С поршнем в 105 мм этот драндулет имеет объём не меньше пятисот кубов, как я предполагаю. При этом ездить свыше 60-ти на нём неприятно, свыше 80-ти невыносимо, а свыше 111-ти - невозможно !... Да это шедевр, пля ! )))) Куда мотозаводы смотрят?! ))))) А автора - в министры мотопромышленности срочно !!! )))))
Где революция?? 😂😂😂😂 Ты вообще в курсе, что это такое? Мужик рукастый - никто не спорит, но в смысле техники - это возврат в началу прошлого века в общем плане. Именно тогда были такие конструкции : большие, стальные, тяжелые. Революция в мотоциклетном деле произошла у японцев, когда они вышли из тени и обошли всех! Это заставило шевелиться других, а кто почивал на лаврах - быстро потерял клиентов и исчез, как производитель. Гаражная самоделка никогда не сможет выйти на рынок и никакой революции не произойдет.
Столько рестайлови реконструкций за все время ни один мотозавод в СССР не делал, на столько идеальные мотики, как нива и уаз, по 50 с лишним лет в одном обличье😂 пс дядя Витя, с наступившим, здоровья👍
прыгает прям как мой харлей) Чтобы избавится от бирации, хотябы на руках, можно поставить на руль резиновую проставку как на туристических харлеях, руки не будет так "сушить". зачетный аппарат!
Та он сам практически с Кубани, километров 50-60. А дизель,он по определению тяжелый . Двиг паровоза, пожалуй и остальных моцыков, в дизельной весовой категории.
С праздником ! Виктор , пожалуйста расскажите в новых видео как выставить кулочки на распредвале ( окончательная регулировка после запрессовки кулачков на прямой вал )
Форсировка по объему - типичный прием самодельщиков, при наличии проверенных заводских деталей, но в целом такой подход приводит к утяжелению всей конструкции и большим вибрациям, про которые он сам говорит. Борьба с вибрациями - нереальная задача в условиях гаража
Интересно было бы такой двигатель поставить накаткой нибудь катер,водяное охлаждение,переменная коробка передач и задний ход,всё это есть в данном двигателе👍🚤
Живу в в сорока минутах езды, нашел общих знакомых, чтоб свели. Сказали очень своеобразно увлеченный человек, не простой в общении, мол, не потяну , хотя сам примерно такой же на голову😅! Пытался пару раз связаться по делу, по Его работе, тишина. Гении, они такие!😊
Я восхищён!!!
Браво Виктор!!!
С поршнем в 105 мм этот драндулет имеет объём не меньше пятисот кубов, как я предполагаю. При этом ездить свыше 60-ти на нём неприятно, свыше 80-ти невыносимо, а свыше 111-ти - невозможно !...
Да это шедевр, пля ! ))))
Куда мотозаводы смотрят?! )))))
А автора - в министры мотопромышленности срочно !!! )))))
СЕРДЦЕ БИЛОСЬ В ГРУДИ. РОВНО. ЧЁТКО. НАДЁЖНО👍👍👍 Почёт и Уважуха😁😁😁
Ух! С таким рыком это не паровоз - это бронепоезд революции!!!!! Класс!!!!!
Точно!)
Где революция??
😂😂😂😂
Ты вообще в курсе, что это такое?
Мужик рукастый - никто не спорит, но в смысле техники - это возврат в началу прошлого века в общем плане.
Именно тогда были такие конструкции : большие, стальные, тяжелые.
Революция в мотоциклетном деле произошла у японцев, когда они вышли из тени и обошли всех!
Это заставило шевелиться других, а кто почивал на лаврах - быстро потерял клиентов и исчез, как производитель.
Гаражная самоделка никогда не сможет выйти на рынок и никакой революции не произойдет.
чувства юмора у вас нет.@@yuriyromanchenko285
Особенно эта вибрация-кайф
Я поражаюсь масерству Виктора!!! Талантище!!!
Ну мужик! Ну красавец!
Больше всего мне этот проект нравится. Просто, надёжно. Самый душевный мотоцикл.
Стопудофф!
В очередной раз видео мотивирует не бояться действовать.
Паравоз просто зверь тоже как мегалодон просто крутые проекты у вас Виктор 😮приятно наблюдать за вашими трудами
А по моему, паровоз самый удачный, не смотря на все нюансы. Минимум доводки, максимум ресурса. Потому как самый простой из своей троицы.
