Meinetwegen könnte er auch Kaffeemaschinen präsentieren. Es ist einfach grandios. Keine Lobhudelei oder stundenlanges Gequatsche über Material-Anmutung oder Design Details
etwas hat mich besonders gefreut! neben den haptischen knöpfen - die heckschürze hat keine angedeuteten oder fake-endrohre. für mich persönlich eine deutlich authentischere designsprache 😊
Die sind bei VW alle abgeschafft worden, wird es nicht mehr geben. Die Lenkradschaltung war bei verbrennen nur kurz touch, hatte in den letzten Jahren nicht einmal die touch Schalter bekommen, egal ob im Tiguan (tiguan hatte nie touchschalter) oder aktuell im Variant (wurde im Sommer 23 aus dem Golf entfernt)
Weiß gar nicht warum der den Tiguan so abfällig darstellt. Wenn ich mich in einen Koreaner oder Ford setze, bekomme ich die Kriese. Im Detail ist da vieles einfach billig gemacht und nicht schön anzusehen. Bei der Ausstattbarkeit hapert es auch oft und ein Grund sich ein Auto zu kaufen ist auch eine Werkstatt in der Nähe und VW hat nun mal das dichteste Netz. Das Infotainmentsystem oder die Assistenzsysteme funktionieren in der Regel auch besser als bei den anderen. Es nutzt mich nichts, wenn die auf der Liste stehen aber man dann doch nichts damit anfangen kann. Raumökonomie ist bei VW ebenfalls topp, es gibt viele durchdachte details und alles ist an seinem Platz. In der Regel ist die Versicherungseinstufung ebenfalls besser und die Serviceintervalle länger. Wenn man später Modifikationen anbauen will, Ersatzteile oder support in Foren braucht, man bekommt alles in Hülle und Fülle. Und final ist es auch der Wiederverkaufswert, weil VW eine Designsprache nutzt und eine Langzeitqualität hat, die die Autos auch in 10 Jahre nicht ganz alt aussehen lässt. In Summe spricht eben doch vieles für diesen Tiguan, weswegen der so beliebt ist.
@@alti2209 dann nur in einer geringen stückzahl, ich hab von 2021 bis 2023 4 neue tiguane gehabt fast alle 6 monate einen Baujahr 02/21, 10/21, 07/22, 02/23 seit 09/23 Golf8 Variant mit haptischen schaltern (wurden beim Golf im sommer entfernt) Beim Tiguan hab ich nicht einmal geseehn oder gehört von Touch schaltern
@@loukili63 VW und Langzeitqualität, oh mann 😂 Du bist genau so ein deutsches Bauernopfer bei dem das VAG After Sales Team heutzutage einen Harten bekommt Billiger als beim Tiguan kann man ein Interieur gar nicht gestalten, keine Knöpfe kein Design und kompletter Einheitsbrei mit den anderen Modellen
Vielen Dank für die großartige Moderation von Daniel! Neben Alex Bloch von "Auto Motor und Sport" und Alex Schäfer von "Carranger", einer der Moderatoren, die Sachen auf den Punkt bringen können, ohne dass es langweilig wird 😅 Die Videos sind sehr informativ! Weiter so!
Und hat keinen Plan bezüglich der Ausstattungen. Ich sag nur R-Line ist niedriger und Sportfahrwerk... So ein Schwachsinn. Der Mann ist null informiert. Schade, dass viele darauf nicht achten. Carwow will n erster Linie Autos verkaufen. Und da wird natürlich irgendwas behauptet und Alternativen empfohlen. Na, warum wohl ?
Bloch und er sind Profis. Er hier bekommt auch dank des guten Cutters ein top timing hin, dass einen gut einfängt und bindet. Der "Carranger" ist sympatisch aber kein Profi. Nuschelt zu viel und verschluckt einiges. Kann man nicht so gut anhören. Der Vergleich hinkt aber auch sehr.
Bloch passt wie Deckel auf Topf. Der labert auch ewig substanzlos und leider oft auch noch mit herben fachlichen Fehlern. Ein Rainer Günzler wird er in hundert Jahren nicht. Zeitverschwendung.
Durfte ihn schon fahren und muss sagen, dass ich wirklich begeistert war! Im Vergleich bin ich bereits auch den Kuga, Tucson und X1 gefahren und finde dass die alle nicht mithalten können. Vom BMW war ich besonders enttäuscht...
Zur Popularität kann ich nur für mich persönlich mit Leasingfaktor argumentieren.. Der aktuelle Tiguan Allspace war bei gleichem Listenpreis im Schnitt um 200-300 EUR günstiger im Leasing pro Monat als vergleichbare Alternativen. Bei VW macht es halt die Masse..
???? 200 - 300 euro Unterschied im Leasing ???? Ich frage wirklich aus Interesse, wer least? Privat, völlig unverständlich Geschäftlich, selbst da muß ich das erstmal erwirtschaften um die Beträge dem Lindner von der Kasse zu nehmen. Ich hab einen 1,9er TDI, Privatvermögen und nutze den geschäftlich. Alle 10.000km streiche ich den Staat 3000euro von seinen Steuerfeuchttraum weg. Dieses Jahr werde ich 20 - 25tkm geschäftlich unterwegs sein. Will sagen, mein Auto ist eine Gelddruckmaschine!
Wenn die negativen Aspekte sind, dass er etwas langweilig ist und kein Schaltgetriebe mehr hat, dann hat VW wohl was richtig gemacht :D Ich schalte gerne, aber naja so wichtig ist es mir jetzt auch nicht.
Mir hat damals der Händler von dem DSG abgeraten, als ich gesagt hab, ich ziehe ab und an mal schwere Hänger (mein 2017er kann noch 2,5 Tonnen). Das Schaltgetriebe samt Kupplung hat keine Probleme bisher, und der 1.+2. Gang sind ausreichend kurz.
Genau das habe ich mir auch gedacht. Die negativen Punkte sind schon etwas konstruiert, aber jeder hat natürlich auch andere Prioritäten. Ich glaube, dass der Tiguan ziemlich gut geworden ist.
Ich fahre seit über 7 Jahren Kuga, Modell 1 und Modell 2 und bin super zufrieden. Auch Diesel,150 PS, aber Allrad und noch ein paar Extras. Übrigens super Straßenlage. Hat mich vor 5 Jahren 32.000€ gekostet. Top Preis-Leistungsverhältnis 😊. Und ich habe eine Handschaltung, so soll es auch sein!!!
Suche seit Monaten nach einem neuen SUV für die Familie und einen 2 Tonnen Hänger. So sehr ich mich auch anstrenge, ich lande immer beim Tiguan. Die genannten Alternativen sind entweder zu klein oder können eben keine 2 Tonnen ziehen. Ist zwar spießig, aber der bietet leider für meinen Bedarf die besten Möglichkeiten.
Ich glaube, der Tiguan ist aufgrund der klassischen VW-Merkmale so erfolgreich: es gibt schnellere Autos, aufregendere, günstigere, luxuriösere, praktischere... aber keiner ist so ein guter Kompromiss wie der Tiguan. Er ist halt Everybody's Darling. Das macht ihn erfolgreich und der neue scheint die Tradition sehr gut fortzusetzen. Für uns wäre er zu klein, aber als ich den Vorgänger mal für ein paar Tage hatte (als R-Line mit dem Black Paket), da hat er mir schon gefallen und ich verstand die Faszination von ihm.
Autofreunde sind sich dessen leider nicht immer so wirklich bewusst wie vielen Menschen das Auto so im groben eigentlich komplett egal ist. Wir können gutes Design respektieren, die Fahrdynamik bewundern, wie sportlich oder komfortabel ist ein Auto. Was kann er, was kann er nicht. Ist das ein 3l V6, ein 5,5l V8 Biturbo, ein 1.9TDi. Allrad, 4-Matic, Quattro. Wie klingt das Fahrzeug, eventuell auch "Was denken andere von mir". Wie gut komme ich an den Ölfilter ran, was und wie viel Öl braucht der, Steuerkette oder Zahnriemen. Wie gut hält such das Interieur bei nem Gebrauchten mit 100.000km. Das alles liebt und interessiert einen Automenschen. Aber fakt ist, die meisten sind das nicht. "Ohhh das ja'n süßer Suzuki und 5 Jahre Garantie hat der auch noch". "Hach, in den 1.0 TFSI Tiguan passen ja so viele Einkaufstaschen und die Übersicht hier oben ist auch noch gut, kompensiert gut mein fehlendes Selbstvertrauen in meine Fahrkünste" "Das Ding da mit vier Ringen hat'n schönes Blau, lease ich mir gleich mal für 4 Jahre und 220€ im Monat aber muss bitte ein hässlicher Crossover sein"
ich denke er beantwortet sich die frage mit dem "warum ist der tigan so beliebt" sogar wie du auch sagst selber: weil ihn alle kaufen. man sieht das ding überall und da denkt der normalverbraucher natürlich."was andere fahren und kaufen muss ja anscheinend gut sein. sonst würden sie es ja nicht kaufen." ist so eine art sich selbsterfüllende prophezeiung.
So unterschiedlich sind die Geschmäcker. Ich finde ihn nicht wirklich schön. Zwar nicht so extrem häßlich wie den neuen Passat, aber der Vorgänger war - jedenfalls vor dem Facelift - deutlich gelungener.
