в микропораж влажность такая же как в помещении,а она бывает довольно выская,хоть эти препараты и вытесняют влагу,я феном прогреваю 2÷3 раза и только остынет наношу. у меня брюлекс. и самое главное это защита с обратной стороны.После окраски-пушсало.И накрываю льняной материей тоже пропитанной пушсалом.Двери на старой Ауди так делал,если на ЛКП появятся микротрещины,пушсало не даст карозии разойтись.В армии снаряды в ящиках под открытым небом годами лежат в пушсале. Делали переконсервацию снарядов,ржавчины вообще небыло.
Ага 🤝🏻 Братишка 😉 тема знакома,. , однако добавлю,что эффект односторонний ☝️ и клиент это должен понимать,т.к. полная остановка коррозии происходит после двух-сторонней обработки,ведь основной очаг находится внутри арки☝️ а в данном случае этого не произошло 😏как написано выше, развальцовка требует доп. затрат😅ну ,а за лайфхак ,отдельное спасибо, очень актуально 😉🤗🤗🤗
У нас в Перми маляры прямо на ржавчину зашпатлюют и всё, конфетка, через полгода естественно всё вылезет, только очаг корозии ещё глубже и больше. Вам прямо респект, думаю, что надолго хватит ремонта, максимально качественно. Главное отпескоструенную поверхность не трогать руками, иначе корозия неизбежна.
7 лет назад пескоструил и проходил такой мипой , наверх эпоксидник, без кислотного кузовные швы и задние петли на бусе , вообще нормуль.ревизия надо только там ,где мокрым по мокрому по гравитексу красил ( треснуло после высыхания)
@@zvezdatron1557 А если обработал мипой и уехал на неделю, придётся матовать? Хочу красным скотчбрайтом для минимальных потерь пленки от мипы. Хотя эпоксидник и так хорошую пленку даст
Чтобы не высох, горлышко перед проколом надо пластелином залепить или теплым термоклеем. Иглу наставил на крышку, облепил плотно пластелином и протыкай. Вытаскивая дави на пластилин чтобы не дать воздуху проникнуть в банку. Или просто резиновую пробку от мед препарата приклей, а потом прокалывай. Тогда при вытаскивании иглы воздух тоже не проникнет. Не благодари😂
А на фига так заморачиваться? Я про это и не знал. Купил месяц назад её, вскрыл как обычно, чуть помазал, щас опять использую и не высохла вроде за месяц
Применял данный продукт на локальном участке в углу заднего крыла (где бампер стыкуется с крылом) причем без гнили, просто надувается пузырек. Решил попробовать запечатыватель MIPA т.к. ничего не помогало несколько раз перекрашивал и краска вздувалась, из-за микро дырочки которую даже не видно, скорее всего с внутренней стороны металла есть ржа. Все зачистил, все блестит с наружи, нанес запечатыватель MIPA, выждал чуть больше 60 минут при 20C, нанес тонкий слой финишной шпатлевки, зашлифовал, протиры и шпатлевку еще слоем запечатывателя закрыл, далее нанес эпоксидный грун с баллончика MIPA, выждал сутки, шлифанул, нанес базу и 2K быстрый лак. Спустя 3 дня появился маленький пузырек. Ранее все закрывал эпоксидниками 2К и т.д. Вообщем в моем случае не помогло, может что то по технологии нарушается но я не знаю, не хотел метал ковырять и конкретно капиталить, но походу придется. Похоже не во всех случаях помогает.
Скорее всего надо было на миппу нанести эпоксидной, (поверх эпоксидной возможно грунт полимерный) потом шпатлю, на шпатлю опять грунт полимерный и поверх эпоксидной, потом опять грунт полимерный для лкп))))
Братан, я использую медицинский катетер, он с пробкой! отлично держит. Когда снова нужно набрать, открываю пробку катетера и набираю в шприц сколько нужно.
Классно объяснил, да и средство хорошее. И еще момент интересный... работал я с парнем и он очень похож на Вас... ну просто как брат близнец. Я поначалу даже подумал что Юрка занялся блогерством, а он тоже авто чинил, только моторист. Ну это так , извините. )) Удачи и здравия!
Серёга, ну ты и удивил по сохранению ,, преобразователю ,,. Не высыхает от так мгновенно как ты думаешь. По поводу краскопульта, тоже сомнительно, он очень жидкий и давление надо маленькое, опыл минимален. Пол года лежит и все с ним хорошо.
Брюлексом то-же самое 4 года назад у нас он первый появился пользовались, называли его "жидким пластиком"- один хер через 2-6 месяцев местами вздувалось. Лучше нанесения цинка методом ХГДН ничего нет, этот способ работает обалденно.
@@ПетрШубин-й1к ХГДН-холодное газодинамическое напыление. Наберите в ютубе есть там Коля Вавилин он отлично объясняет как эта система работает. Я сам 2 года назад собрал этот аппарат и работаю по проблемным местам (конечно договорившись с клиентом чтоб он эту работу оплатил, но все обычно соглашаются). Эта система работает отлично.
