Niemand kauft dieses Auto! Land Rover Discovery
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- Опубликовано: 17 май 2024
- Im gesamten letzten Jahr wurde der Land Rover Discovery weniger als 500 Mal neu zugelassen. Das ist wenig! Woran liegt das? Ist das Auto schlecht? Riecht der Innenraum nach nassem Iltis? Ist vielleicht der große Diesel-Motor schuld? In diesem Video beantwortet Daniel Hohmeyer die Frage, warum dieses Auto so unbeliebt ist. Test: Land Rover Discovery D300 R-Dyn HSE.
#landrover #diesel #discovery
00:00 Warum?
00:36 Preis
01:55 Günstigere Alternative
02:37 Größe und Gewicht
03:31 Unterhaltskosten
04:17 Komisches Heck
05:14 Sieben Sitze
06:24 Anhängelast
07:04 Offroad-Fähigkeiten
08:32 Diesel-Motor
09:56 Innenraum und Bedienung
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Авто/Мото
Einzigartiger Humor in der Car-Tester-Szene. Unverwechselbar 👍💪
Jetzt kann Daniel sein Niveau von motor1-Zeiten endlich wieder ausspielen. Die anfänglichen "Soviel verbraucht XY"-Clickbait-Videos, die nur aus Vorlesen der technischen Daten bestanden waren ein harten Rückschritt. Schön, dass carwow seine moderativen Fähigkeiten erkannt hat und jetzt mehr Freiraum lässt. So freue ich mich auf mehr und abonniere gern :)
Man muss sagen, dass diese Moderation einen tatsächlichen Mehrwert zur originalen von Matt aus GB hat!
Es ist tatsächlich ein eigenständiger, sinnvoller Kanal und nicht nur quasi eine Deutsche Variante des „Vaters“.
Sehr gut!
Nettes Video, aber die Preise muss man mal korrigieren. In der höchsten Ausstattungsstufe (Stand Sept. 23) gibt es den Discovery mit dem Motor ab 96.957,00. Nimmt man die Grundpreise vom Mercedes GLE 300 d 4matic (85.055,00) und dem BMW X5 xdrive30d (87.300,00) liegen die über dem tatsächlichen Grundpreis des Discovery von 81.857,00. In Vollausstattung ist der Land Rover dann bei 112.000,00. Der Benz schon bei 138.000,00.
Stützlast ist übrigens 150 kg. Und Anhänger bis 2,5 t merkst Du kaum hinter dem Auto. Die Geländetechnik ist super und funktioniert echt gut. Es ist schon ein wunderbarer Reisewagen. Und der identisch motorisierte Range Rover kostet mal eben 40 TEUR mehr.
Der Moment wo du den Land-Rover-Servicetechniker öfter als deine Familie siehst.😅
Die neue zusätzliche Familie 😉
2022 Discovery D250 - bislang ohne jegliche Probleme😊
@@Techinvestor567 Glückwunsch… hab nen 3 Jahre alten D240 und der stand bis vor kurzem knapp ein Jahr in der Werkstatt wegen Ersatzteilmangel.
@@DeusMogon Ja das Modell vor dem Facelift war wirklich sehr anfällig! Zum Glück haben sie das verbessert!!
Land Rover Worker : The quality of the car depends on our mood
Faszinierende Analyse! 👏 Die Vor- und Nachteile des Discovery so klar herausgearbeitet. Definitiv ein Augenöffner. Danke für die Einblicke! 🚙💡
Der vorherige Discovery war cool, der neue ist hässlich.
Einen Hinweis zum Preis: die Basisvariante des Discovery liegt nicht bei ca. > 90 T€ sondern liegt bei der Basis- Ausstattung bei 74.800.- € ..... wenn man schon die Ausstattung HSE mit BMW oder Mercedes vergleicht sollte man im Preisvergleich dies Ausstattungs- bereinigt vergleichen, dann löst sich die Preisdifferenz weitgehend in wohlgefallen auf....denn der HSE Disco hat schon einiges mit an Board das bei der Basis Konkurrenz nicht enthalten ist und teuer dazu bestellt werden muss...alles andere ist für jeden Abwägungssache....es war noch nie billig Premium zu fahren und noch ein wenig mehr, wenn es Landrover sein soll. In diesem Sinne, VG Robert
Wenn das so ist, ist der Beitrag mangelhaft und gar nicht mehr brauchbar. Er kommt nämlich zu dem Ergebnis, dass der Wagen 20.000€ günstiger sein sollte, was ja beinahe der Fall ist. Schwach.
Grund 6: leider permanent defekt, ohne Garantie nicht ratsam.
