Aserbaidschan, Georgien und Armenien 1999
HTML-код
- Опубликовано: 22 авг 2024
- Straßenbahnen und Stadtbahnen in Aserbaidschan, Georgien und Armenien:
Aserbaidschan:
Baku mit Straßenbahn, Metro und Obus, Sumgait mit Straßenbahn und Obus
Georgien:
Tbilisi mit Straßenbahn, Metro und Obus, Obus in Gori, elektrische Schmalspurbahn Bordschomi-Bakuriani
Armenien:
Jerewan mit Straßenbahn und Obus, Obus in Gjumri
Hervorragend und wildromantisch...tolle Aufnahmen.
Wunderbares Dokument! Ich war im vergangenen Jahr in diese drei Länder. Alles, Straßenbahn und O-bus ist restlos verschwunden, bis auf die Obusse in Yerevan, wie lange die noch fahren bleibt ab zu warten. DANKE!!
Sehr nostalgisch. Danke!
Great.Thank you for this video
still, it was a nice time.... interesting, Europe (including Western) since then has been only improving and modernizing its tram lines systems, while in many cities of the former USSR the lines were dismantled...
Must be rich countries. Priceless museum exhibits -- on the rails! )))
Все это медленно, но уверенно движется к краху.. Никто и никогда больше не построит в этих территориях новых заводов, дорог и не даст новых трамваев .Шансы только у Азербайджана. Там еще пока есть нефть.
В Армении точно не построят пока враждуют с Турцией и с Азербайджаном . А в Тбилиси и в Баку могут вернуть.
В Азербайджане самые лучшие дороги в бывшем СССР и в Грузии новые строятся
А что с Воронежским трамваем?Распилили ?
"Всем этим территориям" нужно не столько строительство заводов, сколько перевод всей экономики на "экологические" рельсы!
ty nepej bolse
Very impressive video! Sometimes difficult to imagine, that these trams still were able to work under these conditions. Must have been a tough job for the drivers, but probably they knew, where to drive slowly.
Ломать не строить!
Уничтожен городской электротранспорт на Кавказе!
В угоду маршруткам!
А теперь что бы это восстановить требуется миллиарды долларов!
Уничтожен трамвай не только на Кавказе но например и в Воронеже. Недалекие люди везде недалекие
если транспорт гавно а обновить невозможно то такое гавно нужно уничтожать без сожаления Музейным экспонатами людей не перевозят.
Думаю не велика потеря !
@@faribukaxmedov6046 вы думаете,те кто говорят об исчезнование старого транспорта так болееют за обновление?. никто не пишет что надо обновить и купить новое независимо из какой страны..Так нет же .я думаю,что если трамвайный парк обновили скажем немецким или французским или на худой конец чешским ..опять будут говорить почему не купили скажем российское..ведь смысл писанины недовольства..почему отказались от советского наследия))) хоть и старьё зато наше наследие)))
@@user-bo1cb6bc8m недалёкие люди говорите? недалёкие это тот кто близкорук..допустим вы работаете начальником на трамвайном парке и увас не хватает запчастей а вам говорят денег нет..ну кое как содержи хозяйство)))один раз два раза потом вы понимаете что просто невыносимо так работать..в результате хозяйство приходит в упадок виду безразличия...значит недалёкий тот кто наверху сознательно уничтожает
Danke für die super dokumentarische Arbeit. Ich hoffe dass Aserbaidshan inzwischen bissel mehr Geld bereitgestellt hat für den ÖPNV. Der Zustand der Fahrzeuge sah ja schlimm aus. Respekt auf jeden Fall für die Mitarbeiter vor Ort.
Being a westerner I could not, at first, understand the infatuation many Russians and Eastern Europeans seem to have with trams, but in the context of Soviet style urban planning where almost everyone lived in an apartment, almost no-one had a car and the tram took you to-and-from work, school, the shops, etc. in all weathers, I realise that trams were a big part of many people's lives. When it's -40C and a blizzard is blowing it must be a joy to see the tram approaching!
Sehr schönes und beeindruckendes Bildmaterial. In solchen Ländern sieht man wo Geld ist und wo nicht. Das weiteste bei mir war bis jetzt Rumänien, vielleicht komme ich mal dazu noch mehr Länder zu bereisen. Was mir speziell an dieser Doku noch gefallen hat : Endlich mal durchgehend ohne lästige Werbung. Da spendet man gerne.😊😊😊😊👍👍👍👍👍
Любимый Баку
Danke für's Teilen ! Eine Stunde und 50 Sekunden Spannung. Fühle mich richtig aus der Zeit geholt - bis auf : 28:06. Ich habe mal eine Zeil lang in Cairo verbracht, sher ähnlich !
schöne Aufnahmen, da sehe ich meine Heimatstadt so wie sie früher war, zu den Zeiten als ich dort noch gelebt habe.