Во времена Союза было такое средство-"Ферран", для борьбы с ржавчиной. Давало плотное блестящее покрытие, по которому можно было красить. В инструкции писалось, что можно применять и по рыхлой ржавчине. Я обрабатывал этим средством все сварочные швы при сборке "Запорожца" (варил автогеном). Через три года ржавчины не заметил! Стоило копейки. Сейчас в Интернете не нашел...
Пользовался таким. Какой-то желтовато-зеленоватый оттенок. Лет 15 попадались в загашниках трубки от снятой ТВ антены, без ржавчины, которую покрасил этим средством)))
есть средство холодное цинкование 97 % цинка в баллончиках , очень хвалят покрывает поверхность холодным цинком , но у нас в регионе не продается, только в России, VIXEN . - состав холодного цинкования, либо ZRC ES . ГОВОРЯТ И ПИШУТ ЧТО ПРОСТО БОМБА , ЗАКРЫВАЕТ РЖУ НА ВСЕГДА, ПОТОМ ПО НЕЙ, И КРАСИТЬ МОЖНО И ГРУНТОВАТЬ
Последующее грунтование 2к грунтами обязательно. Или стеклонаполненная шпатлёвка, которая не дышит(воду не пропускает). Иначе бесполезно проделанная работа. Смотрю - шпатлю с наполнителем из талька пользуете - под ней ржавчине раздолье. Она гигроскопична, вода сквозь неё гуляет и получается парник для коррозии. Потому через два года Пассат и вернулся.
Доброго дня. Уважаемые "пескоструйщики" - берегите свои легкие. Данный фильтр не держит пыль. Личшая защита это принудительная подача воздуха в защитную маску. Кроме этого. пескоструйная очистка при правильныо подобранных режимах должна была очистить всю коррозию и дополнительное травление (запечатывание) не требуется (кроме сопрягающихся деталей), при своевременном нанесении ЛКМ в течении 8 часов. Демонстрируя видео по пескоструйной очистке Вы показываете ненадлежащию защиту органов дыхания, подавая ненадлежащий пример.
Газ держи, а пыль не держит ? Чо там курите ? Если кратеры появились, значит ржавчина ушла в металл и ее от туда уже не вытащить , можно конечно шлифовать до предела, но больше вероятность прошлифовать до дыры, чем убрать серые пятна от ржи. Так что именно травление препятствует дальнейшему развитию ржавчины.
После пескоструя место коррозии было зачищено металическим ершом но всё равно остались кое какие чёрные точки и покрыто кислотником из балона 1К тонким слоем, как было покрыто так и ничего не изменилось, всё хорошо.
БИ БИ RUS ты для меня один из авторитетных автомаляров на просторах ютуб. Я не любитель писать коменты( особенно негатив) Но этот продукт шляпа полная. В тдс написано,Цэтирую( Вскоре после нанесения слои ржавчины герметизируются и могут быть покрыты 1K или 2K грунтовкой Mipa или кузовным наполнителем Mipa), я так понимаю что ключевое слово МОГУТ,но не обязательно. Кончено если нанести мипу и покрыть каким нибудь грунтом ,то ты никогда не увидишь как пошла корозия. Это мой печальный опыт и мое мнение. За всё остальное БОЛЬШОЕ спасибо!!!
Согласен полностью. Ровно год прошел, как я нанес этот "шляпный" запечатыватель Мипа на такое же место у себя на машине, затем эпоксидный грунт тоже Мипа, базу и лак Сикенс. С одной стороны уже начала пузыриться краска, с другой пока держится
Как раз на днях его использовал на дверях с внутренней стороны, потому что кислотник только сверху бы прикрыл, а этот немного внутрь затек под шов. Потом сверху прошёлся эпоксидным и герметиком
Приветствую вас я её применяю так! Сначала зачишаю так чтоб небыло намёка на жука и уже на чистый метал на нашу! После эпоксидник и дальше по накатоной! Согласен что на рыхлую поверхность наврятли будет работать! Но хочу проверить на своём авто как долго это дело сдержит
Автор видео забыл упомянуть, что обработка этим (или подобным)«ЧУДО» средством несёт лишь временный характер. А на сквозной коррозии ( судя по глубине раковин) шприц или клизма БЕСПОЛЕЗНЫ. Я более 30 лет занимаюсь ремонтной окраской авто, бывал в Германии на заводе BASF в г.Мюнстер, общался с сотрудниками НИИ относительно обработки коррозии. Если хотите по хорошему и на долго , то только удаление очагов коррозии ( с обязательной обработкой внутренних плоскостей антикоррозийными средствами). Сквозную коррозию легко проверить шилом. ВСЕМ УДАЧИ И ДОБРА.
Сквозную коррозию, практически сито с мелкими отверстиями (как бумага толщиной уже бывало) , восстанавливаю сверхзвуковым порошковым напылением цинка, где сваркой неудобно или ненужно. И тело металла, прочность восстанавливает, и не ржавеет уже совсем, даже если не покрасить совсем, безо всякой химии снаружи. Только цинк потемнеет со временем. Изнутри можно обычной антикоррозийной обработкой обойтись, на всякий случай.
