Дима тяги про которые ты спрашивал это управление краном распредиления тормозных сил короче чем больше машину грузиш тем больше должно подаватся воздуха на задние тормоза. Но он врятли работает.
Ой, дааа. Нормальный ЗиЛ сломал и построил нечто... хоть бы историю техническую изучил лет 60-70 которой. Или изучил и лукавя за отсебятину выдал. Этакая "Синяя Птица". А на заводе ВЕЛИКОМ дураки сидели. Только от этого Позор!
Бедный, это ты, если не понимаешь...Что человек нашёл своё любимое дело и ему это просто нравится..А до твоего дивана и твоего толстого пуза, ему плевать...
Вам огромное спасибо за отзывчивость без вашей полуоси он бы с места не тронулся,огромный привет Братскому народу,мира вам и добра.От куда вы добрый человек если не секрет ???✋🏻✋🏻✋🏻
ДИМА, привет из Латвии! Увидел название вашева ролика и не мог оторватса.. Есть много воспоминаний связанных с этой машиной. Можно целую книгу написать. Это перед розвалом союза мне как молодому дали такую машинку точнее поехал в кутаиси получили. Всё как надо зип полный ключи два комплекта. Но есть одно но. Пока спали в заводской обшяги нас там было пять машин всё украли.ключи тент и всё. Хочется много написать но наверно не хватит текста. В итоге я вс5 переделал. Иначе она стояла у забора. Поставил камазовский мотор зиловскую каробку мост зиловский кал5са зиловские взаде по два колеса с каждой стороны спереди тоже и с такой компоновкой машина поехала. Как вездеход она ноль полный. Зил едет трактор едит а она никак нихотела ехать. Как приделать зиловскую каробку зто отдельный рассказ. Чертижпй нету но могу подсказать. Написал очень много. Извеняюсь если кому не понравилось.
Привет вам с Алтайского края, моя дорогая тёща сейчас у вас в гостях, регулятор тормозных усилий (штука с рычагом у рессоры) желательно ВЫКИНУТЬ, 2х контурный защитный клапан если начал любить мозг = под замену (благо Камазовский), что бы он не замерзал желательно перенести максимально высоко, я так на всех камазах делаю, не любит перепадов температур. Желательно в первый рессивер по ходу воздуха заглушить пробкой снизу (вместо сбросного клапана) и залить туда концентрат "Антифриза", я так делаю и вся система избавляется от коррозии и замерзания.
Остановил видео на правильной фразе Димы - «Мы творим!» не смог удержаться т.к. это очень правильное выражение именно творим, не работаем!!!! То, как мы говорим, много значит, я уже давно не говорю «работаю» только творю! Меняется смысл слова, меняется всё! Диме в новом году - творческих успехов!!!
Да уж,если,вдруг,кто либо достанет Титаник,со дна Атлантического океана и отдаст его Диме,за символические деньги,то я,просто уверен,Дима и его,оживит и отправит в плавание,туда,куда он,Титаник,в свое время,не доплыл,а второй раз,точно,преодолеет эту дистанцию,к восточному берегу Америки!!!Дмитрий,просто фантастический человек,его трудолюбию и упорству-можно только завидовать,всем нам,для него нет,не выполнимых задач,по моему!!!
Дмитрий конечно монстр техники! Я эту таратайку с ужасом вспоминаю. В советское время на автобазах, если такое чудо там водилось, кто не в курсе, ей нерадивых водил наказывали и молодняк на неё сажали. А когда панель колонкой задрало, я вообще чуть слезу не пустил.
Да, у нас две козы было, но еще те на базе зила и залетчики на них отрабатывали. Поговорка даже такая была. Не боюсь я не волка, не рыси, а боюсь тягача с Кутаиси.😀😉
Дима! Очень рад что Каз начал движение. Теперь и у тебя есть свой Желток не только у полигон 98.зная твой трудолюбивый характер машина начнёт свою новую жизнь. Удачи.
Дима супер реаниматор. Прагу на раз два, теперь Колхиды с тем же счетом. Этот кран для регулировки тормозного усилия при нагруженном и пустом состоянии
Дима! Огромное спасибо! Ещё не смотрел- но уже радости на душе пришло от того, что ты добавил видео! Искреннее добро и позитив- они передаются даже через гаджеты!
По моему мнению эта желтенькая Колхида самый лучший ваш питомец.Но это мое личное мнение. Смотрю взахлеб. Всегда со школы шел домой мимо такого же монстра.Очень нравился такой редкий авто в Заполярье.
друзья удачи Вам ...вы занимаетесь тем,чем хочет заниматься каждый мужчина!!!! Ваш настрой и азарт радует и глаз и душу.Ну а результаты вообще шикарные ..привет с г.г. Ленинграда)))
Класс! Молодец! Руки на месте! Движок конечно немного ушатаный, по выхлопу видно, но не критично. Но больше всего меня покорил выезд на "Праге" это просто не реально! Успехов тебе на будущее!