Von außen geht noch so aber innen geht garnicht!keine schalthebel mehr,keine knöpfe alles nur noch über display vom instromententaffel rede ich erst nich.da war meiner meinung der vorgänger innen schöner und klobiger.fahre auch einen auß sommer 21!🙋♂️maik
😂 ja, man wird älter. Da findet man dennTiguan dann gar nicht mehr so doof, demnächst dann auch beige Cordhosen und im Sommer Anglerwesten in der Großstadt………
Ich bin erst tiguan gefahren, dann bmw x5, dann Mercedes GLC und jetzt freu ich mich wieder auf den Tiguan. Fand den damals schon toll. Mit dem bmw und dem mercedes war ich nur bedingt zufrieden. Bei beiden Autos fielen regelmäßig die Hälfte aller Assistenzsysteme aus sobald es unter 9 grad hat oder etwas stärker regnet. Ist mir im Tiguan nur selten passiert.
Stimmt schon - bashe auch gern und oft VW, aber als ich den Tiguan mal gefahren bin, musste ich schon zugeben das Auto macht einen sehr soliden Eindruck und fährt sich verdammt gut.
Also wir haben vor 2 Jahren einen neuen Tiguan gekauft. er ist zum 23x in der Werkstatt um ein Update zu bekommen. Und es läuft immer noch nicht. Wir wechseln die Marke
Kommst sehr sympathisch rüber, danke für das Video. Auch wenn die negativen Kritikpunkte eher subjektiv sind und ich es ein wenig übertrieben finde, das Thumbnail so negativ zu gestalten, fand ich es aufschlussreich. Danke dir
Wenn das die Richtung der Entwicklung sein soll, werde ich Zeit Lebens alte Autos fahren. Komische Anzeigen, Touchpad, Fahrassistenten...das will ich alles nicht. Wie preiswert wäre wohl ein Auto ohne all den Schnickschnack? Gibt es irgendwas für Kunden wie mich?
Sie können die Beschleunigung von 0 auf 80 km/h in verschiedenen Eco Comfort Sport Offroad-Schneeprogrammen für Tiguan TDI 4Motion 193 PS testen. Wie viele Sekunden dauert es.
Habe schon 2007 einen Tiguan gehabt. Unglaublich, was an dem alles kaputtgegangen ist. Getriebe, Turbolader, oftmaliges Laufen im Notlauf und viele andere unschöne Dinge, wovon ich das meiste selbst bezahlen musste. War für mich ein sehr teurer Spaß, Tiguan zu fahren.
Sind die Alternativen die am Ende präsentiert werden (Sportage, Tucson, Kuga, X1) wirklich die gleiche Klasse ? Also gleich so groß ? Mir scheinen alle kleiner zu sein?
Ich hatte für 3Jahre das 2014 Model mit 170 PS TDI, tolles Auto, reingesetzt, alles war am richtigen Platz verbaut in richtiger Reichweite. Gut verarbeitet, gutes DSG und Fahrwerk, klasse Auto, hat richtig Spaß gemacht, insbesondere als Zugfahrzeug.
Gimmicks wie Ambientebeleuchtung wechselnd nach der Auswahl der Musik scheint für viele ein Kaufargument. Für mich ist jedes Auto mit Sprachassistent und Bildschirmbedienung ein no go. Touch slider auf Bildschirmen ebenfalls.
@@Bleed1987Gut, dann nehme ich alles zurück und behaupte das Gegenteil. Aber Fakt ist, wenn es um Langlebigkeit geht, dann sind die alten Metallguss Motoren klar im Vorteil. Und das hat bei mir Prio, nicht ob der Motor nun 30 Kg weniger wiegt.
Sicher wieder ein sehr gutes Auo der neue Tiguan - aber die Preise sind super heftig weil natürlich wieder jeder Furz extra bezahlt werden muss und dieser Bildschirm wird langsam zu gigantisch. Demnächst bauen Sie einen 23 Zoll Monitor ein - ey .....irgendwo is dann mal Schluß finde ich - dann wirds echt lächerlich!!! Als ALTERNATIVE fehlt mir hier noch der MAZDA CX-5 - und den gibts sogar noch mit einem genialen Handschaltgetriebe wenn man möchte !
Dann guck mal die Versicherungseinstufungen beim CX-5. Auf längere Sicht gesehen (und vom Wiederverkauf nicht gesprochen) ist ein VW halt (leider?) besser.
@@hansblafoo...ja eben...vor 15 Zoll bin ich vor 20 Jahren noch an meinem PC Zuhause gesessen! Wenn das so weitergeht, wird die Windschutzscheibe mal durch einen Monitor ersetzt! Hoffentlich erlebe ich das nicht mehr....mich persönlich nervt diese Elektronik-Überfrachtung ganz heftig!!!
Tolles und praktisches Auto. Kann absolut verstehen warum er so beliebt ist. Für Familien oder Rentner ideal. Als junger Fahrer oder Single würde ich aber eher zum Golf oder einer schönen Limousine aus deutschem Hause (gebraucht) kaufen.
Auch wenn ich mir das Wort "jeder" im Titel dazu denken musste. Klasse Video. Zum Glück fällt ja nicht jeder rein, zumindest niemand, der Spaß an Autos hat und sie nicht nur als praktische Kästen sieht, um von A nach B zu kommen.
Ich fahre seit einem Jahr den KIA Sportage, das Preis-Leistungsverhältnis, wie auch im Video erwähnt, ist besser. Der alte Tiguan war nicht mehr auf der Höhe der Zeit. Aber der neue Tiguan ist jetzt wieder auf Augenhöhe mit der Konkurrenz. Unabhängig davon finde ich es gut, dass VW den neuen Tiguan nur noch mit Automatik anbietet. Bei BMW gibt’s den X1 auch nicht mehr mit Schaltung.
Der direkte Konkurrent des Tiguan ist der Toyota Rav4 (übrigens das aktuell meistverkaufte Automodell weltweit). Der Rav4 wird bei uns hauptsächlich mit dem 210PS Hybrid-Benzin Antrieb gekauft. In der Fronttriebler Version wiegt der Rav4 Hybrid ebenso 1700 kg. Dazu gibt es noch die Allrad-Option. Rav4: Fragen Sie einen Taxler: der hält auf jeden Fall 300+, wahrscheinlich sogar 400.000km. Und braucht etwas weniger Benzin, wie der 190PS Tiguan Diesel an Diesel braucht ... nämlich 6,2L. Aber zugegeben:Rav4 ist bei 180km/h abgeregelt!
@@marcuslang6153 ich kann nach wie vor nicht verstehen warum. Der ist innen total billig und sieht auch von außen nicht viel besser aus. Wer den dem Tiguan vorzieht..
@@marius8155 von wo kommst Du, wenn ich fragen darf? Ich bin Österreicher und VW hat nach wie vor viele Fans... unverständlich. Beim VW Zeug muss man schon froh sein, wenn wenn es vom Hof des Autohauses mit eigener Kraft wegkommt. Aber reden wir EINFACH MAL NUR ÜBER DESIGN: Etwas langweiligeres wie das aktuelle VW Design gab es noch nie, in der Menschheitsgeschichte. Der Rav4 im Vergleich: angenehme Materialien, bullig, unverwüstlich, stark, geil!
Ich liebe einfach seine Aussagen in jedem Video, ist wie Wer wird Millionär schauen, geht irgendwie schon, aber ist sehr deutsch. 😂 Ich brauche kein neues Auto, da ich seit Jahren mit meinem 2013 C-Coupe Diesel mehr als zufrieden bin, das zuverlässigste was ich je hatte, aber diese Videos sind einfach pure Unterhaltung :D Und wenn man wirklich ein neues Auto brauchen sollte, um so besser, da die Informationen hier einfach ehrlich und mit Humor vermittelt werden! Top! :D
Der Tiguan ist das perfekte Auto für Leute, die sich nicht für Autos interessieren. Sieht total praktisch aus (ist es vielleicht auch), ist gut verarbeitet (nehme ich mal an) und es ist ein VW (da die Marke in Deutschland meistens kaufentscheidend ist). Für mich hat er aber die Ausstrahlung einer Straßenbahn
Bin 3 Jahre, gut 50 TKM einen 2019 er 2.0 TDI gefahren. Zum Teil 1.000 KM an einem Tag mit Anhänger dran und Mopped drauf... oder halt mit Familie und Autobahn bei 130-140 KMh. Weder an Sitzposition (1,85 Meter) noch am Fahrwerk ( ohne DCC) hatte ich etwas auszusetzen. Der Verbrauch lag im Schnitt bei 5,5-5,8 Liter Diesel, das Auto bietet ordentlich Platz und mit der verschiebbaren Rücksitzbank ist es recht variabel. Klapptische an den Sitzen, praktisch für's Kind. Lautstärke innen war okay, aber nicht super. Das lag zum Teil aber auch an den Ganzjahresreifen, die Rollen lauter ab. Die Übersicht im Tiguan war/ist gut, mit LED Scheinwerfern auch gute Sicht. Würde ich dafür Liste 45 Tausend hinlegen? Nein... Aber 24 Tausend, 1,5 Jahre alt mit knapp 20 TKM Laufleistung waren okay.
@@ichmagbratwurst_6599 Für 22.000 mit knapp 70 TKM verkauft...Also eher falsche Annahme. Aber ich nehme gerne Tipps entgegen, welche Fahrzeuge dieser Klasse und in diesem Alter ich günstiger hätte fahren können.
