Не большой обзор моего урала кросс конструкции подвески и тд!

Поделиться
HTML-код
  • Опубликовано: 19 сен 2024

Комментарии • 675

  • @ВладимирВоеводин-я9ф

    На таком не стыдно и на выставку кастом проектов, оооочень круто, а если принять во внимание, что из урала вообще очень сложно сделать проект, в особенности эндуро, который был бы не просто практичен, но и красив - тем более чума! Молодцы ребята!

  • @kievlanin
    @kievlanin 8 лет назад +255

    Я не люблю эти тарантасы... но эта переделка рамы лучшее из всех переделок Уралов что я видел. Молодца !!! Пусть радует !

    • @bazovoy
      @bazovoy 3 года назад +3

      Днепра все же.. рама Днепра переделана

    • @user-fl2os4vj5u
      @user-fl2os4vj5u 4 месяца назад +1

      Тарантас -это телега какая.
      На видео - МОТОЦИКЛ!!!!!

  • @alexbernovik
    @alexbernovik 7 лет назад +80

    Идея с защелкой от ремня безопасности на седло - шикарная)

  • @КонстантинРешетов-ч5г

    респект кулибиным . грамотно и со вкусом

  • @АлександрНовоточин-т4р

    При известной тяжести мота, общий облик получился лёгким и гармоничным! Четко спланированная и выполненная работа! Лайк и подписка!

  • @mindthegap8240
    @mindthegap8240 8 лет назад +41

    очень аккуратно сделано,приятно посмотреть

  • @ОлегПономаренко-е5д
    @ОлегПономаренко-е5д 7 лет назад +18

    Очень оригинальное решение.
    Мозги у парня правильно работают!

  • @fenixplay6466
    @fenixplay6466 6 лет назад +8

    сразу видно! у этого человека есть в голове знания а в руках сила

  • @RiF-SU
    @RiF-SU 4 года назад +2

    Молодец!!!
    Руки из нужного места и голова на плечах имеется.
    Чувство вкуса и эстетики тоже на уровне. Очень интересные технические решения.
    Красивый мотоцикл получается!!! Браво!!!
    Всего доброго!!!
    Удачи!!!

  • @РожденныйвСССР-ц1т
    @РожденныйвСССР-ц1т 8 лет назад +39

    Сударь вы знаете толк в извращениях я вам скажу

  • @foxdog3149
    @foxdog3149 7 лет назад +18

    Люблю тяжики , чётко сделал , молодца !

  • @cmex4944
    @cmex4944 7 лет назад +23

    бля эт супер кастом!!!!!!!!!!!! вам бы человек 20 и большой гараж чтоб на поток поставить такую технику!!!!!!

    • @XAMEJIEOH777
      @XAMEJIEOH777 3 года назад +1

      Ага, и будет стоить он 1000 000

    • @ZUBRR
      @ZUBRR 3 года назад +2

      @@XAMEJIEOH777 естественно. Посчитай сколько труда в него вложено.

    • @АсылГалимов
      @АсылГалимов 3 месяца назад

      На потоке в разы дешевле обойдется..там уже через кондуктора шлёпай да шлёпай))

  • @enduro483
    @enduro483 6 лет назад +1

    Хоть к эндуро этот экземпляр не относится и никогда таковым не станет, но работа очень красивая. Рама - шедевр. Парень молодец, руки из правильного места растут!
    Однозначно Лайк!!!

  • @АлександрБеденко-д1и

    Силён ты брат! Радуюсь за тебя и завидую, самой белой завистью. Голова и руки платиновые!

  • @SiriusPyramid
    @SiriusPyramid 7 лет назад +1

    это самая лучшая модель из всех самоделок, мужик у тебя золотые руки!

  • @4ezaher482
    @4ezaher482 5 лет назад +2

    Вид шикарен, вот бы в серию, я бы взял!!!! За сиденье просто лайк и жму руку! Очень круто)

  • @ArtiSanSanych
    @ArtiSanSanych 4 месяца назад

    Вот таким ребятам надо быть на должностях главных инженеров-конструкторов, на заводах, парень обладает огромным потенциалом, ему бы большой теплый, сухой ангар со всеми удобствами и всеми инструментами, а так же человек 10-12 таких же толковых ребят, и вот встране родится новая, современная мотокомпания по кастомизации, тюнингу и разработке новых, и интересных мотоциклов.

