Я не ожидал! Два старика КрАЗа 260 или 255 кто перетянет???
HTML-код
- Опубликовано: 17 дек 2020
- Помощь каналу,КрАЗ 255 останься по ссылке: www.donationalerts.com/r/cust...
Дрифт кразов
• Что творят КрАЗы!!! Др...
Мой второй канал:
/ @user-jn9hm5en6f
customtruckyoutube
/ armymehanik 
Авто/Мото
Голосую за старый КрАЗ!!!👍👍👍
Старый конь ,борозды не испортит
Это точно
@@user-ip4wn1yp1z но и глубоко не сунет
КрАЗ🇺🇦
*Человек читающий комментарии,счастья тебе здаровья,мне нехватает пару Подписчиков*
255 НЕЛЬЗЯ!!!! ПРОДОВАТЬ!!! ЭТО ПРЕСТУПЛЕНИЕ ПРОТИВ ЧУВСТВ ПОДПИСЧИКОВ!!!!
Всё-таки старичок мне больше по душе. Поддерживаю. Не продавать 255-го.
*Человек читающий комментарии,счастья тебе здаровья,мне нехватает пару Подписчиков*
Галя будет против.
Нельзя писать слово ПРОДОВАТЬ, «грамотей» блин!!!
Абсолютно верно! Он как музейный экспонат служит украшением коллекции. Краз 255 не трогать! Продать можно Камаз, т.к. он подуставший и не вписывается в данную коллекцию, МАЗ тоже ни туда ни сюда. Подколымить на нем немного и сбагрить, т.к. толку от него не много сейчас.
за старый краз!!! 255 очечь душевный, его всегда интересно смотреть, по сути он стал лицом вашего канала
КРАЗы, ОСТАНЬТЕСЬ ОБА У ДИМЫ С ЮРОЙ!!!
КАК говорится, Дима сломал - Дима починит: наслаждаемся зрелищем! 260 Гламур на кнопках, 255 Брутал на рычагах. 255 Лицо канала!
слова гламур и краз несочетаемые )
255 и так редко видим.. Его надо оставить,по чаще выгуливать его и радовать нас им
Как будто ты 260й видишь каждый день..
255-й в наших сердцах. Дима, не надо его продавать!!!
255 - й надо оставить , он у вас в таком состоянии со временем только дорожать будет , главное что- бы всё было в оригинале ; 👋
На крайний случай он железом не слабо уйдёт
Думал что 255сможет, но логично что завод начал выпускать 260 не просто так
В 260 уложились все лучшие инженерные умы СССР, а 255 это всего лишь модернизированный ЯАЗ, а еще ранее -что то скопировано от Американцев
КрАЗ 255 выглядит просто прекрасно. КрАЗ 260 тоже, но 255 все же больше.
Здравствуйте Дмитрий. Краз 255 это символ Вашего канала. Он обязательно останется с Вами. Удачи и успехов. Спасибо за интересное видео.
Потому что никто его не купит
@@Highder Согласен. Краз 260 никому не нужен.
Да почему, такие же олени и купят.
Дима, спасибо за видео!
Краз 255, это легенда, я голосую за него. Оставь его если получится!
255 красавец, оставайся)
Дмитрий Краз 255 должен остатся на канале ты в него влажил душу и труд.
Я думал они оба провернут планету 😊
Старичок круто выглядит 👍, респект, Дима оставляй 255б,это эпоха так же как Газ 66, Зил 157,Зил 131- это динозавры, это раритет. Сохрани память 🙏
Турбина свое дело сделала! Я никогда не видел, чтобы так салярку палили 👍👍👍
На турбину насрать в этом деле. Главное -- это возможность блокировать МКД в задних ведущих мостах у 260-го. У 255-го этих блокировок нет и у него в задней тележке гребут только два колеса из четырёх. Это и есть основная причина победы 260-го в этом тесте.
Дима оба Краза оставь,оба хороши по своему.255 красавец , а 260 силач , а турбина как поет.
Блокировки задней тележки на 260 отключить, думаю 🤔 шансы уровняются...
Да дело точно не в блокировках.
Надо было попробовать ради эксперимента
дело в весе
не, а!