@@dertim1732 Das würde mich aber wundern. Jedenfalls liegt die Preisdifferenz mit diesen Daten (Stand heute) bei 8000 Euro. Also falls das tatsächlich so stimmen sollte muss es mit dem extremen Preisanstieg bei Gebrauchtwagen im letzten/vorletzten Jahr zusammenhängen. Das war aber nicht abzusehen, also hätte man mit viel mehr rechnen müssen
Ich fahre seit 30 Jahren keinen VW mehr und habe es nie bereut. Davor 2 Käfer, 3 Golf, 2 Passat. Außer Käfer waren alles Neufahrzeuge. Bin jetzt in Japan gelandet und fahre einen Forester 2006 mit 229000 km auf der Uhr. Alles in allem: Alles positive meiner VAG Erfahrung kommen nicht an dieses eine Fahrzeug ran. Für mich ist wichtig, dass mein Werkzeug zuverlässig funktionieren muss. Davon sind die Wolfsburger meilenweit davon entfernt - oder bekommst Du 5 Jahre Garantie auf diese Blechkisten?
Viele Jahre VW gefahren, allerdings sind die Benzinmotoren nicht mehr das was sie mal waren. Mit dem koreanischen Aussehen könnte ich noch mit klar kommen, nicht aber mit Kolbenringstegbruch nach 80000 km. Ist aber sicherlich jedesmal ein Einzelfall.
Von den TSI-Benzinern mit Euro 6-Norm sind solche Probleme eigentlich nicht mehr bekannt. Spätestens ab 2014 hat VW gerade bei den kleinen TSI-Motoren mit 1,2 und 1,4 Litern (VW EA211) von der Haltbarkeit stark verbesserte Motoren verbaut. Autos mit der Motorengeneration davor würde ich allerdings auch nicht kaufen, obwohl es auch einige davon geben soll, die keine Probleme machen.
10:38 Ich find's gut wenn deutsche deutsche Autos kaufen und keine Chinesischen oder ähnliche, schließlich wollen wir auch morgen noch gute Arbeitsplätze in Deutschland haben und nicht in China...
Und die ganze Technik kommt aus China. Auch die Zulieferer in Deutschland produzieren überwiegend im Ausland. Da muss man sich schon ein Porsche holen. Macan ab 68k oder Cayman ab 62k
1:10 Interessanter Unterschied zwischen deutschem und englischem carwow. Matt hat so eine Anhängerkupplung als Nachteil genannt, weil man sich die Finger schmutzig macht und hier ist es ein Vorteil. Makes you think.
Bisher bin ich zu keinem Entschluss gekommen, weil ich abgelenkt wurde von der Frage wieviel Deutsche man wohl braucht um eine Glühbirne einzuschrauben. Wenigstens auf diese Frage weiss ich jetzt eine Antwort. @@emjay1249
Wenn man sich nicht die Schuhe schmutzig machen will, bleibt nur die Hand. Unabhängig davon finde ich es unverständlich, warum bei einem neuen Modell die Anhängerkupplung nicht vollautomatisch ein- und ausfährt.
Die entscheidende Frage ist ob sich die Dieselmodelle selber zerstören ( Hochdruck AGR ) oder ob VW endlich Niederdruck AGR verwendet !!! Rotzt er die Ansaugung voll mit Ruß oder nicht ??? Das entscheidet ob ich in 3 Jahren ein Totalschaden PKW habe oder ein fahrbaren PKW !! Die Frage müsst ihr noch beantworten !!
Ich hab meinen Tiguan damals neu gekauft 2020 Modell BlackSyle mit fast Vollausstattung für 37.000 Euro ( Sonder-Rabatt ) und würde das immer wieder machen. Heute mit knapp 60.000 km ist er fast immer noch so viel Wert. Für mich einfach ein geiles Auto Wollte ein SUV haben und mit Tiguan macht man nix falsch
@@torstenm6462 : Um die Dashcam mit Strom zu versorgen, muss man selber Kabel ziehen (hinter den Verkleidungen) oder hat ein Kabel im Sichtfeld rumbaumeln.. Bei einem Neuwagen für 50TEuro sollte man nicht basteln müssen. Zumindestens ein USB-Anschluss am Rückspiegel wäre sehr hilfreich...
Achso. Bundeswehrfäkalfarben bedeutet jetzt "schick" bzw. "bunt". Und "Auto macht alles gleich gut" heißt jetzt "nicht toll". Großartig. Vorschlag: einfach mal für drei Monate nen Golf II CL fahren und dann wieder zurück in den Tiguan.
Ich würd den Tiguan dann verschrotten. Der Golf ist noch Auto, ehrlich und leicht Bedienbar. Kein 4 Reifen CDomputer der ohne Hilfen nicht mehr fahen kann.
Die Farbe finde ich steht dem Auto einfach richtig gut. Du meinst wohl das dunkle olivgrün der Bundeswehr? Das ist ja völlig anders als dieses dunklere "mintgrün".
fahre seit 30 jahren vw mit ein paar ausreissern, aber es stimmt die wolfsburger bauen nur noch durchschnitt mit einem höheren preis zur konkurenz ;) ;) ;) deine videos find ich super!
Die Lautsprecherregelung über die Mittelkonsole ist genial. So kann die auch der Beifahrer bequem bedienen. Die Wischleiste hätten sich VW sparen können.
Für den Fahrer sind die am Lenkrad, das Display für den Beifahrer und der Lautstärkeregler in der Konsole für das nörgelnde Kind auf der Rückbank, weil die Eltern wieder ihre komische Musik hören 😅
@@xlumino4372 wieso Sparzwang es gibt 3 Stellen an denen sich die Lautstärke regeln lassen kann, am Lenkrad an der Leiste unterm Bildschirm und an dem Multifunktionsdrehregler. Wo soll jetzt hier gespart worden sein, zumal es beim z.B. Golf 8 den Drehregler gar nicht gab.
Wo bitte ist der Tiguan Runder als ein ID4/5, schon mal beide nebeneinander gesehen? Auch mal ein Tiguan 2 neben Tiguan 3 gesehen ? Der Tiguan 3 ist definitiv bulliger, hatz war leichte rundungen aber die sind minimal und absolut nix im vergleich zu einem id4/5
@@patyanna2 hab den neuen Tiguan in Live noch nicht gesehen..Auf den Fotos und Videos wirkt die Front wie von einem ID Modell...naja wem es gefällt....
@@electrichead2022 auf Bildern kommt er anders rüber als in Realität. Vor allem im Straßenverkehr, bei uns in wob sieht man die schon ab und zu mal auch im vergleich . der ID 4/5 im vergleich zum tiguan fällt die Haube vorne steil ab während beim tiguan das eher bullig ist also viel Masse da ist
Ist halt die neue Designsprache von Volkswagen… Ich mag sie auch nicht… Früher hatten die Fahrzeuge für mich noch den Habenwollen-Effekt, das ist leider vorbei. Das „warum“ man die neuen Autos gut findet hängt mMn auch oft von der Art des Konsums ab… Diejenigen meiner VW Bekannten, welche sich ständig mit neuen Mitarbeiter-Leasing beglücken finden immer alles großartig. Im Gegensatz zu denen die Autos kaufen, welche da oft eine ganz andere Meinung haben. Geschmäcker sind ja zum Glück verschieden 😂 ich bin auch mittlerweile in einem Alter wo der Preis aus Prinzip auch eine Rolle spielt und wenn ich aus Japan für den fast gleichen Preis einen 6 Zylinder Diesel AWD bekomme hat es VW eh schwer mit seiner Preispolitik 😂
Die Optik ist halt ganz einfach das schlagende Argument. Ist am Ende natürlich Geschmackssache, aber ich würde sagen das Auto sieht gut aus und es ist nachvollziehbar dass es eine breite Käuferschaft anspricht.
Ich warte nur noch bis es ein haufen Auffahrunfälle kommt,mittlerweile muss man mehr auf die Bildschirme schauen statt auf die Straße. Würd nie getestet, wie hoch die Ablenkung ist bei den neuen Autos (markenübergreifend)
@@Bleed1987 ne, also mal abgesehen davon, dass schalten über Wippen am Lenkrad einfach langweilig ist wäre ich mir nicht mal sicher ob die viel effizienter sind als Handschalter und wenn man entspanntes fahren will könnte man auch ne wandler Automatik verbauen, alle Kupplungsgetriebe die ich bisher gefahren bin (zugegebener maßen alle aus dem VW Konzern) habe ich immer das Kotzen bekommen weil die unglaublich langsam schalten wenn es darauf an kommt und anfahren sich einfach echt schlecht anfühlt. Kann auch sein, dass es nicht am DSG liegt sondern daran wie VW (und Audi) deren Getriebe abstimmt, aber das wären dann ganz andere Probleme.
@@MrJudgi wandlerautomatik ist langsam da hast du recht. der vorteil am dsg ist ja dass die 2te kupplung schon den nächsten gang einlegt bevor du ihn brauchst. so ist er beim schaltvorgang direkt da. fahre einen caddy maxi (keine schaltwippen am lenkrad) aber über den wahlhebel kann ich schalten wenn ich mag
@@Bleed1987 also die Wandler die ich bisher gefahren bin sind beim runter schalten und anfahren wesentlich schneller und ruhiger und ruckeln nicht so nervig, die ganzen gefährlichen Situationen mit zu langsamen schalten hatte ich bisher nur mit nem DSG, würde daher entweder manuellen Schalter oder Wandler einem DSG vorziehen. Und das aktuelle DSG was ich leider derzeit fahre hat auch Schaltwippen, die helfen nur überhaupt nicht.
