Czy LPG ma DZIŚ SENS?
HTML-код
- Опубликовано: 3 окт 2024
- LPG po 4 zł, benzyna i diesel szaleją, czy w takim razie montaż instalacji gazowej w dzisiejszych czasach ma jeszcze sens? Jeśli się zgadzasz to kciuk w górę i subskrybuj by być na bieżąco.
Poniższe linki są linkami afiliacyjnymi.
DEKODER VIN od Carvertical, dzięki któremu wygenerujesz raport z historią auta + 10% rabatu z linku
-----------------------------------------------------------------
www.carvertica...
STREFA OKAZJI I PROMOCJI Allegro dla widzów M4K
------------------------------------------------------------------------------
na.allegro.pl/...
------------------------------------------------------------------------------
Szukasz tanio ubezpieczenia? Koniecznie zajrzyj na Mubi.pl
specjalnie dla widzów M4K przygotowano ofertę za zakup dowolnego OC wraca na twoje konto 150zł
------------------------------------------------------------------------------------------
mubi.pl/milosn...
---------------------------------------------------------------------------------
Nie kupowałeś polisy w Mubi? Zgarnij 150 zł + 2000 zł za polecanie
---------------------------------------------------------------------------------
Szukasz dobrych części tuningowych do swojego auta? Zajrzyj koniecznie do ekipy FMIC
------------------------------------------------------------------------------------
allegro.pl/uzy...
------------------------------------------------------------------------------------
Meble warsztatowe których się nie powstydzimy :)
------------------------------------------
fastservice.pl
OFICJALNY SKLEP MIŁOŚNIKÓW 4 KÓŁEK
--------------------------------------------------------------------
--------------------------------------------------------------------
CHCESZ OTWORZYĆ Z NAMI WARSZTAT M4K GARAGE?
NAPISZ tutaj: franczyza@m4k.pl
-----------------------------------------------------
WARSZTATY M4K GARAGE sprawdźcie co u nich:
www.m4kgarage.pl/
-----------------------------------------------------
🛠M4K GARAGE - profil główny całej sieci
/ m4kwarsztat
/ m4kgarage
🛠 M4K GARAGE ŁÓDŻ - JUŻ OTWARTY
/ m4klodz
www.instagram....
🛠 M4K GARAGE KATOWICE - JUŻ OTWARTY
/ m4kkatowice
/ m4kgaragekatowice
🛠 M4K GARAGE ELBLĄG - JUŻ OTWARTY
/ m4kelblag
/ m4kgarageelblag
🛠 M4K GARAGE POZNAŃ - w toku
/ m4kpoznan
/ m4kgaragepoznan
🛠 M4K GARAGE LUBLIN - w przygotowaniu
/ m4klublin
www.instagram....
🛠M4K GARAGE SZCZECIN - JUŻ OTWARTY!
/ m4kszczecin
/ m4kgarageszczecin
🛠M4K GARAGE KIELCE
/ m4kkielce
/ m4kgaragekielce
🛠 M4K GARAGE WROCŁAW
/ m4kgaragewroclaw
/ m4kgaragewroclaw
🛠 M4K GARAGE KOŚCIERZYNA
/ m4kkoscierzyna
/ m4kgaragekoscierzyna
🛠 M4K GARAGE SZEMUD
/ m4kszemud
/ m4kgarageszemud
WSPÓŁPRACA
wspolpraca@m4k.pl
KONTAKT dla widzów
info@milosnicy4kolek.pl
#reklama 
Авто/Мото
Wolę żeby ludzie myśleli że LPG się nie opłaca, bo jak się spopularyzuje to będą kolejki do dystrybutora.
Instrybutora 😂
I dlatego nie rozumiem tych co nawet tu w kom tak zachwalają ze tylko lpg.. Jak się każdy przesiądzie na lpg to podaż nie wyrobi za popytem i cena zrówna się na benzyna
@@MarekMariusz1 dla ludzi którzy mało jeżdża to się nie opłaca chyba że kupią auto od razu z lpg albo będą długo trzymać aby się zwróciła inwestycja. Przy nowych autach trzeba się na pewno dobrze zastanowić czy nie sprzedamy auta zanim nam się zwróci bo jednak instalacje nowej generacji są dużo droższe niż do pełnoletnich aut
i nowy podateczek
Ja mam a4 na gnojowice, żadnego podtlenku lgbt😎
W listopadzie założyłem LPG do mojego opla combo i już mi się zwróciła instalacja, 5 razy w tygodniu robię min 110 km. To była najlepsza decyzja jaką wtedy podjąłem 👍
Ja jeżdżę na LPG już ponad 12 lat różnymi modelami i generacja instalacji i powiem szczerze to był najlepsza decyzja jaką podjąłem
Widocznie masz "lekką" nogę..
Tu nie chodzi o to czy masz ciężką nogę czy nie tylko o kasę chodzi . Oczywiście że wygodna jest benzyna czy ON jak jedziesz za granicę bo nie trzeba żadnych końcówek wozić czy szukać stacji benzynowej na której znajduje się LPG ale puki co to w Polsce jak najbardziej się opłaca.
@@krzysztoflechwar5014 agresywniejsza jazda od "standardowej" ma gorszy wpływ na silnik zasilany LPG. To jest udowodnione
@@adriandomaradzki Agresywniejsza jazda ma wplyw na silnik na każdym paliwie.
Mimo wszystko myślę, ze 90% użytkowników LPG to zwykli ludzie ktorzy chcą placic za paliwo 35-40% mniej a nie Moto świry kręcące silniki do 5tys obrotów :D
@@lukito8714 do 5tys mówisz hahaha u mnie to dopiero polowa
Jeżdżę Hondą 2.4 z LPG i oto wyliczenia na 31.05:
- LPG po 3,59 zł x 13 litrów = 46,67 zł / 100 km
- PB95 po 7,69 zł x 10 litrów = 76,90 zł / 100 km
oszczędność na 1000 km (302,30 zł)
rocznie robię 20 000 km - oszczędność 6 046 zł !
- droższy przegląd o 60 zł
- dwa komplety filtrów razem 200 zł
OSZCZĘDNOŚCI - 5 786 zł
Czyli zaoszczędziłem fajny urlop z żoną i dzieciakami ;]
Na rozruch jeszcze benzyna odjąć
@@pawj2 niewielkie wartości
@@michal24maliniak98 dokładnie, już nie mowa jak ktoś by od czasu do czasu chciał zatanktować 98 oktanowej, lpg bedzie sie oplacac poki benzyna bedzie droższa o 50% ceby lpg
@@Endyy10 z tą opłacalnością w okolicach 50% ceny to już nieprawda. Czym wyższa cena paliwa tym większa różnica. Pamiętam jak tankowałem gaz po 2 zł a bena była po 4. Różnica 2 zł na 1L. Przy aktualnych cenach oszczędzam ponad 4zł na litrze. Gdy lpg będzie po 6zł a PB po 8zł nadal będę oszczędzał tyle samo pieniędzy co w okresie gdzie LPG było po 2zł a PB 4zł.
@@deoxxo tylko, ze te 2zł roznicy kiedys nie jest warte tyle samo co 2zl teraz, szczegolnie, ze mamy odczyt statystycznej inflacji 13.9% a realnej... chyba sami widzicie
Przy aktualnych cenach gazu kato i okolice (3.40/3.70) (pb - 95 - 6.50/7) na jednej butli 40L robie coś koło 450km, kalkulacja jest prosta i nadal się opłaca :)
Dodaj koszt instalacji, a także miej na uwadze że nowsze auta palą tylko np. 6 litrów benzyny. Brat tak ma w Kijance XCeed 1.5 160km.
6.50/7 chciałbym żeby u nas tyle 95 kosztowalo, u nas ceny od 7 do 7.40
@@Markok1911 nie wliczam kosztu instalacji bo kupiłem auto z instalacją, a w nowszych to średnio się ten gaz opłaca.
@@Markok1911 po co ma we własnych wyliczeniach brać pod uwagę spalanie nowych aut xd?
Gdzie w naszych pięknych okolicach jest 95 po 6.50? Poproszę o adresik :>
Kiedyś liczyłem, to podrzucę
Wartość opałowa LPG 46 MJ/kg
Gęstość 0,56 kg/dm3
Ilość energii w jednym litrze 25,62 MJ/dm3
Etylina 43,5 MJ/kg
Gęstość 0,7 kg/dm3
Ilość energii w jednym litrze 30,45 MJ/dm3
Na 1 litr zużycia paliwa przypada 1,2 litra gazu
Fajnie by było jakbyś nagrał odcinek jak powinna być poprawnie założona instalacja LPG w samochodzie oraz jak z serwisem kiedy wymieniać filtry, świece irydowe czy zwykłe do gazu itp... pacjenta masz toyot-ka aż się prosi o odcineczek z montażu LPG
Dzięki LPG spełniłem dużo marzeń samochodowych... Teraz zagazowałem Cadillaca CTS 3.6 drugiej generacji, i nie boli mnie kieszeń używając tego auta jako dailycar. Pozdro Michu
A kuty na cztery buty czy RWD?
