Сколько физических трудов затрачено только на переобувку, а нервов на поиск проблемы - ужас! Дима в итоге понял зачем в Калхиде валидол 😆 Классная серия получилась, особенно концовка👍 😄
Дмитрий привет хочу тебе дать небольшой совет ни когда не забывай про технику безопасности а тем более ты работаешь в основном у меня были два случая один случай был в моей юности мужик менял шланг на зилу на подъёмном цилиндре и стойку неправильно вставил в гнездо и мы нашли его только утром но к сожалению уже холодным благо врачи сказали что смерть была мгновенной сломало ребро и оно воткнулось в сердце а второй был со мной кировец соскочил с домкрата и теперь у меня на правой руке не хватает двух пальцев так что береги себя и пусть это займёт немного время но зато надёжней мы хотим ещё смотреть твои ролики
Дима привет!!! Посмотрел видео, огонь!!! Как здорово что доехал до тебя и поработал с тобой!!! Удачи тебе во всех делах!!! И только хороших людей на жизненном пути!!! Привет из Москвы!!!
Дима, наконец-то интересный видос с Колхидой! Дима, чтоб не напрягать слабые полуоси Колхиды, на будущее надо будет вам найти 4 баллона от 131 Зила. Колеса от ЗИЛа будут в самый раз по нагрузке на пары и полуоси для этой машины. Колеса от Урала Кохиде сильно великоваты. p.s. Валидол похоже был неотъемлемым средством водителя этой машины :) Иначе кондрашка хватит от всех этих сюрпризов :) Как говорят на Кавказе: "Я ее мамину маму!" :)
Велосипедные клинья специально устанавливали на педали в Колхиде. На случай поломки двигателя, переставлялись педали от велосипеда, и можно было своим ходом на Колхиде доехать до места ремонта автомобиля.))))
@@ДмитрийИгнатьев-я3й так всем понятно что это шутка юмора, всем кроме тебя. А на предложение поставить камазовский движок на велосипед, ты 100% начнёшь на серьезных щах говорить что велик не выдержит движок, ведь он весит ахулион килограммов. Будь проще дядя и люди к тебе потянутся
Приветствую! Древняя Колхида располагалась вдоль восточного побережья Чёрного моря (Черноморское побережье Кавказа), занимая Колхидскую низменность и прилегающие районы. Основным населением государства и исторической области были колхи. Колхида сыграла ключевую роль в формировании грузинской государственности, став одним из первых центров объединения древнегрузинских земель.[12][13] По мнению ряда историков, Колхида представляла собой единое царство и таким образом была одним из древних грузинских государств[14][15][9] (Колхидское царство[9][16]). Другие историки оспаривают наличие объединённого царства на территории Колхиды[17][18][19].
Дмитрий, да я лайк ставлю еще до начала просмотра 😀. Этот ролик очередное доказательство того, что дело не в технике, а в любви человека к ней!!! Один человек умертвил ее, а другой оживил и продолжил ее жизнь.СТО лаков Вам,Дмитрий!!!
Да нельзя лайк до просмотра ставить, такие досрочно поставленные лайки стираются аналитикой Ютуба через несколько дней! Надо всегда после полного просмотра видео ставить! Только такие сохраняются на постоянку!
Дима, я смотрю тебя ещё с первого ЗИЛа и каждый раз жду твоего нового видео. Лично я могу посмотреть и побольше рекламы если это как то поможет каналу но зато техники и новых видео будет больше. Я думаю те кто тебя ждёт и смотрит не будет против.
Привет Дима. Даже не верится что пол года назад эта машина, вообще была далеко даже от того, что просто катится. А сейчас она уже почти готова на испытания по болоту. Очень жду испытания-сравнение с шишигой.
Всем доброго дня! В конце восьми десятых годов мой дядя работал на такой колхиде. В колхозе в Одесской обл. Она у него была с прицепом, и синего цвета кабина а кузов зелёный. Я смотрю на видео на ней стоит камазовская 8ка.Это не правильно. У неё свой двигатель с завода, шести целиндровый. Похож на камазовски, только минус два цилиндра. Дядя ездил без Валедола, это я точно помню😆.
Здрасте всем . Дима доброго здравия . Дима , перестановка колёс у Вас не последняя , домкрат , домкратом , а страховка козликами обязательна , не игнорируйте , от этого зависит Ваша жизнь . Говорю не по наслышке, когда - то работал на урале - техпомощи . Всего доброго .
Долгожданная серия!!!! Просто бомба!!! Другие колеса ,другой вид! Благо что мотор 8 а не 6 по стоку ! С 6 хлебнули бы острых ощущений! Спасибо за серию ! Ждём следующую !!!
@@zilzil5912 Даже не сомневаюсь!АТП где я работал ,находилось в городе (ФЕРМЫ С НАВОЗОМ НЕ БЫЛО)и как мне помнится больше на ремонте КАЗ стоял ,чем работал !)Было больше 200 машин ГАЗ МАЗ ,ЗИЛ,КАМАЗ и одно Кутаиское чудо)
@@ДмитрийБадышев-с8с Да не скажи! Я в своё время проходил службу в артилерийских войсках как раз за рулем КРАЗА255Б , за спиной 3 полигона. Так вот - этот "бегемот" тащил всё, спасал севшие в болоте Камазы, груженые подзавязку , Уралы и шишиги. Историй много!