Alter, ich bekomme schon ab 90 kg die Krise und bin 1,86. Immer diese Muskelpakete! Braucht man da nicht nur ein Tanktop, Dose Proteinshake und gut ist's?
Eine tolle Alternative ist auch der Seat Tarraco! Ein ganz tolles Auto 😍 hat einfach Charakter und ist super sportlich gepaart mit suuuuuuper viel Platz! (Mehr als im Tiguan 😉)
Meinetwegen könnte er auch Kaffeemaschinen präsentieren. Es ist einfach grandios.
Keine Lobhudelei oder stundenlanges Gequatsche über Material-Anmutung oder Design Details
Ja was juckt mich das Design😂, also ich brauche es nicht präsentiert, man hat doch Augen im Kopf. Dadurch werden die Videos nur so unnötig lang
...oder das Telefonbuch vorlesen.😅
Er könnte auch Kuhfladen verkaufen. Ob man es wirklich braucht und über die Sinnhaftigkeit lässt sich streiten.
Der Tiguan ist genauso langweilig wie alles andere auch von VW
Ist halt genau wie das englische Carwow. Eine Autosendung, die mehr unterhält als langweilig testet.
Wolfsburger regenbogenfarbe also schwarz weis und grau fand ich gut😂
+1
Warum diese Farbe?...moderne Millitärfarbe ..."Kriegstüchtig "😂😂😂😢😢😢
Spießerauto Nr. 1
„Steht vor jedem quaderförmigen Neubau mit Kiesgarten“ made my day
Auf den Punkt gebracht
da könnte man auch boch den Passat zu stellen😂
@@freddym.4296
Und noch einige andere Fahrzeuge aus dem Konzern
Die kann man nur für 4 Jahre Leasen danach kann es schon teuer werden
Experten unter sich 😂 Ihr braucht emotionale Autos, richtig?
Stimmt 😂
"Wolfsburger Regenbogen - weiß, grau, schwarz" 😂
ich Brunz mich ein so geil
Nicht nur Wolfsburg Sindelfingen auch 😢und andere Hersteller
etwas hat mich besonders gefreut! neben den haptischen knöpfen - die heckschürze hat keine angedeuteten oder fake-endrohre. für mich persönlich eine deutlich authentischere designsprache 😊
Die sind bei VW alle abgeschafft worden, wird es nicht mehr geben. Die Lenkradschaltung war bei verbrennen nur kurz touch, hatte in den letzten Jahren nicht einmal die touch Schalter bekommen, egal ob im Tiguan (tiguan hatte nie touchschalter) oder aktuell im Variant (wurde im Sommer 23 aus dem Golf entfernt)
Weiß gar nicht warum der den Tiguan so abfällig darstellt. Wenn ich mich in einen Koreaner oder Ford setze, bekomme ich die Kriese. Im Detail ist da vieles einfach billig gemacht und nicht schön anzusehen. Bei der Ausstattbarkeit hapert es auch oft und ein Grund sich ein Auto zu kaufen ist auch eine Werkstatt in der Nähe und VW hat nun mal das dichteste Netz.
Das Infotainmentsystem oder die Assistenzsysteme funktionieren in der Regel auch besser als bei den anderen. Es nutzt mich nichts, wenn die auf der Liste stehen aber man dann doch nichts damit anfangen kann.
Raumökonomie ist bei VW ebenfalls topp, es gibt viele durchdachte details und alles ist an seinem Platz. In der Regel ist die Versicherungseinstufung ebenfalls besser und die Serviceintervalle länger.
Wenn man später Modifikationen anbauen will, Ersatzteile oder support in Foren braucht, man bekommt alles in Hülle und Fülle.
Und final ist es auch der Wiederverkaufswert, weil VW eine Designsprache nutzt und eine Langzeitqualität hat, die die Autos auch in 10 Jahre nicht ganz alt aussehen lässt.
In Summe spricht eben doch vieles für diesen Tiguan, weswegen der so beliebt ist.
@@patyanna2Der Tiguan hatte Touch am Lenkrad, bin ich heute noch gefahren. Baujahr 06/22.
@@alti2209 dann nur in einer geringen stückzahl, ich hab von 2021 bis 2023 4 neue tiguane gehabt fast alle 6 monate einen Baujahr 02/21, 10/21, 07/22, 02/23 seit 09/23 Golf8 Variant mit haptischen schaltern (wurden beim Golf im sommer entfernt) Beim Tiguan hab ich nicht einmal geseehn oder gehört von Touch schaltern
@@loukili63 VW und Langzeitqualität, oh mann 😂 Du bist genau so ein deutsches Bauernopfer bei dem das VAG After Sales Team heutzutage einen Harten bekommt
Billiger als beim Tiguan kann man ein Interieur gar nicht gestalten, keine Knöpfe kein Design und kompletter Einheitsbrei mit den anderen Modellen
Wirklich die beste Moderation ! Liebe es wie carwow meinen Humor hier trifft. Mat Watson wäre stolz, wenn er deutsch versteht :)
Die ergänzen sich echt super. Brother from another mother.
Vielen Dank für die großartige Moderation von Daniel!
Neben Alex Bloch von "Auto Motor und Sport" und Alex Schäfer von "Carranger", einer der Moderatoren, die Sachen auf den Punkt bringen können, ohne dass es langweilig wird 😅
Die Videos sind sehr informativ! Weiter so!
Find ich auch. Mir gefallen aber auch die Erläuterungen von Thomas Geiger bei next news.
Wie wahr, aber "AusfahrtTV" darf auch nicht vergessen werden 🤝
Und hat keinen Plan bezüglich der Ausstattungen. Ich sag nur R-Line ist niedriger und Sportfahrwerk... So ein Schwachsinn. Der Mann ist null informiert. Schade, dass viele darauf nicht achten. Carwow will n erster Linie Autos verkaufen. Und da wird natürlich irgendwas behauptet und Alternativen empfohlen. Na, warum wohl ?
Bloch und er sind Profis. Er hier bekommt auch dank des guten Cutters ein top timing hin, dass einen gut einfängt und bindet. Der "Carranger" ist sympatisch aber kein Profi. Nuschelt zu viel und verschluckt einiges. Kann man nicht so gut anhören. Der Vergleich hinkt aber auch sehr.
Bloch passt wie Deckel auf Topf. Der labert auch ewig substanzlos und leider oft auch noch mit herben fachlichen Fehlern. Ein Rainer Günzler wird er in hundert Jahren nicht. Zeitverschwendung.
Durfte ihn schon fahren und muss sagen, dass ich wirklich begeistert war!
Im Vergleich bin ich bereits auch den Kuga, Tucson und X1 gefahren und finde dass die alle nicht mithalten können. Vom BMW war ich besonders enttäuscht...
Der BMW X1 ist viel zu hart gefedert, kompletter Unsinn in einem SUV.
@@frankdatteln-westhausen3093 das auch aber ich fand die Verarbeitung und Qualität im Innenraum vorallem eine Frechheit für den Preis...
SUV sind unsinn, oder sind das alles Förster/Bauern hier? @@frankdatteln-westhausen3093
der innenraum bei vw ist auch nicht dem preis entsprechend
@@Bleed1987 vernein ich nicht aber jetzt ist es um einiges besser
Zur Popularität kann ich nur für mich persönlich mit Leasingfaktor argumentieren.. Der aktuelle Tiguan Allspace war bei gleichem Listenpreis im Schnitt um 200-300 EUR günstiger im Leasing pro Monat als vergleichbare Alternativen. Bei VW macht es halt die Masse..
???? 200 - 300 euro Unterschied im Leasing ???? Ich frage wirklich aus Interesse, wer least?
Privat, völlig unverständlich
Geschäftlich, selbst da muß ich das erstmal erwirtschaften um die Beträge dem Lindner von der Kasse zu nehmen.
Ich hab einen 1,9er TDI, Privatvermögen und nutze den geschäftlich. Alle 10.000km streiche ich den Staat 3000euro von seinen Steuerfeuchttraum weg. Dieses Jahr werde ich 20 - 25tkm geschäftlich unterwegs sein. Will sagen, mein Auto ist eine Gelddruckmaschine!
@loschwahn723 Der Tiguan ist kein Geländewagen, war nie einer und wird nie einer. Der Vergleich hinkt.
Wenn die negativen Aspekte sind, dass er etwas langweilig ist und kein Schaltgetriebe mehr hat, dann hat VW wohl was richtig gemacht :D
Ich schalte gerne, aber naja so wichtig ist es mir jetzt auch nicht.
Mir hat damals der Händler von dem DSG abgeraten, als ich gesagt hab, ich ziehe ab und an mal schwere Hänger (mein 2017er kann noch 2,5 Tonnen). Das Schaltgetriebe samt Kupplung hat keine Probleme bisher, und der 1.+2. Gang sind ausreichend kurz.
sind beim Schaltgetriebe bei VW nicht fast alle gänge zum DSG identisch, nur das der 7. noch länger übersetzt ist?
