Эхх турбовосьмерочка поет... для меня родной этот звук.. вырос я в этих КраЗах... да и трудовой свой путь начинал именно на заводе "Авто КраЗ". Привет с Кременчуга!!!!
Оставляйте этот краз, не в коем случае не продавайте и.т.д., мотор бодрый , и очень хорошо работает, сделаете из него конфетку и он будет долго служить.
Ну ты и сравнил ,ты что на ☀️ перегрелся ,мне старику обидно такое сравнение ,это легенда ,уш мне ли не знать ,уш я то в армии 25 лет назад,такого то красавца так же на раз два и 255 тоже заводили 74 года ,то тоже минус 13 ть с пол тыка ,вот это шедевр наших Украинских братьев !Не на что не поменял бы ,а звук дизеля ,так для меня ,это слаще звука ,когда одна шлюха подо мной кричит😂!Живе Беларусь!
Дима!ну это же просто новейший уровень ощущений!!! Аж мурашки!!! старичок 255й в восьмидесятых,а 260й с нами в 21 веке!!! Надо же совместить запас прочности СССР с кайфом современной техникии!! Рад за тебя до одури! Мало кто в наше время может быть счастливей тебя, ведь ты осуществил все НАШИ мечты!!!
Я на таком в армии гонял. Вещь офигенная. А когда завели этот свист турбины. Вообще бомба. Так приятно. Лайк однозначно и удачи в восстановлении этой легенды😉
Дмитрий, поздравляю с таким замечательным приобретением и запуском Кразюна . Турбина и звук двигателя потрясающие, мне очень нравится этот волшебный звук. Очень замечательно. Желаю и дальше, что бы у тебя всё было супер замечательно.
Всем привет!!!! Пацаны не забывайте!!!!!! ЯМЗ моторы!!!!! Если всё правильно и в порядке!!! Им даже мороз не почём. Помню очень давно год 1993 акамуляторов не было давно!!! Мароз был -15гр. Вода пожарные ёмкости замёрзли см.на60.70 . Кувалдой разбил лёд! Вода + лёд. Машина стояла на уклоне, залил систему лёд+ вода. КрАЗ 255 . Но моторы по жизни одинаковые. Уклон маленький .помог с уклона сталкнуть. А потом на ходу запрыгнул!! И вруб.3ю пер. Сцеп. Рывком. И он с пол оборота!!! Работает часы !!! ЯМЗ моторы самые лучшие!!!!! В любой мороз. С не большой помощью не имеют проблем. Это лучшаи моторы в мире
Первые турбированные ямз -зы шли с советской турбиной, она издавала приятный свист, потом уже начали ставить чешские турбины которые мощность поднимали до 320 коней но свист был меньше приятным!
Переключение повышенных/пониженных на ручке КПП. Справа от спидометра ряд кнопок, самая верхняя кнопка переключает датчик давления масла в двигателе и в турбине
"Ртом накачал" - это гениально, если учесть, что у КрАЗ-260 для этого есть электроподкачивающие насосы на каждом из баков! А можно было просто нажать соответствующую кнопку.
Дима , Юра привет !!! Да запуск впечатлил. Турбинка действительно свистит как у Кировца :))) Будет интересно увидеть 260 на природе !!! Классное видео. Ждем продолжение !!!
Дима молодец! И Эра тоже молодец. Без Юры уже канал не представляю , его подъё..ми ни куда))))). Ждем продолжения удачки в жизни вам и зеленного света на пути.
Машина - термоядерный реактор! Класс!!! А звук вообще ,слов нет!!! Можно завести и просто слушать,а если подгазовывать ,вообще класс!!!! Удачное приобретение! Поздравляю!
Заслонку горного тормоза удалите,подведёт в самый неподходящий момент.А так ,аппарат! По асфальту сотку с грузом идёт не напрягаясь)))...странно капот закрывается у вас,замок по середине капота должен быть{в передней части} и открываться из под передней верхней прорези переднего оперения,,морды"".Раскос передних колёс-это конструктивная особенность,перед тяжёлый,не выдерживают втулки и опорные подшипники,переборка может дать результат а может и не дать.Покатайтесь,если руль не закусывает,то и не надо трогать.