Дима,ну это не дело брать колеса с других машин,надо сделать родные камеры заклеить и покрышки оставить родные🤷♂️🤷♂️🤷♂️👌👌👌👍👍👍🤝🤝🤝🔥🔥🔥Колхида прям солнышко в такую погуду,радует цвет💘💘💘😍😍😍ждём продолжения работ по солнышку🤝🤝🤝
В конце СССР я купил в Самаре КОЛХИДУ с прицепом и увёз в Латвию по дороге даже из Самары алюминиевые рулоны захватил - оправдал дорогу . По ходу эксплуатации впихнуть камазовский двигатель , установил такие же колеса . Но однажды чуть силней газанул и порвал передний редуктор - был запасной . Но работы в свободной Латвии все меньше и пришлось расстаться с КОЛХИДОЙ .
Интересная машина по своему. Любопытная ! Можете на ней подрабатывать теперь ) Это же самосвал ! Мне тоже всегда интересно, чтобы тахометр работал и все лампочки !
Дядя Дима, Чача просила передать, что ей абидна, да. На счёт отстойника :"-( ... Всем участникам желаю перед выездом хоть на чём надёжно закреплённой АКБ и удобного, безопасного сиденья. Фильм нравится.
Дима приветствую! Колхида это звезда твоего канала! Очень интересная техника, я прямо с удовольствием смотрел! С нетерпением жду продолжения с Катюшей!
Респект и уважуха, когда на своей машине надо колесо снять 20го радиуса у меня легкий мандраж как представлю что надо запаску из багажника доставать, а тут он камаза колеса ворочают как от жигулей
На колхіді основна блокіровка між мостами, стоїть на родатці з правого боку між карданами, шетигранник на кришці коробки вмикає тільки підвищені швидкості, а точніше блокує. Понижені вам не потрібні зовсім, з місця рушайте з другої передачі, також проходьте і бездоріжжя на другій з ходу при ввімкненій міжосевій блокіровці, задній міст блокується тільки коли вже повністю сіли. Сіти на ній можна тільки з дуру, або коли прокладка між кермом та сидінням не та . Пневмо електро клапана на блокування та підйом кузова у нас працюють вже 27 років і жодного разу не виходили з ладу. У нас колхіда 27 років з лісу не вилазила і по прохідності краще ніж все що вїждало на бездоріжжя, тільки треба щоб блокування працювало, та вміти на ній їздити. І ще двигун шістка для колхіди краще від камазовського Він має більші оберти і по тязі на обертах камазовському не поступається. Привиїзді на бездоріжжя рекомендую вам трішки привантажити зад кузова.
Наш дорогой Димочка продолжает играть в машинки ) Правильно говорится - мужчины большие дети! Да мы такие!!! Спасибо за видео, палец вверх и уже жду другого)
Небольшая подсказка для новшествв виде колес: желательно ставить метеи на местах где возможны контакты от больших колес краской или мелом . Предупредит в ближайшиее время что что- то не так. Успехов в испытаниях.🤔. Илучше сразу мерять клирренсдо установки новых и старых колес. Как ни как усовершенствования запечатлить. Удачи..
@@ibadatinday ужас или нет, сейчас уже не понять. Старая больно. Но то, что она сделала под определённые задачи и неплохо с ними справлялась, это очевидно. Да, конечно, когда бестолкового сажали после списанных Газ 52, то для него и сгоревший предохранитель был ужасом.
Хаяли Колхиды за сборку, весь брак шел на этот завод, а если и не брак, то третий сорт, ведь третий сорт ещё не брак. 😂 Прям в дороге могло что нибудь отвалится и это у новой машины. 🤷♂️
Дима огромное спасибо тебе, что даёшь нам возможность насладиться ходовыми качествами этого редчайшего экспоната, и надо отметить что он внешне очень в хорошем состоянии, что кабина, что ступеньки, ты просто красавчик
В 80е годы я работал на Мазе бензовозе.Однажды зимой из тогда Ленинграда вез соляру на Карельский перешеек, на подъеме зил 130 муковоз груженый не вышел на подъем по льду ,его понесло обратно и он свалился впридорожную канаву в глубокий снег. Водила меня тормознул попросил помочь, не успели зацепить, подъехала такая Колхида, предложили тащить Колхидой всетаки два моста. Она только поднапыжилась ,чтото хруснуло ,трос внатяг ,не отцепить и Колхида ни туда ни сюда. Пришлось мне ее оттянуть , отцепить и впрягаться.Повезло что на асфальте слой ледка был маленький просто наледь.Вмомент старта ледок дал возможностьмоему движку набрать обороты а потом наледь просто начало срывать ,ну а раскрученому гружоному мазурику уже хватило тяги , слава богу вытащил. Так что маз оказался покрепче колхиды.
