Добрый день Дмитрий , лебёдку приделайте небольшую в задней части гаража , для таких неподвижных) У нас такая же беда была , но пришли к выходу из ситуации💪🏻 Очень хороший канал
Добрый день!По поводу дворников посмотрите видео на канале Александр Обливин.Он дворники запитал через регулятор яркости подсветки приборной панели.Крутишь крутилочку как на приёмнике и дворники ходят с комфортной для водителя скоростью !Удачи и успехов с Днём Победы!
я когда то давно в девяностых еще .. покупал с хранения Урала 4320 так я не знал точно сколько он стоял но пробег был 3 тыс. км и тем не менее в течении первых года полтора по двигателю поменял все резинки сальники уплот. кольца - а все патрубки и топливные магистрали сразу под замену.. КПП норм. а в раздатке сальник менял и самое трудное это менял кучу сальников и уплот. колец в 3х мостах которые на подкачку идут на каждое колесо.. вот это геморрой - кто будет менять я не завидую.. А так в остальном Урал хоть и был 1980 года выпуска но я им был очень доволен.. это техника для грязи и экстрима! первым делом я у него на ТНВД выкрутил ограничитель и он такие обороты развивал что аж мураши по коже бегали от этого звука мотора... за 120 стрелку закладывал и как бы я над ним не издевался 5 лет он верой и правдой... потом продал и купил Камаз 53212 с газом ... как сейчас помню его звук когда сцепление выжимаешь!!! так только Камаз звучит.. Всем мира и добра! Удачи
Дмитрий и Юрий приветствую вас. КАМАЗ ОГНИЩЕ состояние посли вашего хирургического необходимого вмешательства будет не хуже Урала. Всем здаровья и удачи во всём. 👍
Дима, привет! Мне очень интересный твой новый проект КАМАЗ! Всё у тебя получится починить, я даже не сомневаюсь! У меня сейчас тоже клиентские проекты на канале. Однозначно будет у тебя даже не один личный КАМАЗ! Держим кулаки✊👍🤝
Дмитрий и Юра красавчики! Вдохновляете меня тоже пойти и что нибудь поковырять в грузовике. За что я люблю грузовики, что благодаря им нет такого понятия, как чем заняться? 🤣🤣
Здравствуйте. Отработал на 4310 10 лет, объехал почти весь приволжско-уральский округ. КамАЗ нравился, даже выкупить хотел, но не получилось. В дороге ни разу не сломался.
Классная тачка. От военкомата учился на нём. Очуметь. 4310 сила. Парни легенду бросать нельзя. Я прям восхищаюсь Дмитрием. А жена говорит Лимоны они все такие ,гараж ,машина. Тут камень в мой огород. Дим. Не бросай это.успехов счастья, и как ты говоришь. Хороших людей на жизненном пути
я такой же мысли с тобой, но понимаю ,что за 30 лет сменилось куча людей ответственных за хранение. Кто-то на лево фигачил, кто то снимал запчасти на ремонт нынешней техники в то время а также кто-то исполнял свой долг . У зятя на камазе форсунки сдохли, пойду подменю. Увы и ах. У ответственных же не было факта растрелла за их должность.
с одной стороны, никто на них воевать всерьез не собирался... с другой стороны, запчастей традиционное не хватает. Вот и снимают запчасти с машин на хранении. Опять же, все знали, что машина отстоит 30 лет и в металл... и концы в воду. Никто и не предполагал, что будут продавать, что кто-то будет их заводить...
Сейчас на БАТЭ выпускают стартера 5422.3708000-10 редукторного типа и для КАМАЗовского двигателя тоже. Он поменьше по габаритам и весит в 2 раза меньше. И крутит очень хорошо. Присоединительные провода можно использовать старые. Все подходит. Послал тебе на почту инфу по стартерам.
Руки (и деньги) приложить - будет неплохой, а пока если объективно - кусок некомплектного хлама. Если брать с целью восстановления то по сути важно только состояние рамы, а "в работу" такая машина непригодна. Хотя прелесть советской техники в том, что ремонтировать и обслуживать её можно хоть в чистом поле, не имея каких то прям особенных познаний
На северах и в старательских артелях, камазовские движки меняют на ЯМЗ. Да они не такие экономные, но чинить их в разы проще. Нет кучи шлангов, тробочек, прокладочек и.т.д.