In germany we say: Schrottkarre!😅
@@elgringo2852alman
Darf man britische Autos überhaupt auf dem Rasen parken bzw. im Gelände bewegen? es tritt doch permanent öl aus! wegen der umwelt und so....
ich feier deine Art Autos zu präsentieren 😂
interessant wären Outtakes 🤔🤣 glaube ihr habt viel zu lachen beim Dreh 😁
Gibt bestimmt keine. Sie lassen einfach alles drin. Deswegen ist es so unterhaltsam 😂😂
Ob er nicht vielleicht alleine dreht ? Und aktuell mit seiner Hand noch immer in der 3. Rücksitzbank klemmt 😂 und verhungert ☠️😜🪦💀🤷♂️🙏😇🍀👍🤪😂
Daniel könnte auch ein Video über ein Sixpack stilles Mineralwasser drehen und ich würde mich immer noch top unterhalten fühlen. Einfach ne coole Socke mit seinem Humor 😊
Ich mag den Discovery eigentlich. Hatte mir kurz nach der Markteinführung einen angesehen, da kam der mit kleinen V6 in HSE Ausstattung noch rund 70t€. Die hohen Wartungs- und Versicherungskosten sowie die ungelösten grundlegenden Probleme der Motoren haben mich abgehalten. Für den heut zu Tage aufgerufenen Preis, setze ich nicht mehr einen Fuß in den Verkaufsraum.
der ist vergleichbar preiswert im Unterhalt. Was redest du da? Ich habe einen HSE aus 2019 als 3.0 TDI und bezahle nur etwas mehr an Versicherung, als ich für unseren Audi A4 Limousine aus 2016 als 2.0 TDI ultra und 150 PS bezahle. Steuern sind bei guten 600 wegen Euro 6d-TEMP, das ist nicht so schön. In diesem Video ist so viel falsch vorgehoben, und ich bin keiner, der immer meckern würde über solche Videos. Das Auto fährt sich super, 8,5 l Langzeitverbrauch, ich habe ihn schon länger und selbst der Audi hatte ein Getriebeschaden in 2022, AdBlue Pumpe Schaden letzten Monat, defekte Lautsprecher. Beim Discovery kam nur mal Wasser durch die Frontscheibe, aber sonst war er bisher besser als der Audi
Hallo Daniel, endlich wieder richtig gute Reviews von Dir👍 Sehr humorvoll, unterhaltsam und informativ. Ja der Discovery ist schon ein gutes Auto, allerdings müsste ich bei "den" Unterhaltskosten, auch im Auto wohnen😅🙈
Heyhey! Daniel wieder in Höchstform wie zu Motor1 Zeiten. Jetzt fehlt nur noch die Sektion "Dumme Fragen".
Hohe Bodenfreiheit, dann überlebt das Kind das man vorm Kindergarten überfährt vielleicht 👍
Grund Nr.5 reicht für mich als Argument fürs nichtkaufen schon aus. Autokauf in der Preisklasse kann keine reine Vernuftsentscheidung sein. Der Disco ist leider nur vorne ansehnlich designed. Ganz andere Nummer ist da der neue Defender und siehe da: der verkauft sich super obwohl er ebenfalls mega teuer ist. Früher war der Disco bei LR die Wahl wenn man 7Sitze und komfortables reisen bei maximaler Geländegängigkeit haben wollte. Jetzt kann der Defender, der auch 7 Sitze haben kann auf 1x auch noch Komfort und nicht nur off-road. Damit erübrigt sich der Discovery quasi komplett. Die preislichen Vergleiche mit Mercedes oder BWM hinken weil das keine echten Off-roader sind. Im Gelände bleibt der Discovery trotz seinem hässlichem Heck ne ganz andere Nummer als ein GLE oder X5.
Ist halt ein sehr spezielles Auto, nicht für den Mainstream, das macht ihn für mich interessant, der X5 ist mir zu "prollig", der Mercedes zu langweilig, hätte ich zuviel Geld, wäre er schon eine Option.
Finde ich auch, ich habe einen aus 2019 mit 3.0 TDI
Gut zum leasen und nach der Garantie zurückgeben
Schon mal einen X5 so ausgestattet wie der Disco HSE? Dann liegst easy weit nördlich von 100k-euronen
Selbst nen v6 touareg liegt schnell bei 120k.
Das landy hat im Grundpreis sehr viel drinnen. Brim Touareg kosten selbst beheizte Wischwasserdüsen Aufpreis…
@@Philippwue kriegst sogar einen BMW X3 über 100k
Ich habe nach einem Defender 110 den Discovery von 2014 für 4 Jahre gefahren und war begeistert. Mein Händler hat mir dann den Nachfolger übers WE zur Probefahrt gegeben und ich war echt nicht begeistert. Rundgelutscht und unübersichtlich. Leider. In meinen Augen ist der Defender der Nachfolger des alten eckigen Discovery. Preislich auch echt gepfeffert aber rein vom Konzept her. Das ist für mich der Grund, dass man im Alltag nahezu keinen aktuellen Discovery sieht.
Viele die ich kenne, sagen auch, das der aktuelle Defender auch der eigentliche Discovery 5 ist und nicht der Defender ist. Und die, die den originalen Defender mochten und einen neuen haben wollen, die nehmen einen Land Cruiser oder Wrangler.
Stimmt alles und sehe ich grundsätzlich auch so. Und doch sind innerhalb der Disco 5 Fahrer viele ehemalige Disco4 Besitzer. Weil er nach wie vor alles kann.