Вспомнил годы золотые.Работал на севере на кразе а было мне тогда 20 лет.Автобаза большая, 7 автоколон.И вот захотелось мне мотор поменять на другой а машины мы не ремонтировали сами т.к много работали а слесаря работали в три смены.Уложить 238й честно тяжело а меняли моторы за ночь.Подхожу я к дедушке,ударник коммунистического труда и спрашиваю: как мне организовать замену мотора а то мой совсем слабенький стал,масло жрёт.Говорит мне дед: а ты сынок масло слей да оборотов ему дай и иди в столовую кушать а машину поставь у окна.Застучит услышеш.Только так можно поменять.
Привет. Вы,молодцы. Что касается двигателя в 300 л.с,то он он действительно стоит и не только на Кразе-260,но и на Кировце-К-701. Звук одинаковый. Удачи Вам с Кразом. Лайк.
В воздушном клапане переключения повышенных и пониженных передач если пробита резиновая диафрагма воздух будет уходить в коробку передач ,в следствии чего создаётся давление в коробке и выгоняет масло через сальники и долго качает воздух в воздушную систему
@@оксанагалушко-у3з Знаю я о таком,у меня на 131 так гонит диафрагма передка,всю раздатку залило,но идет только через сапун кома на раздатке,сальники держат все,притом что они еще родные,с понедельника наверно стану на ремонт поменяю!
Мужики минусовой провод укоротите с АКБ , для стартера лучше будет , он там длинный слишком , а на стартере все соединения перекрутите с ведешкой. Мне помогало так.
Работал на таком, только бортовой. Двигатель стоял все топливный. На каждом баке стоял электронасос, а над педалью сцепления переключатель (он у вас стоит но не подключён) Постоянно выносил мозг ПГУ, там стоят 4 резиновых кольца которые разбухали и клинили. Проблему решили установкой ПГУ от КАМАЗ. Прокачка только воздухом, давлением в цилиндр, он от ГАЗ-51.
Хотелось бы увидеть соревнование по перетягиванию, два краза между собой! Победитель против Зиломана, мне бы как подписчику было бы интересно посмотреть))) вообще молодцы ребята, успехов в вашей не легкой деятельности, и полный бак соляры)))
Соревнования по перетягиванию можно не смотреть 260 перетянет он имеет межколесную блокировку двух мостов среднего и заднего имеет понижайку в демультипликаторе расположенном на коробке ипонижайку в раздатке
Пригоняли мы такие тягачи из Балашихи в Ахтубинск 18 лет назад, потом я получил 260 только бортовой тентованый, 3 года на нём отработал. Отличная техника, когда вы завели аж мурашки побежали, чего весь перебрал всё работало, и по камандировкам бегал, самое далеко Ахтубинск Ярославль, молодцы ребята я за вас рад что приобрели такую технику, вы молодцы ума ему дадите. Супер лайк вам!!!👍👍👍
В 2004 году работал в Татнефти на таком, перетаскивал со скважины на скважину будки, желобные, также был аварийным тягачом. Коробка на них стоИт таже самая, что и на Мазах, 8-ми ступенчатая. У неё одна неприятная слабость - слабый вторичный вал! Если на Мазе он ходит долго, то на Кразе за 4 года мы 5 раз коробку снимали! В иоге, начальству это надоело и они решили поставить простую кразовскую 5-ти ступку. Парни, это нечто! С 4-хтонной будкой трогался на 3-ей передаче, немного разгонялся и включал 5-ую. Проблем с валом больше небыло. Сотку набирал намного быстрее, чем на 8-ми ступке. Правда расход увеличился и норму мне поставили 60(!) Литров/100 км!!! Дурь была чудовищная: в крутой подъём затащил бензовоз-полуприцеп с 38-ю кубами ДТ!!! Водитель бензовоза не верил, что смогу. Застрявшие в грязи технику таскал как легковушки, тяги было с избытком. Берите на заметку, но и соляркой тогда запасайтесь.