Это у всех так..чинишь,чинишь и хочешь уже увидеть результат хотя бы какой то и выезжаешь на полудохлом агрегате ещё, но радуешься как ребенок что игрушка заработала😁👍работы по ней много ещё но основные уже позади...успехов вам и здоровья👍💪
Добрый день дядя Дима- для более лёгкого наполнения мостов маслом предлагаю использовать старый порошковый огнетушитель, необходима только его небольшая доработка(просверлить отверстие и установить вентиль от бескамерки) ... Налил масло в огнетушитель, подключил компрессор, нажал на ручку и ждёшь пока масло набьется, работает очень быстро даже с нигролом
Привет из Черногории ✌️. Фраза " Ну, ничего страшного" просто подкупает своим оптимизмом. Не хочу показаться умником,но всё же. Не бей молотком по молотку. Это колёнка, может отскочить осколок и будет беда. Спасибо за ролики. Удачи во всем!.☕😎)
Дмитрий приветствую и поздравляю с победой над еще одним чудом времен СССР!👏🙂👍 Самосвал в хозяйстве точно пригодится,хотя бы привезти на нем щебень и засыпать им стоянку техники,двор.👌🙂👍Где в любое время года,в разные погодные условия происходит ремонт!👀
Я работал на такой колхиде ,знаю её как свои пять , за год выкатил два моста редукторы слизывает, полуоси все поменял лопаюца , движок пебрал , и коробку с раздаткой перебрал, с тормозами беда ини по принципу расклинивания раз в месяц стабилно ломаюца, в коробке валы из сыромятины ,распред у товарища попался из сыромятины , машина очень хорошо задумана но исполнение это жопа.молодой был ,вспомнил, взгрустнул.в калуге в сахе работал их там штук 15 было 🤣
Привет из Петербурга! Это есть факт, мсье Дюк! После того, как поехала Прага, у жёлтого просто не было ни единого шанса остаться недвижимостью. Предлагаю опрос: Что НЕ может поставить на ход Дмитрий? Дима, здоровья и мирного неба тебе!
Дима, продолжай снимать видео. Нам фанатам советской техники очень интересно всё это, контент супер! И удачи тебе! Всё не перестану восхищаться твоим КрАЗом, мой отец работал на 255-ом, и мне довелось в армии с ним познакомиться вплотную, техника огонь👍
Эта конструкция на заднем мосту которую вы можете двигать - регулятор тормозных сил (колдун) . Он не дает задним колесам заблокироваться раньше передних. Вроде как то так.
@@customtruck2403 он должен быть связан с подвеской. Если это колдун, то это кран. Принцип действия: при торможении машина "клюёт" мордой вниз, зад вверх. Задний мост относительно рамы идет вниз и через тягу закрывает кран.
@@customtruck2403 Дима,такой регулятор тормозных сил,установлен был,так же и на всех КамАЗах,прицепах к ним,двух-осным и полуприцепах,везде,на автотехнике нашей,советской,начиная с КамАЗа-5320,такая вещь,устройство,было,так же и на ЗиЛах-ИндоУтках,типа,с кабиной 130 модели,но с КамАзовской системой тормозов,ставился такой регулятор!А ЗиЛ-ИндоУтка,так,шутя,у нас,в автоколонне,называли такие машины,выпускавшиеся ЗиЛом,с 1984-85 года,с кабиной 130 модели,по сути,130й,c КамАЗовскими тормозами,аналогично устроенными,до появления новой модели,ЗиЛ-4331,c новой кабиной,дизелем ЗиЛ-645 и 9-ступенчатой КПП,которую ЗиЛ начал выпускать,в 1986 году,наши парни,из автоколонны,получали такие 4331,дизельные,в 1986-87 годах,несколько таких машинок,новые,класс,были,но дизель 645й,этот,был Сборной Командой Мира,даже не СССР,потому что в нем,много импортных комплектующих,было,со всего света,Европы,в частности и капризные,они,эти дизели,в итоге!!!Просто меняли их,на 236 Мазовские и горя не знали,далее,с машиной,по мощности,236 дизель-180 сил,а 645 -185 сил,был,только крутился резвее,чем 236 МаЗ,но это не влияло,как то,особо,на езду,главное,236 дизель-супернадежный и простой мотор,не выносящий мозг водителю,своими приколами,как 645 дизель,сырой и недоделанный,в те времена,в 1980х годах!!!
Я обожаю этот авто, похлеще чем Прагу, может потому что в этом авто даже не сидел, но читал про нее ещё в 5летнем возрасте в "За Рулём"в 1987 году по моему
Поздравляю с движухой желтка!!! Настолько завораживают Ваши ролики, что регулярно ловлю себя на мысли спросить:а не продается ли рядом домик-помогать в восстановлении техники 😀? Да и природа для отдыха подходящая...