Sehr cool.
Woww, so old and dilapidated but interesting. Some trams look like the same as the old, nowadays out of use Temeswar trams from Romania.
Cheers!
Bei Borjomi-Bakuriani bin ich mehrere Tage gewesen u. bin die Strecke abgewandert. Bei jedem Zugfoto, das ich gemacht habe, hat das Lokpersonal den Zug angehalten u. mich auf die Lok gebeten. Das ist mir in Georgien auch auf Hauptbahnen öfter so gegangen. Zug hält an u. man darf auf die Lok. In welchem Land ist sowas noch möglich? Kann Georgien als Reiseland nur empfehlen. Armenien u. Aserbaidschan habe ich leider noch nicht geschafft...
22:08 - бесподобно! покупаем! (с) омельян
jestem pod wrażeniem.
Danke
Если я не ошибаюсь в Баку кажется уже нет трамвайных линий, но вроде хотят вернуть, правда это будет очень дорого стоить к сожалению.
Сломать было дешевле?!
Ломать - не строить
Снято в конце девяностых.
Вот так просерать СССР ....
@@user-yu5by7nb8r Гянджинский трамвай был срезан при Брежневе
Hallo Herr Kaddatz
Haben Sie noch Bilder oder vielleicht sogar Videos von der Tiflis-Reise 1983 oder 1984?
Very interesting! Wish it was in English!
Russian.
interessantes Video , Danke
Поляк, который пил, не является чем-то необычным, но голубь, который не убегает из-под велосипеда, - необыкновенная вещь. Нормальные голуби убегают, может он заболел? Я имею в виду, этот голубь, а не поляк?
В Польше были войны, первая и вторая мировые войны, 50 лет московского социализма, поэтому мы строим не новые, а старые. Так дешевле.
Спасибо за фильм.
Московский - значит лучший!
Это какие годы? По моему 90 тие годы. Сейчас этих городов не узнать. Старие кадри.
написано русскими цифрами в названии
@@invisiblevideos1895 ну вообще-то арабскими,ну суть верна:)
Geil! Daumen hoch!
Ненавидел эти трамваи. Красные погремушки. Чешские татры прикольнее на много были.
вспоминаю ераз и каз!! та ничего удивительного нет в этих видео))))
Еще был армянский конденсатор
Я все конечно понимаю , но видео начала 90х выдают за сегоднешние время? И почему уюэто у меня в рекомендациях?
Никто ничего ни за что не выдает. А в рекомендации тебе это попало, чтобы ты отвлекся от просмотра порева и перестал свой стручок теребонькать. Ибо ничего лучше в твоей жизни нет.
@@гетгетдаб во первых : видео вашего любимого содержания на других плотформах(вам бы не знать). Во втрорых: вы невидите дальше своего носа ,можно по машинам и окружению понять что это начало 90х. Можно в поиске набрать "общественный транспорт Тбилиси" и других городов и посмотреть как обстоят дела на самом деле!
@@pamparamtamtam Я тоже не понял почему мне это вылезло в рекомендациях, начал смотреть ещё думал это у них сейчас такое, но на видео прошлый век...
@@pamparamtamtam Это конец 90-х в начале написано было что съемка 1999 год, и хорошо что можно на этих кадрах застать то что исчезло на сегодняшний день.
Best movie
Warum haben sie die U-Bahn von Jerewan nicht gezeigt?
Krass wie rückständig diese Länder damals waren. Selbst in Bulgarien wäre ein Skandal, wenn Busse und Straßenbahnen in dem so schlechten zerfallenen Zustand unterwegs wären.
Баку Азербайджан выглядит на порядок презентабельней среди этих Закавказких республик
это видео конца 90 годов..тогда транспортное средства в Баку вообще на грани нуля..в сегодня в 2021 году и метровагоны и электрички новые и автобусы класса Евро5 ..кстати и в Тбилиси постепенно налаживается..просто немец поставил старое видео для жителей Германии,котрые врядли смотрят на дату записи, чтоб показать в каком пещерному веку живут люди
в Баку есть нефть просто
@@user-bx8uv8cw3r Баку нет нефти точнее нефти мало по сравнению со странами ОПЕК..таками как Иран Саудрвская Аравия Катар
@@user-bx8uv8cw3r в рашке тоже
@@user-bx8uv8cw3r и да во вторую мировую большую часть нефти для войны поставлялось из Баку!