Слушал бы и слушал ... Брум тссс , брууммм бруммм тссс , аж кровать качается . И запах дизеля с детства обожаю , батя на мазе в 80-х работал . Сам только на камазах ездил лет 12 назад последний раз .
Подтянуть контакты на стартере,затянуть хомуты на стартере и будет с пол пинка заводиться. Переключение демультипликатора тросовое,я переделывал на воздушное от маза.
Дима сразу как запустили не газуйте там давление в двигателе не сразу появляется и подключите мех.прибор давления как в 255-ом и проконтролируйте давление.
Мы в части в 2000 хых гг после терактов ,авто таким давили брошенные,потом я грузил лепешки в него же автокраном на базе Урала,а стрела у него была ручная,на лебедке,техника ппц
УУх краз-зверь. классно звучит . Начинал в 2000-х с кразов в автобазе. изучил маненько. Были и 256 и "новые" как этот. , вердикт один - Лучше камаза, это моё личное мнение. главное не гонять на них более 60-70 , тогда долго послужат.
Руки так и чешутся Вам помочь, отработал 10 лет, Краз256 на крайнем севере. Успехов вам и здоровья
Я тоже бы помог будь я поближе
Viktor Stork Я тоже на таком работал в далеком 1986 году ✌️
Мой отец 7 лет на КрАзах работал модели 255 256 257 258 6310
Я тоже попробовал 256- го...и он мне очень понравился!!сидишь высоко,удобно,обзор хороший! Движок мощный,руль лёгкий, в общем был приятно удивлён!
Опит роботи 20 лет
Аж солярой запахло, у меня в комнате! ;-) Какой божественный звук движка, турбины!!!
Звук "Кировца", потому что такие же моторы стояли на некоторых модификациях👏👍классный звук!
На К700-А ямз-238нд3
На Кировцах именно эти моторы и ставили - ЯМЗ-238 с турбиной. Позже, когда пошли К-700 и 701, на них уже были 12 цилиндровые дизели.
@@ВиталийКицюк-б3я нет, на К-700А ставили ЯМЗ-238Н.
А на этом кразе стоит модификация дизеля ЯМЗ-238Л.
Звук турбины классный!!))
Зверь.Работал на лесовозе на кразе 260 м больше за свою жизнь я не встречал машину лучше чем КрАЗ 260 всё очень просто выносливая машина.
Эхх турбовосьмерочка поет... для меня родной этот звук.. вырос я в этих КраЗах... да и трудовой свой путь начинал именно на заводе "Авто КраЗ". Привет с Кременчуга!!!!
Не загнулся он там ещё?
@@Belraine можно сказать загнулся((( к сожалению.
Да зверюга хоть и зовут его людоед
@@Belraine спрос маленький,а значит сбыт практически нулевой.Сбывать продукцию заводу некуда,там заводская стоянка новыми машинами забита.
@@Vladimirec33 где эта стоянка забита новыми машинами??? они если и делают, то только под заказ...люди зарплату 8 месяцев не видели...(((
Оставляйте этот краз, не в коем случае не продавайте и.т.д., мотор бодрый , и очень хорошо работает, сделаете из него конфетку и он будет долго служить.
Как гоняют крутые ребята ruclips.net/video/YjZ-vYTxUEc/видео.html
Грузовой эвакуатор надо из него делать!)
+++++
@@volktv7295 лесовоз лучше
У Вас ещё не один проект так НЕ ЗАПУСКАЛСЯ........ РАД ЗА ВАС И ОГРЕМНЕЙШИХ ВАМ УСПЕХОВ
Как гоняют крутые ребята ruclips.net/video/YjZ-vYTxUEc/видео.html
Машина руками сделана, а не ногами!