Genau das habe ich mir auch gedacht. Die negativen Punkte sind schon etwas konstruiert, aber jeder hat natürlich auch andere Prioritäten. Ich glaube, dass der Tiguan ziemlich gut geworden ist.
Negativer Aspekt ist das schlechte Preis-Leistungsverhältnis und das wiegt nicht gerade wenig.
Die Preispolitik ist einfach nur Wahnsinn 🤦
Wieso ist doch Top Technik und die kostet halt ihren Preis
🤣🤣🤣🤣🤣🤣@@binflydushy
Finde ich auch hab verglichen der x1 wäre sogar paar hundert Euro günstiger
@@binflydushyWelche Top-Technik?
@@binflydushytop Technik wäre ein längs eingebauter 6 Zylinder, Wandler Automatik, permanenter Allradantrieb. Hat der alles nicht
die Autovorstellung wirkt frisch und nicht so langatmig wie andere Reviews, weiter so!
Fahre seit 10 Jahren Tiugan, bin mega zufrieden, davor Ford Kuga und da ziehe ich den Tiguan deutlich vor.
Mein Arbeitskollege hat einen Kuga aus dem gleichen Baujahr (2017) und wenn ich meinen Tiguan daneben stelle, ist der Kuga einfach nur ne Blechkiste.
Ich fahre seit über 7 Jahren Kuga, Modell 1 und Modell 2 und bin super zufrieden.
Auch Diesel,150 PS, aber Allrad und noch ein paar Extras. Übrigens super Straßenlage.
Hat mich vor 5 Jahren 32.000€ gekostet. Top Preis-Leistungsverhältnis 😊.
Und ich habe eine Handschaltung, so soll es auch sein!!!
@@andreasweber4514Handschaltung ist Vorkriegstechnik, das ist doch nur noch in Billigautos drin.
@@frankdatteln-westhausen3093 Komisches Vorurteil.
Meine Frau hat den Tiguan 4 Jahre gerne gefahren, einfach für fast jede Lage geeignet, ein richtig gutes Hausfrauen Auto
Gut das mr.wissen2go auch auto reviews macht 👍👍
Der Wolfsburger Regenbogen 😂 genial ☑️⚪️◾️
Suche seit Monaten nach einem neuen SUV für die Familie und einen 2 Tonnen Hänger.
So sehr ich mich auch anstrenge, ich lande immer beim Tiguan. Die genannten Alternativen sind entweder zu klein oder können eben keine 2 Tonnen ziehen. Ist zwar spießig, aber der bietet leider für meinen Bedarf die besten Möglichkeiten.
Ich glaube, der Tiguan ist aufgrund der klassischen VW-Merkmale so erfolgreich: es gibt schnellere Autos, aufregendere, günstigere, luxuriösere, praktischere... aber keiner ist so ein guter Kompromiss wie der Tiguan. Er ist halt Everybody's Darling. Das macht ihn erfolgreich und der neue scheint die Tradition sehr gut fortzusetzen. Für uns wäre er zu klein, aber als ich den Vorgänger mal für ein paar Tage hatte (als R-Line mit dem Black Paket), da hat er mir schon gefallen und ich verstand die Faszination von ihm.
Vor allem ist er praktisch und sieht gut aus, ohne wahnsinnig teuer zu sein
Bestes Format.
5 pro
5 contra
3 Alternativen
Und die Präsentation konkurrenzlos
Autofreunde sind sich dessen leider nicht immer so wirklich bewusst wie vielen Menschen das Auto so im groben eigentlich komplett egal ist.
Wir können gutes Design respektieren, die Fahrdynamik bewundern, wie sportlich oder komfortabel ist ein Auto. Was kann er, was kann er nicht. Ist das ein 3l V6, ein 5,5l V8 Biturbo, ein 1.9TDi. Allrad, 4-Matic, Quattro. Wie klingt das Fahrzeug, eventuell auch "Was denken andere von mir". Wie gut komme ich an den Ölfilter ran, was und wie viel Öl braucht der, Steuerkette oder Zahnriemen. Wie gut hält such das Interieur bei nem Gebrauchten mit 100.000km. Das alles liebt und interessiert einen Automenschen.
Aber fakt ist, die meisten sind das nicht. "Ohhh das ja'n süßer Suzuki und 5 Jahre Garantie hat der auch noch". "Hach, in den 1.0 TFSI Tiguan passen ja so viele Einkaufstaschen und die Übersicht hier oben ist auch noch gut, kompensiert gut mein fehlendes Selbstvertrauen in meine Fahrkünste" "Das Ding da mit vier Ringen hat'n schönes Blau, lease ich mir gleich mal für 4 Jahre und 220€ im Monat aber muss bitte ein hässlicher Crossover sein"
Einer der geilsten YT comments die ich je lesen durfte!!!!
ich denke er beantwortet sich die frage mit dem "warum ist der tigan so beliebt" sogar wie du auch sagst selber: weil ihn alle kaufen. man sieht das ding überall und da denkt der normalverbraucher natürlich."was andere fahren und kaufen muss ja anscheinend gut sein. sonst würden sie es ja nicht kaufen." ist so eine art sich selbsterfüllende prophezeiung.
So langwefinde ich den gar nicht mehr. Mittlerweile sieht er echt gut aus
So unterschiedlich sind die Geschmäcker. Ich finde ihn nicht wirklich schön. Zwar nicht so extrem häßlich wie den neuen Passat, aber der Vorgänger war - jedenfalls vor dem Facelift - deutlich gelungener.
Da war der erste besser 😢
Von außen geht noch so aber innen geht garnicht!keine schalthebel mehr,keine knöpfe alles nur noch über display vom instromententaffel rede ich erst nich.da war meiner meinung der vorgänger innen schöner und klobiger.fahre auch einen auß sommer 21!🙋♂️maik
@@Winkelblechja der erste auch aber zweite war top!
😂 ja, man wird älter. Da findet man dennTiguan dann gar nicht mehr so doof, demnächst dann auch beige Cordhosen und im Sommer Anglerwesten in der Großstadt………
Ein fantastisches Auto!
Ich bin erst tiguan gefahren, dann bmw x5, dann Mercedes GLC und jetzt freu ich mich wieder auf den Tiguan. Fand den damals schon toll. Mit dem bmw und dem mercedes war ich nur bedingt zufrieden. Bei beiden Autos fielen regelmäßig die Hälfte aller Assistenzsysteme aus sobald es unter 9 grad hat oder etwas stärker regnet. Ist mir im Tiguan nur selten passiert.
Also die negativen Punkte fallen nicht wirklich ins Gewicht. Ein gelungenes Fahrzeug meines Erachtens. Gute Präsentation!
Der Tiguan ist einfach ein richtig gutes Auto mit dem besten Gesamtpaket in seiner Klasse. Auch wenn es hart ist für VW Hater das zu akzeptieren.
Äh, nein!?
Stimmt schon - bashe auch gern und oft VW, aber als ich den Tiguan mal gefahren bin, musste ich schon zugeben das Auto macht einen sehr soliden Eindruck und fährt sich verdammt gut.
Also wir haben vor 2 Jahren einen neuen Tiguan gekauft. er ist zum 23x in der Werkstatt um ein Update zu bekommen. Und es läuft immer noch nicht. Wir wechseln die Marke
Tiguan aber benziner bistumt
@@muratyk52??
Tsi hat viele Probleme tdi ist in Grenze
@@muratyk52 jep
Vw ist allgemein mies.
Bester Mann ❤ Keiner der so lange labert und sich selbst so lustig findet und kurz und knackig das Auto vorstellt
2:55 und bei Goth-Musik gehen alle Lichter aus.
😅
Welcher Goth fährt Tiguan?
@@rictusmetallicus Töchter mit reichen Eltern?
…und aus der Lüftung kommt Bühnennebel.
@@rictusmetallicus was fahren goths denn sonst für autos?.... was eine dumme aussage
Er ist halt deutsch, und ja, das ist doch gut, dass wir unsere Autos mögen👍👍👍
Ja schön aber wenn das Preislich so weiter geht 😮
@@kh6329 "Only Fools pay Retail"
Nur Idioten zahlen den Listenpreis.
@@kh6329preislich schreibt man klein!
Na ja vielleicht hat er GROSSES Geld.😅
@@stefencyx8989Nicht bei VW 😂
Kommst sehr sympathisch rüber, danke für das Video.
Auch wenn die negativen Kritikpunkte eher subjektiv sind und ich es ein wenig übertrieben finde, das Thumbnail so negativ zu gestalten, fand ich es aufschlussreich. Danke dir
Wenn das die Richtung der Entwicklung sein soll, werde ich Zeit Lebens alte Autos fahren. Komische Anzeigen, Touchpad, Fahrassistenten...das will ich alles nicht. Wie preiswert wäre wohl ein Auto ohne all den Schnickschnack? Gibt es irgendwas für Kunden wie mich?
Dacia
Sie können die Beschleunigung von 0 auf 80 km/h in verschiedenen Eco Comfort Sport Offroad-Schneeprogrammen für Tiguan TDI 4Motion 193 PS testen. Wie viele Sekunden dauert es.
Habe schon 2007 einen Tiguan gehabt. Unglaublich, was an dem alles kaputtgegangen ist. Getriebe, Turbolader, oftmaliges Laufen im Notlauf und viele andere unschöne Dinge, wovon ich das meiste selbst bezahlen musste. War für mich ein sehr teurer Spaß, Tiguan zu fahren.
