Прокладка ГБЦ! Медная или Стальная!
HTML-код
- Опубликовано: 30 сен 2024
- Всем привет! С Вами Клепачевский и сегодня у нас снова тема про наши любимые моторы!
Ссылки на RDRC:
Канал / @rdrc_ru
Телеграм t.me/rdrc_ru
Музыка из Видео:
БэкГраунд / igorbenditkisguitarist...
Аутро inhale__ru
Одежда ОНИ:
www.faktstore....
Прокладка ГБЦ один из тех бойцов невидимого фронта, на который в Вашем моторе приходится огромная нагрузка! Ее задача не только удерживать давление в камере сгорания, которое и без того немалое, так ещё и растёт соразмерно поднятию мощности… а если уж говорить о скачках давления во время детонации…, но и главнейшей задачей данной прокладки является исключение рисков прорыва системы охлаждения и масляной галереи, идущей от блока к головке блока!
Что первое, что второе и третье, чаще всего заканчиваются очень плачевно для мотора и являются причинами для его капитального ремонта!
Сегодня мы с Вами поговорим о том, как избежать всех этих бед на наших заряженных автомобилях, как с этими проблемами борются в профессиональном автомобильном спорте и какие же прокладки используют чудовищной мощности Дрэгстеры Top Fuel и Funny Car в своих моторах!
Поверьте, многое Вас сегодня удивит!
Приятного Вам просмотра!:)
![Cody Johnson - I'm Gonna Love You (with Carrie Underwood) [Official Music Video]](http://i.ytimg.com/vi/yy9PuYMU29g/mqdefault.jpg)
ПОДДЕРЖАТЬ КАНАЛ:
- Номер карты СБЕРА 5469 3800 4481 7905
- Или Сбер по номеру телефона +7(903)266-92-94
Где скачать звук турбины в заставке ролика?
Расскажи про перемедальные кольца!
Как-то жиденько с аргументами в месте про нельзя второй раз ставить стальную прокладку. Ну сжалась она один раз, поработала на горячую и... поэтому нельзя. А почему имеено нельзя? Что с ней случилось? Ежели Вы не знаете почему нельзя, то просто говорят что производитель прокладки запрещает, не рекомендует, снимает с себя ответственность.
Медные прокладки с укладкой на шип-паз - дремучая тема. Широко используется в сверхвысоковакуумных установках.
Есть такая штука, как обжим. Где-то с 2-ух до 1.2 мм. сплюснулась, а где-то до 0.8 мм. Гбц и блок фрезернул, а кривизна прокладки со временем скажет: "А давай снова вскроем мотор?"
@@diabolik_9 не-не, про фрезернул между двумя разами - это не честно :)
Роман, расскажи про заливку двигателей бетоном.
Самый кайфовый канал про устройство ДВС (и не только)!
Ну да, Теория ДВС сдулась, теперь хоть какая то альтернатива появилась.
Самое главное не рассказал. Про то как деды с отцами двумя прокладками на 76 бенз переходили🤗
Ну эт совсем стиль)
@@TurbofunCrew Стиль не стиль,но работало.....
Ну не было тогда толстых многослойных прокладок на дедовские Жигули, а бензина 76 хоть попой пей, вот и изгалялись подобным образом. И ездили спокойно на шестёрочке на 76 без детона...
На своей 99ке по молодости тоже ставил две штуки, когда родная прогорела. Правда, только потому, что не знал, в норме ли плоскости. Ну и нормально всё было, так и продал тысяч через 70 пробега. Ещё при замене, поддон снимал и обнаружил там кусок юбки поршня. Убрал, закрыл и ездил дальше...))
Ага, мазали их ещё графитной смазкой а потом вновь снимали головку не успев выехать. Потом на сухую стали ставить чтобы не сьезжали.
Удивительно что на таком информативном канале так мало подписчиков. Крутой канал и автор проводит глобальную работу перед выпусками.👍👍👍
Наверное, это потому, что канал посвящён тунингу и автоспорту. Это мало кого интересует и мало что полезного даёт владельцам обычных машин.
Спасибо тебе, за актуальную и очень полезную инфу. Благодаря тебе, обновляю свои знания. Вроде в теме, но всегда нахожу что то новое.
"Чем больше знаешь, тем больше понимаешь, что знаешь очень мало".
Ещё раз респект, за талантливое изложение актуального информационного материала.