Design als größter Hemmschuh, im Vergleich zum Disco 4 aber in Sachen Lautstärke, Wankbewegung, Höchstgeschwindigkeit, Bremsweg, Fahrassistenzpaket-Auswahl extrem stark besser / weiterentwickelt.
@@FoxMccloud42 .... oder einen Ineos Grenadier, den ich noch am ehesten als den wirklichen neuen Defender sehe.
Ich habe such nach 2 Disco 3 und 4 die neue 5 in Betracht gezogen. Leider stimmt alles was du schreibst. Und die Innenraum Qualität hat mich nicht überzeugt.
Also ich gehöre zu der Sorte, die alleine das Heck mit der Schlaganfall-Optik (halbseitige Gesichtslähmung) vom Kauf abhalten würde. Keine Ahnung, was die Designer sich dabei gedacht haben...🤣
Das hatten die beiden Vorgänger auch schon so 🤷🏼♂️
Es hebt sich nicht von den anderen ab. Der Vorgänger it dem erhöhten Dachteil und mehr Platz war einzigartiger.
Also in der Schweiz sieht man die Dinger täglich. Aber hier sehe ich auch täglich mehrere Aston Martins, Bentleys und Lamborghini Urus...
Bin einmal einen Land Rover Probe gefahren
Es ist ein bleibendes Erlebnis!
Bin sofort ein LR Fan geworden !
Ja...nur ein Fan...kein Besitzer
@@ulrano1515😂😂😂😂
Das liegt nicht am Preis, dass das Ding ned ankommt, sondern am Heck 😂
Mal wieder ein super Video ❤️
Sag mal könntest du mal den NIO et5 oder et7 testen ?
Hatte bereits einen zuverlässigen Disco 4 und nun nach einem Audi und pannengesegneten BMW wieder einen Disco 5. Zum Preis stimmt die Aussage nicht ganz, denn bei gleicher Ausstattung sind BMW, Audi und Mercedes auf dem gleichen Niveau. Die Basispreise bei deutschen Herstellern sind unrealistisch, da jedes kleinste Detail teuer bezahlt werden muss. Ich kann den Wagen mit minimal 6.5 Liter auf der Autobahn fahren, und habe Platz für die ganze Familie. Der mit Abstand entspannteste Cruiser, den ich bisher hatte.
Habe den Wagen auch, es ist aus 3.0 TDI aus 2019 in der HSE Ausstattung, helles Leder innen drin. Habe die gleichen Erfahrungen gemacht bei BMW und Audi, unser A4 aus 2016 hatte schon so viele Schäden, der Discovery nur eine undichte Frontscheibe letztes Jahr
Das Problem des Discovery ist der Defender, der den wirklichen Nachfolger des Disco 3/4 darstellt. Der Disco 5 ist optisch einfach zu sehr auf Luxus-SUV getrimmt, aber dafür hat JLR ja schon den Range Rover und vor allem den Range Rover Sport.
Einziges Argument sind noch die 7 Sitze wer es braucht. Und dann ist da noch das Problem mit der Zuverlässigkeit der Motoren, leider zu viele abgerissene Nockenwellen auf Grund von lächerlichen Härtungsmängeln. So etwas kann und darf sich JLR nicht leisten. Verfügbarkeit von Ersatzteilen auch ein Witz. Ich fahre (leider) kein JLR Produkt mehr, ich brauche ein zuverlässiges Fahrzeug.
Verstehe nicht warum die nicht schaffen Robuste Motoren bauen. Volvo mit den Chinesischen Jong Jong bekommen das auch hin
weil Land Rover keine eigenen Motoren mehr hat.
Die Ford Motoren sind halt auch einfach nicht für diese Leistungen ausgelegt.
@@MrSubaruFreak Seit 2013 hat JLR zwei eigene Motorenfamilien, selbst entwickelt und gebaut. Seit 2013 wurden schrittweise alle Ford Motoren ersetzt, die PSA Diesel liefen noch länger bei JLR.
Ich kritisiere gern die Verbrauchs-Videos. Daher danke für das Video. Interessant und unterhaltsam.
Ich möchte nicht wie ein Besserwisser klingen, aber 2-3 Dinge muss man bei dem Titel anmerken, weil er irre führt:
450 Zulassungen sagen nicht 1:1 etwas über den Verkauf (Auftragseingang) aus!
Die Vor- und Nachteile will ich gar nicht in Frage stellen. Aber
a) die Lieferzeiten beim Discovery lagen bis Mitte 2023 bei bis zu 22 Monaten (rückwirkend). Erst jetzt, 2023, wurden Bestellungen aus 2021 ausgeliefert. Es kamen also in 2022 kaum Neuwagen beim Kunden/ im Handel an. Ohne Auslieferungen auch keine Zulassungen.
b) die langen Lieferzeiten und geringen Stückzahlen 2022 lagen vielleicht auch daran, dass man das Werk in Nitra lieber mit dem Verkaufsschlager Defender ausgelastet hat und dann schlichtweg durch Corona- und Halbleiterkrise keine Produktion möglich war.