Jestem wielkim fanem CTS-a i STS-a, ale ciągle jak nazbieram kasę to się coś zesra w rodzinie...
Najbardziej mi się marzy STS 4.6 V8, choć silnik dość kapryśny to brzmienie poezja...
To ten sam silnik co w Camaro - na bezposrednim wtrysku? I jakie Ci wychodzi spalanie (najlepiej ile na trasie bo glownie autostradami jezdze) ?
Pozdrawiam
@@xgorzki603 AWD 311KM, no moje marzenie to CTS V w coupe, ale narazie jak u Ciebie dużo pobocznych wydatków w stylu wykończenie domu no i kryzys nie pomaga... Ale zawsze staram się marzenia spełniać, i może uciulam jako inwestycję w egzotyka a za parę lat klasyka:)
@@pak2loos tak dokładnie to samo serce które lubi rozrządy rozciągać xD ja gazowalem w firmie Stag i w sumie byłem pionierem z tym silnikiem u nich. I tylko ich bym polecał bo napisali autorską mapę do tego silnika, więc nie ma problemu z ustawianiem i regulacją komputera, czego nie dają inne firmy. Na trasie pali tyle co nic 6-7 litrów gazu i 2 litry benzyny jako że to bezpośredni wtrysk przy 120-130 km/ h.
@@PatoLogicDNB Używanie 6.2 V8 jako daily może być bardzo kosztowne. Silnik od Corvette słynie z niezbyt tanich części. Dołóż do tego fakt, że nie każdy mechanik się podejmie ewentualnej naprawy i 3 zdrowaśki, żeby nie spartolił roboty.
Brat ma Jaguara S-Type 4.2 V8 z kompresorem, 390KM. Goła benzyna. Jeździ nim w weekendy.
Przed obejrzeniem
LPG opłaca się jak nigdy wcześniej, różnica między LPG a Benz to około 3,7zł i na każdym 100km oszczędzam grubo ponad 30 zł (10l Benz/12l LPG na 100km)
Dokladnie, durny odcinek, bo do durniów i tak nic nie dotrze a kto ma trochę oleju w głowie to weźmie kalkulator do ręki to po 2 minutach bedzie wiedzial, ze LPG oplaca sie jak nigdy wcześniej.
bez kitu
@@lukito8714 akurat w ostatnich dniach poszła benzyna do góry wiec tak ale jeszcze miesiac temu to było przynajmniej u mnie 6. 20 a gaz 4 bez jakoś groszy to wtedy zakładać bezsens. Loteria z tym teraz co będzie
@@MarekMariusz1 Wciąż by się oplacalo tyle, ze nie zwrociloby sie po 20k kilometrów tylko hmm 40-50tys, sporo, choć jeśli auto paliłoby powyżej 10l benzyny to i tak bym zakładał :D
Jest dużo zmiennych, warto sobie samemu wszystko policzyć, choć przy aktualnych cenach to nie ma nawet co liczyć, bo jest przepaść :D
@@lukito8714 U mnie pali średnio 6,5L 95 a silnik średnio lubi LPG wiec dla mnie to żadna oszczędność…0
Dobry film .
Odnośnie tego zadłużenia " Ziemi u Jowisza 😉 " , pamiętam gdy kilka lat temu był wielki halas , ze USA bankrutuje , i kilka miesiecy później znowu hałas, ze pożyczają kasę Europie. Widocznie maja zajebiste drukarki pieniedzy ...
W Anglii podobnie , było kilkanaście firm dostarczających prąd z odnawialnych źródeł energii ( ogromnych farm wiatrowych ) , i teraz większość zbankrutowalo , bo wiatr juz w Anglii nie wieje.
To jest robienie ludzi w ch.ja , żeby pokryć 2 lata Covida.
USA póki ma długi w swoich dolarach to praktycznie nie może zbankrutować, a pieniędzy nie trzeba drukować bo są wirtualne. Tajemna wiedza Łysego i jego obserwacje na temat gospodarki są żenujące. Może zróbmy tak że ekonomiści będą nagrywać o mechanice a mechanicy o ekonomii? Wtedy będzie postęp...
To nie dwa lata kowida - tylko pan sobie sprawdzi co to World Economic Forum - i co oni takiego wygadują oraz jakie pomysły mają - bez "folii" czy też "szurowania" ;)
Jeśli się kupuje auto z przeznaczeniem do gazu trzeba zasięgnąć informacji jakie silniki w danych markach nadają się najbardziej . Najlepiej pośredni wtrysk i hydrauliczna regulacja luzu zaworowego. Najważniejsze oszczędza się po montażu a nie na instalacji. :) Dobry monter wie co wsadzić i jak aby to chodziło przy danym silniku. Problem to go spotkać.
Jak najbardziej. Z drugiej strony ostatnio robiłem luzy zaworowe po 135tys. km gdzie na benzynie miałem sprawdzić po 90k a na gazie to nawet wcześniej... No, nie wyszło ;P ale sumarycznie za regulację zapłaciłem 2400zł i póki co to właściwie są jedyne koszty. Na lpg przejechane 100 tys., wydałem prawie 17tys. zl na gaz, na benzynę bym wydał gdzieś z niecałe drugie tyle.
Zrobiłem 100 tyś na LPG w 5 lat, nie mam hydraulicznej regulacji luzu zaworowego, tylko szklanki i nic się nie dzieje, także to zależy od auta. Dodam, że te auta fabrycznie były wypuszczane zarówno w wersji LPG jak i CNG, tylko bez turbo jak mój, więc producent chyba wiedział co robi. Ja wybrałem warsztat polecany na lpg-forum i jestem zadowolony.
@@casmon71 Mam Subaru Forestera sg z gazem wersja bi fuel silnik jest wzmocniony z przeznaczeniem do lpg.Nie narzekam.
@@casmon71 skoro fabryka dawała też Lpg to na pewno masz hydraulikę
@@arczi40 Bzdura. Silniki renault 1.0 tce z fabryczną instalacją gazową nie mają hydraulicznej regulacji zaworów.
Polecam Dacia Duster 1.6 16V w gazie. Mam od 4 lat i sobie chwale. Fabryczna sekwencyjna instancja Lpg pali 8/8,5l koszt przejechania 100km przy obecnych cenach gazu około 33 zł
Ponad 100k na lpg a tankowałem nawet za 1.60 😁 były takie piękne chwile
pamiętam jeszcze 1,39 za litr lpg ;-;
Tez pamiętam, tankowałem do pełna za 70-80pln i robiłem 400km... Piękne czasy :)
@@-Monterek- oj tak, najtaniej to mi się udawało po 60zł za jakieś 30 litrów i 400km na tym przejechać
Długi czas powstrzymywałem się od używania auta z LPG, ale zmądrzałem 😁😁
@@ukaszstanisawowski135 lub wydajesz pieniądze na auto z fabryczną instalacją. Nie bez powodu niektóre koncerny montowały ten wynalazek przez wiele lat seryjnie.
1,9 TDI jest bardziej ekonomiczny!!!
@@czekus5 być może masz rację, ale diesel też możesz gazować haha
@@ukaszstanisawowski135 są gruzy i auta, które się nie nudzą i wytrzymują wiele. Nie bez powodu są fani motoryzacji starej i tej nowej.
@@ukaszstanisawowski135 akurat nigdy nie byłem fanem niemieckiej motoryzacji. Kogo było stać? To zależy na jakie auto. Były podobnie jak dziś te tańsze i te droższe. Trochę też inaczej się zarabiało niż obecnie i wszystko jest ogólnodostępne. Mój wyznacznik dobrego auta, to nie naszpikowanie elektroniką i bajerami. Dobre auto, to wozidło, którym dojedziesz z punktu A do B, możliwie ekonomicznie, bezpiecznie i przede wszystkim bez awarii.
Ja mam pomodzoną Fokę 2.0 212km i gaz 😉 nic lepszego nie mogło wyjść mi w życiu 😍
Mk3?
@@uwunexik on
Tylko Trzeba Pamiętać o regulacji zaworów i będzie dobrze
@@jakubzajac6294 przeciez nie regulujesz tego co niedziele, mozna z tym zyc
@@jakubzajac6294 Normalnie też trzeba regulować :p więc nie rozumiem po co to dodawać jako dodatkowy obowiązek.
