15:00 - Дядь Вить, по испаряемой модели литье самое оно будет! Я делал сложные платформы и кронштейны для кастомизации из ПЕНОПЛЕКСА, обрабатывал почти в чистовую, склеивал ПВА, доводил до идеала, покрывал гипсом, сушил, выпоры, литники, потом в большую емкость с песком и отливал из Д16, получалось ОЧЕНЬ круто и предельно точно! Вариантов масса, но стремление уделать производителей меня радует больше всего!!!! ПОКАЖИ ИМ!!!!
понравился ролик вообще здорово и рожи не показывает как в дмитрий гараж каждую секунду только рожу свою пялит нам -смотрите,тут всё хорошо наш российский парень поздравляю есть что посмотреть на одном дыхании глядел
11:00 - хочу добавить про толкатели и алюминий, имею в наличии с 18 года мотоцикл японского производителя Yamaha, объемом в 1600см, модель XV 1600 RoadStar, несколько раз разбирал и свой и такие же чужие, потом 1700 модель тоже, она свежее. ВЕЗДЕ вставка из алюминия, в которой находятся толкатели (в случае с Ямаха - гидрокомпенсаторы). Все отлично работает. Износа там практически нет, т.к. нет нагрузок! Вставки только направляют компенсаторы и все, далее уже штанги. Блин смотрю на этот будущий мотор и хочу себе такой.... на одном карбюраторе с магнето вместо электроники, но с электростартером :))))))) а вообще, ДИЗЕЛЬНЫЙ ХОЧУ! Дядя Витя, сделай дизельный мотоцикл!!!!! И регистрируйся еще на ВКвидео, там будет доход от платформы!!!!
,,Хорошо, качественно - но не долго,,🤣🤣🤣👍Виктор,в данный момент и так уже современные двигателя так работают. Производители это делают специально. Им выгоднее ,что бы человек покупал новое,а не ремонтировал. Поэтому качество современных автомобилей,не сравнить с теми,что были ранее . А Вам только успехов! У Вас действительно золотые руки и светлая голова!
Виктор здравия, не обращай внимания на диванных экспертов, всё ты делаешь супер, просто до многих не в доме, что этот матор можно уже ставить на каток, в сельхозпродукции технику, на спец технику на лодки, генераторы и многое многое другое направление, ты красавчик, я рекомендую именно так и делать ,это не мотоциклы, их не нужно регистрировать, а спец техника пользуется большим спросом, тебе бы скооперироваться с людьми которые тоже самостоятельно изготавливают эту спец технику, а выбор не велик у нас, кроме диванов и прочих мелких китайских ноу неймрв, также и для вездиходов, а там спрос по круче и по важнее, а твои моторы просты и надёжны как автомат Калашникова, я реально вижу в них огромную перспективу,не побоюсь сказать, что при хорошем маркетинге и за кордон можно отправлять, это в полне реально. Я желаю тебе огромнейшее развития и да будет так.с первых дней смотрю твой канал и первым тебе рекомендовал преобристи полуавтомат и аргон и плазморез и как видишь всё в цвет, так и сейчас все будет в цвет. Успехов от души, забудет так!!.
Давно подписан. Местами даже становится завидно ибо развитие и повышение качества конечного результата налицо! По белому завидую, и искренне желаю дальнейшего роста в качестве! А на тему матриц, не было ли мысли с какого-то уже готового двигателя снять копию, определить места разъемных плоскостей, а потом для литья снять мастер-модели, то есть с уже готовыми полостями под маслоканалы, под чистовую постобработку. Это становится ещё интересней! Если вам это удастся, Виктор, вы утрёте нос многим!
Дядь Вить привет ! Паровоз стал резвее действительно !! Золотые руки ! Двигатель с литым картером бы ло бы не вероятно интересно !!! Успехов вам ! Уверен у вас все получится , а нам на диване будет очень приятно посмотреть 😂
Из алюминия картер интересно было бы сделать но это минус в весе будет не значительный, килограм 8 может отсилы. А техпроцес сложнее, да и материал не предскажешь как себя поведёт, могут трещины пойти или шпильки из него начнёт вытягивать где нибудь, или из-за теплового расширения увиличенного где то что то искривляться будет. Я бы наверное взял для начала мотор который уже есть и ездит и попробовал сделать для него только другой картер, чтоб снуля не изобретать.