Ansonsten ja: er polarisiert mit dem Heck, mag hochpreisig sein, ist aber dafür ein Allrounder auf und abseits der Strasse. Für Hobby, Familie, Beruf, mit Technik aus dem Range Rover. Jeder 2. fährt BMW oder MB oder Audi. Landrover ist Nische. Das kostet dann halt auch einfach mehr.
5:18 ok, das Aussteigen hat mich jetzt komplett gekillt.
Leider sehr geiler Autoinformationsbeitrag! Ich fand das Fazit versöhnlich, denn ich liebe diese obszön kostspielige Autowelt der Land Rover Familie Discovery und Ranger sehr.
Bodenfreiheit ist gerade vor KITAs extrem wichtig und kann Unfälle verhindern(!!!), weil Mutti u Papi dann die Köpfe der Kinder nicht berühren wenn sie bis ran ans Gebäude fahren
Die Bodenfreiheit ist aber gerade vor Kindergärten und Schulen so wichtig, damit die Kinder beim Überrollen nicht so stark beschädigt werden !!!
Ich sehe diesen Discovery viel seltener wie sein Vorgängen. Mag es daran liegen, dass der Vorgänger viel besser aussieht?
Discovery Sport hieß früher Freelander und befindet eine Klasse unterhalb des Discovery. Daher der Größen und Preisunterschied.
ist halt ein Land Rover die bekannt dafür sind VIELE PROBLEME zu haben...und wenn das Auto keine Garantie mehr hat, wird es sehr schnell sehr teuer! hatte mir auch überlegt ein Discovery zu kaufen, mich dann aber für ein Mercedes GLS entschieden...
Sehr gutes Video 👍🏼
Hat der Mann auch n Video über den Discovery Sport ? 🤩
Für ein Autoverkaufsportal ein erfrischend ehrlicher Bericht. Super!! Mir wäre der Wagen zu "spleenig" und die Form gefällt mir nicht
In den USA gibs auch eine Kritik über die ganze Land und Range Rover Reihe. Da haben über 10% der Neuwagenkäufer das Auto innerhalb eines jahres wieder verkauft.Aus diversen Gründen wie Zuverlässigkeit usw.
Diese Asymmetrie am Heck mit dem Kennzeichen macht mich fertig 😅
Ich hab den Disco seit 2 1/2 Jahre und muss sagen, absolut Zufrieden!
Entschieden war Komfort und Kofferraum. Verbrauch von 8l ist absolut OK und der erste seiner Zunft der Pannenfrei 80000km bis jetzt geschafft hat 🤣
Daniel du hast das Bodenlose Ablagefach in der Mittelkonsole vergessen 😅
Ich auch, ich habe einen aus 2019 als 3.0 TDI. Hatte noch nie ein besseres Auto gehabt
Der Land Rover hat der größten Vorteil und das ist Komfort, er versucht nicht sportlich oder leicht zu sein. Die ganzen "Alternativen" wie X5 und co sind reine Stadtfahrzeuge, die ersten Hindernisse im Gelände und schon hat man einen Fehler im Antrieb, da dieser zu heiß wird.
Ich brauch doch keinen Komfort, wenn ich mit dem Ding ins Gelände off road will. Der Koffer is viel zu teuer. Wenn ich Komfort will, dann hole ich mir den Mercedes. Der is 10 mal komfortabler.
@@michaelkrohm8132 und welchen? G-Klasse? Kostet mehr bzw. ist nicht verfügbar
@@vlvdygle/gls
@@michaelkrohm8132…schöner Witz…😂😂😂
Super vorgetragen - Daumen hoch 👍
6:01 jetzt bist du für immer gefangen 😅 echt Lustig geschnitten und so 😂 bissl schaust du aus wie der RUclips Homie Oli "investiert" ❤😅
Mazda hat doch wieder angefangen 3l 6 Zylinder zu verbauen und die sind auch echt top… stark und verbrauchsarm… die machen echt nen super Job… muss nicht immer kleinere Motoren sein 🥹
Hab ich auch gerade geschrieben! Mazda hat echt einen rausgehauen
Mazda geht immer einen eigenen Weg, hat ja auch den "Biesel"
@@ThaiTimm das mit dem eigenem weg naja... Die haben eigentlich einen BMW X3 nachgebaut.
Mazda ist seit langen völlig eigenständig, welcher Wagen hat irgendwas von BMW?
@@ThaiTimm Die Außenmaße sind identisch zum BMW X3, der Motor 3Liter Reihen 6 Zylinder ist quasi ein BMW Nachbau den es seit 20 Jahren gibt, Getriebe ist gleich, 8 Gang Wandler Automat. Infotainment ist sehr ähnlich Angeordnet. Die Bedieneinheit ist wie beim IDrive. Klimasteuerung und Bedienung ist gleich.
Alle Autotester vergleichen die beiden fahrzeuge und stellen parallelen zu BMW fest.