Дима вообще этот автомобиль разрабатывали для села. Для уборки сельхоз культур. Сделаны были даже автопоезда для уборки урожая. Из-за этого такая приличная проходимость. Не знаю почему ругают Колхиду. Любой автомобиль любит когда за ним следят. А не бездумно катаются. Технику надо уважать. Ну а работать нужно уметь на любой технике. Как-то так.
@@cobragold4286 конечно если руки не оттуда растут любой авто будет плохим. У любого авто есть свои особенности. Вот я эксплуатировать МАЗДУ. И ТОЖЕ МОГУ СКАЗАТЬ В РЕМОНТЕ НЕУДОБНАЯ. ТАК ЧТО КАК-ТО ТАК.
@@dmitriyzlobin6651 на практике он не оправдывал своё предназначения как тягач и буксовал на ровном месте в снег...В гору плохо ехал!Качество сборки ужас на своего донора ЗИЛ 130...
Дмитрий доброго времени суток!! Думаю на 90% ураловская резина и камазовский двигатель сделают своё дело. Каз на оборотах однозначно уделает шишигу....!!
Наверное уже решил проблему с топливом, но на будущее совет приобрети подкачивающий насос от К700, черепашку, ставишь её на бак в магистраль создаёшь рычагом давление. До труб покажет все утечки, потом выбираешь глушилку, если механика, или включаешь зажигание, если электро клапан и снова создаёшь давление. Все утечки покажет!
Дмитрий мне кажется что калхида по проще будет чем газ66 по болоту. Еще на калхиде пригрузить задний мост еще лучше будет копать. Так что Дмитрий вам удачи терпения и побольше позетива. Мира и добра💪💪💪
@@Евгений-ж5х8ь какие 40???? Через 25 , при условии что переставлялись по кругу несколько раз, уже практически лысая была. А к 30 уже как коленка🤭🤭 и это на бортовых уралах без нагрузки гонявших.
@@Евгений-ж5х8ь 3 года командиром взвода тягачей, норма на комплект, с учётом запаски, если память не изменяет 37 500км. Запаску не трогали, и не доходя 30 000, приходилось переобувать все 6 колёс, таскали себе с техники на ДХ (там разная техника была, в том числе с резиной от КрАЗа 214🤭🤭) Уралы были 4320, бортовые с камазовским движком, летали постоянно по асфальту в командировки практически пустыми, или тащили кого, но кузов то всё равно пустой
Блокировки и делитель здесь как раз приводятся в действие электромагнитными клапанами. На блокировку заднего моста в правом ланжероне рамы сзади стоит электропневмоклапан. От него идёт шланг воздушный на механизм блокировки. Клапан управляется из кабины кнопкой на панели управления. С делителем сложнее. Тут кпп двух видов, на одной из них так же стоят два таких клапана пониженная и повышенная. На кпп другого вида эти клапаны встроены в корпус привода делителя. Та разобраться будет сложнее. Так же можно принудительно ключиком на 17 включить Н или В без всех этих приблуд если в них есть неисправность. Блокировка между осями так же электроклапан. Класс поставил))))
Привет, Дима. Валидол нужен для того, чтобы доктора пройти с утра. Пол таблетки за 10 минут до осмотра. Если с утра вчерашний перегар ощущается, то валидол спасал.
Дима на рычаге переключения должен стоять обычный тумдлер трехконтактный который крепится на два болтика. Помоему в ЗиЛе такие тумблеры стоят в низу приборной панели. А внутри рычага должо быть три провода,один плюс 24В родающий и два от электро-пневмо клапанов. Делитель при низком далении воздуха автоматически переключается в нейтраль. А ещё есть возможность включить делитель принудительно, для зтого на кпп с правой сторны на крышке кпп есть шестигранник на17 или 19 при его повороте делитель переводится в принудительное или дистанционное с рычага переключения.
За машиной иди на Дром
🚗 drom.ru/s/QaL 🚗
Там найдешь себе четырехколесного друга
Эш
Почувствовал себя Грузином на балконе?😂
Одна реклама а говорит не коммерческий
Дима, зачем ты ищешь машины на дроме если живешь в РБ? Машину нужно искать на ав
Как в песне,когда я на почте служил ямщиком,был молод имел я силенку, действительно мастер -наладчик широкого профиля, профессионал,космос...
Всем зрителям канала мира и здоровья!)
Поддерживаю!!
О Ромыч ты тут тоже Красава
Привет Дима. Как пользоваться каналом BOOSTY?
Взаимно!!! 👍👍👍👍👍
Присоединяюсь!!! 👍🤝
Сколько физических трудов затрачено только на переобувку, а нервов на поиск проблемы - ужас! Дима в итоге понял зачем в Калхиде валидол 😆
Классная серия получилась, особенно концовка👍 😄
Фирменная фраза у Димы -
"Должно всё получится. Но это не точно"
А ещё : " Ну это нормально", "Ёбс нихай!" 😀
Колеса бы не забыл спустить до рекомендуемого давления для бездорожья, а то как лох на перекаченных лезет в болото …
Конечно не точно. Вот завалим старого петуха, будет точно!