Дима ты молодец . Я тоже всю жизнь отработал водителем , но на такой Колхиде не довелось . На старой Колхиде работал КАЗ 608 , а такой нет . Я сейчас на пенсии , но всеравно тянет к таким советским авто . МОЛОДЦА !!!
У нас в Сибири говорили так -"если не был на Байкале - ты НЕ ВИДЕЛ МОРЕ,не работал на КОЛХИДЕ - ты не видел ГОРЯ"😜...и это дядя Дима - ты б сильно то не газовал лучше. КамАЗовский движок почти вдвое мощнее родного казовского. Будет рвать полуоси как Тузик грелку
Однозначно вместе с тобой Дима переживал за Прагу но для меня оживление Каза и первый выезд на нем(ней) как то более интересен был, поздравляю с успешной борьбой с протечками воздуха ( ну кроме переднего колеса ), проект движется, всё оживляется, жду с нетерпением следующего видео, тебе удачи, благополучия и всего самого наилучшего на жизненном пути.
Дима доброго времени суток! Дружище снимай обручальное кольцо, когда с железом занимаешься ! Видел печальный результат! Не стоит оно того, чтоб без пальца остаться ….! А так молодец все на позитиве 🤝🤝🤝🤝👍👍👍👍👍
Сижу, как всегда с удовольствием смотрю и с удивлением слышу, Андрей из Нижнего Новгорода выиграл шуруповерт……хм….сижу и думаю, а как это так, я вроде ничего не получал и никто мне ничего не говорил) а вышло так что я не один Андрей из Нижнего) Ахах) зато проснулся очень быстро чтобы осмыслить всё)
За пару дней уже второй раз прокатил нас на санках!)я с детьми в этом году один раз на ватрушках прокатился,на лыжах ни разу,а все на балконе лежит полеживает(
«Страшнее тигра, злее рыси автомобиль из Кутаиси» это про предшественников этого чудо-агрегата -- КАЗ 600-й серии. А 4549 это «грузин на балконе », «яйца над пропастью» и прочее в таком духе.
Дима привет. Я после Острогожской учебки продолжил службу в войсках на ЗИЛ-135. ощущения от езды на этом автомобиль не передаваемые по удовольствию. ему преград нет.
Подобного чуда в мире наверно нет. А успокоить нервы предпочитаю по другому. Шмат сала с черным хлебом и пара рюмок чая😁😁😁. Всем успехов,добра,взаимопонимания и здоровья в Новом Году😎👋👍👍👍
Дмитрий,здравствуйте ! Кран на раме у заднего моста называется : регулятор тормозного усилия(он-же чёрт,он-же колдун),загрузился - больше подача воздуха , разгрузился - меньше. Обычно их подвязывают,чтобы тормоза лучше были.
Дмитрий, с удовольствием смотрю видосы. Для изготовления шлангов высокого давления можно приобрести ручной гидравлический кримпер и тогда вполне можно проводить ремонт шлангов своими силами.
В каждом выпуске кое- как завел, кое- как поехал ,все ради хайпа, в виде слащаво -восторженных комментов, от тех, среди которых нет стоящих шоферов .тем, кто создает полезные изделия из того что есть,мало кому известные, респект.
На самом деле в эту машину был заложен огромный потенциал, это не те КАЗы, что строились на базе ЗиЛов, это совершенно иная машина, но раскрыть свой потенциал ей было не судьба: рухнул Союз……
Дима с первым выездом!мне очень нравится как ты относишься к технике,удачи тебе, с нетерпением жду новых видео.у нас в колхозе было две 4540 и одна 608у меня тоже мечта поездить на колхиде на как608и на 4540.при возможности раскажи какая она в езде .
Нагнетатель можно сделать из насоса НШ, берете канистру литров 20 кладете на бок вырезаете с веиху большое окно с низу отверстие под вход НШ и герметично скручиваете насос и канистру(удобнее сделать тележку), в большое окно заливаете масло, а с боку крутите дрелью, очень удобно. Пневмо непонравился.
За машиной иди на Дром
🚗 drom.ru/s/70F 🚗
Чтобы находить авто под любые запросы
А можно по интересоваться
если от ютуба нет дохода...
на какие ? деньги заправляешь и покупаешь технику...
если даже хобби довольно затратное..
@@rf6532 рекламные интеграции
@@rf6532 Послушай песню...МОЖЕТ ПОЙТЁШЬ ...ruclips.net/video/DFtOELd5pEI/видео.html
Дима тяги про которые ты спрашивал это управление краном распредиления тормозных сил короче чем больше машину грузиш тем больше должно подаватся воздуха на задние тормоза. Но он врятли работает.
Песня для любителей дальних дорог...ruclips.net/video/DFtOELd5pEI/видео.html
Бедный Дима, сколько же терпения надо ковырять эту ржавчину, лёжа на земле, на холоде, и всё ради того чтобы нас, диванных героев порадовать.