возможно левак, я брал из литровой банки на разлив, небыло маленькой тары, через 2 недели превратился в гель даже закрытый , правда в пол литровой бутылке, продован сразу пердупердил 🤣, что использовать в течении недели
Заливпю дырку от шприца парафином от свечки..... Не думаю, что есть удобнее, при следующем использовании легко Удаляется, при заливании сразу застывает и заполняет весь диаметр горлышка за 10 секунд
Пробовал преобр. ВЮРТ. ПОСЛЕ Пескоструйки, нанёс. Через час стали, появляются рыжие разводы. Технолог сказал что Только на ржу, а на отпескоструиное незя!!!
Мы обычно сощлифовываем цинк на месте повреждения, так как там приходится делать рихтоввочно востановительные работы, ( спотер не спотер и.т.д). А так на чистый цинк адгезию имеют ни все шпаклёвки.
Ну конечно Это ж острый гвоздь Ну представь, здоровый качек, а тоже острого гвоздя боится Наверное только рельса гвоздя не боится А ты эпоксидный грунт..
Из миника или аэрографа наносить самое то, и расход небольшой и попадает везде, кисточка это перебор на мой взгляд... И не высыхает он кстати в банке.. Но всё равно респект))
Подскажите как действовать если уже ржавчина видна внутри подгиба, как ее от туда достать? Отгибать? Если отгибать то потом как обрабатывать и обратно загибать?
После пескоструя, сначало грунтуете каким грунтом эпоксидным? Потому как после загиба грунт потрескался и отпал, думаю внутри тоже. Может грунтуете каким то другим грунтом. Делал Novol 360. Сейчас думаю опять разгибать и чем покрывать?
такой вопрос, помогите, пожалуйста: если нанести этот запечатыватель на конкретное пятно металла, оно высохнет, и вот оставить так на пол года и ничем больше не покрывать. Ржавчина появиться на этом месте или нет???
@@АлександрИгонин-р8м с чего это вдруг? Адгезия к металлу отличная. Есть вообще краска полиуретановая, грунт-эмаль ПУ, для строительной техники. Другое дело, что герметос ПУ густой очень и из пестика его нанести с плотным прилеганием, анрил, за то кистевой метод очень хорош. Можно так же сделать праймер, разведя ПУ растворителем до жидкого состояния.
@@ДмитрийКарпов-б9ь У полиурет герм отверждение от влажности воздуха происходит,поэтому технологи реком на грунт.Хотя у меня кенты олдскул хреначат на металл и ничего(вроде!?).есть герм не П/У их можно на металл(со слов продаванов),но я не рискую
Комменты интересно было почитать В последнее время не доверяю эпоксиднику, на некотором металле вышлифованном 180кой довольно легко отколупывался ,причём грунтовались детали в одно время одним грунтом А по ржавчине тем более только фосфатирующий и акрил ,ещё можно на что-то рассчитывать .Хотя как повезёт. Опять же металл разный и ведёт по-разному один будет хоть как гнить после обработки, а другой потерпит.
Это в своём принцепи совсем другой матерьял и принцы работы, это одно а второе кислота и фосфаты Вам ни как не помогут на старом и тем более рыжом железе.
От этого запечатывателя нет особого толку: Проводил тест на тойоте короле 150. На пороге две вмятины, поврежденый участок был обработан коралловым диском, отпескоструин , снова обработан коралловым диском и кисточкой нанесён чудо запечатыватель.(в местах коррозии пор как таковых не было) .Оставил авто в гараже, через 2 месяца вернулся и стал осматривать на наличие ржавчины. Весь оголённый металл под запечатыватлем был покрыт ржавчиной. Обрабатывал не только участок где была коррозия, но и чистый метал в радиусе поврежденного места. Короче толк от этой жидкости есть, но не такой как об этом говорят) Я провёл тест, и все наглядно увидел. Если сразу вскрыть краской-лаком ржавчину обнаружите не сразу, когда она вылезет машина будет продана или вы забудете чем делали)
@@lahta73 Я проводил тест, под грунтом результат не увидишь. Вы считаете что данный запечатыватель работает лучше чем протравливающий грунт к примеру Юпол 8ка? Мой тест показал что лучше 8ку применять нежели запечатыватель.
@@lahta73 Я и не говорил о покраски всей машины, я говорил об локальных участках. Как минимум красить всю машину экономически будет не выгодно. В инструкции написано что ржавчина герметизируется и может быть покрыта 2к материалами. Проведу тест путем нанесения запечатывателя с последующим нанесением 2к лака, чтобы оценить чудо действия мипы)
Большое Вам спасибо за то что делитесь своим практическим опытом в ваших видеоролика! Просто красавчики.Терпения Вам в вашем не лёгком труде!
в микропораж влажность такая же как в помещении,а она бывает довольно выская,хоть эти препараты и вытесняют влагу,я феном прогреваю 2÷3 раза и только остынет наношу.
у меня брюлекс.
и самое главное это защита с обратной стороны.После окраски-пушсало.И накрываю льняной материей тоже пропитанной пушсалом.Двери на старой Ауди так делал,если на ЛКП появятся микротрещины,пушсало не даст карозии разойтись.В армии снаряды в ящиках под открытым небом годами лежат в пушсале.
Делали переконсервацию снарядов,ржавчины вообще небыло.