А вот город герой не дали
mich wundert das er die erlaubnis zu filmen bekommen hatt
Gibt sogar Straßenbahndokus aus Nordkorea.
Geht alles.
Da frage ich mich ja was heute aus diesen Betrieben wurde?
Alle stillgelegt. Lediglich der Obus von Yerewan hats geschafft. Die Metrobetriebe existieren weiterhin.
dat is mooi rustig wonen daar.
Kleiner Tipp, heute sehen die Länder viel besser und komplett anders aus. Das Video ist von 1999. Sie sehen so anders aus, dass ich sie überhaupt nicht wiedererkenne.
Das nennt man Weiterentwicklung.
Heute sind sie wirklich schön.
ROFL
In Jerewan gibt's heute nur 5 Obus-Routen (in 2004 gab es 10), Strassenbahn gibt''s nicht
In Tbilisi funktioniert weder Strassenbahn noch Obus, sowie auch in Sumgajit
Das ist keine Entwicklung sondern Verwüstung
@@evgeniyevgeniy1372 Dafür gibt es Euro 6 Busse die europäischen Standarts entsprechen. Zumindest in Georgien. Armenien weiß ich nicht.
Dritte Welt weiter nichts , oder drecksloch !
@@petergarbe2459 Sie müssen es wissen.
In quale data è il filmato? Perchè abbassano spesso l'asta ? Grazie.
This video was filmed in 1999, as mentioned in the title.
Haben Sie auch Videomaterial von der Metro in Yerevan? Sehr interessante Dokumentation.
Armenien 🇦🇲🇦🇲
Sag mal ist der Film von 2020 oder von 1955 ? Von wann sind die Aufnahmen? Das ist erschreckend !
Heute sind die Länder nicht mehr wiederzuerkennen. Sie sind unendlich schöner. Und der Film ist von 1999.
Mittlerweile sind die Innenstädte von bedeutenden Städten zumindest in Georgien restauriert.
1955 war wahrscheinlich besser.
@@louismart Schöner und besser war es 1955 nicht, weil es keine Metro und viel weniger Straßen gab.
Heute sehen alle Länder besser aus als sie es jemals taten. Sich von 70 jähriger sowjetischer Mißwirtschaft zu erholen dauert und war 1999 einfach noch nicht so weit. Von da stammen die Aufnahmen.
@@Strongholdex ja stimmt. Wahrscheinlich stimmt die Aussage genauso für die deutsche Ostzone.
@@louismart Stimmt; außer Ostberlin sah die DDR nicht schön aus.
Als ich 2018 mit meinem alten T1N 208D Mercedes in Tifflis, Baku und Jerewan war, hatte ich gar nichts von Straßenbahnen bemerkt, dabei hätte dies mich brennend interessiert!
Die Bahn wurde 2006 eingestellt. Bis auf die Metros sind eigentlich alle hier im Video gezeigten Betriebe eingestellt worden.
Zumindest in Jerewan machte man den großen Fehler die Straßenbahn rauszureißen.
Die waren so schlecht, dass sie gleich herausgerissen wurden
@@Strongholdex Also die Wagen die sie verwendet haben waren eigentlich unverwüstlich. Der Zustand wie hier im Video kommt nunmal durch Vernachlässigung und trotzdem haben die irgendwie durchgehalten, zumindest bis zur Stilllegung
@@CharlsonS Es war billiger sie durch Busse zu ersetzen. Das ist der wahre Grund weshalb es keine Straßenbahnen mehr gibt.
Schlimm wie das aussah voll extrem alt kaputt zum Glück lebte ich nie dort.
JESUS 👀👀👀👀old, not modern, junk ...... catastrophic for all vehicles
Да он был до 2004 года трамвай в Тбилиси а потом их на дом отправили
Дом ???
@@user-yu5by7nb8r лом
wichtigster Schalter im Führerhaus der Bügel runter oder Bügel hoch :-)
Ja, Karl, und genau dazu habe ich eine Frage: Der Buegel muss runter, wenn die Oberleitung zu sehr durchhaengt. Gut, Geld haben sie keines, aber so einen Fahrdraht nachzuspannen ist doch keine Milliardeninvestition? Oder kann jemand anders das beantworten?
@@extender21 ich denke das ganze Netz muss dann gespannt werden weil wenn in der Mitte was spannst würd es ja woanders nach hängen aber irre das es auch so geht .