Нормально работает, давай выпускай дальше работа, проекты разрабатывай.
Хорошо если бы эти герои глупости не городили,49,лет я за рулём,таких людей как Дима мало, действительно Мужик,руки золотые и душа
Ой, дааа. Нормальный ЗиЛ сломал и построил нечто... хоть бы историю техническую изучил лет 60-70 которой. Или изучил и лукавя за отсебятину выдал. Этакая "Синяя Птица". А на заводе ВЕЛИКОМ дураки сидели. Только от этого Позор!
Бедный, это ты, если не понимаешь...Что человек нашёл своё любимое дело и ему это просто нравится..А до твоего дивана и твоего толстого пуза, ему плевать...
Аналоговнет! Оказывается ещё в Грузинской ССР выпускать начали. А мы сейчас возмущаемся.
Всегда рад помочь хорошим людям!!! Удачи вам и вашей команде!!!
Друг, Спасибо за обеспечение контентом!!!
Спасибо!
У4енuцы 1-l0 клaсc в uмeни ❤
Спасибо!
Вам огромное спасибо за отзывчивость без вашей полуоси он бы с места не тронулся,огромный привет Братскому народу,мира вам и добра.От куда вы добрый человек если не секрет ???✋🏻✋🏻✋🏻
Андраник Джагорян спасибо тебе от души)
ДИМА, привет из Латвии! Увидел название вашева ролика и не мог оторватса.. Есть много воспоминаний связанных с этой машиной. Можно целую книгу написать. Это перед розвалом союза мне как молодому дали такую машинку точнее поехал в кутаиси получили. Всё как надо зип полный ключи два комплекта. Но есть одно но. Пока спали в заводской обшяги нас там было пять машин всё украли.ключи тент и всё. Хочется много написать но наверно не хватит текста. В итоге я вс5 переделал. Иначе она стояла у забора. Поставил камазовский мотор зиловскую каробку мост зиловский кал5са зиловские взаде по два колеса с каждой стороны спереди тоже и с такой компоновкой машина поехала. Как вездеход она ноль полный. Зил едет трактор едит а она никак нихотела ехать. Как приделать зиловскую каробку зто отдельный рассказ. Чертижпй нету но могу подсказать. Написал очень много. Извеняюсь если кому не понравилось.
Спасибо, Иван Сысоев! Извините за русскую транскрипцию(если что). Спасибо за Ваш комментарий!
Я могу ошибаться,но на этой машине стоял не камазовский двигатель,вернее урезанный 6 цилиндровый.
Рассказывал мне дедушка за колхиду..чудо еще то. Шоферы одной рукой за баранку держались, другой слезы вытирали
Привет вам с Алтайского края, моя дорогая тёща сейчас у вас в гостях, регулятор тормозных усилий (штука с рычагом у рессоры) желательно ВЫКИНУТЬ, 2х контурный защитный клапан если начал любить мозг = под замену (благо Камазовский), что бы он не замерзал желательно перенести максимально высоко, я так на всех камазах делаю, не любит перепадов температур. Желательно в первый рессивер по ходу воздуха заглушить пробкой снизу (вместо сбросного клапана) и залить туда концентрат "Антифриза", я так делаю и вся система избавляется от коррозии и замерзания.
Дмитрий вы реаниматор старой техники которая была,была и исчезла , приятно вскрыть воспоминания благодаря вам
У4енuцы 1-l0 клaсc в uмeни ❤
Аплодирует вся Грузия и не только, благодарю вас с большой любовью.
Сегодня прям кайфовый день,и комбат Крю, полигон 98 и вал канал,а тут ещё и Дима))) спасибо за видео)
Ещё Марс Марс и СпецБуксир
Еще Макс Кац и Объектив))
Не о технике, но тоже интересно)
Я как беларус,мне очень приятно что есть такой специалист,мастер на все руки в Белоруссии.Смотреть интересно,нет негатива,нет мата,просто 👍👍👍
Каждый белорус знает что нет уже такой страны как Белоруссия😅Есть Беларусь😅Но это вам решать, называйте как хотите😊
Урааа грузин на балконе
😅😅😅
🤣🤣🤣
Яйца над пропастью 🤣
Не грузин, а белорус!
Видео 🎞🎞🎞 как по СТС
В 80х годах у меня работал водила на Калхиде. Могу долго рассказывать про это чудо грузинского автопрома, да и сам водитель был подстать этой машине.
Сплошной позитив. Увлекся просмотром и поймал себя на том, что постоянно улыбаюсь. Хорошо, что у нас есть такие люди. Спасибо!
Смотрю канал давно и с большим удовольствием. Реально поднимает настроение! )
Дмитрий, выражаю с вое почтение!!! За труд, терпение и позитивное настроение!!!!
С вое - такого слова нет. Есть слово - своё.