Столько рестайлови реконструкций за все время ни один мотозавод в СССР не делал, на столько идеальные мотики, как нива и уаз, по 50 с лишним лет в одном обличье😂
пс дядя Витя, с наступившим, здоровья👍
КУЛИБИН👍
Виктор с новым годом Вас.Приятно смотреть целеустремлённого специалиста.Успехов и здоровья.
Респект!! На УАЗе так же голову запиливал, эффект потрясающий
прыгает прям как мой харлей) Чтобы избавится от бирации, хотябы на руках, можно поставить на руль резиновую проставку как на туристических харлеях, руки не будет так "сушить". зачетный аппарат!
Вас надо трудовиком в местную школу устроить. С доплатой к окладу от губернских властей, за выдающиеся трудовые способности.
дети это счастье
Губерний нет , а губернаторы есть .......
Не трудовиком а конструктором мотоциклостроения,в конструкторское бюро
На деньги трудовика сложно будет прожить...
@@user-nb4zf2pz6g а детей кто будет учить??!
Фееричный феномен!...
Без таких было бы совсем скучно.
Лайк, однозначно!
)))
Звук, так тихо мурлычит на холостых😇, а чуть газу лвиный рев. Благодврю!
Прекрасный аппарат получился , и мотор , что надо 👍👌🤝
Главное: мотор! Над дизайном и ходовкой можно ещё помарокавать. А так , ДА!
Зверуга! 😅 👍
Happy New Year Victor
я считаю что он красавчик !
Очень круто.👍🔥
Виктор,ну следующим этапом будет только освоение литья головок, использование легких сплавов
Спасибо! С новым годом! Всегда жду новых видео!
Дядь Витя бля ты красавчик, смотрю и удивляюсь всегда тобою твоим талантом!!!
Вообще считаю самый интересный проект динамики и расхода топлива , хочу себе такойже двигатель , старый бак временный мне нравился больше
Вить! Давай дизельный паровоз!!!! Так шо бы литра три до Владивостока хватило!!! 😂😂😂😂
Привет с Кубани! 😂😂😂👍👍👍👍👍
Та он сам практически с Кубани, километров 50-60. А дизель,он по определению тяжелый . Двиг паровоза, пожалуй и остальных моцыков, в дизельной весовой категории.
Хороший мотоцикл! Желаю вам удачи!
С праздником ! Виктор , пожалуйста расскажите в новых видео как выставить кулочки на распредвале ( окончательная регулировка после запрессовки кулачков на прямой вал )
Дядь Вить ты молодец с рождеством!!
Отличный мотоцикл! Но перевёрнутое переднее крыло режет глаз. Думаю можно все-таки сделать для него нормальное крепление и поставить его как надо.
Дело мастера боится!
Виктор здоровья вам!!!
Виктор 🔥🔥🔥
Паровоз паровозом, но весь взгляд на мегалодона)))
Привет с новым годом тебя удачи в новом году щастья и здоровья тебе
шикаааарно!👍👍👍
харлей отдыхает. мотор в серию!
Звук просто супер.👍👍👍👍👍
Любой харлей глядя на такую вибрацию обоссытся маслом от зависти)))))))))
😅
😅
С Новым годом, Виктор! 👍✌️✌️✌️
👍С Новым годом!
с новым годом всех ! даааа зверюга ! дядя Витя ты лучший !👍🤝
С новым годом! Успеха в делах!
С Новым Годом , Виктор, желаю здоровых творческих идей, а руки у тебя есть.
С новым годом, успеха в вашем деле..
Можно гильзу переставить на 90градусов???
С Новым Годом!👍👍👍
Дракон ожил!супер😀💪
С новым годом! Ура у нас появился оператор! Поздравляю! Пусть учится, ты главное говори по делу))
Д. Витя с новым годом! Сними обзор с отзывами на свои сварочные аппараты, то есть чем ты свартваешь эти двигатели. Думаю многим будет интересно.
Крутняк👍🔥🔥🔥
Виктор любишь же ты большие диаметры цилиндров😁
Форсировка по объему - типичный прием самодельщиков, при наличии проверенных заводских деталей, но в целом такой подход приводит к утяжелению всей конструкции и большим вибрациям, про которые он сам говорит.