Брюлекс делался на заводе MIPA, т. е. MIPA ещё лучше качеством)
Ага 🤝🏻 Братишка 😉 тема знакома,. , однако добавлю,что эффект односторонний ☝️ и клиент это должен понимать,т.к. полная остановка коррозии происходит после двух-сторонней обработки,ведь основной очаг находится внутри арки☝️ а в данном случае этого не произошло 😏как написано выше, развальцовка требует доп. затрат😅ну ,а за лайфхак ,отдельное спасибо, очень актуально 😉🤗🤗🤗
У нас в Перми маляры прямо на ржавчину зашпатлюют и всё, конфетка, через полгода естественно всё вылезет, только очаг корозии ещё глубже и больше. Вам прямо респект, думаю, что надолго хватит ремонта, максимально качественно. Главное отпескоструенную поверхность не трогать руками, иначе корозия неизбежна.
По сохранению продукта отдельная благодарность
Большая редкость говорить по делу, спасибо большое.
Привет дружище есть просьба поддержи меня в Ютюб заранее спасибо тоже занимаюсь авто
7 лет назад пескоструил и проходил такой мипой , наверх эпоксидник, без кислотного кузовные швы и задние петли на бусе , вообще нормуль.ревизия надо только там ,где мокрым по мокрому по гравитексу красил ( треснуло после высыхания)
Не помнишь, мипу матовал перед эпоксидником?
@@heeyhooney не матовал, чтоб не повредить пленку. Грунтовал после подсыхания, не откладывая
@@zvezdatron1557 А если обработал мипой и уехал на неделю, придётся матовать? Хочу красным скотчбрайтом для минимальных потерь пленки от мипы. Хотя эпоксидник и так хорошую пленку даст
Отвечу сам себе, производитель сказал не матовать, сразу наносить
Чтобы не высох, горлышко перед проколом надо пластелином залепить или теплым термоклеем. Иглу наставил на крышку, облепил плотно пластелином и протыкай. Вытаскивая дави на пластилин чтобы не дать воздуху проникнуть в банку. Или просто резиновую пробку от мед препарата приклей, а потом прокалывай. Тогда при вытаскивании иглы воздух тоже не проникнет.
Не благодари😂
Можно еще двусторонний скотч наклеить и через него прокалывать иглой, будет держать воздух
А на фига так заморачиваться? Я про это и не знал. Купил месяц назад её, вскрыл как обычно, чуть помазал, щас опять использую и не высохла вроде за месяц
500 рублей стоит не 500000
Хоть и не молодой, и не дурак, а кое что интересное и новое узнал у вас
Огромное спасибо за очень полезное видео🤘
Спасибо за информацию. Очень детально.
Здравствуйте есть просьба поддержите мой канал я новичек заранее спасибо тоже занимаюсь авто
Пользуюсь таким, открыл как обычно, за год использовал пол баночки, ни чего не пересохло, храниться норм
А вот у меня за год превратился в густую субстанцию, не пригодную для дальнейшего применения. Делал все точно также как на видео
Сергей ,здравствуй.Привет из Беларуси.Вопрос такой, надо ли наносить риску на Mipa перед эпоксидником?
Применял данный продукт на локальном участке в углу заднего крыла (где бампер стыкуется с крылом) причем без гнили, просто надувается пузырек. Решил попробовать запечатыватель MIPA т.к. ничего не помогало несколько раз перекрашивал и краска вздувалась, из-за микро дырочки которую даже не видно, скорее всего с внутренней стороны металла есть ржа. Все зачистил, все блестит с наружи, нанес запечатыватель MIPA, выждал чуть больше 60 минут при 20C, нанес тонкий слой финишной шпатлевки, зашлифовал, протиры и шпатлевку еще слоем запечатывателя закрыл, далее нанес эпоксидный грун с баллончика MIPA, выждал сутки, шлифанул, нанес базу и 2K быстрый лак. Спустя 3 дня появился маленький пузырек. Ранее все закрывал эпоксидниками 2К и т.д. Вообщем в моем случае не помогло, может что то по технологии нарушается но я не знаю, не хотел метал ковырять и конкретно капиталить, но походу придется. Похоже не во всех случаях помогает.
Скорее всего надо было на миппу нанести эпоксидной, (поверх эпоксидной возможно грунт полимерный) потом шпатлю, на шпатлю опять грунт полимерный и поверх эпоксидной, потом опять грунт полимерный для лкп))))
А,запаять дырочку....не вариант....лучше 100 раз ковыряться без толку.....
Т.е. 5 раз красить у вас терпения хватает, а один раз заворить не вариант?
Сергей ,спасибо за информацию !
Братан, я использую медицинский катетер, он с пробкой! отлично держит. Когда снова нужно набрать, открываю пробку катетера и набираю в шприц сколько нужно.
Классно объяснил, да и средство хорошее.
И еще момент интересный... работал я с парнем и он очень похож на Вас... ну просто как брат близнец. Я поначалу даже подумал что Юрка занялся блогерством, а он тоже авто чинил, только моторист. Ну это так , извините. ))
Удачи и здравия!
