【南方貨物線】なぜ計画は中止になったのか？
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- Опубликовано: 21 авг 2024
- 南方貨物線の計画はなぜ中止となって消滅したのか、小学生でも理解できるようにわかりやすく解説。
名古屋市内を走る貨物線の予定で、東海道線の笠寺駅より、名古屋臨海高速鉄道あおなみ線の名古屋貨物ターミナルまでを結ぶ路線として計画されていた。
しかし、名古屋新幹線訴訟などもあって、近隣住民から猛反対を受け、工事がある程度進んだところで建設中止が決まった。
ただし、橋脚の一部は今でも残っている。
＜画像出典＞
・国土地理院地図
工事凍結をしたのは国鉄だが、最終的に放棄を決めたのはオレンジの会社。貨物会社は自前でやりたかったが、それほどの余力がなかった。ここが完成していれば東海道山陽の貨物列車はもっと増発できたと思われる。
おい、なんで毎回テンプレ展開なのに、こんなに中毒性あるんだよ？
やばい。毎日親父ギャグが楽しみになって待っているww
上手いですよね！
大阪から名古屋に引っ越した時、なんでこんなところに鉄道跡が？と疑問に思っていたやつです。この動画で自分の中で解決できて、すっきりしました。ありがとう。
これストリートビューで偶然見つけてすごい気になってたんですが廃線ではなく未完成のまま放置された残念な路線だったんですね
名古屋は貨物が大盛況だと思っていたけど南方貨物線が開業しなかったから大府方面からくる貨物列車は いったん名古屋駅通過して稲沢まで行って機関車を付け替えてから名古屋貨物ターミナルに戻ってくるのかぁ~。
｢機回し｣だけでも大変だなぁと気を回すのはオレだけw
ギャグのあと食い気味に「以上…」って続くから笑ってまう
しかも間髪入れずに(笑)
橋がまだ残ってるのがなんかノスタルジーな感じで良いですね☺️ボロボロな感じが素敵ですね☺️今日も楽しかったです‼️
登録者激増してる、、、おめでとうたくみっく。この動画公開時は39900人で、一息おいたら40000人になってた。
なるほど勉強になります。
ちなみに大阪在住なので迷う事無くみなみかた貨物線と思い込んでしまいました・・・。
これがあったら名古屋環状線になってたかもしれないもったいなインフラだね
最初はその辺の人に迷惑がられた計画がその辺の人に買ってもらって倉庫とかに使われてるのいいよね
京葉線、臨海線、成田新幹線の一部だって同じ運命になるところだった、場所が違うと運命も変わる
超絶忙しい人専用
6:05
ちょうど超絶忙しかったんで助かった
本当に面白い解説w
土木工事は、9割以上完成してたはず。大府から、名古屋貨物間ね。
南方貨物には当初は貨物専用線でしたが減少後旅客化して名古屋を
飛ばして西へ行くあるいは特急線としての計画もありましたよ。
で結局南方は廃止となりますが実は一度だけ復活案が出てました。
それは中部空港線の専用線として本線を迂回するルートに選定され
時が経つにつれ一部を使い現在のあおなみ線となったのです。
ちなみにあおなみ線もこの計画時に南方と繋がる東臨港線に敷く
計画があり名古屋市が名港線とバッティングするとごねにごねて
西臨港になったという経緯もあります。
その後本当に廃止が決定し動画にように売られたりしています。
大宮辺りでは、高架橋下を駐車スペースにし、鉄道博物館や、風呂への架け橋になっている
