Никаких притирок Шуриком, и полировок наждачкой ножек клапана. Запарился после таких ремонтов головки новые покупать. Если клапан не в порядке - менять. И задуматься о замене направляющих. Но чаще целесообразнее головку новую купить так как инструмент не дешёвый, а услуги не всегда по прирезке можно найти. Но гайд хороший, подробный.
Казахстан , 18 мая 2024 г . Купил клапана на 192F - 17 лошадей двигатель . Клапана стоят 5500 примерно . Головка в сборе полностью 29000 . Стоит притереть при таком разбеге ??
В ролике сказано, когда следует заменить головку - в случае если рабочая поверхность седла стала полукруглой. Если есть возможность прирезать сёдла, то лучше прирезать. Если нет такой возможности, то тогда покупать новую головку. На практике сильнее изнашивается выхлопной клапан, так как он подвергается воздействию высокой температуры как со стороны камеры сгорания так и в выхлопном канале головки. А так же через него вылетают частички нагара, которые попадают на рабочую поверхность седла и клапана. При притирке дрель или шуруповёрт лучше не использовать. Тереть надо руками с помощью присоски, или другого самодельного инструмента. Так же вставляется под клапан пружинка и при нажати на клапан нужно его проворачивать на 90 градусов в одну сторону, поднять клапан, опять нажать и в другую.
Здравствуйте. Подскажите пожалуйста. Двигатель Олео Мак К 805. Брал в прошлом году на культиватор. Работал нормально. Сегодня выкатил после зимней спячки. Завел. А он газует сам. Тяга ограничителя ходит туда сюда. Что делать?
Лучше спроси какие они у него получились, притирка делается после шорошек, потому что фаски слишком шершавые после фрез и завести проблемно. Притирка для этого и делается, чтобы убрать шершавость после фрез и компрессию держали сразу клапана. А эта притирка провалившихся и подгоревших седел, ну это сарай, а не мастерская.
болтовня дилетанта,особенно учитывая наличие шуруповерта.фишка в том,что при прирезанных или сохранивших форму и углы седлах клапанов для притирки клапана достаточно десятка вращений на мелкой пасте.
Добрый вечер, мотоблок урал 7 л.с, плохо (долго)заводится очень много раз дёргаю , и когда схватывает и вроде работать начинает прибавляешь обороты и открываешь заслонку он опять хлохнет, но когда все таки удается его завести и разгозовать , он работает не стабильно и бывает похлоповает в глушитель и когда глушишь тоже иногда хлопает , поставил на него новый карб , новое зажигание, проверил клапана на зазор всё зазор норм, что еще может быть я уже не могу
Добрий день.Скажіть будласка на моторі мотоцикла 167 клапана настроював з зазором таким як має бути прокручую змінюється на багато і так я неможу відригулірувати клапана в чому проблема .Дякую.
Здравствуйте подскажите пожалуйста как отрегулировать клапана на двигателе Ямаха мх400 какие зазоры должны быть установлены? мотоблок новый только что прошел обкатку.
Скажите как сделать притирочную пасту самому. и как снять клапана с направляющих втулок. Клапана просто не выходят полностью в конце цепляются и даже не выбиваются. пружина с тарелками фиксируется без сухариков
Клапана развальцованы , в своё время их зажимало и раздолбало коромыслами . Замена клапанов и их притирка нужны . Пасту делал с абразива с наждака мешал с маслом машинным .
Купили культиватор с Honda gx200, вспахали 3 участка без проблем, на 4 участке пахали без перерыва весь день. На следующий день не заводится, чихает во впуск, притераем клапана (палкой с присоской), несколько раз заводится, работает и опять начинает чихать огнëм во впуск, опять притираем, опять работаем.. И так постоянно, двигатель по поршневой новый, хон на месте, кольца не изношены. Подскажите что можно сделать? Стоит ли тратиться на новую голову за 3900₽ ? Или менять весь мотор в сборе, поставить лифан к примеру?
