормальной чистотой (ну или шлифонуть)
А нужно ли углами под 90 градусов крутить? если в инструкции ето написанно
А,может быть что сама прокладка, не ровная ,Я имею ввиду.что если промерить прокладку лекальной линейкой на ровной поверхности у ней посередине между вторым и третим цилиндром зазор, на щупе до 0,45м.Нужно ли на это обращать внимание или прокладка все равно выжметься болтами? (прокладка металопакет)
давит антифриз в расширительный бачек субару ej253 идут пузыри посоветуйте что делать и можно ли так ездить? Прокладка или трещина в головке ГБЦ?
а будет видно? как трещину обнаружить
Ivan Malashenko снимай ГБЦ,а там будет видно.
Ну если уже пузырьки идут то ездить так нельзя. Ты просто рискуешь что в какой-то момент выгонит ОЖ и двигатель сильно перегреешь (до полного разрушения). Скорее всего пробита прокладка ГБЦ (одной как минимум) ну чтоб сделать наверняка это и блок нужно шлифонуть.
пойду покупать прокладки
Теория ДВС Жаль у нас в городе нет специалиста такого формата как вы Евгений настоящего мастера своего дела, страшно загонять на СТО
Здравствуйте Евгений!я очень хотел бы узнать у вас какой дизельный двигатель лучше поставить мне на ваз 21213? что можете посоветовать
Лучше два литра сделай на газу
какую по толщине брать прокладку в случае шлифовки гбц? мотор 2.0 hdi
А сборку на спрей герметик специальный можно осуществлять?
Champ9115 То есть лучше ни какой герметик при установке гбц вообще не использовать? Я имел ввиду спрей-герметик наносимый тонким слоем на прокладку.
как подобрать толщину???
Есть номинальное значение выступа поршней и чем больше выступ поршня из гильзы по отношению к поверхности блока, тем толще прокладка! Есть таблица с размерами выступа поршней к примеру у меня на Японском ДВС - A B C D - это метки ставятся на блоке, где А - наименьший выступ поршня, а D - наибольший допустимый , а на краю прокладок сбоку есть полукруглые выемки которые указывают толщину прокладки, соответственно, для А - одна выемка на прокладке, для В - две выемки, для С - три и для D - четыре!
Можно ли хорошим герметиком тонким слоем обвести каналы каналы ОЖ и масла?
поставил на ниву металопакет стояла обычная блок не шлифовал потому что там номер выбит и ее отказались шлифовать шлифанул только голову затянул как по букварю вопорс_нужно ли протягивать гбц после первой тысячи
У меня двигун2111,ничего не шлифовал и не протягивал,уже 2 года езжу полет нормальный,умники скажут повезло,может быть.
@@TonbovskijevolkN
Здравствуйте. У меня 126 двигатель. То же не знаю нужно ли шлифовать. Вы получается сняли паранитоваю прокладку и поставили металопакет без шлифовка и фрезеровки? Мерили поведеность блока и головки? Ставили на сухую {в смысле поверхность прокладки не мазали герметиком?} спасибо
@@АлексейАндреев-ж3р ой давно было,ещё на пятнашке,прокладка там с металлом ,я такую же и взял,когда головку снял,то с соседом,он занимается газелями,в общем он проверил головку блока с помощью какого то бруска,сказал,повезло,двигатель перегрелся явно,но не повело ничего,потом я блок отмыл,ГБЦ тоже,проверил клапана,наливая керосин,поставил новую прокладку,и всё собрал,тянул по книжке чисто руками,и в тот же день поехал,через 500 км,заметил сопливится антифриз с краю,взял у знакомого динамо ключ и ещё раз протянул по книжке,но уже с моментом затяжки, и все нормально,потом крутил движек до отсечки,ездил,все было нормально...
Жэнь привет прошу совета столкнулся с такой бедой я далал кап ремонт своего ДВС галанта 4G93 GDI значит разобрал я его обнаружилось что нужно заменить ГБЦ так как на старой были ужасные задиры на постелях распредвалов значит купил я контрактную головку отфрезеровали мне ее поставил я все завел и тут вот что потекло значит масло и тосол из под нее я так понимаю надо мне шлифовать поверхность так как у меня там тожэ стоял металл пакет прокладка из двух тоненьких пластин и вот теперь сижу как у разбитого корыта незнаю что делать и как быть новая прокладка и болты это понятно надо брать а вот как и чем мне отшлифовать поверхности ГБЦ и блока чтоб гладкой была и чтоб не снимать блока с отсека
А кто зает подскажите пожалуста может быть тряска на холостых колбасит не сильно но все же из за того что поставили железную прокладку гбц евро 2 а она по толщене 1.9мм а паранит 1.5 мм на 405 моторе евро 2?
Здравствуйте Евгений
У меня на блоке двигателя ВАЗ 2103 поршни не доходят до его кромки примерно на 2-3 мм. Можно ли убрать этот недоход на станке и требует ли это каких то других доработок?
Фрезеруй блок на 1.9 мм