Дима не надо так стесняться когда говоришь, что не можешь пока купить другой проект, мы понимаем, что времена сейчас не лёгкие и гайки вам затянули. Лично я всё равно благодарю за прошлый и нынешний, не менее интересный контент, спасибо за видео.
Очень нравится ваш канал, вы такие душевные😊 У меня даже нет категории С но смотрю вас с удовольствием, привет вам с Южного Урала, родины автомобилей Урал, завод Уралаз находится в 30 км от моего города, в общем привет вам Уральский душевный🤝Желаю вашему каналу только процветания 💪
Удачи, друзья! А себе, Дмитрий, надо искать со спальником ,коробка с делителем на 4310 обязательно. Люблю Камазы тоже, как и ты, но признаю, что Урал практичнее- по проходимости и по редукторам! Кстати, 4310 идет с завода без делителя, это саму надо ставить, а это тот ещё вариант!
У нас на работе был 4310 со спальником, с раздаткой, полноприводный, но на дорожных колесах, с колесными парами на задней тележке. Но делителя не было. Кузов просто бортовой с тентом. Откуда и как он такой родился - не знаю. Все выглядело по заводскому. Без делителя максималка в районе 75кмч.
Осмелюсь дать совет. Эти моторы (740-е) первых разработок, очень не любили воду в системе охлаждения. Знаю из собственного опыта. Первого Камаза 5511 получил в 1981 году. В автоколонну приходил тосол в 200-ти литровых бочках, в таких же бочках была дистилированная вода. Длительная эксплуатация на одной воде была запрещена. Судя по состоянию ваших патрубков и шлангов этот мотор давно не знает что такое тосол. Если этот Камаз собирается для дальнейшей эксплуатации, обязательно хотя бы поменяйте прокладки под тосольными коллекторами и колечки на патрубках (не говорю про бочата ГБЦ). Замените уплотнительное колечко на трубке ОЖ к компрессору. Потом это всё очень не удобно обслуживать. В противном случае "дуршлаг" вам обеспечен. И ещё желательно прочистить сливной канал в развале блока. Вся жидкость будет стекать из развала, а не разлетаться по двигателю от муфты насоса. А так то "татарин" не такой уж уставший и старый. На первых Камазах руль был другой, вернее спицы руля. На этом они прямые и крышка почти прямоугольная, а на первых спицы руля были в виде крыла и крышечка центральная была круглая. Удачи в ремонте. Привет с Камчатки.
Дима пока сняты форсунки, залейте в цилиндры керосина,,, для раскоксовки,,, постоит сутки ещё раз залейте керосином,,, прокрутите коленвал ещё раз залейте, чем больше тем лучше!!! Удачи вам из Москвы!!!
С погодой у Вас видно похолодало, что в тёплом свитере работать приходится. Всё тихо-мирно-размеренным тоном, а потом интрига - а спонсор нашего КАМАЗа (парам-пам-пам) - ЗИЛоМан! Это был огонь =) . Ждём продолжение.
ну РТИ по кругу все под замену и это 100% время не щадит резину и тормозов не будет и сальники все потекут и подшипникам в ступицах тоже будет кирдык-там пол машины заменить придется
Диман салют! запускали самосвал который простоял 17 лет,дык пришлось все шланги и резинки менять,сгнили баки и отстойники фильтров,пробег чуть больше пяти тыс был
Дмитрий, классный канал слежу уже полтора года)) молодцы!! в армии служил на Урале поездил, на БАЗЕ, а на КАМАЗе не успел(( машина классная дакар это подверждает
@@Андрей3559 Возьмите любой гоночный автомобиль из любой категории и вы увидите, что из заводского там только шильдик. Так что не надо гнать на Камаз. Все так делают.
Взять покрышку, проложить между бамперами и аккуратно заталкивать)) мы с товарищем так 2108 заталкивали десяткой)) при условии что бампера на одном уровне) хоть немного)))
помню как-то в лесу, обмотка на статора на корпус замкнула пришлось одному снимать стартер и тащить его за 5 км до дороги,все матюги собрал пока снимал и нёс))
Советую доливать в топливо масло хотя бы в пропорции 1:75. Дело в том, что современное топливо для дизеля содержит очень мало серы в угоду экологии. Поэтому оно слишком "сухое" и старые механические тнвд на таком быстро вырабатывают плунжерные пары. А это снижение мощности, дымление и прочие нерадостные вещи.