  • @radjest3742
    @radjest3742 5 месяцев назад +3

    Гениальное изделие, сколько народу занято его улучшением)))

  • @ИльяКузнецов-ч4ж
    @ИльяКузнецов-ч4ж 6 лет назад +1

    случайно наткнулся на ваш канал , хороший мотоцикл вы создали для наших хороших дорог, лайк и подписка

  • @СашаБондаренко-о7т
    @СашаБондаренко-о7т 6 лет назад +1

    Та итак как бы понято, а парню большое спасибо!!! Он не из тех кто денег за совет попросит!!! Вот что значит ( от души) спасибо брат!!! Хоть пока не увлекаюсь , есть на то причины , но займусь !!! Ешераз автор рэспэкт !!!!!!

  • @andreiivanov7765
    @andreiivanov7765 6 лет назад +1

    Это лучшее что я видел из Урала,для эндуро!молодец парняга

  • @АлександрМирошниченко-э4я

    Я бы бак и крыло переднее тоже бы покрасил в тонах рамы, добавил бы гармоничный, борзый дизайн. Парню большой респект, грамотный подход, светлая голова и руки золотые. Успехов.

  • @ВладимирВахутин
    @ВладимирВахутин 4 года назад +1

    Парень ты молодец золотые руки у тебя . Все сделано с умом красивый мот получиться .

  • @Михаил-щ5ф5я
    @Михаил-щ5ф5я 8 лет назад +7

    Молодец!очень интересный аппарат собрал!жду покатушек!))

  • @serega.buranow
    @serega.buranow 7 лет назад +5

    Все супер, это лучшее что я видел. А за крепление седла сразу лайк)

  • @Valchannel666
    @Valchannel666 7 лет назад +8

    Много изящных технических решений, согласен на счёт мотора и да, КПП лучше от Днепра. Нормальное охлаждение тоже не помешает. Правда качество звука на видео хромает. А с передний вилкой что?

  • @dan77725
    @dan77725 4 месяца назад

    Дружище 3 момента, обрати внимание ‼️. 1 - с креплением руля нужно что то думать( однажды у меня он отпал,обломились резьбы, при обычной полевой езде. 2- замени подножки во избежании травм ( ставь обязательно складные) это сбережет твои ноги. 3- (сугубо мое предположение) расстояние от колеса до маятника маловато, в грязи будет забиваться, но это не точно 😅. Молодец, добивай проект и ждем финала.

  • @vyacheslavsurname4390
    @vyacheslavsurname4390 8 лет назад

    Изящно и оригинально. Явные недочёты: по техрегламенту, на мотоциклах - одиночках установлены травмобезопасные складывающиеся подножки; дуги безопасности, жёстко закреплённые к раме, - спорное решение, т.к. легкосъёмные, они меньше нагружают дуплексную раму при энергопоглощении. Прихват правого поршня победили? На многих отливках картера "Урала" несверлован смазочный канал картера, отсутствует также сливное отверстие в картере. Канал подачи смазки к зеркалу и охлаждения нижнего пояса цилидра наличествует, он полый, изнутри после вымывания отливочной формы устаногвлена стальная заглушка. И всё... Привалочная плоскость цилиндра на многих мотах вообще без отверстий. Это не брак. Любите свои мотоциклы!

  • @ДенАхметжанов
    @ДенАхметжанов 7 лет назад +7

    Советую усилить трубку отбойника двумя раскосами,дабы не загнуло на большой кочке.

  • @antonkarpov4262
    @antonkarpov4262 2 года назад +1

    Крайне круто!!Красивый мот!
    Спасибо что делишся информацией!!!Ура!!!