"свисток" мощу с низов выдаёт
@@martinsworkshop1765 сталобыть, вы не видите связи с крутящим моментом, того обстоятельства, что на одном и том же литраже, в камеру сгорания загнали на 20% больше воздуха и пропорционально добавили соляры на впрыске?
За слова: Надеюсь двадцатки нам сегодня хватит - респект 🤗
Для полной чистоты эксперимента надо было ещё водителям поменяться местами. Кажется, Лёша побаивался нажимать на педаль газа 🙂😉
Круче КрАЗа может быть только другой КрАЗ!
Дядя Дима, уважение Вам, что молодого под свое крыло взяли💪👍
Нужно было выключить блокировку моста у 260 что бы уровнять шансы обеих машин.
Может тогда еще нужно кузов снять с 255? 260-й вправе пользоваться своими преимуществами иначе какой в них смысл.
Я тоже так думаю , но мощи у них тоже разные .
@@yvesg.646 а мощь тут не играет роли, её у обоих достаточно.
@@rustrustov4208 вот именно,что мощность двигателя тут не играет роли... главное зацеп...
@@rustrustov4208 играет роль все , особенно вес и мощность, 255 лучше давит но зацепа нет и блокировки только межосевые только , а 260 мощнее на рывок и сцепление с дорогой лучше, еще у него перед тяжелее.
Дима, ты офигел, 255 это неприкасаемый агрегат конторы
Кто говорит, что 255 красавец, тот никогда на этом ведровере не ездил, это не машина, это реально монстр, который сожрёт здоровье любого человека.
Согласен . В армии на нём с300 возил
Его и зовут людоед)
@@user-gx9fr2kb5e с комплексом 260 й идёт
Мне нравилось,когда вы раньше ездили зимой в заброшенные деревни и там лазили в полях,хотя и сейчас весь контент нравится.
Продавать невкоем случии нельзя🤣🤣🤣!!! Кразюки надо оба оставить🔥🔥🔥👍👍👍
Дмитрий, вам огромное спасибо за такие видосы, очень интересно смотреть каждую серию,255 оставьте конечно,он и урал визитная карта вашего канала!С нетерпением жду новые серий,удачи и здоровья вам мужики!
Я ставил в опросе на 260й!😁
С победой! 💪
А если учесть, что резина уступает на 260, то на новой это будет что то с чем то. Я в армии когда служил и к нам пришёл новый 260. И мне его дали, дежурный тягач. Живёшь в парке и всегда готов к выезду. Зимой по полю, снега по кадык, летели на нём 60км.ч , ночь, луна светит как фонарь, И сзади шлейф снежный. Этого не забыть. Наверное это тоже меня сподвигло к дальнобою. 26 лет отпахал на фурах. Удачи вам!
По моему мнению, нужны утеплители на капот и на решётку радиатора. У нас в армии были и смотрится круть.
Я відразу на 260 ставиви. Нова школа є нова . Ще і кпп із розділювачем . Це великий плюс.!
Цікаво без блокіровок . Спробувати
260 перетянул, теперь на бездорожье, но Вы и его засадите точно, поэтому интересно
Пятака на кразе, ну такого нигде не видел, просто супер. Молодцы ребята, так держать.
Необходимо ещё водителям пересесть и попробовать в такой комбинации!
Мальчик просто как то не уверено себя чувствовал в 255ом!
Прокладка ж между рулём и сиденьем много чего решает!
Ждём видео с поменявшимися водителями!
Забор бревна поддерживают,очень технологично гармонично)
Спасибо за видос Дмитрий видно что у 260 запас мощности хватает на два 255😀
Дмитряй спасибо ,что в начале предупредили не переживать спасли от инфаркта микарда .Кразы хороши ждём офф роуд
В конце ролика нажелал столько, сколько на др мне никогда не желали😄
Я тоже был за 255, т.к. он с кузовом, думал вес поможет))
Жалко Кразевича, конечно... Отличный агрегат. Ролик огонь.
Может и я один такой, но, в роликах надо... Больше технички Богу технички!
Тащусь от ремонтов!
Спасибо за видео!
ВЧера тоже думалось, что 255 за счет веса может перетянуть, а сегодня перед началом, подумалось, что блокировка на 260 сможет компенсировать больший вес 255... Но было интересно. Лайк.
