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Joachim Kaddatz
Германия
Добавлен 6 авг 2020
Filme von Eisenbahnen und Straßenbahnen weltweit - Auch alle alten JOKA-Videos von VHS und DVD jetzt kostenlos hier ansehen!
RhB T4 Kaiserwetter zwischen Ospizio Bernina und Bernina Lagalb
Im Oktober 2016 feierte der Club 1889 sein 20jähriges Bestehen mit einem zweitägigen Eisenbahnfest der Sonderklasse. Die hier gezeigten Aufnahmen entstanden bei einer Wanderung entlang der Phillumenist am 16. Oktober 2016. Am Morgen waren die Fahrleitungen in Pontresina vereist und die Berge warfen noch lange Schatten. Die Vielzahl der herrlichen Motive mit planmäßigen und Sonderzügen, ließen mich immer wieder innehalten. So wurde aus den 4,7 km von Ospizio Bernina und Bernina Lagalb ein Tagesausflug. Glücklicherweise waren sumpfigen Almwiesen hartgefroren.
Zum Einsatz kamen die Triebwagen ABe 4/4 I 34 (Bj 1908 / Umbau 1947) und ABe 4/4 I 30 (Bj 1911 / Umbau 1953) sowie das Berninakrokodi...
Zum Einsatz kamen die Triebwagen ABe 4/4 I 34 (Bj 1908 / Umbau 1947) und ABe 4/4 I 30 (Bj 1911 / Umbau 1953) sowie das Berninakrokodi...
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RhB T3 Winter bei der Berninabahn
Просмотров 65228 дней назад
Wir folgen der meterspurigen Rhätischen Bahn im Februar 2013 auf der Strecke der Berninabahn von St. Moritz nach Poschiavo.
RhB Teil 2 Berninabahn mit der Dampfschneeschleuder Xrot d 9213
Просмотров 1,1 тыс.Месяц назад
Der zweite Film über die Rhätische Bahn (RhB) beginnt mit den Vorbereitungsarbeiten im Schuppen in Pontresina, wo weitere historische Fahrzeuge und modernere Schneeschleudern stationiert sind. Auf dem Wege von Pontresina zum Lago Bianco wird die Dampfschneeschleuder Xrot d 9213 (Bj 1910) abwechseln vom “Berninakrokodil” Ge 4/4 182 (Bj 1928) und der Zweikraftlok Gem 4/4 802 (Bj 1966) unterstützt...
RhB Teil 1 Bauarbeiten Albulatunnel II 2016
Просмотров 563Месяц назад
Am 09. Juni 2024 wird nach 10jähriger Bauzeit der neue Albulatunnel II der Rhätischen Bahn RhB eröffnet. Der Film zeigt viele traditionelle, noch lokbespannte Züge zwischen Preda und Spinas, die durch den 1903 eröffneten alten Albulatunnel I fuhren. Schwerpunkt sind aber die Pendelzüge, die das für den Tunnelneubau auf der Südseite ausgebrochene Gestein von Spinas zur Weiterverarbeitung auf die...
TPC Transports Publics du Chablais 2010 + 2019
Просмотров 8897 месяцев назад
Der Film zeigt die vier Bahngesellschaften, die 1999 zur TPC fusionierten: AOMC Aigle-Ollon-Monthey-Champéry AL Aigle-Leysin ASD Aigle-Sépey-Diablerets BVB Bex-Villars-Bretaye mit Saline Bex 2010 hatte der Wagenpark vielfach noch die ursprünglichen Farben und 2019 gab es viele neue Fahrzeuge und meist im Grün der TPC.
TPC historisch von ca.1970 bis 1996
Просмотров 9007 месяцев назад
Der Film zeigt die vier Bahngesellschaften, bevor sie 1999 zur TPC Transports Publics du Chablais fusionierten: AOMC Aigle-Ollon-Monthey-Champéry AL Aigle-Leysin ASD Aigle-Sépey-Diablerets BVB Bex-Villars-Bretaye Mit Filmaufnahmen von Hans Oerlemans, René van Lier und Joachim Kaddatz
Straßenbahn Rostock Teil 3
Просмотров 2,4 тыс.8 месяцев назад
Zwischen 1998 und 2010 entstanden viele Aufnahmen der damals neu eröffneten Strecken. Ein weiterer Schwerpunkt waren die Einsätze der modernisierten T6A2m in Doppeltraktion und mit Niederflur-Beiwagen. 1999 kam es beim Pendelverkehr in der Langen Straße zu Parallelfahrten von 6N1-Niederflur-Triebwagen.