Bardzo dobry film, idealnie obrazuję obecną sytuację. Bez ściemy itp. takie filmy szanuję :-)
Cena gazu poszła w górę ale benzyny i oleju napędowego również, więc w tym temacie nic się nie zmieniło.
Zmieniło się -- jak benzyna była po 5 zł to gaz kosztował ~~2.40 różnica ~~2.60
Obecnie gaz 3.50 benzyna 7.30 ..... różnica 3.80 zł ..... 1000 litrów (10 tys km - przy zużyciu 10 litrów na setkę) daje 3800 zł oszczędności (czyli instalacja już się powinna zwrócić). Czyli jeżdżąc 20-25 tys km rocznie oszczędzisz około 10 tysiecy złotych na paliwie (800 zł msc). Ale jak auto pali 15 albo 20 litrów na setkę to jeszcze szybciej z tym przebiegiem :)
@@MikeB4pl zmieniło się- to prawda, ale koledze wyżej chodziło raczej o proporcję ceny jednego paliwa do drugiego. Wszystko jest droższe proporcjonalnie, więc opłacalność LPG jest nadal uzasadniona.
@@sorrygregory5032 Jest dużo większa niż kiedyś i instalacja zwraca się nawet 2x szybciej niż pare lat temu - teraz to już w ogóle : dziś Lpg 3.56 a 95 za 7.60 to już 4 zł na litrze taniej
Powiem tak : jak najbardziej sie oplaca -1.mamy tansze paliwo , 2. mamy w reku dywersyfikacje rodzaju paliwa , czyli zawsze mozemy wybrac to co sie biezaco kalkuluje . Pewna ironia losu jest to , ze na poczatku rozwoju przemyslu rafineryjnego benzyna byla odpadem i wylewano ja do ziemi (polecam Wiki i biografie J.D.Rockefellera).. Obecne podwyzki cen paliw to zmowa producentow elektrykow , wiadomo , trzeba napedzic sprzedaz tych "zeroemisyjnych" pojazdow. W pewnym sensie sa tez minusy instalacji LPG, podobno jest zakaz wjazdu do POdziemnych garazy.
Kiedyś też nie byłem za gazem i nie wiem, co w tym złego widziałem, bo LPG uratowało moj portfel przy tym ile się samochodem jeździ. Mity na temat gazu mam gdzieś, bo zawsze jakiś mit się znajdzie który tylko jest mitem i w dodatku powalonym zwłaszcza tutaj na Twoim kanale. Niechaj się niesie! Pozdrawiam, hej!
A jak sobie radzisz z zakazem LPG na parkingach podziemnych? Sam jestem zwolennikiem gazu ale to jest mocny wrzód na dupie
@@nairamdiam Ja staję gdzieś z brzegu takiego parkingu i nikt mi nigdy nic nie powiedział. Poza tym doszły mnie słuchy, że takowy zakaz jest bezprawny. Nie weryfikowałem tego
Gdyby nie tani lpg nie odwiedzilbym tylu zabaw, dyskotek i nie wyrwalbym tyle dup za młodu, dzięki lpg
@@nairamdiam A wiesz że to nielegalny znak?
@@ukaszstanisawowski135 zastanowiłem się i wczoraj zagazowałem. Pozdro
Wczoraj było równe 4 zł różnicy między LPG a Pb95 więc odpowiedz sobie sam😁 LPG Power!
Chyba nigdy nie opłacało się instalować LPG bardziej niż teraz, liczy się różnica kwotowa a nie procentowa, u mnie lpg po 3.75 zł a pb95 7.35 zł, różnica 3,60 zł. Kiedyś te różnice wynosiły o wiele mniej. Co ciekawe w tym roku dałem za instalację 3000 zł, ten sam zakład robił mi wycenę do tego samego auta rok temu i cena była ta sama więc przy galopującej inflacji chociaż montaż lpg ma stałą cenę;)
niestety to nie tak, liczy się istotnie różnica procentowa, jakby benzyna byla np po 25zl/l a gaz po 20zl/l to różnica kwotowa niby 5zl, czyli na Twoje to sporo, ale procentowo to już tylko 20% ale nie miałbyś wtedy tak taniego montażu instalacji, to ze u Ciebie w pobliskim warsztacie jest taka sama cena jak sprzed roku nie oznacza, ze wszędzie tak jest i nie oznacza to, ze bedzie tak za np 3 miesiące chociażby. Dokładając wtedy podwyższone koszty serwisowe instalacji, to trzebaby było jeździć z 10 lat czekając na zwrot a co dopiero na zwrócenie się inwestycji…w zależności ofc od tego ile się jeździ
@@jackiechan172 to jest jakiś skrajny scenariusz, bardziej chodziło mi o to, że jak benzyna będzie po 12 zł a lpg po 6 zł to instalacja się zwróci o wiele szybciej niż w przypadku benzyny za 4 zł i lpg za 2 zł. W nakreślonej przez Ciebie sytuacji instalacje gazowe byłyby jeszcze tańsze niż dzisiaj ponieważ ich sens byłby znikomy i warsztaty nie miałyby klientów przy wygórowanych cenach. 20% niższa cena byłaby niwelowana przez 20% wyższe spalanie więc sens zerowy, ja przy różnicy 20% bym wyłączył lpg, szkoda zaworów i świec skoro wychodzi się na zero. Do warsztatu miałem prawie godzinę drogi, polecany na forum jako najlepszy na Pomorzu.
Michu czasem warto kupić furke za 10-15k już z gazem, sam audika zmieniłem na vw jette z 2005 roku ze względu na benzyne+lpg a jezdze tylko do pracy głównie :) A cena tankowania to uśmiech na twarzy :)
300 km na zbiorniku za stówkę z hakiem. Do momentu jak jest tańsze od benzyny to się zawsze opłaca
mam auto za 40k montaż gazu kosztuje ponad koło 3500zł
a rocznie jeżdżę 10-12k jak ma mi się to opłacać?
@@Player_-lu5kh Jak? Kalkulator w dłoń. Policz ile kosztuje cie 100km na gazie a ile na benzynie. Później pomnóż to *10( roznica na tysiącu) i jeszcze *10(roznica na 10k kilometrów).
Uwaga, bedziesz zszokowany - tak, oplaca sie nawet jeśli twoje auto pali 7l benzyny i chcesz je trzymac nie dłużej niz 3-4 lata :D
LPG to inwestycja, tylko dureń oczekuje, ze zwrot będzie natychmiastowy
@@Player_-lu5kh jakie ma znaczenie ile "k" warte jest Twoje auto, skoro opłacalność liczy się po kosztach zakupu paliwa. Ważne jest ile pali benzyny Twoje auto, a nie ile jest warte. No i "ponad" czy "koło" 3500 zł. To brzmi jak "prawie ponad 100 - czyli ile? -60"
@@lukito8714 zgadzam się przy 4< latach ma to sens
średnio benzyny mam 10l do 12l jak jadę jak głupi :D
to że to się opłaca na przestrzeni lat i przebiegów większych niż 15k rocznie to ja wiem
chodzi mi o mój dokładny przykład gdzie koszt montażu to paliwa na pół a nawet więcej roku
@@ukaszpiotrowski9963 Ależ absolutnie żadnego tak napisałem po to by nikt nie myślał że chce auto za 200tysięcy gazować czy też za 10
mechanik liczył ze mną w kalkulatorze spalanie i szacowany zwrot przy koszcie instalacji na poziomie 3500-4000 w zależności od czegoś tam
10-12l benzyny/100km = 80zł za każde 100km
gazu bezpiecznie o litr więcej na każdą 100
= 45zł
wychodzi prawie połowę taniej
rocznie jeżdżę średnio 10-12tysięcy a co za tym idzie
w pierwszym scenariuszu za samą 95 zapłacę 8800zł
w drugim 4950zł
serwisów itd nie liczę nawet nie wiem jaka jest różnica w przeglądzie między między
w każdym razie w najlepszym wypadku i to takim naprawdę najlepszym gaz zwróci mi się po roku czasu ponieważ
4950 + 3750(śr cena) za montaż = 8700
więc dopiero od 13 miesiąca posiadania instalacji mam zwrot :D
a za cenę instalacji gazowej jeżdżę kolejny pół roku = dla użytkowania auta poniżej 2 lat i domniemanej chęci jego zamiany nie ma to sensu
LPG opłaca się jak nigdy dotąd. Nie chodzi o procenty - bo procentami sie nie płaci, a o różnice w zł między LPG a 95. Kiedy benzyna chodziła po 4zł, a LPG było troche ponad 2, to na każdym litrze mieliśmy niecałe 2zł oszczędności, teraz benzyna jest ponad 7, a LPG lałem ostatnio za 3.49. Różnica prawie 4zł. No to kiedy się bardziej opłacało, teraz czy wcześniej? Prosta matematyka której ludzie nie ogarniają, bo widzą że gaz poszedł mocno do góry i kwik że sie nie opłaca. Nawet jak gaz będzie po 5zł, a 95 po 7.50 to i tak będę montował kolejne instalacje do swoich samochodów :)
Jak zakładałem LPG to nie patrzyłem kiedy się zwróci. Patrzyłem na to, że od jutra jeżdżę za pół ceny.