Отличное видео как всегда! Ну раз реанимация, то реанимация. Ничего, скоро и свой КАМАЗ будет личный на канале. Всех с праздниками! С днем Радио и днем Победы!
Дима привет с Байкала!!!! Видео как всегда классное, очень интересно смотреть!!!! Продолжай в том же духе снимать, очень много информации из твоих видео можно подчерпнуть для обслуживания и восстановления такой техники!!!
Абрамович чукчам камаз подарил, говорит вот вам в помощь. Через год приезжает и спрашивает у чукчи- ну как машина, а чукча отвечает- машина камаз хорошая, только олени быстро устают)))
Друзья ждём запчасти на камаз, как только придут сразу продолжим, спасибо за поддержку, приятного просмотра
Дим , почему втягивающее реле называете ,,ВК,, ? 🤔
@@cosmopolit-ne-evreiy Втягивающие контакты, но это только мое предположение)
Дима а где второй Урал4320 с двигателем камаз740 вообще не чего не слышно про него
А мы ждём продолжения))✌️👍
@@яяя-ю3и Тот не за свои деньги покупался, чисто клиенту восстановить. Как и этот КамАЗ тоже.
Очень рад снова видеть Юрия на канале. Юра появляйся как можно чаще по возможности
06:56 - это не солярка, а слёзы солдата, который когда-то обслуживал эту машину
@@Zloy_Sarumanushka будут твои слезы !!!
@@НинаДиденко-г1л будут твои слезы!!!!! Потерпи ещё чуток!!!!!
это слёзы не солдата, это слёзы вынужденного мародёра
До 1989 года солдата к КАМАЗам не подпускали на пушечный выстрел. Всё делали прапора.
@@НинаДиденко-г1л скоро придем!!!
Добрый день Дмитрий , лебёдку приделайте небольшую в задней части гаража , для таких неподвижных)
У нас такая же беда была , но пришли к выходу из ситуации💪🏻
Очень хороший канал
Проще просто ролик приделать и лебёдку можно от любой машины у которой она есть у нас так.
Может и стена поехать!!!
@@СергейТерапевт я не говорю к стене крепить
Как на самом деле прекрасно когда нет рекламы.... реально от нее уставал....
Лайк специалисту по сливу топлива!🔥😉
Камаз особенно военный это просто класс,обожаю эту машину,управлять им одно удовольствие,удачи вам в починки этого автомобиля
а чем военный отличается?
@@АнтонКиви а ты в интернете посмотри,и может что узнаешь
Просто не придумали кАМАЗ круче УРАЛА!!!
Дима, Юра желаю удачи и терпения, ух как же я обожаю эти реанимации 😄
в топливной снимать все: форсунки, трубки, ТНВД, бак, фильтры, ТННД. Промыть и на диагностику)
Я свою отвез в ремонт, хорошее сняли все х..йню напичкали и накруитили, с топливщиками будьте крайне внимательными, пусть делают все при вас!
Добрый день!По поводу дворников посмотрите видео на канале Александр Обливин.Он дворники запитал через регулятор яркости подсветки приборной панели.Крутишь крутилочку как на приёмнике и дворники ходят с комфортной для водителя скоростью !Удачи и успехов с Днём Победы!
Ребята только благополучия вам и денег побольше! привет из Ставропольского края и Карачаево-Черкесской республики, с Кавказа вообщем!
я когда то давно в девяностых еще .. покупал с хранения Урала 4320 так я не знал точно сколько он стоял но пробег был 3 тыс. км и тем не менее в течении первых года полтора по двигателю поменял все резинки сальники уплот. кольца - а все патрубки и топливные магистрали сразу под замену.. КПП норм. а в раздатке сальник менял и самое трудное это менял кучу сальников и уплот. колец в 3х мостах которые на подкачку идут на каждое колесо.. вот это геморрой - кто будет менять я не завидую.. А так в остальном Урал хоть и был 1980 года выпуска но я им был очень доволен.. это техника для грязи и экстрима! первым делом я у него на ТНВД выкрутил ограничитель и он такие обороты развивал что аж мураши по коже бегали от этого звука мотора... за 120 стрелку закладывал и как бы я над ним не издевался 5 лет он верой и правдой... потом продал и купил Камаз 53212 с газом ... как сейчас помню его звук когда сцепление выжимаешь!!! так только Камаз звучит.. Всем мира и добра! Удачи
С Великим Праздником вас и подписчиков !!!