Straßenbahn Rostock Teil 2
Просмотров 1,8 тыс.8 месяцев назад
Der Film basiert auf historischen Schmalfilmaufnahmen, die mir Straßenbahnfreunde überlassen hatten, damit sie nicht irgendwann im Papierkorb landen. Beginnend um 1970 zeigen sie kurze Szenen mit Vorkriegswagen, ausführlich die Zeit der LOWA-, Gotha- und Reko-Wagen und auch die ersten Tatra T6/B6. Der zweite Teil zeigt eine Sonderfahrt 1998, die im Depot Fahnenstraße beginnt. Zur AHN-Tagung 200...
Straßenbahn Schwerin Teil 2
Просмотров 1,2 тыс.8 месяцев назад
Schmalfilmaufnahmen von René van Lier zeigen ausschließlich Tatra T3D/B3D vor der Modernisierung im Jahr 1992. Im Depot Haselholz sehen wir 2001 die feierliche Einführung der SN2001-Triebwagen.
Gotthardbahn Teil 6 Winter 2016 in Göschenen und Wassen
Просмотров 3698 месяцев назад
Der Film zeigt den letzten Winter vor der Aufnahme des planmäßigen Verkehrs im Gotthard-Basistunnel.
Gotthardbahn Teil 5 Göschenen-Biaschina-Bellinzona
Просмотров 5838 месяцев назад
Vom Nordportal des Gotthard-Scheiteltunnels geht es nach Bellinzona. Schwerpunkt sind dabei die Biaschina-Schleifen der Gotthardbahn an der höchsten Autobahnbrücke der Schweiz und der Via San Gottardo, der Gotthardstrasse. Filmaufnahmen von 2011, 2015 und 2016 .
Gotthardbahn Teil 4 Pfaffensprung-Wassen-Göschenen
Просмотров 1 тыс.8 месяцев назад
Die Strecke um Wassen mit ihren Kehrtunneln und Brücken ist wohl der bekannteste Abschnitt der Gotthard-Bergstrecke. Dreimal fährt die Bahn auf unterschiedlichen Ebenen und verschiedenen Seiten an der Kirche von Wassen vorbei. In Göschenen ist das Nordportal des Gotthard-Scheiteltunnels mit Aufnahmen von 2011 und 2016 zu sehen.
Gotthardbahn Teil 3 Amsteg-Pfaffensprung
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Erst 2016 hatte ich mich intensiver mit der Gotthard-Bergstrecke beschäftigt. Von Amsteg über Intschi. Graggental und Gurtnellen erreichen wir Pfaffensprung, wo sich die E35, die Gotthardstrasse und die SBB-Bergstrecke das Tal mit der Reuss teilen. Oberhalb des SBB-Kraftwerkes können wir auch einen ersten Blick auf die in drei Ebenen um die Kirche in Wassen verlaufende Bahnstrecke werfen. Im Te...
Gotthardbahn Teil 2 Flüelen-Amsteg
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Aufnahmen von 2011-2016 zeigen einen Abschnitt der Nordrampe der Gotthard-Bergstrecke vom Bahnhof Flüelen über Erstfeld und Silenen bis zur Chärstelenbachbrücke in Amsteg.
Gotthardbahn Teil 1 Muttenz-Flüelen
Просмотров 3648 месяцев назад
Dieser Film zeigt eine der nördlichen Zufahrten zur Gotthardbahn von Muttenz im Kanton Baselland bis Flüelen im Kanton Uri. Faszinierend war für mich die Vielfalt der damals eingesetzten Fahrzeuge, vom Prototyp der Re 6/6 11602 bis zu den Siemens Vectron-Lokomotiven von SBB Cargo International. Pratteln und Rotkreuz sind weitere Schwerpunkte dieses Films, dessen Aufnahmen aus den Jahren 2009-20...