Zwróci się po jakichś 20k km jak liczyłem
11 czerwca - cena LPG w Szczecinie 3,59-3,69 - cena benzyny 7,89-8,01. Różnica to ponad 4 zł, właściwie 4,30. Mój wóz pali beny w mieście 10 litrów, gazu 11-12 l. Oszczędności to około 38 zł na każdych stu kilometrach. Jazda na gazie wygląda tak samo jak na benie. Autem w celach prywatnych robię 30k rocznie, przy dzisiejszym cenach zakup instalacji zwróciłby mi się w 4 miesiące!! (u mnie było 7 miesięcy - w 2021 płaciłem w Tanowie pod Szczecinem 3400). Ta nienawiść w oczach tankujących bęnę po 8 zł bencenna. Dziękuję ;)
15 lat na LPG jeździłem kilkoma autami. 2 lata temu powiedziałem dość i nie chce więcej tego widzieć na oczy.
Doputy dopóki Michał mówi to tak będzie. Bardzo dobry Materiał mega Pozdro
Mam focusa MK2 2.0 pali 9-10 litrów gazu i średnio litr benzyny na 100 km. Na benzynie pali około 9 litrów. 9 litrów benzyny po 7.50 to jakieś 67.5 zł
10 litrów gazu po 3.50 i litr benzyny to będzie 42.50 zł
Także minimum 25 zł oszczędności na 100 km
Rocznie robię około 15 tys czyli oszczędzam 3750 zł. A gaz założyłem za 2350 zł 2 lata temu. Czyli tak, opłaca się.
Dokładnie. Dobrze napisałeś żeby dodać ten litr benzyny na rozruch.
Mam tak sam silnik Mazda 3BK i zrobiłem na razie 90k km i przez ten czas tylko jeden problem z czujnikiem :) opłaca się!
Opłaca się dopóki nie trzeba robić głowicy co jakiś czas …
nie oszczędzasz kwoty 3750zl , zapomniałeś chyba o częstszej wymianie oleju , filtrów , świec, przewodów i droższym przeglądzie chociażby .
@@Damian-jj1wj no tak, bo na benzynie tego się nie wymienia xd zresztą doliczyłem litr benzyny, a jak jadę w trasę, to benzyny nie bierze, więc lekko 4 k mi wyszło. Po 2 latach nic nie wymieniłem, a przegląd, to tylko 60 zł więcej.
Mógłbyś jeszcze wypowiedzieć się o instalacji gazowej w dieslu 😉 kiedy się opłaca i czy warto ... Fajny odcinek 👍👍👍
@@jarekkrolik9036 Mają, ale nie używają, mają tylko po to, bo jakiegoś podatku nie płacą....
Dzięki za opinię! Właśnie będę instalować LPG w cytrynie C3 2007 1.4. Liczę, że trafię na dobrego mechaniora. Pozdro!
I jak tam sprawuje się cytrynka ? Również posiadam 1.4 w mk5 i myśle nad gazem
Tankowałem dzisiaj w Rzeszowie po 3.04. Od 11 lat zrobiłem 305 000 km na gazie. Skoda 1.6 BSE. Przez te kilometry wymieniłem raz reduktor, raz centralkę od LPG i trzy razy wtryskiwacze.
Gratulacje. Popieram
Jaka stacja?
3.04? Co to za lpg? Po 3,42 najtaniej tankowałem. I nigdzie taniej nie widziałem
@@Piter-bike Kojarzysz, iż Polska jest troszkę większa, niż Twój rejon :)
@@mateusz93041 przy takim przebiegu to się nie opłaca
Ma sens :) zwłaszcza w hybrydach 1.8 Toyoty - 95% w cyklu miejskim to 6l/100 km LPG
Ale z tym 5% to lekko odpłynąłeś, tak jak ktoś napisał; to nie jest fizycznie możliwe. ;)
Generalnie polecam, niedawno w sedanie przebiłem poprzednie 3 rekordy w postaci 6,5l na 6,36l. Sumarycznie przejechane 100 tys. km, póki co wszystko śmiga.
jest możliwe, ale mieszanka bedzie za uboga co spowoduje wzrost temp. w komorze spalania co spowoduje wypalenie zaworów
W astrze 2.0t 200km spalanie na lpg urosło z 10,5 do 11,5 litra i w 4 lata zrobiłem 80 tyś km bez większych problemów a nogę mam ciężką, instalacja gazowa przy 235km/h przełączała się sama na benzynę nie wiem dlaczego.
Na niemieckiej autostradzie oczywiście 3:-)
@@LP-oq9vy a jakie masz obroty? Moja przy 6k w górę przełącza się na benzynę, czułem to w sumie tylko po zmianie biegu gdy instalacja z powrotem wracała na lpg ;p
@@Ari9310 Okolice 6tyś. obrotów, wyłącza się instalacja jest sygnał dźwiękowy i muszę wcisnąć przycisk aby się ponownie uruchomiła.
@@LP-oq9vy tys.* ;p
to może masz za niskie ciśnienie gazu, rozłącza się jak by mu gazu zabrakło. Mi się kiedyś tak rozłączył jak włączyłem się do autostrady i dobre kilkanaście sekund cisnąłem na maxa (109KM...) gdzie później przejechałem na tym baku jeszcze ponad 100km.
Pb czy lpg? to jest prosta matematyka.
Jak Pb kosztowało 4zł a lpg 2 zł to na nie licząc kosztów instalacji i eksploatacji na każdym spalonym litrze zarabiałeś 2 zł. Teraz jak Pb jest po 7.50 a lpg po 3.50 to na każdym litrze zarabiasz 4 zł.
Wnioski są proste. Obecnie lpg opłaca się 2x bardziej jak 3 lata temu
Dzieki za kolejny fajny odcinek, pozdrawiam Ciebie i całą ekipę M4K
W jednym samochodzie mam LPG. Teraz muszę wlew LPG przenieść z pod klapki wlewu benzyny na zderzak albo dach. A co niech sąsiad widzi że stać mnie jeździć na gazie.
przy klapce paliwa jest wygodniej tankować teraz to montują w standardzie bez dopłaty , to robimy tylko dla własnej wygody
Serio ciężko wziąć do ręki kalkulator i policzyć, ze na LPG jest teraz rekordowa oszczędność jak nigdy wcześniej? Ok, LPG nie jest juz po 2.20, ale benzyna nie jest za 4.20 jak w 2020.
@@zenonlipka3646 ja wolę w zderzaku
@@Taki_tam_ktos to kwestia przyzwyczajenia i każdy ma wybór ?
Jedno bym tutaj jeszcze dodał. Wszyscy przy opłacalności instalacji mówią o przebiegu rocznym. Moim zdaniem bardzo ważnym czynnikiem jest jeszcze ile zamierzasz to auto mieć. Jeśli kupujesz auto i robisz nim nawet mniej niż 10k rocznie, ale będziesz je trzymał np. 10 lat (na polskie realia to nie jakieś założenie z kosmosu) to też to się opłaca. W pewnym momencie ta instalacja zwróci Ci się, a potem już po prostu jeździsz taniej.
Z tym spalaniem o 5% wyższym to nie jest do końca prawda, spójrzmy na kaloryczność obydwu tych paliw. Gdyby samochód palił tylko o 5% więcej LPG niż benzyny to znaczy, że jeździłby na ubogo. Może 5% różnicy wyjść faktycznie, kiedy pominiemy w wyliczeniach kwestie, że praktycznie na każdej butli przejedziemy jakiś dystans na benzynie celem dogrzania reduktora do wymaganej temp. pracy instalacji
No z tym 5% to Micha poniosło. Mam Renault Clio 1.0 z fabrycznym LPG. Spalanie gazu to 7,5l a benzyny pali 6,2. Tak więc jest to około 15% więcej. Drugie auto to Audi A8 4.2 v8. Spalanie gazu 15l a benzyny 12l. Czyli około 20%
Silnik 211km, v6 3.0l pojemności, równo +20%
Wyjdzie nawet więcej niż 20% bo od dystansu przejechanego na każdej butli trzeba by odjąć to co przejechało się na benzynie, a praktycznie nikt tego nie robi.