@@igoro2475 в этом и суть
Дима, это послание от предков, чтобы сердце выдержало от бесконечных ремонтов!
Держись и удачи!!!!
Дмитрий привет хочу тебе дать небольшой совет ни когда не забывай про технику безопасности а тем более ты работаешь в основном у меня были два случая один случай был в моей юности мужик менял шланг на зилу на подъёмном цилиндре и стойку неправильно вставил в гнездо и мы нашли его только утром но к сожалению уже холодным благо врачи сказали что смерть была мгновенной сломало ребро и оно воткнулось в сердце а второй был со мной кировец соскочил с домкрата и теперь у меня на правой руке не хватает двух пальцев так что береги себя и пусть это займёт немного время но зато надёжней мы хотим ещё смотреть твои ролики
Как будто на Камазе решили сделать 66-го. Огромное уважение за такие проекты и за жизненный настрой, спасибо за то что вы есть )))
Дима привет!!! Посмотрел видео, огонь!!! Как здорово что доехал до тебя и поработал с тобой!!! Удачи тебе во всех делах!!! И только хороших людей на жизненном пути!!! Привет из Москвы!!!
Респект помогатору!
Отличная тачка! Грузин над пропастью))) с такими колёсами колхида проходимец! Отдельный лайк Диме за пожелания в конце! Сила в людях! Удачи!
Вот привет всем хорошим людям, сколько у тебя Дмитрий энтузиазма это просто чума.Здоровья тебе!
Дима, наконец-то интересный видос с Колхидой! Дима, чтоб не напрягать слабые полуоси Колхиды, на будущее надо будет вам найти 4 баллона от 131 Зила. Колеса от ЗИЛа будут в самый раз по нагрузке на пары и полуоси для этой машины. Колеса от Урала Кохиде сильно великоваты.
p.s. Валидол похоже был неотъемлемым средством водителя этой машины :) Иначе кондрашка хватит от всех этих сюрпризов :) Как говорят на Кавказе: "Я ее мамину маму!" :)
Велосипедные клинья специально устанавливали на педали в Колхиде. На случай поломки двигателя, переставлялись педали от велосипеда, и можно было своим ходом на Колхиде доехать до места ремонта автомобиля.))))
Привод к педалям тормоза и газа и пошеееел работать ногами😂
Голову к тебе в,, запас,, тоже поставляли?
@@ДмитрийИгнатьев-я3й к чему этот комент?
@@Витжет К вопросу о использовании разума, я, хотел бы увидеть тебя за,,, педалями,, машины с весом более 8 т......
@@ДмитрийИгнатьев-я3й так всем понятно что это шутка юмора, всем кроме тебя. А на предложение поставить камазовский движок на велосипед, ты 100% начнёшь на серьезных щах говорить что велик не выдержит движок, ведь он весит ахулион килограммов. Будь проще дядя и люди к тебе потянутся
Дима за твои труды грузины должны наградить тебя орденом. Удачи в твоих делах.
ладно за огромние старания награждаем орденом выносливости
привет из родины колхиди Грузии😁сакартвело
Валидол для того, чтоб сердце водителя не остановилось от радости дальних поездок😂😂😂 а ключ, чтоб просто следующего водителя порадовать.
Да. На таких на дальнобой ездили на тысячи км
Все гораздо проще: когда "яица над пропастью"-без Валидола ни как 😀 А гаечный ключ-символ : в Советской технике это второй ключ после ключа зажигания😀
Машина отличная.Валидол там не нужен.Жаль,что прекратили производство
валидол для сердца а ключ что бы язык вытаскивать когда водитель забьёться в конвульсиях !
Приветствую! Древняя Колхида располагалась вдоль восточного побережья Чёрного моря (Черноморское побережье Кавказа), занимая Колхидскую низменность и прилегающие районы. Основным населением государства и исторической области были колхи. Колхида сыграла ключевую роль в формировании грузинской государственности, став одним из первых центров объединения древнегрузинских земель.[12][13]
По мнению ряда историков, Колхида представляла собой единое царство и таким образом была одним из древних грузинских государств[14][15][9] (Колхидское царство[9][16]). Другие историки оспаривают наличие объединённого царства на территории Колхиды[17][18][19].
С удовольствием посмотрим!
Дима тебе и семье огромный привет!
Спасибо!!! Всего наилучшего!!!
Смотрю на Диму как он с этими колесами мучается ну просто жуть, Дима береги спину😱👍👍👍👍👍
Хотел об этом же написать
Да, смотришь иностранных чуваков - они все тяжелее 10кг уже краном поднимают и это правильно. Ибо здоровье дороже
Дмитрий, да я лайк ставлю еще до начала просмотра 😀. Этот ролик очередное доказательство того, что дело не в технике, а в любви человека к ней!!! Один человек умертвил ее, а другой оживил и продолжил ее жизнь.СТО лаков Вам,Дмитрий!!!
Да нельзя лайк до просмотра ставить, такие досрочно поставленные лайки стираются аналитикой Ютуба через несколько дней! Надо всегда после полного просмотра видео ставить! Только такие сохраняются на постоянку!