Gotthardlokomotive Ae 6/6 - Die letzten Jahre bei der SBB
Просмотров 5068 месяцев назад
Gotthardlokomotive Ae 6/6 - Die letzten Jahre bei der SBB
Torfbahn Erdenwerk Wietinghausen 2004
Просмотров 1,7 тыс.Год назад
Torfbahn Erdenwerk Wietinghausen 2004
Straßenbahn Kraków (Krakau) 1975-2010
Просмотров 7 тыс.Год назад
Straßenbahn Kraków (Krakau) 1975-2010
Schmalspurbahnen in Polen - Wrocławska Kolej Dojazdowa
Просмотров 39 тыс.Год назад
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Schmalspurbahnen in Polen - Gliwice Trynek-Rudy und Pleszew Wąskotorowy-Pleszew Miasto
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Schmalspurbahnen in Polen - Piaseczno-Grójec-Nowe Miasto nad Pilicą
Просмотров 4,3 тыс.Год назад
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Gorzów Wlkp. 2022 (Landsberg/Warthe) Linie 2+3 nach Piaski
Просмотров 7 тыс.Год назад
Gorzów Wlkp. 2022 (Landsberg/Warthe) Linie 2 3 nach Piaski
Berliner Straßenbahn Tatra KT4Dmod - Die letzten Einsätze
Просмотров 2,9 тыс.2 года назад
Berliner Straßenbahn Tatra KT4Dmod - Die letzten Einsätze
Schmalspurbahnen in Polen - Ton und Lehm mit Pferdebahnen
Просмотров 5 тыс.2 года назад
Schmalspurbahnen in Polen - Ton und Lehm mit Pferdebahnen
Dziękuję za ten film. Po raz ostatni jechałem ze Żmigrodu do Milicza miesiąc przed zamknięciem. Zrobiłem tylko kilka zdjęć bo nie wiedziałem o niszczycielskich planach PKP. Za to znam każdy metr szlaku, każdą pozostałość, mam udokumentowane wszystko na zdjęciach. No i korzystam ze ścieżki rowerowej szlakiem WKD
Sehr interessant: ab Minute 3:35 sieht man aber schon eine erste Modernisierungsstufe (erkennbar: Matrixanzeigen, neue Fenster). Waren das Probeumbauten?
Ik wou dat ze dit project afgerond hadden!
magnifique !!!
Was ein schönes Zeitdokument zwei interessante Szenen fielen mir auf das Straßenbahn Depot ehemals und die alte Strecke Richtung Freilichtbühne die gibt es aber nicht mehr sehr schöne Aufnahmen danke dafür
Magnifique, merci pour cette belle vidéo
Ich habe mir alle Standorte aus der Luft angeschaut, und es scheint, dass im jahr 2024 noch zwei geben wird, an denen die Schmalspurbahn noch vorhanden sein wird: Sobeslav und Trinec .
Heute habe ich etwas Neues gelernt. Vielen Dank.
Bin hin und weg von den schönen Aufnahmen! Dankeschön!
Ale pozarastane bylo... film przepiekny
No internet, no mobile.
Very unusual at 39.48 to see six wheel wagons. Does anyone know if they have the centre axle slide side to side like a Cleminson chassis? Otherwise they would bind on tight radius curves.
Kann mich noch zurück erinnern, dass die Linie 86 ursprünglich zusammen mit der Linie 82 eine ihrer Endhaltestellen in Mahlsdorf-Süd (Hubertus) hatten. Das war in den 50er Jahren. Erst viele Jahre später wurde dann auf Hirtestraße reduziert.
Das war die Zeit wo wir noch denken durften und selbstständig Entscheidungen treffen konnte ohne Klima und Meinungsdiktat
grubo
Wunderbare, meditative Szenen...!
mit pferdebahnen. Pferde. ?
Daumen hoch!
Moin. Wunderschöne Aufnahmen. Kombinierter Personen- und Güterverkehr ist hier ja längst aus der Mode gekommen, und wenn mal eine Flocke auf dem Gleis liegt, herrscht gleich Chaos. Das scheint die Rätische gar nicht zu kümmern. Danke dafür...
Morjen Heiko, in Punkto Pünktlich- und Zuverlässigkeit hat die DB noch viel wieder zu lernen. Es ging auch in D schon mal genauso gut. Warum nur heute nicht mehr? Weil es denen eventuell total egal ist. Hauptsache , die " da Oben " haben ihre " Sklaven"! Mal sehen wie lange noch....
3:34 they still use these to this day like tram 15,1,11,3,10 and they still work good
👍🖐
Sehr schöne Videos und Fotos aus meiner ehemaligen Heimat Brandenburg an der Havel. Bin dort selbst viele Jahre Straßenbahn gefahren.
Grüße aus Witaszyce. Leider ist von der Eisenbahn fast keine Spur mehr zu sehen. Ich bin Jahrgang 1998 und kenne die Schmalspurbahn nur aus Erzählungen älterer Menschen aber mein Traum war schon immer, damit auf der Strecke Witaszyce Zagórów fahren zu können.