  • @297259
    @297259 6 лет назад +1

    *Молодцы ребята! делали от души!!! Лайк*

  • @ВиталийАксенов-ы4н
    @ВиталийАксенов-ы4н 4 года назад +1

    Зачёт .шедевр получился.отличная идея крепления седла.спасибо за идею на свой тоже так буду делать.я думаю завод может для себя чего и почерпнет .молодец руки откуда надо растут.толант.лайк и подписку держи.

  • @ruslankozak4360
    @ruslankozak4360 4 месяца назад

    Парень ты просто молодчина классный рабочий реально и вид хороший кароче мастер голова варит и руки из плеч. Тебе Здоровья и Успеха всегда и во всём так держать Благодарю за ролик очень интересно тебе ещё раз Успеха с уважением

  • @-_Freeman_-
    @-_Freeman_- 7 лет назад +32

    + за крепление сидушки))) находчиво))

  • @СергейОвсянников-э4щ
    @СергейОвсянников-э4щ 3 месяца назад

    Хороший видос, сам полжизни пролетал на "Ирбите".
    Но движок переделал.
    Головки с большими клапанами, карбюраторы от
    "Явы", генератор 12 в. автомобильный через ремень от стиралки.
    Мост, коробка от одиночки, колеса 18 '' вилка сначала штатную удлинил на 20 см потом устоновил (перья) Ч. З. От кроссового, (400мм ход) вместе с колесом 22 ''....
    Конструкция была "еще та"...
    Не сохранил, за то сам жив остался, упал на вспаханное поле...
    Конструктор - в хлам, рама согнулась, цилиндр и дугу оторвал...
    Результат : три операции, 19 месяцев лёжа, 8 на двух костылях, и полгода примерно с одним....
    Не весёлая история, но что поделать?, после выздоровления пересел на авто.... Здоровья Всем и мира.

  • @igorkashkau4360
    @igorkashkau4360 7 лет назад +3

    Ребята вам жму руку вы мастера ставьте на конвейер спрос будет 100./'

  • @edikbobovitch6195
    @edikbobovitch6195 8 лет назад +1

    Ребята молодцы, так держать!

  • @КонстантинМарков-л8ь

    Два карбюратора в топку ставь один от ваз 08 . Почувствуй на что способен это двигатель ( только жизнь застрахуй) . У самого был днепр, ставил один карбюратора и две бабины вместо одной штатной, и всё- огонь!

  • @user-uc1lu3jl6n
    @user-uc1lu3jl6n 4 года назад

    Заместо мягкой крестовина установить гранату, отверстие под кардан увеличить на хот подвески, молодец удачи.

  • @АлександрГончаров-г8м
    @АлександрГончаров-г8м 4 месяца назад +1

    Ну парень, молодцы. Вам надо в КБ автомобили делать.

  • @СергейИванов-г9п9ь
    @СергейИванов-г9п9ь 2 года назад

    Видео уже 5 лет, но увидел его только сейчас! Класс! Как раз думал о моноаммортизаторе для чëппера

  • @nedemokrat9241
    @nedemokrat9241 4 месяца назад

    У парня, руки растут из правильного места.

  • @НикитаУгрюмов-й7м
    @НикитаУгрюмов-й7м 3 месяца назад

    Таких парней надо ставить начальниками в Российский автопром и мотоциклетное производства.

  • @budulayc
    @budulayc 7 лет назад +1

    Отлично зделано. Интересно будет на испытания посмотреть. Красавец!

  • @alexgiesbrecht2168
    @alexgiesbrecht2168 4 месяца назад

    Если поставить на переднюю вилку перья от Yamaha 125 kross(они немного длиннее) с днепровскими пружинами, то увеличится клиренс и надёжность.
    А вообще молодец, классно всё сделал.

  • @UluuKuiaar
    @UluuKuiaar 6 лет назад +1

    Надо бы попробовать сделать глушитель прям в раму ) шоб дым шел внутри рамы и где то сзади выходил) а че хорршая идея и эстетика сохранится😊

  • @user-mg9gw4ir2m
    @user-mg9gw4ir2m 4 года назад

    Очень хочется увидеть кросс на этой машинке.Понимаю, что " кросс" слишком громко,но, возможно,перед автором стоят задачи не кросса, а динамичного передвижения по бездорожью, тогда согласен, но посмотреть на это все же хочется.