@@ДмитрийОрлов-б6г купил БУ голову с заведомо рабочего двигателя - всё работает. Фильтр воздушный просто новый, все плилегания прилегают, в обход фильтра ничего не идёт.
Попробуйте так притереть пароходный дизельный клапан.....ничего не получится, лучше через пружину вручную,дрель не подходит. С ударом небольшим и проворотом минут 10 ...ну 15 с передышкой и клапан притерт. нельзя шлифовать ножку клапана, будет расход масла больше. остальное по схеме как положено. Удачи.
@@ТоргайКара совершенно верно, там много доработок и с прокладками и так далее, я начинал с д8 закончил явой350 12в табуретка, восход содраная макака только умощненая,
здравствуйте, у меня делема-залил новую и старую голову на герметичность клапанов (керосин) если не потекут надо притирать,или можно ставить на усмотрение.Спасибо
@@LaptevsWorkshop спасибо,всех благ,на нов.голове стоит один колпачёк,а на стар.два,можно поставить второй на нов.голову и в каую сторону ставить срез фиксатора пружины спасибо что отвечаете
ПОНИМАЮ ДИЗЕЛЬ 1.9 2.4 2.5 3.0 ТАМ КЛАПАНА ОГОГОГО ААААА ЭТО МОПЕД С ПЛУГОМ ТАМ КЛАПАНЕНОК ЕГО НАЗВАТЬ) ПРИТИРЕТЬ МОЖНО ДУМАЮ ПАЛЧИКАМИ ХВАТИТ НЕСПЕША НЕ ТОРОПЯСЬ ШИК ШИК И БУДЕТ ДЕРЖАТЬ ВСЕ ХОРОШО ТАМ ПРУЖИНАЧКИ ПАЛЧИКАМИ СУХАРЯТЬСЯ ДА ДУМАЮ ЗАЧЕМ ТАМ ДРЕЛИ С БАЛГАРКАМИ НУ АТАК КАЖДЫЙ ДЕЛАЕТ ПОСВОЕМУ У МЕНЯ ТАКОЙ МЫСЛЯ ВСЕ ЗДЕЛАТЬ НЕ СПЕША ПАЛЬЧИКАМИ ШИК ШИК ТУДА СЮДА
Какие углы какие фаски даже на автовазе от этого ушли давно теперь расскажите и обоснуйте для чего углы и фаски эти нужны. На своей 2114 все притер напрямую без всяких углов фасок шмасок и ездит уже полтинник. Вы говорите сами не знаете о чем по книжке давно устаревших технологий. Также как и ГБЦ протягиваете с перекурами по 20 минут когда уже безусадочные прокладки используются лет 50.
Дорогой, по твоей же логике надо нажимать пальцем на клапан только в середине, но ты частенько на боковую поверхность пальцем давишь, тем самым смещая центровку притирки.
![Noob To Max With DRAGON REWORK In Blox Fruits [FULL MOVIE]](http://i.ytimg.com/vi/LnBMOinoOvA/mqdefault.jpg)
Тайм коды:
00:00 - Приветствие
00:33 - Проверка клапанов на герметичность
01:13 - Чистка нагара
03:12 - Полировка клапанов
04:33 - Износ клапанов, седел и направляющей втулки
05:36 - Замена направляющей втулки
06:07 - Что и зачем притираем
06:33 - Что такое фаски и их углы, геометрия сёдел
08:45 - Притирочные пасты
09:36 - Что необходимо для притирки
10:29 - Притирка
16:46 - Проверка ширины рабочей фаски после притирки
17:17 - Проверка маслосъемного колпачка и сборка ГБЦ
Спасибо за видео , никогда не видел как притирают клапана, теперь буду знать , удачи.
Вам спасибо за комментарий!
@@LaptevsWorkshopздравствуйте проще клапан чистить зажать в дрель и взять кухонную жестянку из стружки мягкую именно
Спасибо . Всё ясно рассказали.