Вот запуск двигателя я больше всего ждал. Звук двигателя просто бомба. Мерсы и бехи нервно курят в сторонке
Ну ты и сравнил ,ты что на ☀️ перегрелся ,мне старику обидно такое сравнение ,это легенда ,уш мне ли не знать ,уш я то в армии 25 лет назад,такого то красавца так же на раз два и 255 тоже заводили 74 года ,то тоже минус 13 ть с пол тыка ,вот это шедевр наших Украинских братьев !Не на что не поменял бы ,а звук дизеля ,так для меня ,это слаще звука ,когда одна шлюха подо мной кричит😂!Живе Беларусь!
Дима!ну это же просто новейший уровень ощущений!!!
Аж мурашки!!! старичок 255й в восьмидесятых,а 260й с нами в 21 веке!!!
Надо же совместить запас прочности СССР с кайфом современной техникии!!
Рад за тебя до одури!
Мало кто в наше время может быть счастливей тебя,
ведь ты осуществил все НАШИ мечты!!!
Молодцы, двигатель ЯМЗ-238,236 считается одним из лучших и надежных.
ох как турбина волшебно свистит
Зовёт в гараж найти автокураж
Вроде называют Кировская
@Вежливый не Алкоголик Ахахаха
Просто набираешь @titki69 в поиске телеграмма ,там сливы шкур и школьниц 18+р
@@Buka_baka на Кировце такая стоит.
Звук просто музыка)
не ожидал увидеть тут
пазик когда?
Instablaster...
Молодец Дмитрий! С таким авто можно эвакуацию грузовых открывать.
В одном из выпусков когда в части смотрели технику, там был Урал эвакуатор вот это тема!
Как гоняют крутые ребята ruclips.net/video/YjZ-vYTxUEc/видео.html
@@АндрейГоловешкин-у3е необходим викинг
Машина самая любимая сила мощь супер турбина просто песня
Слушай, глушится как в КрАЗе, да??? -Да, это наверное тоже КрАЗ... 😂😂😂😂🤣🤣🤣🤣
топ
Хахахахахаххааххааххахах😂😂😁😁😂😁😂😂😁😁😂😂🤣🤣🤣
Я на таком в армии гонял. Вещь офигенная. А когда завели этот свист турбины. Вообще бомба. Так приятно. Лайк однозначно и удачи в восстановлении этой легенды😉
Дмитрий, поздравляю с таким замечательным приобретением и запуском Кразюна . Турбина и звук двигателя потрясающие, мне очень нравится этот волшебный звук. Очень замечательно. Желаю и дальше, что бы у тебя всё было супер замечательно.
Спасибо
@@customtruck2403
Дмитрий, приветствую!
Через год, пойдут мечтания о Тахо в ЗИЛ 🤣👍
Твои новые проекты с хранения - как бальзам на душу! Успехов во всех начинаниях!
Спасибо
Вот это звук!!!👍👍👍 Вблизи наверно даже слегка страшно от такой мощщщщщи 🚚🚚🚚👍👍👍
Особенно когда в разнос идет....
@@KotBasil1o хахахах точнее не скажешь)
Жутко это точно.
Всем привет!!!! Пацаны не забывайте!!!!!! ЯМЗ моторы!!!!! Если всё правильно и в порядке!!! Им даже мороз не почём. Помню очень давно год 1993 акамуляторов не было давно!!! Мароз был -15гр. Вода пожарные ёмкости замёрзли см.на60.70 . Кувалдой разбил лёд! Вода + лёд. Машина стояла на уклоне, залил систему лёд+ вода. КрАЗ 255 . Но моторы по жизни одинаковые. Уклон маленький .помог с уклона сталкнуть. А потом на ходу запрыгнул!! И вруб.3ю пер. Сцеп. Рывком. И он с пол оборота!!! Работает часы !!! ЯМЗ моторы самые лучшие!!!!! В любой мороз. С не большой помощью не имеют проблем. Это лучшаи моторы в мире
Первые турбированные ямз -зы шли с советской турбиной, она издавала приятный свист, потом уже начали ставить чешские турбины которые мощность поднимали до 320 коней но свист был меньше приятным!