Как раз в тему! Досмотрел ролик полигона, а потом ты! Лучший блогер!
Точно так же сделал
@@МихаилБоднарь-г5в Такая же херня . Нас много
Чудо грузинского автопрома оживает в умелых белорусских руках!Удачи вам🤝🙂
Дима, я смотрю тебя ещё с первого ЗИЛа и каждый раз жду твоего нового видео. Лично я могу посмотреть и побольше рекламы если это как то поможет каналу но зато техники и новых видео будет больше. Я думаю те кто тебя ждёт и смотрит не будет против.
Блин, кабина у этой машины, висящая перед колёсами, это свой стиль! Каждый раз смотрю с улыбкой на лице, придумывали же в то время ))
Зато в кабине тепло и тихо
Привет Дима. Даже не верится что пол года назад эта машина, вообще была далеко даже от того, что просто катится. А сейчас она уже почти готова на испытания по болоту. Очень жду испытания-сравнение с шишигой.
Всем доброго дня! В конце восьми десятых годов мой дядя работал на такой колхиде. В колхозе в Одесской обл. Она у него была с прицепом, и синего цвета кабина а кузов зелёный. Я смотрю на видео на ней стоит камазовская 8ка.Это не правильно. У неё свой двигатель с завода, шести целиндровый. Похож на камазовски, только минус два цилиндра. Дядя ездил без Валедола, это я точно помню😆.
Здрасте всем . Дима доброго здравия . Дима , перестановка колёс у Вас не последняя , домкрат , домкратом , а страховка козликами обязательна , не игнорируйте , от этого зависит Ваша жизнь . Говорю не по наслышке, когда - то работал на урале - техпомощи . Всего доброго .
Выдержка,позитив и целеустремлённость-на высоте! Димка-лучший!
Дима , Лёша привет! Хорошо что на Колхиде мотор КамАЗ -740 v8 ,а не урезанная версия на 6 цилиндров ЯМЗ 643!Это грустный мотор.
Колхида и выглядит доброй. Простодушной. Она если и ломается, то не со зла, а потому что она так устроена.
Долгожданная серия!!!! Просто бомба!!! Другие колеса ,другой вид! Благо что мотор 8 а не 6 по стоку ! С 6 хлебнули бы острых ощущений! Спасибо за серию ! Ждём следующую !!!
Eлена Моис ну почему же, 6 очень даже пёрла по грязи по бампер в лёгкую. в 80х в гараже два таких чуда было
@@zilzil5912 6-ка по грязи пёрла, вопросов нет, но на неё запчасти и в то время были дефицит, а сейчас и подавно.
Какой мотор стоит,родной?
@@МаксимКабелюк у него уже камазовская 8-ка
@@МаксимКабелюк обрезанный до 6- ти цилиндров КамАЗовский.
В наше время это эксклюзив, на дороге смотрится очень необычно, очень хотелось бы видеть полное восстановление такой техники...
Таскал прицеп ГКБ-8527(камаз) на одинарных колесах, как на тягаче, вид ну очень шикарный!, и везет не особо напрягаясь.
1Метр над пропастью ) Помню, была одна в автопарке, 1989 г,водитель говорил ;на ней хорошо лавровый лист по горам возить!))
Так это же КАЗ 608 был. Почему хоть их вечно путают. Совершенно разные машины. Ничего общего.
Fartowii эти машинки с ферм навоз на поля с прицепами по грязи возили на ура, когда камазы самосвалы в гараже стояли
@@zilzil5912в основном в паре с кормоуборочными комбайнами она работала, поэтому и в КПП передачи для этого подобраны так
@@zilzil5912 Даже не сомневаюсь!АТП где я работал ,находилось в городе (ФЕРМЫ С НАВОЗОМ НЕ БЫЛО)и как мне помнится больше на ремонте КАЗ стоял ,чем работал !)Было больше 200 машин ГАЗ МАЗ ,ЗИЛ,КАМАЗ и одно Кутаиское чудо)
Взрослые дети. Молодцы так держать👍👍👍👍👍👍👍👍
Диме респект, несмотря на суровые условия занимается техникой!
А ещё немного скучаем по покатушкам в лесу на КРАЗ-255б.......
Да, согласен, требуем КРАЗА!!!
Как по мне так ничего этот бегемот не может
@@ДмитрийБадышев-с8с Да не скажи! Я в своё время проходил службу в артилерийских войсках как раз за рулем КРАЗА255Б , за спиной 3 полигона. Так вот - этот "бегемот" тащил всё, спасал севшие в болоте Камазы, груженые подзавязку , Уралы и шишиги. Историй много!
Нет страшнее зверя - РЫСИ! И машины КУТАИСИ!... Отец на такой-же работал! Помню что ругался - "день в работе - три в ремонте!"... Удачи тебе Дружище!