Честно сказать впечатляет прирост крутящего момента паравоза. И всё из-за плохохой продувки цилиндров. Интересно наблюдать за вашими успехами. Так держать!
Никто не спорит, что практик со знанием теории лучше, чем просто практик. Поэтому я часто хожу к коллегам, когда они заказывают приспособы, чтобы послушать их мнение и ощущения, придти к общему или нет изготовить и смотреть на испытания 😅
Все правильно! У опытного мастера в глазу встроенный микрометр, нутромер, штангель, резьбомер и боль мене приличный лазерный уровень! А рука в точности не проигрывает динамометрическому ключу. Кто не верит - попробуйте лет 10-15 поработать в одной профессии и стать в ней специалистом. И не такие сверх способности обретете!
По секрету всему свету как выставить плоскость: Поперечную: ставим коленвал в верхнюю мёртвую точку и прибором типа буквы Т (90") к верхней точке шейки. Продольную: опять же от коленвала параллельно шейке. Огромный такой секрет.. было б с кем поговорить))
Проблемы с ПД-8. Подсобите опытом. Песня была такая,-первым делом, первым делом самолёты, ну а девушки, а девушки потом.Тачечка лично в умат, так в наше время выражалась высшая степень удовольствия.
Приветствую Виктор, а какой в проекте алюминевый мотор одноствольный или двух? у меня есть модель одностволки, ретро стиля, так сказать незаконченый проект, цилиндровую часть ещё так и не придумал, головка планировалась от камаза!))! матрица простейшая так как изначально планировал двухтактник! могу даже отлить, но за качество алюминия сказать не могу)))
Эт😮 виде😮 наглядн😮 показывает что не боги горшки обжигают. Совет один, продолжай в том же духе. От советов диванных экспертов избавится можно только с закрытием канала😂 Производителей в нашей раше уже убили😢 Как говорится всё уже украдено до нас🤣 Вижу искорку и очень хотелось бы пламени, то есть возрождения производства. Но будем реалистами и просто оставим лайк с коментарием в поддержку канала 😁👍
От 408-ого добавь, там дисочек просто с одной стороны приторцевать надо по шлицевой и всё! Я так на своём Днепре делал, Москвичёвый диск сцепления, крапанные пружины, вроде от восмьёры, правда пришлось гидроприводом заморочится вместо тросика.
Такие двигатели без вкладышей, а сталюкой по алюминию уже есть это мотоблочные одноразовые. И г.б.ц. такой же метод применëн. А то что скоро такие двигателя на автомобилях и мотоциклах начнут делать это без сомнений. Конечно же если не будет разрушена власть паразитов, а я думаю что скоро им хана.
Да уж, не говорите. Современное дорого и не надёжно, а на старое и ремонтопригодное запчасти не возят, а если и возят то цена как на крыло от самолёта. Обложили со всех сторон.
15:00 - Дядь Вить, по испаряемой модели литье самое оно будет! Я делал сложные платформы и кронштейны для кастомизации из ПЕНОПЛЕКСА, обрабатывал почти в чистовую, склеивал ПВА, доводил до идеала, покрывал гипсом, сушил, выпоры, литники, потом в большую емкость с песком и отливал из Д16, получалось ОЧЕНЬ круто и предельно точно! Вариантов масса, но стремление уделать производителей меня радует больше всего!!!!
ПОКАЖИ ИМ!!!!
Паровоз определённо стал шустрее и лучше!!!
Виктор, ваши труды определённо оправданы!!!
Класс!!! 💪👍👍👍👍👍
Мастер с прямыми руками и золотым инженерным талантом! Здоровья! Процветания! Бесконечной искры!
понравился ролик вообще здорово и рожи не показывает как в дмитрий гараж каждую секунду только рожу свою пялит нам -смотрите,тут всё хорошо наш российский парень поздравляю есть что посмотреть на одном дыхании глядел
11:00 - хочу добавить про толкатели и алюминий, имею в наличии с 18 года мотоцикл японского производителя Yamaha, объемом в 1600см, модель XV 1600 RoadStar, несколько раз разбирал и свой и такие же чужие, потом 1700 модель тоже, она свежее. ВЕЗДЕ вставка из алюминия, в которой находятся толкатели (в случае с Ямаха - гидрокомпенсаторы). Все отлично работает. Износа там практически нет, т.к. нет нагрузок! Вставки только направляют компенсаторы и все, далее уже штанги.