南方貨物線、待ってた！
9月の暑い日、笠寺から貨物ターミナルまで半日かけて
徒歩で高架沿いに歩き通した思い出が蘇りました
今はあちこち取り壊されたようで残念です
3:52
「おいマジふざけんなよ！」のボビーオロゴン感がすごい。
もうすぐ4万人！！
南方貨物線ってどこのことかわからなかったから、はじめ大阪の南方(みなみがた)のことだと思っちゃったよ
BGMからおっふ…が来るかと思ったら来なかった(笑)
元名古屋港区民なので真下や真横をよく通過していました。
見たことある景色がチラホラ。
住み始めた20年前より取り壊されていますが距離が長いのでまだまだ残っていますね。
4万人おめでとうございます
第2山手線計画紹介して欲しい！
その未成線は昔はもっと残ってて今はだいぶ撤去されましたね、子供の頃その辺りの工場の資材を辿って橋の上に登ったことあります笑
あれ？廃駅探索の時にかかるあの曲が。
名古屋新幹線公害訴訟は、南方貨物線建設凍結及び東北上越新幹線の大宮以南の工事にも影響を与えています。横浜市大口付近を走る東海道貨物線のように高架橋に蓋を被せるような構造をしない限り建設できなかったかもしれません。それを認めると東海道新幹線にも蓋を被せざるを得なくなります。赤字となった国鉄には無理だったと思います。JRになって1990年頃には景気が良くなったことと東海道線の過密ダイヤ解消と運輸業界からの要望のために南方貨物線の建設再開(この時点で路盤は完成済、残りの工事は線路の敷設と電気と信号系)が検討されたようです。その後のバブル崩壊でダメになりました。
いつも楽しませてもらってます。
新幹線公害訴訟は本当にニュースでたびたびやってましたからね
夜も走る貨物が来るとなれば、住民の不安は理解できますね
南方貨物線 旧国鉄岡多瀬戸線(現 愛知環状鉄道 東海交通事業城北線）とセットで、貨物バイパスルート構築を試みようとしてました
オヤジギャグというオワコンをキラーコンテンツに進化させた神
10年後、先日やった城北線が " 自由の身 " になれば、JR東海が勝川駅につなげて、貨物はここを通すようになるでしょう。地図にも一番上の方に、うp主が載せてるでしょ。
名古屋だと旅客化といっても他の例がアレだからなあ
埼京線の教訓を活かすと、
国鉄『南方貨物線ですが、旅客車両も走らせます』
地域住民『だったら、五月蝿く無いからオッケーオッケー』
国鉄「ごおおおおおおおお（103系の爆音」
@@user-ve5rr9bl4i 金がなかったので（計画はあったのに）半世紀放ったらかしだったのがおおさか東線w。来世紀になったら旅客線として活用されるかもw＞南方貨物線
@@user-md6tw5hb6d 東京葛飾で、新金線（新小岩ー金町）の旅客化が話題になっています。住宅地の中の日に数本しか通らない貨物線（電化済の単線）の活用という事ですが… 騒音問題が出そうですなぁ。
@@tita6818 様
国道6号の踏切も問題にならないでしょうか。
@@yareyare1968 JR西「フィィィィィィィィン（201系のチョッパ音」
ツッコミが癖になる。オヤジギャグも癖になる。
いっつも有難い内容です、小学生どころか幼稚園児にでも判りますよ。
このギャグが言いたくて動画作った説
あれ？終盤辺りからひろりんさんの廃線巡りのＢＧＭが·····
オマージュですかね？
「おっふ」と言わせたかったのかも。
@@yareyare1968 城北線か、名鉄の廃線で...