Спасибо за видое! На некоторых штатных многослойных стальных прокладках есть слои с утолщением в зоне гильз. Богдановы не так давно эту тему поднимали - посмотрите у них на канале.
Очень противоречиво. На топовых мировых тюнинг каналах совсем другая инфа.
классно, конечно. но пожалуйста, можно меньше "воды" и чуть побыстрее говорить. Есть вполне понятный технический язык, а есть художественные обороты , которые мешают воспринимать информацию. А то так можно в Травникова превратиться.
Когда я вижу такие драговые монстры, сразу появляется вопрос, откуда они бабки берут на все это?
Пробило прокладку дцп... Антифриз пошёл в масло, масло в антифриз, а двигатель пшел найух)
Ну вот как? Как инфу на 3 минуты, можно растянуть на 33!?
Ох и нудятина.....
Интересное видео. А есть еще такая весьма неоднозначная тема, как шпильки/болты гбц. Там тоже не все так просто, как насчет видоса на эту тему? Я думаю тебе явно есть, что рассказать по этому поводу.
Елки-моталки. Пена для бритья.... Они же Гении! Спасибо за ЛайфХак 👍👍👍👍👍
ДВС - это такая штука, в которой конструкивно нет ничего нового уже лет 80, а всё, что появляется, это технологии материалов.
Скоро все мотористами станем)
Ага, починил газель - вместо хлеба гоняет в дрифт такси
надо было упомянуть про пирамидальные кольца, тема по сути из той же оперы.
дико ржал когда бустмоторс собирали мотор стулову, и брызгали прокладку медной смазкой, еще 10 лет назад знал что металопакет ставится на чистые ровные обезжиренные поверхности блока и гбц. в идеале поверхности должны быть не фрезерованы а шлифованы.
Медь мягкая.. Разогрев до 600 градусов Цельсия..
И РЕЗКОЕ ОХЛАЖДЕНИЕ.
Если дать меди остыть без резкого охлаждения.
Медь становится жёстче.
Странно, а Богдановы категорически были против таких прокладок с уплотнением вокруг цилиндра, так как это уплотнение продавливает гильзы в БЦ. Хотя возможно эти уплотнения вокруг цилиндра на БЦ без гильз работаю на все 107% процентов.
Мазда mps ,сток прокладка держит любую мощность! Знаю не из картинок
Очень интересно и познавательно. Много интересных вещей можно узнать. Расскажи как-нибудь про тюниг g4gc.
Интересная тема, но на мемз 968 вообще прокладки нет под головами как таковой)))) хотя не по мешала бы
Но кольца уплотнительные стоят?
Как всегда огонь! Можно было еще осветить тему различий между прокладками с резиновыми уплотнениями каналов охлаждения и медными. Ну и про божественные китайские паронитовые прокладки ГБЦ ))
Блииин вот оно что значит на прокладку гбц металлопакет медный спрей брызгали не долго она ездила , пришлось вскрыть и заколхозить графитовой прокладкой , а мы думали все дело в той прокладке мол брак и тд , спасибо большое за информацию самый топовый канал и ты лучший кого я знаю и смотрю ❤✊
только включил а тут миииитолллл🤘 каеф!
может. я турбанул свой пинто, и с 100 лошадей стало без малого 400 и все на прокладке виктор рейнц, - заменитель штатной... 6 лет уже ежжу, все норм, даю 11.8 сек на квотере...
Спасибо за эксперимент, попробуйте резать на ЧПУ станке и предварительно объединять заклёпками думаю сработает.
Теперь я переживаю за то, что у меня через прокладку масло давит на жиге, спасибоXD
А что будет если всетаки нанести медный аэрозольный герметик на многослойную прокладку гбц? Нужно изолировать гильзу от протечки антифриза, верхний упор гильз, пружинная часть прокладки не попадает на стык гильза/блок. Получается что гильза с камерой сгорания уплотнятся вопросов нет, но антифриз может течь в стык
amg mercedes с завода герметик вообще под прокладку железную наносят, так что бред про не нанесение жидких прокладок
О ринги, фаер ринги))) мотор КАМАЗ 740, вот вам и все ваши ринги))) и нечего американскими словами тут))) все это придумано давно, и в СССР были инженеры не хуже американских, я к тому, что не надо возводить кого то в культ тюнинга, а наши типа в лаптях ходили))) надо больше изучать свою историю а не чужую
Спасибо за рассказ, действительно интересно. Про файр ринг известная тема (ДеБосс собирал с ними Камминсы не так давно на Ютьюбе). А вот про медные с буртами не слышал.