К концу видоса мы начинаем понимать нахрена там валидол лежал🤣🤣🤣👍👍👍 терпение и труд с кувалдой и ломиком все претрут☝️☝️☝️🤣🤣🤣
Дима,ну это не дело брать колеса с других машин,надо сделать родные камеры заклеить и покрышки оставить родные🤷♂️🤷♂️🤷♂️👌👌👌👍👍👍🤝🤝🤝🔥🔥🔥Колхида прям солнышко в такую погуду,радует цвет💘💘💘😍😍😍ждём продолжения работ по солнышку🤝🤝🤝
Сделаем, нам испытать нужно
В конце СССР я купил в Самаре КОЛХИДУ с прицепом и увёз в Латвию по дороге даже из Самары алюминиевые рулоны захватил - оправдал дорогу . По ходу эксплуатации впихнуть камазовский двигатель , установил такие же колеса . Но однажды чуть силней газанул и порвал передний редуктор - был запасной . Но работы в свободной Латвии все меньше и пришлось расстаться с КОЛХИДОЙ .
"Свободная Латвия" - это сильно!)))
Bravo bratia , harosii mehanic !
Te urmaresc cu mare placere si abi astept o noua postare . Salutari si urari de bine din Romania.
Ура ура наконец-то колхида снова на больших экранах, Дима суперски классно смотреть ваш канал и ролики 😉🤝😎
Интересная машина по своему. Любопытная ! Можете на ней подрабатывать теперь ) Это же самосвал ! Мне тоже всегда интересно, чтобы тахометр работал и все лампочки !
Гордость Кавказа - слезы Сибири!
"Причиндалы над пропастью"!) Интересная компоновка!!! Удачи, Дмитрий!!!
Или "грузин на балконе"
@@michailgolovin4273 ага)))
Тут два моста - мотор от ,камаза,а зил131три моста,движок ставят д-245
Дима молодец победил таки проблему глохнувшего двигателя. Калхида на таких колесах смотрится как вездеход, ждем серьезных испытаний! 👍
Дима привет из Твери, на колхиду классно было-бы поставить арочные колеса, круто было бы
Такую машину в таком состоянии сейчас тяжело найти. Машина, можно сказать, эксклюзивная и уникальная.
Дядя Дима, Чача просила передать, что ей абидна, да. На счёт отстойника :"-( ...
Всем участникам желаю перед выездом хоть на чём надёжно закреплённой АКБ и удобного, безопасного сиденья.
Фильм нравится.
Это случаем не эту машину прозвали "Слезы шофера"? Дмитрию здоровья, удачи и успехов!!!
Нет,то был Каз 608 - совсем другой автомобиль.
Я в начале подумал Дима с ума сошел когда , лёжа на спине руками замахал)))
Дима приветствую! Колхида это звезда твоего канала! Очень интересная техника, я прямо с удовольствием смотрел! С нетерпением жду продолжения с Катюшей!
Графитка вам в помощь.......везде.Молодцы.Удачи и успехов.
Приятно,смотреть,как,люди,любят,технику
Идарят,ей,вторую,жизнь,браво.
Про гайки с левой резьбой я писал...:)Рад,что помог... С насечкой на гранях были в 50-80-е годы, с 90-х пошли с насечками круглыми.
Респект и уважуха, когда на своей машине надо колесо снять 20го радиуса у меня легкий мандраж как представлю что надо запаску из багажника доставать, а тут он камаза колеса ворочают как от жигулей
Мало кто понимает 😊
Не радиус, а диаметр нах! Буква R означает радиальное армирование нах.
На колхіді основна блокіровка між мостами, стоїть на родатці з правого боку між карданами, шетигранник на кришці коробки вмикає тільки підвищені швидкості, а точніше блокує. Понижені вам не потрібні зовсім, з місця рушайте з другої передачі, також проходьте і бездоріжжя на другій з ходу при ввімкненій міжосевій блокіровці, задній міст блокується тільки коли вже повністю сіли. Сіти на ній можна тільки з дуру, або коли прокладка між кермом та сидінням не та . Пневмо електро клапана на блокування та підйом кузова у нас працюють вже 27 років і жодного разу не виходили з ладу. У нас колхіда 27 років з лісу не вилазила і по прохідності краще ніж все що вїждало на бездоріжжя, тільки треба щоб блокування працювало, та вміти на ній їздити. І ще двигун шістка для колхіди краще від камазовського Він має більші оберти і по тязі на обертах камазовському не поступається. Привиїзді на бездоріжжя рекомендую вам трішки привантажити зад кузова.
Самый душевный канал! Рука не поднимается гадости писать)))
А так охота, да?
@@Витжет У некоторых блогеров крайне)
Наш дорогой Димочка продолжает играть в машинки )
Правильно говорится - мужчины большие дети! Да мы такие!!!
Спасибо за видео, палец вверх и уже жду другого)
Приветствую! Обычно когда подъезжали к перевалу на Колхиде водители завязывали фары тряпкой, потому-что она отказывалась ехать)))
Небольшая подсказка для новшествв виде колес: желательно ставить метеи на местах где возможны контакты от больших колес краской или мелом . Предупредит в ближайшиее время что что- то не так. Успехов в испытаниях.🤔. Илучше сразу мерять клирренсдо установки новых и старых колес. Как ни как усовершенствования запечатлить. Удачи..