КрАЗ! Машина для настоящих мужиков!!! От звука кровь стынет в жилах!
В ПГУ ещё нужно дать давления в 6 атмосфер, тогда передачи легче будет включать
пневмо гидро усилитель сцепления
@Евгений Евгений Приднестровский государственный университет.
@@vasvas3338 👍👍👍👍👍🙂
Это шедевральный автомобиль лучшего государства в истории.
Поздравляю и ТРЕБУЕМ ГАЛЮ за руль этого монстра ;)
хуялю
Мотор звучит как музыка. Аж мурашки по коже бегут. Свистун 👍
Божественный автомобиль.))Внешний вид, звукмотора, свист турбины - это кайф! Спасибо за такое видео))
Мотор ямз238 на высоте проводку видно солдатики подпортили сам подсоединял по молодости все подряд во время службы в армии
Переключение повышенных/пониженных на ручке КПП.
Справа от спидометра ряд кнопок, самая верхняя кнопка переключает датчик давления масла в двигателе и в турбине
Еще в раздатке пониженная, повышенная переключается
Лучше отдельно датчик давления масла в турбине вывести, удобно глянул и видать давку в турбине
@@КарабасБарабас-э1ь я просто говорю так оно есть. Не согласен с вами, включаешь на давление в турбине, и пока есть давление в турбине есть и в моторе
"Ртом накачал" - это гениально, если учесть, что у КрАЗ-260 для этого есть электроподкачивающие насосы на каждом из баков! А можно было просто нажать соответствующую кнопку.
Едва ли эта система работает
100 литров в минуту они качали!но могу ошшибаться!
У этого свистуна их нет! Свиснуты🤭🤭
Я смотрю их на баках не видно, у меня стояли на двух баках
🔴🔴🔴ПРИВЕТ РЕБЯТА,А КАК ВАМ ТАКОЕ??? ruclips.net/video/ruBKt4rUFp4/видео.html
Из Одессы родины Жванецкого царство ему небесное ,,,,,вам лайк
Да, жаль Одесита .
Звук мотора лечит некоторые разбитые сердца ❤💞 всем трудягам лёгкой работы, лайк 👍 и подписка
Дима , Юра привет !!! Да запуск впечатлил. Турбинка действительно свистит как у Кировца :))) Будет интересно увидеть 260 на природе !!! Классное видео. Ждем продолжение !!!
Дима молодец! И Эра тоже молодец. Без Юры уже канал не представляю , его подъё..ми ни куда))))). Ждем продолжения удачки в жизни вам и зеленного света на пути.
Ну это огонь, имею в виду ваш энтузиазм в восстановлении техники , пусть вам всегда сопутствует удача! Башкирия с вами✊🙏🏻!
Земляк!!!!!
Ваші відео дивлюся з великим захопленням! Дякую Вам! Молодці!
Дима, надо бы сейсмоактивность на базе изменить при запуске КрАЗа=) Конечно же лайк!
У нас. В армии их звали свистуны
Вот просто приятно такие видео смотреть. Пробуждает желание руками работать. Самое благородное и полезное занятие. Успехов Вам.
Привет из Логойска) Лёша вас убьет за то что вы без него завели)))
Да писец! Как без Леши то, а?????!!!!!
Как там учебка в Плещеницах ,я там на МАЗ 543 обучался.
@@ДобрыйЧеловек-ы1ц нет там больше этой части
@@КоляЛеончик-п9ь спасибо.печально.Удачи вам!
Машина - термоядерный реактор! Класс!!! А звук вообще ,слов нет!!! Можно завести и просто слушать,а если подгазовывать ,вообще класс!!!! Удачное приобретение! Поздравляю!