Moje auto robi na butli 34l około 320km z czego ok 30km na benzynie czyli faktycznie na 34l 290km co daje 11,7 na 100km na benzynie mieszczę się w 9 na 100km to prawie 30%, zimą dysproporcja jest jeszcze wieksza.
m113 spalanie 20% większe niż wskazania na kompie
@@prezeswakcji te około 15 % wychodzi z samej kaloryczności paliw, w praktyce (kiedyś sprzedawałem instalacje) chłopaki mówili , że dobrze ustawiona instalacja to tak około 20% więcej. Idzie zrobić, jak klient chce, żeby paliło prawie tyle co paliwa, ale to kosztem zaworów w głowicy
Suzuki Swace hybryda jak założyłem Lpg to był jeden wielki śmiech wśród rodziny i znajomych ( kiedy to się ci zwróci ) ja odp od 1 kilometra teraz średnio 5 do 6 lpg / 100 km na butli 50 litrów potrafię przejechać nawet 1000 km + 5 ltr benzyny. Taniej się nie da. Dla znafcuf do ceny eksploatacji doliczcie sobie ubezpieczenie i bezawaryjność Toyoty. Pozdrawiam
Piękny moment kiedy dzień przed rozpoczęciem specjalnej operacji i szaleństwa cenowego przesiadłem się z 2.4 diesla na 2.4 w gazie. Portfel do dzisiaj mi herbatkę przynosi w podzięce 🤗
W sensie, do diesla dołożyłeś gaz czy zamieniłeś auto na benzynę z gazem? Niby oczywiste że to pierwsze ale można to źle zinterpretować więc dopytuje
@@Kennzi pewnie zmienił Volvo 2.4d na taki sam ale 2.4 benzyna,/gaz 140/170 km . Swoją drogą silnik do gazu wręcz stworzony 😅
@@pawel5697 wiesz, gaz można tez dołożyć do diesla ale jest to bardziej skomplikowana kwestia, słyszałem tez ze taki zabieg potrafi podnieść ilość koni ale utrudnia tez rozruch zimą a dodatkowo gaz jest tylko jakimś procentem mieszanki (chyba 20 max 30%) dla tego dopytuje
@@pawel5697 blisko, nawet bardzo. Wysiadłem z Alfy 159 2.4, a wsiadłem właśnie do S60 2.4. Dobrego nosa masz ;)
Ja osobiście jestem fanem LPG i sam u siebie w aucie używam(BMW e60 2006 2.2 jakby kogoś to interesowało) bo różnica w spalaniu na benzynie a lpg to jakieś 1/1.5 lita więcej gazu i zamiast płacić ~`80zł płace 40zł/45zł za 100 km w mieście. Moja instalacja spłaciła się po 8/9 miesiącach.
Punkt widzenia zależy od punktu siedzenia🙂 na dzień dzisiejszy:
Moje 1.9TDi na pompie. 1110km zrobione na 61L paliwa. Dało to chyba spalanie 5.54L/100km ropki po 6.30zl.
Nie mam nic do aut na gazie niech każdemu służy jak najlepiej. Ja po prostu lubię diesla i jego moment dostępny nisko i tyle i nie zamieniłbym go na gaziutek. Pozdro🙂
Ja widząc taty przygody z dieslami kupiłem na pierwsze auto mazdę 626 2.0, założyłem do niej gaz i śmigam już 9 lat. Mój tata ma takiego pecha, że w każdego diesla wkłada zawsze kilka tys w naprawę silnika.
U mnie zużycie gazu do benzyny to jakieś 10% więcej , dochodzi też czas na przełączenie z benzyny na LPG w lecie szybko w zimie dłużej. Po pięciu latach jazdy na gazie zwróciła się instalacja a nawet koszt zakupu samego samochodu - zgodnie z planem 💪. Przez ten czas nie było problemów ani z samochodem ani z instalacją 1.6mpi + instal Stag. Jedna z lepszych moich decyzji. W dzisiejszym czasie przy cenach paliwa to tylko porównywalnie można zainwestować w małego/ lekkiego diesla np. Panda która spali w miescie poniżej 5 litrów ON - jeśli chodzi o dojazdy do pracy i ekonomię. Przy tych założeniach auto na LPG może być proporcjonalnie większe.
Drogi michu musisz jeszcze pamiętać ze jak instalacja ci się zwróci to już jesteś na plusie bo sama instalacja to dodatkowa wartość auta przy sprzedarzy warto
No nie do końca się zgodzę z danymi że można liczyć w sposób 0-1 spalanie gazu.. Ponieważ samochód na gazie spala również benzynę, o ile w lecie tego nie odczuwamy to w zimie jest ogromna różnica.. No i jeszcze o 60 zł droższy przegląd.
Honda accord. 10l LPG na 100km wciąż się opłaca. Pojechałem do Chorwacji i nazad ;) opłaciło się 👌polecam rocznie ok 15tys. km
Audi A4 B5 też dyszke mi pali
@@tajsoon.8764 jak z olejem? Wszyscy mi mówią że Honad pije olej... nic nie dolewam wszystko w normie
Mam trzeci samochód na gaz i tylko na gaz.Sam serwisuje instalację oraz ostatnio po raz drugi w życiu wymieniałem zbiornik lpg .Serwisuje sam 4 lata bo się nauczyłem już dawno oraz mam kabel do sterownika bo miałem dość pseudo serwisantów instalacji lpg.Sam doszedłem do ładu a oni tylko kasowali.Mimo że mechaniki uczyłem się tylko z yt(miedzy innymi z twojego kanału) oraz rożnych stron poświęconych na ten temat
Jakiej firmy sterownik lpg ?
Ale schudłeś Michu, brawo! :)
od razu to samo napisać chciałem :)
Zaraz nazwę kanału trzeba będzie zmienić na miłośnicy 3.5 kółek :P
Jeep grand cherokee 2004 rok w wersji Overland silnik 4.7 High Output 258 kunia. Instalacja KME butla 75l -20% bufor tankuje 55l. Spalanie 16-17 przy prędkościach 140kmh i zasięg 320-350km. Jeżdżę głównie trasy niemcy polska plus to będzie baza na campera. Namiot na dach, zabudowa, opony AT i można jeździć tam gdzie nie ma ludzi. Pozdrawiam
5% o których wspominasz, to jest różnica mocy Pb vs Lpg. Natomiast Jeśli chodzi o spalanie, to jest 20% więcej niż benzyny, co wynika z niższej kaloryczności gazu.
Dokładnie tak. Dodatkowo instalacja nie kosztuje 4500 tylko bardziej bym określił jej cenę na około 3500 :)
@@jaroslawgut do bezpośrednich wtrysków za 4500 może być ciężko znaleść :/
4 auta i 4 z LPG :) nie chce na tą chwilę nic innego
Najlepsze połączenie to gaz+hybryda dla kogoś co robi dużo kilometrów i może sobie pozwolić leasing.
No fajnie ładnie pięknie, ale czy cena LPG na poziomie prawie 4zł to jest ok. Nie ma już tańszej alternatywy w dół. Niedługo za LPG będziemy płacić jak za benzynę dwa lata temu
No i co z tego ze jest po 4zl jak zaraz 95pb będzie po 9zl aby VAT wróci na 23%.
@@matigawlik Ani benzyna za 9 nie jest akceptowalna, ani też LPG po 4. Gdyby benzyna była po 10 a LPG po 5 to wcale nie świadczy o tym LPG jest tanie tylko jedno i drugie w ...UJ za drogie.
Zajebiście wyglądasz z czapką w ten sposób, pozdrowionka!
Jeżdżę na gazie (nie na podwójnym ;) ) od 2.5 roku
Na gazie oszczędziłem do tej pory około 7.5tys
@@rolkibabola4629 Skoro wie ile wydał na gaz, wie ile zrobił na tym kilometrów, to chyba łatwo to obliczyć i wcale nie trzeba miec magistra z matematyki.
@@rolkibabola4629 są od tego też odpowiednie strony internetowe
@@rolkibabola4629 a możesz mi wyjaśnić co cię tak śmieszy ?
@@rolkibabola4629 ale zawsze można wziąć kalkulator i policzyć 😉
@@rolkibabola4629 to zmień kalkulator. A i idź sobie ropę zalej
Tak...
Już widzę jak Łysy za 3 lata jeździ starym Avensis :) Dobre.
Moja wyobraźnia tego nie ogarnia.
Avensis T27 kombi 1.6, butla we wnęce bagażnika 88L! Śmiga jak marzenie!