Никаких притирок Шуриком, и полировок наждачкой ножек клапана. Запарился после таких ремонтов головки новые покупать. Если клапан не в порядке - менять. И задуматься о замене направляющих. Но чаще целесообразнее головку новую купить так как инструмент не дешёвый, а услуги не всегда по прирезке можно найти. Но гайд хороший, подробный.
Казахстан , 18 мая 2024 г . Купил клапана на 192F - 17 лошадей двигатель . Клапана стоят 5500 примерно . Головка в сборе полностью 29000 . Стоит притереть при таком разбеге ??
В ролике сказано, когда следует заменить головку - в случае если рабочая поверхность седла стала полукруглой. Если есть возможность прирезать сёдла, то лучше прирезать. Если нет такой возможности, то тогда покупать новую головку. На практике сильнее изнашивается выхлопной клапан, так как он подвергается воздействию высокой температуры как со стороны камеры сгорания так и в выхлопном канале головки. А так же через него вылетают частички нагара, которые попадают на рабочую поверхность седла и клапана.
При притирке дрель или шуруповёрт лучше не использовать. Тереть надо руками с помощью присоски, или другого самодельного инструмента. Так же вставляется под клапан пружинка и при нажати на клапан нужно его проворачивать на 90 градусов в одну сторону, поднять клапан, опять нажать и в другую.
Да. Сразу авто новое купить. Ремонт то не дешевый
@@IDONTMAIND любишь кататься, люби и
качественное видео, нет воды как у многих
Как раз таки воды здесь больше, чем надо
Таз с водой
Керосин наливаем и держим несколько секунд( пару минут ). Не надо ночами ждать😂. Если сразу не протечет, то и за ночь не уйдет. Скорее испариться.
Раньше в мастерских были станки для притирки клапанов нет станка ну хотя бы прочти как это правильно сделать добрых слов нет😢.
Очень подробное и качественное видео !
Слава делитанта
Здравствуйте. Подскажите пожалуйста. Двигатель Олео Мак К 805. Брал в прошлом году на культиватор. Работал нормально. Сегодня выкатил после зимней спячки. Завел. А он газует сам. Тяга ограничителя ходит туда сюда. Что делать?
Дорогой друг.
Приветствую
Есть ли ссылка на шорошки именно для 168, 170, 190 гбц двигателя ? Скинь пожалуйста в ответ мне!
Заранее спасибо!)
Спасибо,👍
Здравствуйте. Фаска на клапанах с какой шероховатостью должна быть?
Лучше спроси какие они у него получились, притирка делается после шорошек, потому что фаски слишком шершавые после фрез и завести проблемно. Притирка для этого и делается, чтобы убрать шершавость после фрез и компрессию держали сразу клапана. А эта притирка провалившихся и подгоревших седел, ну это сарай, а не мастерская.
болтовня дилетанта,особенно учитывая наличие шуруповерта.фишка в том,что при прирезанных или сохранивших форму и углы седлах клапанов для притирки клапана достаточно десятка вращений на мелкой пасте.
При современных притирочных пастах легко все делается вручную !Притирать дрелью - это вандализм !
Зачем?😅 просто реклама😂
Добрый вечер, мотоблок урал 7 л.с, плохо (долго)заводится очень много раз дёргаю , и когда схватывает и вроде работать начинает прибавляешь обороты и открываешь заслонку он опять хлохнет, но когда все таки удается его завести и разгозовать , он работает не стабильно и бывает похлоповает в глушитель и когда глушишь тоже иногда хлопает , поставил на него новый карб , новое зажигание, проверил клапана на зазор всё зазор норм, что еще может быть я уже не могу
Ну как дела, нашли проблему?