@@ЕвгенийКовинько-г1о ой извините я не знал, хорошо что подсказали))))
@@ДмитрийАнурин-э8х Ешьте - не обляпайтесь ( укр).
@@ЕвгенийКовинько-г1о И вам не хворать)))
У4енuцы 1-l0 клaсc в uмeни ❤
Это называют в простонародии колдун. Регулятор тормозной силы задней оси в зависимости от загруженности.
Остановил видео на правильной фразе Димы - «Мы творим!» не смог удержаться т.к. это очень правильное выражение именно творим, не работаем!!!! То, как мы говорим, много значит, я уже давно не говорю «работаю» только творю! Меняется смысл слова, меняется всё! Диме в новом году - творческих успехов!!!
Отлично снято, молодец автор
После поехавших останков праги даже не сомневался в том что грузин поедет. Машина не обычная от слова совсем. Удачи проекту!
Да уж,если,вдруг,кто либо достанет Титаник,со дна Атлантического океана и отдаст его Диме,за символические деньги,то я,просто уверен,Дима и его,оживит и отправит в плавание,туда,куда он,Титаник,в свое время,не доплыл,а второй раз,точно,преодолеет эту дистанцию,к восточному берегу Америки!!!Дмитрий,просто фантастический человек,его трудолюбию и упорству-можно только завидовать,всем нам,для него нет,не выполнимых задач,по моему!!!
Реально Прага просто труп скелет был )
Дмитрий конечно монстр техники! Я эту таратайку с ужасом вспоминаю. В советское время на автобазах, если такое чудо там водилось, кто не в курсе, ей нерадивых водил наказывали и молодняк на неё сажали. А когда панель колонкой задрало, я вообще чуть слезу не пустил.
Да, у нас две козы было, но еще те на базе зила и залетчики на них отрабатывали. Поговорка даже такая была. Не боюсь я не волка, не рыси, а боюсь тягача с Кутаиси.😀😉
@@ПеченегСибирский у нас говорили "нет страшнее зверя рыси и тягача из Кутаиси"
Угу)) была ещё про баб поговорочка но уже забыл.
Здравствуйте, Дмитрий вы большой молодец,вы даёте легендарный грузовикам второю жизнь.
У4енuцы 1-l0 клaсc в uмeни ❤
Нет страшнее зверя-рыси
И машин из Кутаиси!
😂😂😂😂😂
Респект автору канала за оживление трудяги!
Дима! Очень рад что Каз начал движение. Теперь и у тебя есть свой Желток не только у полигон 98.зная твой трудолюбивый характер машина начнёт свою новую жизнь. Удачи.
Дима супер реаниматор. Прагу на раз два, теперь Колхиды с тем же счетом. Этот кран для регулировки тормозного усилия при нагруженном и пустом состоянии
20 лет работы в шиномантаже не прошли даром 👍😁
забивать чопик в колесо с камерой- это надо иметь опыт 🤣🤣🤣
У4енuцы 1-l0 клaсc в uмeни ❤
Блин опередил меня))
Урааа! Такого шикарного редкого монстра оживил! Каз великолепный высокотехнологичный автомобиль! Береги её и доводи до ума до состояния Краза
Дима! Огромное спасибо! Ещё не смотрел- но уже радости на душе пришло от того, что ты добавил видео! Искреннее добро и позитив- они передаются даже через гаджеты!
У4енuцы 1-l0 клaсc в uмeни ❤
Про ютюб правильно Дима сказал, теперь мы поняли кто для коммерции снимал, а кто для души.
Дима приятно было смотреть как такая техника поехала и будет ездить в твоих руках 👍✊
По моему мнению эта желтенькая Колхида самый лучший ваш питомец.Но это мое личное мнение. Смотрю взахлеб. Всегда со школы шел домой мимо такого же монстра.Очень нравился такой редкий авто в Заполярье.
Добрый вечер хорошему человеку. Дима спасибо за очередную интересную серию 👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻
У4енuцы 1-l0 клaсc в uмeни ❤
Приятно видеть, когда человек занимается делом в удовольствие.
Дмитрий большой молодец.
Продакшн становится всё лучше и лучше.
И золотые руки никуда не делись.
У4енuцы 1-l0 клaсc в uмeни ❤
Салам Дима!!! Смотреть твою работу, перед работой , это заряд энергии на весь день. Спасибо , что ты есть у нас всех твоих подписчиков!!!
Спасибо что смотрите
друзья удачи Вам ...вы занимаетесь тем,чем хочет заниматься каждый мужчина!!!! Ваш настрой и азарт радует и глаз и душу.Ну а результаты вообще шикарные ..привет с г.г. Ленинграда)))
У4енuцы 1-l0 клaсc в uмeни ❤
Я когда работал на Мазе, практически везде поменял эти шланги на гидравлические. Навечно))))
Этот вечер стал еще круче 👍
спасибо Дром!!!!😀
Класс! Молодец! Руки на месте! Движок конечно немного ушатаный, по выхлопу видно, но не критично. Но больше всего меня покорил выезд на "Праге" это просто не реально! Успехов тебе на будущее!