Спасибо
Поставь на ручник и воздух небудет идти в шланги энергачей
Заслонку горного тормоза удалите,подведёт в самый неподходящий момент.А так ,аппарат! По асфальту сотку с грузом идёт не напрягаясь)))...странно капот закрывается у вас,замок по середине капота должен быть{в передней части} и открываться из под передней верхней прорези переднего оперения,,морды"".Раскос передних колёс-это конструктивная особенность,перед тяжёлый,не выдерживают втулки и опорные подшипники,переборка может дать результат а может и не дать.Покатайтесь,если руль не закусывает,то и не надо трогать.
Жду в проекте появление Белаза)))
и Урагана.
Я так понимаю, что купить белорусскую технику в Беларуси за вменяемые деньги не так уж и просто как всю остальную...
Тогда при развороте будку Дика точно снесут...
Вспомнил годы золотые.Работал на севере на кразе а было мне тогда 20 лет.Автобаза большая, 7 автоколон.И вот захотелось мне мотор поменять на другой а машины мы не ремонтировали сами т.к много работали а слесаря работали в три смены.Уложить 238й честно тяжело а меняли моторы за ночь.Подхожу я к дедушке,ударник коммунистического труда и спрашиваю: как мне организовать замену мотора а то мой совсем слабенький стал,масло жрёт.Говорит мне дед: а ты сынок масло слей да оборотов ему дай и иди в столовую кушать а машину поставь у окна.Застучит услышеш.Только так можно поменять.
Вам повезло что рейка на ТНВД не подклиненая. После длительного хранения аппаратуру надо проверить на стенде. Бывает из за рейки дизель в разнос идёт
Вот это зверюга!!! Машин!!! Абалдеть. Молодцы ребята! Уважуха вам. Был бы не в Гродно, то приехал бы помочь, посмотреть на него хоть
Едет классно и саляру жрет тоже отлично!) Звук движка волшебный!!!
Привет. Вы,молодцы. Что касается двигателя в 300 л.с,то он он действительно стоит и не только на Кразе-260,но и на Кировце-К-701. Звук одинаковый. Удачи Вам с Кразом. Лайк.
На к701 стоит ямз240 а ямз238н стоит на к700а
В воздушном клапане переключения повышенных и пониженных передач если пробита резиновая диафрагма воздух будет уходить в коробку передач ,в следствии чего создаётся давление в коробке и выгоняет масло через сальники и долго качает воздух в воздушную систему
Там ведь сапун стоит и сальники не должно давить!
@@МиколаІваник-х4с все зависит от состояния сальника ,а они уже не первой свежести ,и величины повреждения диафрагмы(сталкивались с такой проблемой )
@@оксанагалушко-у3з Знаю я о таком,у меня на 131 так гонит диафрагма передка,всю раздатку залило,но идет только через сапун кома на раздатке,сальники держат все,притом что они еще родные,с понедельника наверно стану на ремонт поменяю!
Привет из Дзержинска. КрАЗ супер! Вот ему две выхлопные за кабиной в самый раз!
Мужики минусовой провод укоротите с АКБ , для стартера лучше будет , он там длинный слишком , а на стартере все соединения перекрутите с ведешкой. Мне помогало так.
и массу на двигатель проверьте
Поймал себя на мысли,что у тебя гараж и все твои проекты реализованный Спинтайерс (игра такая). Молодец, продолжай, круто! Лайк!!!
Звук конечно охренительно
Не слышал про разнос 238. Работал на яаз 204. Вот те в разнос ходили. Масло в воздушный фильтр заливай не заливай Выжрет.
🔥🔥🔥🔥🔥Краз агонь просто ! Очень рад за вас! Занимаетесь любимым делом!
Работал на таком, только бортовой. Двигатель стоял все топливный. На каждом баке стоял электронасос, а над педалью сцепления переключатель (он у вас стоит но не подключён) Постоянно выносил мозг ПГУ, там стоят 4 резиновых кольца которые разбухали и клинили. Проблему решили установкой ПГУ от КАМАЗ. Прокачка только воздухом, давлением в цилиндр, он от ГАЗ-51.