Można wiedzieć, jakie jest średnie spalanie benzyny na 100 km, a jakie gazu ? Trochę zazdroszczę wielkości butli 😋
Przy aktualnych cenach benzyny gaz i tak jest tańszy ja mam butle 40 l i przejadę 500 km i jest bardzo oszczędnie niż na benzynie 95. Polecam ten film bardzo dobrze michu mówi.
Jak sam michu mówisz o ekologiczności lpg to dlaczego idziemy w niewydajne elektryki gdzie ładowanie jest drogie i niewydajne akumulatory porusz ten temat dlaczego nie dać dopłat do instalacji lpg
Pewnie ze TAK nawet dla zasiegu ktos sobie zajebie full benzy i full gazor i leci w trase na strzala hehe
7 samochodów z gazem miałem i jedyne co nie denerwowało to to że czasem coś się tak psuło. Itp ale zawsze byłem za gazem. Teraz mam diesela . I jest to mój ostatni diesel w życiu . Następne auto napewno zagazuje
Diesla też zagazujesz. 50/50
@@anthonycrowleypl diesla nigdy już nie kupię
@@mikem6025 nie kupisz bo już nie będzie. ale poza tym diesle sa ok.
@@zoezebra4013 gdy dojeżdżałem 150km do pracy i miałem refundowane 50 procent paliwa to było ok. Bo się opłacało . Teraz pracuje 2 km od domu. To nawet nie chce się odpalić kopciucha bo więcej strat niż pożytku. Dlatego ostatni diesel w życiu. Pb+LPG na dalsze wycieczki
Jeszcze w połowie kwietnia zakładałem instalację za 2900, której nazwa pojawiała się na początku filmu. 😃 Fordzik śmiga jak ta lala a różnicę w portfelu widać. 😃
sie nie opłaca totalnie brać na mubi mi zaproponowali 1250 po zniżce a zaszedłem do doradcy ubezbieczeń i za 730 załatwił więc ta strona to jedna wielka ściema.
Heh, późno się zorientowałeś. Wszyscy ci od samchodów na YT reklamująto gówno MUBI i tego typu podobne. Taniej wyjdzie jak zadzwonisz do agenta.
@@marekking7847 nie gadaj głupot. Mnie się opłaciło. Wzięli mniej więcej tyle co zapłaciłem rok wcześniej i jeszcze 150 oddali, więc wyszło mnie tylko 300 zł.
@@wiesawkaciak7270 chyba za skuter
@@nyko5603mam ci niedowiarku pokazać kwit?
jak jakieś seicento ubespieczasz i masz 70 lat to i moze 300 ci po zniszkach wyszło ale mi jako młodemu nigdy by nie dali nawet 450 bez upustu
Audi A4 B5 1.6 LPG KME założona jakieś 3 lata temu prawie, zrobione już 30 tyś km bez żadnych problemów. Kosztowało mnie wtedy założenie 2600zł więc prosty rachunek, już dawno mi się instalacja zwróciła i teraz jestem już do przodu :D
3:09 - tutaj się zagalopowałeś, w rzeczywistości jest to około 15%
Kaloryczność benzyny 95 wynosi 30,63 MJ/dm3, a LPG około 26,00 MJ/dm3. Wynika z tego, że potrzeba 15% więcej LPG, aby uzyskać taką samą ilość energii. W rzeczywistości wynik na papierze pokrywa się z różnicą spalania jakie mają kierowcy aut LPG.
Dokładnie. Producenci gazu podają, że przy zachowaniu takiej samej mocy i w zależności od silnika spalanie gazu może być nawet i o 30% większe.
15% max. 10% najczęściej. O 30% różnicy to nawet najstarsi kierowcy Żukow nie pamiętają.
@@Mat3usz08 30% większe może być wtedy kiedy instalacja jest źle zrobiona, inaczej nie ma to opcji nawet z matematycznego punktu widzenia
@@kamilxinsot twierdzisz, że producent instalacji celowo podaje taką informację, która mogłaby działać na jego niekorzyść?
Ja moja Daczka Sandero 1.2 robię 550 km na jednym baku ( 42 l butla) i lubię to bardzo :)
Mój Hyundai i20 1.2 podobnie na butli 35l 🙃 tak można jeździć 😅
Moj Logan II 1.2 75 km pali 6-7l beznyny, albo 6,5-8,0 LPG. Średnio wychodzi 10% więcej, jak jest slaby gaz to 15% , ale to już max. Świece żadnego cudowania, wymiana razem z regulacją zaworów co 50 tysięcy km. Aktualnie auto ma 170 tysięcy nalotu, olej i filtry wymiana co 15 tysięcy , między wymianami nie ma dolewek. Ogólnie chodzi miód.
Olej zmieniaj częściej. Minimum co 10 k km
@@michakaminski4256 Co 15 wystarczy. Nie mieszkam w mieście. Do pracy mam jakieś 15 km. Większość przebiegu rocznego to taki właśnie mało obciążający z tej trasy. Od początku wymieniam co 15 i silnik jest bardzo zadowolony ;) Leje Castrol Edge 5w30 od nowości. Po co na gazie skracać interwały olejowe? Pierwsze słyszę...pzdr
@@TFXZG spalanie gazu generuje trudniejsze warunki pracy dla silnika min. temperaturę. 15 tysięcy km to sporo dla auta bez gazu a co dopiero dla auta z gazem. Co do oleju to jest mnóstwo opinii i sporo ludzi narzeka na Castrol ale może to wynikać z faktu że jest masowo podrabiany.
@@michakaminski4256 nigdy do tej pory nie słyszałem, żeby ktoś wymieniał olej częściej niż co 15 tysięcy km, no chyba że auto eksploatowane tylko na krótkich odcinkach i w dużym ruchu/ zanieczyszczeniu powietrza. Ja leję tylko Castrol z oficjalnej dystrybucji i jestem mega zadowolony. Silnik chyba też, skoro ciągle chodzi jak nowy.
@@TFXZG ja słyszałem o wymianach po 30 k km i jest to szlam, a nie przepracowany olej. Wymieniam po 10k bo robię to sam więc to tylko koszt oleju i filtrów czyli 200zl. Każdy dostosowuje interwał do swoich potrzeb i eksploatacji ale ja więcej niż 10k km bym nie jeździł na jednym oleju. Pozdrawiam serdecznie
Duster nowy 2021, z lpg 1000 drozszy niz bez. Polecam :) po 1,5 roku jestem mega zadowolony ;)
A jak sprawuje się taka DD z tym silnikiem bo się przymierzam do kupna..
@@m.pasierb2258 aktualnie wszystko jest Ok. Sam wymieniałem 2x olej i filtry przy 5 tysiącach i po roku. W ASO wymiana dopiero po 2 latach lub 30 tys. Wczoraj robiłem kurs po trasie 110-150/h spalanie 9.5 gazu, więc bardzo spoko. Minusem jest butla gdzie wchodzi 32l gazu. Od 2022 jest już 50. Na 32 litrach robię od 340km do 400 max.
@@marekstrakowski6683 Dziękuje za info. - te wymiany oleju po 5tys. i po roku to robił Pan w ASO czy na własną rękę?
@@m.pasierb2258 samemu, wg gwarancji i prawa - stosować oryginały albo zamienniki z normami. Sam sprzedawca mówił, że warto wcześniej wymienić i z tym się zgadzam. Za 200+ olej z filtrami na allegro a nie za 700 na serwisie...
LPG jest pozyskiwany z ropy, więc jego cena ciągle powinna się wahać w okolicy 40-60% ceny benzyny. ps. naturalnie LPG też występuje, ale jego ilość do tego co jest wytwarzana jest pomijalna. Więc ciągle LPG będzie opłacalny.
No nie do końca masz rację. Gdy ruszy Baltic Pipe, gaz przez niego będzie płynąć.
A ROPA NIE.
Ropa będzie jeszcze droższa. A gaz o wiele tańszy niż jest teraz.
@@ripLunarBirdCLH Przypadkiem tam nie będzie płynął gaz ziemny czyli LNG? Jak już to wtedy tańsze będzie CNG ;p
@@ripLunarBirdCLH Tam płynie tylko gaz ziemny, nie LPG
@Monika Z CNG i LNG to rzeczywiście to samo. Ale LPG to nie jest gaz ziemny. To są całkowicie inne mieszanki
Główne składniki gazu ziemnego to Metan 96-98%, Azot 1%, Etan 0,5-1%, Propan 0,5%.
LPG (ang. - Liquified Petroleum Gas - płynny gaz ropopochodny) to mieszanina propanu (C3H8) i butanu (C4H10), używana jako gaz opałowy, czynnik chłodzący w lodówkach i zamrażarkach, jako propelent w aerozolach oraz oczywiście jako paliwo silnikowe
Informacje wzięte z internetu po wspianiu skład tego i tego
@@gieta4240
Nie, misiu, to nie do końca tak działa.