Вот тебе раз. Сегодня днём было приобрёл прокладку металлопакет и уже вечером контент на эту тему 🙂
От так вот))))Совпадения… или нет))
Лайк не глядя, а выпуск гляну завтра. Спасибо!!!
Спасибо!)))
Вот если б я привозил в автосервис машину на замену чего либо или свап - и мне хотя б минут 10 подавали такого материала - я б не сидел над мастером в рем зоне над душой каждый раз. Спасибо опять же огромное за классные музыкальные вставки, и конечно же, материал! Успехов!
Доброго времени!
А как себя ведёт медная прокладка при контакте с алюминиевой головой? Не возникает там коррозия?
Слова лайфхак и Гаджет можно и заменить😆 премудрость и устройство
Разговор очень медленный, на 1,5 слушал. Чувак про механику поет песни, баладер какой то. Волосики:))) глубчик
ruclips.net/video/mi4l0RxHLvc/видео.html - О прокладках на 10-ой минуте аж. Но автору за инфу - спасибо огромное!
Спасибо! Это вроде бы очевидно, но никогда даже не задумывался, а в целом тема остаётся в стороне при обсуждениях.
Я думаю он какуюто ерунду сказал про скочбрайт которыйм опасено зачистить поверхность блока.
Ничего плохого не случится.
А в остальном все интересно
Очень интересные и познавательные видео!!!
По поводу теплообмена - ерунда . Нарисуй сам и подумай. Тем более для двигателей с жидкостным охлаждением где присутствует переносчик тепла
А я смазывал при установки графитовым смазкой и все четко встало и работало идеально в течении трех лет пока клапана загнуло
Смотреть с 10-й минуты😉
Раскажите пожалуйста есть ли различия в пидальном узле на стоковом и уже подготовленом авто.
А что нельзя сделать более мощные болты? Чтоб лучше держали?
Самый умный канал
Когда обзор на вазовский шеснарь???
Так так так, а что с поворотам и, подвеской, резиной.
Дрег не интересно,скучно.
Интересно, а существуют ли двигатели с "неотъемной" гбц от самого блока цилиндров?
Есть. Даже цельнофрезерованые встречал
Разболтовка как на тракторе МТЗ:), у этой бошки с заставки,
Интересно а момент затяжки меняется после установки мульти прокладок?. И конечно же интересно что там с болтами, какие нужно брать, какие выбирать. Поднимем тему?). А видео очень познавательное. Благодарю за такой контент!!
Был небольшой опыт установки подробной прокладки на Ситроен ХМ. Момент затяжки и последовательность был написан в схеме, что шла вместе с прокладкой. А вот если в мотор дополнительно "дунуть", то тут, будут моменты. Я не спец, предположу, что, возможно, есть "другое" качество болтов и их можно затянуть сильнее.....
......и второй вариант, многим знакомый,-рассверливание под бОльший диаметр болтов и, возможно, ещё эТи болты(большего размера) крутят бОльшим моментом....
Каким? )))) ....сам хочу узнать)))))
Всем Здоровья
Подстрегись, ато смотреть нехочется. И не буду
Год назад собрал 7M-GTE на своей старой прокладке Cometic 1.3mm пробрызгав медным спреем. Всё ездит отлично на бустапе 1кг.
Понятно, что на всем новом собирать надо, но я делал только ремонт гбц, плоскости блока и головы выравнивали на станке
Разделял по слоям?
@@deadunicorn412 да
Тоже брызгал бутерброд прокладок медным спреем, дую 1.7 ничего не дрыстануло... Плюс на многих простых моторах брызгали всё ездит, всё нормально🤷🏻♂️
прокладки с подпружиненным кольцом нельзя ставить на гильзованный блок
А что если нет аналогов другой конструкции?
@@dmitryk6933 молиться что гильзу не вздует и не продавит
Есть вопрос: поставил многослойную прокладку (только сталь, никакого силикона) и затянул с большим моментом, чем нужно (70НМ вместо 50НМ).
Можно ли отпустить и снова обижать головку с правильным моментом 50НМ?
Двигатель V2, воздушник, мотоцикл, шпильки.
Алюминий везде - головки, цилиндры, блок.