Помню в армии после КрАЗа ездил на КамАЗе 4310, это как сейчас прокатиться на иномарке.😊
Дима, спасибо за позитивное видео.
Удачи вам ребята!
Дмитрий и Юрий приветствую вас. КАМАЗ ОГНИЩЕ состояние посли вашего хирургического необходимого вмешательства будет не хуже Урала. Всем здаровья и удачи во всём. 👍
В далёком 2005 в армейке меняли движок на камазе на новый а стуканувший запихнули обратно в консерву😂😂😂так что сюрпризов там может быть море😂😂😂
Дима, привет! Мне очень интересный твой новый проект КАМАЗ! Всё у тебя получится починить, я даже не сомневаюсь! У меня сейчас тоже клиентские проекты на канале. Однозначно будет у тебя даже не один личный КАМАЗ! Держим кулаки✊👍🤝
Спасибо!!!!
Вы большие молодцы! приятно вас смотреть без мата всё доступно показываете и объясняете!!!! Удачи вам и успехов !
Дмитрий и Юра красавчики! Вдохновляете меня тоже пойти и что нибудь поковырять в грузовике. За что я люблю грузовики, что благодаря им нет такого понятия, как чем заняться? 🤣🤣
КамАЗ очень нравится. Я даже в Euro truck simulator 2 решил поиграть, установил мод такого КамАЗа с кунгом и даже прицепом, и кайфую)))
Большой привет Вам с города НЯГАНЬ Обязательно передайте в эфире смотрим Вас постоянно друзья !!!!
Юра молодец, фильтр выкинул 😂😂😂😂😂😂😂😂что не хватало на канале, помощь Юры!
Здравствуйте. Отработал на 4310 10 лет, объехал почти весь приволжско-уральский округ. КамАЗ нравился, даже выкупить хотел, но не получилось. В дороге ни разу не сломался.
Классная тачка. От военкомата учился на нём. Очуметь. 4310 сила. Парни легенду бросать нельзя. Я прям восхищаюсь Дмитрием. А жена говорит Лимоны они все такие ,гараж ,машина. Тут камень в мой огород. Дим. Не бросай это.успехов счастья, и как ты говоришь. Хороших людей на жизненном пути
Камазик такой миленький и родной наш мм сколько воспоминаний о нем 👍
1:01 Сердце ёкнуло, за дверь, как за свою переживал=)
Я тоже думал , что дверь откроется в другую сторону
колосальную работу сделали и татарский камаз заулыбался -удачи вам и заводи поехали 👍👍👍👍👍
Офигенная машина с хранения. Я так понимаю что смысл хранения- это сунул Акум, залил что надо и поехал. С таким хранением и врага ненадо))
я такой же мысли с тобой, но понимаю ,что за 30 лет сменилось куча людей ответственных за хранение. Кто-то на лево фигачил, кто то снимал запчасти на ремонт нынешней техники в то время а также кто-то исполнял свой долг . У зятя на камазе форсунки сдохли, пойду подменю. Увы и ах. У ответственных же не было факта растрелла за их должность.
с одной стороны, никто на них воевать всерьез не собирался... с другой стороны, запчастей традиционное не хватает. Вот и снимают запчасти с машин на хранении. Опять же, все знали, что машина отстоит 30 лет и в металл... и концы в воду. Никто и не предполагал, что будут продавать, что кто-то будет их заводить...
Дима молодцы👍скоро КАМАЗа будет не узнать!
Машинка, похоже, неплохо послужила донором, вон даже буквы с шильдика скрутили. Состояние форсунок и стартёра, думаю, оттуда же.
Сейчас на БАТЭ выпускают стартера 5422.3708000-10 редукторного типа и для КАМАЗовского двигателя тоже. Он поменьше по габаритам и весит в 2 раза меньше. И крутит очень хорошо. Присоединительные провода можно использовать старые. Все подходит. Послал тебе на почту инфу по стартерам.