Масса 255 11970 кг , а 260 12775 , кузов на первом и седло на втором , практически уровняли их вес
@@28Andrii09Zemlianikov , не совсем верные цифры. 255Б - 11 950 кг снаряженная масса с доп снаряжением (это тот, который с тентованым бортовым кузовом). 260 , тоже с тентованым кузовом - 11 750 кг, а именно тот, что на видео, 260 В - седельный тягач - 10 900 кг. Такие данные дает справочная литература. Интересуюсь, для настройки авто в Спинтайерс ...И знаю, откуда взята цифра 12775... Вполне может быть, может различаться от времени выпуска и комплектации.
255 отдать Гале . Пусть ездить .
на наращивание ногтей. и ресниц
@@vladikermilov1010 брови подводить😅😅😅😄
На работу ездить!))))
Вот это аппарат!!слов нет!!
Всегда сначала лайк ставлю потом смотрю))
Дядя Дима!!! Смотрел в захлёб!!!! А по дрифту - Урал разок в 180 развернул, чуть не обкакался! Был дежурнум по КТП =))) На мтлб проще куралесить! =))) Удачи и здоровья!!! =) Привет из Москвы! Живя Белорусь!
255 просто красавец, нельзя его продавать👍
Настоящие ЗВЕРЮГИ!!! Мне оба грузовика нравятся)
Очень интересно!))) Спасибо за видео!)
Дмитрий,привет! Спасибо за видео! 255 это легенда !!!!
Я за 255 рарітєт музейний експонат його у вас скоро будуть просить у фільмах знімать
Добрый день Дима если вы будете ещё раз повторять перетягивание то попробуйте все блокировки отключить на обоих КРАЗах а потом подключать по отдельности на каждом и посмотрим что 260-му даёт преймущество
Дядя Дима, респект за контэнт! Лайкос однозначно. Красава! 😁
"Шкала дымности Греты Тунберг" - это прелестно! ))) 👍
КРАЗЫ ОСТАЮТСЯ У ВАС👍
В смысле будет или не будет Краз ?! Я только из за Краза и подписался ! Нет Краза нет подписки !!!
Как всегда отлично!)
Я тоже думал 255 возьмет верх над 260тым!))))
Приятно вас смотреть , все понятно , все красиво , все по простому и без пафоса, очень интересно. Спасибо за ваш канал , самый классный канал про грузовики. 👍👍👍 Смотрю только вас.
Ну что и следовало ожидать. Не только блокировки, но и движек мощнее на 260. Оставляй обоих!
Не надо 255 КрАЗ никуда девать это-же легенда
Дима привет. Тест сделал свое дело... Прогресс не стоит на месте. А 255 это легенда... Спасибо за видео.. Оба Краза супер!!!
КрАЗ останься с нами!!! Дим видео супер спасибо.👍
Здравствуйте Дима. А я вас очень давно просил сделать подобное с КАМАЗ и КРАЗ. Услыште меня наконец таки )))
Смысл такое делать если краз тяжелее, урала краз уволок на асфальте спокойно.
Надо было без блокировок мостов попробовать ещё.
А без разницы,не в них дело!но попробовать надо было конечно
@@user-oo2bp7db8n шучу нет у
@@user-iz6dk2eo5g Шутник от бога. Твою шутку пересказывать можно.
Привет друзья, отличный ролик, спасибо)
255-ого не вымазывайте,он у вас красавчик,сохраните для истории
Краз, останься дома!!!
Причём оба.
тот в котором бульбы больше!
Дима, нужно заднюю тележку перекатить с 260 на 255, и оставить его на канале💪👍
Дядя Дима Спасибо Вам! Очень интересно!!! Побольше видео!
Диме зимой холодно работать, решил поиграться в машинки
Что же,теперь давай 260 против зиломана
Нет, против КамАЗа
260ый Зиломана даже боком утащит , Зил легкий
*Добрый день Дмитрий Как всегда лайк Привет из Баку Мне нравится КрАЗ Советский монстр за рулём КраЗ вообще другой эмоция*
Ребята, спасибо вам за каждый ваши видео. С нетерпением жду новых выпусков
Дмитрий и Лёша приветствую вас.Грета приедет и будет сильно ругать вас. 😀👍💪
Все собрались будет наверное интересно 🔥🔥🔥
Спасибо тебе!