@@karlderkafer1932 Schon klar, aber so umfangreich war ja das damalige Netz schon nicht mehr. Was mich etwas erschreckt, ist der ueberall sichtbare Verfall. Schau Dir nur mal die Schienen an. Da muss man sich doch fragen, was ist da in den letzten 30 Jahren ueberhaupt passiert?
Как в Харькове в 90.
а это и есть голодные 90 е ...я из Тбилиси э тих трамв.и тролеб. уже нет вовсе в городе
@@agasgulzadian5729 хотели бы вернуть?
@@agasgulzadian5729 европа щас по дешевке списанные продаёт
@@user-yp9qw8dc6y вы имеете в виду трамваи тех лет ..нет конечно они уже устарели -но это была наша история и она останется в памяти .или в сувенирах типо моделей..
@@agasgulzadian5729 чем добротные советские трамваи вам не нравятся ?
Мне не нравятся этой дебильный велосипедной цепью !!! Это какие умные люди придумали такое !!! Нельзя было у экоруса скопировать !!! Ну и для инвалидов тоже как и сейчас нет условий .
А вас чем ?
Haetten Sie etwas dagegen, wenn Ich die in diesem Film eingesetzte Beschreibungen aus dem Deutschen ins Polnische in Kommentaren uebersetze?
Heyif o günlere
Hansi gunlərdən? Tramvayda meyvə tərəvəz və yük daşimaq günlərdən? Cindir Tramvaynan danişan alman gullur belə tramvaylara
Aus welchem Jahr ist das Film?
knapp 2000
47:00 - Škoda 17E...
Полный Капут!
Это какой год снимали
кажется середина 90 х.
@@danilmanukhov5421 это 2020 год.
@@romanruful по крайней мере трамвая в Баку нет почти 20 лет, судя по автомобилям где-то середина 90 х.
@@danilmanukhov5421 а тут разве показывали бакинский трамвай?
@@danilmanukhov5421 я из Баку. Трамваи у нас убрали в мае 95го...
🇦🇿🇦🇿👍🏻
23:08 Oh Shit
Новый польский двухместный автобус Solaris
ruclips.net/video/5_4AzHDONzw/видео.html и Trolejbus Solaris ruclips.net/video/ux0qxFYTbic/видео.html
It’s hard to believe this isn’t somewhere in Africa...
video was filmed in 1990, since then these cities have changed a lot
@@user-oo3je6nv9c It wasn't
Mein Gott sind die Fz da runter gekommen !
Are those made in soviet union?
Probably, yes
No, it was 8 years after fall of Soviet Union.
Hallo ich komme aus Aserbaidschan. Ich erkenne meinen Stadt aus diesem Film nicht. Es hat sich so viele geändert.
Ich erkenne Tiflis und Borjomi auch nicht wieder. Da sieht man welchen Fortschritt wir gemacht haben.
@@Strongholdex Welchen Fortschritt? Zwei Straßen weg vom Zentrum von Tbilisi помойка.
@@yogiaol 2 Kreuzungen von Duisburg Deutschstan.
@@Strongholdex Das auch. Aber ich bin kein Deutscher, damit kannst du mich nicht verletzen. Deutschland ist Merkelistan ganz klar, jeder Muslim bekommt alles, alle andere werden schickaniert und unterdrückt. Aber Batumi ist auch außerhalb der Promenade помойка.
ужас дикий
Чё те понравилось?
На рашку смотри
@@faribukaxmedov6046 не радуюсь ..у нас тоже жопа и полицаи -фашисты
Is there is a war??
*Russia.
Between Azerbaidzhan and Armenia? Yes.
@@user-jm3xl7rg5k War and warfare are not the same. There is a constant ongoing war in the Caucasus, but it is mostly frozen. Sometimes it is transformed into a hot phase (warfare).
So sad wasting human health and energy on pointless conflicts instead on development...
@@jazdan223 I agree and tell that Russia.
Удручающее впечатление... Прошлый век. Самостоятельно эти страны НЕ восстановят свои коммунальные темы.
Клао на твоё расейанское мнение
@@sm-hi4tx Да пошёл ты лесом...
@@user-vo4fu5vq3g сам пшол
@@sm-hi4tx Благодарю, что сглотнул...
@@user-vo4fu5vq3g в твоей ничтожной фантазии?
people in russia say they were feeding caucas and built their civilisation there
Красавец. У вас в Германии так плохо учат географии. С каких пор Закавказье стало Азией. Warum?????!!!!