Борьба с вибрациями - нереальная задача в условиях гаража
Лучше чем китайский 2 день катаеш неделю ремонт ...
С новым годом!
Круто всё супер
Вентиляцию через бачок пустить, масла наплюёт, потом стечёт обратно, сверху фильторок из поролона
Проивет. Тоже на Урале, так же заднее на короткие сделал.
Молодец! Не забываешь старые проекты, ждём новый! С Новым Годом тебя! Творческих успехов!
Для мотокросса с коляской надо его
Даже камера вибрирует находясь рядом.
Виктор, здравствуйте!
👍🏼👍🏼👍🏼👍🏼👍🏼
Надо завод строить и производить серийно таких монстров, что бы весь мир содрогнулся 😂 Ну а че буханку можно выпускать, а это нет что ли😁
А разработчик-инженер есть для такого завода? Немае...
@@user-fi4pr4kv8d да вот Витя и будет инженером 😂 Но только нужно аутентичность сохранить. Именно в таком виде и производить!
Ага, и пудет стоить пару мильёнов. Толку-то.
а скутер на заднем плане тоже на форсировку?)
Виктор, а в планах нет собрать нижневальный движок, чтобы не было вибраций!
мощь☝️
С наступившим, дядя Витя
привет когда твой V твин поедет
За 25 часов больно черное масло, руки как в краске....
С новым годом 🎉
С Новым Годом😊
*МАЛО ЕМУ ЭТОГО КАРБЮРАТОРА☹️☹️*
ухх зверюга:)
Наверное Баварские (и не только) инженеры черпают идеи у Витька.
Поймал кросач свой😊
Классс ,супер,збс.
Звук бомбический вообще...
С новым годом
👍👍👍
Интересно было бы такой двигатель поставить накаткой нибудь катер,водяное охлаждение,переменная коробка передач и задний ход,всё это есть в данном двигателе👍🚤
Там, где живёт Виктор, это не актуально, хотя нормальное озеро не далеко . А речек практически нет, на которых можно было бы погонять
Ох ты 😮 новый видос
👍👍👍👍
У дяди Вити потолок отклеился)
👍🛠️💥💥💥
после такого мота паркинсон будет хронический, но в целом, аппарат зрелищный)
Вы молодец, хотел бы с вами связаться тож есть пару своих самоделок Ростов сальск
Живу в в сорока минутах езды, нашел общих знакомых, чтоб свели. Сказали очень своеобразно увлеченный человек, не простой в общении, мол, не потяну , хотя сам примерно такой же на голову😅! Пытался пару раз связаться по делу, по Его работе, тишина. Гении, они такие!😊
Внешка у паровоза страдает. Ну и тормозов бы я б добавил
Ревет как тигр. Тахометр, спидометр бы на него воткнуть. Чтоб на испытаниях было нагляднее
Виктор а если поставить спортивный распредвал ?
Если Вы когда нибудь решите его продавать, я как сво вернусь купил бы его с удовольствием.
С чего ты решил,что вернёшься? Пакетов тебе послать?
@@denkoleso потому что я красивый!
Не маленький ли карбюратор, для такого объёма?
Ежели чутка заморочиться, то можно ох....нейший скремблер, да с таким-то звуком, это ж "симфония" будет.
Виктор, оставляйте номер карты, может кто-то будет донатить на новые проекты
Есть заднее крыло от кроссового Кавасаки, но не знаю куда Вам его выслать. Дайте адрес.
Виктор, а не слишком ли много нагара?
Надо мост 9-ку хотя бы и пятую
Может балансирный вал ему добавить?
Если нала добавить балансировачные валы то я могу со своего крайслервского мотора пожертваовать .я как раз их хочу удалить ..
@@user-bo5sl3lz8x Врятли там подойдет готовый, скорее придется инженерить с нуля..
Если эти ступеньки можно просо спилить дремелем,чего ж ты их не убрал ещё при сборке?
Ступеньки мало убрать нужен карб с большим дифузором что бы поднять обороты
Два карба как gs-е от бмв.
@@user-kq8ij9wy9w нуу или ямаха ттр600
интересно если к нему плуг прицепить он и землю вспашет?
Добрый час, можно купить паровоз?