  • @upal-otialsia
    @upal-otialsia 7 лет назад +5

    Красава руки из правильного места

  • @АлександрВарламов-ы5ш

    Мот получился что надо, вопрос такой как с тобой можно связаться?

  • @НазарШипицин-н8о
    @НазарШипицин-н8о 7 лет назад

    Идея супер. Дорабатывай! Подвеску ставь от КТМ 1299... Вилку и аморт.. + облегчай! И можно в небе летать.. Трамплинить..

  • @Kukindzadzo
    @Kukindzadzo 6 лет назад

    Мужик мой тебе совет мотор не из простых ! Усили раму дабы избежать неожиданностей как можно мошьно! А так все чотко смотрится! Молодец

    • @user-gx5jm6yr8t
      @user-gx5jm6yr8t  6 лет назад

      нохчи нохчи уже прилично откатал ни каких проблем!

  • @markelanga
    @markelanga 4 месяца назад

    ... и вот возникает вопрос! что , нельзя было такие делать на заводе ???
    молодца , одним словом !

  • @alexbond9755
    @alexbond9755 5 лет назад +1

    Смотрится очень хорошо.

  • @10desyatiy
    @10desyatiy 8 лет назад +1

    Молодчага! За проект и труд однозначно ЛАЙК :)

  • @ОлегГлужецкий-ш4щ
    @ОлегГлужецкий-ш4щ 7 лет назад +1

    Красавчик!Эт ж надо было так заморочиться то! )))

  • @ЕвгенийБычков-х2з
    @ЕвгенийБычков-х2з 7 лет назад +5

    руки из плеч! много классных решений .

  • @vsehorocho
    @vsehorocho 3 года назад +1

    Очень красивый Мот!!!

  • @turbogrin
    @turbogrin 6 лет назад +1

    Like I said before " I can't understand a frickin word but I sure as the hell like the motorcycles that show up on this channel! I would love to have this motorcycle ! WOW

    • @user-gx5jm6yr8t
      @user-gx5jm6yr8t  6 лет назад +2

      Larry Mulalley ну так есть же подробные видео как и что я делал что мешает вам собрать себе такой же😊

  • @user-oy3wj5cx5i
    @user-oy3wj5cx5i 5 лет назад

    Круто!!! Вот это да!!! Слов нет!!! У меня к750. Сделаю что подобное за пару лет. Но такое это раз в жизни получается.

  • @user-uc4fs5nx1d
    @user-uc4fs5nx1d 4 месяца назад +1

    1) Двухтрубный маслянный штатный аморт не будет правильно работать в лежачам положении 2) данная пружина мягкая, сядет на витки при снаряженном весе мотоцикла и пилота.

  • @dmitryigun
    @dmitryigun 6 лет назад +1

    Отличная работа!!!

  • @сергейшаталов-к3й
    @сергейшаталов-к3й 7 лет назад

    Классный аппарат получился,но лучше бы все в один цвет,конечно хозяин барин кому как!молодец!!!

  • @ZUBRR
    @ZUBRR 3 года назад

    афигенно. просто представляю сколько труда было вложено. На моем канале мотовелики самопальные в 5 раз проще, но и над ними покорпеть пришлось.

  • @johnnymagoni5462
    @johnnymagoni5462 Год назад

    Неплохой вариант! Но дуги нельзя приваривать к раме ! Иначе после подения дуги потянут раму !

  • @РоманЗотов-л3и
    @РоманЗотов-л3и 7 лет назад

    Красиво сделали! Но конечно родная вилка это не вариант! По бездорожью именно это решает, а не высота хвоста! А так красавцы! все аккуратно и красиво!)

  • @byuiks
    @byuiks 8 лет назад

    Заднее колесо надо от жигуля ставить !
    Штатное с днепра долго не проходит , спицы рвёт и барабан тоже.
    Двигатель от днепра выносливее , а у урала проще в ремонте.