Отличный аппарат!)) Удачи в оживлении! Вы молодцы)
Руки (и деньги) приложить - будет неплохой, а пока если объективно - кусок некомплектного хлама.
Если брать с целью восстановления то по сути важно только состояние рамы, а "в работу" такая машина непригодна. Хотя прелесть советской техники в том, что ремонтировать и обслуживать её можно хоть в чистом поле, не имея каких то прям особенных познаний
love the Kamaz hope you fix this one up just like the ural you have love from Jamaica
Дима юра. Молодцы, оператор Вова класм
Юрику привет!!! Самый лучший ваш помошник!!!
На северах и в старательских артелях, камазовские движки меняют на ЯМЗ. Да они не такие экономные, но чинить их в разы проще. Нет кучи шлангов, тробочек, прокладочек и.т.д.
Отличный канал. Спасибо. Привет из Москвы.
Дима не надо так стесняться когда говоришь, что не можешь пока купить другой проект, мы понимаем, что времена сейчас не лёгкие и гайки вам затянули. Лично я всё равно благодарю за прошлый и нынешний, не менее интересный контент, спасибо за видео.
Дмитрий приветствую!!! Золотые у Вас руки👍 Удачи с восстановлением Камаза и поздравляю с покупкой Газика🤝
Я видать что то пропустил ? А что за Газончик ?
@@Юрасик-р4ж Так Димитрий на аукционе купил 3308 газовиков вахтовка.
@@ДедУвар спасибо !👍🖐
@@Юрасик-р4ж Пожалуйста🤝
Здравствуйте Дмитрий, очень надеемся, что вы совместно с марсами, полигоном и комбатами снимите совместный видос, с уважением Ваш подписчик!))
И с годзилой севера
Ну Урал гнать бессмысленно.а перевозка платформой например БАЗа обойдется с Белоруси недешево.К тому же границы закрыты автотранспорту...
Только если в твоем сне они снимут его. И тебя возьмут.
это не возможно , слишком далеко.
@@Sergey13322 да какая разница. В нефте газовой стране то
Очень нравится ваш канал, вы такие душевные😊 У меня даже нет категории С но смотрю вас с удовольствием, привет вам с Южного Урала, родины автомобилей Урал, завод Уралаз находится в 30 км от моего города, в общем привет вам Уральский душевный🤝Желаю вашему каналу только процветания 💪
кто еще переживал за открытую дверь камазика 😂😂😂😂
я при монтаже даже переживал
Удачи, друзья! А себе, Дмитрий, надо искать со спальником ,коробка с делителем на 4310 обязательно. Люблю Камазы тоже, как и ты, но признаю, что Урал практичнее- по проходимости и по редукторам! Кстати, 4310 идет с завода без делителя, это саму надо ставить, а это тот ещё вариант!
У нас на работе был 4310 со спальником, с раздаткой, полноприводный, но на дорожных колесах, с колесными парами на задней тележке. Но делителя не было. Кузов просто бортовой с тентом. Откуда и как он такой родился - не знаю. Все выглядело по заводскому. Без делителя максималка в районе 75кмч.
Сразу же ясно что все шланги надо менять, а не вычленять мёртвые от полумёртвых
Друзья ,привет с Ленинграда !!!!
"В этом нету а в том отсутствует" - шедевр!
Осмелюсь дать совет. Эти моторы (740-е) первых разработок, очень не любили воду в системе охлаждения. Знаю из собственного опыта. Первого Камаза 5511 получил в 1981 году. В автоколонну приходил тосол в 200-ти литровых бочках, в таких же бочках была дистилированная вода. Длительная эксплуатация на одной воде была запрещена. Судя по состоянию ваших патрубков и шлангов этот мотор давно не знает что такое тосол. Если этот Камаз собирается для дальнейшей эксплуатации, обязательно хотя бы поменяйте прокладки под тосольными коллекторами и колечки на патрубках (не говорю про бочата ГБЦ). Замените уплотнительное колечко на трубке ОЖ к компрессору. Потом это всё очень не удобно обслуживать. В противном случае "дуршлаг" вам обеспечен. И ещё желательно прочистить сливной канал в развале блока. Вся жидкость будет стекать из развала, а не разлетаться по двигателю от муфты насоса. А так то "татарин" не такой уж уставший и старый. На первых Камазах руль был другой, вернее спицы руля. На этом они прямые и крышка почти прямоугольная, а на первых спицы руля были в виде крыла и крышечка центральная была круглая. Удачи в ремонте. Привет с Камчатки.