Спасибо большое! Я хоть и люблю военную технику, но эта машина меня манит. Дима прав, что-то в ней есть. С нетерпением жду каждую серию о ней.
Дима с иронией говорит что что-то в ней есть. С намёком на то что это ужас на колёсах 🤣
@@ibadatinday ужас или нет, сейчас уже не понять. Старая больно. Но то, что она сделала под определённые задачи и неплохо с ними справлялась, это очевидно. Да, конечно, когда бестолкового сажали после списанных Газ 52, то для него и сгоревший предохранитель был ужасом.
Не знаю почему говорят что эти Колхиды хаили, чисто внешне повозка очень классно выглядит)))
У нас их не хаяли. Они просто стояли в ряду без движения. А рядом торчали их прицепы.
Хаяли Колхиды за сборку, весь брак шел на этот завод, а если и не брак, то третий сорт, ведь третий сорт ещё не брак. 😂 Прям в дороге могло что нибудь отвалится и это у новой машины. 🤷♂️
Автор канала Молодец- собрал много Советской техники, даже Каз последней модели нашёл, у нас В Казахстане такие Колхиды в начале 90-х были.
Братья белорусы, вы, как всегда, на высоте.
Такие себе братья...
Называли её водители гордость грузии и слёзы россии так ,что дай вам бог терпения в ремонте этой машины.
Ради контента, колёса снимать с Урала😃это только Дима может💪
Дядь Дима мы тебя любим семья Кудиновых из Воронежа
Дима огромное спасибо тебе, что даёшь нам возможность насладиться ходовыми качествами этого редчайшего экспоната, и надо отметить что он внешне очень в хорошем состоянии, что кабина, что ступеньки, ты просто красавчик
Добрый день хорошему человеку 👍🏻👍🏻❄️❄️❄️❄️спасибо Дима за очередную интересную серию
В 80е годы я работал на Мазе бензовозе.Однажды зимой из тогда Ленинграда вез соляру на Карельский перешеек, на подъеме зил 130 муковоз груженый не вышел на подъем по льду ,его понесло обратно и он свалился впридорожную канаву в глубокий снег. Водила меня тормознул попросил помочь, не успели зацепить, подъехала такая Колхида, предложили тащить Колхидой всетаки два моста. Она только поднапыжилась ,чтото хруснуло ,трос внатяг ,не отцепить и Колхида ни туда ни сюда. Пришлось мне ее оттянуть , отцепить и впрягаться.Повезло что на асфальте слой ледка был маленький просто наледь.Вмомент старта ледок дал возможностьмоему движку набрать обороты а потом наледь просто начало срывать ,ну а раскрученому гружоному мазурику уже хватило тяги , слава богу вытащил. Так что маз оказался покрепче колхиды.
Дима вообще этот автомобиль разрабатывали для села. Для уборки сельхоз культур. Сделаны были даже автопоезда для уборки урожая. Из-за этого такая приличная проходимость. Не знаю почему ругают Колхиду. Любой автомобиль любит когда за ним следят. А не бездумно катаются. Технику надо уважать. Ну а работать нужно уметь на любой технике. Как-то так.
КАЗ 608 заслуженно ругали...
@@cobragold4286 конечно если руки не оттуда растут любой авто будет плохим. У любого авто есть свои особенности. Вот я эксплуатировать МАЗДУ. И ТОЖЕ МОГУ СКАЗАТЬ В РЕМОНТЕ НЕУДОБНАЯ. ТАК ЧТО КАК-ТО ТАК.
@@dmitriyzlobin6651 на практике он не оправдывал своё предназначения как тягач и буксовал на ровном месте в снег...В гору плохо ехал!Качество сборки ужас на своего донора ЗИЛ 130...
@@cobragold4286 вы говорите про Каз 608 это совсем иной автомобиль по сравнению с 4540.
@@vladjorov8142 4540 оказался лучше,н 2,5 раза...
Прям воспоминания из детства, с отцом все детство катался на этой КАЗе, зерно с комбайнов собирали , спал на капоте уцепившись за ручник.
Удачи в ремонте, главное чтобы валидол не понадобился 😂😂😂🇧🇾👍
Выглядит она мило и безобидно
Нравится ее концепция
И кабина конечно эта
Грузин на балконе 👍
Классный выпуск хочется прокатнуться на ней с удовольствием погрузившись в ту эпоху
Один из любимых и позитивных каналов)Спасибо за ролик Дима 😀
Нужно в кузов что-то положить для веса, у 66 кунг есть, чтобы по честному))
Дмитрий доброго времени суток!! Думаю на 90% ураловская резина и камазовский двигатель сделают своё дело. Каз на оборотах однозначно уделает шишигу....!!
Наверное уже решил проблему с топливом, но на будущее совет приобрети подкачивающий насос от К700, черепашку, ставишь её на бак в магистраль создаёшь рычагом давление. До труб покажет все утечки, потом выбираешь глушилку, если механика, или включаешь зажигание, если электро клапан и снова создаёшь давление. Все утечки покажет!