Калхида забавная машина. Проект обязательно нужно допилить. Диме удачи и новых успехов. 🤝👍
Это у всех так..чинишь,чинишь и хочешь уже увидеть результат хотя бы какой то и выезжаешь на полудохлом агрегате ещё, но радуешься как ребенок что игрушка заработала😁👍работы по ней много ещё но основные уже позади...успехов вам и здоровья👍💪
Добрый день дядя Дима- для более лёгкого наполнения мостов маслом предлагаю использовать старый порошковый огнетушитель, необходима только его небольшая доработка(просверлить отверстие и установить вентиль от бескамерки) ... Налил масло в огнетушитель, подключил компрессор, нажал на ручку и ждёшь пока масло набьется, работает очень быстро даже с нигролом
Где ты нигрол нашел
Своеобразный подвиг, уважаю таких людей!
Привет из Черногории ✌️.
Фраза " Ну, ничего страшного" просто подкупает своим оптимизмом.
Не хочу показаться умником,но всё же. Не бей молотком по молотку. Это колёнка, может отскочить осколок и будет беда.
Спасибо за ролики. Удачи во всем!.☕😎)
Да ладно и так сойдет.Там чопик, тут еще чего, масло, можно и половину.
Дмитрий, спасибо тебе за ролики,ты настоящий мужчина, который не боится трудностей,встречает их с задором! Будь здоров,привет с Урала!!👍💪
И тебе удачи и только хороших людей на жизненном пути, Дмитрий!!! Привет с ДВ! 🤝
У4енuцы 1-l0 клaсc в uмeни ❤
Дмитрий приветствую и поздравляю с победой над еще одним чудом времен СССР!👏🙂👍
Самосвал в хозяйстве точно пригодится,хотя бы привезти на нем щебень и засыпать им стоянку техники,двор.👌🙂👍Где в любое время года,в разные погодные условия происходит ремонт!👀
Я работал на такой колхиде ,знаю её как свои пять , за год выкатил два моста редукторы слизывает, полуоси все поменял лопаюца , движок пебрал , и коробку с раздаткой перебрал, с тормозами беда ини по принципу расклинивания раз в месяц стабилно ломаюца, в коробке валы из сыромятины ,распред у товарища попался из сыромятины , машина очень хорошо задумана но исполнение это жопа.молодой был ,вспомнил, взгрустнул.в калуге в сахе работал их там штук 15 было 🤣
Дмитрий, мои поздравления с первым выездом. Машинка, конечно, забавно выглядит.
У4енuцы 1-l0 клaсc в uмeни ❤
Нужна полная профилактика тормозной системы .Разобрать почистить смазать машина не убиваемая при должном уходе.
Дима, как всегда успех! Грузинское чудо ожило! Это дело надо обмыть бутылочкой грузинского вина :)
А лучше с кувшинчиком чачи.
@@ВладимирХодько-л6т Ну или чачи!
Привет из Петербурга!
Это есть факт, мсье Дюк! После того, как поехала Прага, у жёлтого просто не было ни единого шанса остаться недвижимостью.
Предлагаю опрос: Что НЕ может поставить на ход Дмитрий? Дима, здоровья и мирного неба тебе!
Класс! Поздравляю с первым выездом!!! В умелых руках да с таким опытом ))) Так держать! Будут интересны боевые выезды после восстановления.
Дима, продолжай снимать видео. Нам фанатам советской техники очень интересно всё это, контент супер! И удачи тебе! Всё не перестану восхищаться твоим КрАЗом, мой отец работал на 255-ом, и мне довелось в армии с ним познакомиться вплотную, техника огонь👍
Эта конструкция на заднем мосту которую вы можете двигать - регулятор тормозных сил (колдун) . Он не дает задним колесам заблокироваться раньше передних. Вроде как то так.
да,но он закреплён на раме а не на мосту
@@customtruck2403 он должен быть связан с подвеской. Если это колдун, то это кран.
Принцип действия: при торможении машина "клюёт" мордой вниз, зад вверх. Задний мост относительно рамы идет вниз и через тягу закрывает кран.
@@customtruck2403 да верно. Регулятор на раме закреплен, а тяга на задний мост идет. я немного не так мысли изложил.