Серёга, ну ты и удивил по сохранению ,, преобразователю ,,. Не высыхает от так мгновенно как ты думаешь. По поводу краскопульта, тоже сомнительно, он очень жидкий и давление надо маленькое, опыл минимален. Пол года лежит и все с ним хорошо.
Поддержал ))
1К не доверяете, и правильно. Как раз переделываю все после преобразователя и 1К из баллончиков. И пол года не простояло. Посмотрим как мипа простоит.
Применяли MipaRox - превосходный продукт, но наносили именно пистолетом, так Петър Стоичев учил. Спасибо за видио. Хорошая работа.
Привет есть просьба поддержи меня заранее спасибо тоже занимаюсь авто
Пескоструй вещь, но он подымает метал, образуются шишки особенно на плоскостях
Шишку дует от большого давления.. Проверено
Брюлексом то-же самое 4 года назад у нас он первый появился пользовались, называли его "жидким пластиком"- один хер через 2-6 месяцев местами вздувалось. Лучше нанесения цинка методом ХГДН ничего нет, этот способ работает обалденно.
Здравствуйте ! Поясните за ХГДН ?
@@ПетрШубин-й1к ХГДН-холодное газодинамическое напыление. Наберите в ютубе есть там Коля Вавилин он отлично объясняет как эта система работает. Я сам 2 года назад собрал этот аппарат и работаю по проблемным местам (конечно договорившись с клиентом чтоб он эту работу оплатил, но все обычно соглашаются). Эта система работает отлично.
@@Alpetr Благодарю !
Я вот размышлял, а что если обработать после цинкора этим составом? А потом по накатанной
Во времена Союза было такое средство-"Ферран", для борьбы с ржавчиной. Давало плотное блестящее покрытие, по которому можно было красить. В инструкции писалось, что можно применять и по рыхлой ржавчине. Я обрабатывал этим средством все сварочные швы при сборке "Запорожца" (варил автогеном). Через три года ржавчины не заметил! Стоило копейки. Сейчас в Интернете не нашел...
Пользовался таким. Какой-то желтовато-зеленоватый оттенок. Лет 15 попадались в загашниках трубки от снятой ТВ антены, без ржавчины, которую покрасил этим средством)))
Типа ИФХАН 58ПР? Посмотри.
@@valery6324 ифхан помогает ?
есть средство холодное цинкование 97 % цинка в баллончиках , очень хвалят покрывает поверхность холодным цинком , но у нас в регионе не продается, только в России, VIXEN . - состав холодного цинкования, либо ZRC ES . ГОВОРЯТ И ПИШУТ ЧТО ПРОСТО БОМБА , ЗАКРЫВАЕТ РЖУ НА ВСЕГДА, ПОТОМ ПО НЕЙ, И КРАСИТЬ МОЖНО И ГРУНТОВАТЬ
Последующее грунтование 2к грунтами обязательно. Или стеклонаполненная шпатлёвка, которая не дышит(воду не пропускает). Иначе бесполезно проделанная работа. Смотрю - шпатлю с наполнителем из талька пользуете - под ней ржавчине раздолье. Она гигроскопична, вода сквозь неё гуляет и получается парник для коррозии. Потому через два года Пассат и вернулся.
Стекловолокном непользуемся,пассат приехал по другому поводу
Доброго дня. Уважаемые "пескоструйщики" - берегите свои легкие. Данный фильтр не держит пыль. Личшая защита это принудительная подача воздуха в защитную маску. Кроме этого. пескоструйная очистка при правильныо подобранных режимах должна была очистить всю коррозию и дополнительное травление (запечатывание) не требуется (кроме сопрягающихся деталей), при своевременном нанесении ЛКМ в течении 8 часов. Демонстрируя видео по пескоструйной очистке Вы показываете ненадлежащию защиту органов дыхания, подавая ненадлежащий пример.
Несмотрите и не мучайтесь.
Газ держи, а пыль не держит ? Чо там курите ? Если кратеры появились, значит ржавчина ушла в металл и ее от туда уже не вытащить , можно конечно шлифовать до предела, но больше вероятность прошлифовать до дыры, чем убрать серые пятна от ржи. Так что именно травление препятствует дальнейшему развитию ржавчины.
А какже глубокие кратера размером намного меньше фракции "песка"? Всё не выбить без разрушения металла в зоне очага коррозии.
Поставь латку или закупорь, сиотря как опдачивают за ремонт.
После пескоструя место коррозии было зачищено металическим ершом но всё равно остались кое какие чёрные точки и покрыто кислотником из балона 1К тонким слоем, как было покрыто так и ничего не изменилось, всё хорошо.
БИ БИ RUS ты для меня один из авторитетных автомаляров на просторах ютуб. Я не любитель писать коменты( особенно негатив) Но этот продукт шляпа полная. В тдс написано,Цэтирую( Вскоре после нанесения слои ржавчины герметизируются и могут быть покрыты 1K или 2K грунтовкой Mipa или кузовным наполнителем Mipa), я так понимаю что ключевое слово МОГУТ,но не обязательно. Кончено если нанести мипу и покрыть каким нибудь грунтом ,то ты никогда не увидишь как пошла корозия. Это мой печальный опыт и мое мнение. За всё остальное БОЛЬШОЕ спасибо!!!