Блин смотрю на этот будущий мотор и хочу себе такой.... на одном карбюраторе с магнето вместо электроники, но с электростартером :))))))) а вообще, ДИЗЕЛЬНЫЙ ХОЧУ!
Дядя Витя, сделай дизельный мотоцикл!!!!! И регистрируйся еще на ВКвидео, там будет доход от платформы!!!!
дизельный нужно более высокоточное оборудование
Виктор, Вы обречены на успех.
Случайно наткнулся на канал, интересно было смотреть с меня подписка,а. Вам успехов
,,Хорошо, качественно - но не долго,,🤣🤣🤣👍Виктор,в данный момент и так уже современные двигателя так работают. Производители это делают специально. Им выгоднее ,что бы человек покупал новое,а не ремонтировал. Поэтому качество современных автомобилей,не сравнить с теми,что были ранее . А Вам только успехов! У Вас действительно золотые руки и светлая голова!
Ему пора переходить с тракторных поршневых на тепловозные.
@@user-vz4gy4ck4eпароходные
@@user-vz4gy4ck4e и это был бы топ контент.
@@user-vz4gy4ck4e, а ещё через пару лет - на судовые.
Виктор здравия, не обращай внимания на диванных экспертов, всё ты делаешь супер, просто до многих не в доме, что этот матор можно уже ставить на каток, в сельхозпродукции технику, на спец технику на лодки, генераторы и многое многое другое направление, ты красавчик, я рекомендую именно так и делать ,это не мотоциклы, их не нужно регистрировать, а спец техника пользуется большим спросом, тебе бы скооперироваться с людьми которые тоже самостоятельно изготавливают эту спец технику, а выбор не велик у нас, кроме диванов и прочих мелких китайских ноу неймрв, также и для вездиходов, а там спрос по круче и по важнее, а твои моторы просты и надёжны как автомат Калашникова, я реально вижу в них огромную перспективу,не побоюсь сказать, что при хорошем маркетинге и за кордон можно отправлять, это в полне реально. Я желаю тебе огромнейшее развития и да будет так.с первых дней смотрю твой канал и первым тебе рекомендовал преобристи полуавтомат и аргон и плазморез и как видишь всё в цвет, так и сейчас все будет в цвет. Успехов от души, забудет так!!.
Да, да, да! Я уже писал про трактора, вот куда девать двигатели Виктора! А то мотоциклисты как-то не обращают нужного внимания на них...
@@slavagorbunow для тракторов и спецтехники дизеля актуальнее. А дизель на коленке вот так в гараже не сделать.
Я первым посмотрел этот видосик! )))) удачи Виктору! великий мегатрудяга! лайк ставлю всегда авансом!
За 4 минуты просмотрел весь ролик?
@@user-pt1wj9uv8d ну имею ввиду,что первым смотреть начал)))) когда было 0 просмотров))
Дай бог вам здоровья, сил и долголетия для осуществления ваших планов.
пушка
- Сила-сильная !!! Витёк - УДАЧИ-УДАЧИ-УДАЧИ !!!
Теперь на т40 можно дядек на дорогих тачках кошмарить
Паровоз - настоящий зверюга!!!👍
А у нас в Тверской области сугробы глубиной в 1 метр.
Местами 1.3 метра
Он в Ставропольском крае живет, сезон почти не закрывают
Были такие ,снега щас все тает
Да велика Россия,а снег кидать некуда
Моща! 💪💪💪
Давно подписан. Местами даже становится завидно ибо развитие и повышение качества конечного результата налицо! По белому завидую, и искренне желаю дальнейшего роста в качестве! А на тему матриц, не было ли мысли с какого-то уже готового двигателя снять копию, определить места разъемных плоскостей, а потом для литья снять мастер-модели, то есть с уже готовыми полостями под маслоканалы, под чистовую постобработку. Это становится ещё интересней! Если вам это удастся, Виктор, вы утрёте нос многим!
Очень понравилось, особенно про двигатель. 👍
Даёшь KIT набор мотора для сборки кастомов!