@@Evgeniy-f8o да проблем была в клапанах,
2 меня такая же беда , клапана зажало и развальцевало . Замена клапанов и их притирка решение проблемы
Добрий день.Скажіть будласка на моторі мотоцикла 167 клапана настроював з зазором таким як має бути прокручую змінюється на багато і так я неможу відригулірувати клапана в чому проблема .Дякую.
Проверка клапана легче залить в каждый колодец отдельно
За 5 минут показывает
Здравствуйте! Скажите, если прогорела прокладка на Honda Gx 620, то нужно ли фрезеровать головку или просто меняют прокладку?
Просто меняешь прокладку и всё . Если конечно , не повело бошку ! А то , прогореть по разному может😊
Здравствуйте подскажите пожалуйста как отрегулировать клапана на двигателе Ямаха мх400 какие зазоры должны быть установлены? мотоблок новый только что прошел обкатку.
Здравствуйте! Регулировка теплового зазора клапанов на данном двигателе производится через (каждые) 300 м/ч: впускной - 0,15 мм.; выпускной - 0,20 мм.
Чтобы на мотоблоки накатать 300 мото часов это сколько надо будет пахать?
@@salwatore все от вас зависит. Кто то эти 300 м/ч и за годы не отпахает, а кто-то за один сезон наработает
@@LaptevsWorkshop Легко накатать,потому ка и в магазин ,за дровами ,сено и т.д. все на мотоблоке.
@@salwatore15 дней ± . В сутках 24 часа , обычно работаешь 10часов ± в день , считай
Скажите как сделать притирочную пасту самому. и как снять клапана с направляющих втулок. Клапана просто не выходят полностью в конце цепляются и даже не выбиваются. пружина с тарелками фиксируется без сухариков
Клапана развальцованы , в своё время их зажимало и раздолбало коромыслами . Замена клапанов и их притирка нужны . Пасту делал с абразива с наждака мешал с маслом машинным .
ТЕПЕР БУДУ САМ ВІДНОВЛЮВАТИ ГОЛОВКИ
оказується що це недуже вашко
спасібо
Где взять напровляйки?
Купили культиватор с Honda gx200, вспахали 3 участка без проблем, на 4 участке пахали без перерыва весь день. На следующий день не заводится, чихает во впуск, притераем клапана (палкой с присоской), несколько раз заводится, работает и опять начинает чихать огнëм во впуск, опять притираем, опять работаем.. И так постоянно, двигатель по поршневой новый, хон на месте, кольца не изношены. Подскажите что можно сделать? Стоит ли тратиться на новую голову за 3900₽ ? Или менять весь мотор в сборе, поставить лифан к примеру?
Проверь воздушный фильтр
@@ДмитрийОрлов-б6г купил БУ голову с заведомо рабочего двигателя - всё работает. Фильтр воздушный просто новый, все плилегания прилегают, в обход фильтра ничего не идёт.
@@Genavideo0э
В канал лучше наливать что бы герметичностью проверить
Здравствуйте
Можно ли притерать алмазный пастой (которая для дизельного двигателя) бензиновые двигателя ???
Можно, но без фанатизма, легко фаски повредить
а что если два маслосъемных колпачка поставить ?
Ничего страшного, на некоторых китайских движках маслосъёмный колпачок установлен на обоих клапанах
@@LaptevsWorkshop спасибо
Попробуйте так притереть пароходный дизельный клапан.....ничего не получится, лучше через пружину вручную,дрель не подходит. С ударом небольшим и проворотом минут 10 ...ну 15 с передышкой и клапан притерт. нельзя шлифовать ножку клапана, будет расход масла больше. остальное по схеме как положено. Удачи.