Согласен полностью. Ровно год прошел, как я нанес этот "шляпный" запечатыватель Мипа на такое же место у себя на машине, затем эпоксидный грунт тоже Мипа, базу и лак Сикенс. С одной стороны уже начала пузыриться краска, с другой пока держится
@@АлександрШумилов-ы6зесли пузырится значит сквозное отверстие, арка гниёт изнутри
Все четко.Молодец.Только я бруноксом.А теперь в аэрозоли.
Как раз на днях его использовал на дверях с внутренней стороны, потому что кислотник только сверху бы прикрыл, а этот немного внутрь затек под шов. Потом сверху прошёлся эпоксидным и герметиком
Эпоксидные грунты не работают с кислотными.
@@АнатолийКанесев все верно
Тоесть на Mipa нельзя эпоксидный наносить?
@@Zander-Man можно
Приветствую вас я её применяю так! Сначала зачишаю так чтоб небыло намёка на жука и уже на чистый метал на нашу! После эпоксидник и дальше по накатоной! Согласен что на рыхлую поверхность наврятли будет работать! Но хочу проверить на своём авто как долго это дело сдержит
А да забыл добавить на нашу средство кистью художественной или ушными палочками!
Сергей привет, возьмем на вооружение, благодарю.
чем он растворяется, как отмыть кисточку после него ? уайт-спирит не помог
ну год прошёл перезимовали покажи результат
Автор видео забыл упомянуть, что обработка этим (или подобным)«ЧУДО» средством несёт лишь временный характер. А на сквозной коррозии ( судя по глубине раковин) шприц или клизма БЕСПОЛЕЗНЫ. Я более 30 лет занимаюсь ремонтной окраской авто, бывал в Германии на заводе BASF в г.Мюнстер, общался с сотрудниками НИИ относительно обработки коррозии. Если хотите по хорошему и на долго , то только удаление очагов коррозии ( с обязательной обработкой внутренних плоскостей антикоррозийными средствами). Сквозную коррозию легко проверить шилом. ВСЕМ УДАЧИ И ДОБРА.
Немного про разные вещи говорим.
Сквозную коррозию, практически сито с мелкими отверстиями (как бумага толщиной уже бывало) , восстанавливаю сверхзвуковым порошковым напылением цинка, где сваркой неудобно или ненужно. И тело металла, прочность восстанавливает, и не ржавеет уже совсем, даже если не покрасить совсем, безо всякой химии снаружи. Только цинк потемнеет со временем. Изнутри можно обычной антикоррозийной обработкой обойтись, на всякий случай.
Пороги заливать изнутри нефтью хорошо, или то чем найдем, пуш сало с мовилем но тоже лучше горячим тогда эффект супер.
Здравствуйте можно ли на него шпатлевать без нанесения риски и без грунтов , очень долго 😅
У меня полгода в банке лежит .пользовался раза три. Всурыл и закрутил.Ни хера ему не плохеет.)
возможно левак, я брал из литровой банки на разлив, небыло маленькой тары, через 2 недели превратился в гель даже закрытый , правда в пол литровой бутылке, продован сразу пердупердил 🤣, что использовать в течении недели
Спасибо большое, очень нужное видео
А я приспособился аккуратно в таких моментах использовать аэрограф
А если кислотным грунтом пройтись разве не тоже самое будет??
Кислотный грунт не преобразует и не запечатывает ржавчину.
Заливпю дырку от шприца парафином от свечки.....
Не думаю, что есть удобнее, при следующем использовании легко
Удаляется, при заливании сразу застывает и заполняет весь диаметр горлышка за 10 секунд
Про шприц это я придумал)) так что не надо ля ля)). Но у меня все равно замерз правда через пару тройку месяцев после открытия.
Красава 👍
Два года не засох еще.
Здравствуйте коллеги скажите пожалуйста мне что лежит в основе этого продукта? Ортофосворная кислота?
Нет
Может суперклей цианоакрилат ?
Вот я делаю так болгаркой круг наждак сбиваю до металла покрываю кислот ником, потому что он не пускает под себя рыж, и потом грунт итд
Перелей в бутылку и закупорь вакуумной пробкой для вина.
Потому то и срок хранения всех ЛКМ, всего 2-3 года.
Очень тихо
Голос не слышно, а вот музыку и пескостр отлично
Лучше бы наоборот
Пробовал преобр. ВЮРТ. ПОСЛЕ Пескоструйки, нанёс. Через час стали, появляются рыжие разводы. Технолог сказал что Только на ржу, а на отпескоструиное незя!!!
Это разные вещи
А что если поверх mipa нанести кислотный грунт, а поверх него уже грунтовать под покраску, а в арках вместо краски - эластичный грунт-герметик
Сергей не по теме. Подскажите пожалуйста на оцинкованную деталь можно класть шпатлевку?
Мы обычно сощлифовываем цинк на месте повреждения, так как там приходится делать рихтоввочно востановительные работы, ( спотер не спотер и.т.д). А так на чистый цинк адгезию имеют ни все шпаклёвки.