    • @zukavto
      @zukavto 8 лет назад

      кому как!сколько лет держу Уралов были и Днепры-ГАВНО ПОЛНОЕ!ПО НАДЕЖНОСТИ УРАЛ ЛУЧШЕ!!

  • @aelshum4055
    @aelshum4055 Год назад +2

    Хорошая работа!

  • @kamikaze3463
    @kamikaze3463 7 лет назад +1

    Шикарный аппарат

  • @ДмитрийНекрасов-д2н

    Мужик,молодца,налаживай штучное производство,нужно двигаться и развиваться ....

  • @user-rt4tn1bf5b
    @user-rt4tn1bf5b 4 месяца назад

    Молодцы , согласен со всеми вашими переделками на все шестьдесят процентов , ну а там по ходу жизни слабые места вскроются .

  • @cegap54
    @cegap54 8 лет назад

    У руля крепления переверните, руль будет удобнее и лучше смотреться. с креплением седла круто! молодец!

  • @jj07jj21
    @jj07jj21 4 года назад

    Одна из лучших переделок. Очень хочется что то такое сделать. Я больше с авто дружу, с мото вообще нет опыта, но ооочень хочется )))

  • @maishmen
    @maishmen 7 лет назад +5

    Всё Агонь, и синяя изолента неотъемлемый атрибут

    • @user-db3xi4xx9k
      @user-db3xi4xx9k 6 лет назад +2

      Без неё не заведется!!! Ещё обязательно ручки обмотать синей изолентой ...Тогда и 150 повалит!!!

    • @cremson997
      @cremson997 5 лет назад

      @@user-db3xi4xx9k и+10 к надежности

    • @user-db3xi4xx9k
      @user-db3xi4xx9k 5 лет назад

      Даже +100 !!!

    • @user-db3xi4xx9k
      @user-db3xi4xx9k 5 лет назад

      В моей советской юности никакой транспорт без синей изоленты на руле или ручке переключения КПП не мог даже выехать с территории....

    • @cremson997
      @cremson997 5 лет назад

      @@user-db3xi4xx9k у меня на днепОре ручки синей перемотаны))

  • @7606
    @7606 8 лет назад

    много добре е направен. Просто видът му е страхотен.Браво просто собственика си е свършил работата страхотно.

  • @АлександрКипень-й3у

    Красиво и аккуратно сделано!

  • @ЮрийЮрий-в4ю
    @ЮрийЮрий-в4ю 6 лет назад

    исхожу белой завистью к самоделкиным..))

  • @AlbertVagramovych
    @AlbertVagramovych 4 года назад

    Нет слов, это просто круто, я сам взял днепра 11, и планирую делать кроссовый, и за все время что я искал информацию, это первое видео которое мне действительно понравилось, особенно исполнение рамы!Респект )))

  • @ASDS-jd3wk
    @ASDS-jd3wk 4 месяца назад

    Тяжел однозначно,локти и кисти нагрузка охрененная.

  • @saschakremer2246
    @saschakremer2246 4 месяца назад

    Мотик зверь! Парень красавчик

  • @d_99sd95
    @d_99sd95 4 месяца назад

    Достойное, очень достойное исполнение. Молодец!
    P.S. единственно что лучше дуги съёмные сделать и слегка потоньше.

  • @MrVitaly1000
    @MrVitaly1000 7 лет назад

    Если убирать резиновую муфту и ставить шрус, тогда очень желательно ставить диск сцепления с демпфером. Чтобы трансмиссию не порвало при резких нагрузках. А они будут, судя по назначению мото.

  • @slawelderslawelder9666
    @slawelderslawelder9666 4 месяца назад

    Классно доделал .мне когда было 17 лет я из днепра чоппер сделал на 220 колесо заднее было литое бак иж 2 перед тоже литое от юнкера .вообщем вид у него был как у v rod😊

  • @dos1639
    @dos1639 8 лет назад +9

    Красавчик - руки золотые :) а колеса здесь 19"?