причем тут пароходный клапан речь идет о мотоциклетном моторе, не неси чушь раз такой всезнайка делай как знаешь и умеешь
камеру сгорания лучше отполировать нагару незачто будет зацепится, проверено
Истину говоришь ,я так делал на ,,Восходе" , а ещё надфилями расширял и полировал перепускные
. каналы
@@ТоргайКара совершенно верно, там много доработок и с прокладками и так далее, я начинал с д8 закончил явой350 12в табуретка, восход содраная макака только умощненая,
Могли бы для притирки использовать реверс машинку взад-вперёд, а шуруповёрт это не правильно
Как называется эта насадка щетка?
ozon.ru/t/Zn2oeje
13:00 Даааааа.... так ты клапана неделю будешь притирать🤣🤣🤣🤣🤣🤣😂😂😂😂😂😂😂😂🤦♂🤦♂
Главное ключей навешать на фоне, чтобы чесать по ушам о правильной притирке как спец, изучи после чего притирка делается.
Ок
Совершенно согласен с вами. Поставил дизлайк за действительно реальный бред доморощенного ремонтника. Слава богу хоть ключи приличные на вид.
Клапана принтерли ...бензин выдавливает из бака..при газовки
здравствуйте, у меня делема-залил новую и старую голову на герметичность клапанов (керосин) если не потекут надо притирать,или можно ставить на усмотрение.Спасибо
Здравствуйте. Раз уже демонтировали, желательно очистить от нагара и притереть
@@LaptevsWorkshop спасибо,всех благ,на нов.голове стоит один колпачёк,а на стар.два,можно поставить второй на нов.голову и в каую сторону ставить срез фиксатора пружины спасибо что отвечаете
ПОНИМАЮ ДИЗЕЛЬ 1.9 2.4 2.5 3.0 ТАМ КЛАПАНА ОГОГОГО ААААА ЭТО МОПЕД С ПЛУГОМ ТАМ КЛАПАНЕНОК ЕГО НАЗВАТЬ) ПРИТИРЕТЬ МОЖНО ДУМАЮ ПАЛЧИКАМИ ХВАТИТ НЕСПЕША НЕ ТОРОПЯСЬ ШИК ШИК И БУДЕТ ДЕРЖАТЬ ВСЕ ХОРОШО ТАМ ПРУЖИНАЧКИ ПАЛЧИКАМИ СУХАРЯТЬСЯ ДА ДУМАЮ ЗАЧЕМ ТАМ ДРЕЛИ С БАЛГАРКАМИ НУ АТАК КАЖДЫЙ ДЕЛАЕТ ПОСВОЕМУ У МЕНЯ ТАКОЙ МЫСЛЯ ВСЕ ЗДЕЛАТЬ НЕ СПЕША ПАЛЬЧИКАМИ ШИК ШИК ТУДА СЮДА
Здравствуйте.подскажите пожалуйста клапана двигателей 168F и 170F одинаковые по размеру?
Вроде да
Можно артикул на кор щётку?
ozon.ru/t/Zn2oeje
@@LaptevsWorkshop спасибо)
@@LaptevsWorkshop спасибо
Можно адрес или телефон ремонтировали мастерами но через поопу движок вапше здох
Цена вопроса?
1600р.
Какие углы какие фаски даже на автовазе от этого ушли давно теперь расскажите и обоснуйте для чего углы и фаски эти нужны. На своей 2114 все притер напрямую без всяких углов фасок шмасок и ездит уже полтинник. Вы говорите сами не знаете о чем по книжке давно устаревших технологий. Также как и ГБЦ протягиваете с перекурами по 20 минут когда уже безусадочные прокладки используются лет 50.
Видео о том , как не нужно делать .
Дорогой, по твоей же логике надо нажимать пальцем на клапан только в середине, но ты частенько на боковую поверхность пальцем давишь, тем самым смещая центровку притирки.
Чуть притер , раковины убрать . Остальное само прихлопаеться
Ггг и
В солярку кинул да помыл
Притирка - зло.
Клапана шлифуются или меняются. Седла обрабатываются на спецстанке.
Сам себе придумал.
а зачем использовать сразу две разные пасты это что за лайфхак , там же гранулы разной градации
Уважаемые автор, а что если сделать портинг каналов? Ну это так, мой больной мозг мне советует)
Реально вообще?)