Дима пока сняты форсунки, залейте в цилиндры керосина,,, для раскоксовки,,, постоит сутки ещё раз залейте керосином,,, прокрутите коленвал ещё раз залейте, чем больше тем лучше!!! Удачи вам из Москвы!!!
Кстати да! Керосин нормальная тема.
Москва уже на дне. Рыбок кормит
@@Zloy_Sarumanushka Скоро придем !!! и будете кормить червей!!!
@@Zloy_Sarumanushka ще не тільки масква, там і макаров додався .
@@28Andrii09Zemlianikov Это прекрасно. Бог нептун делает свои дела
С погодой у Вас видно похолодало, что в тёплом свитере работать приходится. Всё тихо-мирно-размеренным тоном, а потом интрига - а спонсор нашего КАМАЗа (парам-пам-пам) - ЗИЛоМан! Это был огонь =) . Ждём продолжение.
Красота! В своё время собирал, разбирал не один КамАЗ! Молодцы вы!
Мне очень нравится камаз, хотя я ещё только учусь ремонтировать и управлять такой техникой но камаз это огонь 👍
стройте навес для работ на улице, чтоб дожди не мешали. Давно пора территорию привести в порядок.
Дешевле освещение нормально в ангаре сделать.
Денег дай
Дай денег построят
😄😄🤣🤣😄🤣😄🤣🌶️
Так помоги своему брату
25:35 сгнивший алюминий это конечно нечто ...)))
Привет, Дима, Юра! Поздравляю с покупкой Камаза. А про доставку чего говорить, "Горцы" люди суровые, решают все проблемы!
так то это не их камаз, смотреть надо внимательней
Очень классный у вас канал парни. Привет из Молдавии!
Всё как всегда круто, Дима! Удачи и тебе! А нам твоего оптимизма!
Благодарю
Спасибо за пожелания, держитесь мужики 💪мы с Вами
Привет, Дима, сюжет со сливом топлива из камаза можно добавить в общую коллекцию и создать обучающее видео по правильному сливу от специалиста
Поддерживаю! даешь отдельный ролик с подборкой слива топлива.
Тоже хочу второй день сваркой заняться,а погода не дает.не очень охото под машиной в дождь лежать.Дима хороших выходных тебе и твоей компании
благодарю
Техничка норм. Как в старые, добрые времена. С удовольствием посмотрел. Автору удачи и терпения. 🤝👍
Привет с Урала 🖐️
Дмитрий, в конце гаража сделайте анкерное крепление и тогда сможете затягивать технику в гараж лебедкой автомобиля через возвратный блок.
я уважаю вас и ваш труд. благодарю вас и всем добра
ну РТИ по кругу все под замену и это 100% время не щадит резину и тормозов не будет и сальники все потекут и подшипникам в ступицах тоже будет кирдык-там пол машины заменить придется
Дима привет вы с Юрой большую работу провели всё классно.
Дмитрий: - "Я 20 лет работал проктологом-иллюзионистом, у КамАЗа нет шансов не починиться." ☺
Диман салют! запускали самосвал который простоял 17 лет,дык пришлось все шланги и резинки менять,сгнили баки и отстойники фильтров,пробег чуть больше пяти тыс был
Дмитрий, классный канал слежу уже полтора года)) молодцы!! в армии служил на Урале поездил, на БАЗЕ, а на КАМАЗе не успел(( машина классная дакар это подверждает
В дакарском только кабина камазовская и экипаж
@@Андрей3559 Первый дакаровский Камаз был 4310 и все родное было. Это щас одна кабина только.
Вобщем то, только шильдик КамАЗ!
@@Андрей3559 Возьмите любой гоночный автомобиль из любой категории и вы увидите, что из заводского там только шильдик. Так что не надо гнать на Камаз. Все так делают.
@@КонстантинИльяш например, ауди, порше, там свои разработки, а не шильдики
Приятно смотреть на колоссально опытных механников!👌
Фига вы рукастые дядьки)
Здравствуйте, мне очень нравится этот КамАЗ из-за пространства между кабиной и кунгом,смотрится великолепно!!!!!!!!!!