Gaz ziemny i LNG są stosowane jako opał i propan-butan jest stosowany jako opał. Różnice występują TYLKO I WYŁĄCZNIE w zastosowaniach jako paliwo silnikowe.
Gdy gazu ziemnego będzie więcej i będzie on tańszy, propan-butan nie będzie się opłacało stosować jako opał. Tym samym więcej LPG zostanie na rynku dla samochodów i będzie on tańszy.
Dotarło czy za skomplikowane? :)
Mi LPG zaoszczędziło przez 12 lat około 40 tyś. zł i mogłem je wydać na inne potrzeby. Myślę że do około 5 zł się opłaca ( i benzyny 7.20) przy silnikach które palą normalnie koło 10 l benzyny w mieście . Ja jeżdżę zawsze do końca życia auta aktualnie dwie B klasy 1.7 2005 i 2010 stan super. Pierwsza od 6 lat u mnie a druga B klasa od 2 lat.
Jak był szał na stacjach to najważniejszym aspektem okazała się nawet nie cena paliwa, tylko to czy je dostaniesz. Gaz ma tę przewagę, że jego do banieczek, beczkowozów nie nalejesz i był dostępny. Dywersyfikacja.
Gaz mozna nalac do butli przenosnej na stacji a potem przelac do samochodu Sam tak tankuje w butle jak jest tanszy
@@waldemarsubocz4857 to nie jest przypadkiem nielegalne?
Opłaca się lpg koniec kropka. Koszt przejechania 100km na pb to dla mnie obecnie 112zł (benzyna 7zł) a lpg niecałe 70zł (gaziut 3.49zł). Nawet jak poszaleję to ciężko jest mi uzyskać 90zł/100km na lpg, a w przypadku benzyny to byłoby to już 140zł/100km- przeginka.
Nawet nie oglądam i wiem że ma sens jeżdżę ponad 10lat na LPG BMW E32 i E65 dobra instalacja i auta świetnie jeżdżą i jest taniej
Jestem dokładnie tego samego zdania
Pozdrawiam 💪
Przy tankowaniu 50l gazu 580km oplem zrobię...chyba się opłaca
Ja przy 57 litrów gazu nawet 700 km w ruchu podmiejskim.
To chyba macie panowie po Tico
@@galaxiak4979 astra h 1.6 easytronic
@@galaxiak4979 Blisko, ale Tipo SW 1.4 95 kuca, salon 2017 rok, BRC
Jak 20 lat temu montowałem LPG do poloneza, to wszyscy mówili, że nie warto, bo jeszcze rok i się przestanie opłacać. Jak widać dalej się nie opłaca:))).
Uważam, że za mało popularne w Polszy jest CNG. Jest dużo lepsze i tańsze niż LPG. Z chęcią zamontowałbym w swoim autku instalacji CNG ale brak stacji paliw z CNG odrzuca :c
Problem z tankowaniem cng mało stacji a te co są są oblegane przez ciezarowki
Cng można chyba tankować w domu, mając odpowiednią pompę.
@@marcinnizio9356 pozwolenia na takie rozwiązania pewnie troche kosztują
Michu ale ja widzę, że Ty z wagi spadłeś elegancko, ktoś jeszcze to zauważył czy mi się wydaje ?
Od kilku dni diesel jest znowu tańszy od benzyny. Wczoraj tankowałem za 7:11 a benzyna kosztowała już 7:49. Nie wiem kto decyduje o tych cenach ale jakieś dwa trzy miesiące temu benzyna była o prawie złotówkę tańsza od diesla.
Była droższa ropa bo był okres siewny, teraz stanieje na chwile a jak przyjdą żniwa to znowu wypierdzieli
Marże Orlenu, Obajtek dyma nas bez mydła.
@@dzeju1231 bo nie widzę innego powodu żeby przy podobnej cenie ropy i dolara, cena benzyny wzrosła o złotówkę, a diesla zmalała o kilkadziesiąt groszy.
Rzad wyslal na Ukraine 25 tys ton benzyny to podrozala.
Mimo, że sporo moich kolegów odradzała instalację LPG i zwlekałem z tym tematem ponad dwa lata, powiem po 1 roku używania, że to była najlepsza decyzja co dotyczy modyfikacji mojego mechanicznego konia w życiu. BARDZO żałuję, że TAK DŁUGO zwlekałem z tą decyzją. Nowoczesne instalacje LPG to jest wygodne rozwiązanie, które bardzo! oszczędza twój pieniądz i pozwala znacznie więcej też w temacie poruszania się na długie dystanse. Mimo, że ceny paliwa tak znacznie skaczą, prawie całkowicie na mnie nie robią jakiegoś piorunującego wrażenia, bo wdł. mnie ceny LPG są w miarę adekwatne. Teraz już wiem, że nigdy nie kupię samochodu osobowego z silnikiem DIESLA, i na pewno będę miał następne samochody z LPG o ile nie będzie kiedyś to samochód elektryczny. Możliwie samochód elektryczny do miasta i trochę poza miastem to sprawa OK o ile masz gdzie go ładować, to już na temat komfortu i oszczędności jazdy zimą a także na długie dystanse elektryk wysiada..... totalnie. Wiele moich znajomych jarało się tymi elektrykami i wiele nabyło jako główny samochód rodzinny. I niestety po 2 latach, niektórzy posprzedawali lub nabyli drugi samochód, najczęściej napędzany "ropą". Niestety elektryki mają niezmiernie wiele restrykcji i sporo trzeba sobie odmówić używając je, zwł. na długich dystansach. A te śmieszne możliwości jazdy na autostradach.... to tylko wołać o pomstę do Boga. Niestety te deklarowane możliwe przebiegi przez producenta samochodów elektrycznych na jednym ładowaniu często jest totalną, absolutnie karygodną bujdą. A infrastruktury dla elektryków nie ma prawie WCALE!
10-20% więcej i wynika to z czystej fizyki. Nie obejdzie się tego, bo LPG ma mniejszą gęstość niż benzyna. Koniec. 5% to może w fazie ciekłej.
Ja mam 25 letniej Primerze wtrysk ciekły. Moc wyższa niż na benzynie.
Zgadza się. Wtrysk ciekły gazu to jest jak darmowy bardzo wydajny intercooler w głowicy który jeszcze nie dość że dzięki zagęszczeniu tlenu zwiększa moc, to tym chodzeniem chłodzi zawory, które w zwykłej instalacji pracują na krawędzi termicznej wytrzymałości i w przypadku jakiegokolwiek odchyłu składu mieszanki, ulegają wypaleniu!
We wtrysku gazu ciekłej, głowica,zawory, ma nawet lepsze lzejsze warunki pracy niż na benzynie! Ponieważ temperatura mieszanki jest zimna a w niektórych warunkach wręcz lodowata. Oczywiście w momencie przepływu przez zawory. Nawet silniki które powszechnie są uznawane za słabe wręcz wadliwe do LPG, na gazie fazy ciekłej te wszystkie wady znikają,i silnik jest bardziej trwały niż na benzynie. Ale o tym nikt głośno nie mówi,bo nawet gazownicy nie zdają sobie z tego sprawy. Oni chcą sprzedać, a wtrysk ciekły jest niestety znacznie droższy, pomimo że szanowaniem silnika głowicy,w długiej perspektywie i tak zarobi na siebie. No Ale wiadomo, klienta interesuje koszt tu i teraz.
Ja na gazie jeżdżę od momentu kiedy zdałem prawko. I jakoś nigdy nie miałem problemu z wypaleniem zaworu czy innym cudem... ale o samochód zawsze staram się dbać... Wymiana świec co 10k tak samo filtry olej itp... a nie jeżdżę mało bo najwięcej to było 100k w rok a teraz średnio po 30-40k ^^". Strojenie gazu 2 razy do roku i nic się nie dzieje :) tylko to że więcej zostaje w portfelu ;)
Zawsze będzie miał sens póki jest tańszy od innych paliw 🤷♂️
Proste 🙋
LPG jest super jak ktoś chce dużo jeździć lub przez dłuższy czas danym samochodem
Ale bierzesz pod uwagę fakt ze auto jeżdżąc na gazie pali dużo więcej niż na benie? Co za tym idzie okej masz tańszy gaz ale tu pytanie w którym momencie przestaje się ta zabawa opłacać
Ale zalezy o ile tańszy jak o poowe to ok, ale jak o 1 zł to chyba sie juz nie opłaci :D
@@dominikstachowski8708 Masz racje
Jedno ale odnośnie wstępu i ekologii gazu.. jak gazownik ustawia komputer pod siebie żeby wszystko hulało... I zrobi to "za dobrze" to potem mamy wypluwanie węglowodorów z rury np na poziomie 600 czy 1000 czy kilka tysięcy... to nie brzmi ekologicznie więc dobrze ze dodałeś "dobrze starannie porządnie zrobioną instalację" tylko ile takich mamy na rynku? Ile mieciow zainstaluje za 3.. to po co iść po staga czy brc za 5... to też wina mentalności ludzi.. pozdrawiam 😀 - szczęśliwy posiadacz od 10 lat instalacji podtlenku LPG (kompletnie nic się z nim nie wydarzyło przez te lata) a mam brc
bez lpg nie ma życia !