Очень интересная серия! КрАЗ 260 звук, внешность! Уже хочется драйв по бездорожью!
В связи с тем что твориться в Беларуси один из каналов дарящий позитив .Отвлекаешься от действительности . жизнь продолжается.
Огромное спасибо вам! За то что вы делаете с легендами !!!!!!!!!!!!!!!
Хотелось бы увидеть соревнование по перетягиванию, два краза между собой! Победитель против Зиломана, мне бы как подписчику было бы интересно посмотреть))) вообще молодцы ребята, успехов в вашей не легкой деятельности, и полный бак соляры)))
Соревнования по перетягиванию можно не смотреть 260 перетянет он имеет межколесную блокировку двух мостов среднего и заднего имеет понижайку в демультипликаторе расположенном на коробке ипонижайку в раздатке
Его звук просто шикарен, хочу ещё его слушать, ещё и ещё, снаружи и снутри, пили скорее видосов с ним как можно больше
Аппарат просто 🔥🔥🔥 Ну слов нет.мои поздравления Дмитрий!!!
Пригоняли мы такие тягачи из Балашихи в Ахтубинск 18 лет назад, потом я получил 260 только бортовой тентованый, 3 года на нём отработал. Отличная техника, когда вы завели аж мурашки побежали, чего весь перебрал всё работало, и по камандировкам бегал, самое далеко Ахтубинск Ярославль, молодцы ребята я за вас рад что приобрели такую технику, вы молодцы ума ему дадите. Супер лайк вам!!!👍👍👍
На работе его и меня прозвали гаврюша, из мультфильма Простоквашино, почему н знаю, говорили что на телёнка похож
За монстра СССР Да 7 ноября лайк Юрику большой привет.
В 2004 году работал в Татнефти на таком, перетаскивал со скважины на скважину будки, желобные, также был аварийным тягачом. Коробка на них стоИт таже самая, что и на Мазах, 8-ми ступенчатая. У неё одна неприятная слабость - слабый вторичный вал! Если на Мазе он ходит долго, то на Кразе за 4 года мы 5 раз коробку снимали! В иоге, начальству это надоело и они решили поставить простую кразовскую 5-ти ступку. Парни, это нечто! С 4-хтонной будкой трогался на 3-ей передаче, немного разгонялся и включал 5-ую. Проблем с валом больше небыло. Сотку набирал намного быстрее, чем на 8-ми ступке. Правда расход увеличился и норму мне поставили 60(!) Литров/100 км!!! Дурь была чудовищная: в крутой подъём затащил бензовоз-полуприцеп с 38-ю кубами ДТ!!! Водитель бензовоза не верил, что смогу. Застрявшие в грязи технику таскал как легковушки, тяги было с избытком. Берите на заметку, но и соляркой тогда запасайтесь.
У мастеровых есть примета: если сразу всё заработало, разбирай и ищи, где неправильно!
Примету на ходу выдумал?
Если собирал то да,а у ребят рабочий КрАЗ так и должно быть любая машина запустится .поет мотор обороты берет резво.
@@stanislavzaremba3445 Почему на ходу? Сам мастеровой, и на личном опыте не раз убеждался
@@ЮрийСалангин-д6в плюсую))
🔴🔴🔴ПРИВЕТ РЕБЯТА,А КАК ВАМ ТАКОЕ??? ruclips.net/video/ruBKt4rUFp4/видео.html
Слушал бы и слушал ... Брум тссс , брууммм бруммм тссс , аж кровать качается . И запах дизеля с детства обожаю , батя на мазе в 80-х работал . Сам только на камазах ездил лет 12 назад последний раз .
Надо было сказать КаМаЗ с соседнего села проспонсировал салярой 😂
80-90 крейсерская скорость. На баках стоят насосы,не надо ртом.
Подтянуть контакты на стартере,затянуть хомуты на стартере и будет с пол пинка заводиться. Переключение демультипликатора тросовое,я переделывал на воздушное от маза.