Двигатель не заводился после сборки.
Спасибо огромное заранее, моя паранойя не даёт мне покоя)
Собака мій собака , собака мій пес !!!😊
Ездил я тут на своей повседневной 3102, отъездил уже 420 000 родных километров (дада, на Волге с ЗМЗ-402), немного постукивал пальчик второго цилиндра на холодную, немного пропадало маслице, немного сапунил сапун и тут случилось неприятное: порвался патрубок ОЖ и пришлось слить всю жижу из радиатора и... вуаля! Я нашел в нём пропавшее масло! 😀 Пробило прокладку, масло попало в радиатор, а тосол - в масло и наделал там делов. Вся клапанная крышка была в скользком нагаре непонятного состава, каналы вентиляции картера забиты непробиваемыми соплями. В общем, хорошо, что в том сезоне разжился новым двигателем на замену старого. По случаю, заменил и прокладку с металлическими вставками. Волговоды тюнингом (да и мощностью) не балованы. Но проблем с хлопнувшей прокладкой мне больше не надо: это смерть двигателя и веселые пляски с отмыванием частей системы охлаждения.
Ещё есть Атена, пирамид рингс.. про нестандартные решения нужно больше информации ))) а так спасибо! И о рингах мало инфы, есть много способов установки, и много вариантов марки проволоки, и везде нюансы….
Почему на драгсетры не делают монолитный блок гбц+цпг? И никакая прокладка не нужна.
@@Timurazz дурачкам все смешно, а идиот всегда доведет начальную идею до абсолютного абсурда (убрать поддон. убрать болты, сделать ВСЕ монолитным).
Доброго дня. Меняю прокладку гбц загнуло клапан , подскажите что необходимо заменить попутно. Что бы незнать проблем с гбц, двигатель F8QT. Всех благодарю.
Главная прокладка в автомобиле находиться между рулем и сидением... остальные вторичны....
Балабол-дез!
Спасибо Ромка, очень интересно! снимай еще
Интересно что на счет меди на прокладку ГБЦ думает @GoshaTurboTech?🤔
А если у меня после капиталки сочится антифриз, нл масло вроде как чистое! Что делать менчть или протянуть? Прокладка самая обычная стокавая
Приветствую. Я бы хотел по возможности списаться с вами. И посоветоваться на счёт моего авто так как их не много но ни кто не понимает ее и хотел бы узнать как лучше и что нужно для переделки.
4 раза ставил прокладку металлическую и все нормально. Турбина тд05 20g дул 1.6 но зависит от прокладки . Есть металлические что раз снял и ей жопа. А хорошая может не раз .
Пошла жара в хату . Расскажи пожалуйста про настройку водометанола . Углы топливо . И почему нельзя ставить форсунку перед сенсором температуры впуска .
будет сбивать реальную темп подачи воздуха
@@DPF_BB так при подаче метанола температура в реальности то падает.
если прокладка в дизельном чугунном двигле, установлена криво - наддувается система охлождения, и поданое давление вместо свечей накала показывает сквозняк между цилиндрами.... возможен ли пробой так-же и в систему смазки - в масляные каналы ? - Стоят новые качественные гильзы, поршни, кольза и теперь из щупа идёт дымок. Показывает что из 3 цилиндра. Или ЦПГ или прокладка - возможно ли что прокладка ? и не трогать цилиндры ?
Вы правы, эти медные спреи никуда не пойдут, ерунда. Попробовал мультиметром на мегаомах засохшую медную краску и вижу бесконечное сопротивление, электричество не проводит а значит меди там слегка пудры для красоты. И на сопло балончика посмотрел засохшая около отверстия, колупнул острым щупом хрупкая рассыпается как обычная дешёвая спрей краска. То лучше уже тонким слоем термоустойчивым герметиком мазнуть прокладку и дешевле выйдет и надёжнее. Я об обычной прокладке не чистометалической.
Доброго времени суток, подскажите пожалуйста. Я из Алматы где мне взять, заказать медную прокладку под ГБЦ на 102 мотор Мерседес
Красноречив, но "воды" столько, что аж уснул. Да и фактов не особо, одни утверждения - вот производитель сказал нельзя, значит нельзя и т.п. - сытый голодного не разумеет. Но, лайк ставлю. Всё что сказано, не противоречит истине. А вот правда у всех своя
Сталь 301 дешевле прочих. не крепкая простая нержавейка для изделий работающих на открытом воздухе! Аж с придыханием не о чем говорить. Короче сделать дкешевле, пропиарить и продать в овермного дороже!