Miałem Fiata Seicento 2003 rok prze 15 lat zrobione 420tyś od początku na LPG i jeszcze oddałem na chodzie. Teraz w golfie 4 na liczniku 340tuś 11lat na LPG i dalej silnik chodzi dobrze. Tyle że golf lubi olej ale to jak czytałem ten typ tak ma.
Seicento w gazie ? Ile paliło ?
Ma sens😉
Póki cena gazu jest około 2x tańsza niż benzyna opłaca się jak się robi duzo km lub ma się duży silnik najlepiej na pośrednim wtrysku wtedy instalacja jest jeszcze w miarę tania
Mnie zawsze uczono że LPG jest o 20% mniej kaloryczne niż benzyna, stąd np. silnik palący 8l/100 benzyny powinien spalić 10l gazu. To się zwykle potwierdza w praktyce, moja Zafira tak ma. Skąd więc te 5% różnicy w materiale?
Materiał sponsorowany, więc musieli podkolorować rzeczywistość, pewnie można tak ustawić instalacje żeby auto paliło tylko 5% więcej LPG, ale będzie wtedy latać na ubogiej mieszance i zamiast człowiek oszczędzić, to będzie musiał inwestować w głowicę, jak się gniazda zaworowe powypalają
@@mysi91 Nie no bez przesady. Dobrze zrobione LPG nie sprawia problemów tylko trzeba wiedzieć na jakim silniku to ma jeździć no i musi się za to zabrać ktoś kto wie co robi. Tak to auto śmiga na razie 10 lat i jest dobrze. Ale jak to bywa chytry traci 2 razy zbyt uboga mieszanka i nieźle można sobie bałaganu narobić :P
@@gieta4240 sam jeżdżę na LPG i nie twierdzę że jest szkodliwe dla silnika, ale to magiczne 5% jest podejrzane, bo kilka dni temu widziałem jakiś artykuł o gazie i tam też było podane że auto z instalacją spala tylko 5% więcej gazu od benzyny. Fajnie że STAG się promuje, ale niech nie robią ludziom wody z muzgów.
@@mysi91 no to prawda gaz jest mniej kaloryczny myślę że spala się go tak 13-15% więcej co i tak nie jest złym wynikiem zwłaszcza przy dzisiejszych cenach benzyny a gazu. Ale gdyby się to nie opłacało to nikt by tego nie robił jednakże im większy popyt tym cena może się zwiększyć wiec trzeba się wszystkiego spodziewać.
Citroen C8 2.0 + LPG - eksploatacja 4 lata 4 miesiące i mam zamiar jeździć tym samochodem jeszcze 6 lat. Rocznie robię samochodem 15tys. km. Po tych 10 latach zaoszczędze około 45tys. zł! Reasumując kupuje za to następny samochód, zakładam instalacje LPG i jeszcze zostaje po odliczeniu droższych przeglądów i serwisu instalacji 16500zł w kieszeni.
Tym więcej auto pali LPG tym bardziej do opłaca. Jeśli pali 5-7 litrów benzyny to trzeba myśleć czy warto inwestować w te auto, w ten silnik. Reszta to czysta kalkulacja
Teraz przy takich cenach paliw to nawet w małym silniku po 10-15 tys km instalacja się zwróci.
Są jeszcze auta palące 5-7l benzyny 😅?
@@FanBublewicza hit. Skoda favorit pali dla wujka 4-5 litrów LPG. To jest gniot.
Jeszcze kiedyś przy cenie za litr 2.20-2.50 zł to było tanio. Taniej niż rowerem na 100km 😁 bo człowiek więcej wypije i zje podczas takiej podróży 🤣🤣
@@TriumphST-X okej, za bardzo oczekiwałem na odpowiedź z aut takich max 15 letnich 😅 Jednak w taką ilość gazu w aucie tak wiekowym to bez urazy ale ni cholery nie wierzę xD
@@FanBublewicza ja też, choć kiedyś... z 10lat do tyłu ojciec miał Tico w gazie 🤣 wiem jajca, ale takie kupił było do jazdy do roboty i to 6l gazu palilo 🤣 średnio auta znajomych 10-13l pala LPG
Mój golfik mk3 z 1.8 przejechał na lpg juz ponad 100tys km i będzie śmigał dalej 😁😉
U mnie w Niemczech benzyna 95 jest mniej więcej około 2.00€ a LPG jest mnie więcej po 1.40+ - więc tak czy siak jest taniej xd ale za to montaż instalacji gazowej (dobrej jakości) zaczyna się od 2500-3000 €😋😋 pozdro dla całej ekipy 😀😀
przyjedź do polski - za 1k eur założysz już bardzo dobrą instalację
Koło mnie 95 - 2.10e, a lpg 1,10e. Turyngia
Jena 1.10 euro :)
@@ZvenStein Baden-Württemberg Ilsfeld
Bayern 1.07e gaz a 95 1.97e a instalacja gazowa montowana w PL przegląd żaden problem 90tys nabite i jest oki 1.4 Mpi
Aaa tak sobie wracając do filmiku własnie sprzedałem furke i przez 5 lat zaoszczędziłem na decyzji że zamontuje gaz 25k na czysto (odliczając serwisy instalacje i bene do rozgrzania). I jest to kwota pewna gdyby lepiej policzyć z pewnością byłaby wyższa. Zrobiłem ok 85kkm Galant 2.5v6 gdyby to było mniejsze autko jakiś miejski piździk to oszczędności pewnie połowa z tego albo i lepiej. Wasz wybór.
Jeżdżę na benzynie i będę jeździł bo za dużo jest gazownikow który mówi co innego dotyczące mojego auta. Jeden mówi nadaje się drugi nie nadaje się i tak się powtarza. Więc mam ich w dupie.
Święte słowa
@Monika Z
Tu nie chodzi o doplacanie, chodzi o to że co firma to inna gadka i jeden drugiego zaprzecza. Więc nie mam wiarygodnej informacji tylko każdy chce zarobić a ja później będę się bujać bo coś nie gra. Dziękuję za takich fachowców.
Tankuje zawsze do pełna, ostatnie tankowanie wyglądało tak LPG - 20litrow i 1,35l benzyny 98. No zgadnijcie czy się opłaca... Silnik 1.6, średnie spalanie z 5 tysięcy kilometrów to 9l.
Bardzo mądre podejście. Jestem właścicielem pewnego amerykańskiego samochodu. I na forum, gdzie ludzie spuszczają się nad wyłącznie największym silnikiem, który w nim występuje. Każdy kto zrobił to w takim samochodzie, jest traktowany jak parias. Komentarze pt. że stać na auto, to powinno też na paliwo. I mówią to goście szukający używanych gratów.
U mnie samochody jeżdżą. I wszystkie są w gazie. I nigdy nie liczę przebiegów. Często, jeżdżę dla funu. Niemniej, im mniej popularny jest gaz, tym lepiej dla tych, którzy go używają.
Michu chyba schudłeś 🙂przy 20 % różnicy gaz już się nie opłaca. Teraz jest 50 % to ok, no i nowsze auta spalają też benzynę która jest droga co trzeba dobrze przekalkulować
Nie tyle nowsze co zrobione z głową, dotrysk benzyny by schłodzić gniazda zaworowe skutkuję tym że gniazda nie są wypalane. U mnie to 2L na 100km co podnosi koszt jazdy na lpg aktualnie o 15zł i już się LPG tak bardzo nie opłaca w porównaniu do diesla.
Ludzie patrzą że tanio na LPG ale nikt nie patrzy że za kilak lat trzeba będzie robić remont generalni sinika.
@@you..tube.. właśnie o tym pisze, dotrysk benzyny czy to się opłaca? Z tym remontem trochę przesadziles, przy dobrze zestrojonej Lpg silnik przejedzie tyle samo w dodatku jest bardziej czysty w środku.
Poczekajcie kilka dni od lipca koniec tarczy i Bena po 9zł