Как гоняют крутые ребята ruclips.net/video/YjZ-vYTxUEc/видео.html
Дальнобойщик спавший у села😅🤣
Дима привет! Из Челябинска! Молодец! Зажигания сделай по роньне и будет взрыв минус 16! Он встраю💯❤
Спасибо за видос,что у этого монстра под капотом работает как реактивный самолёт 🔥🔥🔥👍👍👍
Звук при перегазовках очень похож на ЯМЗ на моей МТЛБУ из армии. Вроде 300 л.с был двигатель.
Звук мотора песня!!
Человек меняет за свою жизнь несколько машин, а КРАЗ - несколько водителей! Круто! Удачи.
Армейский КрАЗ - так и не один десяток, если повезёт.
КрАЗ хороший проект👍👍👍 Сейчас КамАЗ и МАЗ ни к селу ни к городу, без обид для любителей этих марок, я сам КамАЗ люблю, но для канала это лишнее😉
В наше время КРАЗы были другие,Дима.УДАЧИ вам сынки,ваши передачи ,как бальзам на душу старого ШОФЕРА!
Дику большей привет! Классный пёс))
Привет ребята. Свист турбины К700, просто ляля. Молодцы мужики, хорошего красавца взяли.
С уважением Владимир, Киев.
Как же он "свистит", это можно слушать вечно)
Дима сразу как запустили не газуйте там давление в двигателе не сразу появляется и подключите мех.прибор давления как в 255-ом и проконтролируйте давление.
"беги гараж! КРАЗ едет!" В голос😂😂😂
Самый клевый грузовик, в детстве лазил по таким в часте,...ну и звук вообще на всю жизнь в душе!
Жду c нетерпением серию по ремонту КрАЗ 260турбо. Проект ЗИЛоMAN просто БОМБА. Большой привет из Украины.
Вот это зверюга КрАЗ это СИЛА ! У нас такой был на срочной бортовой ух СИЛА не реальная ! Удачи Вам в востоновлении !!!
За обзор ЛАЙК !
Мы в части в 2000 хых гг после терактов ,авто таким давили брошенные,потом я грузил лепешки в него же автокраном на базе Урала,а стрела у него была ручная,на лебедке,техника ппц
Это кран на базе Урала модель 8т210
Дима! Этот КРАЗ всем машинам машина! Так Держать!
Со временем может и Кировца💪💪 купите!
К701 который W12. Он звучит тоже классно.
Покатушки бы увидеть по грязи:-)
Ребята вы просто супер!!!! Лайк Вам жирнющий!!! Продолжайте, успехов. Калининград смотрит!!!
MONSTERTRUCK!!! 👍👍👍👍👍👍👍 Только 255-й не продавайте 😟
Звук что надо в армии такой запускали ездили,слышали это прекрасный звук ммм
Шепчет
Удачи вам
Ох а звук как у кировца 🥰😍
Грета прости 🤣🤣🤣
Это уже традиция, сначала ставить лайк, потом смотреть. Как всегда душевно. Спасибо!
Весьма грозная машина, 255 уже игрушкой кажется😄
КрАЗ просто Мега монстр впечатляет!!! 100% его надо оставлять на канале!!!
Даёшь !перетягивание кразов. !
И зиломан с камазом!
УУх краз-зверь. классно звучит . Начинал в 2000-х с кразов в автобазе. изучил маненько. Были и 256 и "новые" как этот. , вердикт один - Лучше камаза, это моё личное мнение. главное не гонять на них более 60-70 , тогда долго послужат.
Звук мотора Кировца К 700.
Дима, поздравляю с успешным запуском зверюги! Вы такими покупками и запусками Кразов вызовите инфаркт у Греты Тунберг!
Привет Димон, Лайк за видео,сразу!))
"Кто на клеммах?"
"Никого, не переживай!" ))
Блиииин, ребята, этот свист. Божественная мелодия. Круть!!! Честно, завидую белой завистью. Удачи!!!