So kenne ich den VW Konzern, leider sind andere deutsche Hersteller auch nicht besser!!!! Die wollen nur Lob hören und Wehe du kommst mit Kritik 🤷
Wenn man sich überlegt wie die Autos in den 80 und 90 sowie Anfang der 2000 waren wird die Qualität eher schlechter als besser.
@@DarkDragon24100 ja für mich wars das mit deutsche Produkte
Basispreise sind die winzige Spitze des Eisberges, die Aufpreispolitik ist das wahre Problem.
Warum werden dann so viele verkauft scheint sich ja irgendwo auch zu lohnen der Preis
die Allermeisten werden nicht gekauft, sondern sind Gewerbe-Leasing Fahrzeuge@@binflydushy
Man muss ja nichts zusätzlich ordern. Automatik, Navi, Klima ist alles drin, mehr braucht man nicht für komfortables Fahren.
@@binflydushyleasing
Danke fürs Zeigen. 👍🏼👋🏼
Sind die Alternativen die am Ende präsentiert werden (Sportage, Tucson, Kuga, X1) wirklich die gleiche Klasse ? Also gleich so groß ? Mir scheinen alle kleiner zu sein?
Ich hatte für 3Jahre das 2014 Model mit 170 PS TDI, tolles Auto, reingesetzt, alles war am richtigen Platz verbaut in richtiger Reichweite. Gut verarbeitet, gutes DSG und Fahrwerk, klasse Auto, hat richtig Spaß gemacht, insbesondere als Zugfahrzeug.
warum hast du den dann abgegeben?
Warum zensiert ihr die Saugnapfhalterung für die Kamera?
Ist mir nun schon in mehreren Videos aufgefallen.
Sieht besser aus
Gimmicks wie Ambientebeleuchtung wechselnd nach der Auswahl der Musik scheint für viele ein Kaufargument. Für mich ist jedes Auto mit Sprachassistent und Bildschirmbedienung ein no go. Touch slider auf Bildschirmen ebenfalls.
dann kannst du bald keine autos mehr kaufen
@@Bleed1987 dann kaufe ich gebraucht. Alumotor ist auch no go
@@horsthansen8175 top rennsport motoren sind aus alu...
@@Bleed1987Gut, dann nehme ich alles zurück und behaupte das Gegenteil. Aber Fakt ist, wenn es um Langlebigkeit geht, dann sind die alten Metallguss Motoren klar im Vorteil. Und das hat bei mir Prio, nicht ob der Motor nun 30 Kg weniger wiegt.
@@Bleed1987 und wie viele runden halten die?
Super Performance 👍 vom super Moderator 👏🫵💪
Sicher wieder ein sehr gutes Auo der neue Tiguan - aber die Preise sind super heftig weil natürlich wieder jeder Furz extra bezahlt werden muss und dieser Bildschirm
wird langsam zu gigantisch. Demnächst bauen Sie einen 23 Zoll Monitor ein - ey .....irgendwo is dann mal Schluß finde ich - dann wirds echt lächerlich!!!
Als ALTERNATIVE fehlt mir hier noch der MAZDA CX-5 - und den gibts sogar noch mit einem genialen Handschaltgetriebe wenn man möchte !
Dann guck mal die Versicherungseinstufungen beim CX-5. Auf längere Sicht gesehen (und vom Wiederverkauf nicht gesprochen) ist ein VW halt (leider?) besser.
Der Tiguan dort hat ein 15 Zoll Infotainmentdisplay, Serie sind 12,9 Zoll.
Welcher Hersteller bietet ein neues, eventuell besser ausgestattetes Auto billiger an als dem Vorgänger?
@@torstenm6462...da hast Du natürlich recht. Aber die waren ja beim Vorgänger auch schon ziemlich heftig.
@@hansblafoo...ja eben...vor 15 Zoll bin ich vor 20 Jahren noch an meinem PC Zuhause gesessen! Wenn das so weitergeht, wird die Windschutzscheibe mal durch einen Monitor ersetzt! Hoffentlich erlebe ich das nicht mehr....mich persönlich nervt diese Elektronik-Überfrachtung ganz heftig!!!
Ich find es gibt nix ermüdenderes als Neuwagentests.......aber der Kerl hats drauf
Trotzdem schickes Auto muss man sagen
Tolles und praktisches Auto. Kann absolut verstehen warum er so beliebt ist. Für Familien oder Rentner ideal. Als junger Fahrer oder Single würde ich aber eher zum Golf oder einer schönen Limousine aus deutschem Hause (gebraucht) kaufen.
Geniale Moderation, hast mich echt zum Lächeln gebracht, Danke 😎
Einfach nur eine hervorragende Moderation und Erklärung. Habe bislang keinen besseren gesehen 👍👍
Wenn ich mit diesem Atmoshpere System dann Metal höre, absorbiert es dann Licht?
Was soll denn an einem Kia oder Ford besser sein?
Best review ever! Der unterschwellige Witz, grandios. Weiter so!
Auch wenn ich mir das Wort "jeder" im Titel dazu denken musste. Klasse Video. Zum Glück fällt ja nicht jeder rein, zumindest niemand, der Spaß an Autos hat und sie nicht nur als praktische Kästen sieht, um von A nach B zu kommen.
Ich fahre seit einem Jahr den KIA Sportage, das Preis-Leistungsverhältnis, wie auch im Video erwähnt, ist besser. Der alte Tiguan war nicht mehr auf der Höhe der Zeit. Aber der neue Tiguan ist jetzt wieder auf Augenhöhe mit der Konkurrenz.
Unabhängig davon finde ich es gut, dass VW den neuen Tiguan nur noch mit Automatik anbietet. Bei BMW gibt’s den X1 auch nicht mehr mit Schaltung.
Manchmal ist langweilig halt einfach gut. Fahre zwar selber kein VW, dennoch gefällt mir dieses Auto.... Besonders auch die gezeigte Farbe in Video!
Der direkte Konkurrent des Tiguan ist der Toyota Rav4 (übrigens das aktuell meistverkaufte Automodell weltweit).
Der Rav4 wird bei uns hauptsächlich mit dem 210PS Hybrid-Benzin Antrieb gekauft. In der Fronttriebler Version wiegt der Rav4 Hybrid ebenso 1700 kg. Dazu gibt es noch die Allrad-Option.
Rav4: Fragen Sie einen Taxler: der hält auf jeden Fall 300+, wahrscheinlich sogar 400.000km. Und braucht etwas weniger Benzin, wie der 190PS Tiguan Diesel an Diesel braucht ... nämlich 6,2L.
Aber zugegeben:Rav4 ist bei 180km/h abgeregelt!
Der Toyota wird den Tiguan 3 x überleben. Aber ist egal . Der VW wird alle 2 Jahre abgestoßen.
Der RAV4 sieht halt auch einfach scheiße aus. Von daher ist er eh raus 😂
@@marius8155 naja: der Rav4 ist das meistverkaufte Auto auf diesem Planeten 👍🏼👍🏼 ich finde er sieht bullig und scharf aus!
@@marcuslang6153 ich kann nach wie vor nicht verstehen warum. Der ist innen total billig und sieht auch von außen nicht viel besser aus. Wer den dem Tiguan vorzieht..
@@marius8155 von wo kommst Du, wenn ich fragen darf? Ich bin Österreicher und VW hat nach wie vor viele Fans... unverständlich. Beim VW Zeug muss man schon froh sein, wenn wenn es vom Hof des Autohauses mit eigener Kraft wegkommt.
Aber reden wir EINFACH MAL NUR ÜBER DESIGN: Etwas langweiligeres wie das aktuelle VW Design gab es noch nie, in der Menschheitsgeschichte. Der Rav4 im Vergleich: angenehme Materialien, bullig, unverwüstlich, stark, geil!
Ich liebe einfach seine Aussagen in jedem Video, ist wie Wer wird Millionär schauen, geht irgendwie schon, aber ist sehr deutsch. 😂
Ich brauche kein neues Auto, da ich seit Jahren mit meinem 2013 C-Coupe Diesel mehr als zufrieden bin, das zuverlässigste was ich je hatte, aber diese Videos sind einfach pure Unterhaltung :D
Und wenn man wirklich ein neues Auto brauchen sollte, um so besser, da die Informationen hier einfach ehrlich und mit Humor vermittelt werden!
Top! :D
Der Tiguan ist das perfekte Auto für Leute, die sich nicht für Autos interessieren. Sieht total praktisch aus (ist es vielleicht auch), ist gut verarbeitet (nehme ich mal an) und es ist ein VW (da die Marke in Deutschland meistens kaufentscheidend ist). Für mich hat er aber die Ausstrahlung einer Straßenbahn
Genau, und ohne Allrad kein SUV.
„ … die Ausstrahlung einer Straßenbahn“ 😂👍🏼
Immer noch besser als diese ranzige Prollkarre namens Formentor, die auf sportlich macht
@@sakadragon340 ob es ein suv ist oder nicht entscheidet die baumform, nicht der antrieb...