  • @user-up7dl6pc7f
    @user-up7dl6pc7f 7 лет назад

    красавец!!!!!!!!!! молодец!!!!!!!!!! завидую даже тебе!!! ))))

    • @user-gx5jm6yr8t
      @user-gx5jm6yr8t  7 лет назад

      что же завидовать то бери урал и переделывай!))))

  • @АскарСанбаев-ц8е
    @АскарСанбаев-ц8е 4 года назад +1

    Мне понравилось супер молодец

  • @СергейШодуров
    @СергейШодуров 5 лет назад

    Немного масла в огонь- амортизатор если это не однотрубный , а переделанный со штатного, то тогда двойка по матчасти . А так молодца.

  • @flyinguralstudios6402
    @flyinguralstudios6402 4 года назад

    Ещё коляску к нему , нормального колясочника , и в мотокросс класс "коляски" ,зачётный мот получился 👍👍👍

  • @ВладимирПак-х1м
    @ВладимирПак-х1м 3 месяца назад

    ЛУЧШЕ НЕ ВИДЕЛ !!! КЛАС!!!!👍👍👍💥😎👍

  • @ВасилийХрущёв-ц7д
    @ВасилийХрущёв-ц7д 8 лет назад

    выглядит красиво, но по судя по собственному опыту скажу что конструкция немного не надежная, амор надо было брать не родной, а намного мощнее - от москвича например, там и втулки резиновые будут помощнее, а эти и при двух аморах долго не ходят, а на одном вообще жить будут не долго, и колесо заднее я бы пошире поставил, а так задумка неплохая

  • @angerminsk
    @angerminsk 5 лет назад +1

    Реально постарался, молодец

  • @ПавелГоловин-ъ6р
    @ПавелГоловин-ъ6р 5 лет назад +2

    Нуу что сказать, после этого видео мне начал нравится Урал 👍

  • @russinwrshi9315
    @russinwrshi9315 8 лет назад +2

    Выглядит просто прекрасно. Интересно, какой вес вышел и как он по осям в итоге разложился? Ну и насколько жесткая конструкция рамы вышла.
    Из недостатков, по моему бак великоват. Но это так, придирки...

  • @alexmuller9949
    @alexmuller9949 4 месяца назад

    Пушка апарат получился, уважуха мужикам 👍👍👍

  • @Александр-ъ8ь1г
    @Александр-ъ8ь1г 7 лет назад

    класс! позволю подсказку.возможно я не заметил.дуги жесткие-бомба,выдержат любое падение,именно по этой причине может ,,уйти,,рама.сделай распорку в районе крепления дуг. удачи!

  • @simepsoncrimea5144
    @simepsoncrimea5144 3 года назад

    У тебя видно руки ростут из того места продолжай делать такие кастомы

  • @valery6324
    @valery6324 6 лет назад +1

    Идея и конструкция супер. А что вон BMW делают и нейкеды и турэндуро.

  • @user-lj3ut5lc8k
    @user-lj3ut5lc8k 7 лет назад

    Красавцы мужики!! Мот эндуро ураловского обжоровского дурного движка. Я в аххере. Лойс!!

    • @user-gx5jm6yr8t
      @user-gx5jm6yr8t  7 лет назад

      не так и много он жрёт 6-7 литров на сотку в реальных покатушках!

  • @user-kg3tz2bv9x
    @user-kg3tz2bv9x 8 лет назад +15

    Это вам не это.

    • @Александр-и6с9ф
      @Александр-и6с9ф 4 года назад +4

      Ну да это тебе не на колхозные переходники карбов обзоры делать тут все серьезно

    • @СергейХроненко-л4ч
      @СергейХроненко-л4ч 3 года назад

      Глубоко сказал
      Аж до глубины души

  • @СергейМаксимов-н1ж
    @СергейМаксимов-н1ж 4 года назад

    Интересный аппарат.
    Только вот кросач из Урала это перебор. Для трофи или ралли рейдов, для дальнобоя по пересеченке ещё нормально.
    Пересмотрите идею.
    А ДВС возьмите БМВ R80 или R100.

  • @igortureckih6633
    @igortureckih6633 7 лет назад +6

    красавчик,руки откуда надо=)