Да За-Кавказ стык Полу-Азия Даже с Каспий-Персия Похода Петра Первого и потом это была тоже Азиатская Россия и Азиатские Губернии России - это даже можно нагуглить дореволюционные карты Губерний России
Гугльводы недоделанные
А вам лишь бы к ерунде придраться.
Можете на досуге почитать статью про границу Европы и Азии, если вам интересно:
ru.wikipedia.org/wiki/%D0%95%D0%B2%D1%80%D0%BE%D0%BF%D0%B0#%D0%A1%D1%82%D1%80%D0%B0%D0%BD%D1%8B_%D0%95%D0%B2%D1%80%D0%BE%D0%BF%D1%8B
Не знаю, с каких пор, но это Азия.
Руслан Заурбеков Править
В апреле - мае 2010 года Русское географическое общество провело экспедицию в Казахстане (пустыня и плато Устюрт) с целью ревизии общепринятых взглядов на прохождение границы Европы и Азии по территории Казахстана. Участники экспедиции подтвердили известный факт, что южнее Златоуста Уральский хребет теряет свою ось и распадается на несколько параллельных хребтов, а ещё южнее горы постепенно сходят на нет, тогда как именно Уральский хребет (вернее, его восточное подножие) традиционно служит ориентиром для проведения границы Европы и Азии. По мнению участников экспедиции, реки Урал и Эмба также не являются разумными границами, так как характер местности по обоим их берегам сходен. Участники экспедиции пришли к предварительному выводу, что наиболее разумным им представляется проведение границы Европы и Азии по восточному краю Прикаспийской низменности, являющейся юго-восточным окончанием Восточно-Европейской равнины[13].
До настоящего времени мнение российских и казахстанских учёных, участвовавших в указанной экспедиции, не было рассмотрено Международным географическим союзом.
QUE OS SEUS TRANSPORTES ESTAJAM A DESEJAR,MAS OS NOSSOS AQUI DO BRASIL TAMBEM ESTÃO UMA MERDA!
Schleudertrauma
Nun leider ist es nicht nur der ÖPNV wenn man von diesen überhaupt sprechen kann.
War in den 80-ziger Jahren in der damals noch "stolzen UdSSR" , ehrlich gesagt ich wurde sowas von enttäuscht - niemals wieder in die Gegend !!!
Nichts gegen die Bürger jedoch das gesamte Umfeld passt einfach nicht!
Das Video zeigt , es wurde nicht besser eher schlechter!
Top Video von Dir !!!
Das Video ist 20 Jahre alt. Heute gibt es keine Straßenbahn mehr in Jerewan.
@@dzurfluh2156 Schade aber trotzdem vielen dank für die Dokumentation!
Die Aufnahmen sind von 1999. Keines der Länder würde man wiedererkennen. Das Stadtbild ist unendlich schöner. Seit 1999 hat sich alles verändert, dass ich keine einzige der Städte wiedererkannte.
1999 hatte Georgien einen Staatshaushalt von 350 Millionen und 2020 waren es 5,5 Milliarden Euro.
Und in Armenien und Aserbaidschan ist es ähnlich.
@@Strongholdex zumindest in Jerewan hat sich viel verbessert aber es wurde auch sehr viel Wildwuchs im Stadtbild veranstaltet. Pärke wurden z.T. mit Cafes zugepflastert und ähnliches dank Korruption. Verbesserungen stellten sich ein nach 2018 aber nun müssen wir sehen wie es weitergeht, die heutig Regierung ist leider teilweise inkompetent hat sich rausgestellt.
@@dzurfluh2156 Kinderkrankheiten. Insgesamt ist der Fortschritt seit 2000 zumindest für Georgien massiv. Natürlich sind seit 2003 auch 18 Jahre vorbei. Armenien war noch 2011 wie die Sowjetunion. 2017 wirkte alles besser und das wird weitergehen.
Дороги ужас
Это 90е у нас нелучше были
Sorry, but I don't understand, how this video got into my recommendations. I don't interesting transport theme.
Russian hackers
Azerbaijan. Baku 🇦🇿
Im Prinzip rollender Kernschrott!
*nachhaltige Verwertung. 😅
Busse mit Druckgasantrieb!
А есть версия на русском?
А я и так с удовольствием посмотрел)
нет наверно но и так все ясно - упадок електро.
Армения столица Ереван уже давно не существует трамвайные пути рельсы это старые кадры
В Баку и Тбилиси тоже нет уже.
At first those 3 countries had wars from 1990-1994. The second, author took video only very bad condition trains, and streets
disgraceful honestly
а где магниты для экстренного торможения ??)))