Um Gottes willen, der CX60 ist nicht schlecht, aber schon stark am BMW orientiert.
Wenn man aber nicht von der Basis von MB und BMW ausgeht, sondern diese gleich ausstattet wie den Landy... dann haben wir einen Nachteil weniger. Der Discovery ist ein tolles Arbeitstier
Ein super Beitrag zum Disco, allerdings muss ich in einem Punkt widersprechen. Nämlich den Alternativen in dieser Klasse hinsichtlich Preis/Leistung. Ich stand vor der Entscheidung ein Fahrzeug in dieser Klasse zu bestellen. Prämisse war bei mir ganz klar der Platz aufgrund 2 großer Hunde (Berner Senne & Bernhardiner). Da waren die Mitbewerber aufgrund der immer sportlicher werdender Bauform des Hecks recht schnell raus. Grundfläche des Kofferraums passten oft, aber die Schräge verhindert ein Aufstehen des Hundes um sich zumindest mal umdrehen zu können. Aber -> nicht jeder hat solche Zwergponys zu transportieren.
Allerdings wäre ich beim vergleichbar ausgestatteten X5 40d bei entspannten 123.980 € gelandet. Meiner lag jetzt bei 102.400 €. und rund 20.000 € Differenz ist schon ne Hausnummer.
Ich habe ihn allerdings als 5 Sitzer und dafür nochmals mächtig Platz im Ladeboden des Kofferaums.
Es ist natürlich aufgrund der Bauart kein Rennwagen, aber der Punch untenraus ist sehr angenehm.
Hervorragender Moderator :-)) weiter so
Der Discovery Sport startet bei 60.000€, als deutlich weniger, als im Video genannt wurde. Als Diesel mit einer Menge Extras durchkonfiguriert komme ich auf 80000€
Wie schaut es denn auf dem Gebrauchtwagenmarkt aus?
Im osteuropäischen Ausland fahren die Kisten rum als würden sie nichts kosten.
Bei uns in Österreich sehe ich häufiger Discoverys ....
Endlich mal jemand der kein Blatt vor den Mund nimmt!!! Das ist selten geworden...
Als frischer Land Rover Fahrer kann ich dem prinzipiell zustimmen. Leider sind sowohl Mercedes als auch BMW nicht konkurrenzfähig was die Leasingraten betrifft. Discovery P360 HSE als 7 Sitzer für 749 Netto - da lagen die Angebote von den deutschen Herstellern weit, weit drüber bei LF 1,25
nicht böse gemeint aber es gibt genug Anbieter z.B. über Corporate Benefits etc. wo du bei egal welchem Auto bei LF 0,?? landest. Bei fast 800€ im Monat steht dann auch AMG oder M am Heck
@@Bastl3823 In 2023 leider Käse. Viel Spaß beim träumen.
Die günstigen Leasingraten waren schon vor Jahren so. Scheint so, als wenn Landrover sonst kaum ein Bein hier an Land bekommt, ohne diese günstigen Raten. Die Preise sind gegenüber MB und BMW schon recht happig und die Reparaturen liegen weit, weit über der Konkurrenz.
Besser den Jaguar F-Pace mit demselben Motor kaufen.
Fahrwerk ist um Welten besser und Offroad ist auch nicht schlecht.
Mit vergleichbaren Audis, BMW oder Mercedes kann der locker mithalten...
SUV die leichtfüßig fahren ??😭😭
Wie fährt sich dann eine Lotus Elise MK I ? Oder fliegt die schon?
Du hast noch einen Modus vergessen...den Gelände KI Modus gibt es auch noch..ja ja....nur im Stand zu wählen, bei Aktivierung kommt eine Plastikverschalung heraus die sich auf die Lackteile legt und die Räder drehen sich um 180 gad das die Felgen geschont werden ....😅
Darum habe ich 20 stück davon alle Unfall wagen. Und zusammen nur 35.000 euro bezahlt. Ausland verkauft für 250.000 verkauft
Der HSE ist nicht die Basis!
wir hatten 2 Jahre einen. tolles Auto bis aufs Navi!
Habe nen Range Rover 4.4TD mit 400PS und nen X5 30d mit 550PS. Beide Fahrzeuge können unterschiedlicher nicht sein. Beide ziehen 3.5. Tonnen mühelos. Der eine ist aber ein Thron, der andere gefühlt ein Sportler, messerscharfe Bremse, extrem direkte Lenkung. Alles was ein Landrover niemals ist und sein kann. Aber der Landrover holt die Keule raus wenn Quattro und Xdrive nicht mehr weiter kommen dann fängt Landrover an zu arbeiten. Liebe sie beide und würde sie niemals her geben. Selbstverständlich stehen beide auch vor Kita und Schule.
X5 mit 3 Liter Diesel und 550PS... Klingt unglaubwürdig
@@MrSupermasiTuning ist dir wohl kein Begriff??
@@MrSupermasi Fahrzeug hat Tuningeingriffe. Für Verbrauch und Zugkraft.
@@renemann3382M57, N57 oder B57?