@@customtruck2403 Дима,такой регулятор тормозных сил,установлен был,так же и на всех КамАЗах,прицепах к ним,двух-осным и полуприцепах,везде,на автотехнике нашей,советской,начиная с КамАЗа-5320,такая вещь,устройство,было,так же и на ЗиЛах-ИндоУтках,типа,с кабиной 130 модели,но с КамАзовской системой тормозов,ставился такой регулятор!А ЗиЛ-ИндоУтка,так,шутя,у нас,в автоколонне,называли такие машины,выпускавшиеся ЗиЛом,с 1984-85 года,с кабиной 130 модели,по сути,130й,c КамАЗовскими тормозами,аналогично устроенными,до появления новой модели,ЗиЛ-4331,c новой кабиной,дизелем ЗиЛ-645 и 9-ступенчатой КПП,которую ЗиЛ начал выпускать,в 1986 году,наши парни,из автоколонны,получали такие 4331,дизельные,в 1986-87 годах,несколько таких машинок,новые,класс,были,но дизель 645й,этот,был Сборной Командой Мира,даже не СССР,потому что в нем,много импортных комплектующих,было,со всего света,Европы,в частности и капризные,они,эти дизели,в итоге!!!Просто меняли их,на 236 Мазовские и горя не знали,далее,с машиной,по мощности,236 дизель-180 сил,а 645 -185 сил,был,только крутился резвее,чем 236 МаЗ,но это не влияло,как то,особо,на езду,главное,236 дизель-супернадежный и простой мотор,не выносящий мозг водителю,своими приколами,как 645 дизель,сырой и недоделанный,в те времена,в 1980х годах!!!
Дим, старайся никогда не бить молотком по молотку. Без глаз вмиг можно остаться, отлетает микро кусок каленки и привет пока!
Он вроде как в очках или нет?
Золотые руки у вас Дима 👍👍👍
Вот настоящий мастер, приятно просмотреть. Болею за вас всей душой...
Ну вот и наступил этот момент, когда колхида поехала. Ждем дальнейшего развития.
У4енuцы 1-l0 клaсc в uмeни ❤
Этот автомобиль отличается от ,,Колхиды"как ,,Волга"от ,,Победа"хотя один завод.
Очень полезно смотреть как работают другие,особенно,если всё у них получается!Здоровья,счастья и долгих лет жизни!
Я обожаю этот авто, похлеще чем Прагу, может потому что в этом авто даже не сидел, но читал про нее ещё в 5летнем возрасте в "За Рулём"в 1987 году по моему
Димон ты любую точку заставишь ездить даже если она не хочет или уже авто труп.👍 Удачи вашем нелегко труде и увлечение.✌️
После того как КАЗ поехал дядя Дима автоматически стал почётным механиком Кутаиского автопрома)
С каждым разом у Димы видосы все интересней и интересней. Опыту потихоньку набирается!✋️✋️✋️
Поздравляю Вас с тем, что Колхида всё-таки поехала! У Вас поистине золотые руки.
Спасибо за очередное видео! Работы еще много, но когда ОНО поехало или хотя бы запускается - уже и настроение другое.
Поздравляю с движухой желтка!!! Настолько завораживают Ваши ролики, что регулярно ловлю себя на мысли спросить:а не продается ли рядом домик-помогать в восстановлении техники 😀? Да и природа для отдыха подходящая...
Как всегда, душевно, спокойно. Очень люблю Ваши видео ролики. Удачи во всем.👍
Дима ты молодец . Я тоже всю жизнь отработал водителем , но на такой Колхиде не довелось . На старой Колхиде работал КАЗ 608 , а такой нет . Я сейчас на пенсии , но всеравно тянет к таким советским авто . МОЛОДЦА !!!
У нас в Сибири говорили так -"если не был на Байкале - ты НЕ ВИДЕЛ МОРЕ,не работал на КОЛХИДЕ - ты не видел ГОРЯ"😜...и это дядя Дима - ты б сильно то не газовал лучше. КамАЗовский движок почти вдвое мощнее родного казовского. Будет рвать полуоси как Тузик грелку
Недаром Дмитрий 20 лет на ремзаводе отработал, любую технику от танка до мотоцикла, починить ему не проблема!😊
Чтобы каждый раз для подкачки топлива не поднимать кабину - поставьте в удобном месте ручную подкачку от трактора К-701.
Человек уже не молодой, но с огромным энтузиазмом ! Молодец!
Однозначно вместе с тобой Дима переживал за Прагу но для меня оживление Каза и первый выезд на нем(ней) как то более интересен был, поздравляю с успешной борьбой с протечками воздуха ( ну кроме переднего колеса ), проект движется, всё оживляется, жду с нетерпением следующего видео, тебе удачи, благополучия и всего самого наилучшего на жизненном пути.
Дима доброго времени суток! Дружище снимай обручальное кольцо, когда с железом занимаешься ! Видел печальный результат! Не стоит оно того, чтоб без пальца остаться ….! А так молодец все на позитиве 🤝🤝🤝🤝👍👍👍👍👍
Замечание в тему !
То чувство как будто был рядом и подавал ключи спасибо за позитив
Ура! Мои поздравления! Она поехала! Дымит правда, как сатана )))) Терпения и успехов !!))
Дима привет из Иркутска.Ты молодец!!!Тачка огонь💥💥💥Всем мира и добра😀😀😀
Дима, вам огромное спасибо за то что, восстаенавливаете эту технику.