Sehr kritisch 👍 Daniel wächst mit seinem Konzept von Video zu Video 😊
Ich verstehe nie, wieso man ein VW Tiguan mit nem X1 vergleicht, für alle Autokenner ist doch der Tiguan gleich X3 und ein T-Roc oder ein Q3 ein X1
richtig
Immer wieder ein informativer Genuss. Daniel Hohmeyer und seine espritreichen Tests.👍🏆
Bin 3 Jahre, gut 50 TKM einen 2019 er 2.0 TDI gefahren. Zum Teil 1.000 KM an einem Tag mit Anhänger dran und Mopped drauf... oder halt mit Familie und Autobahn bei 130-140 KMh. Weder an Sitzposition (1,85 Meter) noch am Fahrwerk ( ohne DCC) hatte ich etwas auszusetzen. Der Verbrauch lag im Schnitt bei 5,5-5,8 Liter Diesel, das Auto bietet ordentlich Platz und mit der verschiebbaren Rücksitzbank ist es recht variabel. Klapptische an den Sitzen, praktisch für's Kind. Lautstärke innen war okay, aber nicht super. Das lag zum Teil aber auch an den Ganzjahresreifen, die Rollen lauter ab. Die Übersicht im Tiguan war/ist gut, mit LED Scheinwerfern auch gute Sicht. Würde ich dafür Liste 45 Tausend hinlegen? Nein... Aber 24 Tausend, 1,5 Jahre alt mit knapp 20 TKM Laufleistung waren okay.
Und in dieser Zeit jedes Jahr 2000 Euro Verlust gemacht, Glückwunsch 😂
Aber Hauptsache der Verbrauch ist niedrig 😂
@@ichmagbratwurst_6599 Für 22.000 mit knapp 70 TKM verkauft...Also eher falsche Annahme. Aber ich nehme gerne Tipps entgegen, welche Fahrzeuge dieser Klasse und in diesem Alter ich günstiger hätte fahren können.
@@dertim1732 Das würde mich aber wundern. Jedenfalls liegt die Preisdifferenz mit diesen Daten (Stand heute) bei 8000 Euro. Also falls das tatsächlich so stimmen sollte muss es mit dem extremen Preisanstieg bei Gebrauchtwagen im letzten/vorletzten Jahr zusammenhängen. Das war aber nicht abzusehen, also hätte man mit viel mehr rechnen müssen
Ich fahre seit 30 Jahren keinen VW mehr und habe es nie bereut.
Davor 2 Käfer, 3 Golf, 2 Passat. Außer Käfer waren alles Neufahrzeuge.
Bin jetzt in Japan gelandet und fahre einen Forester 2006 mit 229000 km auf der Uhr.
Alles in allem: Alles positive meiner VAG Erfahrung kommen nicht an dieses eine Fahrzeug ran.
Für mich ist wichtig, dass mein Werkzeug zuverlässig funktionieren muss. Davon sind die Wolfsburger meilenweit davon entfernt - oder bekommst Du 5 Jahre Garantie auf diese Blechkisten?
Gebt diesen Mann eine eigene Fernsehsendung!
Das quaderfärmige Vorstadthaus mit dem grauen Kiesgarten passen so gut dazu XD
besser als ein alter renault vor einem plattenbau mit 1000 nachbarn auf engsten raum
@@patyanna2
👍
@@patyanna2 Da hat es dich aber getroffen :D
Ein typisch deutsches Auto ist in Deutschland sehr beliebt. Wo ist der Fehler?
Viele Jahre VW gefahren, allerdings sind die Benzinmotoren nicht mehr das was sie mal waren. Mit dem koreanischen Aussehen könnte ich noch mit klar kommen, nicht aber mit Kolbenringstegbruch nach 80000 km. Ist aber sicherlich jedesmal ein Einzelfall.
Von den TSI-Benzinern mit Euro 6-Norm sind solche Probleme eigentlich nicht mehr bekannt. Spätestens ab 2014 hat VW gerade bei den kleinen TSI-Motoren mit 1,2 und 1,4 Litern (VW EA211) von der Haltbarkeit stark verbesserte Motoren verbaut. Autos mit der Motorengeneration davor würde ich allerdings auch nicht kaufen, obwohl es auch einige davon geben soll, die keine Probleme machen.
10:38 Ich find's gut wenn deutsche deutsche Autos kaufen und keine Chinesischen oder ähnliche, schließlich wollen wir auch morgen noch gute Arbeitsplätze in Deutschland haben und nicht in China...
Der wird in Spanien oder der Tschechei produziert, weil dort die Löhne niedriger sind. Sonst wäre die Kiste NOCH teurer.
Und die ganze Technik kommt aus China. Auch die Zulieferer in Deutschland produzieren überwiegend im Ausland.
Da muss man sich schon ein Porsche holen. Macan ab 68k oder Cayman ab 62k
@@Cathung_un_RamaNein, der wird im Wolfsburger Stammwerk gebaut.
Die können ihren 5W-20 Schrott gerne behalten
@@Cathung_un_Rama Nein, der Tiguan wird in Wolfsburg gebaut und das liegt nach meinem Kenntnisstand in Deutschland
1:10 Interessanter Unterschied zwischen deutschem und englischem carwow. Matt hat so eine Anhängerkupplung als Nachteil genannt, weil man sich die Finger schmutzig macht und hier ist es ein Vorteil. Makes you think.
Auf welchen Entschluss kommst du da nach langem intensiven denken?
Bisher bin ich zu keinem Entschluss gekommen, weil ich abgelenkt wurde von der Frage wieviel Deutsche man wohl braucht um eine Glühbirne einzuschrauben. Wenigstens auf diese Frage weiss ich jetzt eine Antwort. @@emjay1249
Wie soll man sich so die Finger schmutzig machen?
Wenn man sich nicht die Schuhe schmutzig machen will, bleibt nur die Hand. Unabhängig davon finde ich es unverständlich, warum bei einem neuen Modell die Anhängerkupplung nicht vollautomatisch ein- und ausfährt.
@@marcleuchter2355Irgendwo muss man sich dann schon noch von Audi entscheiden
Wieso ist der Tucson eine Alternative???
Den gibts nicht als Diesel.
Das selbe bei Kia.
Dann ist es eben eine Alternative für Benzinfahrer
Diesel kauft man nicht, besonders nicht bei VW.
@@richardbaumann3303 aha. Nun, dann hast Du scheinbar noch nie nen Diesel gehabt .
@@richardbaumann3303 mit VW bin ich bei dir aber der Diesel ist das einzig wahre
Die entscheidende Frage ist ob sich die Dieselmodelle selber zerstören ( Hochdruck AGR ) oder ob VW endlich Niederdruck AGR verwendet !!! Rotzt er die Ansaugung voll mit Ruß oder nicht ??? Das entscheidet ob ich in 3 Jahren ein Totalschaden PKW habe oder ein fahrbaren PKW !! Die Frage müsst ihr noch beantworten !!
oder du informierst dich und beantwortest sie dir selber
VW informiert die Käufer nicht wegen neuer Schadensersatzklagen die drohen ! So bitter ist die Realität !@@Bleed1987
Warum müssen diese Kisten eigentlich immer größer werden? Langsam reicht es doch...
Wenn man Familie & Hund hat weiss man warum. 😁
Jede Generation wird länger breiter und schwerer. Irgendwann wird ein kleineres Model darunter neu angeboten.
@@Klaus-em3ix Da bin ich mir nicht so sicher... Was für 40 Jahren noch ein "riesen" Limousine war ist heute so groß wie einige Kleinwagen.
Dieser kleine blaue Punkt in der aboliste hat grad meinen Tag gerettet
Das Handy darf man während der Fahrt nicht nutzen und die bauen quasi ein ganzes Laptop ans Armaturenbrett 🥸
Und wieder einer hat es nicht verstanden…
Wann kommen denn die Vorteile des Tiguan? Das Video ist zu ende aber ich hab nichts gutes gefunden.
Nie wieder Tiguan, mein ausgelieferter 12(2023) hat 41 elektronische Mängel die von VW nicht abgestellt werden können.
Die Videos sind immer richtig witzig.
Entwicklungschef: „Muss ein neues Modell zwingend besser aussehen als sein Vorgänger?“
Designer: „Nö!“
Selbe dacht ich mir auch, ebenso beim Neuen Passat
Gibt es den neuen Tiguan auch als allspace?
Die ganze Technik ist ja schön und gut aber kostet ziemlich viel wenn was kaputt geht
und kaputt kann VW inzwischen richtig gut, wenn ich unsere Flotte anschaue 😁🙈🙊
Mir gefallen eure Videos immer besser. Weiter so!!
Ich hab meinen Tiguan damals neu gekauft 2020 Modell BlackSyle mit fast Vollausstattung für 37.000 Euro ( Sonder-Rabatt ) und würde das immer wieder machen.
Heute mit knapp 60.000 km ist er fast immer noch so viel Wert.
Für mich einfach ein geiles Auto
Wollte ein SUV haben und mit Tiguan macht man nix falsch
Gibt denn endlich mal eine Dashcam oder einen Anschluss am Rückspiegel? Beim Hyndai Tucson gibts eine Dashcam für wenig Geld..
Eine Dashcam gibt's auch im Zubehörhandel günstig, wozu als Ausstattungsdetail?
@@torstenm6462 : Um die Dashcam mit Strom zu versorgen, muss man selber Kabel ziehen (hinter den Verkleidungen) oder hat ein Kabel im Sichtfeld rumbaumeln.. Bei einem Neuwagen für 50TEuro sollte man nicht basteln müssen. Zumindestens ein USB-Anschluss am Rückspiegel wäre sehr hilfreich...