Думаю будет востребовано. Разработать еще разной мощности и кубатуры. И с бумагами
Завидую будущему хозяину этого двигателя ✊😎😎😎
Одним словом , процветания! Чтоб не пропало все зря!
Низкий поклон мастеру.
Дядь Вить привет ! Паровоз стал резвее действительно !! Золотые руки !
Двигатель с литым картером бы ло бы не вероятно интересно !!! Успехов вам ! Уверен у вас все получится , а нам на диване будет очень приятно посмотреть 😂
С удовольствием поучаствовал бы в виде помощи по некоторым запчастям..
Мощь, добавить нечего!
Из алюминия картер интересно было бы сделать но это минус в весе будет не значительный, килограм 8 может отсилы. А техпроцес сложнее, да и материал не предскажешь как себя поведёт, могут трещины пойти или шпильки из него начнёт вытягивать где нибудь, или из-за теплового расширения увиличенного где то что то искривляться будет. Я бы наверное взял для начала мотор который уже есть и ездит и попробовал сделать для него только другой картер, чтоб снуля не изобретать.
Честно сказать впечатляет прирост крутящего момента паравоза. И всё из-за плохохой продувки цилиндров. Интересно наблюдать за вашими успехами. Так держать!
Д.Вить всё супер, только про технику безопасности не забывайте!
Никто не спорит, что практик со знанием теории лучше, чем просто практик. Поэтому я часто хожу к коллегам, когда они заказывают приспособы, чтобы послушать их мнение и ощущения, придти к общему или нет изготовить и смотреть на испытания 😅
Было бы интересно если бы вы собрали двухтактный мотор.
Дядь Вить , спасибо за труд !
Дядя Витя, надо с паровоза 2 вд мотик делать. С этим весом и компановкой с него эндуро не выйдет. А вот 2 вд вездеход можно попроьовать сложить
Паровоз шикарен, но страшен. А по поводу экспертов, ничего не сделали, но учат профессионально. Мастера бесконтактного секса)))
Все как всегда идеально, молодец!
Поздравляю с успешной модификацией!
Супер❤❤❤❤
Виктор вы правильно движетесь 👍
Нужно обеспечить себя деньгами. Начни продавать голый отлитый картер.
Для начало!
Он роет до 4 ой передачи! Зверюга! Виктор красаучиг 😂😂😂!
при этом 130-140 максимальной скоростью на 4-й
@@wer11000 Это ураловская коробка, передачи короткие
@@user-kr9ck5px8w вот и я об этом, что ничего удивительного, у меня урал на 3 шлифовал по земле
Виктор. Паравозу нужен вариатор)))
Огромный респект мастеру
Золтые руки у вас!!!
Уделай производителей!покажи им,как надо работать! А так,ради интереса,сколько будет стоить мотор типа который делаешь сейчас?
Тоже интересно. Если встанет выбор брать китайский или у Виктора за одинаковую цену- поддержу отечественного производителя.
Жду мегаладонна .
Дядь Витя очень ждём работу с алюминием
Хорошо идет!!!
Все правильно! У опытного мастера в глазу встроенный микрометр, нутромер, штангель, резьбомер и боль мене приличный лазерный уровень! А рука в точности не проигрывает динамометрическому ключу. Кто не верит - попробуйте лет 10-15 поработать в одной профессии и стать в ней специалистом. И не такие сверх способности обретете!
Самый крутой байкер на Ютюбе😊👍
Пусть закзчик назевет свой мотоцикл Чингачгук,раз серце последнего могиканина)
Пора уже ставит на поток изготовления двигателей под собственным брендом
Спасибо за видос
❤🎉😊
Дядя Витя жму руку, работа отличная
Звук стал как у КТМа 👍
Огонь 👍
Нужен спонсор. Надо лить новые моторы. Ищем спонсора 🤘💪
Круто !
👍🔥 класс!
Зверь
Виктор вы гений
Круто
Дядь Витя, а вы не думали изготовить 2т мотор? Любопытно посмотреть как вы его изготавливаете и какая мощность выйдет
коммент в поддержку, очень всё нравится
По секрету всему свету как выставить плоскость:
Поперечную: ставим коленвал в верхнюю мёртвую точку и прибором типа буквы Т (90") к верхней точке шейки.
Продольную: опять же от коленвала параллельно шейке.