Сижу, как всегда с удовольствием смотрю и с удивлением слышу, Андрей из Нижнего Новгорода выиграл шуруповерт……хм….сижу и думаю, а как это так, я вроде ничего не получал и никто мне ничего не говорил) а вышло так что я не один Андрей из Нижнего) Ахах) зато проснулся очень быстро чтобы осмыслить всё)
Привет Андрею Исаеву от Андрея Исаева👍
@@droon1970 ахах)
За пару дней уже второй раз прокатил нас на санках!)я с детьми в этом году один раз на ватрушках прокатился,на лыжах ни разу,а все на балконе лежит полеживает(
Поздравляем с первым выездом! А двигатель не от Камаза? Звук похож.
Страшнее волка и даже рыси автомобиль из Кутаиси. По количеству "прозвищ" ей точно нет аналогов, грузин как в воду глядел.😁
«Страшнее тигра, злее рыси автомобиль из Кутаиси» это про предшественников этого чудо-агрегата -- КАЗ 600-й серии. А 4549 это «грузин на балконе », «яйца над пропастью» и прочее в таком духе.
@@Bambarbiyat Плохида...
Оказывается, корни фразы про "Аналогов нет" уходят куда глубже нашего времени))
В случае с этим авто, пишется слитно🤭
Очень интересно смотреть как Вы поднимаете с колен Технику!
Вы молодец, было бы интересно ещё если бы Ещё ТАТРУ в проект взял бы!!!
За видосы 👍👍👍
Дмитрий, с уважением из Иванова.
Как ты ловко прошелся по Кастом трак Россия.
Но ты лучший и мы с тобой.
Дима привет. Я после Острогожской учебки продолжил службу в войсках на ЗИЛ-135. ощущения от езды на этом автомобиль не передаваемые по удовольствию. ему преград нет.
Подобного чуда в мире наверно нет. А успокоить нервы предпочитаю по другому. Шмат сала с черным хлебом и пара рюмок чая😁😁😁. Всем успехов,добра,взаимопонимания и здоровья в Новом Году😎👋👍👍👍
Поздравляю с первым выездом! Чудо грузинской техники поехало!
А серьёзно, авто достойное, за исключением родного двигателя на 6 горшков.
Дмитрий,здравствуйте ! Кран на раме у заднего моста называется : регулятор тормозного усилия(он-же чёрт,он-же колдун),загрузился - больше подача воздуха , разгрузился - меньше. Обычно их подвязывают,чтобы тормоза лучше были.
Дима твои аккумуляторные санки пора запатентовать,каждый раз на них катаюсь с тобой и смеюсь,порой укачивает,слишком быстро везёшь.🤣🤣🤣
Приятные, позитивные, добрые люди. Делают интересно. Приятно посмотреть)))
Дмитрий, с удовольствием смотрю видосы. Для изготовления шлангов высокого давления можно приобрести ручной гидравлический кримпер и тогда вполне можно проводить ремонт шлангов своими силами.
я думаю он дороговато стоит
@@customtruck2403 Можно заказать на алиэкспрессе, вполне приемлемые цены.
@@АО1988-ы7е закажи и пришли Диману,плиз
В каждом выпуске кое- как завел, кое- как поехал ,все ради хайпа, в виде слащаво -восторженных комментов, от тех, среди которых нет стоящих шоферов
.тем, кто создает полезные изделия из того что есть,мало кому известные, респект.
На самом деле в эту машину был заложен огромный потенциал, это не те КАЗы, что строились на базе ЗиЛов, это совершенно иная машина, но раскрыть свой потенциал ей было не судьба: рухнул Союз……
Отличный ролик получился. Спасибо Дмитрий, за интересную серию и хорошее настроение. Удачи вам во всех ваших проектах.
Интересная машина. Приятно будет видеть её в отличном состоянии. А то что она будет в отличном состоянии, даже не сомневаюсь.
Дим Димыч! Я думаю ты со своими фиксиками, любой пепелац оживишь! Здоровья и успехов!
Очередное лютейшее видео! Молодец Дмитрий! Так держать!
Дима с первым выездом!мне очень нравится как ты относишься к технике,удачи тебе, с нетерпением жду новых видео.у нас в колхозе было две 4540 и одна 608у меня тоже мечта поездить на колхиде на как608и на 4540.при возможности раскажи какая она в езде .
Когда они ещё ездил я был мал,а когда вырос их уже порезали на металл,и теперь у меня мечта идиота поездить на колхиде.
Нагнетатель можно сделать из насоса НШ, берете канистру литров 20 кладете на бок вырезаете с веиху большое окно с низу отверстие под вход НШ и герметично скручиваете насос и канистру(удобнее сделать тележку), в большое окно заливаете масло, а с боку крутите дрелью, очень удобно. Пневмо непонравился.
Дима привет.ты просто огромный молодец.поздравляю с первым выездом.удачи.