@@bas1285 N57
doch mein Onkel und er ist gefühlt jeden Monat in der Werkstatt
Hahaha, Ich musste so oft schmunzeln. Ich liebe den Humor. Neben natürlich einer sehr ansprechenden Präsentation. Ein paar mehr Nahshots und nahe Flugaufnahmen wären noch schön gewesen. Aber das ist nur die Kirsche 🍒
Sehr schöne Beschreibung. Aber, war Punkt 6 der negativen nicht die üble Brems Anlage? Oder war das Ausdruck der Stuttgarter Negativ Berichterstattung.. 🤔
28 cm Bodentiefe ist optimal. Auf dem Weg zum Kindergarten muss man heutzutage oftmals über nen Kleber. Das ist damit möglich ohne den Kleber ernsthaft zu verletzen.
You made my day😂
Fährst du in den Kindergarten, weil dein geistiges Niveau noch nicht für die Grundschule reicht?
@@danielkabek3908 oha, eine Beleidigung weils fürs Sarkasmus nicht reicht.
@@danielkabek3908mimimi ich unterstütze blind diese dumme Ideologie mimimi
@@MW-yg1ut ich bin gegen die kleberei. Aber ich habe Argumente, statt dummer Sprüche
Minute 6:00:
Und DAS soll ein Grund sein, das Auto zu kaufen?? Eingezwickt zwischen den Sitzen?😄😄😅 cooler Test👍🏼
Danke 4 diesen aufschlußreichen Beitrag, der im letzten Moment 1 Fehlkauf verhinderte 😉
Es ist ein grandioses Auto! Sehr sehr teuer, aber wenn einem das egal ist
Wow Daniel… läuft bei dir mit dem Training 💪
Kein Wunder bleibt der Arm auch mal stecken 😅
Monatlich über 1700€? Wie geht das?
Mr.wissen2go macht jetzt autotests?
ey du bist der geilste journalist, den es in de gibt.
Eure Photoshop-Skills sind jenseits aller Vorstellungskraft. 😁
Ist schon eine feine Erscheinung der Discovery. Ich glaube der Discovery Sport macht mit der Ford Mondeo Technik auch einen guten Dienst. Das ganze Video wieder frisch und frech Präsentiert, einfach cool!
Warum soll der Discovery Sport Ford Technik haben?
@@lh6110 Ist auch keine Ford-Technik. Die gehören zwar zur Fordgruppe, die Motoren sind aber nicht von Ford. Keine Ahnung, was machen hier so fantasieren.
@@christeddy183 JLR gehört schon seit 2008 der indischen Tata Gruppe und nicht mehr Ford. Der aktuelle Discovery Sport hat nichts mehr mit Ford zu tun, der Freelander 2 war die letzte "Ford" Entwicklung. Auch die Ingenium Motoren sind nicht mehr von Ford.
@@Martin_Lauteringenium sind BMW Motoren. JRL hat ja seit vielen Jahren keine eigenen Motoren mehr. (Abgesehen vom V8/6 kompressor)
@@MrSubaruFreakich muss dir leider widersprechen, die Ingenium Motorenfamilie ist eine Eigenentwicklung von JLR seit 2015 und hat absolut nichts mit BMW zu tun. Die früheren 3l Diesel waren eine Cooperation mit PSA.
Bis zum Modell 4 verkaufte sich der Discovery auch sehr gut, vor allem Baustellenleiter und andere Handwerker im Außendienst nutzen gerne die LKW Version. Ist wie mit dem Defender, den haben sie auch völlig verschissen. Früher hatte Land Rover eine breitgefächerte Auswahl an geländegängigen Fahrzeugen, vom Nobel SUV für den Arzt bis zum Nutzfahrzeug für Jäger und Abenteurer wurde alles abgedeckt. Heute baut Land Rover nur noch stromlinienförmige riesige Nobel SUVs die alle gleich aussehen für die Spitzenverdiener zum Promenieren und den Evoque für die Vollzeit Hausfrau. Eine komplett verwässerte Bobo Automarke die zudem extrem unzuverlässig geworden ist. Die neuen Modelle parken am liebsten in der Werkstatt.
Gibt es eine Karte mit den Zulassungsbezirken? 😅 Ich seh den erstaunlich oft.
ich fahre Land Rover seit den 80 zigern....für mich passt alles, gerade als Land und Jagd Fahrzeug, einfach super....mich interessiert der Preis nicht, auch finde ich es sehr zum Vorteil, dass dieses Fahrzeug in Deutschland nicht so häufig zu sehen ist....in anderen Ländern erfreut er sich hoher Beliebtheit, Spanien oder auch in Nordafrika, wo wir im Winter leben....be good
Ihr versteht das Auto nicht. Der Discovery ist ein Range Rover im Overall. Quasi der gleiche Komfort und noch mehr Platz aber dennoch 25K Euro günstiger. Und ich meine den Range Rover und nicht den RR Sport.
Ich liebe den Discovery😍 Den Disco 4 etwas mehr als den 5. Danke Daniel für das coole Video! PS: Was für eine Uhr trägst du im Video, die ist auch sehr schick!