Этот звук движка... класс
Дима не продовай 255 краз ты в него вложил всю душу. Это самый классный проект твоего каналам. 👍👍👍👍👍
255 - Лучший в автопарке! Оставить однозначно!
На снежной дороге решать будет масса автомобиля и суммарное пятно контакта, а не мощьность! Поддерживаю Владимира Скиданова!
Спасибо👍👍👍
Если следовать логике ,то да ,вы правы. Грамотный водитель ,тоже решает.
Дима смотрим с опозданием видео, по поводу кразевича 255го оставьте его на проекте, такой Монстр, крааавец, вы ему придали чёткий вид☝️
Привет из Хабаровска! Спасибо! У нас снега нет, вообще нет.
Краз должен остаться, он символ канала. Продаш краз - дизлайк, отписка. Привет с Киева
Дмитрий теперь Галю на 260-й сажай, пусть заценит мощу Халка
Легендарні машини, обох залишити. Дмитре, гідний контент, неповторний. Подяка, лайк і підписка.
здравствуйте! сравнение не равное, 255 все же не хватает самоблоков или блокировок на осях! но все равно спасибо за видео, молодому хлопцу привет, и всех с наступающим новым годом!
Когда уже видео про краз 260????!!!!
Кразы красавцы, моща 💪💪💪
Увидеть бы их в грязи
Не могу никому отдать предпочтение...оба - родные , Советские!
Краз ето техника для души сразу идет позитив.
Ну что, блоки и следовательно пятно контакта зарешало. Вот если бы 255 загрузить...
Ну так и 260 загрузить можно
Удивляюсь как такой тонкий трос выдержал, он должен был порваться как нитка, видать зацеп совсем плохой.
На льду нет
Дима не отдавай кразы, они лучше всех остальных👍👍👍
надо попробовать без блокировок на пониженых все обдумать!видео супер давно его ждал!255 в гараж лайк за него!
255 победил по :брутальности, возрасту, стандартной приводной частью, отсутствием турбины!
Предлагаю так - привязать оба краза за ворота гаража и дергать. Кто окажется крепче кразы или ворота?! Ну и ещё кучу прибумок в этом духе замутить можно.
Отличная идея получилась👍!надо было еще вам местами поменяться,вроде бы Лёша запаздывал
Очень классное видео 🔥💪👍👍👍 😍
Как я и сказал, сами по судите или 3-колеса или 5-колес цепляются, этот спор был с самого начало провальный для старика!! Как бы он не был хорош!!!
Чушь)))6 колес и у того и у того)))работу диффа узучите)момент то не куда не денется)
@@user-oo2bp7db8n почитай что написал то?? 260-задняя телега блокируется, перед нет!!! Ответ, крутят 5-колес,255-нет блокировки, крутят 3-колеса
@@user-zb1dp6jy5r и что что крутятся 3 колеса,тянут то сколько?ответ 6 колес!момент на не буксующем колесе такой же что и у буксующего колеса на одной оси!а вот при блокировке моменты уже разные,взависимости от зацепа лев и прав колеса!вот и вся разница,а буксующие колеса считать это бред)260 краз может буксовать одним передним колесом,если все блоки выключить и загрузить жопу,но при этом все 6 колес будут тянуть авто
Надо было попробывать без блокировок. Задо есть смысл к чему стремиться 255му, надо ему блокировки делать
У меня сомнения даже не было, что 260-й перетянет. Его блокировки отключают дифференциал, а это очень много чего даёт. Отец мой когда-то на таком работал, а если на телеги задние чуток веса подкинуть, то получится танк на колёсах. Отцу своему видео это показал, как ты говоришь будто ушёл в СССР, так и он вспомнил воспоминания)) Говорит машина хорошая ну и соответственно 255-й тоже. Ждём выпуск твой их двоих на бездорожье. Ставлю палец вверх 👍👍👍
Надо было блоки выключить.вот тогда и посмотреть. Ну а так как всегда респект и уважуха. Ну и лайк как обычно.