ЕЩЁ НАДО УСТАНОВИТЬ - РАДИО / СЕВАНИ // УДАЧИ ВАМ !!!
Дмитрий мне кажется что калхида по проще будет чем газ66 по болоту. Еще на калхиде пригрузить задний мост еще лучше будет копать. Так что Дмитрий вам удачи терпения и побольше позетива. Мира и добра💪💪💪
Благодарю
В ней есть то👆
Чего щас не хватает 👆
Дружба народов которые его создали🙏🙏🙏
Дмитрий привет. Удачи тебе, постоянно смотрю Вас, на улице снег, холод, а Дима весь в работе. Так держать, молодец
Думаю что шишига будет лучше чем колхида на бездорожье.У шиши масса меньше,блокировки всех колёс,плюс подкачка.
Что ни говори, а это эксклюзив! Редкий грузовик. Контент очень интересный, не пропускаю ни одного выпуска. "КАЗ 4540 - КАМАЗ inside..."
Белоруссии привет 🤝видос огонь 🔥 удачи вам 💪👍
Не важно , какая это была машина раньше , сейчас это часть истории , и радует , что эта часть не сгниёт на свалке !
вид на ураловских колесах просто зверский 🔥🔥🔥💪💪💪
Дима в отстойнике подложи под сеточку пружинку подходящую и поставь сетку на место . сетка прижимается к штуцеру и почти перекрывает подачу топлива .
Резина ОИ25 с Урала 375, самая проходимая!!!! Но малый пробег, снашивалась очень быстро
На 40 тыс.хватало по асфальту.
@@Евгений-ж5х8ь какие 40????
Через 25 , при условии что переставлялись по кругу несколько раз, уже практически лысая была. А к 30 уже как коленка🤭🤭 и это на бортовых уралах без нагрузки гонявших.
@@roshen1795 7 лет на УрАЛе вахтовке отработал....Норма на колесо 40 тыс.км,если с запаской считать, то 45 тыс. км...
@@Евгений-ж5х8ь 3 года командиром взвода тягачей, норма на комплект, с учётом запаски, если память не изменяет 37 500км. Запаску не трогали, и не доходя 30 000, приходилось переобувать все 6 колёс, таскали себе с техники на ДХ (там разная техника была, в том числе с резиной от КрАЗа 214🤭🤭)
Уралы были 4320, бортовые с камазовским движком, летали постоянно по асфальту в командировки практически пустыми, или тащили кого, но кузов то всё равно пустой
Блокировки и делитель здесь как раз приводятся в действие электромагнитными клапанами. На блокировку заднего моста в правом ланжероне рамы сзади стоит электропневмоклапан. От него идёт шланг воздушный на механизм блокировки. Клапан управляется из кабины кнопкой на панели управления. С делителем сложнее. Тут кпп двух видов, на одной из них так же стоят два таких клапана пониженная и повышенная. На кпп другого вида эти клапаны встроены в корпус привода делителя. Та разобраться будет сложнее. Так же можно принудительно ключиком на 17 включить Н или В без всех этих приблуд если в них есть неисправность. Блокировка между осями так же электроклапан. Класс поставил))))
👍за "ангельскую" стирку! (я так понимаю, лет 20-ть стажа?)😉
Всем привет из Дании! Предлагаю снять кузов и поставить кунг на колхиду, если покрасить в другой цвет будет прикольно.
У вас по-моему вентилятор охлаждения за кожух цепляет на кочках,проверьте а то погнет лопасти и испортит вам радиатор
Привет, Дима. Валидол нужен для того, чтобы доктора пройти с утра. Пол таблетки за 10 минут до осмотра. Если с утра вчерашний перегар ощущается, то валидол спасал.
Скорее всего так и есть, за руль этого чуда за пьянки и опоздания сажали в атп в качестве тяжелого наказания
Отлично! 👍👍👍👍
Спасибо! 👍👍💪💪💪🇷🇺
Мобилизация 👍👍 😁😁
@@vytascivilis115 На укр.
Дима,тебя главным инженером на Кутаиси, и колхиды и сейчас бы выпускались. Давай в том же духе. С Кубани большой привет.
Одному конешно тяжко!!! Был бы любитель раритов с тобой!!!
Дима на рычаге переключения должен стоять обычный тумдлер трехконтактный который крепится на два болтика. Помоему в ЗиЛе такие тумблеры стоят в низу приборной панели. А внутри рычага должо быть три провода,один плюс 24В родающий и два от электро-пневмо клапанов. Делитель при низком далении воздуха автоматически переключается в нейтраль. А ещё есть возможность включить делитель принудительно, для зтого на кпп с правой сторны на крышке кпп есть шестигранник на17 или 19 при его повороте делитель переводится в принудительное или дистанционное с рычага переключения.
Существуют как гаражное оборудование тележки для монтажа колес, думаю со сварочником и сделать не проблематично.
С ними тоже полно е^аты. Проще монтажками двумя одевать
Классная машина! Дима заражает своим энтузиазмом!
Добрая машина! Характер вздорной девчонки! Нравятся про неё серии
Характер вздорной девчонки потому, что постоянно ломается?