@@erikrichter3807 Skoda bietet sowas glaube ich an im neuen Oktavia. Mal schauen, wann es bei VW selbst dann landet
hyundai hahahaha
@@dacyski8587 Bekannter hat einen hyundai ioniq 6. Ist besser als seine alte Mercedes E-Klasse Hybrid E300de...
Achso. Bundeswehrfäkalfarben bedeutet jetzt "schick" bzw. "bunt". Und "Auto macht alles gleich gut" heißt jetzt "nicht toll". Großartig. Vorschlag: einfach mal für drei Monate nen Golf II CL fahren und dann wieder zurück in den Tiguan.
Ich würd den Tiguan dann verschrotten. Der Golf ist noch Auto, ehrlich und leicht Bedienbar. Kein 4 Reifen CDomputer der ohne Hilfen nicht mehr fahen kann.
Wo in aller Welt ist das eine Bundeswehrfarbe? Selten so einen scheiß gelesen.
@@KleineErbse lern erstmal schreiben
Die Farbe finde ich steht dem Auto einfach richtig gut. Du meinst wohl das dunkle olivgrün der Bundeswehr? Das ist ja völlig anders als dieses dunklere "mintgrün".
was für sinnbefreiter Vergleich. Da liegen 40 Jahre dazwischen.
fahre seit 30 jahren vw mit ein paar ausreissern, aber es stimmt die wolfsburger bauen nur noch durchschnitt mit einem höheren preis zur konkurenz ;) ;) ;) deine videos find ich super!
Die Lautsprecherregelung über die Mittelkonsole ist genial. So kann die auch der Beifahrer bequem bedienen. Die Wischleiste hätten sich VW sparen können.
Für den Fahrer sind die am Lenkrad, das Display für den Beifahrer und der Lautstärkeregler in der Konsole für das nörgelnde Kind auf der Rückbank, weil die Eltern wieder ihre komische Musik hören 😅
Warum soll der Beifahrer an der Musik rumspielen?
ja, gut, aber echt jetzt: Doppelbelegung des Lautstärkereglers? Sparzwang?
@@xlumino4372 wieso Sparzwang es gibt 3 Stellen an denen sich die Lautstärke regeln lassen kann, am Lenkrad an der Leiste unterm Bildschirm und an dem Multifunktionsdrehregler. Wo soll jetzt hier gespart worden sein, zumal es beim z.B. Golf 8 den Drehregler gar nicht gab.
Wie kann ein Mensch nur so geil sein. Null Interesse an Autos aber bestes Entertainment.
Jetzt sehen die Verbrenner so rund gelutscht aus wie die ID Modelle...nein danke..
Mir gefällt er jetzt deutlich besser. Der erste Tiguan seit langem den ich wieder interessanter finde. Vorher eher dröge …
Wo bitte ist der Tiguan Runder als ein ID4/5, schon mal beide nebeneinander gesehen? Auch mal ein Tiguan 2 neben Tiguan 3 gesehen ? Der Tiguan 3 ist definitiv bulliger, hatz war leichte rundungen aber die sind minimal und absolut nix im vergleich zu einem id4/5
@@patyanna2 hab den neuen Tiguan in Live noch nicht gesehen..Auf den Fotos und Videos wirkt die Front wie von einem ID Modell...naja wem es gefällt....
@@electrichead2022 auf Bildern kommt er anders rüber als in Realität. Vor allem im Straßenverkehr, bei uns in wob sieht man die schon ab und zu mal auch im vergleich . der ID 4/5 im vergleich zum tiguan fällt die Haube vorne steil ab während beim tiguan das eher bullig ist also viel Masse da ist
Ist halt die neue Designsprache von Volkswagen… Ich mag sie auch nicht… Früher hatten die Fahrzeuge für mich noch den Habenwollen-Effekt, das ist leider vorbei.
Das „warum“ man die neuen Autos gut findet hängt mMn auch oft von der Art des Konsums ab… Diejenigen meiner VW Bekannten, welche sich ständig mit neuen Mitarbeiter-Leasing beglücken finden immer alles großartig. Im Gegensatz zu denen die Autos kaufen, welche da oft eine ganz andere Meinung haben.
Geschmäcker sind ja zum Glück verschieden 😂 ich bin auch mittlerweile in einem Alter wo der Preis aus Prinzip auch eine Rolle spielt und wenn ich aus Japan für den fast gleichen Preis einen 6 Zylinder Diesel AWD bekomme hat es VW eh schwer mit seiner Preispolitik 😂
Die Optik ist halt ganz einfach das schlagende Argument. Ist am Ende natürlich Geschmackssache, aber ich würde sagen das Auto sieht gut aus und es ist nachvollziehbar dass es eine breite Käuferschaft anspricht.
Ich warte nur noch bis es ein haufen Auffahrunfälle kommt,mittlerweile muss man mehr auf die Bildschirme schauen statt auf die Straße.
Würd nie getestet, wie hoch die Ablenkung ist bei den neuen Autos (markenübergreifend)
Wäre der Seat Tarraco eine gute Alternative ?
Das Problem wäre für mich nicht, dass es keinen Schalter gibt sondern, dass es nur ein DSG gibt und insbesondere die von vw mag ich wirklich gar nicht
Wenn du nur Schalter fahren willst, kannst du halt einen älteren Tiguan nehmen, bis jetzt gab es sie noch als Schalter.
dsg ist doch top viel schneller und effizienter als schalter. und wenn du willst kannst du schalten, halt nur ohne kupplungspedal
@@Bleed1987 ne, also mal abgesehen davon, dass schalten über Wippen am Lenkrad einfach langweilig ist wäre ich mir nicht mal sicher ob die viel effizienter sind als Handschalter und wenn man entspanntes fahren will könnte man auch ne wandler Automatik verbauen, alle Kupplungsgetriebe die ich bisher gefahren bin (zugegebener maßen alle aus dem VW Konzern) habe ich immer das Kotzen bekommen weil die unglaublich langsam schalten wenn es darauf an kommt und anfahren sich einfach echt schlecht anfühlt. Kann auch sein, dass es nicht am DSG liegt sondern daran wie VW (und Audi) deren Getriebe abstimmt, aber das wären dann ganz andere Probleme.
@@MrJudgi wandlerautomatik ist langsam da hast du recht. der vorteil am dsg ist ja dass die 2te kupplung schon den nächsten gang einlegt bevor du ihn brauchst. so ist er beim schaltvorgang direkt da. fahre einen caddy maxi (keine schaltwippen am lenkrad) aber über den wahlhebel kann ich schalten wenn ich mag
@@Bleed1987 also die Wandler die ich bisher gefahren bin sind beim runter schalten und anfahren wesentlich schneller und ruhiger und ruckeln nicht so nervig, die ganzen gefährlichen Situationen mit zu langsamen schalten hatte ich bisher nur mit nem DSG, würde daher entweder manuellen Schalter oder Wandler einem DSG vorziehen. Und das aktuelle DSG was ich leider derzeit fahre hat auch Schaltwippen, die helfen nur überhaupt nicht.
Ich interessiere mich überhaupt nicht für Autos, aber deine Videos sind toll gemacht und es ist eine Freude sie anzusehen.
Dein versuch den Tucson und CX5 mit Tiguan zu vergleichen fand ich sehr funny 😂😂🙈 VW ist andere Welt bro
Einfach göttlich😊 und wie ihr seht ist er tiefergelegt😮 deswegen bin ich auch sofort damit ins Gelände gefahren😂😂😂😂😂
Sieht nicht schlecht aus. Kollegen hat einen 1,5 er bestellt mit 3 Zylinder was ein Müll und das für 36000 Euro. Wie blöd kann man sein.
1,5 TSI? Der hat 4 Zylinder.
Es gibt keinen 3 Zylinder.
Sehr unterhaltsam! und alle infos dabei
Zuladung 500kg: Meine drei Kumpels ausm Gym+Ich=Nix mehr Gepäck
125 kg jeder. Respekt. Bin bei 108 kg und mit Kumpels können wir gefühlt Socken mitnehmen 😂
@@MarcoTheDonCarlos Wir vergessen immer im Sommer abzunehmen
Alter, ich bekomme schon ab 90 kg die Krise und bin 1,86. Immer diese Muskelpakete! Braucht man da nicht nur ein Tanktop, Dose Proteinshake und gut ist's?
@@OfCourseIStillLoveU hilfreich ist auf jeden Fall eine verzerrte Selbstwahrnehmung
Eine tolle Alternative ist auch der Seat Tarraco!
Ein ganz tolles Auto 😍 hat einfach Charakter und ist super sportlich gepaart mit suuuuuuper viel Platz! (Mehr als im Tiguan 😉)
Ich falle zum Glück seit 8 Jahren auf VW nicht mehr rein denn ein zuverlässiger Japaner hat den vorigen Reinfall absolut souverän gelöst.
Psst. Das versteht der deutsche Autofahrer nicht so richtig…
So voreingenommen und damit verzerrt habe ich noch keine Bewertung wahrgenommen.
Einfach nur ätzend 😮
1,7 Tonnen, 130 PS und DSG 😂😂😂
Und? Keine Ahnung oder was
Ist GLC kein Konkurrent? Die fahren ja auch sehr viel ?
Fazit: Es ist ein typischer VW. Ein Auto wie eine Klobrille. Einfach hinsetzen und nicht weiter drüber nachdenken…
Bestsellergarantie!