Огромный такой секрет.. было б с кем поговорить))
Виктор не раскрывайте им секрет проверки базы гильзы относительно колена😂, пусть сами думают
Проблемы с ПД-8. Подсобите опытом. Песня была такая,-первым делом, первым делом самолёты, ну а девушки, а девушки потом.Тачечка лично в умат, так в наше время выражалась высшая степень удовольствия.
Ну не на каждом станке можно снять точно сотку но 5соток зазор веригуд😊
Ждём продолжения
Виктор, вам бы с одним парнем связаться у него свой канал на Ютюбе, он трактор Т 150 в миниатюре делает, заготовки отливает сам, и он хорош в этом!
👍
С такой тягой можно в спидвей гонять! Тяжёлый только!
Мото супер
Диванные эксперты разбираются во всём, только сами не чего не дают.
Приветствую Виктор, а какой в проекте алюминевый мотор одноствольный или двух? у меня есть модель одностволки, ретро стиля, так сказать незаконченый проект, цилиндровую часть ещё так и не придумал, головка планировалась от камаза!))! матрица простейшая так как изначально планировал двухтактник! могу даже отлить, но за качество алюминия сказать не могу)))
Офигеть, это эндуро спортбайк ? Зверь просто 💥
Этот V- образник можно сделать силовым элементом с такой прочностью, и таким образом уменьшить вес мотоцикла
Сразу к мотору вилку и маятник и сверху воздухан-седло😂.
% 15 минимум добавилось! Я очень впечатлён! ты гений!
диванные специалисты только высокоточным инструментом пользуются, а прирожденные инженеры и так могут понять где три сотки
Гениально, понравилось что будут класть коленвал в алюминий😂😂😂
Эт😮 виде😮 наглядн😮 показывает что не боги горшки обжигают. Совет один, продолжай в том же духе. От советов диванных экспертов избавится можно только с закрытием канала😂 Производителей в нашей раше уже убили😢 Как говорится всё уже украдено до нас🤣 Вижу искорку и очень хотелось бы пламени, то есть возрождения производства. Но будем реалистами и просто оставим лайк с коментарием в поддержку канала 😁👍
На Своей деревне замутил остров Мэн !!!! - Витя-Молоток!!!
kurwa motorower, Kocham cię)
Поставь сцепление от москвича
Оно для большего крутящего момента
И встаёт вместо ураловского идеально
От 408-ого добавь, там дисочек просто с одной стороны приторцевать надо по шлицевой и всё! Я так на своём Днепре делал, Москвичёвый диск сцепления, крапанные пружины, вроде от восмьёры, правда пришлось гидроприводом заморочится вместо тросика.
Паровоз прет, как танк, очень круто
Я знаю твой секрет, это метод шабрение ты используешь😊
Почему не сделаете V4? Как Ямаха V-max))
Надо на паровоз поставить тахометр который с высоковольтного провода считывает. Он вроде в Китае недорого стоит
На озон 800р
А V8 будет рассматриваться в качестве нового проекта? Крайне мало таких моторов на мотоциклах
Пальцометр и глазометр , самый лучший измеритель!
Тезка! Круче тебя только вареные яйца! 👍🏼👍🏼👍🏼👍🏼👍🏼
Жаль будет, если свои секреты с собой заберешь. Ученик должен быть.
Ха ха аллюминий углероды ,трения,я в металах не разбираюсь.посмеялся .харлей нервно курит.
Пусть советчики и критики, для начала, озвучат количество построенных ими моторов.
Такие двигатели без вкладышей, а сталюкой по алюминию уже есть это мотоблочные одноразовые. И г.б.ц. такой же метод применëн. А то что скоро такие двигателя на автомобилях и мотоциклах начнут делать это без сомнений. Конечно же если не будет разрушена власть паразитов, а я думаю что скоро им хана.
Кулибин👍
Виктор стройте v4! Это будет пушка бомба!
Блоки точат соосно, да дорого, но точат, поэтому делать явно будут и вкладыши от ваза поставят)
Да уж, не говорите. Современное дорого и не надёжно, а на старое и ремонтопригодное запчасти не возят, а если и возят то цена как на крыло от самолёта. Обложили со всех сторон.
65 лошадей уух! 🙄это же можно в малолитражку поставить какую нибудь.,типа оки...
Жиги были 68кобыл ,если не ошибаюсь.
Сделайте полноценное сцепление