Смешной маляр😅😅😅 Кисточка большая😅😅😅
Ну начнем дивитися)
А можно сначало обработать преобразователем ржавчины, потом запечатыватель и сверху оцинковать? Сработает, как думаете?
Если грунт цинковой основы то предыдущие операции не нужны.
Соберем,засеем и вспашем
@@lahta73 после оцинковки нанести миппу, потом эпоксидной, так будет работать?
Надо было сургучом с печатью БИ БИ РУС.
Классная идея со шприцом.
Доброго времяни коллектив!
Как должен крепко эпоксидный грунт держаться, если провести по нему острым то должна остаться царапина, или нет?
Ну конечно
Это ж острый гвоздь
Ну представь, здоровый качек, а тоже острого гвоздя боится
Наверное только рельса гвоздя не боится
А ты эпоксидный грунт..
Из миника или аэрографа наносить самое то, и расход небольшой и попадает везде, кисточка это перебор на мой взгляд... И не высыхает он кстати в банке.. Но всё равно респект))
У меня неоднократно высыхал
И у меня стал как желе
Благодарю очень полезно знать спасибо
Это не запечатыватель , это распечатыватель . кошельков .
Так может писать человек, который не пользовался эти продуктом
Вы им не работали
Просто пуля 10мин готово
Сильно дорогой?
@@СтасИльин-з5т сегодня купил , 330₽ вроде такой вот флакон как у автора видео
@@СтасИльин-з5т в Новороссийске 500 рублей 100 грамм. Но хватает надолго, если кисточкой мазать проблемные места
В чём отличие от Dinitrol RC800?
Кислотником тоже можно перекрыть эту Мипу?
Два года прошло, какой результат? Стоит покупать???
Подскажите как действовать если уже ржавчина видна внутри подгиба, как ее от туда достать?
Отгибать? Если отгибать то потом как обрабатывать и обратно загибать?
Мы разгибаем, пескоструем, запечатывает, грунтуем, загибаем, геметизируем, окрашиваем, обрабатываем. Вот и всё
@@lahta73и всё😂
Подскажите при какой температуре хранится мира ? Интересует минусовая температура . В тдс не указано стоит прочерк .
А можно обзор на пескоструй
Он есть на канале
Спасибо за науку.
Не переживай не высохнет у меня открытая банка где-то пол года ничего не высохло
Я согласен, год у меня стоит и ничего страшного,тяу тяу тяу😅😅😅
Ну, он так быстро не сохнет, но в пластиковой таре в кисель превращается, густеет.
а эпоксидный грунт разве не запечатывает ржавчину?
Я бы ни мипу, не тем более эпоксидный грунт не использовал по ржавчине, даже в порах.
@@Pr_Oygen а чем посоветуй
А шлифануть нужно после нанесения запечатывателя?
А что лучше mipa или Брунокс?
Женьку привет👍
Можно хранить в 50 мл шприце и наносить дешёвым аэрографом
А чё онбэшным цинком не стал??? Не доверяешь или пробовал и не понравилось??? Чисто интересно твоё мнение.
Привет 🤝 Сергей вещь рабочая.
Приветствую. Маляр говорят что он однокомпонентный, и класть на него грунты тоже нужно однокомпонентный, а кислотный двухкомпонентный, так ли это?
Не так. Это заблуждение
@@lahta73 Можно ли на него наносить кислотный 2к грунт?
После пескоструя, сначало грунтуете каким грунтом эпоксидным? Потому как после загиба грунт потрескался и отпал, думаю внутри тоже.
Может грунтуете каким то другим грунтом. Делал Novol 360. Сейчас думаю опять разгибать и чем покрывать?
В таких местах загибы на сырую загинают ( а лутьше поменять деталь)
после такой хорошей обработки можно просто преобразователем протравить затем кислым грунтом полить, потом наполнителем.
Тот- же APP только название поменяли .
да 10 лет назад пользовался и забыл уже и только вспомнил.
Мипа апп и брюлекс помоему все из одной бочки и баночки одинаковые. Но весч отличная
В чём отличие от Dinitrol RC800?
@@SazerPRO да не в чём.Тоже самое, только цвет меняет при огдезии.
App высихает быстро вюрт говорят самое то что надо друг привет поддержи мой канал я новичек заранее спасибо тоже занимаюсь авто
такой вопрос, помогите, пожалуйста: если нанести этот запечатыватель на конкретное пятно металла, оно высохнет, и вот оставить так на пол года и ничем больше не покрывать. Ржавчина появиться на этом месте или нет???
@@ВладЧеханович сомневаюсь, надо попробывать
Привет, эпоксидной грунт не держится на mipa ?
Зделай звук погромче плохо слышно
и еще вопрос герметик нужно ложить на грунт или на метал?
На грунт
Полиуретановый на грунт
@@АлександрИгонин-р8м с чего это вдруг? Адгезия к металлу отличная. Есть вообще краска полиуретановая, грунт-эмаль ПУ, для строительной техники. Другое дело, что герметос ПУ густой очень и из пестика его нанести с плотным прилеганием, анрил, за то кистевой метод очень хорош. Можно так же сделать праймер, разведя ПУ растворителем до жидкого состояния.