Nicht nur das. Discovery Sport bittet die größte Beinfreiheit von allen Landrovern und beim Sitzeklappen, lässt es sich ein absolut flacher Boden machen. Wir übernachten oft in unserem Disco Sport.
Dachte kurze dass Mr. Wissen2Go jetzt Auto-Reviews macht😂
Land Rover kann man nur zum Kauf empfehlen wenn man genug Zeit hat das Ding brav jeden Monat in die Werkstatt zubringen ,weil es mal wieder irgendwo scheppert und klappert ,oder die Elektrik gerade mal wieder schlechte Laune hat . Ach ja falls keine Garantie mehr , immer ein tausende Euro an Reparatur einplanen ,die Diva möchte immer schön verwöhnt werden und braucht viel Zuwendung :-)
der ist vergleichbar preiswert im Unterhalt. Was redest du da? Ich habe einen HSE aus 2019 als 3.0 TDI und bezahle nur etwas mehr an Versicherung, als ich für unseren Audi A4 Limousine aus 2016 als 2.0 TDI ultra und 150 PS bezahle. Steuern sind bei guten 600 wegen Euro 6d-TEMP, das ist nicht so schön. In diesem Video ist so viel falsch vorgehoben, und ich bin keiner, der immer meckern würde über solche Videos. Das Auto fährt sich super, 8,5 l Langzeitverbrauch, ich habe ihn schon länger und selbst der Audi hatte ein Getriebeschaden in 2022, AdBlue Pumpe Schaden letzten Monat, defekte Lautsprecher. Beim Discovery kam nur mal Wasser durch die Frontscheibe, aber sonst war er bisher besser als der Audi
Ich hatte 3 Discoverys. Tdi, ersteres Modell, ES 113 PS, 2 x Tdi 5 ES,immer Schalter, immer 5 Sitzer mit den Boxen im Kofferraum, immer wieder erwähnt Diesel. Von neu an Hohlraumkonservierung, Unterbodenschutz. Bei Nr 2 Wassereinbruch rechte Türe. Neu einstellen, dann okay. Nr 3 war problemlos. Es war die Form, das 5 Rad hinten,Motoren bei normalem Fahrstil, auch mit Caravan, ausreichend. Jetzt nur noch für mich zu rundlich,zuviel Kunststoff, zuviel Elektronik, und bei der Preisen kein richtiger Rostschutz .Auch die alten Range Rover hatten etwas. Jetzt .........
Danke für die Einblicke :)
Die Vor- und Nachteile sind so flüssig ineinander übergegangen, dass ich mich nur anschließen kann!
Frei nach dem Motto: Gott schütze uns vor Sturm und Wind und vor Autos, die aus England sind!
in der Schweiz sieht es nicht so aus als würde den keiner kaufen😂
Bei Artgerechter haltung muß Dir der Lack egal sein, auch die Alufelgen werden poliert.
Leider sind diese Suv´s für die Stadt konzipiert und somit nur mal für den kurzen ausritt ins Gelände.
Für`s Gelände gehören die Helferlein weg die stören nur.
Ich hab auch an 3L Diesel Geländewagen, meiner hat nur 88Ps und das reicht auch .
Ich hab da Teil seit ich Auto fahre erst ein einziges mal gesehen. Und das heißt was. Da hab ich alleine schon bei mir in der Gegend 3 Cayman GT4 RS gesehen. Und da würden so weit ich weiß gerade einmal 8 Stück in Bayern verkauft. Total verrückt. Man sieht hauptsächlich die Range Rover und die Sport.
Unser LR/Jag Händler um die Ecke hat schon extra Fläche angemietet um alles unter zu stellen...der Bestand nimmt aber nicht ab, sondern Reihe für Reihe zu.
Hatte vor gut einem Jahr mir dort einen Evoqe angeguckt, der steht noch heute da und ist 4000€ teuer geworden 🤔
...müssen wohl die Stand Gebühren sein ???
Hallo Daniel...dein Format und dein Humor ist einzigartig..mach weiter so Gruß aus Uwe Thüringen
7:35 Die Bodenfreiheit ist tatsächlich ein Sicherheitsfaktor.. so passen auch Kinder drunter durch, die Mami beim Befahren des Schulhofes übersehen hat.
Das sind Gefilde, da ist es egal, was die Buden kosten. Da geht es nicht mehr um Preisvergleiche, da geht es nur um die Marke, um das was ich haben will.
Wenn jemand einen Landi haben will, bezahlt er diesen Preis, egal ob die Konkurrenz günstiger ist. 🤷♂️
Coole Video Idee und Top Umsetzung! Ist ein cooles Fahrzeug aber overpriced, wie ihr ja auch am Anfang ausführt 😂
Es werden aber immer weniger Fahrzeuge, die richtig ziehen können.
Wusstet ihr eigentlich, dass JLR den Discovery zur eigenen Marke ernannt hat (neben Range Rover und Defender) - da wird also noch was zu erwarten sein👍
Das sollen eigene Marken werden!? Was bringt das?