Sehr schön.Und heute war ich da spazieren entlang der Gleise 😍
Wunderbar! Danke👍🙂
Super Folge mit dem alten Straßenbahnen der BVG
Und bei da längenfeldgasse wird da Doktor Bruno pittermann Platz heutzutage auch nicht mehr dazu gesagt!!
Jaa den Margarete Gürtel verschandelns jetzt auch mit so an hässlichen riesen Neubau! Wien ist nimma des wos amoi war!!
Taka kolejka wygląda groteskowo, wręcz dziecinnie.. ale jej utrzymanie to dużo pracy i ciężki pieniądz..
Diese U-Bahnen sind von Siemens, nein.
Very nice!!! Trip back to my childhood!!!
Meine Heimatstadt, meine Jugend (geb. 81). So viele Erinnerungen und so interessant zu sehen wie es kurz vor meiner Geburt aussah. Danke!
Schleudertrauma
...solidna wykonana praca slyszalem ze cegla na te podziemia byla wyrabiana w Lubsku na Gornej Glince tak na marginesie sowieci tam nie dotra z rakitkami jestescie madrym narodem ja pochodze z Walbrzycha pieknie bylo jak nalezalo do Niemiec ....pozdrawiam serdecznie
Zaorano tę kolejkę....
Spojrzałem z ciekawości na ten filmik wąskotorówki Gliwice Trynek. Z sentymentem przypomniałem sobie podróż wycieczkową ciuchcią wąskotorową z odkrytymi wagonikami do Rud Raciborskich i spowrotem w latach 60-tych. Tam istniały wówczas ruiny pałacu. Pozdrawiam
Palac odbudowany (Unia) a ciuchci nie ma-takie zycie w Polsce.
Ich war 2006 das erste Mal in Küstrin und da fuhren bereits die 624,eine tolle Strecke 😊
Super video. Just returned from Budapest,found more depots to visit.Brilliant filming and thanks for sharing.
Warum haben sie die U-Bahn von Jerewan nicht gezeigt?
SUPER! Dziękuję bardzo!!
Desde Brasil. Eu gosto muito da cultura do Paraguai. Eu pesquisei e não achei. O Paraguai tem trens de transporte público? Eu tenho curiosidade porque eu sou ferroviário. Abraço meu amigo.
pamietam te czasy doskonale 24 nr tramwaju i 0
HALLO, ich war recht fasziniert von diesen Videos. Ich stamme aus Leipzig ind habe die Fahrzeuge selbst erlebt vom Pullmannzug bis Tatrazug. Auch zu Chemnitz hatte ich Bezug, konnte ich auf den Verwandtenbesuchen die Schmalspurfahrzeuge in Aktion sehen. Also weiterso und schön ,dass es die Reihe .....im Trabiland ......gibt.Viele Grüße Peter
Ja miałem w 94roku 16 lat ,a czy było lepiej? Według mnie gorzej było straszne bezrobocie ,dużo napadów ,kradzieży rozbójniczych
To czasy po 89 roku,tak było. GRUPY wyłudzające haracze .Nastala demokracja i dziki kapitalizm. Ale lata 60 ,70 ,początek 80 ,było biedniej ,ale wszyscy wszystko mieli .Zapasy na ,,100,,lat.Sama mam do dzisiaj . Ludzie byli milsi ,zdrowsi.Jedzenie bez chemii,rzeczy -odzież bez chemi.Wszystka żywność w szklanych i papierowych opakowaniach.Dzisiaj syf. Szkoda, że tak szybko płynie czas.
Poznań jako ostatni chyba na trasie użytkował jeszcze tramwaje 5 n
Die Düwag's sind alle sehr schön und des waren noch Bahnen mit Seelen 😃✌️
Overhead wire not sagging, trams running faster. It looks way better than nowadays
Danke für das Video. Wenn ich einen Vorschlag für zukünftige Videos machen darf: Zeigen Sie die Züge vollständig. Ich schaue mir die Videos an, um Inspiration für Modelleisenbahnkompositionen zu bekommen. Da ich nur eine Lokomotive und die ersten Waggons habe, vermisse ich viele Informationen.
Absolut lächerlich, dass man die Straßenbahnbrücke nach Kimö nicht für 18 Mio ersetzt hat. Oder dann hätte man die bis vor die Brücke fahren lassen sollen erstmal. Zweirichtungsfahrzeuge haben sie doch auch damals gehabt
Witaszyce to były dwie linie kolejki I POSZŁO WSZYSTKO WPIZDU