@@ДмитрийКарпов-б9ь У полиурет герм отверждение от влажности воздуха происходит,поэтому технологи реком на грунт.Хотя у меня кенты олдскул хреначат на металл и ничего(вроде!?).есть герм не П/У их можно на металл(со слов продаванов),но я не рискую
Сколько видосов пересмотрел но никто не говорит...после высыхания его, наждачкой риску нужно набивать?
Нужно 100 процентов, я раз нанёс на высохший, всё отслоилось
Спасибо, Сереж
А кислотный грунт не так же работает?
Нет
К сожалению, сколько в шприц вошло объёма жижи столько же воздуха попало в банку
Здравствуйте а кислотник можно на него наносить?
Можно
А шпаклевать на него можно?
Спасибо отличное видео
Доброго времени. Перед нанесением эпоксидного грунта, нужно ли проходить скотчбрайтом? Поверхность на вид становиться как стекло
Лишним не будет
Эпоксидный нельзя наносить на кислотник, только на акрил. А последний можно на кислотник залить и потом уже эпоксидный
@@АнтонМухамедов-я8б запечатыватель ржавчины не являтся кислотником. Это высокотекучий полимер. На него можно наносить эпоксид.
@@slonik2303 тогда все норм!
Будет ли эффект от этого запечатывателя, если нанести его прям повверх рыжиков на краску?
Я думаю нет. Не тратье деньги!!!
Какое мнение спустя два года о запечатывателе? Пользуете ли ещё?
Всегда под рукой. Два года , это маленький промежуток времени , по которому судить ещё нечего.
@@lahta73 спасибо за ответ. Спросил потому что многие комментаторы пишут что через год, два, все равно вылезает
Если что он после открытия, не высыхает, держу в курсе
В прозрачном пузырёк у меня через неделю загустел
Серёг ты наверное потом лопатами песок из гаража выгребаешь.Я на улице этим занимаюсь и то уже соседи по боксу косо просматривают🤣
В гараже проще собирать, можно просить, и ещё раз пропустить. При условии что это отдельный гараж))
@@yakovlev6201 у меня аж мурашки пошли ,когда увидел как ты в шлёпках это делаешь.
Комменты интересно было почитать
В последнее время не доверяю эпоксиднику, на некотором металле вышлифованном 180кой довольно легко отколупывался ,причём грунтовались детали в одно время одним грунтом
А по ржавчине тем более только фосфатирующий и акрил ,ещё можно на что-то рассчитывать .Хотя как повезёт. Опять же металл разный и ведёт по-разному один будет хоть как гнить после обработки, а другой потерпит.
@@черниковскаяИщенко фосфатирующий грунт протравливает только чистое железо,(цепляется молекулярно)с ржавчиной он не работает!
Нафига ещё щёткой после песка проходить? Если можно просто обдуть. А так поры которые открылись после песка, запечатались обратно
а разве не проще дать фосфатным или кислотным грунтом
Это в своём принцепи совсем другой матерьял и принцы работы, это одно а второе кислота и фосфаты Вам ни как не помогут на старом и тем более рыжом железе.
От этого запечатывателя нет особого толку: Проводил тест на тойоте короле 150. На пороге две вмятины, поврежденый участок был обработан коралловым диском, отпескоструин , снова обработан коралловым диском и кисточкой нанесён чудо запечатыватель.(в местах коррозии пор как таковых не было) .Оставил авто в гараже, через 2 месяца вернулся и стал осматривать на наличие ржавчины. Весь оголённый металл под запечатыватлем был покрыт ржавчиной. Обрабатывал не только участок где была коррозия, но и чистый метал в радиусе поврежденного места. Короче толк от этой жидкости есть, но не такой как об этом говорят) Я провёл тест, и все наглядно увидел. Если сразу вскрыть краской-лаком ржавчину обнаружите не сразу, когда она вылезет машина будет продана или вы забудете чем делали)
Это ни говорит о том что можно запечатывателя покрасить машину и будет всё хорошо. В тдс написано что надо укрыть затем 1 к или 2к материалами.
@@lahta73 Я проводил тест, под грунтом результат не увидишь. Вы считаете что данный запечатыватель работает лучше чем протравливающий грунт к примеру Юпол 8ка? Мой тест показал что лучше 8ку применять нежели запечатыватель.
@@lahta73 Я и не говорил о покраски всей машины, я говорил об локальных участках. Как минимум красить всю машину экономически будет не выгодно. В инструкции написано что ржавчина герметизируется и может быть покрыта 2к материалами. Проведу тест путем нанесения запечатывателя с последующим нанесением 2к лака, чтобы оценить чудо действия мипы)
8 юпол вообще ни как не работает и вообще-то это разные вещи и разный материал.
Иван Иванов Подписываюсь под каждым словом , такая же беда. Могу фото приложить . Жук полез на чистом металле( мипа была не закрыта 2 недели)
Приветствую, подобная проблема, но раковины больше, решил залудить, как правильно сделать сначало запечатывателем, потом лужение, или по другому?
Лудить по материалу?? Мозга совсем нет ?
Лудить только зачищеный обезжиренный металл!
После нанисение через какое время можно грунтовать
30-40 мин. 20 гр.