Wenn man sich mal überlegt, dass man in einen 7-Sitzer Dacia Jogger besser rein und raus kommt … 🤣
Also für die Grünen- Chefin reicht die Anhängelast auch😅😅
Wenn man wirklich ins Gelände will, - ja prinzipiell geht das, - Was die Stärken dieses Autos sind - ist die Raumausnutzung, und der ist tatsächlich etwas geländetauglich. - Im gegensatz zu einem GLC oder BMW x kann der tatsächlich. - Ich habe einen Disco Sport - die kleine Variante davon, - und da gilt das gleiche enormer Platz im Verhältnis zur Größe und 2.8t Zuglast. Aber.. der Ingenium Motor ist so eine Sache.. Steuerkette nach 160tkm fällig.. nicht billig, da sie auf der Abtriebsseite ist, ist das ein größeres unterfangen. - Macht man das Rechtzeitig, kein Problem - Ausgleichswellen beobachten und den Turbo. Wenn man das Ding hat, - braucht spezialwerkzeug. - Ich habe einen Schrauber der das kann, - und nicht unbedingt ein JLR Händler. Software ist auch ein Thema. - Das Auto ist insgesamt nicht schlecht.. Rostproblem gibt es nicht, da viele Teile aus Aluminium sind. Wenn man weiß wo mit man spielt - ja, und sich auf den Ingenium einlassen will. Kauf ich das gebraucht, auf eine Werkstatt achten die damit umgehen kann. - Damit halten sich die Kosten in Grenzen.- Wenn man wirklich offroad fahren will - dann braucht es etwas anderes, Toyota LC, Ineos Grenadier, - letztere haben auch ordentliche Maschinen (als diesel knapp 1000 Euro Steuer) aber günstiger in der Versicherung weil leichter zu reparieren und kaum Schäden. Aber für die Stadt - mit knapp 5 m Länge und 2.05 höhe alle unbrauchbar. Sowas verkauft man allerdings auch nicht, so was vererbt man weiter. Lebensdauer für MB G, Original Defender bis 2016, Ineos weit über 20 Jahre -. nachhaltige Autos. - Der große Disco ist ein Luxusschlitten für Leute die keinen Range Rover wollen. Aber bei den Dingern muss man sich immer auf hohe Preise aber auch Werthaltigkeit einlassen. Die Gebrauchtpreise sind trotzdem immer sehr hoch.
Tolles Video. Das Design hinten ist ein Ausschlusskriterium. Sieht doch etwa aus wie ein alter VW-Sharan. Diese mächtigen Kunststoffrückleuchten sind etwas falsch dimensioniert. Und früher war früher. Und heute ist neu. Irgendwie komisch. Ich kann mir gut vorstellen, dass alleine der Vergleich zu anderen Fahrzeugen dazu beitragen, dieses Auto nicht zu nehmen. Ob ich nun bereit bin 90.000 oder 95.000 € auszugeben, ist wohl kaum entscheidend. Man muss das unsmarte und unleicht anmutende mögen oder eben nicht.
Herrlich, allein wegen dem Video muss man die Schüssel kaufen. Keine anderer als Daniel Hohmeyer ist in der Lage, einem Normalo so ein "Schlachtschiff" schmackhaft zu machen.....🤣
125kg statische Dachlast? Und wie niedrig ist dann die dynamische Dachlast? Kann man ja nicht mal mehr ein Rtt nutzen.
wenn ich die kohle hätte, würd ich den landy jedem benz und bmw vorziehen.
ausgenommen einer g-klasse
beim audi q8 würde ich jedoch den landy stehen lassen
Wie geht das das es monatlich 1700euro Unterhaltskosten ist
Das ist Fake. der ist vergleichbar preiswert im Unterhalt. Ich habe einen HSE aus 2019 als 3.0 TDI und bezahle nur etwas mehr an Versicherung, als ich für unseren Audi A4 Limousine aus 2016 als 2.0 TDI ultra und 150 PS bezahle. Steuern sind bei guten 600 wegen Euro 6d-TEMP, das ist nicht so schön. In diesem Video ist so viel falsch vorgehoben, und ich bin keiner, der immer meckern würde über solche Videos. Das Auto fährt sich super, 8,5 l Langzeitverbrauch, ich habe ihn schon länger und selbst der Audi hatte ein Getriebeschaden in 2022, AdBlue Pumpe Schaden letzten Monat, defekte Lautsprecher. Beim Discovery kam nur mal Wasser durch die Frontscheibe, aber sonst war er bisher besser als der Audi
Sicher, dass die 125kg die statische und nicht dynamische Dachlast sind? Das würde bedeuten, dass man in einem normalen Dachzelt (ca. 50kg) mit maximal einer Person (75kg) auf dem Dach schlafen könnte. Ergo wären die 125kg ziemlich wenig...
Der kennt sich ja gar nicht aus Discovery 5 und Discovery Sport kann man ja gar nicht vergleichen der Unterschied ist wie beim VW Touareg und Tiguan 🙈🙈🙈