親父ギャグがうまいw 今回も草
親父と呼ばれるような歳ではないはずがw
俺、笠寺駅のすぐ脇の家に住んでたから分かるけど確かに深夜に貨物列車が走っててゴトンゴトン爆音を立ててた。でもすぐに慣れた。別に音がうるさくて眠れないなんて事はなかったよ。
モーダルシフトの話ちょくちょく出てるけど真面目にやるなら結局また作る必要出てきそうで怖い。
まぁ、その場合はトラックとの合わせ技で近くのターミナル使えば良いのかな？
人間のことを人様っていうの好き
南風貨物線、高知方面の新線かと思いました笑笑
この動画がオワコンと言われないように🙏
無用の長物とはまさしくこの高架のこと
おっふ、、と溜め息😿が聞こえそうな音楽。(´・ω・`)
廃線とニャンコ🙀を巡る旅ですね。(*^。^*)
北方貨物線（大阪）は需要あるのに
走ってるのは南方の近くだなｗ＞北方貨物線
あれは、途中に宮原の車両基地があるのも大きい。配線的にも大阪駅で折り返し運転しないで済むというメリットがある。
@@N--T 後、大阪駅の保守や改良工事で時間かかる場合、代替ルートに使えるし（先年の大阪駅新ビル建設に伴うホーム集約化の際には実際何度か尼崎に東京行サンライズ臨時停車させて迂回してたな）＞北方貨物線
企業の引込線についての動画お願いします。
面白そう
損切り出来るかどうか～社長の決断次第👊品鶴線.山手貨物線が旅客線に転用されたJR東に対して打ち捨てられた名古屋地区。首都圏の人口集中は凄まじい💦💦
旅客化も視野に入れて建設すりゃもしや旅客メインではあるが南方線みたいな名前になってオレンジで書かれてたかも...
JRの名古屋付近の貨物線って言われると稲沢線しか思いつけない....(実際に清須と稲沢にはホームがなく旅客扱い不可で枇杷島も城北線用のしかない)
貨物線として計画された岡多線(現愛環)と瀬戸線(現城北線)は旅客オンリーだし南方に至っては抹消されてるし...
まぁ、トヨタの車運搬に使ってもらいたかったんでしょうなぁ。
てっきり城北線の話かと思った
旅客化して人も乗れるようにすれば沿線住民の理解も得られたと思うのに、なんとも勿体無いですね
鉄道でなく道路ではダメなのかな？
名古屋高速の六番町あたりと笠寺あたりを高速道路でつなげば結構便利そう。環状線も交通量緩和できるし
全部道路で輸送するってこと？
むしろ、新交通システム。
耐震性のことを考えたらそろそろ高架橋を撤去すべきだ。あるいは、耐震化して太陽光パネルを設置するべきだ。
大東亜戦争の頃は鉄や人は重要だったからな〜
近所だわ。
今バリバリ解体やってる。
只の飾りだから偉い人にはそれが解ら無い
大阪市の北東部に住んでる方ならわかると思いますが…南方を「みなみかた」と呼んでしまいました笑
超ローカルネタだけど富山～金沢を結ぼうとしていた加越能高速鉄道線計画やって欲しいな
ところで高崎線倉賀野から分岐して岩鼻小の辺りまで続く線路があるけど、これってもしや……
群馬の南方貨物線？
それは、日本オイルターミナル高崎営業所への専用線でしょ？ タンク車の長い貨物列車が高崎線から入ってきます。
貨物の廃線高架といえば八戸市内にもあります
高架下は駐車場として利用されています
敷設予定地域の住民にしたら、地域の足になるわけじゃないし、深夜も運行する予定なら、列車の通過音が五月蝿いだけだから。知り合いの人が南区の明豊学区に住んでいて、その学区は建設反対運動が盛んでした。
新幹線騒音訴訟がありましたから。
そういえば
3:26あたりの言うところに
住民が新幹線がやかましいを
思っていたところに
ある番組の調べで
何年か前に(0系時代の時)
地元住民の新幹線騒音訴訟が
出ていました。
(何年ごろあったかわかりません)
名古屋に貨物列車を
不便な貨物駅へ線路を通すのに
出来なかっとは。
遺構がそのままなのは切ないね。
昔競馬行った帰りに見つけて気になってたが(忘れてたが)理由知れてよかった
親父ギャグに味を占めたな
南区を通るとずっと残っていた橋脚，子供の頃から不思議だったけれど国が主導してたんですね。どんどんボロくなるコンクリート橋脚をだれが面倒見るのかと思ってましたが，民間に払い下げられたんですか。まぁ，倉庫の柱だと考えれば70年は持つかなと。
庄内川にかかっていた都市高速は何とか作られましたね、あそこだけコンクリートの色が違っていたな。
5:32の曲、リラックマ本当に気になるので、どなたか曲のタイトルを教えて貰えませんか？
フリーBGMでタイトルは「夏の思い出」です
ruclips.net/video/j72rz_MZxrs/видео.html
@@spafarms932 さん
ありがとうございます。
いい曲だなと思って、リラックマずっと気になっていました。
新交通の軌道に転用すればいいのに。VONAは、失敗したけどガイドウェイバスとか浮上式鉄道ならやっていけそう。こうして考えるとみんな批判する城北線はこの路線に比べてまだよかったかもしてない。
ここで南方貨物線の計画を続行したら、貨物板ピンチライナー。
残してあるのは、将来的に使うのかな?