Можно там настил ,площадку зделать и поставить туда пару кроссовых Китайцев!!
Удачи в творческой работе !👍
Взять покрышку, проложить между бамперами и аккуратно заталкивать)) мы с товарищем так 2108 заталкивали десяткой)) при условии что бампера на одном уровне) хоть немного)))
Дима спасибо за лайфхак про трубку когда разрезал и поменял шланг, чисто случайно столкнулся с такой проблемой во время твоего видоса и это помогло!
Вертикально ставишь стартер свободно можно снять!
В Советское время такой ангар, содержало целое монтажное управление. А вы содержите сами. Браво, респект и уважение.
а скольким людям это управление работу давало,с окладом,оформлением,пенсией и т.д?не стоит об этом забывать.
помню как-то в лесу, обмотка на статора на корпус замкнула пришлось одному снимать стартер и тащить его за 5 км до дороги,все матюги собрал пока снимал и нёс))
Это ж военная техника, для войны! Она только вперед, к победе едет! А задом пятится неохотно
точно. Только вперёд
ruclips.net/video/CWor0nM5FvE/видео.html
@@Zloy_Sarumanushka при этом охуенно горит на Украинской земле((((
Димон! На твоем урале сломана шпилька, на среднем левом колесе, это говорит о том, что у тебя самый настоящий урал) кто в теме, тот поймет)
Добрый день 🌞 🌞 🌞 доброму человеку спасибо за долгожданное видео
За доброе видео
1:22 Я видел человека, растворившегося в воздухе )) У них есть телепортация )))
День добрый а шайбу привода тнвд проверили, чтоб не получились так что лопнит в самый неподходящий момент встанет камаз,
Работайте братья. Занимайтесь любимым делом ни смотря ни на что. Привет из Нижнего Новгорода.
Какой.кацап.ты.наш.брат!.Убийца.детей
@@rigasvorob7663 что ты такое? И что у тебя с мозгами?
Молодцы ребята. У вас всё будет хорошо.
Дима!Лайк и репост!Привет из Магнитогорска!
Спасибо за видео и удачи с камазом!
Дмитрий рюмку чая , отмыл Камаз ! Если Юра вам помогает , ремонт будет удачной ..
Советую доливать в топливо масло хотя бы в пропорции 1:75.
Дело в том, что современное топливо для дизеля содержит очень мало серы в угоду экологии.
Поэтому оно слишком "сухое" и старые механические тнвд на таком быстро вырабатывают плунжерные пары. А это снижение мощности, дымление и прочие нерадостные вещи.
На литр 75 грамм ?
@@Vlad4k4 В рамках грузовиков это скорее литр масла на 75 литров дизельки
@@wint0rez807 принял спасибо
Отличное видео как всегда! Ну раз реанимация, то реанимация. Ничего, скоро и свой КАМАЗ будет личный на канале. Всех с праздниками! С днем Радио и днем Победы!
Солярки залили как воробей поссал)))
Под драники с мясом , серия заходит на ура!!!!
Стартер лучше полностью разобрать. Посмотреть щётки, втулки,коллектор почистить. Что-то у него звук странный, может от бендикса не прижатого.
Дима Добрый вечер из Амурской области обязательно центрифугу разберите посмотрите
2:02.
Урал капризничать начал.
Чувствует что продать собираются. В основном так и происходит. Не хочет уходить.
Дима привет с Байкала!!!!
Видео как всегда классное, очень интересно смотреть!!!! Продолжай в том же духе снимать, очень много информации из твоих видео можно подчерпнуть для обслуживания и восстановления такой техники!!!
Дима привет 🤝 ! Я наконец-то вернулся 😁 Жаль конечно что это не твой КамАЗ, но всё равно интересно наблюдать за процессом реанимации 👍
Одно удовольствие смотреть.👍👍
Я подумал что себе взяли, но смотреть интересно 👍
Димка и Юрка молорики!!
Абрамович чукчам камаз подарил, говорит вот вам в помощь. Через год приезжает и спрашивает у чукчи- ну как машина, а чукча отвечает- машина камаз хорошая, только олени быстро устают)))