На 6:50 про какую то графитовую пркладку. Первый раз про такое слышу. Раньше ставил асбестовую на графитовую смазку, пока медный герметик в баллонах в продаже не появился.
Про прокладки есть очень полезная инфа на канале БРАТЬЯ БОГДАНОВЫ.
Это не реклама, а просто принять к сведению
Fire-ринги использует Камминс на грузовых дизелях. Раньше использовал, теперь может и нет.
Подскажите пожалуйста Возможно ли из многослойной металлической прокладки удалять слои например из середины для того чтобы подобрать нужную толщину?
Здравствуйте подскажите пожалуйста как грамотно раздуть 2.8 v6 amx от пассата б5 вот думаю может турбины от уади 2.7тт поставить или одну большую
ауди 2,2 турбо в 94 году уже ставили по заводу многослойную прокладку стальную. и сейчас в раскаченных моторах 500-700 сил она остается заводской. 💪🦾
Помогите. ВАЗ. Дуем 2.3.горят поршня. По плрамеирам всё ровно. Пишем сами. До этого проблем не было
Добрый день, давно вас смотрю ,у меня есть вопрос по ГБЦ,и её поработке а именно вторая свечя зажигания в ГБЦ, ,может ли скорость сгорания смеси сократится?
Подробнее расскажите пожалуйста, знаю точно, что редко какие производители моторов сейчас это делают,видел как-то очень давно как на каком-то дрегстере видел 2свечи ,думаю вещь очень полезная расскажите пожалуйста об этом.
Сам тюнинг кто придумал то? Вот их язык и используем если что. Не нравится им. Идите Ленина погладьте...
Привет Рома. Недавно начал курить тему с лсд редукторами, те что продаются на японском рынке. Скажу что тема до конца не раскрыта, скажем у куско куча всяких конфигов по этой теме и их стоило бы раскурить. Углы блокирования валиком сателлитов или ещё бывают прижатия дисков как к оси сателлитов, так и от них. Всё это нигде не озвучено в рунете.
так долго метёшь пургу...
Нет, сам же рассказывает про детон и сжатие, при этом говорит что надутый двигатель с большими количеством смеси будет иметь большие давления. Тогда бы был детон. Да, смеси там больше, как если бы без надува в большем объёме, но смесь не пересаживают и до бетона не доводят. Тем более дизельные двигатели с их прокладками всегда большую степень сжатия имели чем бензиновые... все реализуемо, если бы производитель хотел бы и не делал бы тонкие расстояния.
Каждый раз всё интереснее!!!
Спасаемся!) Спасибо!₽
Хороший канал! Узнал много нового, возможно чтото не пойму, вы просвятите пожалуйста температура металлов до степени их плавления как осьаеться в норме после увиличения камеры сгорания.
Ставил я для эксперимента и 3 раза одну и ту же прокладку и ничего страшного не произошло, ездит всё ещё. Я про многослойную заводскую на приоре.
Пришел домой, а тут видос, не зря едой затарился, ТООП)
Спасииибо!)))
А есть инфа что установлено с завода на ENY Cedric 34 rb25det)
Медные прокладки ГБЦ ещё в 30е на авиационные двигатели ставили, а может и раньше, как появились единые верхнеклапанные системы.
Как всегда все разложил по полкам !!!
Спасибо!)
Ребят, а что за классная музыка здесь во вступлении? Помню, что в каком-то из выпусков говорилось что за группа, но я не смог мнова найти тот выпуск
есть металлопакеты с дополнительными кольцами между слоями вокруг отверстий цилиндров.
Ну ё ма ё вобщем это все сделать невозможно 😔как же стало грусно ,нужно очень много денег и ехать в москву😭😭😭😭😭
11:10 У меня с прокладкой всё хорошо, но прогорела сама стенка у гбц, между вторым и третьим цилиндром. Если мерить от основной плоскости, то прогар составил 2-а мм. глубиной и шириной 12-ть мм.
Не совсем понял, как многослойная прокладка может быть одномерной по толщине, если у нее есть буртики, например, около цилиндров :/
А как же пирамид рингс? Было бы интересно узнать ваше мнение и актуальность их на чугунных блоках.