名古屋駅は、貨物列車が頻繁に通過するので、名古屋駅や金山駅に関しては静かになる気もするが。
もうすぐ4万人
武道館の横にあるよね
結構我家の近所が撮影されてますねw一部区間は新幹線と並走になるので、騒音だけでなく、振動も凄いんですよねーw
M鉄と接近している地域周辺は、確かに夜中まで音が響いてて、無駄な税金でしたが無い方が良かったと思いますよw
たくみっく今回も最高。
オワコンありがとう！
東京の武蔵野線、京葉線、品鶴線、山手貨物線などの貨物線のようには行かなかったようで…
愛知環状鉄道が赤く塗ってあるのは... あそこも、貨物線から始まっていますからねぇ？ あと、城北線なんかも。
北方貨物線・岡多線は中止？
〇〇戦争が「スタート」って、、、ちょっとブラックなジョーク笑っちゃいましたｗ
アパホテルで流れるBGMが使われてる笑
（株）尾張コンクリート みたいな会社ないのかな
近隣住民の気持ちわかる。中止でよかったよ。
なるほど港区の架線が無いローカル線が廃止になった跡かと思ったら貨物線の未完路線だったのかよ！流石JR当会w名古屋市や愛知県は相当鉄道や地下鉄の設備の仕方が下手くそだよな首都が名古屋だったらもっと地下鉄や鉄道が便利になってたかな？
親父ギャグあってこそたくみっく
ボロボロで電車は通れないとしても、設計上は電車が通れる強度のはずなので、屋根だけじゃもったいないね。
ある程度まとまったがＮＡＳＡがある部分は、徒歩で上れるようにして遊歩道とか公園みたいに、高架の上側も利用してみてはどうでしょう。
実現すれば、東京や豊橋方面から、名古屋駅でスイッチバックせずに、関西線へそのままセメントや石油とか送り込めたけど。
あの「おっふ」でお馴染み廃線探索の方の音楽が…
建物の高さで固定資産税が決まるなら、高架下の倉庫って税金高そう。
古くなった建物だと更地より固定資産税は安いぞ。
なので壊さずに放置している家も多い。
屋根があっても、壁が無いから、建物扱いになるんかね？！
仮に南方貨物線出来てたとしても武蔵野操車場みたいに短期間で廃止になるか他の人が言ってたみたいに旅客線になってたと思う
名古屋貨物ターミナルがあるのですけど。
あかん すごい間の取り方だ 落ちが見えていてこう言うなぁって予測させておいての脳みその予測変換に合わせて絶妙の間の取り方でオワコン って、脳内で共振起こして脳髄オワコン並みの破壊力になって襲ってくるぅ。
名古屋市民だが、南方貨物線に関してここまで詳しくは知らんかったわ。ありがとう。
ま、中止したままで良いけどねｗ
計画のgdgdっぷりが名古屋人らしい🥺
金やら騒音やら
名古屋にはピーチライナー以外にも高架鉄道の廃線あったのか？
南方貨物線が完成したら、武豊線と直通運転して、うるさいとうるさい住民対策で中間に駅でも作れば埼京線のように黙ったのでは。
貨物はこれ，捌けているのか？
そのまま売っていたら下に住みたいですね😊
近所の東海道本線を深夜に走る貨物列車が凄く多くて踏切の警報機が煩い 全て高架の南方貨物線が完成して欲しかった